桩基挡墙专项施工方案
挡墙施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某公路段路基挡墙施工，挡墙长度共计1000米，挡墙高度为2.0米，基础厚度为0.5米，采用C25混凝土进行施工。
挡墙基础为钢筋混凝土基础，基础宽度为1.0米，深度为1.5米。
本工程位于平原地区，地质条件较好，无特殊地质现象。
二、施工准备1. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。
（2）砂：选用中粗砂，细度模数在2.5-3.5之间，含泥量不大于3%。
（3）石子：选用碎石，粒径在5-25mm之间，含泥量不大于1%。
（4）钢筋：选用HRB400钢筋，直径分别为8mm、12mm、16mm。
2. 施工设备准备（1）混凝土搅拌机：用于混凝土的搅拌。
（2）振捣器：用于混凝土的振捣。
（3）模板：采用钢模板，尺寸为1.0m×2.0m。
（4）钢筋加工设备：用于钢筋的切割、弯曲、焊接等。
（5）测量设备：全站仪、水准仪等。
3. 施工人员准备组织专业施工队伍，施工人员应具备相应的施工经验和技能，并进行岗前培训。
三、施工工艺流程1. 施工测量（1）根据设计图纸，进行施工放样，确定挡墙位置、基础位置、模板位置等。
（2）测量挡墙中心线、基础边缘线等，确保施工精度。
2. 钢筋加工与安装（1）钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行切割、弯曲、焊接等加工。
（2）钢筋安装：将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋位置准确、间距符合要求。
3. 模板安装（1）模板制作：根据挡墙尺寸，制作钢模板，模板尺寸为1.0m×2.0m。
（2）模板安装：将钢模板按照设计要求进行安装，确保模板牢固、垂直、水平。
4. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：根据配合比，将水泥、砂、石子等材料进行搅拌，搅拌均匀。
（2）混凝土浇筑：将搅拌好的混凝土倒入模板内，采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
5. 养护（1）混凝土浇筑完成后，及时进行养护，采用湿布覆盖，保持混凝土湿润。
（2）养护时间不少于7天，确保混凝土强度达到设计要求。
桩基挡墙施工方案
桩基挡墙施工方案1. 简介桩基挡墙是一种用于防治土方边坡滑动、防护建筑物周边边坡稳定的一种结构墙体，适用于地质条件较差、土方边坡陡峭的工程。
该施工方案主要介绍桩基挡墙的施工工艺和注意事项。
2. 施工材料和设备2.1 施工材料•砼料：按设计要求配制混凝土。
•钢筋：按设计要求加工和制作。
•桩基墙体材料：根据设计要求选择合适的材料，如砌块、预制板等。
•胀缩土：用于土方挡墙中的填充层。
2.2 施工设备•打桩机：用于桩基的打桩施工。
•搅拌机：用于混凝土的搅拌。
3. 施工工艺3.1 地基处理1.清理工地，清除地表上的杂物和植被，将其清理至设计标高以下。
2.根据设计要求进行基坑开挖，开挖深度为设计标高以下。
3.2 打桩施工1.对地基进行打底处理，包括加压排桩等工艺，确保地基的稳定性。
2.根据设计要求进行桩基的布置和打桩施工，桩的数量和间距应符合设计要求。
3.3 砼体施工1.搅拌混凝土，根据设计要求配制好混凝土。
2.将混凝土倒入桩基内，通过振捣和加固，确保砼体的密实性和强度。
3.4 墙体施工1.搭建支撑体系，确保施工过程中的安全。
2.根据设计要求进行桩基墙体材料的安装，如砌块、预制板等。
3.进行墙体的砌筑，采用合适的砌筑工艺和方法。
3.5 胀缩土施工1.在挡墙背后进行胀缩土的填充，根据设计要求进行分层填充和夯实，确保胀缩土的稳定性。
2.根据设计要求对胀缩土进行养护，使其达到设计要求的强度和稳定性。
4. 注意事项4.1 施工安全•施工人员应严格按照操作规程进行施工，佩戴好个人防护装备。
