岩土锚固技术在处理隧道塌方施工中的运用
土钉墙锚固支护技术在桥下护坡滑塌处施工中的应用分析
土钉墙锚固支护技术在桥下护坡滑塌处施工中的应用分析摘要近年来，随着经济的迅猛发展，我国逐步加大道路以及桥梁工程建设，其与人们的日常生产生活息息相关，重要性愈发突显。
土钉墙锚固支护技术自身具备有着较强适应性、施工较为便捷、造价相对较低、施工进度快等等优势特征，在桥梁工程建设中更为适用，旨在起到良好的护坡防塌作用。
在此，本文将结合实例针对土钉墙锚固支护技术在桥下护坡滑塌处施工中有效应用进行简要探讨。
关键词土钉墙；锚固；支护技术；桥梁工程0引言一般来说，土钉墙锚固支护技术隶属于原位土加筋技术，在将一根钢筋安装在土体成孔位置处的基础上，在一定的压力条件下将水泥浆材料注入其中，进行喷射混凝土面与钢筋网片的合理编制，通过钢筋跟土体相互之间的共同作用，实现对土体所存在的抗拉以及抗剪强度较低的弱点的有效弥补，强化土体稳定性，旨在开挖土体时保障边坡具有较强的安全稳定性。
1土钉墙支护所具备的相关特点该种支护技术能够最大限度、尽可能保持、显著提高地将基坑边壁土体结构所固有的力学强度充分利用起来，使得土体荷载能够演变成为支护结构体系的一个部分。
在高压气流的不断作用下，喷射混凝土能够以高速状态喷向土层表面位置，使土层跟喷层之间可形成嵌固效应，伴随着土层的不断开挖构成全封闭支护系统，且嵌固层跟喷层针对表层土而言均能够起到良好的保护加固作用，预防其遭遇雨水冲刷以及过度风化，规避局部脱落与浅层坍塌情况的出现，确保隔水防渗。
土钉的特殊控压注浆能够充分改善被加固介质的物理力学性能，促使其构成新地质体，所形成的新地质体内固段能够实现在滑移面以外的土体内部深入固定，其的外部固定端则能够与喷网面层有效地联结成一体，将存在于边壁的不稳定倾向转移给内固段，或者是内固段附近位置，使之得以消除。
除此之外，钢筋网具备有更为良好的柔韧性与整体性，其能够针对喷层跟土钉内部的应力分布实施合理调整。
2结合实例分析土钉墙锚固支护技术在桥下护坡滑塌处施工中的应用实例桥梁原有设计中所选用的主桥台背回填材料是低限粉质砂性土，该种材料容易发生滑塌问题，具备有较差的粘结性。
岩土锚固技术在边坡治理中应用
岩土锚固技术在边坡治理中的应用摘要：本文对岩土锚固技术在边坡治理中的应用进行论述，并对施工中应注意的事项进行分析，希望对读者有所帮助。
关键字：岩土锚固技术；喷锚支护；公路施工岩土锚固技术在边坡治理中的应用是为了能够提升边坡岩土结构强度与抗变形刚度的能力。
在具体施工中采用喷锚网支护，靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同作用，进而达到公路边坡的稳固效果，降低公路边坡坍塌的危险程度。
其对于易受到自然环境影响，出现落石、崩塌、山体滑坡等施工路段具有很好的防护作用。
一、主要工程施工工艺及方法喷锚支护施工工艺流程如图所示1、钻孔前施工准备（1）测量放线测量组需对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉广线拉直，以便确定边坡修整的情况，且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。
（2）喷射设备及电力设备布设架设好电力主线路，在施工周围布置适当数量的碘钨灯，保证夜班能正常进行。
2、搭设脚手架（1）脚手架的搭设要确保其稳固性，要对公路边坡的土质情况进行勘察，确保施工的安全。
（2）边坡修整应先清除受喷面和边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。
待浆砌片石达到规范强度时，再用高压水冲洗受喷面。
（3）在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设置排水沟。
3、第一次喷射混凝土（1）第一次喷射混凝土前应对水泥、砂、石及施工用水等进行试验取样，确定上述材料是否满足规范设计要求及确定喷射混凝土配合比。
