事故车的查勘与定损教学大纲

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事故车查勘定损实用教程 课件 2 车险理赔现场查勘

事故车查勘定损实用教程 课件  2 车险理赔现场查勘
任务三 交通事故物证收集
一、车险理赔中物证 1.车险理赔中物证的作用 2.车险理赔中物证的分类 3.物证查勘的定义和要求
(1)附着物 (2)散落物 (3)常见痕迹
项目二 车险理赔现场查勘
任务三 交通事故物证收集
一、车险理赔中物证 1.车险理赔中物证的作用 2.车险理赔中物证的分类 3.物证查勘的定义和要求
项目二 车险理赔现场查勘
任务一 勘前的准备 任务二 现场照片的拍摄 任务三 交通事故物证收集
项目二 车险理赔现场查勘
任务一 查勘前的准备
学习目标 能够描述车险理赔业务流程
1
能够描述查勘前应准备的工具、相关资料等
2
能够描述现场查勘的意义、目的及要求
3
能够描述事故现场查勘及组织实施的注意事项
4
2/30
项目二 车险理赔现场查勘
任务一 勘前的准备
三 交通事故现场
1.交通事故现场类型
2.查勘人员到达现场后的首要工作
(1)原始现场 (2)变动现场 (3)伪造现场 (4)逃逸现场 (5)特殊事故现场
3.事故现场查勘的组织实施
项目二 车险理赔现场查勘
任务一 勘前的准备
四 案例分析
2019 年 10 月 18 日 16 时许,辽 宁交通巡警大队指挥 中心接到 一位男子报警:在距离京沈高 速公路朝阳收费 站约 5km 处, 自己所驾驶的车辆与路边护栏 发生刮擦, 请求出警处理。接 警后,民警李 ×× 带领辅警迅速 赶赴 现场,事故现场如图 2-3 所示,现场查勘即刻进行。
项目二 车险理赔现场查勘
任务三 交通事故物证收集
三、典型案例分析 2012 年 10 月 24 日 9 时 47 分许 , 节某某驾驶的解放 CA3310 自卸大货车因操作 不当,车辆与路边山体碰撞,现场查勘结果是车架严重变形,发动机缸体开裂 漏油,事故现场如图 所示

道路交通事故现场查勘与定损 (6)

道路交通事故现场查勘与定损 (6)
学习任务6 确定事故车辆的损失
学习时间 学习目标 工作情境描述
学习引导 知识准备 任务实施 学习评价
学习任务6 确定事故车辆的损失
学习时间
• 16 学时。
学习任务6 确定事故车辆的损失
学习目标
• 通过本任务学习,应能: • 1. 确定车辆损伤部位及损伤程度。 • 2. 根据车辆损伤程度,确定零部件更换或修复方案。 • 3. 学会编制事故车损伤的修复工艺流程图。 • 4. 学会水淹车、火灾车的定损。 • 5. 确定车辆修复工时费计算价格。 • 6. 缮制定损单交客户去维修厂修复。
历史出险记录。 • ①查阅查勘记录,了解事故损失情况和查勘员查勘意见。 • ②查看出险车辆承保情况,确定损失所对应的险别和赔付限额。 • ③仔细查阅涉案车辆出险记录,避免重复索赔。 • (2)对受损车辆进行拍摄。 • ( 3)确定车辆损失情况。
①严格按照车辆定损基本原则进行损失核定。②确定保险车辆和第三者 车辆损失项目。③超过本级定损员受理权限的案件,应及时上报上级部 门,由上级部门进行核定。④与客户协商确定修理方案,包括换件项目 、修理项目、检修项目。⑤残值的处理。⑥对更换零部件进行询价、报 价。⑦工时费的确定。⑧定损单经保险公司复核无异议后ꎬ出具定损单 。⑨对损失金额较大.双方协商后难以达成一致的.或受损车辆技术要求 高.难以确定损失的.可聘请专家或委托公估机构对损失进行评估。⑩受 损车辆原则上应一次定损。
有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。 • (5)换件残值应合理作价,如果被保险人接受,则在定损金额中
扣除,如果被保险人不愿意接受,保险人拥有处理权。 • (6)定损人员应随时掌握最新的零配件价格,了解机动车辆修理
工艺和技术,以避免因不掌握最新的零配件价格和不了解机动车 辆修理工艺和技术而一味压低理赔价格,造成修理厂无法按常规 修复的错误。

