应用系统分析原理处理零售店选址问题
运用GIS进行空间选址分析
测绘与空间地理信息收稿日期:2009-11-06作者简介:刘小林(1982-),男,湖南衡阳人,地图学与地理信息工程专业在读博士研究生,主要研究方向为G IS 的研究与开发。
刘小林1,温程杰2,张江水1(1.信息工程大学测绘学院,河南郑州450052;2.75719部队,湖北武汉430074)摘要:现代物流等应用空间选址的行业在国民经济生活中的重要性日渐凸现,G IS 以其强大的数据管理功能、查询分析功能和数据显示功能,在空间选址的应用中具有无法比拟的优势。
文章分析了利用G I S 进行空间选址的优点,阐述了G I S 对空间选址的支持作用,并且对空间选址的方法进行了具体分析。
关键词:G I S ;空间选址;空间分析中图分类号:P208 文献标识码:B 文章编号:1672-5867(2010)04-0019-03Analysis of Spatial Locati on Selecti on using GISL I U X i ao-li n 1,WEN C he ng-jie 2,Z H ANG Jia ng-shu i1(1.In stitute of Surveyi n g and M app i ng ,In for m ati on En gi neer i ng Un i versity ,Z hengzhou 450052,Ch i na ;2.75719Ar m y ,W uh an 430074,Ch i na)Abstrac t :M odern log isti cs and o t her fie l ds wh i ch use spatial l o ca tion selecti on are m ore and mo re i m portant i n na tiona l econom y and civ il life .G IS is i ncomparab l y advantaged i n t he appli cation of spatial locati on se l ec tion because o f i ts data managem ent f unc tion ,query and analysis f unc ti on ,and data d i sp lay functi on .T his paper ana lyzed t he advantages o f usi ng G IS ,and expounded i ts supporti ng f unc -ti ons i n spatial l o ca ti on se l ection .Then ,itm ade a concrete ana l ys i s of t he spatial l o ca ti on se l ection m ethods .K ey word s :G IS ;spatial l o ca tion se l ection ;spa ti a l ana l ysis0 引 言空间选址是指在一定地理区域内为一个或多个选址对象选定位置,使某一指标或综合指标达到最优的过程。
零售学课后习题答案整理
零售学习题集第1章导论1．什么是零售业态？零售业态是指零售企业为满足不同的消费者需求而形成的不同的经营形态。
2．现代零售商应怎样充分利用零售市场的核心要素确定竞争策略?零售业的核心三要素：竞争，环境，顾客1)竞争是零售市场的第一核心要素。
首先是指零售商同一业态之间的竞争。
一家零售商的最初竞争者就是那些与之具有同样经营业态的企业，如百货商店与百货商店之间的竞争。
其次是抢夺式的竞争。
零售商为了吸引更多的顾客，采用提供种类更多的商品的经营策略。
如在百货商店、超级市场、仓储商店增加图书商品经营。
最后还有不同业态的零售商之间的竞争。
消费者需求的多样化、层次化和个性化吸引了零售商的目光，因此，日益加剧的不同经营业态零售商之间展开了争夺顾客的行动，扩大某些商品销售去适应目标市场顾客群体的需要。
如折扣百货商店、仓储超市和百货商店之间的竞争，这类型的竞争也使零售商更难于区分和监控竞争的类型。
