道路桥梁维修加固技术论文
浅谈油田公路养护中的旧桥维修与加固(城市建设4月刊)5篇

浅谈油田公路养护中的旧桥维修与加固(城市建设4月刊)5篇第一篇:浅谈油田公路养护中的旧桥维修与加固(城市建设4月刊) 浅谈油田公路养护中的旧桥维修与加固On the field of road maintenance in the old bridge repair and reinforcement邹金龙华北油田路桥公司技术质量部工程师电话:************手机*** E-mail: *********************.cn河北省任丘市渤海路062552摘要:华北油田建设开始于1975年,时至今日,当时修筑的公路桥梁大部分需要维修加固,通过对油田旧桥结构病害的成因分析,介绍了油田公路桥梁两种主要形式拱桥和梁桥的维修加固技术和方法。
Abstract: Huabei Oilfield Construction began in 1975, today, when most of the construction of roads and bridges need repair and reinforcement, through the old bridge structure field analysis of the causes of disease, introduced the two main forms of oil field roads and bridges and bridge maintenance arch reinforcement Technologies and methods关键词:拱桥、梁桥;维修加固Keywords:arch bridge、beam bridge;maintenance and reinforcement最近几年,因为超载车辆的增多以及车辆的载重量越来越大,油田公路中原有的桥梁已不能满足车辆行驶的要求。
大量的旧桥需要维修加固。
这部分需要维修加固的旧桥一般来说是因为承载能力不够,或结构病害而影响使用功能需要进行修复。
探讨道路桥梁维修与加固施工技术

探讨道路桥梁维修与加固施工技术道路桥梁是城市基础设施中的重要组成部分,它们不仅连接了城市各个区域,也承载了数以万计的车辆和行人。
随着时间的推移,道路桥梁也会遭受自然力和交通负荷的影响,出现各种破损和劣化现象。
为了确保道路桥梁的安全性和稳定性,维修与加固施工技术变得至关重要。
本文将探讨道路桥梁维修与加固施工技术的相关问题。
一、道路桥梁的劣化现象1. 钢筋锈蚀:道路桥梁中的钢筋在长期受潮和受力作用下,容易产生锈蚀现象,导致钢筋断裂和混凝土开裂。
2. 混凝土表面开裂:受到温度变化和交通负荷的影响,道路桥梁上的混凝土表面会出现开裂现象,进而影响结构的稳定性。
3. 混凝土表面脱落:长期受雨水冲刷和交通负荷作用下,道路桥梁上的混凝土表面容易出现脱落,影响桥梁的使用寿命。
以上问题的存在会影响道路桥梁的安全性和使用寿命,因此需要进行维修与加固施工。
二、道路桥梁维修的技术1. 超声波检测技术:利用超声波检测技术可以检测出道路桥梁中的混凝土裂缝和空洞,帮助工程师准确找出问题部位。
2. 钻芯取样技术:通过钻芯取样技术可以获取道路桥梁混凝土的样本,进行材料检测和强度测试,为后续维修工作提供依据。
3. 表面修补技术:对于道路桥梁表面的开裂和脱落问题,可以采用表面修补技术进行修复,使其恢复原有的平整性和美观性。
4. 钢筋防腐技术:钢筋是道路桥梁中的重要组成部分,为了防止钢筋锈蚀导致结构失稳,可以采用钢筋防腐技术进行处理。
以上技术的应用可以有效地对道路桥梁进行维修和保养,延长其使用寿命,确保桥梁的安全性和稳定性。