道路交通事故现场查勘与定损 (1)

道路交通事故现场查勘与定损 (1)

学习任务1 交通事故现场查勘前的准备工作
学习评价
• 1 理论考核 • 2 技能考核
本学习任务结束!

学习任务1 交通事故现场查勘前的准备工作
任务实施
• 2 技术要求与标准 • 3 设备器材 • 4 作业准备 • 5 操作步骤
学习任务1 交通事故现场查勘前的准备工作
任务实施
• 项目3 查勘定损职业道德学习
• 1 项目说明 • 2 技术要求与标准 • 3 设备器材 • 4 作业准备 • 5 学习步骤
• 项目1 车险理赔外勤业务简介 • 1 项 目说明 • 车险理赔外勤业务就是从接到客户报案、进
行调度、现场查勘、定损、理算、核赔、直 到赔偿给付等理赔过程中需要外出进行的工 作环节。
学习任务1 交通事故现场查勘前的准备工作
任务实施
• 2 学习步骤 • 1)外勤与内勤岗位介绍 • 2)外勤与内勤岗位之间的关系 • 3)车辆保险事故现场查勘概述 • 4)车辆保险事故定损概述
理赔流程大同小异,主要包括受理客户报案、 进行调度、安排查勘人员进行现场查勘、对事 故车辆进行定损、审核、搜集相关资料、理算 、核赔、最后对客户进行赔偿给付七个主要环 节。理赔业务操作识准备
学习任务1 交通事故现场查勘前的准备工作
任务实施
学习任务1 交通事故现场查勘前的准备工作
任务实施
• 项目2 查勘定损服务礼仪学习 • 1 项目说明 • 查勘定损服务礼仪就是查勘定损人员在工作岗位上
,通过言谈、举止、行为等ꎬ对客户表示尊重和友 好的行为规范和惯例,是查勘定损人员在工作场合 适用的礼仪规范和工作艺术,是体现服务的具体过 程和手段ꎬ使无形的服务有形化、规范化、系统化
工作。
学习任务1 交通事故现场查勘前的准备工作

任务火灾事故车的查勘定损课件

任务火灾事故车的查勘定损课件

任务火灾事故车的查勘定损
4
【案情】捷达轿车行驶过程中自燃
任务:水灾事故车的查勘定损
• 一捷达轿车行驶过程中突然起火。据驾驶员称:行驶中仪表 显示正常,突听车尾一声闷响,车身微震,一股浓烟从后串入 车箱。 驾驶员停车、熄火、下车,见排气管末端有火焰,后备箱车 盖缝隙有浓烟冒出,掀开后盖后,两米高大火一蹿而起。大火 导致车窗玻璃熔化,车内可燃物烧毁,仪表盘、方向盘、车座 荡然无存,四个车门变形变色。
本车火灾系后备箱泄漏的可燃气体遇电火花引起,界定 属于自然的属性,查看车主保单发现没有投保附加险中的 自燃险,故保险公司不予理赔。另外对于因自燃仅造成电 器、线路、供油系统的损失,保险公司不赔付。
任务火灾事故车的查勘定损
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车主安全提示
1、请勿将打火机随意放置车内。 2、随车灭火器最好配钢瓶式的,迷你型灭火器 中看不中用。 3、有年头的车最好办个自燃险,专家认为这很 有必要。 4、给保险公司报案后记住报案号,以便在后来 的理赔过程中掌握主动权。 5、长途行驶2-3小时后歇车半小时,打开车舱 盖,看看液面,也让车原地散热。
(1)问:及时的向公安部门核实或者向当地群众 了解出险时间、地点、原因、经过等,确认车主 的叙述是真是的。
由公安、消防部门提供的证明来确定出险原因。 确定财产损失情况主要是保险车辆和车上损失, 车主没有受伤,此外没有其他人员伤亡。
任务火灾事故车的查勘定损
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(2)闻:从交管部门取证,验证车主非酒后驾车。
(5)摄:拍摄驾驶员的行车证和驾驶证以及受损车 辆的受损部位图片,注意拍摄位置。
任务火灾事故车的查勘定损
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事故分析:
汽车处于下坡状态,风向是车头到车尾。当事人在发现起火时 车箱内无明火,仅有从后座蔓延的烟雾,车内人员无烧伤。故起 火部位应在尾部。起火点可能是油箱和后备箱内车载物。