•施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工安全。
4.2 质量控制•混凝土的配制应符合设计要求，控制好水灰比等参数。
•桩基墙体材料的选择和安装要符合设计要求，确保施工质量。
4.3 环境保护•施工过程中应遵守环保法规，合理处理废弃材料和废水。
5. 施工验收标准•桩基墙体的施工质量应符合设计要求和规范要求。
•桩基墙体的强度、稳定性和外观质量应满足验收标准。
桩 挡土墙施工方案
桩挡土墙施工方案桩挡土墙施工方案一、施工前准备1. 现场勘查：对挡土墙的位置、土壤条件和周边环境进行详细勘查，了解地质情况、地下水位等因素。
2. 方案设计：根据勘查结果和工程要求，制定施工方案，包括桩的类型和布置、挡土墙形式等。
3.材料准备：根据方案设计，准备所需的钢筋、混凝土、木材等材料。
4. 机械设备准备：准备必要的工程机械设备，如挖掘机、混凝土搅拌机等。
二、桩基施工1. 定位桩洞：根据方案设计，通过测量确定桩的位置和布置，并进行标线。
2. 挖孔：根据设计要求，在桩洞位置挖掘合适大小的孔洞，确保桩的稳定性。
3. 钢筋加固：在孔洞中放置钢筋，根据设计要求将其连接起来，形成钢筋桩的骨架。
4. 浇筑混凝土：将预先准备好的混凝土倒入孔洞中，填充至所需高度，并使用振动器进行浇筑。
5. 等待固化：混凝土浇筑完成后，等待足够的时间使其固化，确保桩的强度。
6. 后期处理：对桩顶进行修整，使其符合设计要求，并进行桩身检测，确保桩的质量。
三、挡土墙施工1. 建立支撑体系：根据挡土墙的要求，建立适当的支撑体系，如钢支撑、预制板等。
2. 安装挡土墙板块：将预制的挡土墙板块进行安装，保证其稳固并与桩黄贴合。
3. 回填与夯实：在挡土墙板块后方进行土方回填，并使用夯实机械对土方进行夯实，增强挡土墙的稳定性。
4. 排水系统建设：根据设计要求，建设排水系统，对挡土墙进行排水，防止土壤湿度过大。
5. 建立护面结构：根据设计要求，在挡土墙的外侧建设护面结构，如砖墙、混凝土护面等，以美化外观同时保护挡土墙。
四、安全措施1. 施工现场要设立明显的安全警示标志，划定安全警戒线，确保施工人员的安全。
2. 施工人员必须穿戴好相关的个人防护设备，并接受相关的安全培训。
3. 严格执行施工程序和作业规程，加强现场管理，防止施工事故发生。
5. 在施工中要注意土方坍塌、起重机械操作、高处作业等危险环节，采取相应的安全措施。
桩板式挡土墙施工方案
桩板式挡土墙施工方案桩板式挡土墙施工方案一、工程概述：桩板式挡土墙是一种以预制混凝土挡土墙板为主体，通过钢筋桩与挡土墙板相连接而成的一道抗渗、抗倾覆的挡土结构。
本施工方案适用于桩板式挡土墙的施工，桩板式挡土墙的高度为10米，挡土墙板为预制混凝土板。
二、施工材料：1. 预制混凝土挡土墙板：采用标号为C30的钢筋混凝土，尺寸为2m×3m×0.3m。
2. 钢筋：采用标号为HRB400的钢筋，直径为10mm。
3. 混凝土：采用标号为C30的混凝土。
4. 土方材料：采用黏土作为挡土墙填料。
三、施工工艺：1. 地面准备：根据设计要求，在施工区域进行平整处理，并清除施工区域内的杂物。
2. 桩基施工：按照设计要求，在挡土墙布设位置进行桩基施工。
桩基采用钢筋混凝土桩，直径为400mm，每隔3m安装一个桩。
桩基施工完毕后，进行灌注混凝土固结。
3. 挡土墙板安装：在桩基上部安装挡土墙板。
挡土墙板采用预制混凝土板，每块板之间留有5cm的缝隙。
挡土墙板与桩基之间用钢筋连接，并用钢筋焊接连接固定。
4. 填土与夯实：在挡土墙板的后方进行填土，填土采用黏土，并进行30cm的分层夯实。
每夯实一层，检查挡土墙板的稳定性，确保其不发生倾覆。
5. 挡土墙板连接：在挡土墙板的拼接处设置连接钢筋，并进行焊接连接。
6. 后续处理：完成挡土墙施工后，进行地面修整和清理工作，确保施工区域的整洁。
四、施工注意事项：1. 挡土墙板的连接要牢固，焊接点要进行充分的焊接和检查，确保连接的稳固性。
2. 挡土墙板与土方的连接要紧密，填土和夯实要均匀，以保证挡土墙的整体稳定性。
