起重吊装专项应急方案

附件1：

起重吊装施工现场专项应急方案

1 事故特征分析及防范对策

1.1 倾覆、折断、倒塌

1.1.1 事故征兆

（1）超荷载吊装，吊载埋入、冻结在地下的物体，斜吊；

（2）吊装作业野蛮施工，快速旋转、变幅、转向；

（3）起重司机、指挥人员无证操作，无监护人员作业；

（4）施工作业不良环境因素过多，强风天气施工；

（5）采用非常规起重设备、方法进行大重量施工未进行专家论证评审；

（6）起重量超过300kN的设备拆除及200m以上内爬式设备拆除无专家评审论证；

（7）使用多机抬吊时，未按专项施工方案进行，指挥信号不明确，起重滑轮组未铅直，起钩与落钩不同步；

（8）地面不平整、未加固或发生沉降、路基箱位移；

（9）设备老化，部件扭曲、破损、磨损、锈蚀严重，维修保养不到位。

1.1.2 原因分析

（1）超载起吊，对起吊物重量估计不准，满负荷工作时斜拉斜吊，安全显示装置失灵或精度低，带载伸臂，造成起重机倾覆、倒塌、折断；

（2）起重机在吊装由小幅度向大幅度变更时，因制动过猛，产生很大的惯性荷载，造成整机倾覆；

（3）变幅油缸锁定装置或支腿锁定突然失灵使整机失去平衡而出现倾覆；

（4）司机误操作或违章操作、无指挥操作，指挥人员指挥信号不标准、不规范，作业、维修过程中，未按流程操作，无人监护；

（5）起重机行走作业处地面承载能力不够，行走轨道不垂直，路基未夯实或周边施工造成地面沉降、塌陷；

（6）起重机在满负荷条件下行驶；

（7）起重机存在质量问题或严重老化，设备部件未定期维修保养或维修保养不到位致使变形、破损、磨损、锈蚀严重；

（8）六级以上强风仍然作业；

（9）采用非常规起重设备、方法进行单件起重量100kN以上的吊装，起重量300kN以上起重设备安装，200m以上内爬式起重设备的拆除未进行专家论证评审；

（10）使用多机抬吊工艺时，没有按照专项施工方案操作，单机所承载的荷载不符合方案要求，指挥信号不规范、有误或存在较大延迟，起吊前起重机滑轮组未处于铅直状态，双机吊物未同时离开地面或同时放置预定位置，使实际荷载过大，造成事故。

1.1.3 风险防范对策

（1）需要专家进行论证评审的分部分项工程必须经专家评审论证通过后方可进行；

（2）起重作业前，地面、路基应按照方案中起重机对地面、路基的承载要求进行加固和铺设；

（3）施工作业前，对司机及指挥作业人员进行安全教育、技术培训及考核，特种作业人员必须取得相关部门签发的证书；

（4）双机抬吊施工应设置安全警戒区域，抬吊前测试指挥信号通讯，抬吊中严格按照专项施工方案进行；

（5）严格执行起重机械安全操作规程，禁止违章作业、违章指挥；

（6）起重机使用合同应注明主机安、拆场地的承载能力要求，并配齐适宜的垫木、路基箱，现场做好施工监督工作；

（7）经常检测起重机涉及安全保护的装置及零部件进行安全，严格监检、特检、定检工作；

（8）定期检修、维护起重机构件，存在裂纹、锈蚀严重的构件，不可靠或缺损的安全装置应及时替换；

（9）维修前，应按规定将配重卸掉，主机顶升至所需高度后，须在主机横梁的两边四角垫上枕木，维修过程中，应随时检查起重机稳固程度，建立良好的维护保养制度，及时消除设备隐患，确保安全防护装置齐全，性能可靠。

1.2 挤压、撞击

1.2.1事故征兆

（1）起重机与周边设施设备距离过近，无防护措施，作业范围内仍有人员施工、行走；

（2）起重机的安全防护设施破损、失效；

（3）无专职监控人员；

（4）起重机司机无良好视野，且无法与指挥人员良好沟通；

（5）指挥人员指挥方式不规范、未按施工方案指挥或多人指挥；

（6）作业人员无证上岗、疲劳上岗；

（7）材料构件堆放混乱、过高、不稳固。

1.2.2 原因分析

（1）起重机与建筑物或其他设施的安全间距不符合规定，间距低于500mm，且无相应的防护措施；

（2）安全装置不全、损坏、质量差或部件失灵，导致起重机吊运时失控；

（3）群塔施工作业时未按照相应的专项施工方案进行，造成起重机碰撞；

（4）作业场所堆放物过高，遮挡司机视线或司机观察不够造成盲区引起起重机挤压伤害；

（5）选择吊具、吊点不合适，绑扎方法不正确，在吊运重物过程中，发生吊具脱出、断裂，或者吊具、荷载受力不均而发生大幅度摆动、旋转或造成重物受力后滚动式翻倒导致挤压伤害发生；