（2）喷射混凝土前应每5～10m人工垂直岩层面打入φ8的钢筋作为喷射混凝土厚度的标志，然后对受喷面进行清洗，湿润岩层表面，以确保喷射混凝土与岩层之间的良好粘结。
（3）喷射作业前必须对机械设备，风、水管路和电线等进行全面检查及试运转，并先进行试喷作业，确定适合的施工工艺参数，确保喷射表面光泽平整，无干斑或滑移流淌现象，且骨料分布均匀，回弹量少。
锚杆支护适用范围
锚杆支护适用范围
锚杆支护是一种在地质条件复杂、地形变化多样的岩土工程中广
泛应用的支护技术，它可以解决地下工程中的巨大工程难题，如隧道
开挖、矿井下沉、基坑围护等。
锚杆支护应用范围广泛，在岩土、采矿、交通、水电等行业中得到了广泛的应用。
岩土工程中锚杆支护广泛应用于隧道开挖、地下室建设、土体边
坡加固、地铁工程建设等领域。
特别是在隧道开挖中，由于地质条件
复杂，支护难度大，需要在快速地面沉降和洞壁失稳的情况下，保持
隧道的稳定性。
锚杆支护采用钢管预埋的方式将锚杆固定在岩石中，
形成一个强大的拉力支撑系统，能有效地控制岩石的变形和破坏。
在采矿业中，锚杆支护广泛应用于开采隧道、深孔爆破、岩层支
护等领域。
在深度开采过程中，地质条件的复杂性和工作面的固定性，使得传统支护方法无法解决难题。
而锚杆支护的杆身预埋在岩石中，
能够提供强大的拉力以支撑岩石和地表的力，并能消除地面沉降和岩
石的变位，提高矿区的开采效率。
在道路、铁路、水利等交通工程中，锚杆支护广泛用于高边坡、隧道、桥梁、大坝、村镇等各种工程建设中。
水电工程中，锚杆支护也具有广泛的应用，如水坝的围岩支护、水处理厂的地面支护、隧道的岩层支护等。
总的来说，锚杆支护的应用范围极为广泛，不仅可以支护各种岩土工程，还可以用于各种行业的地下工程建设。
它不仅能够保证工程的安全性和高效性，还可以节约人力、物力和时间成本，具有显著的经济效益和社会效益。
隧道工程施工中的围岩支护技术要点与安全措施
隧道工程施工中的围岩支护技术要点与安全措施隧道工程在交通基础设施建设中起着至关重要的作用，如今，越来越多的隧道被修建起来。
在隧道施工过程中，围岩支护技术是确保工程质量和安全的关键。
本文将从不同角度分析隧道工程施工中的围岩支护技术要点以及相应的安全措施。
一、岩体勘探与预测在隧道工程施工前，岩体的勘探与预测是首要重要的一步。
通过地质勘探，工程师可以了解到岩体的结构、岩石性质以及存在的构造病害。
根据勘探数据，可以预测岩体的稳定性和可能遇到的困难。
施工前的岩体预测有助于选择合适的支护方案，确保工程的质量和安全。
二、围岩支护技术要点1. 预拓规划在隧道施工前，需要进行详细的支护方案预拓规划。
根据岩体的稳定性分析和预测，确定支护形式和施工方法。
合理的预拓规划有助于提高施工效率和降低安全风险。
2. 土钉锚固技术土钉锚固技术是隧道施工中常用的支护方式之一。
通过在岩体内安装土钉，可增加围岩的抗剪强度和抗压能力。
在土钉施工过程中，应注意钉长的合理选择，避免对岩体造成过度损伤。
3. 预应力锚索技术隧道施工中，预应力锚索技术被广泛应用于围岩支护。
预应力锚索技术可以通过应力传递将围岩与锚索牢固连接，提高围岩的整体稳定性。
在使用预应力锚索技术时，需要进行精确的锚索布置和张力调整，确保锚索的有效工作。
4. 岩层预裂爆破技术岩层预裂爆破技术是施工难度较大的一种支护方式。
通过预先在岩体中进行横向裂缝爆破，可以减小岩体爆破的能量和振动。
在进行预裂爆破时，需要精确的爆破设计和控制，以防止岩体过度破坏。
5. 岩体注浆加固技术岩体注浆加固技术是围岩支护中的常见方式之一。
通过在岩体中注入灌浆材料，可以增强岩体的稳定性并填充孔隙。
在进行岩体注浆时，需要选择适当的注浆材料，确保注浆效果达到预期。
三、施工中的安全措施1. 安全教育与培训隧道工程施工人员需要接受专业的岩体支护知识与技能的培训，了解工程施工的风险以及应对措施。
定期的安全教育和培训有助于提醒施工人员始终保持警惕，从而降低事故发生的概率。
岩土工程中边坡治理的岩土锚固技术分析探讨