3. 在施工过程中，严格按照设计要求，控制挡土墙的高度，防止出现挡土墙倾斜或发生崩塌的情况。
4. 施工现场要进行定期巡视，确保施工质量和施工安全。
5. 施工期间注意安全防护，人员要佩戴好安全帽、工作服等防护用品。
以上为桩板式挡土墙施工方案，希望能对您有所帮助。
桩基托梁挡土墙施工方案
桩基托梁挡土墙施工方案一、项目概况桩基托梁挡土墙是在工程建设中常用的一种挡土结构，其施工方案的制定对于工程质量和进度具有关键意义。
本文将就桩基托梁挡土墙的施工方案进行详细探讨。
二、施工准备在进行桩基托梁挡土墙的施工之前，首先需要进行充分的准备工作。
包括但不限于工地勘察、设计方案确认、施工人员培训等工作。
三、主要施工步骤1. 桩基施工在进行托梁挡土墙施工之前，首先需要进行桩基的施工。
这包括桩位布置、钻孔施工、灌浆灌注等工序，确保桩基的承载能力和稳定性。
### 2. 托梁制作在桩基施工完成后，需要进行托梁的制作工序。
根据设计图纸和施工要求，制作具有承载能力和稳定性的托梁结构。
### 3. 挡土墙砌筑将制作好的托梁结构按照设计要求固定在桩基上，然后进行挡土墙的砌筑工作。
根据土质情况和设计要求选择合适的砌筑材料和工艺。
### 4. 配筋灌浆挡土墙砌筑完成后，需要进行挡土墙的配筋工作，以提高挡土墙的整体强度和稳定性。
随后进行灌浆工序，确保挡土墙的紧固牢固。
### 5. 封顶处理最后对挡土墙进行封顶处理，保护挡土墙不受外界环境侵蚀，确保其长期使用效果。
四、施工注意事项在进行桩基托梁挡土墙施工过程中，需要注意以下事项： 1. 确保施工现场安全，遵守相关施工规范； 2. 严格按照设计图纸和施工要求进行操作，确保施工质量； 3. 定期进行施工质量检查，及时发现和解决问题。
五、施工验收桩基托梁挡土墙施工完成后，需要进行工程验收。
主要内容包括挡土墙的垂直度、平整度、强度等方面的检查，确保工程符合设计要求和相关标准。
六、总结与展望桩基托梁挡土墙作为一种常用的挡土结构，在工程建设中发挥着重要作用。
通过本文对桩基托梁挡土墙施工方案的探讨，相信可以为工程建设的相关人员提供一定的参考和指导。
以上就是桩基托梁挡土墙施工方案的相关内容，希望对读者有所帮助。
桩基挡墙专项施工方案
桩基挡墙专项施工方案一、项目概况1.1项目名称：桩基挡墙施工1.2 项目地点：xxxx1.3项目概述：本项目为桩基挡墙施工，施工内容包括深基坑挡墙的基坑开挖、桩基施工、墙体浇筑等。
二、施工组织设计2.1组织架构：项目经理负责整个施工的组织协调和管理，技术负责人负责技术指导和施工方案的具体设计，各班组负责具体施工工艺的操作。
2.2人员配备：根据施工规模，合理配备合适的施工人员，包括工人、技术人员和管理人员，保证施工进展顺利。
2.3安全管理：制定详细的安全管理计划，确保施工过程中的安全问题得到有效的控制和预防。
三、施工工艺及方法3.1基坑开挖：根据设计要求，使用挖掘机进行基坑开挖，保证基坑的大小和形状符合设计要求。
3.2桩基施工：根据基坑的深度和土质情况，选择合适的桩基施工方法，如钻孔灌注桩、搅拌桩或钢管桩等。
施工过程中，及时检查桩基的质量，确保桩基的垂直度和稳定性。
3.3土方回填：在桩基施工完毕后，进行土方回填，保证基坑的稳定性和安全性。
3.4墙体浇筑：按照设计要求，制定墙体浇筑方案，选择合适的砼配合比和浇筑方法，确保墙体的强度和稳定性。
四、施工进度安排4.1施工工期：根据项目的实际情况，合理安排施工工期，确保施工进度符合要求。
4.2施工进度计划：制定详细的施工进度计划，明确各个施工阶段的开始和结束时间，以及关键工序的节点控制。
4.3施工进度监控：通过实时监控施工进度，及时发现和解决施工中的问题，确保工期的准时交付。
五、质量控制措施5.1质量检查：制定详细的质量检查计划，对施工过程中的每一道工序进行全面检查，确保符合设计要求和施工标准。
5.2质量验收：在施工完成后进行质量验收，包括针对桩基、墙体等关键部位进行抽检，确保质量符合要求。
5.3质量整改：对发现的质量问题，制定整改措施，并及时进行整改，确保质量得到有效的纠正。
