关于汽车制造公司实习报告4篇
汽车厂的实习报告10篇
汽车厂的实习报告10篇汽车厂的实习报告1一、实习目的了解运动型多用途汽车生产流水线特点及实习单位的生产管理模式，掌握与专业相关的职业技能及知识，能够将理论知识与实际操作完美结合。
使自己具有扎实的理论知识，过硬的职业技能，较强的学习能力、沟通能力及发现问题、解决问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍华泰汽车集团成立于，是从事整车及清洁型轿车、柴油机、自动变速器、动力总成的研发、制造、销售、出口等业务的大型跨国汽车集团公司，集团总部位于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区，总资产达70亿元，员工3000余人。
华泰以北京为管理和研发中心，在山东，内蒙古等多个省拥有两大生产基地，一个汽车产业园，五大平台和十大系列车型生产线，目前已具备年产20万辆汽车的综合生产能力。
我的实习岗位为华泰汽车集团特拉卡整车总装车间生产调度，主要岗位职责为：①、配合车间主任组织落实各项工作计划及生产任务。
②、对生产经营情况进行有效监控，对生产经营项目进行监督检查。
③、协调解决生产过程中遇到的技术、质量、设备、安全等问题。
三、实习内容和过程1、了解公司产品特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
根据特拉卡在公路上的表现和在越野方面的能力可断定特拉卡是SUV的一种。
SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
华泰引进的特拉卡有2升柴油发动机车型和2升、3升汽油发动机车型。
3升的顶级版特拉卡配置齐全又实用，电动可调真皮座椅、液晶显示器、电子恒温空调、巡航定速装备等一应俱全。
汽油机特拉卡动力和驾驶顺畅程度都表现上乘，发动机转速高达5000转时发动机震动几乎无感觉。
柴油机带有增压器，使功率能够达到100PS，柴油发动机转速较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大值，它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小。
汽车厂的实习报告5篇
汽车厂的实习报告5篇汽车厂的实习报告5篇在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，其在写作上具有一定的窍门。
那么一般报告是怎么写的呢？下面是收集整理的汽车厂的实习报告5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车厂的实习报告篇1实习是每个大学生务必经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自我的心态，丢掉对学校的依靠心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自我能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自我该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，才能见到美丽的彩虹在公司实习期间，我仍然在焊装压合122班次。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的潜力”。
参加工作后才能深刻这句话的含义。
课本上学的理论知识用到的很少很少。
我在这个岗位上，虽然每一天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。
名义上在焊接，实际上几乎没用上自我所学的专业知识。
确实，我得承认虽然我们来了两个多月，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实。
在工作过程我们务必在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。
在焊接过程中遇到不懂的地方，自我先想方设法解决，实在不行能够虚心请教他人。
而每日重复单调繁琐的工作，时光久了容易厌倦。
确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。
由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候无法适应。
汽车公司实习报告五篇
汽车公司实习报告五篇随着个人的文明素养不断提升，我们使用报告的情况越来越多，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。
那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编整理的汽车公司实习报告5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车公司实习报告篇1一华泰汽车为期两周的生产实习开始了，怀着好奇的心情，我们8点在学校南门坐车奔赴目的地，那就是荣成华泰汽车有限公司。
先来介绍一下这个公司。
荣成华泰汽车有限公司成立于20××年7月，现有职工1000余人，公司资本10080万元。
是国家重点汽车生产厂家，山东省重点企业。
公司现有占地面积40余万平方米，汽车生产四大工艺齐备，拥有完整的汽车冲压、焊装、涂装、总装、检测等主要生产线。
公司拥有先进、完整生产设备，拥有世界领先的汽车检测设备。
公司并于20xx年完成工艺改造和扩建，形成了年产10万辆整车的生产能力。
目前的主要产品有两种排量的华泰圣达菲都市SUV 多功能乘用车。
公司于20xx年10月通过ISO9000质量体系认证，对整车采用国际流行的AUDTT评审方法，已成功使用了ERP管理系统对公司产、供、销、人、财、物进行网络化管理，是山东省制造业信息化管理示范企业。
在老师和公司讲解员的带领下我们参观了冲压车间、焊装车间、总装车间，在为期一上午的参观中，让我们认识了汽车的生产流程，收获颇丰。
