个人驾驶游艇需要具备什么条件
游艇安全管理规定
游艇安全管理规定发布单位：中华人民共和国交通运输部【2008-08-13】第一章总则第一条为了规范游艇安全管理，保障水上人命和财产安全，防治游艇污染水域环境，促进游艇业的健康发展，根据水上交通安全管理和防治船舶污染水域环境的法律、行政法规，制定本规定。
第二条在中华人民共和国管辖水域内游艇航行、停泊等活动的安全和防治污染管理适用本规定。
本规定所称“游艇”，是指仅限于游艇所有人自身用于游览观光、休闲娱乐等活动的具备机械推进动力装置的船舶。
本规定所称游艇俱乐部，是指为加入游艇俱乐部的会员提供游艇保管及使用服务的依法成立的组织。
第三条中华人民共和国海事局统一实施全国游艇水上交通安全和防治污染水域环境的监督管理。
各级海事管理机构依照职责，具体负责辖区内游艇水上交通安全和防治污染水域环境的监督管理。
第二章检验、登记第四条游艇应当经船舶检验机构按照交通运输部批准或者认可的游艇检验规定和规范进行检验，并取得相应的船舶检验证书后方可使用。
第五条游艇有下列情形之一的，应当向船舶检验机构申请附加检验：（一）发生事故，影响游艇适航性能的；（二）改变游艇检验证书所限定类别的；（三）船舶检验机构签发的证书失效的；（四）游艇所有人变更、船名变更或者船籍港变更的；（五）游艇结构或者重要的安全、防污染设施、设备发生改变的。
第六条在中华人民共和国管辖水域航行、停泊的游艇，应当取得船舶国籍证书。
未持有船舶国籍证书的游艇，不得在中华人民共和国管辖水域航行、停泊。
申请办理船舶国籍登记，游艇所有人应当持有船舶检验证书和所有权证书，由海事管理机构审核后颁发《中华人民共和国船舶国籍证书》。
长度小于5米的游艇的国籍登记，参照前款的规定办理。
第三章游艇操作人员培训、考试和发证第七条游艇操作人员应当经过专门的培训、考试，具备与驾驶的游艇、航行的水域相适应的专业知识和技能，掌握水上消防、救生和应急反应的基本要求，取得海事管理机构颁发的游艇操作人员适任证书。
游艇安全操作管理规定
游艇安全操作管理规定
1、游艇经营人和游艇驾驶员必须严格遵守乐岛所制定的各项安全管理规章制度。
2、每次开航前必须使游艇处于适航状态,救生、消防设备处于试用状态。
3、驾驶员及乘客均需穿着救生衣。
4、游艇驾驶员必须经过严格培训,并具有三年以上驾驶经验有驾驶证的人员担任,杜绝无证上岗。
5、严禁酒后驾驶,疲劳驾驶、精神状态不好驾驶、严禁把游艇让游客驾驶。
6、按核定的乘客定额航行,注意乘坐平衡,严禁超载,靠泊未稳不准上下乘客。
7、及时注意天气情况变化,遇大风,雨、雾及大浪时要采取相应的安全措施,不准夜航。
8、游艇驾驶员在航行中必须使用安全航速,谨慎驾驶,在调头或改变航向时要减速操作,不得用大舵角转向。
9、进(出)港时要控制航速慢行,不能在港湾兜圈行驶,两艇相遇要慢行,并应宽让其他船艇。
10、设立专门救援船艇和救生人员,随时待命做好海上救护工作。
11、积极向游客宣传安全须知,提示游客如有患有高血压,心脏病,或身体不适不易乘坐船艇出海。
12、认真执行“五不出航”、“五注意”的安全规定,杜绝一切安全隐患发生。
13、游艇经营者及驾驶员必须服从乐岛安全管理,操作规程发生事故应及时向上级主管部门报告,并接受处理。
14、对违反本规定的经营者和船艇驾驶员,商吉主管部门可按各自职责,给予警告,责令停业,罚款处罚。
15、当事人不服从行政处罚的,可依法提出行政复议和诉讼。
16、本规定自2019年6月13日起施行。
秦皇岛山海关欢乐海洋公园股份有限公司
日期：。
游艇驾驶证
游艇驾驶证随着人们生活水平的提高和休闲度假观念的改变，越来越多的人开始追求高品质的休闲体验。
游艇旅行作为一种奢华而令人向往的度假方式，备受追捧。
然而，与此同时，随着游艇行业的蓬勃发展，对游艇驾驶员的专业素质和技能要求也越来越高，游艇驾驶证成为越来越多人关注的话题。
游艇驾驶证，简单来说，就是一项验证持有人是否具备驾驶游艇的能力和合法资格的证明。
具备游艇驾驶证的持证人可以合法地在指定的水域驾驶游艇，享受奢华的游艇旅行体验。