六、安全保障措施6.1安全教育：对施工人员进行安全教育和培训，加强安全意识和安全技能的培养。
板桩式挡土墙施工方案
【文档标题】板桩式挡土墙施工方案【引言】板桩式挡土墙是现代挡土结构的一种常见和有效的形式之一。
其采用预制混凝土板桩作为墙体支撑结构，能够有效地抵抗土体的侧向压力，广泛应用于公路、铁路、水利、市政工程等领域。
本文将介绍板桩式挡土墙的施工方案，包括基坑开挖、板桩安装、支撑与固结、墙体回填等主要环节。
【一、基坑开挖】1.1 确定挡土墙的位置和方向，在挡土墙周围进行基坑开挖。
1.2 按照设计要求，进行基坑的形状和尺寸的合理设计，以满足挡土墙的承载能力和安全性要求。
1.3 在开挖过程中，根据土层情况采用相应的排水措施，以保证基坑内水位稳定。
1.4 根据实际情况选择合适的开挖方式，可采用人工开挖、机械挖掘或爆破等方法。
【二、板桩安装】2.1 在基坑边缘或设计要求的位置，设置定位桩，并通过精确的测量和标定确定板桩的位置和间距。
2.2 按照设计要求和规范要求，选择合适的板桩类型和规格，并进行预制。
2.3 将预制的板桩安装到基坑中，采用合适的设备（如桅杆式挖掘机、松土机等）进行安装和定位。
2.4 在板桩的安装过程中，需保持板桩的垂直度和水平度，以确保挡土墙的整体稳定性和承载能力。
【三、支撑与固结】3.1 在完成板桩的安装后，根据土层情况和设计要求，选择合适的支撑和固结措施，如加固支撑框架、设置支撑横梁等。
3.2 根据挡土墙高度和土层条件，设置合理的支撑间距，以保证挡土墙的整体稳定性和抗倾覆能力。
3.3 进行支撑与固结过程中，需进行监测和检测，及时调整和修正支撑方式和固结措施，以确保施工安全和墙体稳定。
【四、墙体回填】4.1 在支撑与固结完成后，进行挡土墙墙体的回填。
回填土可采用优质的黏土、砂土或者石料等材料。
4.2 根据设计要求，进行适度的夯实和压实处理，以增强回填土的稳定性和承载能力。
4.3 在回填过程中，必须注意避免回填土的过度压实，以避免对挡土墙的损坏和变形。
4.4 完成墙体回填后，进行最后的调整和修整，确保挡土墙的外观和整体效果。
挡墙工程施工组织设计
挡墙工程施工组织设计一、工程概况本工程为XX项目，位于XX地区，主要包括一座现浇混凝土挡墙，墙高约为10米，底部为灌注桩基础，上部设置有锚杆。
挡墙主要用于防止土方滑坡，保障周边建筑物和道路的安全。
二、施工组织设计1. 施工准备（1）人员组织：成立项目管理小组，明确各成员职责，组织施工队伍进行技术培训和安全教育。
（2）材料准备：根据设计图纸，提前采购所需原材料，并进行质量检验。
（3）设备准备：根据施工需求，配备足够的施工设备，如挖掘机、搅拌机、泵车、模板等。
（4）施工场地：平整施工场地，清除障碍物，满足施工要求。
2. 施工方法及工艺（1）灌注桩施工：按照设计图纸，进行桩基施工，确保桩基质量。
（2）锚杆施工：在桩基施工完成后，进行锚杆施工，锚杆长度、间距和角度应满足设计要求。
（3）挡墙施工：采用现浇混凝土挡墙施工方法，先进行模板施工，然后进行钢筋绑扎，最后浇筑混凝土。
（4）混凝土养护：混凝土浇筑完成后，采取相应的养护措施，确保混凝土强度达到设计要求。
3. 施工进度计划根据工程总量和施工要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按时完成。
4. 质量保证措施（1）严格把控原材料质量，确保原材料合格。
（2）加强施工过程控制，确保施工质量。
（3）加强质量检测，对关键部位进行验收，确保工程质量。
5. 安全文明施工（1）加强施工现场安全管理，遵守安全生产法规。
（2）做好施工现场卫生和环境保护工作，确保施工场地清洁。
（3）加强施工现场文明施工，提高施工人员素质。
6. 工期控制根据施工进度计划，合理安排施工人员、设备和材料，确保工程按时完成。
7. 工程保护工程完成后，采取相应的保护措施，确保工程使用寿命。
本工程施工组织设计旨在确保工程顺利进行，提高工程质量，保障施工安全，按时完成工程。