（6）起重人员违章，不按安全操作规程作业，如起吊过猛、旋转过快、突然刹车或斜拉斜吊等，造成重物摆幅过大或翻转；

（7）起重人员未经过专业培训，无证作业或心理素质差，遇到特殊情况，惊慌失措，无有效应急措施；

（8）指挥人员指挥信号不规范和指挥有误，致使司机操作错误，或者司机误接收信号并且误操作引起作业不协调，造成挤压事故；

（9）作业、检查、维修人员由于司机或其他操作人员麻痹大意或不注意自我保护而导致起重机自身结构之间对人挤压造成伤害。

1.2.3 风险防范对策

（1）确保起重机械与周边物体间的距离不小于500mm的安全间距，且应设有相应的防护措施如警戒线、防护栏杆，作业时禁止人员通行；

（2）应合理布置场地、堆放重物。物体的堆放应有适当间隙，巨大构件和容易滚动及翻倒的物体要码放合理，便于搬运；

（3）群塔施工要严格按照专项施工方案操作，现场要有专职监护人员以防突发情况发生；

（4）起重作业前应检查所有的安全装置是否齐全有效，并定期检查、维护；

（5）相关人员必须持证上岗，并定期进行安全教育与技术培训，同时进行考核，合格者方可上岗操作；

（6）选择适合所吊货物的吊具和索具，科学合理地捆绑与吊挂，避免吊运过程中旋转、摆动、滚动、脱落，禁止直接用手拖拉旋转的重物；

（7）规范指挥，采用统一的指挥吊运信号，避免司机与指挥人员误解；

（8）可在易造成起重机挤压伤害的危险部位涂安全色、警示标志。

1.3 重物坠落

1.3.1 事故征兆

（1）重物重心失衡，摇摆不定；

（2）超载起吊；

（3）吊钩：使用的吊钩规格过小，吊钩缺陷或变形严重，开口度过大，挂绳处、心轴磨损严重，表面存在裂痕；

（4）钢丝绳：使用的钢丝绳规格过细，磨损、断丝、锈蚀、变形严重，绑扎方式不正确；

（5）卷筒、滑轮：使用的卷筒和滑轮规格不符，存在裂痕，轮缘破损，筒壁、轮槽磨损严重，轴承磨损量多大，无防脱装置或防脱装置不可靠；

（6）吊运物体散乱，未使用专用吊索具。

1.3.2 原因分析

（1）重物的绑扎方法不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或吊装中心不稳造成重物脱落，吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物脱落；

（2）吊钩规格不符，吊钩缺少护钩装置，护钩保护装置机能失效，吊装方法不当及吊钩钩口变形，开口度大于原尺寸的15%；

（3）吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损挂绳处及心轴断面减小已达到报废极限标准却仍然使用，存在裂缝或经常超载使用造成疲劳破坏以致于断裂破坏；

（4）钢丝绳不符合规格，超载起吊拉断钢丝绳，限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳，斜吊、斜拉造成乱绳、挤伤、切断钢丝绳，钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形，磨损量大于原截面直径的7%，内部存在明显腐蚀仍然使用等；

（5）卷筒、滑轮未设有钢丝绳防脱装置或装置不可靠，表面与卷筒、滑轮侧板外缘的间隙超过钢丝绳直径的20%，两侧边缘高度过低，造成钢丝绳脱离、拉断；

（6）卷筒壁磨损超过原壁厚的10%，滑轮绳槽壁厚磨损达原壁厚的20%，滑轮槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的25%，造成卷筒、滑轮破裂；

（7）吊运零散物体时，没有良好的整理并使用专用的吊运工具，使得物体散落，造成事故。

1.3.3 风险防范对策

（1）司机在作业前要检查起重量限制器、力矩限制器、高度限位器、行程限位器、幅度限位器等是否有效，失效时应不准启动；

（2）要注意吊钩的检查，目视是否有过量的磨损或屈服形变，使用检测仪器检测有无裂纹变形，该报废的不准使用；

（3）吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120度，以避免吊挂绳受力过大；

（4）要检查钢丝绳的状况，每班操作前都必须将钢丝绳从头到尾的细致检查一遍，是否有磨损、断丝、断脱，有无显著变形、扭结、弯折等，不符合的要及时更换；

（5）采用编连接时，编结长度不应小于15倍的绳径，且不应小于300mm，采用卸夹连接时，卸夹需选用合适规格，无较大磨损及形变；

（6）吊运易散落物体时，使用适宜的专用吊索具，防止物体坠落；

（7）指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，指挥信号明确。

1.4 高处坠落

1.4.1 事故征兆

（1）未佩带安全带或者安全带未良好种根，生命线未贯通；

（2）未搭设临时操作平台，平台搭设不规范；

（3）无防坠器有效连接，防坠器使用不当，爬梯扭曲；

（4）防护物品破损或质量不合格；

（5）寒冷雨雪环境下未穿适宜的防滑鞋。

1.4.2 原因分析

（1）高空作业时不按规定穿戴个人劳动防护用品或穿戴了未使用或使用方式不正确；

（2）在转移作业地点时因没有及时系好安全带或安全带系挂不牢而坠落或未设置可靠地安全带悬挂点；

（3）在安装建筑构件时，因作业人员配合失误而导致相关作业人员坠落；

（4）未设置适宜的高处作业平台或平台强度、护栏高度不符；

（5）登高爬梯强度、构造、悬挂方式不符合规范，防坠器使用方式不正确；

（6）防护用品破损严重仍然使用或使用不合格产品；

（7）在湿滑、积雪、结冰环境下没有穿合适的防滑鞋。

1.4.3 风险防范对策

（1）操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带，安全带一般应高挂低用；

（2）必须设置合理、有效的安全带种根点；

（3）工人如需高空作业，应尽可能搭设临时操作平台；

（4）如需在悬空的桁架上行走时，应在其上设置生命线；

（5）登高用的爬梯应牢固、稳定，人员应知晓防坠器正确使用方法，防坠器悬挂处应可靠；

（6）加强操作人员岗前安全教育，学习相应的防护用品使用方法；

（7）防护用品使用前需检查产品合格证书，破损严重的应及时报废更换；

（8）操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业，雨雪、结冰的天气情况下尽可能减少高处作业，无法避免时应穿专业防滑鞋。

1.5 触电

1.5.1 事故征兆

（1）起重机滑触线无应有的隔离防护装置；

（2）起重机与周边的高压输电线的安全距离不足；

（3）起重机电气设施老化严重，存在漏电现象。

1.5.2 原因分析

（1）司机室设置不合理，与滑触线同侧，而滑触线未设置防护板，导致司机触碰滑触线；

（2）起重机与高压电线之间的安全距离不足，未采取必要的防护措施，导致起重机触及高压输电线；

（3）化学腐蚀、机械损伤等使电气系统绝缘失效，接地与接零不可靠，未设置漏电保护装置，作业人员未穿戴绝缘防护用品。

1.5.3 风险防范对策

（1）加强屏护保护，对起重机不可避免的一些裸露带电部位设置护栏、护网以防触电；

（2）保证绝缘的可靠性，确保电气系统绝缘有效，定期使用测量工具检查、维护绝缘性能；

（3）施工前对场地进行勘测，确保与高压输电线间的安全距离；

（4）保证接地与接零；

（5）起重机电气系统中采用漏电保护装置；

（6）作业人员穿戴可靠的绝缘防护用品。

2 现场应急处置措施

2.1 倾翻、折断、倒塌

（1）根据现场情况，对现场进行警戒和隔离，确保救援通道的畅通，避免坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作；