那么，为什么需要游艇驾驶证呢？首先，游艇的操作并不像开车或骑自行车那样简单。
游艇的体积大、重量重，对驾驶员的技术水平和操作能力有很高的要求。
只有具备游艇驾驶证的人才能够应对复杂的水域环境和突发状况，确保乘客和船只的安全。
其次，游艇驾驶证还可以提高游艇行业的规范化和管理水平。
通过要求持证人参加相关培训和考试，游艇驾驶证可以确保游艇驾驶员具备充足的专业知识和技能，有效降低游艇事故风险。
此外，游艇驾驶证还可以帮助游艇行业完善相关法律法规，保护游艇驾驶员和乘客的权益。
那么，如何获得游艇驾驶证呢？首先，持有人需要参加游艇驾驶证培训班，并完成相关课程学习。
培训课程通常包括游艇驾驶技术、水上安全知识、航行规则和救援技巧等内容。
经过培训后，持证人需要参加考试，通过考试才能获得游艇驾驶证。
此外，获得游艇驾驶证后，持证人还需要遵守相关规定和要求。
比如，持证人需要定期参加继续教育培训，以更新自己的知识和技能；同时，持证人还需遵守游艇行业的行为准则和道德规范，保证自律和职业操守。
同时，游艇驾驶证的管理和监管也是重要的环节。
相关部门需要建立完善的注册和管理系统，确保游艇驾驶证的真实性和有效性。
此外，也需要加强对游艇驾驶员的培训和考核，提高行业内从业人员的整体素质和服务水平。
可以说，游艇驾驶证的引入和推广，不仅可以提高游艇行业的管理水平和服务质量，也可以保障乘客和船只的安全。
通过建立游艇驾驶证制度，我们可以筛选出真正具备技术和能力的驾驶人员，提高整个行业的声誉和形象。
游艇租赁范本规定游艇使用条件租金和航行责任
游艇租赁范本规定游艇使用条件租金和航行责任游艇租赁范本规定游艇使用条件、租金和航行责任游艇租赁正在成为一种越来越受欢迎的休闲方式，让人们有机会在海上航行、享受自然和轻松的生活。
然而，由于游艇本身具有一定的风险，游艇租赁公司需要制定一些规范和规定，以确保游艇的安全和游客的权益。
一、游艇使用条件1. 预订要求：游客必须提前预订并支付租金。
预订时，需要提供身份证明文件、航行证书和驾驶证明。
游客必须满足一定的年龄要求，并具备一定的航海经验。
2. 游艇保证金：游客需要支付一定金额的保证金，以确保游艇在租期内无损坏。
若游艇受损，保证金将用于修复费用。
如未发生任何损坏，保证金将在租赁期结束后退还给游客。
3. 游客责任：游客在使用游艇期间，需对游艇及相关设备负责。
游客需要遵守航行规则，不得超速、驾驶醉酒或擅自改装游艇。
如游艇受损或因违规操作造成事故，游客需承担相应的责任和赔偿。
二、租金结构和支付方式1. 租金计算：游艇租金根据租期的长短、游艇的型号和设备等因素来计算。
不同型号的游艇对应不同的租金标准。
2. 租金支付方式：游客可以选择一次性支付全部租金，也可以选择分期支付。
对于长时间租赁的客户，租金可以根据双方协商制定。
3. 违约金：如游客未按时归还游艇或未支付全部租金，将收取一定比例的违约金。
违约金将从保证金中扣除，如保证金不足，游客需另行支付。
三、航行责任1. 保险责任：游艇租赁公司需要购买相应的保险，以保障游客的安全和财产。
保险应涵盖游艇、游客和第三方的责任。
如发生事故，保险公司将负责赔偿相关损失。
2. 航行限制：游客需要遵守航行限制，包括航行区域、航行时间、航行速度等。
租赁公司会在合同中明确说明这些限制，以确保游客的安全和游艇的良好状态。
3. 突发事件：若游艇在航行途中遇到天灾、机械故障或其他不可抗力因素，游客需要立即通知租赁公司并采取相应措施。
租赁公司将为游客提供必要的支持和帮助。
四、合同解除和争议解决1. 合同解除：如果游客违反合同条款，租赁公司有权解除合同并收回游艇。
游艇知识培训(PPT 44页)
游艇的分类
游艇的分类
A: 快艇16-30英尺 (敞开式，没 有前舱)功能: 滑板滑水; 驾驶训 练; 巡航
游艇的分类
B: 运动型 巡航 游艇 24-37英尺 (带 前舱, 会 客区 卧室) 用于水上休 闲活动，巡 航, 住宿过 夜。
游艇的分类
