舟山海洋经济实现创新驱动发展的路径探析

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舟山海洋经济可持续发展的路径选择

舟山海洋经济可持续发展的路径选择

海洋信息年2009我国提出了建设海洋经济强国的战略目标,根据国家部署,浙江省相应制定了加快海洋经济发展的战略。

舟山因海而建,依海而兴,浙江省委省政府高度重视舟山海洋经济的发展。

与此同时,舟山市委市政府也提出要大力发展临港工业,加快发展港口物流业,着力打造海洋旅游精品,努力建设现代渔业基地,不断推进海岛基础设施建设,使舟山海洋经济得到快速发展,逐渐形成多种产业和相对完整的海洋经济体系。

但目前舟山海洋经济发展水平相对较低,产业发展形势也不稳定,临港产业竞争力较弱,海洋资源利用效率不高,阻碍了海洋经济的可持续发展。

舟山市海洋经济发展现状1从地理位置上看,舟山市位于舟山群岛,地处长江口南侧,杭州湾外缘的东海海面上,背靠上海、杭州、宁波等大中城市群,面向太平洋,踞我国沿海南北航线与长江“黄金水道”交汇的咽喉要冲,是长江流域和长江三角洲对外开放的海上门户和通道,具有明显的区位优势。

舟山海域辽阔,资源丰富,开发利用潜力很大,具有发展海洋经济的雄厚物质基础。

从资源角度上看,舟山是海洋资源大市,长期以来偏重于发展海洋资源型产业,渔业资源与港口资源是推动海岛经济发展的基础资源。

从渔业资源上讲,舟山拥有鱼、虾、贝、藻类等海产品500多种,全市渔业年产量约120万t,位居浙江省第一,有全国最大的渔场;从港口资源上看,舟山拥有港口岸线长2447.87,其中水深km10m以上的183.2km,水深20以上的m82.8km。

舟山港口不仅是舟山的优势,也是浙江和整个长三角城市群的优势,港口的作用将愈加凸显。

中国未来经济发展,依赖资源的格局不会改变,舟山地处长三角南缘,是江海联运和长江流域走向世界的主要海上门户。

因此,舟山海洋经济发展潜力良好。

近年来,随着舟山港口开发和连岛大桥等重大工程的建设,海洋经济始终保持良好的发展态势。

年,舟山市2004GDP突破200亿元(231.3亿元),年突破2006300亿元(335.20亿元),年又突破2007400亿元,达408.5亿元[1],连续4年GDP增速位居浙江省首位,连续两年位居长三角16城市第一。

舟山海洋产业发展的现状、问题及对策[文献综述]

舟山海洋产业发展的现状、问题及对策[文献综述]

毕业论文文献综述题目:舟山海洋产业发展的现状、问题及对策引言近年来,国家越来越强调发展海洋经济,而海洋“十二五”规划将重点发展新兴产业,包括海洋可再生能源、海水利用、海洋药物开发利用、海洋工程深海采矿、海洋仪器设备制造等。

由此可见,如何科学发展海洋产业对舟山的发展异常重要,舟山依靠独特的地理区位以及丰富的海洋资源,要加快优化海洋产业,尽快形成海洋产业集群。

本文首先界定了海洋产业的内涵,然后从有利于发展海洋产业的各种理论进行综述,基于这些理论,使得海洋产业更健康的发展。

同时,综述了全国及各地区海洋经济及海洋产业的发展,以及他们面对发展中存在的问题提出的相关建议及对策。

一、关于海洋产业内涵的相关研究(一)对海洋产业定义的研究加拿大海洋产业是指以加拿大还去与海区相邻的沿海社区为基地的海洋产业,或其收入与海区活动那个密切相关的产业活动。

海洋产业包括在加拿大海域及与此相连的沿海区域的海洋娱乐、商业、贸易、和开发活动及依赖于这些产业活动所开展的各种产业经济活动,不包括内陆水域的产业活动,诸如在加拿大五大湖、运河和河流进行的运输和渔业活动。