（2）使用有效的通信手段立即通知现场危险区域以内的人员，及时组织疏散和撤离危险区域以内的人员；

（3）由专业救援人员利用必要的设备设施（起重机、叉车、气割机、千斤顶等）移开倒塌物体，搜救受伤人员；

（4）非专业救援人员由于缺乏专业的急救知识，贸然救助可能会扩大伤员伤势，应由专业救援人员现场施救，并负责运送急救伤员，防止运送过程中造成二次伤害；

（5）抢险救援时，现场应有技术专家（人员）进行指导，先切断危险电源、水源、气源、撤离易燃易爆危险品，如果已发生燃、爆事故，应同时组织消防组进行消防工作，注意着火的油和熔融状态下的铁水禁止用水来灭火。在抢救的同时，应有专人负责现场的危险状况（空中物品、电缆、电线、锐器、火源等）进行监控，确保施救人员的安全；

（6)搜救伤员时，如使用大型机械设备，应尽量避免对伤员造成挤压、机械伤害；

（7）事故对周边环境、物体（车辆、建筑物、输电线等）造成破坏时，应与相关方协调，及时处置，避免伤害周边人和物。

2.2 挤压、撞击

（1）立即停机或实施反向运行操作，应急救援现场安排专人监护仍然可能造成伤害的危险源，并采取防护措施，警戒和隔离适当区域，同时注意保证紧急救援的通道畅通；

（2）救援人员穿戴必需防护用品（安全帽、安全带、防滑鞋等），进入危险区域救出伤员，若伤员挤压在物件中无法脱身，应采取其他必要的手段（吊车、气割机、千斤顶等）实施救援；

（3）非专业救援人员由于缺乏专业的急救知识，贸然救助可能会扩大伤员伤势，应由专业救援人员现场施救，并负责运送急救伤员，防止运送过程中造成二次伤害。

2.3 重物坠落

（1）停止作业，并根据现场情况，对现场进行警戒和隔离，保证救援通道畅通，避免重物坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作；

（2）立即使用有效的通信手段，组织、通知现场危险区域以内的人员撤离和疏散到安全区域；

（3）将仍然存在坠落可能的危险源移除，以免救援时新的物体坠落；

（4）由抢险救灾的专业救援人员利用必要的设备设施（履带式起重机、汽车式起重机、叉车、气割机、千斤顶等）移开坠落物体搜救受伤人员；

（5）非专业救援人员由于缺乏专业的急救知识，贸然救助可能会扩大伤员伤势，应由专业救援人员现场施救，并负责运送急救伤员，防止运送过程中造成二次伤害；

（6）抢险救人时，应有专人负责现场的危险状况（空中物品、电缆、电线、锐器、火源等）进行监控，确保施救人员的安全。

2.4 高处坠落

（1）立即停止周边作业，并根据现场状况，警戒和隔离适当区域，同时应注意保证紧急救援的通道畅通，避免坠落伤害继续扩大和围观人员妨碍现场救援工作；

（2）在采取必要的防护措施下，现场指挥人员根据人员坠落情况,指挥救援组人员，用相应的工具、设备和手段，尽快抢救出坠落的伤员；

（3）非专业救援人员由于缺乏专业的急救知识，贸然救助可能会扩大伤员伤势，应由专业救援人员现场施救，并负责运送急救伤员，防止运送过程中造成二次伤害；

（4）救援必须由经过演练和专业培训的专业人员进行，救援时必须穿戴必

要的防护用品（安全帽、安全带、防滑鞋等）；

（5）现场指挥人员可用扩音器实施统一指挥，统一行动。

2.5 触电

（1）第一时间切断电源；

（2）救援人员应用绝缘物杆件分开导电体与伤员；

（4）总电源切断前禁止盲目施救；

（5）被困司机在起重机漏电的情况下，如未断开总电源，禁止自行移动，以避免跨步电压对人身的伤害；

（6）救援人员必须穿戴绝缘服、绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。

3 应急物资要求

3.1 施工现场应急资源

施工现场主要应急物资、机械设备储备表

3.2 后备应急资源

后备应急物资、机械设备储备表

序号

类

型

材料、设备

名称

数

量

单

位

型号、性能

指标

用途

抢

险设备

大型运输车辆2辆10-20吨材料运输

抢险、指挥车

辆

2辆面包车

运输、抢险、

指挥

起重设备2台50-200吨起重吊装

抢

险人员

专家与专业技

术人员

5人

起重吊装事故专项应急预案

建筑施工板块起重吊装安全事故专项应急预案编制人：审核人：审批人：编制单位：编制日期：二零二零年三月

目录起重吊装事故专项应急预案................................................ 错误!未定义书签。 1 事故风险分析 (1) 1.1 事故类型 (1) 1.2 事故原因分析及危害程度 (1) 2 组织机构及职责 (1) 3 应急处置程序 (1) 4 事故处置措施 (2) 4.1 重物坠落、起重机失稳倾翻的处置措施 (2) 4.2 高处坠落事故的应急处置 (3)

起重吊装事故专项应急预案 1 事故风险分析 1.1 事故类型本预案的起重吊装事故是指在项目施工过程中由于重物坠落、起重机失衡、高处坠落、触电造成的人员伤亡事故。 1.2 事故原因分析及危害程度重物坠落：吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电等都会引发重物坠落。处于高位置的物体具有势能，当坠落时，势能迅速转化为动能，上吨重的吊载意外坠落，或起重机的金属结构件破坏、坠落，都可能造成严重后果。起重机失稳倾翻：起重机失稳有两种类型，一是由于操作不当、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾覆力矩增大，导致起重机倾翻；二是由于坡度或风荷载作用，使起重机沿路面或轨道滑动，导致脱轨倾倒。高处坠落：人员在离地面大于2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时，从高处坠落造成的伤害。触电：起重机在输电线附近作业时，与高压带电体距离过近，感应带电或触碰带电体，都可以引发触电伤害。 2 组织机构及职责本专项应急预案的应急组织机构与职责同综合应急预案应急组织机构与职责。 3 应急处置程序（1）发生起重伤害事故，由基层单位应急指挥启动本单位应急预案，指令本单位应急人员立即到事故现场开展事故救援。控制事故现场、防止事故扩大。对受伤人员实施救援、组织人员疏散等，同时立即上报公司应急办。（2）当事故扩大基层单位不能控制或达到一级响应条件时，基层单

