窄轨电机车司机技术操作规程标准范本
窄轨电机车司机操作规程模版
窄轨电机车司机操作规程模版窄轨电机车司机操作规程是为了确保窄轨电机车司机能够按照统一的标准进行操作，保障行车安全，保护财产安全，提高工作效率。
以下是一份____字的窄轨电机车司机操作规程模版供参考：第一章总则第一条为确保窄轨电机车司机的操作安全，保护窄轨电机车和财产的安全，提高工作效率，根据相关法律法规和标准制定本规程。
第二条窄轨电机车司机应具备相关驾驶资格，熟悉窄轨电机车的结构、性能和操作规程，严格遵守本规程的要求。
第三条窄轨电机车司机应遵守交通法规，文明驾驶，杜绝违章行为。
第四条窄轨电机车司机应定期接受培训和考核，不断提升自我素质和驾驶技能。
第二章窄轨电机车的组成和性能第五条窄轨电机车是由车体、电机、控制系统等组成。
第六条窄轨电机车具备良好的牵引和制动性能，能够适应各种路况和运输要求。
第七条窄轨电机车具备稳定的驾驶性能，能够保证司机操作的准确性和安全性。
第三章窄轨电机车的操作要求第八条窄轨电机车司机应在驾驶前检查车辆的机械和电气系统，确保其正常运行。
第九条窄轨电机车司机应了解运输任务的具体要求，按照任务计划进行作业。
第十条窄轨电机车司机应按照信号灯和标志牌的指示行驶，确保行车安全。
第十一条窄轨电机车司机应保持车内整洁，保证驾驶环境的良好。
第四章窄轨电机车的安全操作第十二条窄轨电机车司机应牢记安全第一的原则，严禁超速行驶和违反交通信号规定。
第十三条窄轨电机车司机应遵守交通规则，保持安全距离，避免与其他车辆相撞。
第十四条窄轨电机车司机应注意转弯时的行驶安全，避免侧翻和碰撞。
第十五条窄轨电机车司机应通过扬声器或手机与站台人员保持通讯，确保行车安全。
第五章窄轨电机车的紧急操作第十六条窄轨电机车司机在紧急情况下应按照相关规定进行紧急制动或停车操作。
第十七条窄轨电机车司机应在紧急情况下保持镇定，向指定人员汇报情况，采取相应措施。
第六章窄轨电机车的日常维护第十八条窄轨电机车司机应按照规定进行日常维护，保持车辆的良好运行状态。
窄轨电机车技术操作规程
窄轨电机车技术操作规程第一章总则第一条为了保证窄轨电机车的安全运行，规范操作人员的行为和技术操作，制定本规程。
第二条本规程适用于窄轨电机车运行中的人员，包括机车司机、乘务员和工务人员。
第三条窄轨电机车必须由经过专门培训并取得相应资质证书的人员操作。
第四条窄轨电机车操作人员必须具备良好的身体素质和操作技能，经过体检合格后方可上岗。
第五条窄轨电机车操作人员必须严格遵守窄轨电机车操作规程，做到安全第一。
第二章车辆操作第一节启动与停车操作第六条启动和停车操作必须确保车辆平稳起动和准确制动。
第七条启动前，操作人员必须检查车辆各项指示灯、仪表和设备是否正常。
第八条启动时，应先将手刹解锁，然后轻踩同环刹车，确保电机车匀速行驶。
第九条启动时，应适应车辆的负载情况，尽量避免急加速和骤停行为。
第十条停车时，应先将速度降到最低，然后轻轻踩下刹车将车辆停稳。
第二节转向操作第十一条转向操作应灵活准确，避免出现过度转向和转向不足的情况。
第十二条转向时，应提前减小车辆速度，保证行车安全。
第十三条转向时，应将转向盘旋回到中间位置，不得任意调整转向盘。
第十四条在曲线行驶中，应根据曲线半径和速度进行合理转向。
第三节牵引和制动操作第十五条牵引和制动操作必须保证车辆平稳，避免产生冲击和颠簸。
第十六条牵引和制动操作时，应根据车辆负载情况和路况合理增加或减小牵引和制动力度。
第十七条牵引和制动操作时，应适应车辆的反应和速度变化，保证车辆的平稳运行。
第十八条牵引和制动操作时，应注意维持车辆的平衡，避免车辆侧滑和打滑。
第四节其他操作第十九条操纵刹车手柄时，应根据实际情况适时调整刹车力度。
第二十条操作方向盘时，应保证车辆的行驶方向稳定，避免产生急转弯和漂移现象。
第二十一条在行车过程中，应随时观察车辆的避震情况，及时调整并排除异常。
第二十二条其他涉及车辆操作的具体事项，应根据车辆的实际情况进行操作，确保车辆的安全运行。
第三章安全措施第一节检查与保养第二十三条操作人员应在每次操作前对车辆进行检查，确保各项设备和部件无异常。
窄轨电机车司机安全操作规程
窄轨电机车司机安全操作规程一、总则1. 为切实保障窄轨电机车司机的安全，维护铁路交通的秩序和稳定，特制定本规程。
2. 本规程适用于窄轨电机车司机的安全操作，司机必须严格遵守本规程的各项规定。
3. 司机必须具备合格的驾驶技能和技术，确保列车安全运行。
4. 窄轨电机车司机在开车前需对车辆进行仔细检查和试运行，并保证车辆各项指标正常。