岩土工程中边坡治理的岩土锚固技术分析探讨【摘要】本文旨在探讨岩土工程中边坡治理的岩土锚固技术，首先介绍了岩土工程中边坡治理的重要性及岩土锚固技术的定义。
接着详细分析了岩土锚固技术的原理、分类、在边坡治理中的应用以及其优缺点，并探讨了岩土锚固技术的发展趋势。
结论部分总结了岩土锚固技术在边坡治理中的重要性，展望了其应用前景，并探讨了该技术在岩土工程中的价值。
通过对岩土锚固技术的系统分析，本文旨在为岩土工程领域的相关研究和实践提供参考，推动岩土工程中边坡治理技术的进步和发展。
【关键词】岩土工程、边坡治理、岩土锚固技术、原理、分类、应用、优缺点、发展趋势、重要性、应用前景、价值。
1. 引言1.1 岩土工程中边坡治理的重要性岩土工程中边坡治理的重要性体现在以下几个方面：边坡是自然环境和人类活动相互作用的产物，其稳定性直接关系到人们生命财产安全以及城市基础设施的稳定运行。
对于城市建设和土地利用来说，边坡的稳定性至关重要。
边坡治理是岩土工程领域中的一个重要研究方向，其技术在工程实践中得到广泛应用。
通过合理的边坡治理，可以有效减轻边坡的地质灾害风险，保障建设工程的安全进行。
边坡治理在自然资源开发和环境保护中也扮演着重要角色。
通过对边坡进行科学有效的治理，可以减少资源浪费和环境破坏，实现可持续发展的目标。
岩土工程中边坡治理的重要性不仅体现在工程建设中的必要性，更体现在维护社会安全、资源保护和环境可持续发展等方面。
1.2 岩土锚固技术的定义岩土锚固技术是指通过埋设或粘贴钢筋、钢绳、钢板等材料于土体内部或表层，以提高土体的抗拉强度或改善土体的稳定性，从而达到加固和稳定土体的目的。
岩土锚固技术是岩土工程领域中一种常用的加固和支护方法，广泛应用于边坡治理、隧道工程、地基处理等工程中。
在岩土锚固技术中，锚杆是应用最为广泛的一种形式，其主要原理是通过将锚杆固定在岩体或土体中，利用锚杆与土体或岩体之间的相互作用来增加土体或岩体的抗拉承载能力。
公路边坡治理中岩土锚固技术的应用 龙久添
公路边坡治理中岩土锚固技术的应用龙久添摘要：随着社会经济的发展，我国交通行业有了很大进展，公路工程的建设越来越多。
对于公路边坡的治理成为公路建设中的重要内容。
作为我国岩土建筑工程的重要组成部分，岩土锚固技术近年来被广泛的应用，尤其是在公路边坡治理中的应用。
本文通过论述岩土锚固技术的优点与劣势，为提升其应用提出策略。
关键词：公路边坡治理；岩土锚固技术；引用分析引言随着我国逐步扩大的工程建设形势，在铁路隧道、岩土边坡、抗倾浮结构、稳定坝基及支挡基坑等多个不同领域中都得到了十分广泛地应用，作为岩土工程领域中非常重要的研究领域，锚固技术是利用锚喷支护作用的一项技术措施，在整治、利用及改造岩土体过程中使其保持较高的稳定性，并有效发挥出岩土体的优势克服不足之处。
在对公路边坡的有效治理上，岩体锚固技术凸显出重要作用，尤其是该技术在实际中的效果。
本研究针对岩土锚固技术的主要原理、优势、不足之处及影响公路边坡锚固效果的因素进行了较深入地分析。
1关于岩土锚固技术的相关论述1.1岩土锚固技术应用的原理所谓的岩土锚固技术即是指将锚杆埋设于土壤中，利用其与地层岩土之间的摩擦阻力来阻止岩块发生下滑，换言之锚固技术即是对土壤进行加固。
锚固技术主要是对锚杆进行使用，利用锚杆附近的岩土抗剪强度对结构物的拉力进行传递，以此来确保低层岩土具有较强的稳固性。
由此可见，锚杆不仅会极大增强岩块的下滑阻力，同时又可极大的增强潜在滑面的摩擦力来稳固边坡的土体。
同时，岩土可以与锚杆进行相互作用，也可有效的增强土体的强度。
除此之外，利用锚杆复合体不仅可有效的改善土体的抗剪强度与抵抗拉，同时也可有效的改善土体的刚度，以此来增强土体的强度，避免土体发生破坏，进而提升土体整体的稳定性。
1.2锚索在锚固技术中的作用在锚固技术中锚杆（索）作用的发挥主要有：一是利用对骨架结构的约束作用，对复合岩土体进行构建使其形成一个整体；二是抵抗存在于利用锚杆（索）的外荷载与岩土体自重应力，在公路边坡岩土体结构中使相应作用得到有效分担。
