导静电拖地带检查方法
电子公司防静电接地系统检测规范
电子公司防静电接地系统检测规范修订日期修订单号修订内容摘要页次版次修订审核批准2011/03/30 / 系统文件新制定 2 A/0 / / /更多免费资料下载请进：好好学习社区批准：审核：编制：电子公司防静电接地系统检测规范一、目的确认防静电接地系统处于良好接地状态，避免静电危害。
二、检测仪表1．HAKKO 498型防静电手腕带测试器2．ZC-8型接地电阻表（量程为0.1-100Ω）3．ZC11D-3型绝缘电阻表（量程为1-2000 MΩ）三、检测项目（一）有绳防静电手腕带：1．检测内容：有绳防静电手腕带的鳄鱼夹到腕带金属部分之间的电阻值是否正常；腕带金属部分与人体皮肤间是否良好接触。
2．步骤：将测试器后部联线的金属夹与腕带的鳄鱼夹相夹，手拿腕带的绝缘部分，用腕带金属部分按住测试器的A位（圆形金属体。
如图一），如果测试器绿（GOOD）表示正常，如果红灯亮（LOW、HIGH）表示异常；戴好防静电手腕带，另一端的鳄鱼夹夹在测试器后部的联线上，戴腕带的手按住测试器的A位，如果绿灯亮表明合格。
3．检测频度：每周一次（二）防静电脚束带：1．步骤：将脚束黑色胶带的一端放在人脚袜套里面，保持与皮肤良好接触，将测试器后部联线的金属夹夹在脚束橡胶底面，手按住测试器的A位，绿灯亮表示正常，红灯亮表示异常。
2．检测频度：每周一次（三）无绳防静电手腕带：1．步骤：戴好防静电手腕带，将测试器后部联线的金属夹夹在无绳手腕带的静电释放螺钉上，戴腕带的手按住测试器的A位，绿灯亮表示正常，红灯亮表示异常。
2．检测频度：每周一次（四）总接地点电阻的测量如图二所示，沿被测接地极（总接地点）E'使电位探测针P'和电流探测针C'依直线彼此相距20米，且电位探测针插于总接地点和电流探测针之间。
1．仪表的C2、P2两端相连并联到E'，用导线将P'、C'联于仪表相应的端钮。
3．将仪表水平放置，看检流计指针是否指在中心线上，否则可用调零器调零。
化工企业静电安全检查规程
化工企业静电安全检查规程化工企业静电安全检查规程静电是指电荷在电介质表面或四周存储的现象，化工企业在生产过程中由于涉及到化学反应等因素，简单产生气体、液体、粉尘等物质的流动摩擦，从而产生静电，引发静电火花事故。
为了保证生产安全，化工企业必需加强静电安全检查，并建立相应的规程。
一、检查适用范围适用于涉及到气体、液体、粉尘等物质的流动摩擦过程的化工企业，如化工厂、油库、油站、涂料厂等。
二、检查重点1、静电警示标识是否齐全，并正确订立静电防止措施;2、地面、导电屏蔽带是否接触良好;3、静电放电装置是否正常工作;4、生产设备、管道、容器表面是否有导电障碍物、厚膜涂层或者漏电绝缘等现象;5、生产设备、管道、容器是否经过防静电处理;6、雷击与静电防护措施是否有效;7、生产过程中加入的化学药品是否会导致静电;8、是否有必要采纳地面静电除去器等设备进行防护。
三、检查内容1、静电警示标识检查：静电警示标识应当设立在易产生静电的场所，如容器、管道、夹层等处。
应明确警示语，订立相应的处理措施。
2、地面、导电屏蔽带检查：地面、导电屏蔽带应遵从导电路径最短的原则，形成完整的导电环，对于放置导电垫的容器应作接地处理, 液体管道应设置不导电障碍物，以确保导电情形良好。
使用导电带时应确保导电带与具有导电性能的结构材料相接触，而且不得断开。
定期检查地面、导电屏蔽带的接头及接合情况。
3、静电放电装置检查：静电放电装置应当运作正常，保证放电的适时性和精准性。
4、生产设备、管道、容器表面检查：生产设备、管道、容器表面不能有油渍、蜡状物、沉淀物、生锈物等导电屏障，不能有厚膜涂层或漏电绝缘层等现象。
如排出不便，可实行刮擦、清洗等方法修复，或选用具有导电性能的化学药品限制电荷的积聚。
5、生产设备、管道、容器防静电处理检查：生产设备、管道、容器应采纳导电材料，必要时采纳静电消费装置，将电荷适时除去。
音速气流除静电器、地线、均压放电装置.pdf等可有效去除灰尘，保持液体、固体物质流动的导电状态。
非金属托辊抗静电测试方法
非金属托辊抗静电测试方法我折腾了好久非金属托辊抗静电测试方法，总算找到点门道。
最初我完全是瞎摸索，就知道抗静电嘛，那肯定得测它导不导电。
我就找了个简单的电路，想着把托辊当成一个电阻，用万用表去测电阻，觉得电阻小就说明能导电，抗静电能力强。
可是我错得离谱啊。
因为万用表那个电流太小了，根本不能真实模拟托辊在实际使用中可能遇到的静电情况。
这就是我犯的一个大错，在没有搞清楚原理之前就盲目测试。
后来我又想，是不是可以用静电发生器去给托辊加上静电，然后看它释放静电的速度呢？我就从朋友那借来了静电发生器。
我把托辊放在绝缘的架子上，然后用静电发生器给它加了一定量的静电。
这就像给气球打气一样，先把静电“气”打进去。
接着，我拿一个静电测量仪在旁边等着，看静电的数值是怎么变化的。