二、司机的安全意识和驾驶责任1. 司机必须时刻保持高度警惕，保持良好的驾驶技术和安全意识。
2. 司机必须按照规章制度操作列车，严禁违规驾驶。
3. 司机在驾驶过程中需全神贯注，严禁分神或进行任何与驾驶无关的活动。
4. 司机在驾驶过程中需始终注意行人、车辆等障碍物，确保车辆安全。
5. 司机应主动报告车辆故障或出现异常情况，及时采取措施避免事故的发生。
三、车辆的安全操作1. 司机在开车前必须仔细检查车辆各项指标，确保车辆安全。
2. 司机必须按照规定的速度驾驶车辆，严禁超速行驶。
3. 司机在行车过程中需保持距离，避免与其他车辆相撞。
4. 司机需确保车辆的刹车设备和电气设备等正常工作，确保列车能够顺利停车。
5. 司机在遇到陡坡或弯道时，应做好减速和稳定车辆的准备。
6. 司机在遇到风雨、雪天等恶劣天气时，应及时采取措施调整行车速度，确保列车的安全。
四、遇到突发情况的处置1. 司机在遇到突发情况时应冷静应对，确保列车的安全。
2. 司机在紧急情况下需采取措施减速、停车或避让其他车辆，确保列车的安全。
3. 司机在遇到故障、事故等情况时应及时向相关部门报告，并配合救援工作。
4. 司机在行车过程中发现异常情况时应立即停车检查，排除故障后方可继续行驶。
五、安全设施的使用1. 司机在行车过程中必须正确使用车辆的安全设施，如制动器、灯光等。
2. 司机必须保持安全设施的正常工作，及时修理和更换损坏的设施。
3. 司机应按照信号灯的指示行驶，确保列车与其他车辆正常运行。
4. 司机在遇到信号灯故障时应及时报告并采取措施确保列车安全。
矿业管理-窄轨电机车司机操作规程(模板)
窄轨电机车司机操作规程1、电机车司机必须经培训考试合格，持证上岗。
2、必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。
机车运行中严禁将头或身体探出车外。
严禁司机在车外开车。
严禁不松闸开车。
3、每班开车前必须对机车进行检查、试验；机车的灯、闸、铃、连接装置和撒砂装置任一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
4、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
5、不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器或装置将车辆稳住。
6、严禁使用“逆电流”的方法制动电机车。
7、车辆调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车，严禁不连链环顶车。
二、准备工作8.接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况，并对电机车进行认真检查，检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报。
9.机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油；砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。
10、开车前必须认真检查车辆组列、装载等情况，有下列情况之一时，不得开车：1)各车的连接不正常。
2)牵引车数超过规定。
3)矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。
4)运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。
5)存在其它影响安全行车的隐患。
三、操作步骤8.按顺序接通有关电（气）路，点亮照明灯、红尾灯。
9.接到发车信号后，先鸣笛（敲铃）示警，然后将控制器换向手把扳到相应位置，松开手闸，顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。
10.控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。
如系车轮打滑，可倒退机车，放松连接链环，然后重新撒砂起动。
严禁长时间强行拖曳空转；严禁为防止车轮打滑而拖闸起动。
11.控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔（初起动时可稍长）。
窄轨电机车司机技术操作规程
窄轨电机车司机技术操作规程1. 引言窄轨电机车司机技术操作规程的目的是确保窄轨电机车的安全和高效运行。