浅谈岩土锚固工程施工技术
浅谈岩土锚固工程施工技术摘要：分析了岩土锚固技术的作用和原理，对岩土锚固工程施工技术提出几点看法。
关键词：岩土锚固施工技术一、前言在土木建筑工程中，岩土锚固是一门正在迅速发展中的工程技术，广泛应用于边坡稳定工程、深基坑工程、抗浮工程、抵抗倾覆的结构工程、隧洞与地下工程等。
岩土锚固主要有两点作用：一是利用地层承受结构物的拉应力，为工程结构建立有效的支承；二是对地层施加预应力或加筋，以加固岩土体的不稳定部位。
岩土锚固是一种把锚杆（索）群埋入地层一定深度处的技术。
即将锚杆（索）插入预先钻凿的孔眼并固定于其底端，固定后通常对其施加预应力，锚杆（索）外露于地面的一端用锚头固定。
一种情况是锚头直接与结构物相接触，将锚固力传至结构上。
另一种情况是通过梁板、格构或其他部件将锚头施加的应力传递于更为宽广的岩土体表面。
二、锚杆杆体的制作和存储锚杆杆体的制作、存储宜在工厂或施工现场专门作业棚内进行。
锚杆（索）锚固段杆体上不得有可能影响与注浆体有效粘结和影响锚杆（索）使用寿命的有害物质，并应确保满足设计要求的注浆体保护层厚度。
在锚杆（索）自由段杆体上应设置有效的光滑套管隔离层。
锚杆杆体（钢筋、钢绞线、钢丝等）应采用切割机切断，并按设计要求进行防腐处理。
锚杆杆体制作完成后应尽早使用，不宜长期存放；制作完成的杆体不得露天存放，宜存放在干燥清洁的场所；应避免机械损伤或油渍溅落在杆体上；当存放环境相对湿度超过85%时，杆体外露部分应进行防潮处理；对存放时间较长的杆体，在使用前必须进行严格检查。
三、锚杆（索）孔的钻凿通常，锚杆（索）孔的钻凿是锚固工程中所占费用最高和影响工程进度的关键工序。
毫无疑问，必须选用最为有效的钻凿方法，也必须认真细致地估算钻凿作业的进度。
1.小直径浅钻孔的钻凿在岩石上钻凿小直径浅钻孔（孔径小于45mm，孔深小于4.0m），一般采用气动冲击钻机。
用于大型岩石洞室孔径约为60mm、深6～9m的系统锚杆（索）孔的钻凿，气动冲击钻机常安装于高效移动式单臂或多臂凿岩台车上进行作业。
锚固技术在岩土工程中的应用分析
锚固技术在岩土工程中的应用分析作者：张海东来源：《科学与财富》2019年第19期摘要：随着经济的发展，自然资源变得越来越紧张，在城市用地方面尤为突出。
城市人口众多。
但是土地资源有限，在这种情况下，城市的建筑物一般都是高层的，高层建筑物对于前期的地基工程等底层工程质量有着更为严苛的要求。
锚固技术是以实现提高基坑边坡稳定性为目的的一种技术手段，目前在岩土工程领域有着较为广泛的应用。
锚固技术在具体施工中需要遵循多种原则，在实际应用中应该注意多种要点。
关键词：锚固技术；岩土工程；应用随着建筑行业的发展，各种单项工程的技术要求越来越高，技术一直处于一种不断改良突破的状态中。
锚固技术在实际运用中，虽然有一定的发展，但是还是存在一些问题。
这些问题的解决应该进一步从技术的原理、原则以及要点出发进行深入考虑，在长期的实践中不断总结，进一步提高技术含量。
在面对复杂的地质环境时，为了保证边坡的稳定性，锚固技术的应用就显得尤为重要。
一、锚固技术概念解析锚固技术主要包含两个大的分类，一是预应力锚杆（结构示意图如图1），二是非预应力锚杆。
这两大类各有各的优势特点，在具体应用中应该根据实际情况进行合理选择。
锚固技术在近些年的快速发展中，慢慢在各个领域得到广泛运用。
其中有建筑工地、边坡防护、水利工程、深坑基以及隧道施工等多个工程技术之中。
该项技术的优点在于通过对结构的调整、改善和优化，减少建筑工程的结构问题，进一步提高工程的稳定性能。
锚固技术中的预用力锚杆在应用中相对广泛，其主要原因在于可靠性高。
就预用力锚杆在深基坑支护工程中的运用来讲，深基坑支护工程相比其他工程来说，对支护结构和嵌固深度都要较高的要求，但是预用力锚杆能够在减少嵌固深度的同时提高受力性能，能够降低建筑材料的成本，缩短施工时间，同时也不失稳定性。
预用力锚杆分为锚头、锚杆以及锚固体三部分。