《事故车辆查勘与定损》教学课件—项目三 车身变形的修复与工时核定

《事故车辆查勘与定损》教学课件—项目三 车身变形的修复与工时核定

• 2、清洁
• 用专用金属清洁剂进行清洁处理,将翼子板表面 的油渍、腊渍、锈渍等除去。清洁时两手各持一 块干净的清洁布,一块饱蘸金属清洁剂,另一块为 干布。一手用沾有金属清洁剂的布擦拭第一道, 另一只手马上用干布将第一道擦拭的湿痕擦干, 一道一道地清洁,确保在第一道没有挥发的情况 下就马上用于布擦干,这样有利于完全清洁干净。
• (3) 对微小损伤的精加工
• 精加工作业追求的是表面光滑、平整如 初,是对比表面的细小凹凸,做趋于更 加精细的敲平作业。精加工操作应注意 选择适合的顶铁,并紧贴于小凹凸的背 面,用于平锤或弧面锤轻轻敲击金属表 面的微小凹凸及周边部分。
三、涂装修复方法
• 1、打磨 • 裸金属:采用往复式磨头配合P80~P120号干磨砂纸,进行表
凸起部打缩,此为“实敲” 。 • 修理凹陷部位时,必须从外部开始逐渐向中心部位移动,按照
与碰撞发生损伤相反的顺序进行修复
• (2) 修平刀法修复微小的缺陷
• 所谓修平刀,实际上是一根带弯曲工作 面的杠杆。对于难以放入顶铁的弧形凹 陷,需要按方案,将修平刀插入并抵住 凹陷部位,用木锤或尼龙锤敲击凹陷的 隆起,使变形逐渐减轻。当修平到一定 程度时,再改用金属锤对变形作进一步 修整。
• 3、喷涂
– 底层涂料施工:主要包括 底漆层、原子灰填补、喷 涂中涂层等,以加强防腐 处理和为喷涂面漆打下良 好的基础。
• 底层涂料施工步骤为:
• 喷底漆 • 底漆干燥 • 底漆的打磨 • 原子灰的刮涂 • 原子灰的打磨 • 喷中涂漆 • 中涂层的打磨
– 面漆的涂装步骤为: • 修补底漆层或中涂层的瑕疵 • 进行完全打磨
• 3、撑拉复位:
• 撑拉工具与设备。液压撑拉器由液压缸 产生的压力将柱塞杆推开,因而能将变形 板件撑开;另外还有一种螺旋式撑拉器, 丝杆两端分别带有活动挂钩。使用时,如 果做撑开整形,可旋转铁管,使两端丝杆 同时缩短,一端拉钩固定,另一端拉钩拉 动板件伸展。