本规程将详细介绍窄轨电机车司机应掌握的技术操作要点，包括车辆准备工作、起动与制动操作、行车操作、急救措施等方面。
2. 车辆准备工作2.1 每天开车前，司机应对窄轨电机车进行外观检查，检查车辆是否有明显的损坏、漏油等情况。
2.2 检查车辆的油量和水量是否足够，并及时添加补充。
2.3 检查车辆的制动系统、信号灯、喇叭等设备是否正常工作。
2.4 检查车辆的轨距和轮距是否符合要求，避免发生事故。
3. 起动与制动操作3.1 在启动窄轨电机车之前，司机应确认车辆已正确连接电源，并检查车辆的电池电量是否充足。
3.2 启动窄轨电机车时，应先将向后推动的手柄置于“中位”位置，然后按下启动按钮。
3.3 在启动后的几秒内，要逐渐将手柄移至“前进”位置，使车辆平稳起步。
3.4 制动操作时，司机应先松开油门，并逐渐将手柄移至“制动”位置，减小车辆的速度。
3.5 在需要紧急制动时，司机应迅速将手柄移至“急停”位置，以确保窄轨电机车能够及时停下。
4. 行车操作4.1 行车前，司机应先了解行车路线和相关的交通规则，确保安全。
4.2 行车时，司机应根据实际情况调整车辆的速度，确保行车安全。
4.3 在行车过程中，司机要保持警惕，随时注意周围的行车情况和信号灯变化。
4.4 在窄轨电机车行驶到道岔口时，司机应提前减速，并按照信号灯指示选择正确的道岔。
4.5 在遇到信号灯的变化时，司机应根据情况及时做出相应的行动，比如停车、变道等。
5. 急救措施5.1 在窄轨电机车行驶过程中，如果遇到突发情况，如突然失控、碰撞等，司机应迅速采取相应的急救措施。
5.2 在窄轨电机车发生故障时，司机应首先确保自己的安全，然后联系相关人员进行维修。
5.3 在窄轨电机车发生事故时，司机应及时向相关部门报告，并配合事故调查工作。
6. 结论本规程总结了窄轨电机车司机技术操作规程的主要内容。
窄轨电机车司机安全技术操作规程
窄轨电机车司机安全技术操作规程窄轨电机车司机安全技术操作规程1.一般规定1.1.电机车司机必需熟识和遵守本规程的各项规定。
本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。
1.2.司机必需经培训考试取得合格证，并应持证上岗。
1.3.操作时，司机保持的正常姿态应当是：坐在座位上常常目视前方，左手握掌握器操作手把，右手握制动手轮（手拉杆）。
严禁将头或身体探出车外。
1.4.制动手轮停放的位置：应当保证手轮转圈数在2～3圈的范围。
1.5.严禁甩掉爱护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。
1.6.司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中未停稳前离开司机室。
司机离开岗位时，必需切断电动机电源，将掌握器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯，在有坡度的地方，必需用牢靠的制动器将车辆掩住。
1.7.运用蓄电池机车，不得使蓄电池过放电。
1.8.运用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有牢靠的防倒、防跑措施，如借助复轨器等。
2.开车前的准备2.1.司机必需严格执行交接班制度。
具体了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题，并对机车进行认真检查。
2.2.检查制动闸是否敏捷牢靠，接触有效面积和闸瓦（带）摩损是否符合完好标准，并做到制动实验至少一次。
2.3.前后紧明灯具是否完好，灯光是否光明，射程是否满意要求，外观检查防爆电气装备的防爆性能是否符合要求。
2.4.检查联结装置（包括碰头、插销、链环和绳扣）是否有损、开焊和变形。
2.5.检查警铃（喇叭）是否清楚宏亮，撒砂装置是否敏捷牢靠，砂箱内有无干砂。
2.6.掌握器是否敏捷牢靠，调速轴和换向轴之间的闭销是否牢靠。
2.7.检查机车顶棚、箱体是否完好，各联结部位是否坚固牢靠。
2.8.检查中发现的问题，必需按时处理或向当班领导汇报。
当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）联结器和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得运用该机车。
2.9.按规定向机车各注油点加注过量的润滑油；砂箱内应装满符合规定粒度的枯燥细砂。
窄轨电机车司机操作规程