研究零售商的不同类型及他们之间的竞争的不同方式和程度，对于零售企业如何去面对竞争、制定成功的零售战略和策略至关重要。
2)零售市场的第二个核心要素是环境。
这里的环境含义十分广泛。
零售商所面临的是一个变化中的极具挑战性的商业环境：各国政治、经济、文化、科技水平、法律、道德、习惯、风俗不同；行业的业态结构、发展趋势等；顾客需求变化快等，都需要零售商及时做出反应，以便更有效地满足顾客的需求，环境要素是零售商获得成功，必须时刻关注的问题。
3)顾客是零售市场的第三个核心要素。
顾客对于零售商是否认可和支持，是办好零售企业的关键。
因此，要对顾客的购买原因、动机、选择购物商店的决策方式以及如何服务好顾客进行研究，使顾客高兴而来，满意而去。
3．零售组织演化规律的理论有哪些？1)零售轮转理论：2)手风琴理论：这个理论认为，零售企业经营范围是不断从综合化向专业化再向综合化方向循环发展的，每一次循环不是过去的重复，而是赋予新的内涵，从而出现了不同的零售组织。
新零售门店运营管理规范手册
新零售门店运营管理规范手册第1章新零售门店概述 (4)1.1 门店定位与目标 (4)1.1.1 门店定位 (4)1.1.2 门店目标 (4)1.2 门店组织架构 (4)1.2.1 管理层 (4)1.2.2 运营部门 (4)1.2.3 技术部门 (4)1.3 门店运营流程 (4)1.3.1 门店选址 (5)1.3.2 商品管理 (5)1.3.3 营销活动 (5)1.3.4 顾客服务 (5)1.3.5 数据分析 (5)1.3.6 系统支持 (5)第2章门店选址与布局 (5)2.1 选址策略 (5)2.1.1 市场调研 (5)2.1.2 目标客群分析 (5)2.1.3 交通便利性 (5)2.1.4 租金成本 (5)2.1.5 周边环境 (5)2.2 布局设计原则 (6)2.2.1 空间利用 (6)2.2.2 顾客动线设计 (6)2.2.3 功能区域划分 (6)2.2.4 灵活性与扩展性 (6)2.2.5 安全性 (6)2.3 橱窗展示与货品陈列 (6)2.3.1 橱窗展示 (6)2.3.2 货品陈列 (6)第3章商品管理 (7)3.1 商品分类与编码 (7)3.1.1 商品分类 (7)3.1.2 商品编码 (7)3.2 进货与库存管理 (7)3.2.1 进货管理 (7)3.2.2 库存管理 (7)3.3 价格策略与促销活动 (8)3.3.1 价格策略 (8)3.3.2 促销活动 (8)第4章顾客服务与体验 (8)4.1 顾客接待与服务流程 (8)4.1.1 接待准备 (8)4.1.2 顾客接待 (8)4.1.3 服务流程 (8)4.2 顾客满意度调查与改进 (9)4.2.1 调查方式 (9)4.2.2 数据分析 (9)4.2.3 改进措施 (9)4.3 个性化服务与会员管理 (9)4.3.1 个性化服务 (9)4.3.2 会员管理 (9)第5章员工招聘与培训 (9)5.1 招聘标准与流程 (9)5.1.1 招聘标准 (10)5.1.2 招聘流程 (10)5.2 培训体系与课程设置 (10)5.2.1 培训体系 (10)5.2.2 课程设置 (10)5.3 员工绩效评估与激励 (11)5.3.1 绩效评估 (11)5.3.2 激励机制 (11)第6章门店运营管理 (11)6.1 日常运营流程与规范 (11)6.1.1 营业前准备 (11)6.1.2 营业中管理 (12)6.1.3 营业后整理 (12)6.2 安全生产与消防安全 (12)6.2.1 安全生产 (12)6.2.2 消防安全 (12)6.3 环境保护与节能减排 (12)6.3.1 环境保护 (12)6.3.2 节能减排 (13)第7章财务管理 (13)7.1 财务制度与报表 (13)7.1.1 财务制度 (13)7.1.2 财务报表 (13)7.2 成本控制与预算管理 (13)7.2.1 成本控制 (13)7.2.2 预算管理 (14)7.3 收银与税务管理 (14)7.3.1 收银管理 (14)7.3.2 税务管理 (14)第8章信息技术支持 (14)8.1 信息系统架构与功能 (14)8.1.1 信息系统概述 (14)8.1.2 信息系统架构 (14)8.1.3 信息系统功能 (15)8.2 数据分析与决策支持 (15)8.2.1 数据分析概述 (15)8.2.2 数据分析内容 (15)8.2.3 决策支持 (15)8.3 互联网平台与线上线下融合 (16)8.3.1 互联网平台概述 (16)8.3.2 互联网平台功能 (16)8.3.3 线上线下融合 (16)第9章供应链管理 (16)9.1 供应商选择与合作 (16)9.1.1 供应商筛选标准 (16)9.1.2 供应商评估与审核 (16)9.1.3 合作伙伴关系建立 (16)9.1.4 供应商绩效评价 (16)9.2 物流与配送管理 (17)9.2.1 物流规划 (17)9.2.2 配送中心管理 (17)9.2.3 运输与配送 (17)9.2.4 物流信息化管理 (17)9.3 质量监督与追溯体系 (17)9.3.1 质量监督 (17)9.3.2 质量检测 (17)9.3.3 质量追溯 (17)9.3.4 持续改进 (17)第10章门店拓展与品牌建设 (17)10.1 门店拓展策略与计划 (17)10.1.1 拓展目标与市场分析 (17)10.1.2 拓展策略制定 (17)10.1.3 门店选址与评估 (18)10.1.4 门店拓展计划 (18)10.2 品牌形象与宣传推广 (18)10.2.1 品牌定位与核心价值 (18)10.2.2 品牌视觉识别系统 (18)10.2.3 宣传推广策略 (18)10.2.4 媒体合作与公关活动 (18)10.3 社会责任与公益事业 (18)10.3.1 社会责任 (18)10.3.2 公益事业参与 (18)10.3.3 公益活动策划与实施 (18)10.3.4 社会责任与公益事业宣传 (18)第1章新零售门店概述1.1 门店定位与目标新零售门店作为新时代背景下零售业态的创新模式，以消费者需求为核心，依托大数据、云计算、人工智能等先进技术手段，实现线上线下融合，提升购物体验，提高运营效率。
层次分析法在配送中心选址决策中的应用——连锁企业配送中心选址实例分析
２ ） 自 动提供货品的合理摆放位置 ． 在产品 出库时能 自动提示对 应
产品的摆放位置 ： ３ ） 迅速响应各分公 司和大客户的需求 ： ４ ） 方便快捷的运输 ： ５ ） 当需要时 ， 可以轻而易举地扩展：
２ 应 用 层 次 分 析 法解 决配 送 中心 选 址 的 方 法
２ ． １ 确定决策变量
６ ） 对于柔性 ， 无法用具体的标量来描述． 但可采用定性分析的方
法。
用叉 ＝ （ ｘ 。 ， Ｘ ： ） 来描述此决策 问题 ， 其中Ｘ １ 代表在老库房 基础上
困境
经过估算 ． 得出新建一个运营中心要 比在老库房基础上改造用 时
要 多 一 些
２ ． ２ ． ３ 柔性 ｐ
因为 ． 建设 运营中心的主要 目的就是为了使企业 的营销行为能够 适应 瞬息万变的市场 ． 迅速响应用户 的个性化需求 。 所 以． 运营中心的 柔性被认为是最关键的一个 目标变量 。 这里的柔性 ， 包括两个方 面： 一 是适应外部环境 变化 的能力 ． 二是适应 内部环境变化 的能力 。主要考 虑 以下几点 ： １ ） 可 以采用 多种方式查询库存． 库存量低于一定 限度 时系统 自动 报警 ：
１ 某连锁企业配送 中心选址问题的描述
连锁企业随着经 营的发展 ． 生产规模不 断扩大 ． 构建配送 中心成 为亟待研究和解决的重要课题 例如 ． 重庆某野生 资源有 限公 司连锁 经 营网店 日 益发展 ． 设立在重 庆市城 １ ： ３ 县的成品库房的规模已不 能适 应其经营发展的需要 于是着力构建一个大型的成 品库房作为企业配 送 中心 。 目 前． 该企业构 建配送 中心面 临两种 建设 方案的选择 ． 一是在重 庆市城 口县的老成品库房的基础上进行改建 ． 二是选择在重庆主城区 已有 的企业办公处新建 一个运 营中心 上述两种不同的建设方案 的选择 ． 涉及到企业巨额资金的投向和 企业物流配送的经营成本与经 济效益 ． 还涉及到企业物流配送的经营 管理是否 营运有效 ． 这需要有一个科学合理 的决策方法 。 决策成功 ， 可 以给企业 带来蓬 勃的生机与活力 ： 决策失误 ． 可 以使企业 陷入严 重的