《事故车查勘与定损》课件 任务9: 现场施救和人员伤亡处理

《事故车查勘与定损》课件 任务9: 现场施救和人员伤亡处理

No.10045
• 不符合保险赔偿范围的费用包括:
①受害人的精神损失补偿费、困难补助费、 被保险人处理事故时的生活补助费和招待费、事 故处理部门扣车后的看护费、各种罚款、其他超 过规定的费用等。
②伤亡费用确定重点调查被抚养人的情况及 生活费、医疗费、伤残鉴定证明等的真实性、合 法性和合理性。
No.10045
No.10045
2.人员伤亡处理
No.10045
人员伤亡费用确定
事故发生后,该出租汽车有限公司用先期筹集的 39万元以及将公司变卖后所得资金,赔付了被害人及 亲属经济损失。
8日下午,天安保险重庆分公司向重庆“10·1”特 大交通事故肇事车辆所属单位重庆公路运输(集团)利 民出租汽车有限公司(简称利民公司)赔付135万元的保 险金,标志着此次事故的保险理赔工作全面展开。
⑤出险,被保险人奔赴肇事现场处理所支出的费用, 不予负责。
⑥保险人只对保险车辆的施救保护费用负责。例如: 保险车辆发生保险事故后,受损保险车辆与其所 装货物同时被施救,应按保险车辆与货物的实际 价值进行比例分摊赔偿。
No.10045
⑦保险车辆为进口车或特种车,发生保险事故后,当 地确实不能修理,经保险人同意后去外地修理的移 送费,可予适当负责。但护送保险车辆者的工资和 差旅费,不予负责。
No.10045
【案情】重庆“10.1”特大交通事故 任务:现场施救和人员伤亡处理

06年10月1日中午,
吕某驾驶公路运输(集团)
利民出租汽车有限公司的
客车从江北区驶向沙坪坝
区,行至沙坪坝区石门大
桥南桥头时,客车冲上
0.37m高的桥梁路沿,撞
坏大桥护栏后,坠落
30.3m高的桥下,车辆实

事故车查勘与定损项目三 汽车事故现场查勘

事故车查勘与定损项目三 汽车事故现场查勘
查勘概述
⑶做到客观、疏而不漏 要保证交通事故鉴定的客观性,最重要的是不受事件的细节所束缚
一 交通事故的鉴定与查勘概述
4.交通事故鉴定的注意事项 在进行机动车辆交通事故科学鉴定的过程中,应注意如下事项: ⑴坚持中立性 在交通事故进定过程中,一定要坚持科学性、公正性,要遵守职业道德。在实际中出现
完全相反的鉴定结论已屡见不鲜。当然,真理只有一个,两个鉴定书中必定有一个是错 误的。错误的鉴定结果一般分为结论前提型(先人为主型)和错觉型两种。 导致结论前提型鉴定的原因和理由是鉴定人按照鉴定委托方所希望的结论,适当地捏造 和杜撰。大多数情况是受经济或人情的束缚,经济和人情像一根看不见的线,间接地、 紧紧地支配着鉴定人的行为。 错觉型鉴定是一种非恶意的、无意的错误鉴定。为了避免出现这种情况,必须细致谨慎 ,按要求进行科学鉴定。 ⑵做到通俗易懂 鉴定书要作为证据用于事故处理、理赔处理,甚至法庭诉讼。在这些过程中所涉及的 人员普遍不熟悉科学鉴定中所使用的科学概念、定律、技术术语等。因此,鉴定书的撰 写应尽可能简明扼要,不要在一些细枝末节上纠缠不清,使外行人也能读懂。将一些专 业性比较强的论证部分作为附录,还可适当地添加一些图表、照片、图形、录像等,这 样更有助于加深感性认识。
⑤由于惯性作用,乘员与车辆之间会产生相对运动。这就是所谓的二次碰撞 ,即乘员受伤的原因。
⑥碰撞现象一般发生在0.1~0.2s极端的瞬间。
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一 交通事故的鉴定与查勘概述
3.交通事故鉴定的基本知识 机动车辆交通事故的科学鉴定涉及到多学科知识,说明交通事故发
生过程,必须广泛地跨学科集中收集相关知识。
项目三 汽车事故现场查勘
一 交通事故的鉴定与查勘概述 二 事故现场查勘的要求 三 现场查勘技术 四 现场痕迹查勘与鉴别 五 车辆状态分析