窄轨电机车司机操作规程共2000字。
以下是详细规程内容：第一章总则第一条为了规范窄轨电机车司机的操作行为，确保安全生产和运输秩序，制定本规程。
第二条运输班组应按照本规程和相关规定，做好窄轨电机车的驾驶操作工作。
第三条操作人员应具备相应的驾驶技术和安全意识，严格遵守相关规定，确保安全运输。
第二章应知应会第四条操作人员应熟悉窄轨电机车的结构和工作原理，掌握其驾驶和操作方法。
第五条操作人员应掌握窄轨电机车的运行速度、制动距离、最大载量等相关参数，确保运输安全。
第六条操作人员应了解窄轨电机车的故障维修方法，并能够快速解决常见故障。
第七条操作人员应掌握窄轨电机车的运输线路和站点情况，确保运输顺畅。
第三章操作规程第八条操作人员应按照规定穿戴工作服和安全帽，并保持良好的个人形象。
第九条操作人员在操纵窄轨电机车前，应先检查车辆状况，确保车辆完好。
第十条在启动窄轨电机车前，应先向车辆后方示意，确保周围人员安全。
第十一条在启动窄轨电机车时，应轻踩油门，逐渐增加速度，以确保平稳启动。
第十二条在行驶过程中，操作人员应根据信号灯和标志牌的指示，遵守道路交通规则，保持安全距离。
第十三条在车辆行驶过程中，操作人员应注意观察前方情况，及时做出刹车或变速等操作。
第十四条在窄轨电机车遇到下坡时，操作人员应及时减速，并保持车辆在安全速度范围内行驶。
第十五条在窄轨电机车遇到紧急情况时，操作人员应立即刹车，并采取相应措施，确保安全。
第四章窄轨电机车日常维护第十六条操作人员应定期对窄轨电机车进行检查和维护，保证其正常工作。
第十七条操作人员应及时清理车厢内的垃圾和杂物，确保车厢整洁。
第十八条操作人员应保证窄轨电机车的使用寿命，避免过度使用或不当使用。
第十九条操作人员要定期参加相关培训，提升自身专业知识和技能。
第五章窄轨电机车的安全操作第二十条操作人员应确保自己处于良好的身体状态，不得在疲劳或饮酒的情况下操作车辆。
第二十一条操作人员应注意定期进行眼、耳、鼻、喉等相关部位的体检，确保身体健康。
2023年窄轨电机车司机技术操作规程
2023年窄轨电机车司机技术操作规程____年窄轨电机车司机技术操作规程第一章总则第一条为规范窄轨电机车的司机操作行为，保障行车安全，提高运输效率，制定本规程。
第二条本规程适用于各窄轨电机车司机的技术操作行为。
第三条窄轨电机车司机应熟悉本规程的内容，并严格遵守。
第四条窄轨电机车司机应持有相应的驾驶证，且定期进行维护及技术培训。
第五条窄轨电机车司机应具备良好的驾驶经验、技术水平和工作纪律。
第二章作业前准备第六条窄轨电机车司机在作业前应对车辆进行外观检查，确保车辆各项设备正常。
第七条窄轨电机车司机应按照规定的时间对车辆进行例行维护，及时更换磨损的零部件。
第八条窄轨电机车司机应检查车辆的液位、油压、水温等指标，确保车辆在正常工作范围内。
第九条窄轨电机车司机应检查车辆的制动系统、动力系统等关键部位，确保其灵敏可靠。
第十条窄轨电机车司机应熟悉运行路线和列车时刻表，了解运输任务的要求。
第三章行车操作第十一条窄轨电机车司机应在规定的营运地点和时间内准时出车。
第十二条窄轨电机车司机应按规定的路线行驶，不得擅自更改。
第十三条窄轨电机车司机在驾驶过程中应保持平稳的速度，不得急加急减，以确保乘客的安全。
第十四条窄轨电机车司机在通过道口、平交道时应减速慢行，并严格遵守交通规则。
第十五条窄轨电机车司机在接近站台时应提前采取减速措施，确保平稳停车。
第十六条窄轨电机车司机在乘客上下车过程中应协助维持秩序，确保乘客安全。
第四章突发情况处置第十七条窄轨电机车司机在紧急情况下应迅速判断，采取适当的应急措施。
第十八条窄轨电机车司机在发生故障时应按规定停车、报告，并及时进行维修或更换车辆。
第十九条窄轨电机车司机在遇到交通阻塞、信号异常等情况下应及时与调度员联系，听从指挥。
第二十条窄轨电机车司机在遇到疫情、自然灾害等突发事件时应按照应急预案进行处置。
第五章事故处理和安全防护第二十一条窄轨电机车司机在发生事故时应立即停车、报警，并按照事故处理程序进行处置。
窄轨电机车技术操作规程
窄轨电机车技术操作规程第一章总则第一条为了规范窄轨电机车的技术操作，确保运行的安全和顺畅，制定本规程。
第二条窄轨电机车技术操作包括检查、启动、行车、停车和熄火等环节。
第三条技术操作人员必须熟悉窄轨电机车的结构、性能、操作方法和运行规程，在事故发生时能够正确应对突发情况。
第四条技术操作人员必须按照操作规程的要求，且遵守交通法规、安全生产法律法规和相关的操作规章制度。
第二章检查第五条在每次使用窄轨电机车之前，技术操作人员必须进行安全检查。