在施工过程中，要严格按照设计图纸和施工规范进行，加强施工现场管理，提高施工人员素质，确保工程高效、安全、有序进行。
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汕湛高速揭博项目T25标桩基挡墙专项施工方案编制：审核：中铁十二局集团有限公司汕湛高速揭博项目T25标项目经理部二○一四年十二月目录桩基挡墙 (1)专项施工方案 (1)目录 (2)一、工程概况 (4)1.1、编制依据 (4)1.2、编制原则 (5)1.3、工程简介 (5)1.4、工程数量 (6)1.5、水文调查情况 (6)1.6施工工期安排 (6)二、施工准备 (6)2.1、场地平整 (6)2.2、施工便道 (6)2.3、施工用电 (7)2.4、施工用水 (7)2.5、临时生活设施 (7)2.6、排泥浆沟及泥浆池 (7)2.7辅助材料的准备 (7)2.8、人员机械配备 (7)2.9、施工整体规划 (8)三、施工方案 (8)3.1钻孔灌注桩 (8)3.2承台 (15)3.3拦水墙 (16)3.4墙身 (16)3.5墙背回填 (18)3.6防撞栏 (18)四、钻孔过程中常见事故的预防及处理 (18)4.1、塌孔 (18)4.2、钻孔偏斜和缩孔 (19)4.3、掉钻 (19)五、水下混凝土灌注事故的预防及处理 (19)5.1、导管进水 (19)5.2、卡管 (20)5.3、钢筋笼上浮 (20)5.4、砼顶面下沉 (20)六、灌注桩质量保证措施 (20)6.1、成桩桩位 (20)6.2、机械钻孔 (20)6.3、泥浆比重 (21)6.4、测量孔深 (21)6.5、沉钢筋笼 (21)6.6、灌砼成桩 (21)七、安全保证措施 (21)八、文明施工措施 (22)九、保护管线措施 (23)十、确保工期的措施 (23)十一、季节性施工措施 (24)十二、环境保护措施 (24)一、工程概况1.1、编制依据1、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程第25合同段《合同文件》。
2、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程第25合同段两阶段施工设计图。
3、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程第25合同段《招标文件》。
4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）5、《路基施工技术规范》（JTGF10-2006）6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）7、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）8、《国家环境保护法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国合同法》等现行的国家技术规范、行业技术标准、规范、规程等。
9、《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）》10、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳动力设备技术能力，以及长期从事高速公路施工所积累的丰富的施工经验。
11、现场实际情况。
1.2、编制原则1、执行施工图纸上所明确的设计规范、施工规范及验收标准。
2、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济实用。
3、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理。
4、优化施工方案，强化质量管理，降低工程造价，缩短施工工期，确保工程进度、质量及安全。
5、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度、设置和配备组织机构、人员、设备、材料。