新零售门店O2O业务运营推广方案
新零售门店O2O业务运营推广方案第一章：项目概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (3)第二章：市场分析 (3)2.1 行业现状 (3)2.2 竞争对手分析 (3)2.3 市场需求分析 (4)第三章：O2O业务模式设计 (4)3.1 业务模式概述 (4)3.2 业务流程设计 (4)3.2.1 线上环节 (4)3.2.2 线下环节 (5)3.3 服务体系构建 (5)3.3.1 商品供应链管理 (5)3.3.2 物流配送体系 (5)3.3.3 用户体验优化 (5)3.3.4 售后服务与增值服务 (5)第四章：新零售门店布局与规划 (6)4.1 门店选址策略 (6)4.2 门店布局设计 (6)4.3 门店智能化改造 (6)第五章：商品管理与供应链优化 (7)5.1 商品分类与定位 (7)5.2 供应链管理体系构建 (7)5.3 仓储物流优化 (8)第六章：线上线下融合营销策略 (8)6.1 线上线下渠道整合 (8)6.2 营销活动策划 (8)6.3 会员管理与服务 (9)第七章：信息技术支持与保障 (9)7.1 信息技术框架设计 (9)7.2 数据安全与隐私保护 (10)7.3 系统运维与维护 (10)第八章：人力资源与培训 (11)8.1 员工招聘与选拔 (11)8.1.1 招聘渠道及策略 (11)8.1.2 选拔标准及流程 (11)8.2 培训体系构建 (11)8.2.1 培训内容 (11)8.2.2 培训形式 (11)8.2.3 培训周期与评估 (11)8.3 员工激励机制 (12)8.3.1 薪酬激励 (12)8.3.2 职业发展激励 (12)8.3.3 企业文化激励 (12)第九章：风险管理与评估 (12)9.1 风险识别与分析 (12)9.1.1 风险识别 (12)9.1.2 风险分析 (13)9.2 风险防范与控制 (13)9.2.1 风险防范 (13)9.2.2 风险控制 (13)9.3 项目评估与改进 (14)9.3.1 项目评估 (14)9.3.2 项目改进 (14)第十章：项目实施与推进 (14)10.1 项目实施计划 (14)10.1.1 项目启动 (14)10.1.2 项目实施步骤 (14)10.2 项目进度监控 (15)10.2.1 进度监控方法 (15)10.2.2 进度监控要求 (15)10.3 项目成果评估与反馈 (15)10.3.1 评估指标 (15)10.3.2 评估方法 (15)10.3.3 反馈与改进 (15)第一章：项目概述1.1 项目背景互联网技术的飞速发展，传统零售行业正面临着前所未有的挑战。
哈夫模型：最有效的计算商圈的分析工具之一
哈夫模型—最有效的计算商圈的分析工具之一1. 概念含义 (3)1.1. 背景法则 (3)1.2. 核心论点 (3)2. 主要内容 (3)2.1. 公式表示 (3)2.2. 假设条件 (5)2.3. 计算步骤 (5)3. 工具应用 (6)3.1. 运用哈夫模型预测销售额 (6)4. 贡献与局限性 (7)4.1. 哈夫模型在城市商圈研究中的贡献 (7)4.2. 哈夫模型的局限性 (7)5. 实例分析 (8)5.1. 案例：I地区各商店的消费人群前往消费的概率哈夫模型计算 (8)6. 相关工具 (9)6.1. 雷利法则 (9)6.1.1. 概念含义 (9)6.1.2. 假设前提 (10)6.1.3. 数学公式 (10)6.1.4. 举例说明 (10)6.1.5. 局限性 (10)6.1.6. 使用时机 (11)6.1.7. 适用范围 (11)6.2. 雷利和哈夫的修正模型 (11)6.2.1. 数学公式 (11)6.2.2. 适用范围 (12)7. 参考书目 (12)1.概念含义1.1. 背景法则在哈里斯的市场潜能模型的基础上，美国加利福尼亚大学的经济学者戴维·哈夫（D．L．Huff）教授于1963年提出了关于预测城市区域内商圈规模的模型--哈夫概率模型，（也称时间面积商圈界限模型）。
迄今为止，哈夫模型仍然是最有效的计算商圈的方法之一。
哈夫概率模型基本法则依然是引用万有引力原理。
