可燃气体爆炸对刚壁冲击特性的实验研究
可燃气体粉尘爆炸特性实验装置
§第二节 炸药的爆轰理论
一、冲击波的基本概念
1、压缩波基本概念
P P P1
P0
x
均 匀 区
扰 动 区
未扰 动区
P0 x
§第二节 炸药的爆轰理论
在无限长气筒活塞右侧充满压力为P0 的气体，当活塞在F力的作用下向右运动 时，活塞右侧气体存在三个区域：
P
压力为P1的均匀区 压力介于P1与P0之间的扰动区 压力仍为P0的未扰动区
1、形成“燃气活塞”； 2、产生系列压缩波；
3、形成激波；
4、正常火焰传播与激波合二为一，产生爆轰。
二、爆轰形成条件
（一）初始正常火焰传播能形成压缩扰动；
（二）管道足够长或容器空间足够大； 爆轰前期距离：管道中的可燃混气从开始燃烧 到发生爆轰之间的距离。 （三）可燃气浓度处于爆轰极限浓度范围内；
（四）管道直径大于爆轰临界直径。
2
18.05 14.13 14.39
3583 2620 2685
(2H2+O2)+5N
1850
1822
三、爆轰波波速和压力 （一）爆轰波波速
3、混气性质对爆轰波的影响 密度 混合比
爆轰波波速（m/s）
成反比
3000 2500 1500 1000
3.6 20
40
60
80 92 100 C2H2%
乙炔-氧气爆轰波波速
三、爆轰波波速和压力 （一）爆轰波波速
2、计算
瑞利方程 PP P 2 2 2 2 m 2 ρ u ρP uP 1/ρP 1/ρ
混合物
P2(105Pa)
T2(K)
U1(m/s) 计算 值 2806 1732 实验 值 2819 1700
易燃易爆气体爆炸性能试验
易燃易爆气体爆炸性能试验简介易燃易爆气体是指在一定条件下，能够与空气形成可燃性混合物，并且在受到热源、火花、静电火花等外界能量刺激后，可能引发爆炸的气体。
对于易燃易爆气体的爆炸性能进行试验，可以评估该气体在特定条件下的爆炸危险性，为生产和使用提供指导意见。
试验设备进行气体爆炸性能试验需要使用专门的试验设备。
该设备主要由气体燃烧反应器、点火器、信号采集器等组成。
其中，气体燃烧反应器是进行气体爆炸性能试验的核心部分，用于模拟气体爆炸在特定条件下的爆炸过程。
试验流程试验前需要准备好待试验的气体及其配比，以及试验所需的工具和设备。
试验流程如下：1.设定试验条件。
包括温度、压力、点火能量等参数。
2.将待试验气体加入气体燃烧反应器中，并按照设定的条件对其进行混合。
3.在合适的位置安装点火器，并接入信号采集器。
点火器用于提供初次点火，而信号采集器用于记录爆炸过程中的信号变化，如压力、温度、火焰形态等。
4.进行点火。
将点火器引入燃烧室内，通过点火器提供的能量点燃气体混合物。
5.记录信号变化。
通过信号采集器记录气体爆炸过程中的信号变化。
6.分析结果。
根据记录到的信号变化，对气体的爆炸性能进行分析，评估其安全性。
试验注意事项1.在进行气体爆炸性能试验前，需要了解待试验气体的特性，包括其爆炸极限、爆炸点、导电性等重要参数。
2.在试验过程中，需要注意对试验设备和工具的维护和保养，确保试验结果的准确性和可靠性。
3.为保障试验人员的安全，试验过程中需要严格按照安全规程操作，避免发生意外。
结论气体爆炸性能试验是对易燃易爆气体安全性进行评估的重要手段。
通过对气体爆炸过程的模拟，可以评估气体在不同条件下的安全性，为生产和使用提供重要的指导意见。