根据《中华人民共和国国家标准海洋及相关产业分类》(GB/T 20794—2006),海洋三次产业的分类标准:海洋水产业为海洋第一产业;海水产品加工业、海洋盐业、海洋化工业、海洋油气业、海洋矿业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业、海洋电力业、海洋生物医药业和海水利用业为海洋第二产业;海洋交通运输业、滨海旅游业作为第三产业。

潘义勇(1993)[1]把海洋产业分为传统海洋产业、现代海洋产业、新兴海洋产业等三大类。

传统海洋产业包括海洋捕捞业、海水制盐业和海洋运输业;现代海洋产业包括油气资源开发、海水养殖业、海洋娱乐和旅游业;未来的海洋产业包括海水资源利用,海底矿物开发利用,海能利用等。

叶向东(2009)[2]区别了海洋经济和海洋产业的内涵,认为海洋经济是开发、利用和保护海洋的各类产业活动,以及与之相关联活动的总和。

舟山海洋开发的路径演进 路径依赖及战略展望

舟山海洋开发的路径演进 路径依赖及战略展望
舟 山具 有 优 越 的 海 洋 开 发 资 源 优 势 、 比较
坚 8 0 0 o
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O 1 7 l 91 1 9 1 9 1 9 0 0 2 o 0 4 2 0 0 8 9 9 9 94 96 9 820 0 220 06 20

要 :海 洋开 发是 舟 山经 济 社会 发 展 的基 础 。 舟 山 的海 洋 开 发 经 历 了 “ 以渔 为
主” 到 “ 、港 、景” 再 到 “ 、景 、渔” 的路 径 演进 过 程 。该 演 进 过 程 反 映 了舟 山海 洋 渔 港
开发存 在 产业 结构 格局 升 级 层 次 、资 源 开发 方 式、 开发 空 间及 开 发 战 略 差序 格 局 四大 路径 依 赖关 系 。在 路径 依赖 的 约束 下 ,舟 山海 洋开 发 要适 时进 行 战 略 转 型 ,继 续优 化 产 业结 构 , 培 育新 的 主导 产业 ,为经济 稳 定 可持 续发展 奠 定基 础 。 关 键 词 :舟 山 ;海 洋 开发 ;演进 ;路 径依 赖 ;战 略
由于 附近 海 域 自然 环 境 优 越 ,饵 料 丰 富 ,给 不 同习性 的鱼 虾 洄 游 、栖 息 、繁 殖 和 生 长 创 造 了
良好 的条 件 ,海 域 内盛 产 鱼 、虾 、贝 及 藻 类 等
“ 发海 洋 、振 兴 舟 山” 指 明 了 舟 山 的发 展方 向 开
以后 ,舟 山的 海 洋 开 发 开 始 驶 向 快 车 道 ,现 在 舟 山 已成 为 我 国海 洋 开 发 的 重 点 地 区 ,也 是 全

渔业 产值 占舟 山全 市 工农 业 总产 值 的半 壁 江 山 ,
全市人 口中有 1 4直 接 或 间 接 依 赖 渔 业 生 产 及 /

实现舟山海洋经济可持续发展的对策

实现舟山海洋经济可持续发展的对策

实现舟山海洋经济可持续发展的对策在新一轮发展中,舟山应面对当前海洋经济存在的问题,探索发展思路和科学对策,以促进海洋经济的可持续发展,保证和推动舟山市人口、资源、环境、经济与社会的协调平衡与全面进步。

1.优化海洋经济结构。

舟山海洋经济结构已严重阻碍海洋资源的开发和海洋经济的发展,必须把结构优化提到与经济发展同样重要的高度来对待,即使是牺牲一些速度及局部利益和眼前利益也在所不惜。

在考核、衡量经济发展时,不仅要看总量、速度,更要看结构。

(1)要在广泛深入调查研究的基础上,制订高层次有权威切合实际的全市海洋开发规划,从宏观上指导全市海洋经济结构调整。

要抓住机遇,发挥“港、景、渔、油”资源优势,选好、选准符合长江流域发展需要的,并能形成藕合发展的海洋产业,优先开发,以此带动其他海洋产业的发展。

要注重对传统海洋产业的改造,更要扶持加强新兴海洋产业的发展,提高其比重,通过“十五”期间的努力,使海洋产业结构由目前的一、二、三产业排序调整为二、三、一产业排序,实现海洋传统开发向海洋现代开发的战略转变。