在实际应用中，力量通过锚头传递给结构物，实现力量的稳定转移[1]。
二、锚固技术在岩土工程中的应用原则锚固技术在岩土工程中的应用并不是随意进行，而是必须遵循一定的原则。
岩土工程中边坡治理的岩土锚固技术13
岩土工程中边坡治理的岩土锚固技术 摘要：在建筑市场的快速发展背景下，新型施工技术、材料、工艺不断出现。尤其是岩土工程中，在边坡治理中使用岩土锚固技术不仅可以提升治理效果，同时也可以降低边坡坍塌率。所以在岩土工程边坡治理中，要制定出合理化施工方案，做好岩土锚固技术推广工作，提高岩土工程施工质量。 关键词：岩土工程；边坡治理；岩土锚固技术 1、岩土锚杆技术类型 1.1锚固洞法 通过使用锚固洞法能够降低抗滑力，同时也可以提升边坡稳定性，满足岩土工程施工要求。所以在进行边坡稳定性处理时，需要合理使用加固锚固洞法，遵循从内到外、从上到下的施工原则，不断提升加固处理效果。在面对统一结构面的锚固洞时，需要借助跳动开挖的方法进行处理，最大限度降低抗滑力，确保边坡的稳定性。 1.2喷混凝土护坡法 岩土工程边坡治理中，可以结合边坡的具体情况，开展护坡施工。护坡施工技术具有多样性，几种的护坡施工相比较，喷混凝土护坡的施工效率更高、速度更快，且在实际的施工过程中，往往不需要进行模板护坡施工，就能够取得理想的施工效果。喷混凝土护坡施工技术的应用过程中，施工人员需将混凝土运输、浇筑、振捣等加以结合，采用机械化作业的方式，保障施工的连续性。在喷混凝土护坡施工时，混凝土的喷射需借助于专业的设备来完成，冲击速度的存在使得喷射效果更好，需保障喷射的均匀性、完整性。如果边坡治理中所采用的是临时支撑结构，喷混凝土护坡技术下所形成的支撑结构面强度明显高于传统木结构支撑强度，且与钢结构相比，这种混凝土支撑结构更具经济性与实用性。如果将喷射混凝土作为长久性支护结构，喷混凝土护坡下行程的结构面强度远远高于现浇混凝土衬砌强度。在一些岩土工程边坡治理中，可以将喷混凝土护坡与锚杆技术结合应用，二者的结合应用减少了洞室的开挖量，衬砌厚度大大减小，在一定程度上减少了施工中的水泥用量，从节材角度来看，有利于边坡治理中的成本控制。喷混凝土施工的过程中，完全不需要进行模板的使用，且不需要搭设拱架，节余了洞内空间，在施工过程中能够保持开挖与喷射的同步性，缩短了结构面暴露风化的时间，实现了岩土体稳定性的控制。 1.3预应力锚固 借助预应力锚固法能够提升岩体稳固性，实现加固目标。所以在使用这一加固法时，需要做好合金锚索锚固工作，确保其位于稳定的岩土体中，并及时传输应力。对于稳定性不足的坡体来讲，在这一技术的使用下能够在施加预应力的基础上提升岩体的正压力与摩阻力，限制了稳定性不足的岩体发展，实现了加固边坡的目标。所以说预应力锚固法的优势比较明显，不仅提升了边坡稳定性，同时也减少了开挖量等。 1.4控制注浆材料配比注浆 作为提升边坡稳定性的重要环节之一，就要从控制好注浆材料配比出发，遵循试验标准与要求，在提升材料均匀性的基础上满足后续施工要求。在具体施工中需要借助孔底返浆法进行施工，严禁出现中断等现象，而是要坚持一次性完成方法，确保砂浆强度能够满足设计强度要求，只有满足标准要求后才能进行锚索张拉处理。其次，在注浆中需要掌握具体情况，做好记录工作，保证批次的合理性。通过及时对浆体强度进行试验，能够掌握具体情况。 2、岩土工程边坡治理中的岩土锚固技术 2.1锚杆孔位测量放线 根据设计图纸中给出的相关要求，在锚杆的施工范围以内，由专业的测量人员在起止点处，使用相应的仪器设备，如经纬仪等，对固定桩进行测设，并按照现场的具体条件确定是否需要进行加密布设，固定桩应当采取有效的保护措施，以免施工中造成损坏。同时，可以将固定桩作为基准，采用钢尺丈量的方法，对其他孔位进行统一放样，必须保证所有孔位的偏差都在规范标准允许的范围之内，不得超出。 2.2锚杆孔钻进 （1）钻机进场就位本工程中，采用的是锚杆专用钻机，以跟管钻进技术对孔位进行钻设。用脚手架搭设钻孔平台，借助锚杆和边坡的坡面对平台进行固定，利用三角支架将钻机提升至平台上使钻机就位。