C: 运动型游艇 38-50英尺 有带 飞桥的游艇，更加舒适，可以 载更多的客人。
游艇的专业术语
明细/Boat Specification 船型/Boat model 全长/Length overall 型宽/Beam 干重/ Dry weight 吃水（型深）/Draft drive down 淡水容量/Water capacity 燃油容量/Fuel capacity 仰角/Dead rise 污水舱容量/Holding tank 主机（标配）/Main engine 容桥高度/ Bridge Clearance
游艇驾照申请要交材料
申请《游艇驾驶证》者应提交以下材料： （一）《游艇驾驶证申请表》 （二）身份证明； （三）身体条件证明； （四）两张近期5厘米白底彩色光面证件照片或电子照片； （五）培训证明； （六）有效的海船或内河船舶船长、游艇操作人员或引航员适任证书（如适用）。 （七）境外海事主管当局颁发的有效《游艇驾驶证》（如适用）。
游艇的分类
D: 豪华游 艇 50-80 英尺
E: 超级 游 艇 80英 尺以上
游艇的分类
帆船、帆板，摩托艇，喷气艇， 钓鱼艇
帆船的介绍
现代帆船大致上可以分为 两类 竞赛类和休闲类
帆船是依赖风力航行的船 只，风从后面推动船只向 前移动的道理，很容易被 大家理解，但是顶风时帆 船仍能够以很快的速度行 驶，这是利用了气流通过 弧形帆翼形成的压力差拉 动船身。 可以说除了正顶
中华人民共和国浙江海事局游艇驾驶员考试,评估和发证办法
中华人民共和国浙江海事局游艇驾驶员考试、评估和发证办法第一章总则第一条为规范游艇驾驶员的考试、评估和发证管理，维护水上交通秩序，保障海上人命和财产的安全，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》等规定，制定本办法。
第二条本办法适用于在浙江海事局辖区内为取得《游艇驾驶证》而进行的考试、评估、发证以及游艇驾驶员培训机构的相关管理。
第三条中华人民共和国浙江海事局是实施本办法的主管机关（以下简称主管机关）；经浙江海事局授权的海事机构（以下简称发证机关）具体负责游艇驾驶员培训、考试、评估和发证的管理。
第四条申请《游艇驾驶证》者必须参加本办法规定的培训，并通过考试和评估。
第五条开展游艇驾驶员培训的机构必须符合本办法第六章的规定，并按要求报主管机关备案。
第二章游艇驾驶证第六条《游艇驾驶证》的等级分为A级和B级两种。
A级游艇驾驶证：适用艇长13.7米及以上或主推进动力装置功率175千瓦及以上的游艇；B级游艇驾驶证：适用艇长未满13.7米且主推进动力装置功率未满175千瓦的游艇。
第七条《游艇驾驶证》的适用航区为浙江海事局辖区内河及沿海水域，相关法律、法规限制的禁航水域除外。
第八条《游艇驾驶证》由主管机关统一印制，有效期不超过五年，但有效期截至日期，对于女性持证人不得超过六十周岁生日，对于男性持证人不得超过六十五周岁生日。
第九条《游艇驾驶证》的基本内容：（一）持证人照片；（二）证书编号；（三）持证人姓名、身份证件号码；（四）发证日期和有效期截止日期；（五）签发机关；（六）适用航区。
第十条游艇驾驶员驾驶游艇时，应随身携带《游艇驾驶证》，并接受海事机构的监督检查。
第三章申请游艇驾驶证的条件第十一条游艇驾驶证的申请人应符合下列基本要求：（一）年满十八周岁；女性小于六十周岁，男性小于六十五周岁；（二）符合《海船船员体检要求》中有关视力、色觉、听力、口头表达、肢体健康等要求。
游艇相关海事法律法规
⑤四肢无运动功能性障碍。
（2）年龄。 不小于18周岁；65周岁以上持证人，《游艇驾驶证》截
止日期不超过70周岁生日。持证人超过70周岁，如仍需操作 8
游艇，应在《游艇驾驶证》截止日期前1个月内，向原发证机 构提交合格的《身体条件证明》，换发有效期为1年的《游艇 驾驶证》。
深圳市浪骑游艇会理论培训课 件
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第二章 游艇相关海事法律法规
第一节 游艇安全管理相关规定