下面让我来具体介绍一下各个车间，首先是冲压车间，公司冲压车间拥有国内领先的冲压设备，完整的自动化零件输送装置和废料输送线，采用韩国进口的先进模具，充分保证了冲压件的质量。
公司焊装车间焊接线主要有四条;地板焊接线、侧围焊接线、主体焊接线和调整线等，关健夹具和主体焊胎均采用韩国进口，能充分保证焊装车身的精度。
各生产线都选用体积小、灵活轻便、定位准确、便于维修和具有先进的可编程序控制功能的设备，可以减少设备占地面积和可以随时监测焊接数据。
华泰圣达菲总装配线主要包括一条内饰线、一条底盘线、一条完成线、一条检测线、一条淋雨线、一条最终检查线、一条发动机前后悬分装线。
汽车制造公司实习报告
汽车制造公司实习报告我在一家知名汽车制造公司实习了三个月的时间，以下是我对此次实习经历的总结。
一. 实习背景和目标本次实习的背景是我是一名汽车工程专业的学生，希望通过实习了解汽车制造业的具体运作和相关技术，提升实践能力和专业知识水平。
我的目标是掌握汽车制造的基本流程和工艺，了解汽车生产线的运行和管理，以及熟悉常见的汽车制造技术和设备。
二. 实习内容和过程1. 第一阶段：生产线观摩与学习在第一周的实习中，我主要进行了生产线的观摩和学习。
通过观察生产线的运作和与工人的交流，我了解了整个汽车生产过程的流程和环节。
2. 第二阶段：机械加工实践从第二周开始，我进入了机械加工车间进行实践。
我跟着工人学习了常见的车、铣、钻等机床的操作技巧，了解了不同零部件的加工工艺和常用机械加工设备的使用方法。
3. 第三阶段：质量控制和检测在第三阶段，我有机会参与到质量控制和检测的工作中。
我了解了汽车制造中的质量要求和标准，并学习了常见的质量检测方法和仪器的使用。
4. 第四阶段：专业知识学习与总结在最后一个月的时间里，我主要进行了一些专业知识的学习与总结。
通过阅读相关的技术资料和与相关人员的交流，我深入了解了汽车制造的相关技术和设备。
三. 实习成果和感想1. 成果通过这次实习，我熟悉了汽车生产线和制造过程的各个环节，了解了汽车制造业的基本运作和管理方式。
我还掌握了一些常见的机械加工技术和质量控制方法，并了解了汽车制造中的一些常见问题和解决方法。
2. 感想这次实习让我对汽车制造业有了更深入的了解，也让我意识到汽车制造需要高度的专业技术和精益求精的态度。
我在实习中遇到了一些困难和挑战，但通过与同事的交流和学习，我逐渐克服了这些困难并提升了自己的能力。
此外，这次实习也让我认识到了自身的不足之处，比如专业知识的薄弱和实践经验的欠缺。
我会在以后的学习和实践中继续努力，提升自己的专业技能和综合素质。
四. 对公司的建议和展望在实习期间，我对公司的管理和运作有了一定的了解，我认为公司可以在以下几个方面进行改进和提升：1. 加强人才培养和团队建设，提高员工的技术能力和团队协作能力。
汽车制造公司实习报告
汽车制造公司实习报告一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其市场规模不断扩大，技术水平不断提高。
为了更好地了解汽车制造行业的发展现状和未来趋势，提高自己的实践能力，我选择了某汽车制造公司进行为期一个月的实习。
本次实习的主要目的是：1. 了解汽车制造的基本流程和工艺；2. 学习汽车制造过程中的质量控制和管理；3. 熟悉汽车制造企业的组织结构和运营模式；4. 提高自己的实际操作能力和团队协作能力。
二、实习内容与过程1. 实习岗位与职责实习期间，我被分配到了生产车间，担任生产线上的操作员。
我的主要职责是负责汽车零部件的装配工作，确保生产线的正常运行。
2. 实习内容（1）汽车制造基本流程：在导师的指导下，我学习了汽车制造的基本流程，包括冲压、焊接、涂装、总装等环节。
通过学习，我了解了汽车零部件的制造过程和各环节的质量控制要点。
（2）质量控制与管理：我参与了生产车间的质量控制工作，学习了如何进行质量检测、记录和分析，了解了企业质量管理体系的运行机制。
（3）企业组织结构与运营模式：在实习期间，我参观了公司的各个部门，了解了公司的组织结构、运营模式和企业文化。
3. 实习收获（1）实践操作能力：通过实际操作，我掌握了汽车零部件的装配技巧，提高了自己的动手能力。
（2）团队协作能力：在生产线上，我学会了与同事沟通、协作，共同完成生产任务。
（3）质量意识：实习过程中，我深刻认识到质量是汽车制造的生命线，学会了如何进行质量控制。
（4）行业认知：通过实习，我对汽车制造行业有了更深刻的了解，为今后的工作和发展奠定了基础。
三、实习总结通过本次实习，我充分认识到实践是检验真理的唯一标准。
在实习过程中，我学到了很多专业知识，也锻炼了自己的实际操作能力。
同时，我认识到汽车制造行业的竞争激烈和质量要求的高度严格。
在今后的工作中，我将不断学习，提高自己的综合素质，为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
2024汽车制造公司实习报告2篇
2024汽车制造公司实习报告 (3)2024汽车制造公司实习报告 (3)精选2篇（一）2024汽车制造公司实习报告1. 实习背景：2024年，我在一家汽车制造公司实习。
该公司是全球知名的汽车制造商，拥有自己独立的研发、设计、生产和销售团队。
实习期为三个月，我被分配到公司的生产部门，参与汽车生产的实际操作和管理。
2. 实习目标：在实习期间，我的主要目标是熟悉汽车生产流程和操作，并了解生产线的运作。
我希望能够学习到汽车生产的各个环节，从而提升自己的专业知识和技能。
3. 实习内容：在实习期间，我参与了多个项目的生产工作。
首先，我学习了汽车生产线的运作流程，并参与了汽车组装的实际操作。
我学习了如何进行零部件的安装和检测，以及如何负责汽车组装的质量控制。
此外，我还参与了汽车的测试和调试工作。
在测试过程中，我学习了如何进行汽车性能和安全性的测试，并熟悉了汽车测试工具和设备的使用。
4. 实习成果：通过实习，我深入了解了汽车制造的流程和技术，并学习到了实际操作中的技能和经验。
我成功完成了所有分配给我的任务，并取得了良好的成绩。
此外，我还参与了团队的协作工作，与其他实习生和员工一起完成了一些项目。