起重吊装事故应急救援预案 (2)

现场管理与过程控制标准化起重吊装事故应急救援预案编制复核审批中铁八局集团贵广铁路引入贵阳枢纽工程指挥部贵阳站项目经理部 2016年4月编制2016年4月发布 1、事故类型和危害程度分析 1.1事故类型在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。 1.2危害程度分析在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作

人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。 2、应急处置基本原则（1）.坚持“以人为本，预防为主”的原则；（2）.坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则；（3）.坚持“统一领导，紧急处臵，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则；（4）.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 3、组织机构及职责 3.1项目部应急响应期间组织机构组长：李连方（项目部经理）副组长：冯能（项目部党工委书记）杨光焕（项目部总工程师）刘明波（项目部安全总监）黄颖（项目部副经理）成员：康勇（项目部安质部部长）王三勤（项目部工程部部长）张利（项目部物机部部长）彭大平（项目部财务部部长）李帅（项目部工经部部长）危唯（项目部办公室主任）李志国（项目部实验室主任）何属林（项目部机械领工员） 3.2应急救援工作组及职责：应急救援委员会设立五个工作组：综合协调组、现场抢险救援组、安全保卫组、善后处理组和后勤保障组。各工作组根据职责具体承担事故（事件）灾难救援和处

起重吊装作业安全措施及应急预案

编号：AQ-BH-01210 ( 应急管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑起重吊装作业安全措施及应急预案 Safety measures and emergency plan for hoisting operation

起重吊装作业安全措施及应急预案备注：应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。为加强施工现场起重吊装作业安全，提高起重吊装作业应急处理能力，将起重吊装作业因违章造成的损失减至最低，保障国有资产和员工生命安全，特制定本预案。一、危险性分析及相应控制措施：房屋建筑施工中的起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素。1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害，控制措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工；2、吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗； 3、构件就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害，控制措施是构件就位后，应立即将拉杆和支撑焊牢或锚固，方可摘钩。4、疲劳驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工休时间，杜绝疲劳驾驶；5、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时

检修，确保设备状况良好；6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；7、斜拉、斜吊或吊地下埋设的物件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；10、作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须按规定佩带防护用品；11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第516条规定；12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第515条规定；13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第523条规定；14、构件倒运未放稳搁实或支撑不牢导致物体打击，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第531条规定；15、酒后作业起重伤害一般禁止酒

起重吊装专项应急预案

第八章大型钢构件及设备起重吊装工程安全生产事故专项应急预案一、事故类型和危害程度分析（一）事故类型在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。（二）危害程度分析在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。二、应急处臵基本原则 1.坚持“以人为本，预防为主”的原则； 2.坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则； 3.坚持“统一领导，紧急处臵，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则； 4.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。三、组织机构及职责（一）应急组织体系

公司安全生产事故应急救援组织体系（二）指挥机构及职责 1.应急指挥机构组成总指挥：总经理副总指挥：主管生产（安全）副总经理、总工程师为使现场有序，行动有效，下设了五个小组。通讯联络组组长：行政办公室负责人成员单位：行政办公室、党委宣传部门、安全质量管理部门技术处理组组长：总工程师成员单位：施工技术部门、物资设备部门抢险抢救组组长：主管生产副总经理成员单位：安全质量管理部门、保卫工作部门医疗救护组组长：卫生所负责人成员单位：卫生所、工会

后勤保障组组长：劳动人事部门负责人成员单位：劳动人事部门、物资设备部门、财务部门 2. 应急指挥机构成员及小组职责 ⑴总指挥职责：发布或解除启动公司应急救援预案，指挥应急救援。 ⑵副总指挥职责：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作，协调各应急小组及成员的具体行动，并实施决策。 ⑶通讯联络组职责 ①确保与总指挥或副总指挥、集团公司应急指挥中心以及外部联系畅通、内外信息反馈迅速； ②保持通讯设施和设备处于良好状态； ③负责组织对事发现场的拍照、摄像工作；负责对新闻媒体的信息发布和报道；事故扩大应急后，负责向周边居民、社区的对外信息公告。 ⑷技术支持组职责 ①提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施； ②指导抢险抢修组实施应急方案和措施； ③修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷； ④绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料； ⑤负责应急过程的记录与整理及对外联络。 ⑸抢险抢救组职责 ①实施抢险抢救的应急方案和措施，并不断加以改进； ②寻找受害者并转移至安全地带； ③在事故有可能扩大进行抢险抢救或救援时，高度注意避免意

起重吊装专项应急方案

附件1: 起重吊装施工现场专项应急方案 1事故特征分析及防范对策 1.1倾覆、折断、倒塌 1.1.1 事故征兆（1）超荷载吊装，吊载埋入、冻结在地下的物体，斜吊；（2）吊装作业野蛮施工，快速旋转、变幅、转向；（3）起重司机、指挥人员无证操作，无监护人员作业；（4）施工作业不良环境因素过多，强风天气施工；（5）采用非常规起重设备、方法进行大重量施工未进行专家论证评审；（6）起重量超过300kN的设备拆除及200m以上内爬式设备拆除无专家评审论证；（7）使用多机抬吊时，未按专项施工方案进行，指挥信号不明确，起重滑轮组未铅直，起钩与落钩不同步；（8）地面不平整、未加固或发生沉降、路基箱位移；（9）设备老化，部件扭曲、破损、磨损、锈蚀严重，维修保养不到位。 1.1.2原因分析（1）超载起吊，对起吊物重量估计不准，满负荷工作时斜拉斜吊，安全显示装置失灵或精度低，带载伸臂，造成起重机倾覆、倒塌、折断；（2）起重机在吊装由小幅度向大幅度变更时，因制动过猛，产生很大的惯性荷载，造成整机倾覆；（3）变幅油缸锁定装置或支腿锁定突然失灵使整机失去平衡而出现倾覆；