一、游艇安全管理规定
1、概述 为了适应社会的发展需要，服务经济建设，为了规范游艇 安全管理，保障水上人命和财产安全，防治游艇污染水域环境， 促进游艇业的健康发展，根据水上交通安全管理和防治船舶污 染水域环境的法律、行政法规，制定了《 游艇安全管理规定》 （交通运输部令2008 年第7 号）。《 游艇安全管理规定》已 于2008年7月8日经第8次部务会议通过2008年7月22日对外公布， 自2009年1月1日起施行。 2、《游艇安全管理规定》的主要内容： 1）适用范围、游艇定义、主管机关： 适用范围:适用于在中华人民共和国管辖水域内游艇航行、 停泊等活动的安全和防治污染管理。
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( 2 ）改变游艇检验证书所限定类别的； ( 3 ）船舶检验机构签发的证书失效的； ( 4 ）游艇所有人变更、船名变更或者船籍港变更的； ( 5 ）游艇结构或者重要的安全、防污染设施、设备发生 改变的。 3）游艇操作人员培训、考试和发证 4）航行、停泊: （1）游艇在开航之前，游艇操作人员应当做好安全检查， 确保游艇适航。 （2）游艇应当随船携带有关船舶证书、文书及必备的航 行资料，并做好航行等相关记录。游艇应当随船携带可与当地 海事管理机构、游艇俱乐部进行通信的无线电通信工具，并确 保与岸基有效沟通。游艇操作人员驾驶游艇时应当携带游艇操 作人员适任征书。 （3）游艇应当按照《船舶签证管理规则》的规定，办理 为期12 个月的定期签证。 （4）游艇应当在其检验证书所确定的适航范围内航行。
游艇适航证书
游艇适航证书游艇适航证书一、引言游艇适航证书是游艇所有者和驾驶员的重要凭证，它标志着这艘游艇具备了安全航行的基本条件。
游艇适航证书的发放，无疑是保障水上交通安全的重要措施之一。
本文将从游艇适航证书的获得条件、种类和重要性等方面展开阐述。
二、获得条件1. 游艇所有者须提交完整的申请材料，包括游艇的所有权证明、建造材料、船舶登记证书等。
2. 游艇必须符合适航基本原则，包括船身结构合理、动力系统可靠等。
3. 游艇必须符合建造和设备标准，包括消防设备、导航设备、通信设备等。
三、种类与等级1. 民用游艇适航证书：用于民用游艇，根据游艇尺寸和使用范围的不同分为不同等级。
2. 商业游艇适航证书：用于商业游艇，适用于进行商业运营的游艇。
3. 体育游艇适航证书：用于参加体育比赛的游艇，要求更高的适航条件和技术要求。
四、重要性1. 提高安全性：适航证书的发放，意味着游艇达到了一定的安全标准，减少了发生事故的概率。
2. 保护环境：适航证书要求游艇使用低污染的燃料和先进的排放控制设备，减少对水域环境的污染。
3. 确保质量：适航证书要求游艇进行定期检查和维护，保证船体结构和设备的正常运行。
4. 加强监管：适航证书使游艇处于有效监管之下，提高了管理机构对游艇安全的监督与管理。
五、结语游艇适航证书不仅是游艇安全航行的前提，也是维护水上交通秩序的重要手段。
游艇所有者和驾驶员应该充分重视适航证书的获得和保持，确保游艇的安全性和航行质量。
同时，政府部门也应加强对适航证书的审核和管理，夯实水上交通安全的基础。
只有游艇适航证书得到充分实施，才能确保游艇产业的健康发展，保障广大游艇爱好者的航行安全。
游艇驾驶员培训,考试和发证管理办法
游艇驾驶员培训、考试和发证管理办法（讨论稿）第一章总则第一条为提高游艇驾驶员的技术素质,维护水上交通秩序,保障水上人命和财产安全,保护水域环境，依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》和《游艇管理规定》等法律、法规和规章，结合重庆海事局辖区实际情况，制定本办法。
第二条本办法适用于重庆海事局辖区内的游艇驾驶员和游艇驾驶员培训机构。
第三条中华人民共和国重庆海事局是实施本办法的主管机关 ( 以下简称主管机关 )。
其所属分支机构（以下简称“海事管理机构”）依照主管机构的授权负责负游艇驾驶员考试、评估和发证及其管理工作。