在进行试验前，需要认真了解待试验气体的特性，并严格按照试验流程和注意事项进行操作，确保试验的安全、准确和可靠。
大型科学爆炸实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着科技的不断进步，对物质状态变化及能量释放机制的研究日益深入。
爆炸作为一种极端的物理现象，其背后的科学原理具有极高的研究价值。
为了揭示爆炸的物理本质，我们设计并实施了一项大型科学爆炸实验。
二、实验目的1. 研究不同条件下爆炸的物理过程。
2. 探讨爆炸产生的能量及其分布。
3. 分析爆炸对周围环境的影响。
4. 为相关领域的研究提供实验依据。
三、实验原理爆炸是可燃物质在有限空间内急剧燃烧，产生大量气体和热量，从而使气体迅速膨胀，产生巨大压力的一种现象。
实验中，我们通过控制可燃物质、氧气浓度、环境温度等因素，模拟不同条件下的爆炸过程。
四、实验用品1. 实验装置：金属罐、塑料瓶、蜡烛、火柴、橡皮管、气囊、塑料片等。
2. 可燃物质：面粉、煤粉等。
3. 仪器设备：高清摄像头、温度计、压力计、流量计等。
五、实验步骤1. 准备实验装置：剪去金属罐和小塑料瓶上部，并在金属罐和小塑料瓶底侧各打一个小孔，小孔大小比橡皮管外径略小。
2. 连接实验装置：用橡皮管连接金属罐、小塑料瓶和气囊。
3. 准备可燃物质：在小塑料瓶中放入干燥的面粉，把蜡烛放入金属罐中，并点燃。
4. 监测环境参数：使用温度计、压力计等仪器监测实验过程中的环境参数。
5. 观察爆炸现象：快速挤压气囊，鼓入大量空气，使面粉充满罐，观察爆炸现象。
6. 数据采集与分析：记录实验过程中相关参数的变化，分析爆炸产生的能量及其分布。
六、实验现象1. 爆炸发生时，金属罐和小塑料瓶内气体迅速膨胀，产生巨大压力。
2. 爆炸过程中，可燃物质燃烧产生大量热量，使环境温度急剧升高。
3. 爆炸产生的冲击波对周围环境造成一定影响，如塑料片飞到空中。
七、实验结果与分析1. 爆炸过程中，可燃物质燃烧产生的热量是爆炸能量释放的主要来源。
2. 爆炸产生的压力与可燃物质的种类、氧气浓度、环境温度等因素有关。
3. 爆炸对周围环境的影响主要表现为冲击波和高温，可能导致人员伤亡和设备损坏。
可燃液体爆炸实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 了解可燃液体爆炸的原理及影响因素。
2. 掌握可燃液体爆炸实验的基本操作步骤。
3. 通过实验观察可燃液体爆炸现象，分析爆炸原因。
二、实验原理可燃液体爆炸是指可燃液体在有限空间内，由于温度、压力等因素达到一定条件，发生急剧燃烧，产生大量气体和热量，从而引起爆炸。
实验中，通过控制实验条件，观察可燃液体爆炸现象，分析爆炸原因，以了解可燃液体爆炸的原理及影响因素。
三、实验仪器与材料1. 实验仪器：酒精灯、试管、铁夹、酒精、火柴、温度计、压力计、秒表、记录纸、笔。
2. 实验材料：酒精、汽油、苯、丙酮等可燃液体。
四、实验步骤1. 准备实验材料：取适量酒精、汽油、苯、丙酮等可燃液体，分别装入试管中。
2. 设置实验装置：将试管固定在铁夹上，插入温度计和压力计。