第六条安全检查主要包括：检查机车电源、轮胎、车体、燃料和润滑油等基本情况的正常与否，确保无异味和漏油现象。
第七条在检查过程中，如果发现有异常现象或设备损坏，技术操作人员必须将其报告至上级并进行记录。
第八条检查完毕后，技术操作人员必须确保窄轨电机车的各项设备和系统正常运转，并进行相应的准备工作。
第三章启动第九条在启动窄轨电机车前，技术操作人员必须检查起动电机、电池及电路等设备。
第十条启动窄轨电机车应按照以下步骤执行：1. 按下启动按钮，起动电机开始工作；2. 检查仪表盘，确保各项参数在安全范围内；3. 等待起动电机达到工作温度后，悠然将车辆切换到动力模式；4. 检查刹车系统，确保刹车工作正常。
第十一条启动之前，技术操作人员必须确保周围环境安全，避免窄轨电机车的启动对他人和设备造成伤害。
第四章行车第十二条技术操作人员在行车过程中必须牢记以下原则：1.严格遵守交通法规，保证行车安全；2.确保窄轨电机车的速度适当，根据道路条件和车辆状况进行调整；3.严禁超载和超速行驶；4.保持良好的职业操守，确保严守驾驶纪律。
第十三条在行车过程中，技术操作人员必须时刻保持专注，保持与其他车辆和行人的安全距离。
第十四条行车过程中如果发生紧急情况，技术操作人员必须立即采取措施，保证安全。
如遇到刹车失灵或其他急故障，应立即拉开手刹并向上级上报。
第五章停车第十五条技术操作人员在停车前必须确保周围环境安全，并做好以下准备工作：1.确保窄轨电机车的速度适当，逐渐降低速度；2.检查并确定停车位置是否合适，避免阻碍其他车辆和行人通行；3.拉起手刹，并将驾驶杆置于停车位。
窄轨电机车司机安全技术操作规程
窄轨电机车司机安全技术操作规程窄轨电机车司机是铁路运输中重要的岗位之一，他们负责驾驶电机车进行运输任务。
在这个岗位上，司机的安全技术操作是至关重要的。
下面是窄轨电机车司机的安全技术操作规程，包括以下几个方面：1. 安全意识：窄轨电机车司机要时刻保持高度的安全意识，认识到自身的行为和操作对安全的重要性。
在工作中要始终牢记“安全第一”的原则，将安全放在首位。
2. 车辆检查：在每次驾驶电机车之前，司机要仔细检查车辆的各项安全设备和关键部件，确保其正常工作。
包括制动系统、照明装置、信号装置、轮对连接、车轮胎压、供电装置等。
3. 岗前准备：在开始工作之前，司机要对工作内容进行全面的了解，包括列车开行区段、线路条件、车辆编组等。
熟悉行车规则和运行要求，确保工作能按照规范进行。
4. 行车准备：行车前，司机要检查车辆的空气制动、手制动、动力和驾驶室操作控制系统等各项设备的正常性，并进行试验操作，确保车辆工作正常。
同时，要检查信号系统是否正常工作。
5. 信号和标志：司机要熟悉铁路信号灯和标志的含义，能准确理解各种信号的指示意义，同时要能正确使用行车信号设备。
在行车过程中要密切观察信号灯和标志，根据信号的指示采取相应行动。
6. 驾驶技巧：司机在驾驶电机车时要掌握好制动、加速和转向等操作技巧，保持车辆的平稳和稳定。
合理调节速度，避免急刹车和急加速，确保乘客和货物的安全。
7. 遇到紧急情况：在遇到紧急情况时，司机要保持冷静，并及时采取措施保证列车的安全。
与相关部门联系并报告事故或故障，以便及时解决问题。
8. 高温和恶劣天气：在高温天气和恶劣天气条件下驾驶电机车时，司机要采取相应的防护措施。
在高温天气中要做好防暑降温措施，保证身体健康。
在恶劣天气中要小心驾驶，注意路面湿滑和能见度不良等情况。
以上是窄轨电机车司机的安全技术操作规程，司机要严格遵守并时刻牢记。
只有具备高度的安全意识和熟练的操作技巧，才能保证行车的顺利进行，确保乘客和货物的安全运输。
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操作规程编号：LX-FS-A88878 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards
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窄轨电机车司机技术操作规程标准
范本
使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、适用范围
第1条 本规程适用于煤矿井上、下窄轨各类电机车司机。 二、上岗条件 第2条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 第3条 必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。 精编范本，实用简洁 操作规程编号：LX-FS-A88878