第四条游艇驾驶员必须通过主管机关规定的培训并通过主管机关考试，取得主管机关签发的《游艇驾驶员证》。
持有游艇驾驶员证书的驾驶员应在证书所规定的航行区域（水域）内驾驶游艇。
第五条申请开展游艇驾驶员培训的机构必须符合本《办法》第四章的规定，并按要求报备主管机关。
第二章申请培训、考试和发证第六条申请游艇驾驶员证书者应符合下列基本要求 :( 一 ) 年满十八周岁至六十周岁；( 二 ) 符合船员体检标准》；（三）完成规定的游艇驾驶员培训；（四）通过本办法规定的考试和评估；（五）具有良好的水上安全记录（如适用）。
第七条申请游艇驾驶员考试者报名时应递交以下资料：( 一 )本人身份证或护照（或复印件）；( 二 ) 《游艇驾驶员考试、评估、发证申请表》；( 三 ) 12个月内的《船员体格检查表》；( 四 ) 四张近期一寸正面、免冠、白底彩色证件照片；( 五 ) 有效的船艇驾驶证书（如适用）；（六）游艇驾驶员培训证明文件；（七）海事管理机构要求的表明其适任情况的相关证明材料。
第八条申请游艇驾驶员证书者，必须参加游艇驾驶员的培训, 并经主管机关颁布的《游艇驾驶员评估、考试大纲》所规定的实际操作评估和理论考试合格。
理论考试满分为100分，70分合格，实际操作评估分合格和不合格两种。
驾驶快艇基本知识
驾驶快艇基本知识引言：驾驶快艇是一项刺激又具有挑战性的运动，但在享受快艇带来的乐趣之前，了解和掌握一些基本知识是非常重要的。
本文将介绍驾驶快艇的基本知识，包括快艇种类、驾驶技术和安全注意事项。
一、快艇种类快艇是指那些以高速航行为特点的船只，根据用途和设计不同，可以分为多种类型。
常见的快艇类型包括：1. 休闲快艇：主要用于个人娱乐和休闲活动，通常配置有座椅和娱乐设施。
2. 赛艇：专门设计用于比赛，具有出色的速度和操控性能。
3. 游艇：豪华型快艇，配备了舒适的客舱、厨房和卫生间等设施，适合进行长途航行。
4. 水上摩托艇：一种由发动机驱动的小型快艇，可以搭乘1-2人，速度很快。
二、驾驶技术1. 学习航海知识：在驾驶快艇之前，需要学习一些航海知识，包括航行规则、海上信号、天气预报等。
这些知识将帮助你更好地应对突发情况和提高航行安全性。
2. 掌握操控技巧：快艇的操控需要一定的技巧，包括掌握方向盘、加速器、刹车和舵等操作。
在实践中不断练习，增加驾驶经验，提高操控水平。
3. 注意速度控制：快艇通常以高速航行，但需要注意合理控制速度，以确保安全。
根据实际情况和环境要求，合理选择航速，并随时注意船只前方的障碍物和其他船只的动向。
4. 学会泊位停靠：泊位停靠是快艇驾驶中的一项重要技能，需要掌握正确的停靠方法和技巧。
在停靠前提前观察周围环境，调整航向和速度，稳定停靠到指定位置。
三、安全注意事项1. 佩戴救生设备：在驾驶快艇时，一定要佩戴救生衣或救生设备，确保自身安全。
在发生紧急情况时，救生设备可以提供保护和救助。
2. 注意天气预报：在决定驾驶快艇出行之前，务必查看天气预报，避免恶劣天气条件下的航行。
强风、大浪和雷雨等天气条件都会增加航行的风险。
3. 遵守航行规则：驾驶快艇时，必须遵守航行规则，尊重其他船只和游艇的权益。
遵循交通规则，保持安全距离，避免发生碰撞事故。
4. 注意航行区域：在选择航行区域时，要注意避开禁航区、浅滩和障碍物。
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1. 个人驾驶游艇需要具备什么条件? 男性年满18周岁、小于65周岁；女性年满18周岁、小于60周岁，符合海员船员体检标准，可申请非营业游艇驾驶员证书考试、评估，完成《非营业游艇驾驶员证书、考试、评估大纲》要求的培训后，参加海事局组织的考试，考试合格，方能取得分支海事局签发的《非营业性游艇驾驶员》证书。另外，持有有效海船船长、驾驶员适任证书的人员，通过非营业驾驶员实际操作培训和评估，可申领《非营业游艇驾驶员证书》。游艇驾驶员必须通过主管机关规定的培训并通过主管机关考试，取得主管机关签发的《游艇驾驶员证》。 符合《中华人民共和国交通部行业标准海船船员体检要求》（港监字〔 1994 〕 208 号）标准，特别是要符合视觉、听觉和会话能力等方面的要求