2学习单元二 碰撞事故车辆的查勘与定损

2学习单元二 碰撞事故车辆的查勘与定损

六、人伤核赔流程
4.对于涉及一次性赔偿或协商赔偿的赔案,应与被保险人签订赔偿 协议,避免出现“长尾巴”案件,或由于被保险人翻案引发的纠纷。 5.对于涉及诉讼的案件,应及时向上级报告,并通知相关部门尽快 进入法律程序,充分掌握诉讼证据,及时关注案件处理进展情况。
学习任务三 人伤理赔的规定及处理流程
五、人伤核损流程
1.审核单证 2.评定并记录 3.协助保户参与调解、结案流程 4.单证收集
学习任务三 人伤理赔的规定及处理流程
六、人伤核赔流程
1.重新审核赔偿标准和索赔单证,对于不合理的费用应予以扣除。 2.对于涉及被抚养人补偿费用部分,应重点审核有关证明材料,如 发现疑点应追究到底,调动人伤调查员再行核查,必要时可以通知 保险调查人参与调查。 3.及时了解各地公布的赔偿标准,根据调查情况,依照保险条款和 相关法律法规进行审核,准确界定属于保险责任范围的赔偿金额。
学习任务二 双方事故的定损与评估
一、双方事故
1.接报案调度,及时给标的车驾驶员回复信息,大致了解事故经过 及事故地点。 2.确定是真实案例,由交警队开出的事故责任认定书,证明此次事 故属实。
学习任务二 双方事故的定损与评估
二、事故责任
1.双方事故(一方全责) 2.双方事故(责任三七分或同等责任)
四、双方同等责任事故之保险理赔流程图
学习任务二 双方事故的定损与评估
五、交强险和商业险的赔付
保险金额的赔付是通过交强险和商业险实现的。交强险不保本车损 失(车损、人伤、物损),因此单方事故无需用交强险赔,只能用 商业险赔。
学习任务二 双方事故的定损与评估
六、双方及多方事故理赔材料交接单
学习任务三
学习任务三 人伤理赔的规定及处理流程
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事故车的查勘与定损教学大纲
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《事故车的查勘与定损》课程教学大纲
课程名称:《事故车的查勘与定损》
课程类别:职业能力课
适用专业:汽车技术服务与营销汽车检测与维修技术
学时:70
学分:4
一、课程的性质
课程性质:《事故车的查勘与定损》是汽车技术服务与营销专业一门必修的职业能力核心课程,同时也是汽车检测与维修技术专业的职业拓展能力的课程。

该课程的教学内容与汽车保险及车损公估行业的发展紧密相连,是随着我国汽车保险行业和车损公估行业的快速发展而发展起来的一门专业性非常强的课程。

先修课程:《汽车发动机检修》、《汽车底盘检修》、《汽车车身电器检修》、《汽车保险》;
后修课程:《旧机动车鉴定与评估》、《保险核保与理赔》
二、课程设计思路
本课程总体设计思路是:以保险企业车险定损的基本工作程序为依据,以受损程度不同的事故车为载体整合教学内容,以查勘定损员实际工作流程为脉络展开教学。

本课程根据汽车技术服务与营销专业人才培养方案所设定的人才培养目标、培养规格进行课程设计。

以本专业学生的就业为导向,以职业能力的培养为落脚点,确定本课程的工作任务和课程内容。

为了充分体现任务引领、工作过程导向课程的思想,将本课程的教学活动分解设计成若干项目,创设相应的工作情境,通过项目驱动的教学设计来实施教学、训练、实习,通过情境创设、案例分析、顶
岗实习等教学方法,以校内汽车实训基地和校外保险公司、事故车定点维修厂为上课场所,教、学、做三者结合,强调学生在“做”中“学”,使学生在技能训练过程中加深对专业知识的理解和应用,培养学生的综合职业能力,满足学生职业生涯发展的需要。