（4）司机误操作或违章操作、无指挥操作，指挥人员指挥信号不标准、不规范，作业、维修过程中，未按流程操作，无人监护；（5）起重机行走作业处地面承载能力不够，行走轨道不垂直，路基未夯实或周边施工造成地面沉降、塌陷；（6）起重机在满负荷条件下行驶；（7）起重机存在质量问题或严重老化，设备部件未定期维修保养或维修保养不到位致使变形、破损、磨损、锈蚀严重；（8）六级以上强风仍然作业；（9）采用非常规起重设备、方法进行单件起重量100kN以上的吊装，起重量300kN以上起重设备安装，200m以上内爬式起重设备的拆除未进行专家论证评审；（10）使用多机抬吊工艺时，没有按照专项施工方案操作，单机所承载的荷载不符合方案要求，指挥信号不规范、有误或存在较大延迟，起吊前起重机滑轮组未处于铅直状态，双机吊物未同时离开地面或同时放置预定位置，使实际荷载过大，造成事故。 1.1.3风险防范对策（1）需要专家进行论证评审的分部分项工程必须经专家评审论证通过后方可进行；（2）起重作业前，地面、路基应按照方案中起重机对地面、路基的承载要求进行加固和铺设；（3）施工作业前，对司机及指挥作业人员进行安全教育、技术培训及考核，特种作业人员必须取得相关部门签发的证书；（4）双机抬吊施工应设置安全警戒区域，抬吊前测试指挥信号通讯，抬吊中严格按照专项施工方案进行; （5）严格执行起重机械安全操作规程，禁止违章作业、违章指挥；（6）起重机使用合同应注明主机安、拆场地的承载能力要求，并配齐适宜的垫木、路基箱，现场做好施工监督工作；

起重吊装作业_应急预案

起重吊装作业_应急预案嘉闵高架路南段,莘松路-联明路,JMN1-2标起重作业事故应急救援预案编制: 复核: 审核: 中铁上海局第二工程有限公司嘉闵高架项目部二〇一二年十二月目录一、概述 ..................................................................... ..................................................................... - 1 - 二、事故类型和危害程度分析 ..................................................................... .................................... - 1 - 三、组织机构及保障措施 ..................................................................... ........................................... - 2 - 四、工作职能 ..................................................................... .............................................................. - 2 -

五、责任分工 ..................................................................... .............................................................. - 3 - 六、应急救援预案的设施 ..................................................................... ........................................... - 3 - 七、具体要求 ..................................................................... .............................................................. - 3 - 八、预防与应急处置措施 ..................................................................... ........................................... - 4 - 一、概述 1、编制目的: 在桥梁施工过程中,将需要进行模板、脚手架等施工材料、机具的起重和吊装，吊装作业立体交叉作业机率高，施工危险性大，作业人员多，稍有不慎，就会造成事故。为了确保在起重吊装作业过程中发生意外事故的情况下，能够迅速有效组织抢救和排除险情，最大限度地降低施工人员和相关人员生命风险，保证桥梁工程建设的顺利进行，特制定本事故应急救援预案。 2、编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产事故应急响应及救援预案》、《建设工程重大质量安全事故应急预案》、《建筑工程安全生产管理条例》以及其它安全生产管理相关的法律的规定要求，编制起重吊装作业应急救援预案。 3、适用范围适用于项目部在嘉闵高架二期1-2标施工过程中的基坑施工的全部过程。二、事故类型和危害程度分析

起重吊装应急预案

起重吊装事故专项应急预案一、编制目的针对本工程车站维护结构施工、基坑施工、区间盾构掘进施工，在使用履带吊、门吊、塔吊、汽车吊等设备作业过程中存在吊装构件坠落、设备倾覆等危险源。为最大限度地降低事故的损失程度和不利影响，确保事故应急工作顺利开展。根据《施工现场安全生产保证体系》中有关应急预案的要求，特制定本应急预案。二、编制依据 1、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》《建筑施工安全检查标准》等有关规定。 2、《建设工程重大质量安全事故应急预案》（建质〔2005〕105号）、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006） 3、中铁方政府有关程序文件。三、适用范围适用于目。四、事故类型和危害程度分析（一）事故类型在大型构件吊装及日常起重吊装过程中，可能发生的事故类型主要有：起重机失稳倾覆、设备承重机构折断、钢丝绳过卷或吊装构件滑落等原因导致坠物伤人事故。（二）危害程度分析在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；在人员密集场所作业，发生吊装构件滑落造成物体打击事故时，易发生群死群伤事故。（三）应急处置基本原则 1.快速反应原则：应急处置要做到反应快、报告快、处置快。

2.坚持“统一领导，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则； 3.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。五、组织机构及职责（一）应急组织体系通讯联络组组长：成员：技术处理组组长：成员：抢险行动组组长：成员：各工区施工负责人、施工班组长设备物资组组长：成员：物资设备部门有关人员、施工员。医疗救护组组长：成员：工会、办公室有关人员，专职安全员 2.应急指挥机构成员及小组职责 ⑴总指挥职责：发布或解除启动项目部应急救援预案，指挥应急救援。

吊装作业应急救援预案

编号：AQ-BH-01777 ( 应急管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑吊装作业应急救援预案 Emergency rescue plan for hoisting operation

吊装作业应急救援预案备注：应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。 1、目的为了预防和减少起重施工事故方面可能出现的紧急情况，对潜在的事故或紧急情况主动进行评价，识别应急响应需求，对发生和可能发生的紧急情况进行准备和控制，以便减少紧急情况或事故可能带来的安全方面的危害，特制定本方案。 2、事故类型和危害程度分析在施工过程中，可能发生起重作业事故主要体现在：（1）超载吊装或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；（2）吊装作业时吊车腿没有按照地质情况和吊装极限考虑（3）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 3、组织机构及职责

3.1应急组织体系组长：杨宇副组长：乔景义、高士柱成员：纪超、王亮、胡明学、林香成、赵峰 3.2职责 1、组长职责：（1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；（2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；（3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；（4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；（5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；

建筑起重机械设备安装拆除应急救援预案

建筑起重机械设备生产安全事故应急救援预案编制：审核：审批：

市恒安机械设备安装工程一、应急预案的方针与原则更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。二、编制依据： 1、《建筑法》 2、《安全生产法》 3、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》 5、《特种设备安全监察条例》 10、其它法律、法规。三、工程概况: 四、重大事故（危险）发展过程及分析 1塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； 2基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。 3自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 4塔吊安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。