2. 船只驾驶执照如何办理? 申请游艇驾驶员证书者，必须参加游艇驾驶员的培训, 并经主管机关颁布的《游艇驾驶员评估、考试大纲》所规定的实际操作评估和理论考试合格。理论考试满分为100分，70分合格，实际操作评估分合格和不合格两种。申请游艇驾驶员考试者报名时应递交以下资料： （一）本人身份证或护照（或复印件）； （二）《游艇驾驶员考试、评估、发证申请表》； （三）体格检查表； （四）四张近期一寸正面、免冠、白底彩色证件照片； （五）有效的船艇驾驶证书（如适用）。
3. 船只驾驶执照是否需要年检? 《游艇驾驶员证》的审验及再有效换证，由游艇俱乐部或游艇驾驶员本人到主管机关申请办理。《游艇驾驶员证》由主管机关统一制作，有效期为六年。《游艇驾驶员证》每二年审验一次。持证人应在审验期届满前三个月内到主管机关申请办理。凡申请《游艇驾驶员证》再有效者，应在有效期届满前六个月内 , 向主管机关申请办理《游艇驾驶员证》的再有效换证。
4. 私人游艇是否需要办理船照? 游艇的所有人应当按照《中华人民共和国船舶登记条例》的规定，向海事管理机构申请办理船舶登记，取得《船舶所有权证书》和《中华人民共和国船舶国籍证书》。未取得中华人民共和国或者其他国家、地区《船舶国籍证书》的游艇，不得在中华人民共和国沿海、内河及其他管辖水域航行、停泊
5. 游艇出航是否需要相关部门审批? 游艇航行、停泊的专用水域，由海事管理机构依法批准，专用水域属于港口水域的，应当符合有关港口规划；申请游艇专用的航行、停泊水域，应当按照《海事行政许可条件规定》和《交通行政许可程序规定》，向海事管理机构办理相应的航道（路）、安全作业水域许可。
6. 游艇的整套行使手续包括哪些? 游艇驾驶员驾驶游艇时，应当携带相应的船员适任证书、游艇驾驶证书。游艇在开航之前，游艇驾驶人员或者游艇俱乐部应当做好安全检查，确保游艇适航。
7. 中国政府对私人游艇使用有哪些要求及禁令? 游艇在航行时，除应当遵守避碰规则和当地海事管理机构发布的特别航行规定外，应当遵守下列规定： （一） 游艇应当主动避让其他航行、停泊、作业的船舶； （二） 在港口水域、船舶定线制水域、锚地、渡口附近及其他交通管制水域，游艇不得高速行驶； （三） 游艇不得超过安全适航抗风等级开航，避免在恶劣天气及危及航行安全的情况下航行； （四） 游艇不得超过核定载客人数航行； （五） 游艇驾驶人员不得酒后驾驶、疲劳驾驶； （六） 游艇不得在禁航区、安全作业区航行。 （根据《海上交通安全法》、《海洋环境保护法》、《水污染防治法》和《内河交通安全管理条例》等法律、法规的规定制定）
8. 中国在游艇停泊方面有哪些规定? 每艘游艇应当具有一个专用的安全停泊点，除了要求游艇必须遵守共同的航行规则外，还必须遵守各地海事管理机构制定的游艇活动区域或者禁航区域以及航行细则。 （<>第七号主席令第4章，1983年9月2日通过，1984年1月1日执行）引自）
9. 从下定单到交货需要多长时间？ 545和645的供货情况根据当地代理商库存情况而定，如果船体不做任何改动工厂在没有现货的情况可以在3周可以完成3艘船（一个集装箱），其中包括根据客户所选颜色船体喷绘（一周时间）；20米以下的新船，设计和生产最大周期分别为4个月。
10. 公司在售后提供哪些服务？ 协助办理船舶所有相关过户手续；协助办理船舶保险，驾驶培训等手续。全国区域维修，3个工作日指定到达。 铝材船体部分的保修期为24个月，附件的保修期以产品生产厂家的保修期为准。 1）保修期期间的保修地位欧伦船业公司场地 2）船体油漆自然老化或船体被撞出现的坏损不包括在保修责任之内。 保修范围不包括所有因非正常使用而引起的损坏或事故。
11. 日后如需改装、翻修、添置设备，公司能否满足客户要求？ 如客户提出在交付使用船只基础上改装、翻修、添置设备等要求，我公司可根据具体要求帮助客户实现售后产品处理，所需材料费、人工费等相关费用由客户承担。 （545和645预留渔探仪口）
