查勘定损技能培训
现场勘察培训计划方案
一、培训目标1. 提高参训人员对现场勘察重要性的认识；2. 规范现场勘察流程，确保勘察工作的准确性和完整性；3. 增强参训人员的安全意识和应急处理能力；4. 提升参训人员的实战技能，提高现场勘察效率。
二、培训对象1. 公安机关、交警、消防、应急管理等相关部门工作人员；2. 企业、学校、社区等安全管理人员；3. 意愿参加现场勘察培训的其他人员。
三、培训时间根据实际情况，分为集中培训和分散培训两种形式。
集中培训时间为3天，分散培训时间可根据实际情况灵活安排。
四、培训内容1. 现场勘察的基本原则和流程；2. 现场勘察的安全防护措施；3. 现场勘察的现场保护、勘查、取证、绘图等技能；4. 事故现场、火灾现场、自然灾害现场等不同类型的现场勘察特点及处理方法；5. 现场勘察中的法律依据、证据采集、文书制作等；6. 现场勘察的应急处理及协调沟通技巧；7. 案例分析及实战演练。
五、培训方式1. 理论授课：邀请具有丰富现场勘察经验的专家、学者进行专题讲座；2. 案例分析：结合实际案例，分析现场勘察中常见问题及解决方法；3. 实战演练：组织参训人员进行现场勘察模拟演练，提高实战技能；4. 分组讨论：针对现场勘察中的难点问题进行分组讨论，共同学习、分享经验；5. 角色扮演：通过角色扮演，模拟现场勘察过程中的沟通协调、应急处理等场景。
六、培训师资1. 邀请具有丰富现场勘察经验的专家、学者担任主讲；2. 聘请现场勘察一线工作人员进行实战经验分享；3. 指派有经验的现场勘察人员担任助教，协助培训工作。
七、培训考核1. 理论考核：通过笔试形式，考察参训人员对现场勘察理论知识的掌握程度；2. 实战考核：通过现场勘察模拟演练，考察参训人员的实战技能；3. 综合评价：结合理论考核、实战考核和平时表现，对参训人员进行综合评价。
八、培训保障1. 提供培训场地、设施及教学资料；2. 确保培训期间的安全保障；3. 提供培训期间的餐饮、住宿等生活服务；4. 建立培训档案，跟踪参训人员培训效果。
机动车辆保险定损员培训教程
机动车辆保险定损员培训教程机动车辆保险定损员是负责处理保险理赔案件中的赔付金额、车辆损失评估以及保险索赔等工作的人员。
机动车辆保险定损员需要具备一定的车辆知识、保险业务知识以及相关的法律法规知识。
本文将介绍机动车辆保险定损员的培训教程。
一、车辆知识培训机动车辆保险定损员需要了解各类车辆的基本构造、技术参数和特点。
他们需要了解不同车型的零部件价格、损坏程度的评估，以及不同车型的维修方法和费用。
此外，他们还需要了解保险行业中的常见车辆问题和事故原因，以便更好地处理保险理赔案件。
二、保险业务知识培训机动车辆保险定损员需要了解各类机动车辆保险的种类、保险责任和赔付标准。
他们需要了解不同保险产品的保险条款和细则，以及保险赔付的计算方法和赔付流程。
此外，他们还需要了解车辆保险业务中的常见问题和争议，以便更好地协调保险公司与被保险人、第三方当事人之间的纠纷。
三、法律法规知识培训机动车辆保险定损员需要了解交通法规和相关法律法规，特别是与车辆保险理赔案件相关的法律法规。
他们需要了解道路交通事故的认定和处理程序，以及保险公司和被保险人的相关权利和义务。
此外，他们还需要了解一些法律知识和法律常识，以便更好地处理与车辆保险相关的法律问题。
四、定损案例分析与实操训练机动车辆保险定损员需要通过案例分析和实操训练来提高自身的定损能力。
他们需要学习分析不同类型的定损案件，根据案件的具体情况评估车辆损失和赔付金额，运用相关的计算方法和工具进行案件处理。
此外，他们还需要进行一些实操训练，模拟处理保险理赔案件的真实情景，提高自身的应对能力和解决问题的能力。
五、客户服务与沟通技巧培训机动车辆保险定损员需要学习与被保险人、第三方当事人以及保险公司之间的沟通与协调。
他们需要学习如何处理客户的投诉和纠纷，提供专业的意见和解决方案。
此外，他们还需要学习沟通技巧，包括口头和书面表达能力、礼仪和聆听技巧等，以便更好地与各方面进行沟通和协调。
六、职业道德和责任感培养机动车辆保险定损员需要树立正确的职业观念和职业道德。
理赔培训计划