5运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 6其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。五、突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。 1、突发事件、紧急情况及风险分析塔吊倾覆的应急方案具体如下：假设塔吊安装时的意外事故；假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。 2、紧急情应急响应 1)一般安全事故的应急响应。 A、当事故或紧急情况发生后，当事人应立即向安全处、公司领导汇报，并采取应急措施，防止事态扩大。 B、现场班组应急成员应及时对事故进行处理，并在24小时向安全管理处或保卫处报告。 2)重大事故的应急响应。 A、重大事故发生后，当事人或发现人应立即向公司领导报告，同时采取措施，防止事态进一步扩大。 B、公司组织小组成员对事故按应急措施进行处理，并立即报告公司主管经理和安全管理处或保卫处。安全管理处协同应急小组成员立即到现场进行调查。

起重吊装施工专项应急预案

天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第2合同段机场大道站起重吊装施工专项应急预案

第一章事故类型及危险程度分析一、事故类型在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。二、危险程度分析在起重吊装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。第二章应急工作原则 1、以人为本，科学管理。把保障员工生命安全和身体健康作为首要任务，在事故未发生时充分做好预防工作；在事故发生后，立即营救受伤人员，组织撤离或采取其他措施，保护危险区域内的其他人员；项目部安全生产领导小组对事故应急救援工作统一领导，形成高效反应机制，及时、有效地整合内部资源、社会资源，形成天津城建集团天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第2合同段项目经理部应急救援体系。 2、“三优先”原则。“以人为本”，以救援人员优先、以防止事故扩大优先、以保护环境优先的原则。 3、快速响应，果断处置。生产安全事故的发生具有很强的突发性，在很短的时间内容易快速扩大，应按照分级响应的原则快速、及时启动相应应急预案。 4、预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。第三章组织机构及职责 1、应急组织体系项目部应急组织体系如图所示。组长：白桂呈副组长：谭景辉、班刚

起重吊装作业安全预防措施及应急预案【最新】

起重吊装作业安全预防措施及应急预案一、危险性分析及相应控制措施: 房屋建筑施工中的起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重要环境因素: 1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害，控制措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工; 2、吊装作业人员无证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗; 3、构件就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害，控制措施是构件就位后，应立即将拉杆和支撑焊牢或锚固，方可摘钩。 4、疲劳驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工休时间，杜绝疲劳驾驶; 5、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时检修，确保设备状况良好;

6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定; 7、斜拉、斜吊或吊地下埋设的物件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定; 8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定; 9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定; 10、作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须按规定佩带防护用品; 11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第516条规定; 12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第515条规定;

13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第523条规定; 14、构件倒运未放稳搁实或支撑不牢导致物体打击，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第531条规定; 15、酒后作业起重伤害一般禁止酒后从事吊装作业; 16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作业导致高空坠落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋从事吊装作业; 17、在起吊构件上放置工具、用品等引起物体打击，控制措施是禁止在起吊构件上放置其他物品; 18、手拽脚蹬未稳固的构件引起高空坠落，控制措施是构件就位时不得用手拽或用脚蹬构件; 19、绑扎不牢、绑点不准引起一般起重伤害，控制措施是起吊前应检查绑扎是否符合要求; 20、钢丝绳与水平面的夹角小于30度，引起一般起重伤害，控制措施是绑扎钢丝绳与构件的夹角不得小于30度;

起重吊装工程事故应急预案

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-17标段起重吊装施工应急预案编制人：审核人：批准人：中铁六局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-17标段项目经理部一分部 2015年08月26日 1 目的建筑行业中的起重吊装作业涉及面广，施工环境复杂，群体、多层、立体作业几率高，施工危险性较大，稍有不慎，就会造成事故。历年的事故中，起重伤害占相当大的比例。发现起重吊装作业中的危险和隐患，采取有针对性的防范措施，能有效避免或减少起重作业中的伤害事故，也是编制起重吊装工程应急预案的目的。 2 适用范围本应急预案适用于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-17标段所有从事起重吊装工程和特种设备作业的生产员工，包括塔式起重机、汽车吊机安拆，起重吊装及其特种设备作业。如发生人员伤亡事故时，除按本预案及时开展应急救援外，还应及时通知北京铁建公司应急救援小组，启动北京铁建公司《伤亡安全事故应急救援预案》。在其他场所发生类似情况施工作业时，承担纠正和制止事故发生的责任。

3 组织机构组?长：闫新平（项目经理）副组长：王金鸣（党支部书记）刘飞（生产副经理）石玉庭（总工程师）王家华（安全总监）侯玉林（生产副经理）王亮（质量总监）咸瑞庆（拆迁副经理）白路（总经济师）成?员：张凤龙（工程部部长）杨海波（安全环保部部长）王瑞升（质量管理部部长）吕致敬（财务部部长）刘健（物机部部长）沈盈喜（工经部部长）张晓峰（办公室主任）崔建平（试验室主任） 4 应急救援领导小组及专业救援组职责组长职责（项目经理闫新平）：接到事故信息后第一时间组织救援并向中铁六局蒙华铁路指挥部安质部、业主单位、监理单位及政府相关部门上报，之后迅速赶往第一现场负责协调统一指挥小组成员，保证分工明确，职责到位，并且负责对外部门的协调工作。副组长职责(项目书记王金鸣)：负责医疗方面积极和医院沟通联系及时掌握受伤人员的身体情况；负责施工队伍的安抚协调，控制施工方的情况，并负责协调与施工队病人家属的关系，解决处理伤亡事故引起的矛盾和纠纷。总工（石玉庭），生产经理（刘飞、侯玉林），安全总监（王家华）、质量总监（王亮），拆迁经理（咸瑞庆）带领现场管理人员（张凤龙、杨海波、王瑞升、吕致敬、刘健、沈盈喜、张晓峰、