我学会了有效地与团队合作，并在合作中获得了更多的学习机会。
5. 实习心得：通过这次实习，我对汽车制造行业有了更深入的了解。
我深刻体会到了汽车制造的复杂性和困难性，也认识到了工作中的挑战和压力。
在实习中，我遇到了很多困难和问题，但通过与老师和同事的交流和帮助，我逐渐克服了这些困难，并取得了进步。
我学会了如何面对问题和挑战，并找到解决问题的方法。
总的来说，这次实习对我个人和专业发展都非常有益。
我通过实际操作和团队合作，提高了自己的专业知识和技能，并增强了自信心。
我将把这次实习的收获和经验应用到未来的工作中，不断提升自己的能力。
2024汽车制造公司实习报告 (3)精选2篇（二）报告摘要：本实习报告主要介绍了我在2024汽车制造公司的实习经历。
汽车综合实训实习报告(3篇)
第1篇一、实习背景随着我国经济的快速发展，汽车产业已经成为国民经济的重要支柱产业之一。
为了提高我国汽车产业的技术水平和创新能力，培养高素质的汽车专业人才，我国高校纷纷开设汽车相关专业。
为了使学生在校期间能够将理论知识与实践相结合，提高学生的实际操作能力，很多高校都安排了汽车综合实训实习环节。
本次实习，我选择了我国某知名汽车制造企业进行为期一个月的实训。
二、实习目的1. 熟悉汽车制造企业的生产流程和工艺要求，提高对汽车制造行业的认识。
2. 掌握汽车维修、检测、装配等基本技能，提高实际操作能力。
3. 培养团队合作精神，提高沟通协调能力。
4. 增强就业竞争力，为今后从事汽车行业相关工作奠定基础。
三、实习内容1. 企业参观与学习在实习的第一周，我们参观了企业的主要生产车间，了解了汽车制造的基本流程。
通过参观，我们对汽车制造行业有了更直观的认识，为后续的实习工作打下了基础。
2. 汽车维修与检测在实习的第二周，我们学习了汽车维修与检测的基本知识。
在企业技术人员的指导下，我们掌握了汽车发动机、变速箱、制动系统等主要部件的维修和检测方法。
3. 汽车装配与调试在实习的第三周，我们学习了汽车装配与调试的基本技能。
在企业技术人员的带领下，我们亲自参与了汽车装配与调试的过程，掌握了汽车装配的注意事项和调试方法。
4. 团队协作与沟通在实习期间，我们参与了一个小团队的项目，负责汽车维修与检测的任务。
在项目实施过程中，我们学会了如何与团队成员沟通、协作，提高了团队协作能力和沟通能力。
四、实习收获1. 知识与技能：通过实习，我对汽车制造行业的生产流程、工艺要求有了更深入的了解，掌握了汽车维修、检测、装配等基本技能。
2. 团队协作：在实习过程中，我学会了与团队成员沟通、协作，提高了团队协作能力。
3. 沟通能力：在项目实施过程中，我学会了如何与上级、同事、客户沟通，提高了沟通能力。
4. 职业素养：在实习过程中，我养成了严谨的工作态度、良好的职业习惯，为今后从事汽车行业相关工作打下了基础。
汽车制造厂实习报告
汽车制造厂实习报告实习是学校本科教学培养方案和教学计划的必要环节，是课堂教育和社会实践相结合的重要形式，以下是小编整理的汽车制造厂实习报告，欢迎阅读！一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习任务1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，027art。
com逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三、实习基本要求：1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。
有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3、必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4、努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
四、实习内容（一）安全教育一、安全教育学习的目的：二、事故的发生及其预防：1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2、发生事故的认为因素1）、管理层因素；2）、违章：a。
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关于汽车制造公司实习报告4篇汽车制造公司实习报告篇1一、实习地点：____汽车有限公司（包括变速箱厂，车桥厂，发动机厂）二、实习目的：机械行业是非常非常重要的，因为没有什么东西可以离开机械。
它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。
即使现在电子技术那么发达，终究还是要通过机械来制造出来的，然而大多数人对本专业的认识还是不够,学校为了使我们更多了解机械产品、设备，提高对机械工程制造技术的认识，加深机械在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到生产技术较先进的工厂进行参观实习。
1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。
2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。
5.社会工作能力得到了相应的提高,我们不仅学到了知识和技能，更学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。
促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。
三、实习要求：1、进厂前认真学习安全保护措施，总结所学专业课知识。
2、参观过程中，一切听从带队老师的安排，警惕厂内安全标志，遵守厂内的各项规定，车间保密很严，不准拍照，不准打闹。
3、参观过程中，务必要多听多记，但不可打扰技术工人的正常作业。
四、实习时间：此次生产实习历经两周，参观时间为四天，其余时间整理实习报告。
-10-19：上午出发，下午抵达一汽大学生实习公寓。