(2)在优化结构过程中,既要加强政府的宏观引导,又要充分利用市场机制,突出企业行为。

优化结构既要抓住机遇抢上“增量”,做大蛋糕,同时又要十分重视现有“存量”的调整重组,提高企业的组织化程度。

一是积极争取引进国内外大企业参与海洋开发,增强开发创新的力量。

二是积极培育海洋龙头企业,以它带动整个产业的发展,形成若干龙头、龙身、龙尾配套的龙型产业群。

三是加快培育海洋产业的专业市场,以市场联结量广面大的中小企业;同时鼓励引导中小企业走“小而专”社会化协作之路,发展企业之间、企业与科技实体之间的联合协作,使目前“小、散、乱”向“分散而有协作,小型而有依托”转变。

2.加大科技兴海力度。

技术进步是海洋经济可持续发展的基础和源泉,没有科技含量的海洋开发只能是粗放的,资源掠夺式的,也是不能实现持续发展的。

舟山海洋经济要实现可持续发展,必须以科技为支撑,加强“科技兴海”的力度。

舟山:发展海洋经济

舟山:发展海洋经济
展提供新的动力。
市场竞争加剧
随着海洋经济的发展,市场 竞争将日益激烈,企业需要 不断提高产品质量和服务水 平,以赢得市场份额。
技术创新对海洋经济影响分析
技术创新推动产业升级
随着科技的不断进步,新技术 、新工艺将不断涌现,推动海 洋产业升级和转型,提高海洋
经济的整体竞争力。
技术创新提高产品质量
技术创新将有助于提高海洋产 品的质量和附加值,满足消费 者对高品质产品的需求,提升
营销渠道拓展
利用互联网、社交媒体等渠道拓展 营销,吸引更多游客前来体验。
旅游服务质量提升与监管
旅游服务质量提升
加强旅游服务设施建设,提高旅游服务质量和水 平。
旅游服务监管
建立健全旅游服务监管机制,对旅游服务提供者 进行监督和管理,确保游客权益得到保障。
游客满意度调查
定期开展游客满意度调查,了解游客对舟山海洋 旅游的评价和建议,不断改进和优化服务。
01
02
03
产业体系
舟山已经形成了以港口物 流、船舶制造、海洋旅游 、海洋渔业等为主导的产 业体系。
政策支持
政府出台了一系列政策措 施,支持舟山海洋经济发 展,包括财政资金支持、 税收优惠、金融扶持等。
发展成果
经过多年的发展,舟山海 洋经济取得了显著成果, 成为全国重要的海洋经济 示范区之一。
02
基础设施建设
加强海洋新能源基础设施建设,包括电网、港口、物流等方面的建 设,为产业发展提供良好的基础设施保障。
新能源产业链协同发展
产业链整合
通过整合上下游企业资源,形成完整的海洋 新能源产业链,提高产业链的整体竞争力。
产业协同发展
加强与周边地区和相关产业的协同发展,形成产业 互补和协同发展的良好格局。