第2页 / 总2页 本规程中未包括的内容，按《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定执行。 三、安全规定 第4条 必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 第5条 每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 第6条 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用非熔金属代替保险丝（片）。 第7条 不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，将控制精编范本，实用简洁 操作规程编号：LX-FS-A88878 第2页 / 总2页 器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 第8条 不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 第9条 严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车。 第10条 使用蓄电池式电机车，应按时充电补液，不得使蓄电池过放电。 第11条 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有可靠的措施，如借助复轨器等。 第12条 车场调车确需用机车顶车时，严禁异轨道顶车；严禁不连环顶车。 第13条 列车占线停留，一般情况下应符合下列规定： 1. 在道岔警冲标位置以外停车。 精编范本，实用简洁 操作规程编号：LX-FS-A88878 第2页 / 总2页 2. 不应在主要运输线路“往返单线”上停车。 3. 应停在巷道较宽、无淋水或其它指定停靠的安全区段。 第14条 认真执行岗位责任制和交接班制度。 四、操作准备 第15条 接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查： 1. 司机室的顶棚和门是否完好。 2. 连接器是否完好。 3. 手闸（风闸）及撒砂装置是否灵活有效，砂筒是否有砂。 4. 照明灯及红尾灯是否明亮。喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。 5. 通讯装置是否正常。 精编范本，实用简洁 操作规程编号：LX-FS-A88878 第2页 / 总2页 6. 蓄电池电压是否符合规定，防爆部分是否有失爆现象。 7. 蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。 8. 在切断电源的情况下，控制器换向手把是否灵活，闭锁是否可靠。 9. 集电弓起落是否灵活。 检查中发现问题，必须及时处理或向当班领导汇报，检查情况应记入交接班记录簿中。 第16条 机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油；砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。 第17条 开车前必须认真检查车辆组列、装载等情况，有下列情况之一时，不得开车。 1. 车的连接不正常。 精编范本，实用简洁 操作规程编号：LX-FS-A88878 第2页 / 总2页 2. 牵引车数超过规定。 3. 矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。 4. 运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。 5. 运送人员的列车附挂物料车、乘车人员不遵守乘车规定或车上有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品等。 6. 运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，车辆的组列、装载或使用等不符合规定。 7. 存在其它影响安全行车的隐患。 五、操作顺序 第18条 按顺序接通有关电（气）路，点亮红尾灯。 