1. 预应力加固技术:利用预应力加固技术可以对道路桥梁进行强化,提高桥梁的承载能力和稳定性。
3. 预压加固技术:通过预压加固技术可以对道路桥梁上的受力构件进行加固,使其在承受交通负荷时更加稳定和安全。
4. 新材料加固技术:随着建筑材料科技的发展,新型的建筑材料可以应用于道路桥梁的加固施工,提高桥梁的使用性能。
四、道路桥梁维修与加固施工的挑战与展望1. 技术更新换代:随着科技的发展,道路桥梁维修与加固施工技术也在不断更新换代,需要不断学习和掌握最新的技术知识。
公路桥梁维修与加固论文

公路桥梁的维修与加固摘要:桥梁维修加固的形式多种多样,只有在桥梁维修加固的过程中科学运用加固方法,才能够保证最大限度地利用原桥的潜在承载能力,将投资限制在最小范围内,创造出最好的桥梁维修加固效果。
关键词:公路桥梁维修加固中图分类号: k928 文献标识码: a 文章编号:公路桥梁的养护是当前公路养护的一个薄弱环节, 加强其养护工作, 不仅是整个公路养护的组成部分, 更重要的是可以尽量减少和避免危及人民群众生命财产安全、造成巨大损失的事故发生。
一、桥梁维修与加固的必要性1、桥梁维修与加固的具体原因(1)旧桥梁原有的设计标准低的问题随着桥梁设计规范的不断发展公路桥梁的设计荷载已由汽车6 级、汽车8 级、汽车13 级发展到汽车15 级、汽车20 级及汽车超级,并且仍有继续增大的趋势。
据调查分析,全国的国道、省道和县级公路的永久性大、中型桥梁中,设计荷载达到汽20 级、挂100级标准的仅占大、中型桥梁总数的6.53%,汽10 级、履带50 级及以下荷载标准的桥梁占9.17%,其余84.3% 的桥梁基本上是汽13级和汽1 5 级荷载标准。
(2)设计缺陷由于设计及施工的缺陷以及各种不利作用( 如碳化、氯离子侵入、酸侵蚀、碱集料反应、冻融盐害等) 使得桥梁结构的混凝土及钢筋腐蚀严重。
(3)使用时间长由于桥梁的使用年限长, 接近其使用寿命。
我国在20 世纪60~70 年代修建的桥梁,大部分仍在服役,由于年久失修、失养,已不适应交通量日益增长的需要。
(4)外界不利荷载的影响这使得桥梁结构安全性下降。
在我国,造成此种情况的最大原因是在公路上行驶的货车大多数超载、超限行驶,致使20% 以上的桥梁出现安全隐患。
2、桥梁维修与加固的基本要求虽然桥梁加固的方法比较多,如何进行选择,要充分考虑于具体的工程, 应依照以下的原则:(1)采用加固方案之前, 须先考虑耗费少、功效快、不中断交通、技术上可行、有较好耐久性等方面的要求。
交通物流毕业论文关于公路老桥的维修加固与管理探讨

关于公路老桥的维修加固与管理探讨论文关键词:公路老桥;维修加固;论文摘要:根据近年来对超限路段桥梁及大中型桥梁的维修加固实践,主要介绍公路老桥各组成部分的维修加固方法,并对老桥的管理提出建议。
汤友法随着我国和运输事业的快速发展,过去修建于各级公路上的桥梁,目前担负着十分沉重的交通荷载和繁重的交通量。
由于的种种原因,如建桥时的资金紧缺,设计荷载及泄洪标准偏低,技术力量的缺乏,设计、施工管理的粗放,设计、施工技术水平较低以及施工设备、手段和原的落后等,致使老桥在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工过程中也留下大小不同的缺陷。
本文就公路老桥各组成部分的维修加固方法作一介绍,并对老桥的管理提出建议。
1 老桥加固的常用方法1.1 塞缝灌浆塞缝灌浆是把按一定比例配制的水泥(砂)浆、环氧树脂(砂)浆,通过喷浆机按一定压力灌入结构物缝隙内,起到填塞裂缝、避免钢筋锈蚀并提高结构整体强度的作用。
裂缝在桥梁病害中较为普遍,产生裂缝的原因很多,也很复杂。
结构物一旦出现裂缝,其受力截面发生应力重分布,也就意味着受力有效截面变小,结构应力增大,承载能力降低。
