汽车灯具检验标准
汽车灯系
前照灯
汽车灯具
汽车照明灯概述
汽车照明灯是汽车夜间行驶必不可少的 照明设备，为了提高汽车的行驶速度确 保夜间行车的安全，汽车上装有多种照 明设备。汽车照明灯根据安装位置和用 途不同，一般可分为：外部照明装置、 内部照明装置。汽车照明灯的种类、特 点及用途见下表。
车外照明
前照灯
前照灯
俗称大灯，装在汽车头部的两侧，用于 夜间或光线昏暗路面上汽车行驶时的照 明，有两灯制和四灯制之分。
危险警告灯
危险警告灯
车辆紧急停车或驻车时，危险警告灯给 前后左右车辆显示车辆位置。转向信号 灯一起同时闪烁时，即作危险警告灯用。
牌照灯
牌照灯
用于照亮尾部车牌，当尾灯点亮时，牌 照灯也点亮。
倒车灯
倒车灯
安装于车辆尾部，给司机提供额外照明， 使其能在夜间倒车时看清车的后面，也 警告后面车辆，该车司机想要倒车或正 在倒车。当点火开关接通变速器换至倒 车档时，倒车灯点亮。
氙灯
氙灯灯泡的玻璃用坚硬的耐温耐压石英 玻璃（二氧化硅）做成，灯内充入高压 氙气缩短灯被点亮的时间，灯的发光颜 色则由充入灯泡内的氙气、水银蒸气和 少量金属卤化物所决定。
前照灯的检测与调整
前照灯在使用过程中，会因灯泡老化、 反射镜变暗、照射位置不正而使前照灯 的发光强度不足或照射位置不正确，影 响汽车行驶速度和行车安全，因此必须 对前照灯进行检测和调整。
总结
种类 工作 时的 特点 用途 外照明灯 前照灯 雾灯 牌照灯 白色亮 远近光 变化 为驾驶 员安全 行车提 供保障 黄色 常亮 雨雪雾 天保证 有效照 明及提 供信号 白色 常亮 顶灯 白色 常亮 内照明灯 仪表灯 行李箱 灯 白色 白色 常亮 常亮
用于照 用于夜 用于夜 用于夜 亮汽车 间车内 间观察 间拿取 尾部牌 照明 仪表时 行李物 照 的照明 品时的 照明
汽车灯具出口认证配光性能测试
基 金项 目：重庆 市经 委项 目 “ 动车产 品认 证 法规 及标 准体 系” ，项 目编 号 ：０ — — ６ 。 机 ７ １ ２ ７
作 者简 介 ：郭
客
第 ２ 期
车
技
术
与
研
究
ＢＵ Ｓ ＴＥＣＨ Ｎ０ Ｌｏ Ｇ Ｙ ＡＮＤ ＲＥＳＥＡ ＲＣＨ
汽 车 灯 具 出 口认 证配 光 性 能 测 试
郭 松
（ 庆车辆 检测 研究 院 家 客车 质 量监 督检 验 中心 ，重庆 重 ４ １２ ０ ２） １
摘 要 ：阐述 汽车灯具 出口认证试验 涉及 最 多的Ｓ Ｅ Ａ 和Ｅ Ｅ 准法规体 系中配光性 能测 试的异 同，同 Ｃ 标 时为 出 口汽 车灯 具 的 生产 企 业提 出建议 。
传感器 的距 离为２ ５ｍ，Ｓ Ｅｊ ３ ３ Ｕ Ａ １８￣ 要求这一距 离大于 １ ＿ ｍ。所 以２ 的配光 屏和照 度传感 器 可以 同时满 ８ ３ ５ｍ
很少有汽 车能 出 口到 日本 。美 国等一些 美洲 国家则 是
采 用美 国机 动 车工 程 师 学 会 （ 称 Ｓ Ｅ）的技 术 标 简 Ａ
效于Ｅ Ｅ Ｃ 法规 ，少数根 据 中 国的实 际国情做 了一 些微
小 的调整 。在最新 发布 的２ ０ 版前 照灯 、前雾灯 以及 ０７
入 国际市 场竞争 。然而 ，许 多围家 和地 区为 了限制 进
口保 护 本 国企 业 ，设 置 了 一 系列 贸 易 壁 垒 和技 术 壁