随后对钻机进行调整，确保钻机与孔位中心的误差在±50mm以内，钻孔倾斜角度的最大允许偏差为±1.0°，锚杆与水平面之间的交角应当控制在10°~30°。（2）确定钻进方式本工程中，锚杆孔要求采用干钻的方法进行钻进，如果使用水钻，可能会引起边坡岩土体的工程地质条件恶化。由于是干钻，所以应当对钻孔速度进行合理确定，并按照钻机的性能和锚固地层对钻孔速度进行控制，避免孔位出现变径、扭曲等情况，影响锚杆的正常下放。（3）孔位钻进在对锚杆孔进行钻进的过程中，应当由专人负责记录各个孔的地层变化、钻压、钻速等情况。若是钻进时遇到塌孔、缩孔等问题，则应当立即停止钻进，采取固壁灌浆的方法进行处理，并在砂浆初凝之后，重新扫孔钻进。锚杆孔的孔径和孔深应当不小于设计值，其中孔径的允许偏差为±50mm以内，孔深的最大允许偏差为20cm。（4）清孔当锚杆孔钻至设计深度之后，应当保持一定的钻速1~2min左右，孔壁不得存在水体粘滞和沉渣等现象，要及时进行清孔。具体做法如下：使用压缩空气，将孔内的岩石粉末、水体等清除干净，以免对砂浆和孔壁的粘结强度造成影响。清孔时尽可能不要采用高压水冲洗的方法。若是孔内有承压水流出，则可采取灌浆封堵的方法进行处理。 2.3锚杆的制作与存放 在进行锚杆制作与存放时，要坚持从工厂或是作业棚中来进行，确保锚固段杆体中没有有害物质的存在，避免影响到注浆体的正常工作，延长锚杆的使用寿命。注浆体保护层的厚度也要结合具体情况，按照相关要求来进行设计。锚杆的自由端杆体也要及时增加光滑套管隔离层，并结合相关要求做好处理。在锚杆制作完成后要及时投入到时用中，避免出现长时间存放等现象。对于制作完成的杆体也要避免长时间暴露在露天处，而是要以干燥清洁为主。 2.4锚孔注浆 锚孔注浆施工过程中，最为关键的就是要保障注浆材料的质量，且要保障注浆材料配比的科学性。在注浆作业开始之前，专业人员往往会根据锚固施工的要求，进行注浆材料配比的设计，在施工过程中，浆料需严格根据前期的配比设计来进行，并要保障浆液混合料搅拌的均匀性与充分性。通常情况下，锚孔注浆采用的是孔底返浆法，注浆过程最好保持一次性完成，且要保持注浆的连续性，注浆中间不能存在中断过程。当砂浆强度与设计强度保持一致时，方可进行锚索的张拉施工。注浆过程中，有关人员需做好施工记录，各个批次的注浆作业开始之前，都需要对浆体的强度进行试验，只有当强度试验合格以后方可开始注浆。当锚索张拉完全锁定以后，需立即对锚头与自由段间的孔隙实施灌浆填充处理。 2.5锚杆(索)的张拉锁定 锚杆与锚索的张拉锁定是注浆之前的作业环节，在张拉过程中，需利用张拉设备来对锚杆与锚索预应力筋的自由段实施张拉，在此张拉过程中，自由段会出现弹性变形，初始预应力能够在此过程中通过锚固段传递给地层与相应的被锚固结构物，这种情况下，有效对地层的不稳定部位等实施了加固处理。张拉试验的进行能够进行锚杆与锚索适用性、实用性的可靠判定，根据张拉结果，有关人员能够准确对锚杆锚索的工作性能、设计缺陷等加以分析。锚杆锚索的张拉中，直接拉拔是最为有效地手段，当然，有时也会采用扭力扳手拧紧螺母的方式进行张拉，但是，此种张拉方式下，存在一些不确定性因素的影响，往往难以保障张拉的效果。在张拉过程中，由于拉力始终作用于锚杆的轴线方向上，为了避免此作用了造成的预应力筋弯曲现象，一般需在锚固结构或者岩土层表面进行承载板的设置，保持张拉荷载方向与锚杆轴线方向的一致性。 结束语 综上所述，岩土工程边坡治理是一项较为复杂且系统的工作，为达到预期中的治理效果，可以选用岩土锚固技术对边坡进行加固。在岩土锚固技术中，锚杆的施工比较简单，质量易于控制。因此，可以使用锚杆对边坡进行加固处理。 参考文献 [1]赵峰.试析岩土工程中边坡治理的锚固技术[J].山西建筑,2018,44(28):61-63. [2]李鹏凌.解析岩土工程中边坡治理的岩土锚固技术应用[J].低碳世界,2016(34):185-186. [3]孙光武,张健.边坡治理的岩土锚固技术在岩土工程中的应用[J].四川水泥,2015(01):231.