塞缝灌浆是用胶结材料把结构的裂缝填满,使力的作用、传递尽可能恢复到原来状态。
塞缝灌浆一般用于处理桥梁上、下部结构裂缝,灌浆分为水泥浆、水泥砂浆、环氧树脂浆、环氧树脂砂浆等,具体采用哪一种,应视实际情况而定。
通常水泥(砂)浆用于石砌墩、台和拱圈裂缝,由裂缝的大小来决定灌浆中是否掺砂,采用水泥(砂)浆造价低、效果好。
环氧树脂浆一般用于钢筋砼结构物,因为钢筋砼构件产生的裂缝较小,易灌满,粘结性好;环氧树脂砂浆多用于桥面铺装裂缝。
塞缝灌浆的通常做法是:先用1∶1水泥砂浆勾缝,勾缝时须预留直径约6~8mm的灌浆孔,孔距视裂缝宽度而定,缝宽处孔距为0.6~1.0m,缝小处孔距为0.4~0.6m,待勾缝砂浆达到一定强度后即可灌浆。
钢筋砼梁的裂缝较小,用环氧树脂勾缝,凡大于0.2mm的裂缝都要留孔灌浆,孔距一般为0.25~0.30m,灌浆方法与灌水泥浆大致相同。
对交通道路桥梁的施工建设与加固技术研究

对交通道路桥梁的施工建设与加固技术研究摘要:在一个地区经济发展的过程中,交通建设到了基础性的决定地位,这样人们之间才能更加密切的来往和交流。
道路桥梁工程是一项非常复杂的高技术实践工程要想建设优质的精品工程就需要掌握相关的先进技术。
本文以交通道路桥梁为研究对象,深入分析了其施工建设和加固技术,特别关注了裂缝修补、桥梁结构加固及锚喷技术。
通过详实的技术分析,旨在为交通基础设施建设提供有价值的指导,以确保桥梁结构的安全性、稳定性和持久性。
关键词:交通道路桥梁;施工建设;加固技术;裂缝修补;桥梁结构引言:随着社会经济的不断发展,交通建设在地区发展中占据着举足轻重的地位。
交通道路桥梁作为交通建设的重要组成部分,其结构安全性和稳定性对整个交通系统的运行至关重要。
然而,在桥梁的使用过程中,常常面临着各种裂缝、病害等问题,这对桥梁的安全和寿命提出了严峻挑战。
为了解决这些问题,本文深入研究了裂缝修补技术、桥梁结构加固技术以及锚喷技术。
通过系统的技术分析,旨在为相关从业人员提供实用的建设指南,提高交通道路桥梁的质量和可靠性。
一、加强我国交通道路桥梁结构的重要性在交通建设领域,我们深刻认识到其对地区经济发展的决定性作用。
交通基础设施的健全与否直接关系到一个地区的经济繁荣与发展速度。
桥梁作为交通建设的基础组成部分,其质量和性能不仅关系到人们出行的便利性,更关系到货物运输的畅通,从而影响着整个地区的物流体系和产业链运作。
在这个背景下,如何加强我国交通道路桥梁结构,成为建设高质量、高效率交通网络的当务之急。
构建完善的交通网络,可以促使资源、资金、信息等要素更加顺畅地流动,推动区域产业的协同发展。
合理规划和建设道路桥梁,不仅能够缩短城乡间的距离,提高区域间的互联互通,也能够为各类产业的发展提供坚实的基础。
道路桥梁是交通建设的核心组成部分,承担着城市交通运输的重要任务。
[1]良好的桥梁结构能够有效连接道路,缩短交通时间,提高通行效率,降低交通拥堵,从而为城市居民提供更加便捷的出行条件。
道路桥梁维修与加固施工技术研究

道路桥梁维修与加固施工技术研究2中国建设银行股份有限公司陕西省分行陕西省西安市 710000摘要:道路桥梁作为城市交通网的一项基础设施,同时也是发生交通安全事故的高发点,为此必须加强道路桥梁的安全性和稳定性。
同时,由于道路桥梁工程建设相对较为复杂,并且是处于露天施工的状态,很容易受到不良因素的影响,导致施工质量相对较差。
因此,落实道路桥梁施工管理养护以及加固维技术十分必要,应首先了解其重要性,并通过合理的施工方式和方法,解决道路桥梁工程中存在的很多问题,以此提升道路桥梁工程整体质量,延长其使用寿命,营造一个良好的交通环境。
基于此,本文将对道路桥梁维修与加固施工技术进行分析。