舟山海洋经济发展的现状

舟山海洋经济发展的现状

海洋交通运输业发展情况
港口建设
舟山拥有多个港口,包括宁波舟 山港、舟山港等,这些港口的建 设为海洋交通运输业提供了便利
条件。
航运业发展
随着航运业的不断发展,舟山海 洋航运业逐年增长,为当地经济
发展提供了有力支持。
物流业发展
为了满足日益增长的物流需求, 舟山积极发展物流业,包括海运 物流、空运物流等,为当地经济
优化产业结构,提高产业竞争力
调整产业结构
优化海洋产业结构,发展高技术、高附加值的海洋产业,提高产业 竞争力。
培育新兴产业
加大对新兴海洋产业的培育力度,推动海洋生物医药、海洋新能源 等产业的发展。
提升传统产业
对传统海洋产业进行改造升级,提高技术水平和产品质量,增强市场 竞争力。
加强创新能力建设,推动科技创新发展
提升海洋产业竞争力
加强技术创新和人才培养,提高海洋产业的核心竞 争力,推动舟山海洋经济实现高质量发展。
深化海洋生态文明建设
坚持绿色发展理念,加强海洋生态环境保护 和修复,实现海洋经济发展与生态环境的和 谐共生。
THANKS
谢谢您的观看
产业结构不够优化
传统产业比重偏高
01
目前舟山海洋经济仍以传统产业为主,如渔业、航运等,新兴
产业和高技术产业比重偏低。
产业链条短
02
舟山海洋经济产业链条较短,缺乏高附加值环节,导致经济效
益不高。
产业协同效应不足
03
不同产业之间缺乏协同效应,没有形成完整的产业体系和产业
链条。
创新能力有待提高
科技创新投入不足
建设科技创新平台
加强海洋科技创新平台建设,提高海洋科技创新能力 。
加强产学研合作

舟山海洋经济发展的现状

舟山海洋经济发展的现状

打造精品旅游线路,包括海 岛游、海鲜美食游、海滨度 假游等,满足不同游客的需 求。
加强旅游基础设施建设,提 高旅游服务质量和水平,提 升游客体验和满意度。
推动旅游产业与文化、科技 等产业的融合发展,培育新 的旅游消费热点和增长点。
案例三
舟山市积极推进海洋高新技术产业的 发展,加快培育和发展海洋战略性新 兴产业。
加强人才培养和技术创新
加大对海洋经济领域人才的培养和引进力度,鼓励企业加强技术创 新和合作交流,为海洋经济发展提供有力支撑。
舟山海洋经济未来发展趋势与
04
展望
发展趋势分析
1 2 3
海洋渔业
受资源环境压力和政策调整的影响,舟山海洋渔 业将逐渐向生态、高效、高质的方向发展。
海洋旅游
依托丰富的海洋旅游资源,舟山海洋旅游将进一 步扩大规模,提升品质,打造具有国际竞争力的 海洋旅游目的地。
展提供强有力的支撑。
加强海洋环境保护
03
在发展海洋经济的同时,加强生态环境保护,实现海洋经济的
可持续发展。
1.谢谢聆 听
舟山海洋经济发展的 现状
汇报人: 日期:
目录
• 舟山海洋经济发展概述 • 舟山海洋经济产业结构与布局 • 舟山海洋经济发展的优势与挑战
目录
• 舟山海洋经济未来发展趋势与展望 • 案例研究:舟山海洋经济发展的成
功案例 • 研究结论与展望
01 舟山海洋经济发展概述
舟山海洋经济定义与特点
定义
舟山海洋经济指的是以海洋资源为基础,通过开发、利用、保护海洋而形成的 一系列经济活动。
产业结构分析
渔业
1.A 舟山渔业在海洋经济中占有重要地位,主要分 为近海养殖业和远洋捕捞业。近海养殖业以贝 类、藻类、鱼类等为主,远洋捕捞业以冷冻运 输和渔产品加工为主。

科学发展海洋经济的新途径

科学发展海洋经济的新途径

科学发展海洋经济的新途径发布时间:2011-10-25信息来源:《舟山日报》作者:曹宁元在当今市场经济条件下,舟山群岛要加快经济发展,必须脚踏实地走“开发海洋,振兴经济”之路,因地制宜落实一系列重要的措施,有效推进海岛区域经济持续、快速、大踏步地向前发展。

一、以整合优化港口资源为重点,充分发挥深水良港作用舟山群岛拥有难能可贵得天独厚的港口资源,是我国东南沿海建设大型国际深水良港最理想的重点港址。

根据经济和社会发展需求,要全面开发利用当地天然良港,必须按照市场经济规律,坚持“统一规划、陆岛有别、互惠互利、共同发展”的原则,在遵循物流总体集疏运规律的前提下,港口开发要本着接轨上海国际航运中心和宁波一舟山港口一体化的宏观布局出发,在立足于“深水化”和“组合港”功能上选择突破口,坚持“深水深用”、“浅水浅用”,相互补充,配套开发,齐全港区功能,形成整体合力。