理赔培训计划一、培训背景随着保险行业的不断发展，理赔工作在保险业务中的重要性日益凸显。
理赔不仅关系到保险公司的信誉和形象，更直接影响到客户的满意度和忠诚度。
为了提高理赔人员的专业素质和服务水平，提升理赔工作的效率和质量，特制定本理赔培训计划。
二、培训目标1、提升理赔人员的专业知识和技能，使其能够熟练掌握理赔流程和相关法规政策。
2、增强理赔人员的风险意识和合规意识，确保理赔工作的准确性和合法性。
3、培养理赔人员的沟通能力和服务意识，提高客户满意度。
4、促进团队协作，提高理赔工作的整体效率和质量。
三、培训对象本次培训对象为公司全体理赔人员，包括理赔专员、理赔主管等。
四、培训内容1、保险基础知识保险原理和保险合同条款的解读。
各类保险产品的特点和理赔范围。
2、理赔流程和操作规范报案受理、现场勘查、定损核赔等环节的流程和要求。
理赔系统的操作和使用。
3、法律法规和政策保险法、合同法等相关法律法规在理赔中的应用。
监管部门的政策要求和行业规范。
4、案例分析与实务操作选取典型理赔案例进行分析，总结经验教训。
进行实际理赔案例的模拟操作，提高解决问题的能力。
5、沟通技巧和服务意识与客户沟通的技巧和方法，处理客户投诉的策略。
树立服务意识，提升客户满意度。
6、团队协作和风险管理团队协作的重要性和方法，如何在理赔工作中发挥团队优势。
理赔工作中的风险识别和防范措施。
五、培训方式1、集中授课邀请业内专家和公司资深理赔人员进行理论知识的讲解和案例分析。
2、实践操作通过模拟理赔案例和实际业务操作，让学员在实践中掌握理赔技能。
3、小组讨论组织学员进行小组讨论，分享经验和观点，共同解决问题。
4、在线学习利用公司内部网络平台，提供相关学习资料和视频，方便学员自主学习。
六、培训时间和地点培训时间：具体时间培训地点：公司会议室或培训中心七、培训师资1、内部讲师由公司资深理赔人员担任，他们具有丰富的实践经验和专业知识。
2、外部专家邀请保险行业的专家学者和监管部门的官员，为学员带来最新的行业动态和政策解读。
定损车辆培训总结报告
定损车辆培训总结报告对于定损车辆培训的总结报告，经过系统学习和实际操作，我从中获得了以下几方面的收获和认识。
首先，在定损车辆培训中，我深刻理解了车辆定损的重要性。
定损是指在车辆事故后，通过对车辆进行全面的检查和评估，确定事故责任和赔偿费用的过程。
通过该过程，我们能够准确了解车辆的损坏情况和理赔金额，为保险公司和车主提供有力的依据。
因此，掌握准确的定损技巧和知识非常重要。
其次，在培训中，我学到了不同类型车辆定损的技巧和方法。
不同类型的车辆在定损过程中有不同的特点和需要注意的事项。
例如，轿车的定损主要注意车身外观和内部机械部件的损坏情况，而货车的定损则需要关注载货箱的损坏情况。
通过熟悉各种车型的特点和维修方法，我能够更加准确地进行车辆定损，提高工作效率。
此外，培训中我也注意到了人际沟通在定损过程中的重要性。
定损师与车主、修理厂、保险公司等多个方面有着紧密的联系。
在与不同的人群沟通时，要注意沟通技巧和情绪管理，尽量避免语言冲突和误解。
通过良好的沟通合作，我能够更好地理解车主的需求和修理厂的工作情况，为他们提供更好的服务。
最后，在实际操作中，我认识到持续学习与不断更新知识的重要性。
汽车行业发展迅速，车型和技术不断更新换代。
为了更好地适应市场需求和提高自身职业素质，作为定损师，我们应该保持学习的态度，关注最新的行业动态和修理技术，不断完善自己的专业知识和技能。
综上所述，通过定损车辆培训，我深刻认识到定损的重要性，掌握了不同类型车辆定损的技巧和方法，并意识到人际沟通和持续学习对于定损工作的重要性。
这些收获对于我今后的定损工作将起到积极的指导作用。
勘察定损课程设计
勘察定损课程设计一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握勘察定损的基本知识和技能，能够运用所学知识对事故车辆进行合理的定损。
具体目标如下：1.知识目标：学生能够了解事故车辆定损的基本流程和方法，掌握车辆损失评估的原则和标准。
2.技能目标：学生能够运用所学知识对事故车辆进行现场勘查，合理计算车辆损失，并提出修复方案。