充分利用当地资源，认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。
6、确保工期的原则：严格按照建设单位对本合同段的工期要求，科学、合理地安排施工计划进度，确保按总工期要求完成工程任务。
7、确保工程质量的原则：优化施工方案，加强施工管理，贯彻ISO—9000质量体系，确保工程质量达到：一次验收合格率100%，确保优质工程。
8、安全第一的原则：制定了安全措施，完善安全设施，健全安全制度，加强安全检查，严格安全教育，防止事故发生，确保安全施工。
9、坚持文明施工，加强环保意识、强化标准化管理。
1.3、工程简介本工程为汕湛高速第二十五合同段，位于河源市紫金县瓦溪镇，接瓦溪枢纽立交，通过瓦溪枢纽立交与汕湛高速公路相接，起点里程桩号为ZJK0+592，路线向北布设，于半岗村西侧跨越秋香江、省道S120，并沿省道S120西侧继续前进，途径蓝坑村，在ZJK6+575位置作为紫金连接线改高速公路段的终点，该终点接增设的紫金西互通立交，项目止于獭凹村，设临时收费站后，于晒砖场西侧与省道120连接。
紫金西互通立交至省道242间利用S120按一级公路进行改建。
由于高速公路项目离紫金县较远，因而设置了紫金连接线，连接线主要对既有省道S120进行改建，通往紫金西互通立交。
紫金连接线起于紫金县水泥厂前省道S242与省道S120D平交口，全线沿秋香江的西岸、省道S120展布，途径林田村、蓝坑村等多个村落，止于紫金县紫城镇獭凹村晒砖场接紫金西互通，线路全长3.361km,里程桩号ZJ1K0+000～ZJ1K3+360.907。
1.4、工程数量一级路改建段桩基挡墙分为三段，里程桩号：ZJ1K1+360～ZJ1K1+670、ZJ1K1+725～ZJ1K2+215、ZJ1K2+585～ZJ1K2+670总长885m，共设有378根桩基，桩径D1.2m共204根，D1.6m共174根，桩长9～17米。
1.5、水文调查情况秋香江是东江一级支流，位于紫金县中部，是该县内主要河流。
发源于紫城镇犁头寨(海拔648.7米)。
自东向西流经紫城、瓦溪、九和、蓝塘、凤安、好义、古竹7个镇，在古竹镇的榄溪村汇入东江。
干流长144公里，流域面积1669平方公里，其中紫金县境内为1590.5平方公里，占该县土地面积的46%；河道平均坡降为4.8‰，多年平均径流量为每秒44.6立方米。
根据蓝塘水文站实测，最大洪峰流量为每秒1540立方米（1979年9月24日），最小流量每秒0.14立方米（1977年5月9日）。
其中流经本项目推荐线桥位处的流域面积约为234平方公里。
通过协调，影响施工段内水位的蓝坑水电站在施工期间放空库容的方式，确保施工期间河流水位保持最低状态。
目前实测水面标高在+117.8m，水位高于承台底设计最低标高0.8米，可采用筑岛围堰的方式施工承台。
承台顶设计标高+119m，高于现有水位1.2m，对挡墙墙身施工的影响小，有利于施工。
秋香江无通航要求。
1.6施工工期安排计划施工时间（2014年12月12日～2015年3月30日）；承台计划施工时间（2015年1月10日～2015年4月30日）；墙身计划施工时间（2015年2月1日～2015年5月30日）。
二、施工准备2.1、场地平整采用挖掘机整平施工场地，根据施工现场的实际情况填筑碎石土或是石碴，以确保钻机能够正常操作，施工作业平台标高控制在+119.5m。
施工平台宽出承台不小于4米，基坑开挖过程中，利用其做围堰。
2.2、施工便道主运输便道为省道S120，并在挡土墙与既有S120之间填筑场内便道，通过填筑坡道与S120相通。
便道标高高于作业平台，已利于排水。
2.3、施工用电安装3台变压器，其中一台500KVA、一台315KVA、一台250KVA，满足至少12台桩机作业。
2.4、施工用水采用秋香江河水作为桩基施工用水。
2.5、临时生活设施主要管理人员集中住在项目部新建的驻地，现场作业人员就近租用当地民房住宿。
2.6、排泥浆沟及泥浆池根据桩基设计情况及现场场地的实际施工情况以确定泥浆池的位置及大小，分泥浆池和沉淀池，以满足桩基的泥浆使用及排出。