在港口建设中,特别要注重加强现代化专业化码头、现代化大型码头和现代化集装箱码头建设。

同时,要切实做到科学规划,重点投资建设岛屿深水岸段的液化石油气储存、船舶修造、国际鱼货物流中心等基地所需的若干座规范化码头,尽快把潜在的港口资源优势转化为现实的港口经济优势。

二、以逐个开发岛屿为手段,有效发展海岛经济舟山市境内高潮位之上、面积500平方米以上的岛屿众多。

按照这些岛屿的实际利用价值,目前有以下诸多产业均可开发:一是开发组建国际集装箱枢纽,原油中转工程等海上物流中心。

选择若干岛屿建设油气和化工品中转、油料、燃料等特殊工业品供应基地,实行电子商务等。

二是建设专业市场、对外商贸区。

在科学布局基础上,确定岛屿地域,建立水产品交易、渔需物资中心,特殊商品和生产资料对外、对台商贸区。

三是建立现代化高级别、高吨位的船舶修造基地,并注重生活、服务方面系列配套。

四是开发旅游景点。

物色若干岛屿开发特色鲜明的旅游景点,如休闲度假、岛礁博物馆、兴趣娱乐、狩猎野味、野外生存等特色旅游活动。

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生 产 要 素 的投 人 来 推 动 海 洋 经 济 的持 续 增 长 , 这 种 粗 放 型 的 发
展 方 式 是 适 应 发展 初 期 的 现 实 需 要 的 , 并 在 一 定 程 度 上 促 进 了 经 济 的 发 展 和 社 会 生 活 水 平 的提 高 。但 海 洋 经 济 发 展 到 今 天 . 各种要素条件 有了一系列新 变化 . 导 致 微 观 上 海 洋 产 业 原 先 熟 悉的投资驱动 、 规模 扩 张 、 出 口导 向 的发 展 模 式 受 到 严 峻 挑 战 。 2 . 1 海 洋 资 源 要 素 条 件 的 新 变 化
国 经 济 发 展 进 入 新 阶 段 后 的 重 大 发 展 战 略 。从 浙 江 省 层 面 来 看 ,浙 江 省 政 府 经 济 建 设 咨 询 委 员 会 副 主 任 朱 家 良研 究 员 在 2 0 0 7年 就 提 出 : 浙 江省 应 努 力 推 进 创 新 驱 动 型 经 济 发 展 方 式 的 形 成 。从 舟 山市 层 面 来 看 。 在2 0 1 3年 9月 举 行 的 第 十 届 “ 长 三 角” 科技 论坛 以“ 创 新驱动 与海 洋经济 ” 为主题 。 围绕 着 这 次 会 议 的 主题 径 是 本 文 需 要 展
略, 这 是 我 国 经 济 发 展 转 向 新 的 发 展 方 式 的重 要 标 志 , 也 是 我
长 的 主 要 动 力 。首 先 , 创 新 并 非 取 代 了生 产要 素 的 投 入 。 而 是通 过创新 不断提高各要 素生产率 。 来 弥 补 由 于 单 一 生 产 要 素 的 消
耗 而 导 致 的生 产率 下 降 , 从 而 为 各 生 产 要 素 的可 持 续 发 展 提 供 了最大 的可能; 其次, 创新本身是 可再生 资源 , 创 新 一 旦 成 为 经 济发展 的原动 力 。 就 会 源 源 不 断 地 产 生后 劲 , 从 而 为 海 洋 经 济 的 可 持 续 发 展 提 供 了最 大 的可 能 ;最 后 。创 新 可 以产 生 高 附 加 值, 由创 新 转 化 的 生 产 力 呈 现 级 数 效 应 。 相 对 于 生 产 要 素 的 加 数效应和乘数效应 , 具 备超 乎 预 测 的 放 大 功 能 。
的路 径 。
[ 关键 词 ] 舟 山新 区 ; 海洋经济; 创 新 驱 动