3. 进行实验：a. 将酒精加热至沸点，观察沸腾过程中是否有爆炸现象；b. 将汽油加热至沸点，观察沸腾过程中是否有爆炸现象；c. 将苯加热至沸点，观察沸腾过程中是否有爆炸现象；d. 将丙酮加热至沸点，观察沸腾过程中是否有爆炸现象。
4. 记录实验数据：观察并记录不同可燃液体加热过程中的温度、压力、爆炸现象等数据。
5. 分析实验结果：分析不同可燃液体爆炸原因，总结实验结论。
五、实验结果与分析1. 酒精加热至沸点时，未发生爆炸现象，但观察到试管内压力略有上升。
2. 汽油加热至沸点时，未发生爆炸现象，但观察到试管内压力略有上升。
3. 苯加热至沸点时，发生爆炸现象，试管破裂，产生大量气泡，压力急剧上升。
4. 丙酮加热至沸点时，发生爆炸现象，试管破裂，产生大量气泡，压力急剧上升。
实验结果表明，不同可燃液体在加热过程中，其爆炸现象存在差异。
苯和丙酮在加热至沸点时发生爆炸，而酒精和汽油在加热至沸点时未发生爆炸。
分析原因如下：1. 爆炸原因：苯和丙酮的分子结构中含有较多的碳-氢键，这些键在高温下易断裂，释放出大量热量，导致压力急剧上升，从而发生爆炸。
酒精和汽油的分子结构中碳-氢键相对较少，加热至沸点时未达到爆炸条件。
《柱状空间内不同浓度甲烷爆炸传播特性的实验研究》范文
《柱状空间内不同浓度甲烷爆炸传播特性的实验研究》篇一一、引言甲烷是一种常见的可燃气体，其爆炸传播特性在工业安全、消防安全等领域具有重要研究价值。
柱状空间作为一种常见的空间形态，其内部甲烷爆炸传播特性的研究对于预测和防控甲烷爆炸事故具有重要意义。
本文通过实验方法，研究了柱状空间内不同浓度甲烷爆炸传播特性，为相关领域提供理论依据和实践指导。
二、实验材料与方法1. 实验材料实验所需材料主要包括甲烷气体、空气、实验容器（柱状空间）、高速摄像机、压力传感器等。
其中，甲烷气体浓度为实验变量，空气作为载体，实验容器模拟柱状空间环境。
2. 实验方法（1）制备不同浓度的甲烷气体，分别充入实验容器中。
（2）通过高速摄像机记录甲烷在柱状空间内的爆炸传播过程。
（3）使用压力传感器测量爆炸过程中的压力变化。
（4）分析实验数据，得出不同浓度甲烷在柱状空间内的爆炸传播特性。
三、实验结果与分析1. 爆炸传播速度实验结果表明，随着甲烷浓度的增加，爆炸传播速度呈现先增加后减小的趋势。
在低浓度时，甲烷与空气混合物的爆炸传播速度较慢；随着浓度的增加，爆炸传播速度逐渐加快；当浓度达到一定值后，爆炸传播速度开始减小。
这可能与甲烷的燃烧反应机理及氧气供应情况有关。
2. 爆炸压力变化实验发现，不同浓度甲烷在柱状空间内爆炸时，压力变化趋势不同。
低浓度甲烷爆炸时，压力上升较慢，峰值较低；随着浓度的增加，压力上升速度加快，峰值增大；当浓度过高时，压力上升速度反而减慢，峰值降低。
这可能与甲烷的燃烧反应放热速率及气体动力学特性有关。
3. 爆炸火焰形态通过高速摄像机记录的爆炸过程发现，不同浓度甲烷的火焰形态有所不同。
低浓度甲烷的火焰较为分散，传播速度较慢；随着浓度的增加，火焰逐渐变得明亮、紧凑，传播速度加快；当浓度过高时，火焰形态变得不稳定，传播速度减慢。
这可能与甲烷的燃烧反应过程及气体流动特性有关。
四、结论本文通过实验研究了柱状空间内不同浓度甲烷爆炸传播特性，得出以下结论：1. 甲烷浓度对爆炸传播速度、压力变化及火焰形态具有显著影响。
可燃气体爆炸极限影响因素研究开题报告
提交分析结果
11～12