垒 。标准 规定是 其 中非 常关键 的技术 壁垒 ，这是 中 国 汽车产 品 出 口必 须跨越 的一道 门槛 。汽车 灯具是涉 及 安全性 的重要部 件 ，其技 术要 求在各 个 家的标准 法 规 中占据 了很重 要 的地 位 ，出 ｒ 的汽车灯 具必须符 合 Ｉ 这些标准 法规 的要求 。对 外相关 的标准 体系 中的测
汽车灯具基础知识与法规要求
汽车灯具基础知识与法规要求目录一、汽车灯具基础知识 (2)1.1 汽车灯具的定义与分类 (3)1.2 汽车灯具的照明原理与性能要求 (4)1.3 汽车灯具的防护等级与耐候性 (6)二、汽车灯具法规要求 (7)2.1 国际汽车灯具法规与标准 (8)2.2 国家与地区的汽车灯具法规与标准 (9)2.2.1 中国的汽车灯具法规与标准 (10)2.2.2 美国的汽车灯具法规与标准 (11)2.2.3 欧洲的汽车灯具法规与标准 (13)2.3 汽车灯具法规的要求与测试方法 (14)2.3.1 安全要求 (15)2.3.2 能效要求 (17)2.3.3 光色要求 (18)2.3.4 材料要求 (19)三、汽车灯具的设计与制造 (19)3.1 汽车灯具的设计原则与方法 (20)3.1.1 照明效果设计 (21)3.1.2 空间布局设计 (22)3.1.3 结构设计 (23)3.2 汽车灯具的制造工艺与材料选择 (25)3.2.1 塑料成型工艺 (26)3.2.2 金属冲压工艺 (27)3.2.3 玻璃加工工艺 (29)3.2.4 零部件制造 (30)四、汽车灯具的安装与使用 (31)4.1 汽车灯具的安装位置与方式 (31)4.1.1 前照灯的安装 (33)4.1.2 车内照明与信号灯的安装 (34)4.1.3 车外照明灯的安装 (35)4.2 汽车灯具的使用与维护 (36)4.2.1 正常使用注意事项 (37)4.2.2 维护保养方法 (38)4.2.3 故障诊断与处理 (39)一、汽车灯具基础知识汽车灯具是车辆的重要组成部分，对于夜间行车安全具有至关重要的作用。
本部分将简要介绍汽车灯具的基本分类、工作原理以及常见类型。
前照灯：用于车辆前方，提供照明和前路标志照明，包括远光灯、近光灯、转向辅助灯等。
侧边灯：安装在车辆两侧，用于提醒其他车辆注意车辆动态，增强行车安全性。
内部照明与信号灯：包括车内照明、门灯、行李箱灯等，以及用于发出各种车辆信号的制动灯、转向灯、危险警告灯等。
GB4785-2007标准学习
八、转向信号灯及危险警告信号
1、配备:必须配备。 2、数量 对车长度大于6m的所有车辆必须配备2只，选装2只. 3、汽车转向信号灯布局见图1，挂车见图2，危险警告信号 布局同转向信号灯布局。 4、安装位置 1）高度:离地高度大于500mm，小于1500mm,若车辆结构不 能保证1500mm,则可增至2100mm； 2）纵向：离最前端距离小于1800mm； 3）横向：离车辆最外缘小于400mm,两灯之间的距离大于 600mm. 5、电路连接:
昼间行驶灯 侧标志灯
前白色、后红色
白色 琥珀色（若与后位灯、后示廓灯、后 雾灯、制动灯或与后回复反射器组合 侧最后面的侧标志灯可以为红色）
非三角形前回复 与入 反射器(即白色或 射光 无色回复反射器) 相同
三角形后回复反 射器
转向信号灯
红色
琥珀 色
驻车灯
前白、后红，若与侧转向信号灯、侧 标志灯混合则为琥珀色
四、制动灯、后位灯配备及安装