3.情感态度价值观目标：培养学生热爱专业、敬业爱岗的情感，提高学生的人文素养和社会责任感。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括以下几个部分：1.事故车辆定损的基本概念和流程。
2.车辆损失评估的原则和标准。
3.现场勘查方法和技巧。
4.修复方案的制定和实施。
5.案例分析：结合实际案例，让学生运用所学知识进行分析和讨论。
三、教学方法为了提高教学效果，本节课采用多种教学方法相结合的方式：1.讲授法：讲解事故车辆定损的基本概念、流程和评估原则。
2.讨论法：分组讨论现场勘查方法和技巧，以及修复方案的制定。
3.案例分析法：分析实际案例，让学生运用所学知识进行分析和解决问题。
4.实验法：安排实地考察，让学生亲身参与事故车辆的定损过程。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，本节课准备以下教学资源：1.教材：《事故车辆定损与修复》等专业书籍。
2.多媒体资料：事故车辆定损的图片、视频等。
3.实验设备：现场勘查工具、测量工具等。
4.实际案例：收集一批事故车辆定损的案例，用于分析和讨论。
5.合作单位：联系保险公司、修车厂等，为学生提供实地考察的机会。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果，本节课采用以下评估方式：1.平时表现：观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，了解学生的学习态度和兴趣。
2.作业：布置与课程内容相关的作业，要求学生在规定时间内完成，以此检验学生对知识的掌握程度。
3.考试：安排一次课程考试，测试学生对事故车辆定损知识的掌握和运用能力。
4.案例分析报告：要求学生分组分析实际案例，撰写报告，评估报告的质量以反映学生的分析能力。
勘察 培训 计划
勘察培训计划一、培训背景随着国家经济的不断发展和城市建设的迅速推进，勘察行业也得到了快速的发展。
为了适应这一发展趋势和满足勘察工作的需求，我公司决定开展一次勘察培训，提高员工的专业技能和工作水平，为公司的发展打下坚实的基础。
二、培训目标1.提高员工的勘察专业知识和技能，提升勘察工作质量和效率。
2.不断提高员工的创新意识和团队协作能力，培养员工的综合素质。
3.加强员工的安全意识和职业道德，确保勘察工作的安全和合法性。
三、培训内容1.勘察专业知识的学习：地质勘察、地基勘察、工程测量等方面的基本理论和技术知识的学习。
2.勘察工具的使用：现代勘察仪器设备的操作和维护、数据的采集和处理等方面技能的培训。
3.勘察实践能力的提升：建立勘察实训基地，进行实地勘察操作，提高员工的实践能力和应变能力。
4.安全管理知识的学习：勘察作业中的安全风险防范、应急处置等方面的知识培训。
5.职业道德和团队协作的培训：加强员工的职业道德教育和团队协作意识的培养。
四、培训方式1.理论学习：邀请勘察领域的专家学者和公司内部资深员工进行课堂授课。
2.实际操作：在勘察基地进行实地操作、模拟实验等形式的培训。
3.案例分析：结合真实案例进行分析讨论，加深员工对勘察工作的理解和应用能力。
4.讲座交流：组织相关领域的讲座和交流活动，增加员工的知识储备和视野。
5.小组合作：通过小组合作的形式，培养员工的团队协作能力和交流沟通能力。
五、培训措施1.制定详细的培训计划和教材，为员工提供全面系统的学习内容。
2.邀请有资深经验的专家学者和公司内部的优秀员工进行授课，提高培训的专业性和实用性。
3.建立严格的考核机制，促使员工积极学习，确保培训效果。
4.开展培训前的需求调研，确保培训内容与员工实际需求相符。
5.加强与其他相关单位的合作，共享资源，提高培训效果。
六、培训评估1.培训过程中进行中期和结业考核，评估员工的学习情况和成绩。
2.通过问卷调查、座谈会等形式，收集员工对培训质量和效果的反馈，及时调整培训方案。
查勘定损基本技巧及查勘操作规范(培训)
5、查明事故发生的原因。出险的 真实原因是判断保险责任的关键， 对原因的确定应采取深入调查，切 忌主观武断