关键词:道路桥梁;施工管理养护;加固维修技术;施工质量1 道路桥梁维修与加固的重要性(1)任何公路桥在应用过程中都会出现各种老化、损坏的问题。
在公路桥的早期施工中,由于对病害和路面功能缺乏了解,在施工过程中往往存在加固量小、承载力不足等问题。
道路桥梁很容易受到自然环境温度、湿度变化、使用环境的影响,容易出现病害情况,这就在一定程度上体现出道路桥梁维修与加固的重要性。
(2)从经济角度看,公路桥梁的养护加固可以节省大量资金,取得良好的社会经济效益。
合理的养护加固技术,既能避免因道路桥梁老化而增加的拆重建成本,又能在不影响现有交通的前提下解决问题。
早期建设的很多道路桥梁受到大交通量、大荷载量的影响出现了各种病害问题,加强道路桥梁的维修与加固能够恢复其正常的交通能力和荷载能力,延长其使用寿命。
(3)加强道路桥梁的养护加固,在提升其服务价值的同时,也有效解决各种隐患。
从发展的角度出发,对老旧的道路桥梁进行维修和加固,能实现道路桥梁工程建设的可持续发展,不仅能够满足人们的需求,而且能实现社会、经济、资源、环境等方面的协调与和谐发展。
2 道路桥梁常见病害产生的原因2.1 道路桥梁表面缺乏光滑性道路桥梁工程项目的建设周期长。
为了延长道路桥梁的实际使用时间,必须将施工周期控制在一个合理的范围内。
研究道路桥梁施工管理养护及加固维修技术

研究道路桥梁施工管理养护及加固维修技术摘要:伴随着交通运输业的快速发展,桥梁工程的维护和加固技术也在不断地提高,因此,人们对桥梁的承载能力、运输安全等方面的要求也越来越高。
因此,很多桥梁施工企业都比较关注施工管理与养护,在强化对养护管理的控制同时,逐渐建立起一套更为健全的管理制度,还要对加固维修技术进行合理利用,这样才能更好地推动桥梁工程施工的高效管理,保证桥梁的安全、施工质量,让桥梁的使用寿命得到延长。
关键词:道路桥梁;施工管理;养护与加固维修技术前言:近年来,在我国城镇化的推动下,建设项目建设取得了长足的进步。
道路桥梁是城市基础设施的一个重要组成部分,改善道路桥梁的质量,可以从某种意义上减轻城市的交通压力,促进城市经济的健康、稳定发展。
在近年来的发展中,道路桥梁工程的规模逐步增大,但是,在实际的施工中,仍然存在着许多的问题,若不加以解决,没有对施工的质量进行有效的控制,或没有做好养护工作,都会对道路桥梁工程产生不良的影响。
一、道路桥梁施工管理养护和加固维修技术的重要意义道路、桥梁建设系统比较复杂,对安全、稳定有较高的要求。
同时,一定要加大对路桥施工的养护、加固、维修,以确保路桥施工的顺利进行,达到高质量的施工效果。
与此同时,如果能够贯彻执行施工管理、维护和加固维修,就能够有效地避免道路桥梁工程出现大规模的整修,而且,还能够通过采用合理有效的措施,来保证路面的平整度,避免出现较大的安全隐患,从而保证交通运营的安全性。
此外,在对道路桥梁进行管理、维护、加固、维修的时候,还可以发挥出良好的保护和抵抗的作用,从而减少外部环境对道路工程造成的影响,保证其具有良好的使用性能,提高其使用寿命。
二、道路桥梁施工管理与养护技术运用中存在的问题1、施工管理方面的不足管理人员的人数很少,他们的工作压力也很大,因此他们没有严格遵守规定,对施工各项管理进行有效强化,导致整体的施工管理水平较差。
此外,一些施工人员没有严格按照自己的职责去完成自己的工作,也没有根据已有的制度来确保管理的质量,更没有制定出切实可行的防止质量问题的措施,从而造成了一定的经济和人力的损失,使项目的经济效益和社会效益受到了影响。
道路桥梁维修与加固施工技术

道路桥梁维修与加固施工技术************************************摘要:目前我国经济发展迅速,交通业也在不断发展。