起重吊装专项应急方案

附件1：起重吊装施工现场专项应急方案 1 事故特征分析及防范对策 1.1 倾覆、折断、倒塌 1.1.1 事故征兆（1）超荷载吊装，吊载埋入、冻结在地下的物体，斜吊；（2）吊装作业野蛮施工，快速旋转、变幅、转向；（3）起重司机、指挥人员无证操作，无监护人员作业；（4）施工作业不良环境因素过多，强风天气施工；（5）采用非常规起重设备、方法进行大重量施工未进行专家论证评审；（6）起重量超过300kN的设备拆除及200m以上内爬式设备拆除无专家评审论证；（7）使用多机抬吊时，未按专项施工方案进行，指挥信号不明确，起重滑轮组未铅直，起钩与落钩不同步；（8）地面不平整、未加固或发生沉降、路基箱位移；（9）设备老化，部件扭曲、破损、磨损、锈蚀严重，维修保养不到位。1.1.2 原因分析（1）超载起吊，对起吊物重量估计不准，满负荷工作时斜拉斜吊，安全显示装置失灵或精度低，带载伸臂，造成起重机倾覆、倒塌、折断；（2）起重机在吊装由小幅度向大幅度变更时，因制动过猛，产生很大的惯性荷载，造成整机倾覆；

（3）变幅油缸锁定装置或支腿锁定突然失灵使整机失去平衡而出现倾覆；（4）司机误操作或违章操作、无指挥操作，指挥人员指挥信号不标准、不规范，作业、维修过程中，未按流程操作，无人监护；（5）起重机行走作业处地面承载能力不够，行走轨道不垂直，路基未夯实或周边施工造成地面沉降、塌陷；（6）起重机在满负荷条件下行驶；（7）起重机存在质量问题或严重老化，设备部件未定期维修保养或维修保养不到位致使变形、破损、磨损、锈蚀严重；（8）六级以上强风仍然作业；（9）采用非常规起重设备、方法进行单件起重量100kN以上的吊装，起重量300kN以上起重设备安装，200m以上内爬式起重设备的拆除未进行专家论证评审；（10）使用多机抬吊工艺时，没有按照专项施工方案操作，单机所承载的荷载不符合方案要求，指挥信号不规范、有误或存在较大延迟，起吊前起重机滑轮组未处于铅直状态，双机吊物未同时离开地面或同时放置预定位置，使实际荷载过大，造成事故。 1.1.3 风险防范对策（1）需要专家进行论证评审的分部分项工程必须经专家评审论证通过后方可进行；（2）起重作业前，地面、路基应按照方案中起重机对地面、路基的承载要求进行加固和铺设；（3）施工作业前，对司机及指挥作业人员进行安全教育、技术培训及考核，特种作业人员必须取得相关部门签发的证书；（4）双机抬吊施工应设置安全警戒区域，抬吊前测试指挥信号通讯，抬吊中严格按照专项施工方案进行；

起重吊装作业应急预案

起重吊装作业应急救援预案编写：审核：批准：

一、编制依据为加强对起重机安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和施工秩序，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合本项目实际，特制定本项目起重吊装安全事故应急救援预案。二、预案的适用范围本预案所称安全事故，是指在本单位起重吊装使用中发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括： 1.因检查维修出现问题而造成事故。 2.起重工违章作业，不按要求去操作，图省力，习惯作业。 3.操作不档；违章违纪蛮干，不良操作习惯；判断操作失误，指挥信号不明确，安全意识差和操作技能低下是引发的事故。 4.操作者素质不高，技能低，不会识别和预测危险性，导致判断决策失误。 5.安全装置不全或部件失控，起重机械与建筑物或其他设施的安全间距不符合规定。 6. 选择吊具、吊点不适合、帮匝方法不正确，致使物体坠落。 7. 指挥人员指挥信号不当或司机误接信号且误动作。三、应急救援组织机构应急救援领导小组：组长：黄刚；副组长：靳方罗、徐金香、赵鹏飞；成员：吴刚、刘洪海、叶小斌、代继冬、吕华伟、刘继强、张清哲、

代继涛、豆小朋。应急救援办公室设在质量安全部，办公室主任由刘洪海担任。联系电话。救援突击队队长由吴刚担任，成员由项目部职工担任。 1.职责与分工 ①. 项目应急救援领导小组由项目经理、副经理、总工各部门主任组成。 ②. 组长由项目经理担任，是应急救援全过程的全权指挥，下达指令，组织本项目可动用力量参与救援，向上级和地方政府有关部门通报情况，协调消防、救护、医疗机构参与救援。 ③. 小组其他成员向组长负责，由组长协调各成员工作的有序进行，按各自分工履行职责，确保救援任务的顺利完成。 ④.现场抢险队队长由领导小组委派，负责事故现场的事故处理。 ⑤.现场抢险队队长职权（1）向领导小组及时报告事故现场情况。（2）做好事故救援的指挥和协调工作。（3）对事故现场实施保护性措施。（4）对难以解决的紧急情况做出反映安排。四、应急措施当起重机械发生重大事故时，工作现场人员应以国家利益高于一切的责任心，采取紧急措施，最大限度地降低事故可能造成的危害。 1. 如起重机械发生重大事故，要及时向事故应急救援领导小组汇报。 2. 应急救援中心接到事故发生报告后，救援人员应立即赶赴现场展开救援。现场人员立即关闭事故周围电源。救援人员赴现场后应了解现场情况，稳定现场人员情绪。

起重吊装工程应急预案

起重吊装工程应急预案 The manuscript was revised on the evening of 2021

起重吊装工程应急预案 1.目的为了预防和防止施工现场在结构吊装工程中发生高处坠落、物体打击、起重伤害及因电气焊引起的火灾等事故，保证工程的顺利进行，最大限度地减少安全事故的发生和避免人员伤害，特制定本预案措施和应急预案。 2.适应范围：公司所属各施工项目。 3.组织机构和职责：项目部负责本预案的组织实施。质安处及项目安全员积极配合。组织机构：

4、预防监控措施人员保护 4.1.1使用防护用品从事结构吊装的各工种作业人员，应按国家、地方及企业制定的有关安全法规和具体规定，正确使用各种个人防护用品。 4.1.2安全帽与安全带进入施工现场必须带好安全帽。凡高空作业必须栓系安全带。安全带应挂在牢固处，必要时，应设置栓挂安全带的临时设施。 4.1.3岗前体检从事登高作业的人员应定期体检。凡患高血压、心脏病、贫血、癫痫及其他不适合登高作业者，均不得从事登高作业。 4.1.4高处穿着限制高处作业人员的饮酒后上班、不得穿硬底或愬料底等易滑、高跟鞋、拖鞋或赤脚，亦不得穿喇叭裤。 4.1.5用工具装登高操作应携工具袋，小型工具、锣栓、垫片等应随手装入袋内，严禁抛掷传递或向地面抛扔物料。 4.1.6培训合格操作从事各种特殊作业的工人必须经培训、考核合格后方准持证上岗独立作业。作业环境