6、核实事故是否属于保险责任范畴 。对不属于保险责任的案件做好解 释工作。
三、案件现场查勘
现场痕迹-水迹
现场痕迹-轮胎印（事故后渗漏）
现场痕迹-碰撞物及散落物
现场痕迹-断裂处痕迹
现场痕迹-碰撞点漆面
二、了解事故现场概况
查看事故现场是否有人员受伤。对于有人 伤的案件，查勘员应指导客户拨打120和 122报警，并保护好现场、协助将伤员送 往医院等(因抢救需要移动现场车辆或人员 位置的，要做好标记提前拍摄照片)；如属 于群死群伤的大案件，积极协助客户、交 警部门妥善处理人伤事宜；对于人员受伤 轻微的事故，首先对伤员表示安慰，引导 客户走小额人伤快速结案程序。 查看事故车辆是否处于危险状态。如事故 车辆仍处在危险状态，查勘员应指导客户 联系122、119或合作维修厂实施拖、吊、 灭火等救援工作。
三、案件现场查勘——双方事故现场照片分析
全景照—现场环境及道路情况
全景照—道路划分线
全景照—轮胎行驶路线
（五）、核实车辆情况
车架号所在位置： 仪表与前风挡左下角（右下角）的交界处、 发动机前横梁上、前门B柱处、轮罩上、 行驶证有效性 前风挡下车身处（防火墙）、 副驾驶员座椅下、 核实事故车辆的行驶证记 录与事故车辆是否一致， 车桥的右前部或右后部等。 是否有效，并作记录，拍
一、确认事故现场及客户身份并 向客户做自我介绍
1. 到达现场后，查勘员首先要通过车牌号码 来确认事故现场就是需要查勘的现场，同 时要确认客户身份，并向客户出示工牌进 行自我介绍。介绍的标准用语是“您好， 请问是××先生／小姐吗，我们是天平汽 车保险公司的查勘员，我姓××，这是我 的名片。” 随后将名片递送给客户，同时向客户表明 “您的这次事故由我来处理，有不清楚的 地方可以咨询我”，以取得客户配合，同 时消除客户急躁情绪； 1.
车险查勘定损初级证书
车险查勘定损初级证书是指从事车辆保险定损理赔工作的人员需要考取的证书。
该证书是保险行业协会颁发的专业资格证书，也是进入车辆保险定损理赔领域的必备证书之一。
车险查勘定损初级证书考试内容主要包括车辆保险基础、车辆查勘和定损、交通事故现场处理等方面的知识和技能。
通过考试的人员需要掌握车辆保险的基本原理和法律法规，了解车辆保险市场的运作机制和风险管理方法，同时还需要具备一定的车辆结构和性能知识，以及交通事故现场处理和定损的能力。
车险查勘定损初级证书的有效期一般为3年，持证人员需要定期进行培训和考试，以保持证书的有效性。
同时，在从事车辆保险定损理赔工作时，持证人员还需要遵守保险行业的相关规定和标准，保证工作的专业性和规范性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
减震器座、摆臂、发动机支架、钢圈、空调压缩机、缸体、汽缸盖、活塞、油底壳 变速箱壳、水泵、
4、钎焊
水箱、蒸发箱
路漫漫其悠远
合成树脂及塑料
材料
油漆、塑料、玻璃钢
产品
前后保险杠、汽车内饰、大灯壳、蒸发箱壳等
塑料的分类
热固性、热塑性
塑料的识别
看配件背面的标志（ABS、PP）
试焊
塑料的修复工艺
粘结、焊接、加热修正
相关国标及法规解读
1、《汽车维修业开业条件》（2004版） 汽车整车维修企业定义为：有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件 进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全） 恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。 其经营业务范围广，能对所承修车型的整车、各个总成及主要零部件进行维护、 修理及更换，按规模大小和竣工检测设备拥有条件区分为一类汽车整车维修企业 和二类汽车整车维修企业。 汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、 车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护 及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、 空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业 的业户（三类）。