根据分析结果，得出影响可燃气体爆炸极限的规律。
提交分析结果 按要求撰写论文、不定
13～14
编制毕业论文初稿
期查看，提交毕业论文 初稿
15～16
修改完善毕业论文
提交毕业论文完整稿 完成毕业论文，提交毕 业论文装订材料。 提交答辩 ppt 课件、 答辩 组进行答辩
17
进一步完善毕业论文、最后定稿，并装订
四、阶段性工作计划与预期研究成果
周 次 1-4 工 作 内 容 检 查 方 式 提交实习报告
结合课题，对相应企业进行实习，编制实习报告。
5～6
对实验方案进行归纳整理，构思实验方案。
提交实验方案
7～8
完成实验，提取数据。
提交实验数据
9～10
采用有关软件， 如 excel、 origin 等软件， 分析实验数据。
题目：可燃气体爆炸极限影响因素研究
一、前言 1．课题研究的意义，国内外研究现状和发展趋势 1.1 课题研究的意义 可燃性气体爆炸是工业生产和生活领域爆炸灾害的主要形式之一，自1857年英国发 生城市煤气管道爆炸以来，许多学者就开始了对气体爆炸的研究工作[1]。近年来，各种 工业场所可燃性气体 （液体蒸汽） 火灾爆炸事故已屡见不鲜， 严重威胁着煤矿安全生产、 天然气运输、石油化工等行业，给人民生命财产带来极大危害。为有效地预防和控制事 故的发生，就必须深入研究其爆炸机理。研究结果表明，如果爆炸性气体浓度处于爆炸 极限范围内，则会导致爆炸的发生，而爆炸极限不是一个固定的值，它受多种因素影响 [2] ，工业生产中很难确定可燃、可爆气体的安全浓度范围，但是如果对可燃性气体(液体 蒸气)的爆炸进行定性、定量分析，了解其形成条件，研究和发现可燃性气体(液体蒸气) 爆炸的规律，精确地描述整个爆炸过程，可有效地提出减灾防灾措施，最大程度减小由 于爆炸引起的连锁反应所造成的人员和经济损失。 1.2 国内外研究现状 20 世纪70 年代以后,随着石油化工和煤炭行业的蓬勃发展,大批贮气设施的建设和 各大煤矿的开采,气、油罐和瓦斯爆炸事故的频繁发生,引起了世界各国的广泛关注[3,4]。 由于各国对气体爆炸的研究日益重视,检测技术与自动化程度的日益提高,使得爆炸研究 的深度和广度也逐步增加 , 研究内容涉及的范围也日益扩大 , 取得了较高水平的研究成 果。 1.2.1 国外研究情况 有关可燃性气体爆炸极限的研究,国外进行得比较早。 （1）最早提出测定气体与可燃蒸气爆炸极限的是美国矿山局的Coward 及Jone 发表的 《气体和蒸气燃烧范围》的报告,其中介绍了一种测定气体爆炸极限的装置,此装置常被 后人作为试验的标准装置使用[5,6]。 （2）1965 年美国矿山局的Zabetakis 发表了《可燃性气体及蒸气的可燃特性》一文,指 出Coward 使用的装置所存在的问题,并设计了采用电火花点火、直径5 cm、长125～150 cm 的垂直玻璃管,利用传播法进行常压下气体爆炸极限的测定[7]。 （3）日本、前苏联等一些国家也在美国矿山局装置的基础上进行改进并制作了一些装 置，这些装置的特点是:爆炸容器为管状,采用电火花点火,能广泛进行气体爆炸极限的测 试,但不适于研究气体的爆炸特性(爆炸压力和压力上升速率)。 （4）随后Blanc，Guest，Vonelbe，Lewis等人利用电容放电对可燃气体最小发火能的测 定装置改进[8]，根据ASTME582--1988(可燃气体混合物最小点燃能量和灭火距离标准测 试方法》规定，制作了可燃气体／空气混合物最小点火能量试验测试装置。 （5） 1996年Adolf KUhner AG设计20 L球形爆炸测试装置， 既能测试可燃气体(液体蒸气)