岩土工程中边坡治理的岩土锚固技术
岩土工程中边坡治理的岩土锚固技术
岩土工程中的边坡治理是指采取一系列措施，以增加软土地基或岩土边坡的稳定性，预防和减少边坡滑坡或崩塌的发生，保障人民生命财产安全。
岩土锚固技术是边坡治理中常用的一种技术手段，通过将锚杆、锚索或锚锚筋等固定在岩基、软土或混凝土构筑物内部，通过与土体或构筑物相互作用，提高边坡或土体的整体稳定性。
岩土锚固技术在岩土工程中有着广泛的应用，特别是在边坡工程、地下建筑和岩石面处理等方面。
岩土锚固技术包括以下几个方面：
1. 锚杆锚索技术：采用钢筋、钢管或钢绞线等材料制成的锚杆、锚索，通过钻孔、喷浆以及锚固材料，将其固定在边坡或土体内部。
锚索与土体或岩石的摩擦力和粘接力使得整个边坡达到稳定。
2. 钢绞线网锚固技术：将钢绞线网铺设在边坡表面，通过在岩石或土体内部钻孔，将钢绞线锚固于岩石或土体内部，从而形成钢绞线网与土体或岩石相互作用的锚固关系。
3. 渗透锚固技术：通过在软土或岩石中进行渗透加固，提高土体的整体稳定性。
通常采用压浆、喷射或注浆等方式进行，将固化材料注入岩石或土体内部，形成坚固的锚固体。
4. 土钉锚固技术：通过将钢筋或钢板等材料钉入边坡或土体中，通过与土体的相互作用，增加边坡或土体的整体抗滑稳定性。
5. 锁腹锚固技术：适用于边坡、山体等含有节理面的岩石体，通过在节理面处进行打孔，再将锚固材料注入孔中，形成锁腹结构，提高岩石体的整体稳定性。
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更加 大 了施 工 难 度 ， 就 要 求 我 们 在 施 工 过 程 这
记 方 式 ， 使 张 拉 伸 长 值 偏 差 符 合 规 范 设 计 以
要求 。
施工方法
１ 前 言
西 周岭 隧 道是 云景 高 速 公 路上 的 一 座 特 长 隧 道 ， 长７ ０ ｍ， 是 浙 江省 第 三长 隧 道 。隧 全 ４０ 也 道 穿越 低 山丘 陵 区， 形起 伏 较 大 。 道要 穿越 地 隧 ９ 地 质断层带， 条 断层 破碎 带内构 造 裂隙 水发育， 水 量丰 富 。 中一 标 段 右 洞 ＹＫ２ ７ 处 在 ２ １ 其 ＋４ ５ ００ 年 ２ ４３ 晨５ ３ 分左 右 穿越 破碎 带 时 发 生 月２ 早 １ 时 ０ 坍塌 ， 塌方 体主 要为全 风 化 的呈砂 质状 态 的花 岗
岩 ， 夹 杂 着 块 状 辉 绿 岩 和 强度 较 弱 的块 状 花 并 岗岩 ； 左侧 流 出的 基岩 裂 隙 水 较 小 ， 右侧 裂 隙 水
２ １年 ６ ４ 早 晨７ 左 右 ， ００ 月１ ３ １ 时 在掌 子面 拱 顶 右侧 发 生坍 塌 ， 不 到一 个小 时 的时 间内塌 方体 基本 在 将 掌子面 封 闭。 塌腔 高 度大 约 在６ ｍ以上 ， 塌方长 度 约６ ｍ～８ ， 度 约 １ｍ－２ ｍ。 用 同样 的方 ｍ 宽 ５ ０ 使 法 进行 处理也 获 得 了成 功 。 对 该 方案 进 行进 一 现 步总结 形成 本工 法 。
在 应 急 处 理 后 ，在 掌 子 面 拱 顶 及 两腰 部 位 各 施作 １ 个水 平探 孔 ，探 测前 方 塌方长 度 与 不 良 地 质 段 纵 向 范 围 ，探 孔 深 度 按 现场 实 际情 况 确 定 。同 时 采 用适 当的 方 法 探 明坍 塌空 腔 的具 体 位 置与 范 围 ，为 塌方 段 的处理 提供 依据 。
定了抢修处理方案， 采用注浆 固结 围岩管棚辅助
技 术 取得 了成 功 。 之后 ， 隧 道 左洞 Ｚ ＋ ６ 于 该 Ｋ２ ７ ２
（ ）塌方 前后 设 置过渡 段 ，采 用 工字 钢进 ２ 行 临时加 固处理 ，确 保二 衬前 的安 全 。
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３ ・ ２