现场采用挖掘机进行泥浆池的开挖。
成孔产生的泥浆及钻碴采用挖掘机配合自卸汽车运至指定的弃土场地。
2.7辅助材料的准备施工现场储备一定数量的黏性土块及片石，在冲孔的过程中遇淤泥层、细砂等软弱土层及砂卵石层时，随时加黏性土块夹小片石反复冲击造壁。
2.8、人员机械配备主要管理人员配置表根据施工机械设备配置及现场施工情况，桩基施工作业人员配置：2、机械设备配置主要机械、设备配置表2.9、施工整体规划1、成孔质量要求：施工中严格执行（JGJ94-94）《建筑桩基技术规范》和（JTJ041-2000）《公路桥涵施工技术规范》，其成孔质量满足《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-2000）和施工图设计要求。
2、钻孔顺序：为保证已经完成的钻孔桩不受影响，正在施工的钻孔桩与已经完成的钻孔桩之间距离一般不小于2d（d为桩径），我们采取隔桩跳钻的办法进行施工。
三、施工方案3.1钻孔灌注桩3.1.1、施工放样1、根据加密的导线点进行桩位放样，经监理复核后方可开钻。
2、施工现场做好桩位的定点工作，护筒的埋设与校正工作，每个桩位均已设置不少于4点的护桩。
护筒的中心线与桩位中心线的允许偏差不大于20mm，护筒应垂直。
桩位中心偏差不得大于5cm。
3.1.2、施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图3.1.3、埋设钢护筒护筒采用8mm厚的钢板加工制作，护筒内径比钻头直径大20cm。
护筒长为2.5m，并根据设计桩位中心线埋设，外露30cm，埋设后进行复核校正，其桩位偏差不大于5cm。
护筒焊接坚实，不漏水并严格保证圆状，护筒顶端预留有出浆口。
按桩位将护筒放到人工已挖出的桩位孔内的正确位置（护筒中心与桩中心重合），将护筒周围泥土夯实，固定护筒。
护筒埋设后平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。
护筒高于地面30cm。
护筒埋设后，其周围必须加填粘土夯密实，防止漏水坍塌。
3.1.4、钻机安装及就位1、钻机安装必须平直、稳固。
在架立钻架时,应使钻架天车中心、转盘中心及桩位中心,必须三点一线。
2、要做好钻机的保养维修工作，同时做好钻机易损件的储备，如回旋钻机的钻盘、变速齿轮及钻头，做到随时检查，及时修理，避免因机械故障停工时间过长引起塌孔或影响施工进度。
3、钻机就位时用水平尺、铅缍或经纬仪，对钻机平台、钻杆垂直度、钻尖对中等情况进行检测，避免成孔时发生偏斜或偏位超出设计要求，同时要对钻机平台的稳定性进行检查，避免施工过程中发生位移和沉陷。
3.1.5、泥浆制备1、泥浆池的设置及泥浆外运桩基施工时，根据不同土质配制不同技术指标的泥浆，本桥共设置二个泥浆池，分别在河道南北侧，且每个泥浆池中间隔开，一个是沉淀池和储浆池，两个池中间由小洞相通，泥浆自孔中泛出流入沉淀池，将所夹带的钻渣沉淀下来后，净浆流入储浆池，再由泥浆泵压入孔内。
公司在配置2辆泥浆车每天及时运输泥浆，打入指定位置，做好环保工作。
2、泥浆的制备泥浆是粘土和水的拌和物，由于其比重大，净水压力大，作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔隙水渗流，保护孔壁免于坍塌，同时，泥浆还起悬浮钻碴的作用，使钻进正常进行。
在适当位置开挖沉淀池、泥浆池以及到各孔位的泥浆槽，钻碴在沉淀池沉淀后挖出并弃运，防止泥浆流入农田、水渠和河道。
在钻进过程中经常用试验仪器对泥浆的各项性能指标进行测试，根据泥浆性能和地层情况及时调整泥浆的浓度，必要时添加外加剂。
泥浆的性能指标见下表。
泥浆性能指标表3.1.6、钻孔（1）钻机就位钻机就位前，对钻机座整平和加固，并安好枕木，钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进和运行中不得产生位移或沉陷，否则停止施工，及时找出原因，及时处理。