第19条 接到发车信号后，先鸣笛（敲铃）示警，然后将控制器换向手把扳到相应位置，松开车精编范本，实用简洁 操作规程编号：LX-FS-A88878 第2页 / 总2页 闸，顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。 第20条 控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置（脉冲调速操作手把允许转至60度），若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，放松连接链环，然后重新撒砂起动。 严禁长时间强行拖拽空转；严禁为防止车轮打滑而施闸起动。 第21条 控制器操作手把由一个位置转到另一位置，一般应有3秒左右的时间间隔（初起动时可稍长）。不得过快越档；不得停留在两个位置之间（脉冲调速操作手把应连续缓慢转动）。 六、正常操作 精编范本，实用简洁 操作规程编号：LX-FS-A88878 第2页 / 总2页 第22条 正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮（手拉杆）或右脚踏刹闸阀。 制动手轮停放位置：应当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围内。 第23条 运行中，控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。如必须在其它位置稍长时间停留时，也应轮流停留在这些位置，避免过久固定在某一位置，防止过热。 第24条 调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免利用手闸（风闸）控制车速。 第25条 正常运行时，机车必须在列车前端（调车和处理事故时不受此限）。如果用机车推行车辆，必须听从调车人的指挥，速度要慢。列车组列精编范本，实用简洁 操作规程编号：LX-FS-A88878 第2页 / 总2页 时，要随时注意插挂销链人员的安全。 第26条 行驶中，要按信号指令行车，严禁闯红灯。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等，注意各种信号、仪表、仪器的显示。 第27条 两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。 第28条 列车行驶的速度：运送人员时不得超过4米／秒；运送爆炸材料或大型设备、材料时，不得超过2米／秒；车场调车时不得超过1.5米／秒。 第29条 需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位。大幅度减速时操作手把应迅速回零。如果车速仍然较快，可适当施加手闸（风闸），并酌情辅以撒砂。 禁止拉下集电弓减速；禁止在操作手把未回零位精编范本，实用简洁 操作规程编号：LX-FS-A88878 第2页 / 总2页 时施闸。 需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点，再以手闸（风闸）停止机车。 七、特殊操作 第30条 接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大处，机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。 第31条 机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员的指挥，准许运行时方可慢速通过。 第32条 需要司机扳道岔时，必须停稳机车，刹紧车闸，下车搬动道岔，严禁在车上搬动道岔，严禁挤岔强行通过。 第33条 不论任何原因造成电源中断，都应将控制器手把转回零位，然后重新起动。若仍然断电，精编范本，实用简洁 操作规程编号：LX-FS-A88878 第2页 / 总2页 应视为故障现象。机车运行中集电器脱落时，必须将操作手把转回零位，刹紧车闸，确认无误后方可处理。 第34条 列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须立即紧急停车。 第35条 需要紧急停车时，必须迅速将控制手把转至零位，电闸与手闸（风闸）并用，并连续均匀地撒砂。 第36条 制动时，不可施闸过急过猛，否则易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象时，应迅速松闸，缓解后重新施闸。 第37条 制动结束后，必须及时将控制器手把转至零位。 第38条 途中因故障停车后，必须向值班调度