本课程学习成绩的检验采用全程形成性考核,促使学生在课程的每个环节积极参与。

重点通过三步训练法来提升学生的实际工作能力。

三步训练过程是:
三、课程目标
通过任务引领型的项目活动,学生能掌握事故车查勘与定损的技能和相关专业知识,培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的职业素养,为其职业能力的发展打下良好的专业基础。

1、知识目标
(1)熟悉事故类型和事故处理的流程;
(2)掌握查勘准备工作的要点;
(3)掌握车损照片的拍摄要素和技巧;
(4)掌握现场测量、绘制草图的方;
(5)掌握缮制查勘记录的基本要素;
(6)掌握事故车维修方案确定的技巧;
(7)掌握材料、工时费核定的方法;
(8)掌握现场施救的注意事项;
(9)掌握特大事故车的定损技巧;
(10)掌握水灾和火灾事故车的查勘定损要点。

2、能力目标
(1)具备事故车的鉴别能力;
(2)具有事故车现场的拍照、绘图能力;
(3)具备事故车物证的收集、查勘记录的缮制能力;
(4)具备针对不同事故准确快速确定事故车损失,正确进行定损的能力;
(5)具有完整建立事故车查勘定损案宗的能力;
(6)具有运用所学知识分析问题和解决实际问题的能力;
(7)具备用专业知识和车主、维修人员及时沟通的能力。

3、素质目标
(1)培养学生勤奋向上、严谨细致的良好学习习惯和科学的工作态度;
(2)培养学生良好的职业操守;
(3)培养学生爱岗敬业与团队合作精神;
(4)培养学生良好的沟通交际和信息处理能力。

三、课程内容和要求
情境名称学习任务
学习目标参考
课时
知识目标能力目标
学习情境一
交通事故的判别与处理任务1:报案与处理
任务2:报险与接险
1.熟悉报案和报险的
方式
2.掌握事故处理的基
1.能够判别交通
事故的类型
2.能够进行事故
6
四、实施建议
1、教学建议
通过行动导向的项目教学法,引导学生按交通事故车处理的工作流程,具体通过六个学习情境来组织教学内容,训练学生的专业技能。

项目的完成遵循循序渐进、由简单到复杂的原则,每个学习情境又分若干个任务单元,每个任务单元按照任务驱动、工作过程导向的模式进行教学,在教学方法上改变传统教学方式,运用理论与实际相结合的方法,做到教、学、做三合一,有意识、有目的、有重点地营造有利于学生能力发展的氛围,充分利用现有资源,调动学生学习主动性、积极性。

2、教材编写建议
教材的编写必须是课程组教师和行业企业的有经验的从业人员共同参与。

教材的编写应能充分体现课程设计的思想和方法,提供我国保险公司对交通事故车处理的实例。

每个任务单元按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评价”六个环节进行教学安排,在教学实施中,应真正体现以行动导向、工作过程特色。

先用活页教材,边试用、边修改,在教学过程中不断完善和提高教材质量。

最终使该教材不仅是为汽车保险行业培养高素质的技能型人才的教学材料;同时也是对汽车保险行业的从业人员进行培训的较好资料。

3、教学评价建议
结合高职院校现状,教学评价宜采用过程与结果并重的方针,建议建立包括“教学质量目标的确立——教学质量标准的制订——教学质量信息的收集——教学质量的评价与反馈”的教学质量全程监控体系,不断提高教学质量,在使教师的教学水平不断提高的同时也使得学生的技能水平得到不断提升。

4、课程资源的开发与利用
在本门课程的教学中,建议展开形式多样的技术服务。

一是为社会进行培训,为黄冈市人保、中华联合保险、太平洋保险以及平安保险等保险公司在职人员进行业务培训;
二是教师和学生通过实习等多种形式为企业提供技术服务,同时也锻炼教师的工程实践和技术应用能力;
三是通过网络答疑,为学生和社会人员免费提供技术咨询和答疑
5、课程考核办法。

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