1、配备： 必须配备2只S1或S2类制动灯、2只后位灯。 2、安装位置 1）横向:离车辆最外缘距离小于600mm。 2）高度 高度大于350mm，小于1500mm若结构所限不能保证 1500mm 内，则可增加至2100mm。 3）方向:朝后。 4）电路连接:当使用行车制动装置时，制动灯应点亮。
七、倒车灯
1、配备:汽车和O1、O2和O3类挂车必须配备。 2、数量 对车长度大于6m的所有车辆必须配备2只，选装2只. 3、安装位置 1）高度:离地高度大于250mm，小于1200mm； 2）纵向：装在车后； 3）横向：无特殊要求； 4 ）方向: 朝后或侧面。 4、电路连接:
发动机处于工作状态、档位挂于倒车状态时，倒车灯才能打 开。
转向信号灯的开关应独立于其他的灯。在车辆同侧的所有转 向信号灯，应由一个开关控制同时打开或关闭，并同步闪烁。
GB 4785-2007宣贯讲义
GB 4785-20XX《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》报批稿草案宣贯讲义天津汽车检测中心零部件试验研究部2016-6GB 4785-20XX《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》报批稿草案宣贯讲义第1部分 标准制定（修订）情况简介一、目的和意义汽车灯光是汽车主动安全的重要和基础部分，尤其是灯光的安装规定是汽车灯光标准中的重要的基础性标准，涉及汽车灯具在车辆上的安装位置、光色、可见度范围、电路连接等诸多方面，对乘车的安全性能及外观造型影响重大。
现行标准GB 4785-2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》，是基于ECE R48-2001版本起草的。
在该标准的执行过程中，在将近10年的时间里，LED光源在车灯上尤其是前照灯灯具上开始大量应用，AFS、ADB等先进的车灯技术越来越多地应用到国内市场，现行的标准急需进行修订，以适应当前的技术需求、产品和市场的状况。
本次对该标准的修订主要修订是，对单灯、光源、透光面、发光面、视表面等基础重要的定义进行了修订，引入了“Y”灯的定义和规定，新增了外部迎宾灯（踏步灯），慢行灯，角灯，醒目标志，寻车灯，追尾警告信号和自适应前照明系统及其相关内容的定义和规定，增加前照明系统相关路试的规定和试验方法。
二、任务来源该项目于2014年立项，由国标委下达的该标准修订的计划项目编号：20141779‐Q‐303。
起草单位：上海机动车检测中心、中国汽车技术研究中心、长春汽车检测中心、襄阳达安汽车检测中心、上海小糸车灯有限公司、长春海拉车灯有限公司、上海大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司。
主管部门：工业和信息化部（电子）；归口单位：TC114 全国汽车标准化技术委员会。
三、编制原则及编制过程起草工作组在接到国标委下达的修订计划后，开始着手进行修订工作。
起草工作组分别于2014年6月和7月召开二次工作会议，对标准修订方向、内容和具体事项进行了讨论，并将标准修订工作进行了分工，确定了标准技术内容参考ECE R48 06系06系及其系列增补件的工作方案。
汽车用自适应前照明系统标准解读与分析