它提出了购物场所各种条件对消费者的引力和消费者去购物场所感觉到的各种阻力决定了商圈规模大小的规律。
1.2. 核心论点哈夫认为：从事购物行为的消费者对商店的心理认同是影响商店商圈大小的根本原因，商店商圈的大小规模与消费者是否选择该商店进行购物有关，通常而言，消费者更愿意去具有消费吸引力的商店购物，这些有吸引力的商场通常卖场面积大，商品可选择性强，商品品牌知名度高，促销活动具有更大的吸引力；而相反，如果前往该店的距离较远，交通系统不够通畅，消费者就会比较犹豫，根据这一认识，哈夫提出其关于商店商圈规模大小的论点：哈夫论点：商店商圈规模大小与购物场所对消费者的吸引力成正比，与消费者去消费场所感觉的时间距离阻力成反比。
【优质】对快递网点选址问题的系统分析
对快递网点选址问题的系统分析一、问题背景随着网络通信和信息技术的飞速发展，Internet 在全球迅速普及，电子商务逐渐成为经济增长的新亮点和未来商务发展的趋势，这使得快递企业的业务量有了迅猛的提高，为其带来了的机遇。
电子商务的特点就是多品种、多批次、小批量、需求个性化，这直接对物流配送服务提出了定量、定点、定时等高要求，也为快递企业带来了很大的挑战。
快递网点选址选址问题问题已经成为影响快递公司的发展的重要因素。
针对影响快递网点选址因素这一问题，通过收集并分析总结了以下几个方面的影响因素：S0: 快递网点选址 S1: 网点建设成本 S2：商业环境S3：企业市场环境 S4：城市规划需要 S5: 服务水平S6：政策法律 S7：城市道路交通条件 S8: 竞争环境 S9: 人口状况S10: 对快递网络建设的贡献 S11: 运输费用 S12:配送业务量二、探寻目标通过应用ISM模型对快递企业网点选址影响因素进行系统分析，找出影响选址的主要因素和次要因素。
三、建立ISM模型影响影响快递网点选址的因素有很多，经查相关资料及反复研究，找到以下因素：S0: 快递网点选址S1: 网点建设成本S2：商业环境S3：企业市场环境S4：城市规划需要S5: 服务水平S6：政策法律S7：城市道路交通条件S8: 竞争环境S9: 人口状况S10: 对快递网络建设的贡献S11: 运输费用S12:配送业务量对上述因素进行讨论，确定它们的关系如下表所示：建立的邻接矩阵根据上文邻接矩阵，通过计算，得出可达矩阵得出具有层次结构的缩减矩阵递阶结构模型四、表层影响因素最直接的企业市场环境（S3）、城市规划需求（S4）、交通条件（S7）、人口状况（S9）、运输费用（S11）等直接影响快递网点选址的因素。
中层影响因素包括第二层与第三层级影响因素：配送业务量（S12）、政策与法规（S6）、对快递网络建设的贡献（S10）、竞争环境（S8）。
深层影响因素中又包括两个层次的影响因素：商业环境（S1）、服务水平（S5）、网点建设成本（S2）结论：通过以上分析可知，影响城市快递网点选址的诸多因素中，应根据影响程度的不同给予足够的重视。
配送中心选址方法
由图能够看出，配送中心旳数量对库存成本和 运送成本旳影响是相互矛盾旳。这就有一种合理 性旳问题。
三、配送中心选址应考虑旳主要原因
1.客户分布
配送中心示为客户服务旳，首先要考虑客户分 布。对于商业配送中心，其客户主要是超市和零 售店，分布在城市内人口教密集旳地域，为提升 服务水平，同步也考虑其他条件旳影响，配送中 心一般设置在城市边沿地域。
n
cjwj / hj j 1
y0
n
c j w j y j /h j j 1
n
cjwj / hj j 1
（3-6) (3-7)
解以上两式可得配送中心最佳位置得坐标为：
n
c j wj x j /hj
x0
j 1 n
cjwj / hj
j 1
(3-8)
n
c j wj y j /hj
y0
j 1 n
供给商1
供给商2
配送中心
供给商1
供给商2
供给商3
配送中心 1
配送中心 2
客户户3 客户4 客户5 客户6
图3-1 单中心配送网络示意图
图3-2 多中心配送网络示意图
二、配送中心选址旳主要意义
配送中心选址属企业战略层旳决策问 题，对物流系统旳合理化具有决定性旳 意义。
CFLP法举例（表6）
CFLP法举例
同理经过计算，可知对于顾客集合{1，6，8，