13.船只保险金如何计算？ 游艇航行、停泊的专用水域，由海事管理机构依法批准，专用水域属于港口水域的，应当符合有关港口规划；申请游艇专用的航行、停泊水域，应当按照《海事行政许可条件规定》和《交通行政许可程序规定》，向海事管理机构办理相应的航道（路）、安全作业水域许可。
14.新购船只须交付哪些税费？ 中国针对游艇征收消费税增值税，其他税费按照中华人民共和国国家税法执行。
15.货款中包括哪些税费？ 内销价格包括消费税（8米以下船只除外）和增值税 外销价格无消费税和增值税 其他税费按照中华人民共和国国家税法执行
16.付款方式？ 代理商为100%预付款：90%订金，10%货到付款 D系列（D25；D32；D50）游艇为：50%预付款，50%验货后付款
17.游艇日常保养有哪些注意事项？ 1）发动机保养 1定期检查发动机内油的水平。 2定期检查冷却剂状态。 3定期检查风扇皮带。 4开动状态下每25小时检查一次海水过滤器。 5检查喷嘴和掌舵油杯的润滑程度。 6第一次更换发动机汽油过滤器的时间是启动后20小时，以后每200小时更换一次。 7每100小时给发动机换一次机油。 8每200小时换一次齿轮油。 9每200小时更换一次空气过滤器。 10燃料过滤器每年更换一次。 保持油净、水净、气净和机体净。使用具有优良清净分散性能的润滑油和定期使用汽油清净剂清洗发动机喷嘴进气阀和燃烧室是延长发动机寿命的首要条件。 （引自中国游艇网） 2）甲板保养 柚木地板保养 柚木特点 刚砍下时，柚木呈现一种迷人的棕黄色或金黄色，色彩的深浅因其产地和质量而有所不同。有些柚木颜色较深，有些则较红。螺丝钉等在柚木上镶嵌得更加牢固，它有一种天然的防滑表面，并且它所含的某种油脂使它对开裂、风化和腐蚀有一定抵抗力（人们通常认为，在严酷的条件下，柚木会被腐蚀，事实并非如此）。 如果不加处理，柚木会老化成淡淡的银灰色，但通常不会均匀地老化成那样。而是形成一些暗棕色的斑块。刚开始的时候，有些船主以为这是他们所需要的（常常是因为他们认为这样他们就可以少费功夫），但很快他们就会明白让柚木保持清洁意味着频繁反复不停地用毛刷擦洗（大多数情况下，一个月至少二到三次）。 停靠在大城镇、工业区或机场附近的船只问题会更严重。空气污染把未经处理的柚木弄得极脏——并且总是在极短的时间内——所以，如果你不想让你的船只变得破旧的话，你就得经常地清洗。 的确，比起用油腊处理过的甲板，未经处理的站上去更稳些，但却也更难保持干净。食物碎片、鱼血、饮料滴以及其他落在甲板上的异质都会迅速地渗入多孔、未封的木料使清洗变得十分困难。 柚木清洁 柚木料在使用前应先洗净。如果是一块新木料则应先将树皮彻底剥去。如果你只是想将已有的木料更新使用，在多数情况下，你要做的是，用效力柔和的洗涤剂、柚木清洁剂或“增色剂”清洗木料表面。 柚木清洁剂可分成三大种：双成分清洁剂、单成分清洁剂及所谓的“柚木增色剂”。双成分清洁剂具有腐蚀性，会使木料变轻微粗糙并可能会去掉一些软纹理，所以如果木料不是实在太脏，或脏得用其它清洁剂无法洗净，或你想将木料表面剥去一层，就不要使用这种强效的清洁剂。 单成分清洁剂通常效力较柔和，腐蚀性也较弱，呈粉末状或液态，也有些清洁剂为胶状或乳状。乳状清洁剂（其中包括BOATLIFE AND RULE）通常更贵，但也更易处理，特别是在清洁头顶正上方的目标时，它显得更加有效。 柚木增色剂有漂白剂或清洁剂的作用。它们的清洁作用比清洁剂柔和，可在使用完普通的单成分清洁剂后立即使用增色剂以淡化木料的颜色。先前上过油腊的木料老化后需要重新上一两层时，许多增色剂都很理想（而不是用普通的柚木清洁剂）。 不要把柚木清洁剂放在上过胶、油漆或清漆的木料附近——无论标签上说什么。用清洁剂前先用水龙带把附近的木料抹湿，使用时也把水龙带放在附近备用。留心清洁剂，别流到外面去了，特别是沿着船体边缘流下来。用毛刷擦洗最好，不要用金属丝刷。我不喜欢青铜或不锈钢绒（不要用钢绒），因为这会把木料表面弄粗糙。 