汽车用自适应前照明系统标准解读与分析孙晓娜武华堂陈萍韩思远刘然张萌国家汽车质量监督检验中心（襄阳），湖北襄阳441004摘要：为了更好地理解自适应前照灯系统（Adaptive Front-lighting System，简称AFS）测试标准及顺利开展汽车灯具检测工作，以欧标ECE R123为依据，首先对近光主要配光测试点进行解读，分析了AFS系统各近光模式功能和配光要求之间的差异；其次，将其与现行的国家标准GB/T30036进行了对比分析；最后，研究了AFS与传统前照灯在配光试验时检测方法和测试点的差异。
关键词：AFS；标准；传统前照灯；对比分析引言随着车辆的迅速普及，驾驶安全问题也日益凸显，作为汽车主动安全装置之一的照明系统的改进和创新也成为人们关注的焦点[1]。
但实际的道路环境、天气状况等情况十分复杂，传统照明系统的单一照明模式已经无法满足人们日益增长的行驶安全需求[2-3]。
因此，改变传统的汽车前照明的固有模式，研究新型的AFS系统已经成为世界各国提高汽车安全性和舒适性的主流趋势之一[4-5]。
AFS系统不止具有一种照明模式，是一种能够根据汽车所处的路况、天气环境以及自身的状态，自动产生一种符合该环境条件的光束，实现最好照明效果的智能汽车前照灯系统[6]。
随着AFS的实际应用，联合国欧洲经济委员会于2007年正式发布ECE R123《关于机动车自适应前照明系统（AFS）认证的统一规定》法规，对AFS制定了明确的定义及相关规定。
文章主要以最新修订的欧标ECE R123/02为依据[7]，对近光配光规定进行解读与分析，并将其与国家标准GB/T30036—2013[8]和传统前照灯测试国家标准进行比较，这对设计汽车前照灯的研究和检测汽车灯具工作有着重要的意义。
法规解读ECE R123/02法规内容主要包括3个章节，分别为A章节法规的管理条款、B章节法规的主要技术内容和C章节取证后的管理方法。
这里将重点研究B章节部分，主要内容为AFS的配光试验，规定了AFS各种模式光型在配光屏幕上关键点区的光度值，是判定AFS系统和AFS配光设计的标准。
汽车前照灯国标和美标试验中照准方法的分析与研究
分 。前照灯的照准包括近光照准和远光照准。在进行配
光 测试前 ， 首先需 要借助于激光照准仪 或准直 望远镜确
定前 照灯 基准点的正确装卡位置 ，然后分别进 行照准 。
前 照灯 近光照准 主要通过调 节 明暗截止线在 配光屏 幕 上的位置来实现 ， 如图 １ 所示 。
灯 的测 试基本 上都是依 据 Ｅ Ｅ （ Ｃ 联合 国欧洲经 济委员 会法 规 ） Ｓ Ｅ 美 国机动车工 程师学会 ） 和 Ａ（ 来进 行 的 ， 因 此 ，前 照灯 的照准方法 也多采用这 两种标准 法规 。Ｇ Ｂ ４ ９ — ０ ７和 Ｅ Ｅ前 照灯标 准在测 试方 法和要 求上 是 ５９２０ Ｃ
４ ９ — ０ ７ ａ ｄ Ｓ Ｅ Ｊ ３ ３ Ｔ ｒｕ ｈ ｒ ｆｒｎ ｉｇ ｔ ｅ ａｍｉ ｇｍｅｈ ｄ ｏ ＡＥ Ｊ ３ ３ ｈ ｙ ｐ ｏ ｏ ｅ ｔｅ ｌ ｅ ｆ ｔ ｇ ５ ９ ２ ０ ｎ Ａ １ ８ ． ｈ ｏ ｇ ｅｅ ｅ ｃｎ ｉ ｎ ｔｏ ｆ ｈ Ｓ １ ８ ，ｔ ｅ ｒ ｐ ｓ ｈ ｉ ｉ ｉ ｎ ｔｎ
文献标 志码 ： Ｂ
文章编号 ：０６ ３３ （０ １０ — ０ ４ ０ １ ０ — ３ １２ １ ）３ ０４ — ４
Ａｎ ｌ ｓｓＯ ｌ ｍ ｉ ｇ Ｍ ｅ ｈｏ ｓｆ ｒＶｅ ｉ ｌ ｅ ｄ ａ ｐｓＴｅ ｔｏ ａ ｙ ｉ ｉ Ａｉ ｎ ｔ ｄ ｏ ｈ ｃｅＨ ａ ｌ ｍ ｓ ｆＧＢ ｎｄ ＳＡＥ ａ ａ ｄｓ ａ Ｓｔ ｎｄ ｒ