道路在我国现代化建设、市场经济的发展过程中起着非常关键、不可忽视的作用。
所以,对现有道路桥梁进行保养与维护加固工作是非常关键的工作。
在实施过程中要合理采取加固施工的方法,从源头上消除了可能存在的质量隐患,因此增强了结构的安全性,同时提高了道路桥梁的使用寿命。
关键词:道路桥梁;维修与加固;施工技术引言近几年,随着我国社会经济水平的不断提高,有效推动了我国交通运输行业的不断快速发展,为保证交通出行的安全,对我国道路桥梁工程的施工质量提出越来越高的要求。
现阶段,通过大量调查与分析可知,我国现有的道路桥梁工程中出现多种病害问题,如地基沉降、桥面裂缝、钢筋锈蚀、车辙等,在不同程度上影响了道路桥梁工程的质量,缩短道路桥梁工程的使用寿命,降低车辆驾驶人的行车安全。
基于此,本文就道路桥梁工程中常见病害问题的应对措施展开了探讨,以供参考。
1道路桥梁的应用现状1.1地基不均匀沉降病害该类病害的发生原因主要是道路桥梁在建设前期对于施工地质情况的勘察存在不足、道路桥梁的设计存在欠缺以及道路桥梁建设材料质量较差等。
该类因素对于道路桥梁结构的破坏程度较大,严重时会导致道路桥梁发生坍塌。
1.2路面裂缝问题在进行道路桥梁工程施工过程中,极易出现路面裂缝问题,在进行施工过程中,一定要深入分析路面裂缝的影响因素,具体为:①荷载,道路桥梁工程的承载能力均为固定的,如果路面行车高于路面承载能力,便会出现超载情况,最终出现裂缝问题;②温度,在进行施工过程中,沥青混凝土是一种重要的施工材料,因此,对行车舒适度与行车安全提出了一定的要求,通过对铺装设计要求进行深入分析后,若施工单位没有做好路面养护工作,则极易出现内外温差大的问题,导致发生路面裂缝问题。
1.3混凝土养护不到位在道路桥梁施工结束后,为进一步防止混凝土构件产生裂缝,施工单位必须要加强对混凝土结构的养护,对混凝土结构的温度和湿度进行控制。
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道路桥梁维修加固技术研究 摘要:近年来的塌桥事故频发,桥梁被摧毁给人民的生命和财产等造成了巨大的损失。科学技术的进步,桥梁加固技术也有很大的进步,如何解决好道路桥梁维修加固问题,成为关注的焦点。本文就道路桥梁维修加固技术研究这个话题进行了探讨,主要从道路桥梁维修加固中存在的问题、道路桥梁维修加固技术要点两个方面进行了分析,采取了钢筋混凝土的加固、制定加固施工工序、灵活运用加固技术方法三个措施,加强了道路桥梁维修加固技术的不断改进,有利于道路桥梁维修加固的安全,保证了道路桥梁维修加固的质量,促进道路桥梁建筑事业的发展。 关键词:道路;桥梁;加固;技术;要点 abstract: in recent years the bridge collapse accidents, and bridges were destroyed to people’s lives and property caused huge loss. the progress of science and technology, the bridge reinforcement technology also has very great progress, how to solve the problem of road and bridge repair and reinforcement, become the focus of attention. the road and bridge repair and reinforcement technology research of this topic is discussed, from the main road and bridge