钢板防腐措施 1、镀锌 2、磷化
路漫漫其悠远
汽车的材料——钢 高强度钢板的修复 1、可以冷加工 2、轻微损坏，不影响安装尺寸的情况下，可直接使用（如车门护梁） 3、不能用氧乙炔焊接法 （可以用二氧化碳保护焊，推荐惰性气体保护焊） 4、尽量避免加热 （温度不超过500℃，加热时间不超过3分钟）
讨论 1、金属强度的主要指标？ 2、高强度钢每1m㎡能承受多少公斤的压力？ 3、列举常见车型应用钢板的情况 4、修理厂对高强度钢板的说法是怎样？
路漫漫其悠远
新能源汽车
非常规车用燃料
除汽油、柴油、天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、 甲醇、二甲醚之外的燃料。
新能源汽车
采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新 型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成 的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 混合动力电动汽车（HEV） 纯电动汽车（BEV），包括太阳能汽车 燃料电池电动汽车（FCEV），使用氢能源 其他新能源方案，如超级电容器、飞轮等高效储能器
塑性变形
在外力下弯曲或变形超过一定程度的情况下，外力消失后，虽有回弹， 但是不能完全回来原来的形状，形成了新的形状。 修复汽车车身，首先应排除永久变形。
加工硬化
金属在冷加工后，硬度会提高，延展性减弱。 校正金属板的规程中，应将加工硬化控制在最小的范围内。
路漫漫其悠远
汽车修理方法
缺乏统一的修换标准
东风日产修换标准介绍（安全件、外观件） 分公司如何建立修换标准 （钣金、线束、灯具、保险杠、内饰件）
路漫漫其悠远
钣金
基本工艺
1、敲击 （要点：部位、时间、力度、频度，工具：铁锤、垫铁、修平刀） 2、撬 （使用范围：小的凹陷，不能用锤的位置） 3、推压 （使用范围：车身框架的定位、大梁的修复，工具：液压千斤顶） 4、拉拔 （工具：吸杯、拉杆、凹陷拉出器、垫片，经典应用：叶子板、车门） 5、拉拽 （如：利用大梁校正机进行拉拽） 6、热收缩 （作用：使金属板收缩、绷紧；注意事项：控制加热范围、观察金属颜色） 7、锉 （作用：寻找低点） 8、打磨 （作用：去除油漆、精加工）
缺乏标准的工时价格体系
标准工时价格体系建立的前提：竣工标准、修理方法、技术熟练程度 各省市的工时定额（以大修为主，计划经济色彩浓厚） 雷克萨斯工时标准介绍（主体作业） 分公司如何建立工时标准（工时定额、修理厂类型、车辆档次、油漆类型、案例库）
逐渐变迁的修理工艺
1、检测手段变革 2、可靠性要求提高 3、部分车辆美观要求高 4、新材料的应用 5、逐渐攀升的人工成本 6、整车厂工艺提升 7、修理行业的技术进步
路漫漫其悠远
主动安全措施 车身稳定控制 夜视 倒车雷达 氙气灯 轮胎气压监控 高位刹车灯 主动头枕
路漫漫其悠远
被动安全措施 安全车身
丰田GOA车身、车门加强梁、前后吸能区
安全气囊
驾驶员安全气囊、副驾驶员安全气囊、膝部气囊、侧气囊、侧气帘
安全带
3点式安全带、预紧式安全带
溃缩装置
转向管柱溃缩、发动机铝支架溃缩
路漫漫其悠远
目录
1、汽车的构造及原理 2、常见事故的损伤机理 3、汽车材料及修理工艺 4、车物定损指引
路漫漫其悠远
常见事故的损伤机理
碰撞
车身的损失 悬挂件的损失 电器件的损失 发动机的损失 变速箱的损失
水淹
电器的损失 发动机的损失 变速箱的损失 内饰件的损失 悬挂件的损失 车身的损失
火烧
车身的损失 电器的损失 内饰件的损失
车身底部涂层与车身外部涂层的区别
功用：底部涂层的功用是防止飞溅的石子损伤钢板，减少噪音 施工工艺：底部涂层比较粗糙，美观的要求不高
路漫漫其悠远
测量
测量的时机和目的
作业着手前的测量：准确判断损伤程度 作业中的测量：确认作业过程状况 作业完工时的测量：作业完工的确定