[ 中图分类号] F 1 2 7
[ 文献 标 识 码 ] A
创 新取代 海洋 资源 、 投资 、 劳 动 力 等 生 产 要 素 成 为 促 进 经 济 增
舟 山 作 为 我 国 首 个 以海 洋 经 济 科 学 发 展 为 主题 的 国 家 级 新 区 ,海 洋 经 济 增 长 仍 主 要 建 立 在 海 洋 资 源 过 度 消 耗 基 础 之 上, 属 于 粗 放 型 经 济 发 展 方 式 。 对 于 亟 需 进 行 海 洋 经 济 发 展 方 式 转 型 的 舟 山 ,走 创 新 驱 动 发 展 之 路 无 疑 是 一 个 很 好 的选 择 。 从 国家 战 略 层 面 来 看 ,中 共 十 八 大 首 次 提 出 创 新 驱 动 发 展 战
1 创 新 驱动型 经 济发 展方 式
舟 山 长 期 以来 都 是 依 赖 先 天 的海 洋 资 源 、 投资、 劳 动 力 等
熊彼 特最早提 出 “ 创 新 ” 的 概 念 ,他 在 《 经济发展理 论》
( 1 9 1 2年 ) 中将 创 新 理 解 为 经 济 发 展 的 本 质 ; 迈克尔 ・ 波 特 最 早
度消耗基础之上 , 属 于粗 放 型 经济 发 展 方式 。现 在 , 舟 山海 洋经 济发 展 的要 素 条件 有 了一 系列 新 变 化 , 依 靠海洋资源 、
投资 、 劳 动 力 等 生 产 要 素 投 入 的发 展 模 式 受 到 严 峻 挑 战 。 对 于亟需进行 海洋经济发展方式 转型的舟 山。 走 创 新 驱 动 发 展之路无疑是一个很好 的选择。从构建“ 大科 技 ” 工 作 体 系和 动 力 体 系两 方 面探 析 了舟 山 海 洋 经 济 实 现 创 新 驱 动 发 展
问题 探 讨
农 村 经 济 与 科 技2 0 1 4 年 第2 5 卷 第0 2 期( 总 第3 3 5 期)
舟 山海洋经济实现创新驱动发展的路径探析
叶丽 莎
( 浙 江 海 洋 学 院 管理 学 院 , 浙 江 舟 山 3 1 6 0 2 2 )
[ 摘 要] 舟 山作 为 我 国首 个 以 海 洋 经 济 科 学发 展 为 主 题 的 国 家级 新 区 , 海 洋 经 济 增 长 仍 主要 建 立 在 海 洋 资 源过
把 创 新 驱 动 作 为 一 个 发 展 阶 段 提 出来 他 在 《 国家竞争优 势》
( 1 9 9 6年 ) 中把经济发展 划分 为要素驱 动阶段 , 投 资驱动 阶段 。
创 新 驱 动 阶段 。 财 富驱 动 阶 段 。随 着 经 济 发 展 阶 段 的深 化 , 以创 新 为 动 力 促 进 传 统 经 济 向创 新 驱 动 型 发 展 方 式 的 转 变 . 既 是 经
开 深 入 探 析 的 内容 。
由此 可 认 为 . 创 新 驱 动 型 经 济 发 展 方 式 就 是 以创 新 作 为 推 动经济 发展的动力 , 通过创新高度整合 、 集 聚各生产要 素 , 全 面
提高生产率 , 从 而 驱 动 经 济 社 会 可 持 续 地 向前 发展 。
2 舟 山海 洋经济 发展 要素 条件 的新 变 化
济 发 展 的 内在 要 求 , 也 是 经 济 发 展 的 必 然 趋 势 。 针 对 经 济 发 展 中不 断 显 现 的 自然 资 源 不 可 再 生 、 要 素 报 酬 递 减 趋 势 等 诸 多 弊 端, 英 国政府最先于 1 9 9 8年 提 出 了 创 新 驱 动 的 经 济 发 展 方 式 . 首 次 将 创 新 驱 动 作 为 一 种 经 济 发 展 方 式 提 出来 。 长 期 以来 , 舟 山依 赖 生 产 要 素 投 入 推 动 的 海 洋 经 济 发 展 方
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