12}，配送中心移到6，配送费用最小。对于顾客 集合{1，7，9，10，11}，配送中心改设在10， 配送费用最小。于是新旳配送系统应由2，6，10 构成。
(4)对新配送系统｛ 2，6，10 ｝反复环节2—4。
经再次计算,所得配送中心方案与前一次成果相 同，阐明方案已到达最优，所以最终处理方案就 是配送中心选择在{2，6，10}，各配送中心旳服 务客户如表7所示，总费用为152个单位。
运营管理第05章选址规划
90 0.15×80=12.0 0.15×90=13.5
70.6
82.7
运营管理
-14-
5.3 选址方案的评价方法—重心法
重心法：根据重心的物理含义，借助重心 来辅助选择经济中心（如物流配送中心、 仓储中心、销售中心、社区医院等）的地 理位置，使从该经济中心到各个配送目的 地的总的配送成本最低。
运营管理马风才
运营系统规划与设计
运营系统运行与控制
产品开发与流程管理
质量管理
运营能力规划 选址规划 设施布置
库存管理 综合计划及其分解
从MRP到ERP 作业计划
工作系统研究
项目管理
供应链管理 新型运营方式
第5章 选址规划
学习目标
➢ 了解选址规划的影响因素及决策程序 ➢ 掌握选址规划的多因素评分法 ➢ 掌握选址规划的重心法 ➢ 掌握如何把运输模型用于物流系统的优化及选址规划
运营管理
-22-
运输模型的三个组成部分
➢ 决策变量：xij ➢目标函数：Z min=ΣΣcijxij ➢ 约束条件：Σxij<Dj; Σxij<Si
运营管理
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物流系统物资配送方案优化
化学制剂厂物流中 心
重庆 太原 郑州 需求量（吨）
沈阳 武汉 西安 济南 供应量（吨）
14 6
5 12
700
芝加哥 2, 000 匹兹堡 1, 000
纽约 1, 000 亚特兰大 2, 000
Miles
Center of Gravity
140 120 100
80 60 40 20
0 0
50
100
150
Miles
Suppliers Center of Gravity Trial Location
空间吸引力法则
空间吸引力法则1. 简介空间吸引力法则是地理学中的一个重要理论，用于描述和解释空间上不同地区之间的相互作用和影响。
该法则认为，地理空间上的物质和人口分布是由各个地区之间的相互吸引力所决定的。
2. 原理根据空间吸引力法则，两个地区之间的相互吸引力取决于它们之间的距离和物质或人口的规模。
具体而言，两个地区之间的相互吸引力可以通过以下公式来计算：其中，A和B分别代表两个地区，P(A)和P(B)代表它们分别拥有的物质或人口规模，D(A,B)代表它们之间的距离，k为一个常数。
这个公式说明了一个简单而直观的事实：距离越远、物质或人口规模越小，则两个地区之间的相互吸引力越弱；反之，则相互吸引力越强。
3. 应用空间吸引力法则在许多领域都有广泛的应用，包括城市规划、交通运输、商业地理学等。
3.1 城市规划在城市规划中，空间吸引力法则可以用来分析和预测人口和资源在不同地区的分布。
通过计算各个地区之间的相互吸引力，规划者可以更好地决定城市的发展方向和布局。
例如，在一个城市中，如果两个地区之间的相互吸引力很强，规划者可以考虑增加交通连接或者提供更多的公共设施，以促进这两个地区之间的交流和合作。
3.2 交通运输空间吸引力法则也可以应用于交通运输领域。
通过计算不同地区之间的相互吸引力，交通规划者可以确定最佳的路线和运输方式。
例如，在设计一个新的高速公路系统时，可以使用空间吸引力法则来确定哪些城市对于道路系统的整体效益最大，并优先考虑连接这些城市。
3.3 商业地理学在商业地理学中，空间吸引力法则被广泛用于分析和预测零售店铺的选址。
根据该法则，零售店铺的吸引力取决于其周围地区的人口规模和竞争对手的数量。
通过计算不同地区的相互吸引力，零售商可以选择最有利可图的位置来开设店铺。
4. 空间吸引力法则的局限性尽管空间吸引力法则在许多应用中都能取得良好的效果，但它也存在一些局限性。
首先，该法则假设了物质或人口之间的相互吸引力仅取决于距离和规模。