测量方法
数据测量 比较测量 与实物核对
查勘定损技能培训
路漫漫其悠远
2020/7/17
目录
1、汽车的构造及原理 2、常见事故的损伤机理 3、汽车材料及修理工艺 4、车物定损指引
路漫漫其悠远
轿车车身
按照车门数分类
普通四门轿车、双门轿车
按照行李箱布置形式分类
两厢轿车、三厢轿车
按照发动机和驱动轮的布置形式分类
FF 前置前驱 FR 前置后驱 RR 后置后驱 MR 中置后驱
仪表台修复工艺
去掉旧蒙皮
塑料修复
清洁
玻璃钢修复工艺
玻璃钢配制（树脂+玻璃纤维）
路漫漫其悠远
成型
粘上新蒙皮 喷漆
刮腻子
玻璃
汽车安全玻璃的分类
夹层玻璃、钢化玻璃、防弹玻璃、
主要安装方法
粘结、橡胶制品连接
主要玻璃品牌
FY（福耀）、XYG（信义）、CSG（南玻）YH（耀华）、PPG、SAFEGUARD（加迪安 CARLITE、PILKINGTON（皮尔金顿）、SIGLA、SEKURIT（SAINT-GOBAIN）（圣戈班 SPLINTEX 、ASAHI（旭销子）、NIPPON（板销子）、CENTRAL（中央销子） 、AP、 LN
铝板的钣金
1、应先加热使其恢复可塑性。如果不加热，校正力施加到铝板上会引起开裂。 2、铝在高温下不会变颜色，需要使用热敏涂料帮助控制加热的温度。 3、热收缩部分应缓慢冷却，以免过度收缩造成铝板变形。 4、铝很柔软，应使用较小的力进行锉加工。 5、打磨应避免磨穿和铝板受热弯曲。
钣金密封胶
应用部位：焊接板的接口部位、车门以及引擎盖等新配件的接缝部位 作用：防止水和泥侵入，防止边缘生锈
认证标志
方圆、中国商检CIB、3C、R43、DOT、JIS、AS1、AS2
商标印刷方法
喷砂、丝网印刷
玻璃相关部件
雨量传感器、贴膜、密封胶条、装饰条
进口玻璃的鉴别
手刮、比较印刷效果、品牌对比、比较玻璃材质
路漫漫其悠远
力对金属板材的影响 弹性变形
施加外力，能发生变形，但外力消失后，金属板将会跳回原来的形状。 修复汽车车身，消除一个部位的变形，邻近部位的可能回跳到原来的形 状。
路漫漫其悠远
铆接、焊接
铆接的分类
手工锤铆、冷碾压、拉铆、热铆
适合于汽车车身制造及修复的焊接的分类
压焊
电阻焊
点焊
焊接
路漫漫其悠远
熔焊 钎焊
电弧焊
气焊 软钎焊 硬钎焊
普通电弧焊 溶化极惰性气体保护焊（MIG） 非熔化极惰性气体保护焊（TIG） 二氧化碳保护焊 激光焊接 氧乙炔焊
油漆
溶剂
树脂
+
稀释剂
颜料
舒适系统
自动雨刮、自动空调、带记忆的座椅、带记忆的倒车镜、电冰箱
影音娱乐
收音机、CD、VCD、DVD、MP3、移动电视
通讯导航
电话、传真、导航
CAN总线
CAN总线实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。
传感器
电阻式、霍尔式、压电式、电感式、电容式、光电式
电子检测装置
元征、红盒子、车博士、VAG-COM5053
路漫漫其悠远
修理厂定型
相关国标及法规解读
2、《汽车品牌销售管理实施办法》 2005年4月1日起实施 ，目前适用于所有汽车。 汽车供应商是指为汽车品牌经销商提供汽车资源的企业，包括汽车生产企业、 汽车总经销商。 汽车品牌经销商是指经汽车供应商授权、按汽车品牌销售方式从事汽车销售和 服务活动的企业。 汽车总经销商是指经境内外汽车生产企业授权、在境内建立汽车品牌销售和服 务网络，从事汽车分销活动的企业。 汽车品牌经销商应当在汽车供应商授权范围内从事汽车品牌销售、售后服务、 配件供应等活动。 汽车品牌经销商必须在经营场所的突出位置设置汽车供应商授权使用的店铺名 称、标识、商标等，并不得以任何形式从事非授权品牌汽车的经营。 除非经授权汽车供应商许可,汽车品牌经销商只能将授权品牌汽车直接销售给 最终用户。
非铁金属材料
铝、铜、锌、镁、钛等 及其合金
路漫漫其悠远
非金属材料
合成树脂、塑料、玻璃、陶瓷 橡胶、油脂、润滑油、涂料
汽车的材料——钢
汽车用钢板的种类 1、按照加工方法分：冷轧钢板、热扎钢板 2、按照强度分：普通钢板、高强度钢板（日本标准名称：高张力钢板）
高强度钢板的生产工艺
1、增加化学添加剂 （如回磷钢、硅锰固溶体淬火钢、沉淀淬硬钢）