可燃气体火焰加速及爆燃转爆轰的机理研究
可燃气体火焰加速及爆燃转爆轰的机理研究可燃气体火焰加速及爆燃转爆轰的机理研究一直是火药化学领域内的重要课题，它研究的是航空、航天火箭、火药和火箭发动机等火力系统中可燃气体环境中火焰传播加速及爆燃转爆轰的机理。
在发动机和火箭运行中，可燃气体火焰的存在会增加火力系统的动能，因此探索可燃气体火焰加速及爆燃转爆轰的机理非常重要。
可燃气体火焰加速及爆燃转爆轰的机理首先是要了解可燃气体火焰特性，它可以分为两种形式：静止火焰和动态火焰。
静止火焰是指可燃气体在平衡状态下燃烧时，不由外界力而产生的火焰；动态火焰是因外力作用而产生，它会伴随有可燃气体的流动而形成。
可燃气体火焰的加速及爆燃转爆轰主要是由于火焰的动态特性所致，当可燃气体的流速增加时，会导致火焰的传播速度也增加。
当火焰加速到足以使火焰从爆燃流动转变为爆轰流动时，就会发生爆燃转爆轰的过程，此时可燃气体的火焰就可能被加速至超声速度，从而达到火力系统最大输出能力。
可燃气体火焰加速及爆燃转爆轰机理的研究主要采用实验法和理论法两种方式。
首先，在实验室环境下，使用定距火焰探测系统，对可燃气体火焰进行测量实验，并用火焰视频技术对火焰进行影像观测，最终确定火焰的加速机理及极限速度；其次，使用火焰理论和数值模拟技术，以多相流理论为基础，从可燃气体进入火焰区中，到火焰传播加速，以及发生爆燃转爆轰，最终对整个可燃气体火焰加速及爆燃转爆轰机理进行理论解释。
可燃气体火焰加速及爆燃转爆轰机理在航空、航天领域及火药领域有着重要的应用价值。
以航空领域为例，火焰加速及爆燃转爆轰机理研究可以为飞机提供更高的机动性和更好的操控能力，保证飞机的安全性及机动性；火药领域的研究可以更好地驱动弹药的射出，使弹药达到最大射击距离，有效地保障攻击效果。
可燃气体火焰加速及爆燃转爆轰机理研究是一个复杂且深奥的科学问题，它涉及到多学科的知识，如火力学、流体力学、数学、物理学、化学等，目前，许多研究者正在积极深入地探索可燃气体火焰加速及爆燃转爆轰机理，期望在火力系统的发动机、火箭弹药等领域找到更好的应用。
CH_4_CO_C_2H_4多元可燃气体爆炸的实验研究_邓军
ＣＨ４，ＣＯ，Ｃ２Ｈ４多元可燃气体爆炸的实验研究西安科技大学能源学院邓军吴晓春程超摘要ＣＯ和Ｃ２Ｈ４作为煤氧化和煤高温热解过程中产生的自燃指标气体，与ＣＨ４一起构成采空区多元瓦斯气体的重要组成部分，本文针对ＣＯ，Ｃ２Ｈ４这两种自燃指标气体，研究它们与ＣＨ４组成的多元瓦斯气体的爆炸极限特性。
探索了可燃性气体本性对浓度爆炸极限的影响、ＣＯ对多元瓦斯气体的阻尼效应以及Ｃ２Ｈ４与ＣＯ间的协同氧化诱导效应。
本研究结果为分析采空区瓦斯的爆炸链引发、防止灾害的发生提供了理论基础，对指导支链燃烧和支链爆炸的实践，具有一定的理论价值。
关键词采空区多元瓦斯浓度爆炸极限阻尼效应协同氧化诱导效应我国９５％以上的煤矿是井工开采，受煤层地质赋存等客观因素的制约，煤矿各种灾害严重，但煤层自燃和瓦斯灾害始终是煤矿安全生产的最大威胁［１］，尤其是高瓦斯易自燃特厚煤层的大采高支架和综放开采，近几年，多次发生工作面支架后方采空区自燃引爆瓦斯等重特大事故，造成严重的人员伤亡和经济损失。