repair and reinforcement of existing problems, road and bridge repair and reinforcement technique two aspects to carry on the analysis, take the consolidation of reinforced concrete, reinforcement and construction procedure, making flexible use of reinforcement methods of three measures, strengthen the road and bridge repair the reinforcement technology continues to improve, be helpful for road bridge repair and reinforcement of safety, ensure the quality of road and bridge repair and reinforcement, promote the development of road and bridge construction. key words: road; bridge; reinforcement; technology; key points 中图分类号:u445文献标识码:a 文章编号: 近年来,特别是这些年,道路桥梁建设每年都有一个新的水平,加快道路桥梁建设,已经成为一种潮流,而且在建设热潮的背后,一直都存在着道路桥梁维修加固问题,我国的省级公路、地方道路以及桥梁维修一直不容乐观,加上道路桥梁维修加固技术条件有限,造成大量道路桥梁修建不过关。这些问题产生的原因是领导认识不到位,重视程度不够,维修和保养经费相对较小,一些地方将是有限的养护资金挤占挪用现象;特别是从事维修,养护技术人才外流严重,难以适应现代社会发展的要求。本文就此对道路桥梁维修加固技术研究进行了探讨,为道路桥梁维修加固技术提供了合理化的建议。 一、道路桥梁维修加固中存在的问题 (一)安全措施和预警系统落后 道路桥梁维修加固中存在的问题之一是保障措施和预警系统落后。道路桥梁的保护结构加固,在施工过程中,没有采取安全措施,特别是对施工人员的保护措施。道路桥梁维修加固过程中难免会出现不安全因素,施工单位必须在保证维修加固的过程中施工人员的安全。另一个方面,就是预警系统落后。道路桥梁维修加固中出现危险情况,预警系统应该提前提醒,施工领导下令停工,保证人员安全。然而道路桥梁维修加固的预警系统落后,严重制约着不安全事故的发生。例如:更换吊杆和拉杆拱,桥梁地基和人工地基没有采取预先措施进行监测,同时也没有根据实际情况改变计划,这就造成维修加固结构在施工过程中突然崩溃的情形。由此看来,安全措施和预警系统落后一直都是道路桥梁维修加固中最值得关注的问题。 (二)过度加固问题 道路桥梁维修加固中存在的问题之二是过度加固问题。在地方的道路桥梁建设部门,针对于道路桥梁的维修加固工作,并没有太多的基层经验和专业工程师,缺乏对道路桥梁维修加固的问题的判断,而且技术条件的有限性,因此在具体的道路桥梁维修加固决策时,没有合理的方针,指导道路桥梁维修加固工作,只是一味的对道路桥梁进行加固,从而导致道路桥梁加固过度。例如:在1980年以前,我国修建了很多双曲拱桥,虽然这些桥的整体效果特别好,但是桥的拱肋和拱波,在修建时过度加固,由于截面增加贴现加固效果的负担,其它方面没有达到一定的标准,造成了为双曲拱坝为 轴线的纵向裂缝,再加上国家对此没有重视,出现裂缝问题是不足为奇的。