-10-20：上午进行安全教育，下午参观薄板冲压和厚板冲压车间。
-10-21：上午参观__汽车总装车间，下午参观__车桥分公司。
-10-22：参观__变速箱分公司。
-10-23：参观__发动机分公司。
-10-24：坐车返回学校。
汽车制造公司实习报告篇2一、实习地点：____汽车有限公司（包括变速箱厂，车桥厂，发动机厂）二、实习目的：机械行业是非常非常重要的，因为没有什么东西可以离开机械。
它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。
即使现在电子技术那么发达，终究还是要通过机械来制造出来的，然而大多数人对本专业的认识还是不够,学校为了使我们更多了解机械产品、设备，提高对机械工程制造技术的认识，加深机械在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到生产技术较先进的工厂进行参观实习。
1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。
2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。
5.社会工作能力得到了相应的提高,我们不仅学到了知识和技能，更学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。
促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。
三、实习要求：1、进厂前认真学习安全保护措施，总结所学专业课知识。
2、参观过程中，一切听从带队老师的安排，警惕厂内安全标志，遵守厂内的各项规定，车间保密很严，不准拍照，不准打闹。
3、参观过程中，务必要多听多记，但不可打扰技术工人的正常作业。
四、实习时间：此次生产实习历经两周，参观时间为四天，其余时间整理实习报告。
__-10-19：上午出发，下午抵达一汽大学生实习公寓。
__-10-20：上午进行安全教育，下午参观薄板冲压和厚板冲压车间。
__-10-21：上午参观__汽车总装车间，下午参观__车桥分公司。
__-10-22：参观__变速箱分公司。
__-10-23：参观__发动机分公司。
__-10-24：坐车返回学校汽车制造公司实习报告篇3实习目的1.获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。
并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。
2.培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。
锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。
学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基矗公司简介州宇通集团有限公司（以下简称集团或宇通）是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。
其成员企业有郑州宇通（上市公司）、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。
宇通集团现有总资产76.45亿元。
一、主要生产工艺：1．紧固件装配工艺率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。
车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。
2．车架制作工艺车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3.管路装配工艺先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。
先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。
底盘管路密封。
4.底盘检测工艺引进国际先进的'美国比线检测设备。
（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。
采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡连接扳连接板组主要从事车架的检查、安装。
是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进行，如出差错，将对生产造成损失和延误。
对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。
主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固。
（其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产，质量一般。
）具体流程是：安装前检查-备料-安装-检查-紧固-复检（如无误签字）一.安装前检查。
车架由行车吊到支撑凳上，开始检查工序。
检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm；检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求；车架端面不得出现平行四边形现象；检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。
二、备料。
前段车架：拖车购，减震器销支架，连接板等。
后段车架：连接板，减震器销支架垫板等。
三、安装。
在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶（2-4滴）。
按图纸进行装配。
四、紧固。
螺栓螺母先用风扳预紧，然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。