4.2.1清除障碍物、划出吊装区对施工现场及机械行使道路上影响作业的一切障碍物事先应预清除。吊装现场应栏出危险区，设置明显标志。必要时，应设专人值班看守。非工作人员严禁入内。 4.2.2排除污染要求对吊装作业现场的各种污染应予排除。确实无法避免，应使用规定的防护用品。噪音污染应以下不妨碍指挥信号及其它信息的传递和反馈为限。 4.2.3风力级别限制 6级及其以上的风力时，不得露天进行起重工作和登高作业。对大型设备和结构的吊装，不得在5级及其以上的风力时进行。 4.2.4恶劣天气限制遇大雨、雷雨或大雾天气时应停止吊装作业。 4.2.5作业的照明为确保吊装作业空间、行走通道、登高设施以及工具间、焊机房、配电室等应有一定的照明度，在天然光线不足或夜间作业时，应设置足够的照明设备，其照明度应得符合规范的规定。而大型结构（如网架）及设备不得在夜间吊装。 4.2.6电路安全距离在架空输电线路下应停电作业，如不能停电时，必须有隔离防护措施。起重机不得在架空输电线路下工作，通过架空输电线路过，应

起重吊装事故应急预案

内威荣高速公路7分部起重吊装事故应急救援预案审核：批准：年月

起重吊装事故应急救援预案一、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《安全生产事故应急响应及救援预案》《建设工程重大质量安全事故应急预案》《建筑工程安全生产管理条例》二、编制目的为了对施工过程中突发的物体打击事故及时采取有效控制和实施抢救，防止事故影响蔓延，最大限度降低损失，结合我分部工程实际情况，特制定本预案。本预案将事故分为三级： 1、一级事故是指由于工作中因机械吊装事故导致死亡1人以上或重伤3人的事故。（事故发生后立即报告） 2、二级事故是指由于工作中因机械吊装事故导致重伤1—2人的事故。（事故发生后立即报告） 3、三级事故是指由于工作中因机械吊装发生的一般工伤事故。（事故报告时间不准超过12小时）三、适用范围本预案适用于内威荣高速7分部工程施工过程中发生的起重吊装作业事故。

四、应急救援领导小组成员及职责 1、应急救援领导小组成员组长： xx 副组长： xx 成员： xx 起重吊装事故应急领导小组下设办公室，办公室设在安保科，由xx负责起重吊装事故日常工作。 2、应急救援领导小组职责分工项目经理：负责起重吊装事故抢险工作的组织领导。项目总工：负责指挥起重吊装事故抢险。财务科：负责起重吊装事故抢险所需资金的落实。机材科：负责起重吊装事故抢险所需物资设备的配备和调动，并做好平常的检查、维修和保养工作，确保其有效使用性。工程科：负责安排、协调各起重吊装事故抢险人员工作。安保科：负责制定和完善起重吊装事故抢险预案、监督预案的有效实施。负责起重吊装事故抢险过程中人员的安全监督与管理，保障抗洪抢险人员的人身安全。综合办：负责起重吊装事故抢险的后勤保障工作。负责向上级有关部门汇报起重吊装事故抢险情况。各施工队：负责起重吊装事故抢险工作的具体实施。

起重吊装作业应急预案

起重吊装作业应急预案一、事故类型和危害程度分析（一）事故类型在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。（二）危害程度分析在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。二、应急处置基本原则 1.坚持“以人为本，预防为主”的原则； 2.坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则； 3.坚持“统一领导，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则； 4.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。三、组织机构及职责（一）应急组织体系

公司安全生产事故应急救援组织体系（二）指挥机构及职责 1.应急指挥机构组成总指挥长：总经理副总指挥长：主管安全副总经理、主管生产副总经理、总工程师为使现场有序，行动有效，下设了五个小组。通讯联络组组长：行政办公室负责人成员单位：行政办公室、党委宣传部门、安全质量管理部门技术处理组组长：总工程师成员单位：施工技术部门、物资设备部门抢险抢救组组长：主管生产副总经理成员单位：安全质量管理部门、保卫工作部门医疗救护组组长：卫生所负责人

成员单位：卫生所、工会后勤保障组组长：劳动人事部门负责人成员单位：劳动人事部门、物资设备部门、财务部门 2. 应急指挥机构成员及小组职责 ⑴总指挥长职责：发布或解除启动公司应急救援预案，指挥应急救援。 ⑵副总指挥职责：协助总指挥长负责应急救援的具体指挥工作，协调各应急小组及成员的具体行动，并实施决策。 ⑶通讯联络组职责 ①确保与总指挥或副总指挥、集团公司应急指挥中心以及外部联系畅通、内外信息反馈迅速； ②保持通讯设施和设备处于良好状态； ③负责组织对事发现场的拍照、摄像工作；负责对新闻媒体的信息发布和报道；事故扩大应急后，负责向周边居民、社区的对外信息公告。 ⑷技术支持组职责 ①提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 ②指导抢险抢修组实施应急方案和措施。 ③修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。 ④绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。 ⑤负责应急过程的记录与整理及对外联络； ⑸抢险抢救组职责 ①实施抢险抢救的应急方案和措施，并不断加以改进。 ②寻找受害者并转移至安全地带。

起重吊装作业_应急预案

嘉闵高架路南段（莘松路-联明路）JMN1-2标起重作业事故应急救援预案编制：复核：审核：中铁上海局第二工程有限公司嘉闵高架项目部二〇一二年十二月

目录一、概述.......................................................................................................................................... - 1 - 二、事故类型和危害程度分析 ......................................................................................................... - 1 - 三、组织机构及保障措施 ................................................................................................................ - 2 - 四、工作职能................................................................................................................................... - 2 - 五、责任分工................................................................................................................................... - 3 - 六、应急救援预案的设施 ................................................................................................................ - 3 - 七、具体要求................................................................................................................................... - 3 - 八、预防与应急处置措施 ................................................................................................................ - 4 -