表面处理 虽然外表是绝对重要的（至少对大多数船主说来如此），但是否对木料进行处理决非仅仅是审美的问题。用油腊处理保护的木料绝对比未经处理的经久。用好的油腊处理的木料能祛污、亦可防水，因此也就可以减少开裂甚至断裂的危险——亦可防腐。因此，对大多数船主来说，问题不在于是否处理，而在于如何处理。 可供选择的柚木处理剂很多。著名的牌子有Teak Brite, Deks Olje#1, Amazon Golden Teak Oil, Star Brite Premium Teak Oil, Tip Top Teak, Teak Wonder, Teak Guard, Nu-Teak, Classic Teak Oil以及Te-Ka Seal（就列这些吧），这些处理剂有时被称作柚木油或柚木腊。不管它们被叫作什么，通常说来在两个重要方面上，它们是相似的：（1）它们均不含任何柚木油（从柚木提取的油） （2）它们都是渗入木料的穿透型油腊，而不是像清漆那样保留在木料表面。 多数柚木处理剂以桐油为基料配制，但也有些含亚麻籽油、聚硅酮、聚合树脂——或同时包含这些物质的混合物。多数很稀，易流动——稠度几乎和水一样——但也有些（像Amazon Golden Teak Oil和Matthew„s Boat Oil）浓得像糖浆一般。一般说来，较浓的处理剂干得也较慢，甚至有可能在使用后的一段时间内都保持粘稠。所有的处理剂都会渗入木料而几乎不留在表面（这就是为什么多数说明书都会教你擦去多余的油腊的缘故）。 由于（至少在部分上）木料表面缺乏这样的保护层，这些产品都极易迅速老化，所以你必须对它们进行定期更新。你平均两三个月就得上一次油腊以保养木料，让它看起来更好。当然，这取决于暴露于露天的时间、所上的保护层的层数和所用的牌子——以及每次使用后对木料进行的保养是否够好。 正常的保养要求每天收工后用水龙带清洗，如果船只没有使用也至少需要每周一次这样的清洗，并且，如果没有必要，不要让木料遭受更多的磨损。如果保养得当，上过油腊的木料，不论产地都可以使用一至三年而无需除漆重上。但经久耐用的诀窍在于一旦木料开始呈现褪色或磨损的迹象时就再上一层油腊——不要等保护层都快磨光了才上。 一些船主喜欢看上去像上过油腊的光泽黯淡的木料，有些则喜欢像上过清漆的光泽鲜亮的组合木料（柚木可上清漆但很费功夫）。喜欢上油腊木料的人当中也各不相同——有些喜欢稀得透明不改变木料颜色的处理剂，有些则喜欢黯淡更显金黄的色泽。有些人不在乎木料是否随时间而变黯淡；有些人在乎。但有一点大家的看法是一致的：上过油腊的木料比没上过的更好使，也更易保养，而且油腊也不会像清漆那样使木料脱皮或开裂。 柚木油腊在变干的时间上也各不相同，有的一两个小时就可以干，有的一两天内都会保持粘稠（我发现Amazon Golden Teak Oil和Deks Olje#1在二十四小时内都保持粘稠）。而且，它们在颜色上也不尽相同。有的让木料在上过油腊后立即带上金色（ 例如Deks Olje、Amazon Golden Teak Oil和 Teak Brite Golden Oil）其他的在上过油腊后则颜色轻些（如Teak Wonder ,Teak Cote, Teak-Gard和Teak Brite Natural）。记住所有的油腊都会使木料在一定程度上颜色加深。 记住大部分油腊都会随着使用被氧化并颜色加深，所以如果色彩对你很重要的话你应先在一小块柚木上试验，然后再应用到整艘船上，有些处理剂则甚至在暴露于露天中数周后也几乎不会变色（我发现Teak Wonder，Teak Wonder和Tip Top Teak都属于这类）。最不加深木料颜色的牌子是Teak Wonder，也许是因为它几乎是一种聚硅酮而非油腊。但是问题在于，如果你决定用其它牌子的柚木油腊或清漆，留在木料里的聚硅酮会使它们几乎不可能渗入木料。 柚木油干了之后就很难从玻璃纤维和胶层或上了油漆的木料表面上除去。所以使用时应留心地下的油腊。可以用遮蔽胶带，但有时遮蔽胶带也不太顶事，许多柚木油由于粘度较低也会使胶带的粘度降低。及时擦