瓦斯是井下采掘过程中从煤和围岩中涌出的有害气体的总称，是以ＣＨ４为主，常含有ＣＯ２、ＣＯ、Ｈ２Ｓ、Ｃ２Ｈ６、Ｃ２Ｈ４、Ｈ２、ＳＯ２等的多元可燃性气体。
采空区多元瓦斯是指ＣＨ４与煤自燃产生的多种可燃性气体的混合物。
ＣＯ和Ｃ２Ｈ４作为煤氧化和煤高温热解过程中产生的自燃指标气体，与ＣＨ４一起构成采空区多元瓦斯气体的重要组成部分。
对于瓦斯气体的爆炸特性，人们进行了大量的研究，主要集中在点火能、初始压力、管道尺寸以及障碍物对爆炸火焰传播的作用机理上，也就是外界条件对爆炸火焰传播的作用机理，但关于可燃气体本性对混合气体的爆炸影响的研究，很少见诸报道。
对于采空区多元瓦斯气体的爆炸，人们进行的研究的深度和广度都远远不能满足实践工作的需要，采空区多元瓦斯气体爆炸事故具有多发性，重发性的特点，严重威胁人身和财产的安全。
因此研究采空区多元瓦斯气体重要组成部分的ＣＨ４、ＣＯ、Ｃ２Ｈ４多元体系的爆炸极限特性，探索可燃性气体本性对浓度爆炸极限的影响、ＣＯ对多元瓦斯气体的阻尼效应以及Ｃ２Ｈ４与ＣＯ间的协同氧化诱导效应，对于抑制采空区瓦斯的爆炸、防止灾害的发生，具有一定的理论价值和指导意义。
可燃气体着火临界特性模型构建及试验研究
压 力 保 持 不 变 。假 设 环 境 中所 选 取 的控 制 体 中微 元 体 内 性 质 均匀 ， 密 度 为 ｐ 温 度 为 Ｔ、 料 的质 量 分 数 为 ｙ 、 即 、 燃 定 压 比热 容 为 Ｃ 。 此 外 ， 有 的燃 烧 环 境 均 处 于 常 压 Ｐ 所
下 。 在 固定 的 环 境 条 件 、 ． 下 ， 体 积 内正 在 反 应 Ｙ 。 该 。
温 度 为 ３ ０ Ｋ 时 ， 气 密 度 为 １ １ １４ｋ ／ ， ０ 空 ． ６ ｇ ｍ。 Ｃ Ｈ 蒸 气 的 密 度 为 ４ ０ ７ ｋ ／ 。庚 烷 的 初 始 质 量 分 数 为 ｙ 。 ． ２ ｇ ｍ。 ．， 。 那 么 初 始 密 度 见 式 （ ） ４。
硝 亡 （
ｒ、
控 制 体 是 为 了 便 于 处 理 表 面 有 物 质 传 递 问题 所 划 定 的空 间体 积 ， 制 体 模 型 的构 建 是 研 究 开 放 空 间 流 体 的 控
一
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种 常用 方 法 ， 定 程 度 上 可 以无 限 逼 近 流 体 的 真 实 表 一
题， 目前 国 内 外 的 研 究 处 于 探 索 阶 段 ， 然 有 不 同 温 度 下 虽
ｙ ）其 中 ｈ ＝ｈ／ ｐ Ｆ， ｏＣ 。假 设 Ｖ 和 Ｓ为 控 制 体 的 体 积 和 表
面积 ， 位 体积 单 位 时 间 的 反 应 速 率 为 ｍＦ 一Ａｙ ｅ ｐ 一 单 ” Ｆｘ （