第３ 期
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性 、安全性是 后续 施工的关键和难点 ，本文通过西周岭隧道塌方处理 方案的总结 ，提 出以注浆 固结松 散体 ，以管棚 穿越 塌方腔体 ，配以台阶开挖的施工方法 ，具有安全 、快 速、经济的特点 ，是适用性较
广 的一 种 塌 方 处 理 方 法 。
［ 关键词］ 注浆 固结
管棚穿越法
隧道塌方
岩 土锚固工程
Ｙ Ｔ Ａ０ Ｕ Ｏ Ｇ Ｈ Ｎ ＡＮ Ｕ Ｍ Ｇ Ｇ Ｎ Ｃ Ｅ Ｇ
Ｎ ３ ０．
Ｓ ｐ ｅ ｂ ｒ ０ ｅ ｔ ｍ ｅ ２ １ １
（）使用管棚注浆 ，固结拱顶塌方体 ，钢 ３ 管 穿越 塌方 体 ，安 全便 捷 。
（）拱 顶空 腔泵 送泡 沫 或其 它轻 型材 料 填 ４ 充 密 实 ，减轻 衬砌 压 力 ，防止 二次 塌方 损害 。 （）雷达 监 测辅 助施 工 ，确 保支 护参 数 达 ５
第３ 期 ２ １年 ０ 月 ０ １ ９
岩 土 锚 固工 程
Ｙ Ｎ Ｕ Ｍ Ｏ Ｕ Ｇ Ｎ Ｃ Ｅ Ｇ Ａ Ｔ Ａ Ｇ Ｏ Ｇ Ｈ Ｎ
ＮＯ ．３
Ｓ ｐ ｅ ｂ ｒ ２ １ ｅ ｔ ｍ ｅ ０ ｌ
形 、详 细 记 录 张 拉 过 程 、规 范 各 项 操 作 及 测
６ 结 论
素 ，很 可 能 出现 钢 绞 线 断 裂 、 工具 夹 片 飞 出等
事 故 ，所 以要 求 作 业 人 员是 经过 培训 且 经 常 从 事 张 拉 作 业 的专 业 人 员 ，同 时 要 求禁 止 在 锚 索 轴 线左 右４ 度范 围内进行 作业 。 ５
知 识 、 专业 技 术 的 施 工 队 伍 ， 锚 素 的 每 一 有 从
到 设计 要求 。
②根 据 地 质勘探 情况 考虑是 否施作 仰拱 、 临 时 仰拱 初 期支 护或 隧 道 基底 换填 ， 因地制 宜设 并
计 确定 相关 结 构型 式 、 料类 别 、 材 尺寸参 数 。
（）塌 方段 （ 据超 前地 质预 报结 果 初定 ２ 依
ＹＫ ２ ７ ＋４ ５～ ＹＫ２ ９ ＋４ ０１
２ 工法特点
（ ）对塌 方松 散体 进行 封 闭及 注 浆处 理 ， １
减 少 进 一 步 塌方 的可 能 ，并 在 在加 固渣 体 上 回 填 洞 渣 ，形成 反压 ， 同时 形 成 处理 作业 平 台 ，
降低处 理风 险 。
较 大。 塌方体沿隧道埋深长 约１ｍ， ５ 高约１ ｍ， ２ 空 腔高 约９ 经参建 各方召集 的专 家组 讨论 ， ｍ。 确
退 锚 作 业 在 卸荷 时 ，钢 绞 线 会迅 速 从 夹 片 中收 缩 ，对单 根 张 拉 千 斤 顶 ，钢绞 线 自身 损 害 非 常 大 ，经 常 出现 损 坏 千 斤 顶 的情 况 。而 且 钢
绞 线 反 复 受 荷 、钢 绞 线 材 质 的 不 均一 、前 期 张 拉 时 夹 片 咬 合钢 绞 线 对 钢 绞 线 造成 的损 伤 等 因
道 工 序 进 行施 工 和 严 格 的 把 关 ， 重每 一 个 细 注 节， 就可 以安 全 避 免锚 素 质量 问题 的发 生 。
岩土锚 固技术在处理 隧道塌方施 工 中 的运 用
梁根 才
（ 江佳 途勘 测设 计有 限公 司 ） 浙
［ 摘
要】 隧道 塌方是隧道 施工 中难 以避免的 质量安全 事故 ，对于 塌方后处 理方案 的可行性 、经济
中多总 结 ， 次 遇 到类 似 问题 时， 以 运 用 以上 再 可
的 经验 和 方 法 进 行 分析 ， 出问 题 的关 键 和 解 找 决 问题 的 办 法 。值得 注 意 的 是 ： 然 有 些 方 法 虽 可 以 对 锚 索 进行 补救 ， 从 经济上 、 度 上讲 都 但 进 是不科学 的。 以， 所 我们 要 培 养 一 些 有素 质 、 有