另一方面,有的施工单位将劣质的材料用于桥梁加固施工,如采用不符合规范要求的劣质结构胶替代优质胶粘剂进行粘贴钢板、纤维复合材料,植筋或灌缝等作业,人为使加固成本下降,但这些材料的使用无疑使桥梁加固效果大打折扣,给加固后的桥梁埋下了新的安全隐患。 二、道路桥梁维修加固技术要点 (一)钢筋混凝土的加固 道路桥梁维修加固技术要点之一是钢筋混凝土的加固。当结构损坏或超载运载能力不足,需要得到加强,同时道路桥梁维修加固投资少,技术可行性差,必须选择以下所述的加固技术方法。针对承载能力不足,就要在梁顶面加上一层钢筋混凝土面层。使其形成一个整体,实现主梁高度增厚,以主梁压缩截面为目的,以提高梁的承载能力。提高桥梁承载能力建设,可以通过改变桥梁结构体系,如缩短桥梁跨度,或连接相邻两跨梁桥,这样才能更好地提高桥梁承载能力。 (二)制定加固施工工序 道路桥梁维修加固技术要点之二是制定加固施工方案。桥梁加固施工工序大致为:对桥梁测试,以确定道路桥梁维修加固施工图设计,并对施工组织设计的维修加固项目进行验收。首先,在桥梁维修加固施工图设计过程中,必须要根据桥的实际情况,进行桥梁评估以及经济分析工作。其次,在科技发展的今天,道路和桥梁维 修加固技术,不应该再采用原有的技术,应该采用现代的先进技术,合理地设计道路桥梁维修加固施工图。再次,要制定道路桥梁维修加固施工进度计划,在实施道路和桥梁维修加固中,可以有条不紊开展施工工作,最后,必须保证道路、桥梁用料验收,确认原料的检验可投入使用。 (三)灵活运用加固技术方法 道路桥梁维修加固技术要点之三是灵活运用加固技术方法。道路桥梁维修加固技术方法主要有改变结构体系加固法、喷射混凝土加固法、粘贴钢板加固法、碳纤维加固法、地基加固法等,综合应用多种技术和体外预应力加固法,碳纤维加固法,以达到更好的加固效果。
结构体系主要是指下部和上部结构改造,简支梁下增设斜支撑或桥墩,或把简支梁与简支梁纵向加以连接等,改变结构体系加固方法这种方法是通过改变桥的结构体系,提高承载能力的桥梁目的。喷射混凝土加固法,是使用高速注塑机,将新混凝土混合料连续地喷射,到已经锚同好的钢筋网受喷面上,凝结硬化而形成钢筋混凝土,使其能够承受更大的外荷载作用。从而提高了桥梁的整体结构;粘贴钢板加固法,施工简便、快速,不影响结构的形状,低成本,减少采用小桥间隙、增加粘钢桥梁荷载等,在钢筋混凝土结构的桥梁,粘结剂拉边或薄钢板薄弱环节,使其形成一个整体,从而在一定程度上,提高了桥梁的承载能力。碳纤维加固法,具有重 量轻、热膨胀系数低、抗拉强度高、抗腐蚀性好、抗疲劳性好、对结构外形适应性好、施工方便等特点的碳纤维,它可以做成预应力筋用于体外预应力加同,也可以做成悬索桥的缆索,能够提高桥梁结构及构件的承载力和延性,有效地改善桥梁的受力性能,达到高效加固的目的。地基加固主要是针对于松软或深层土质的正常受力,采用砂袋套管与冲振法加固地基,在墩台中心直向或斜向钻孔或打入管桩,,通过浆液凝同把松散土固结或把岩石裂缝填塞的一种地基加固方法。 三、道路桥梁维修加固维修加固技术研究的意义 道路桥梁维修加固技术研究,可以提高对道路桥梁进行有效的日常养护、维修与加固的意识,可以在一定程度上,延长道路桥梁使用寿命,也可以保证道路桥梁的承载和通行能力,保证车辆在道路桥梁上运行的安全,保持道路桥梁良好的使用状态等方面,都具有至关重要的现实意义。 结束语: 道路桥梁维修加固维修研究是本文论述的话题。首先从道路桥梁维修加固中存在的问题入手,主要有安全措施和预警系统落后和过度加固问题,其次对道路桥梁维修加固技术要点进行阐述,在道路桥梁维修加固必须注意钢筋混凝土的加固技术的应用,制定加固施工工序计划,以此同时要灵活运用加固技术方法,这样才能更好地满足道路桥梁维修加固维修的要求,为道路桥梁维修加固提供了更多的技术保障。