叠合装配式综合管廊廊体拆分技术研究

叠合 装 配式 管廊 结构 体 系是根 据 结构 受力 特 点将廊 体 拆分 成标 准 预制 构件 ，将经 工 厂规 模化 加 工成 型 的叠 合板 预制 构件 运 输至 施 ｌ［现 场 ，经拼 装 定位 后浇 筑 混凝 土 形成 一 个 完 整廊 体 ， 即采用 预制 结 合现 浇 的方 式建 设地 下综 合 管廊 的一 种新 型 结构体 系Ｕ－ｓ］。该 结构 体 系经试 验研 究理论 分 析证 明其 可靠 性 ．经 工程 实 践证 明其实 用性 ，能够 达到 等 同现 浇 的施工 效 果 ，施 工速 度快 、效率 高 ，节 能环 保 ， 可操 作性 强，能有 效保证 工程 质量 。
１）通 过Ｒｅｖｉｔ软件 建 立ＢＩＭ模 型 ，对 叠 合 装配 式 综合 管廊 进 行排 布 ，根 据排 布情 况 确 定预制 构 件 的生 产量 以及
圆 ２０１ ８．９．Ｂｕｉｌｄｉｎｇ Ｃｏｎｓｔｒｕｃ究 ２．１ 廊 体 结 构 拆 分 总 体设 计
根 据地 下综合 管廊廊体 结构特 点 ，将 管廊 拆分 为４大构 件 ：叠 合式 双层 外墙 板 、叠 合式 双层 中隔墙 板 、叠 合式 单 层 顶 板和 底板 。所有 墙体 均 为双 层板 ，顼 板 为 单层板 。所 有叠 合板 除 局部 节 点外 板 厚均 为８０ ｍｍ，叠 合板 预带ｌ＿长 度 均 为３ ｍ。具体说 明如 下：
１）墙 体 下部 与现 浇底 板连接 区域 内板刮 薄至６０ ｍｍ， 以实现 节 点连 接 ；外墙 迎 水面 顶 部 与顶板 钢 筋连 接 区域 内 板 刮 薄 为６０ ｍｍ， 以实现 节 点连 接 ；顶 板 与顶 板 连接 区域 内 ，先拼 装 的顶 板 在连 接 区域 内板 厚 刮簿 至６０ ｍｍ， 以实 现 钢筋搭 接 。
２）沿 其 管廊 宽 度 方 向 的侧 边 设置 的上 翻 导墙 与 叠 合 式 双层 墙 板连 接 ，底 板上 翻 导墙 高度 为加 腋 高度 加 外墙 厚 度 ，此 处 为 弯矩 零 点附近 ：上 翻 导墙 与叠 合 式 双层墙 板 连 接 处设置 有止水 钢板 。
３）叠 合板 内每６００ ｍｍ设置 １道桁 架 筋 ，保证叠 合板 在 连 接和拼 装后满 足设 计受剪 性能要 求 。
４）叠 合式 单层 顶板通 过ｕ形套箍 与叠 合式 双层 墙板 形 成 暗梁连 接 ：在 Ｎ ￣Ｐ；２节管 廊 的叠合式 单层 顶板之 间和 叠合 式双层 墙板 之 间分别设 置凹 槽和拼 缝 ，然后 ＊ｇ￣ｇ２节管 廊分 别通 过 设置 在 凹槽 中 的暗梁 和拼 缝 处 的暗 柱连 接 ，连接 后 的若干 节管 廊通过 整体浇 筑形 成廊体 （图 １）。 ２．２ ＢＩＭ建模和钢筋碰撞检查技术研究
叠合装 配式 综合管廊 廊体 拆分技 术研 究
陈小文 姚东方 吕朝乾 聂浩宇 １．中铁 四局 集 团建 筑 工程 有 限公 司 安 徽 合肥 ２３００２２；
２．美 国科 罗拉 多 大 学波 尔德 分校 美 国 科 罗拉 多州 波 尔 德 ８０３０３
摘要 ：对于地下 综合管廊 的建设 ，采 用预制的形式 是大势所趋 。结合工程 实践 ，分 别从廊体结 构拆 分节点 的钢筋连 接 、ＢＩＭ碰撞检查 以及重组后结构的整体 性和防水性等３方面 ，对城市地下综合管廊的结构进行拆分技术研究。通过有 限元模拟 ，对 比分析 了叠合 装配式 综合管廊和现浇混凝土综合管廊的混凝土应力 、剪应力和钢筋应力云 图以及极限承 载力 ，同时对廊体 结构拆分节 点进 行了进 一步优 化 ，提 出了一种新型的叠合装配式管廊结构形式 ，并在工程 中得到成 功 应 用 。 关继词 ：叠合装配式 ；综合管廊 ；叠合板 ；构件拆分 中 图 分 类 号 ：ＴＵ９４ 文 献 标 志码 ：Ａ 文 章 编 号 ： １００４．１００１（２０１８）０９—１６２８—０３ ＤＯＩ：１０ １４１４４／ｊ ｃｎｋｉ ｊｚｓｇ ２０１８ ０９ ０４９
（１４０ｍ ） 、 Ｋ １＋ ９４９ Ｋ２＋ ２１８ （２６９ｍ ） 。
作者简介 ：陈小文 （１９８１一 ），男，本科 ，高级工程师。 通信地址 ：安徽省 合肥 市蜀山 区东流，￣ｇ＠．Ｒ２９８号 （２３００２２），、 电子 邮 箱 ：８２６０３６５９７＠ｑｑ．ｃｏｍ 收 稿 日期 ：２０１８—０５—０８
１ 工 程概 况 海 口市是 国 家 首批 地 下综 合管 廊 建设 试点 城市 之 一 ，
目前海 口正 在加 快 推进 地 下综 合管 廊 建设 ，其 中标 准 段管 廊 占总 体 管 廊建 设 的６０％ ７０％。对 标 准段 叠 合装 配 式管 廊 结构 体 系拆 分 的研 究 ，为管 廊建 设 提供 了技 术支 持 ，提 高 了生产 效率 ，保障 了工程质 量和工 期 。
椰海 大道 西 延段 管廊 东 起海榆 中线 ，西至 长 天路 段 ， 里程 桩 号Ｋ７＋４４７．５～Ｋ１０＋ ｌ９１．６， 全长２ ７４４．１ ｍ，廊体 结 构 为单层 双 仓 。荚安 四横 路 、美 安 一纵 路可 采 用叠 合装 配 式 结构 体 系 施工 的里 程 桩号 分 别 为Ｋ０＋２４０￣Ｋ０＋３８０
Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ Ｕｎｌｉｎｋｉｎｇ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｆｏｒ Ｌａｍ ｉｎａｔｅｄ ａｎｄ Ｆａｂｒｉｃａｔｅｄ Ｔｙｐｅ Ｕｔｉｌｉｔｙ Ｔｕｎｎｅｌ
ＣＨＥＮ Ｘｉａｏｗｅｎ ＹＡＯ Ｄｏｎｇｆａｎｇ ＬＯ Ｃｈａｏｑｉａｎ ＮＩＥ Ｈａｏｙｕ
１．Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗ ａｙ Ｎｏ．４ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｈｅｆｅｉ，Ａｎｈｕｉ ２３００２２，Ｃｈｉｎａ； ２．Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｃｏｌｏｒａｄｏ Ｂｏｕｌｄｅｒ， Ｂｏｕｌｄｅｒ，Ｃｏｌｏｒａｄｏ ８０３０３，Ｕ．Ｓ．Ａ