m12螺栓预紧力矩120n.m，m14的螺栓预紧力矩为180n.m，m16的螺栓预紧力矩为270n.m，所用弹垫开口不得大于2mm.五、复检，并签字确认。
附件组附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁工作过程如下:1.将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。
2.将横梁型材放进胎具，注意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进行定位。
3.点焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。
4.焊管路支架和水暖钢筋。
5.将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。
6.补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。
三段式车架组焊这是宇通的关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：1.吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准u型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块u型槽内。
2.反变形。
在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。
3.将前后段车架用胎具上丝杠押紧和c型夹夹紧。
4.将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。
5.将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。
6.上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。
7.仓体型材及仓体两端立柱焊接，所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接，所有型材采用四周焊（焊缝接口应躲过型材原角），焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。
外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。
焊后清除焊渣、毛刺、飞溅，并修整焊缝。
8.仓体两侧边横梁焊接，按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁：两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正，然后点焊并进行焊接。
仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。
仓体上平面焊缝需要打磨，对仓体加强板进行补焊，仓体底面的加强板和型材焊接为通焊，焊角大于或等于5mm.9.其他零件焊接，主要包括减震器上支架焊接，减震器销焊接，支撑梁焊接，牛腿焊接。
焊后要求所有尺寸符合图纸要求。
10.将车架吊出胎具，放到支撑凳上，焊接仓体蒙皮。
先焊立封板，后焊仓体封板，搭接方式按图纸要求。
11.涂密封胶。
打胶位置：仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。
一般有如下位置：管路封板与其固定型材间接缝，管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝，仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝，仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。
涂胶规范：等待焊缝冷却后，若底材为渡锌板，先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净，自然晾干。
若底材为普通钢板，则涂胶在干燥的底漆表面进行，涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。
然后根据接缝的宽窄程度，把塑料管口开成（30-45）度大小不等的椭圆形斜口，用手动胶枪在上述接缝处涂胶，涂上的胶宽比接缝宽（3-10）mm，要使密封胶完全盖住接缝，然后用刮刀刮平。
检查方法：从管路封板向下观察，所有封板或蒙皮（含加强板）与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象，胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定，各密封板安装平顺，与仓体接缝均匀，保证密封（一定要形成封闭的环）。
12.用行车翻转车架，对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。
13.补胶并打磨修整各焊缝。
小结对于即将走出校门的我，这三个月的实习给了我们很多东西，不仅是技能上的提升，更多的是社会经验以及思维方式的转变。
在此，我衷心对培养我三年的老师，对我关心照顾的公司领导表示感谢！在连接板组，焊接等工位的实习不是很轻松，我都有意打退堂鼓了。
但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作，我在想我为什么做不到？为什么会眼高手低？细想来，但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗？“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，“天将降大任于斯人也，比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。