目前 ， 可 燃 气 体 的 爆 炸 范 围 的 计 算 主 要 是 通 过 对 对 其 体 积 百 分 数 的 分 析 建 模 ， 据 Ｌ ｃ ａｅｅ 式 的 思 想 ， 依 ｅ ｈ ｔｌｒ公 计 算 出 总 的 混 合 气 体 的 着 火 上 、 限 ， 而 判 断 是 否 发 生 下 从 着 火 或爆 炸 。依 据 燃 烧 的 三 要 素 （ 料 、 化 剂 、 度 ） 燃 氧 温 可 知， 可燃 混合 气 的 着 火 或 爆 炸 过 程 是 一 个 多 元 素 相 互 作 用 的有 机 整 体 ， 传统 的混 合 气 体 的 着 火 上 、 限计 算 过 程 下 难 以有 效 反 映 出 多 元 混 合 气 在 热 环 境 作 用 下 着 火 的 过 程 。笔 者 以 热 环境 作 用 下 的 庚 烷 热 蒸 气 与 空 气 形 成 的多
空气中可燃气体爆炸极限测定方法
空气中可燃气体爆炸极限测定方法
可燃气体爆炸极限是指浓度在特定条件下的可燃气体混合物的最大浓度值，到达此值后，当能量源打入该空间时，将会发生爆炸。
在工业生产中，可燃气体和粉尘混合物可以引起爆炸灾害，因此对可燃气体爆炸极限的准确测定及早发现危险混合物，十分重要。
可燃气体爆炸极限的测定方法主要有两种，分别是室内法和室外法。
室内法指的是在室内实验室条件下通过物理和化学分析方法测量可燃气体的爆炸极限。
室外法指的是在实际生产环境中测量可燃气体的爆炸极限，以便在实际工程中对可燃气体进行及时预警。
可燃气体爆炸极限测定中，主要涉及可燃气体混合物气溶胶浓度的测量、冲击谱的采样和分析等实验操作。
特别是引入了一种新型可燃气体爆炸极限测定仪，此类仪器能够准确地测量各种可燃气体的爆炸极限，以预防工程灾害的发生。
如今，可燃气体爆炸极限的测定在各个行业中都得到了广泛应用，它为工业安全提供了重要保障。
同时，应当加强研究，研发新型可燃气体爆炸极限测定仪，定期对室内外环境的可燃气体混合物的爆炸极限进行系统的检测，力争建立完善的安全预警系统，为国家安全发展做出贡献。
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混合气体沿管道爆轰产生的冲击波对实验平台刚壁的冲击实验 ， 分别测得 壁面超压 时程 曲线 以及 刚壁和爆 轰管道 的振 动加速度时程曲线． 通过对超压和振动加速度时程 曲线 的分析 ， 研究可燃气体爆炸对结构的 冲击荷载及其引发结构 振动 响应的规律． 实验发现 ， 混合气体中的乙炔浓度是影响爆炸冲击荷载 及结构振动 响应 的主要因素 ， 冲击波在 内壁正 反射 区域产生的超压荷载峰值高达 １４ＭＰ ， ． ａ并且正反射 区域 的超压 峰值始终 大于其 他斜反 射 区域 ． 同时 ， 炸冲击波 引发 爆 实验平 台和爆轰管道产生强烈振动 ， 台刚壁振动加速度峰值高达 １ ８ ／ 平 ４ｍ ｓ． ６
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可 燃 气 体 爆 炸 对 刚 壁 冲 击 特 性 的 实 验 研 究
路胜卓 ， 王伟 ， 张博一 ， 张春巍
（ 尔滨 工 业 大 学 土 木 工 程 学 院 ， 哈 黑龙 江 哈 尔 滨 １０ ９ ） ５０ ０
摘
要： 为研究可燃气体爆炸对石油化工设施及建筑结构 的冲击荷载特性 ， 利用可燃气体爆轰实验装置 ， 通过 乙炔／ 空气
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第３ ２卷第 ８期
２ １ 年 ８月 ０１
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