随着世界经贸一体化 ，汽车产品及零部件全球化趋
势正在加快 。 然而 ， 由于世界各国和地 区都立足于本 国或 过多年的发展 ， 已形成 了欧 、 、 美 日三大典 型的汽车技
１ 前 照 灯 照 准 方 法 介 绍
１１国 内前 照灯 照 准 方 法 ．
汽车大灯更改法律规定(3篇)
第1篇随着汽车行业的快速发展，汽车大灯的改装已成为许多车主追求个性化和美观的首选。
然而，改装后的汽车大灯在提高视觉效果的同时，也可能带来安全隐患。
因此，如何规范汽车大灯的改装，确保交通安全，成为了一个亟待解决的问题。
本文将从我国汽车大灯更改的法律规定出发，探讨其现状、问题及改进措施。
一、我国汽车大灯更改的法律规定现状1. 《机动车运行安全技术条件》《机动车运行安全技术条件》是我国机动车安全管理的根本法规，其中对汽车大灯的规格、性能等方面做出了明确规定。
根据该法规，汽车大灯应满足以下条件：（1）光束的形状、亮度、色温、光强等应符合国家标准；（2）灯泡的功率、类型、色温等应符合国家标准；（3）灯具的安装位置、角度、距离等应符合国家标准。
2. 《机动车安全技术检验规定》《机动车安全技术检验规定》对汽车大灯的检验提出了具体要求。
检验内容包括：（1）灯光亮度、色温、光束形状等是否符合国家标准；（2）灯泡功率、类型、色温等是否符合国家标准；（3）灯具的安装位置、角度、距离等是否符合国家标准。
3. 地方性法规部分地方政府根据本地区实际情况，对汽车大灯的改装做出了具体规定。
例如，北京、上海等地对汽车大灯的改装进行了限制，要求改装后的汽车大灯必须符合国家标准。
二、汽车大灯更改法律规定存在的问题1. 标准不完善我国现行的汽车大灯国家标准主要针对汽车出厂时的配置，对改装后的汽车大灯缺乏明确的规定。
这使得改装后的汽车大灯在性能、安全性等方面难以得到有效保障。
2. 执法力度不足部分地方政府对汽车大灯改装的监管力度不足，导致部分车主对法律规定视而不见，私自改装汽车大灯。
此外，由于缺乏专业的检测机构，执法部门在查处过程中存在一定难度。
3. 改装市场混乱目前，汽车大灯改装市场存在诸多不规范现象，如改装商使用假冒伪劣产品、改装技术不达标等。
这些问题给交通安全带来潜在隐患。
三、改进措施1. 完善国家标准建议相关部门针对汽车大灯改装制定专门的国家标准，对改装后的汽车大灯的性能、安全性等方面进行详细规定，为执法部门提供依据。
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汽车灯具检验标准
汽车灯具的检验标准主要包括以下内容：
1. 光学性能检验标准：包括灯具的光强、光束形状、照射距离、照射角度等光学参数的检验。
2. 线路电气性能检验标准：包括灯具的电压、电流、功率、工作温度等电气参数的检验。
3. 结构安全性检验标准：包括灯具的防水、防爆、耐高温、抗震动等结构安全性能的检验。
4. 材料质量检验标准：包括灯具所使用材料的质量、耐久性、耐腐蚀性等性能的检验。
5. 环境适应性检验标准：包括灯具在不同环境条件下的工作性能、抗湿度、抗振动等性能的检验。
这些检验标准可以通过国家相关的汽车灯具技术标准进行制定和实施，以确保汽车灯具的安全可靠性和合规性。
此外，汽车生产商和相关法规也会对汽车灯具的性能进行进一步规定和检测，以保证汽车灯具的合格。