这个方法感觉还挺靠谱的，但是有个问题，就是很难准确判断到底多快释放静电才算抗静电性能好呢？这个标准我很不确定。
再后来，我看到了一些资料上说，有专门的抗静电测试标准。
按照那些标准呢，测试环境的湿度和温度都是有要求的。
我之前完全没考虑这个。
我就专门找了个小屋子，弄了个加湿器和温度计，把环境湿度和温度控制在标准要求的范围内。
这就好比你做饭的时候，火候和调料量都得按菜谱来。
然后，重新用静电发生器给托辊加静电，并且不仅要测量它释放静电的速度，还要测量托辊表面的电位变化。
如果电位很快下降到安全范围内，那这托辊的抗静电能力应该就不错。
还有就是在不同的点多测试几次，就像挑西瓜一样，不能光看一个地方。
这个方法我试了很多次，感觉目前是比较靠谱的。
不过我觉得可能还有更精确的设备或者更好的方法可以用，但是现在我能想到的就是这样了。
大家在做这个测试的时候，我建议第一要先研究标准，不要像我最开始那样盲目，第二就是多尝试不同的测试点，这样得到的结果比较准确。
油罐车等危险货物车辆导静电橡胶拖地带的正确使用
油罐车等危险货物车辆导静电橡胶拖地带的正确使用作者：孟祥松来源：《中国化工贸易·上旬刊》2020年第01期摘要：油罐车等危险货物车辆安装导静电橡胶拖地带是目前预防车辆行驶途中因产生静电集聚而导致火灾爆炸的有效手段之一，本文试图在导静电橡胶拖地带采购、安装数量、正确安装及使用、维护方面加以论证和完善。
关键词：导静电橡胶拖地带;拖地带;油罐车;危险货物车辆油罐车等危险货物车辆在运行过程中，由于外力作用，如轮胎和地面摩擦、风与汽车表面摩擦、危险液体与罐体的内壁晃动摩擦、人体与座椅的摩擦等等容易产生静电，静电一旦集聚并在危险环境释放，很容易引起火灾爆炸等事故。
作为早期拖地链条的替代品，油罐车等危险货物车辆安装导静电橡胶拖地带是目前预防车辆行驶过程中因产生静电集聚而导致火灾爆炸的有效手段之一，并且克服了早期拖地链条容易与地面摩擦产生金属火花的缺点。
孟鹤等人在《油罐车导静电拖地带防静电效果研究》一文中得出结论，导静电橡胶拖地带在目前的使用效果上尤其是在干燥地面上使用存在一定局限性，但并未否认导静电橡胶拖地带在预防车辆静电火灾爆炸所起到的积极作用，而且随着材料科学的进步，其作用发挥应该会越来越明显。
我国关于导静电橡胶拖地带的现有标准JT 230-1995《汽车导静电橡胶拖地带》仅对拖地带的质量标准、选型、正确使用等做了简单要求，结合经验，本文试图在标准基础上，对导静电橡胶拖地带组成及工作原理、采购、安装数量、正确安装、使用、检查维护等方面加以论证和完善。
1 导静电橡胶拖地带的组成及工作原理导静电橡胶拖地带一般由联接装置、调节装置、配重件、橡胶带本体等组成，橡胶带本体又由掺杂导电碳粉的复合橡胶加上整根U型铜编织线热压制而成。
在完成安装后，铜编织线通过连接装置及螺栓螺母与车辆紧密连接形成通路，将车辆静电传导给橡胶带本体，并主要依靠橡胶带本体对地释放静电。
不能片面理解为仅仅依靠内嵌的末端两根铜丝来完全实现车辆静电的对地释放，因为这种接触面积是远远不足的。
静电接地检测规范化工作方案
导书中明确要求。
检查要求 • 静电接地目视检查以岗位自查为主，每天至少检查一次； • 设备到接地体的静电接地检测至少每季度一次，并保留检测记录； • 接地体到大地的接地电阻应每年检查一次； • 设置的静电报警器或静电消除器应每日进行功能检查； • 导静电地坪在验收时应请厂家提供电阻检测报告； • 工作场所为静电消除而设置的湿度要求应列入关键工艺/安全参数进行监测。
导体与导体之间易发生通道单 一的火花放电。
4
静电放电概述
火花放电举例
静电接地举例
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静电接地基本要求
• 防爆区域电气设备的金属外壳、金属构架、金属配线管及其配件、电缆保护 管、电缆的金属护套等非带电的裸露金属部分均应接地。
• 爆炸危险场所接地线宜采用多股软绞线，其铜芯截面积不得小于4mm2。金 属管线、电缆的金属外壳等，可作辅助接地，不得利用输送易燃物质的管道。
建筑物立柱通过钢筋或本身 钢结构连成接地网络。
建筑物接地网络图举例 10
静电接地方式
可利用电气保护接地干线作为静电接地干线，但下列接地干线和线路不得用于静 电接地： • 照明回路的工作零线和三相四线制中工作零线； • 整流所各级电压的交流、直流保护接地系统； • 直流回路的专用接地干线； • 电子线路的“工作地”干线； • 雷电引流线。
静电检测 气保护接地电阻设置电阻值：4 Ω；
2 （设备到
每季度一次
接地体） 4.当设备距离接地体较远时，需要使用辅助跨
接线连接接地体与万用表；
5.低电阻检测使用万用表，兆欧以上电阻使用
兆欧表（摇表）检测；
化工企业静电安全检查规程 (3)
化工企业静电安全检查规程1. 简介静电是指电荷不流动或停留在物体表面的现象。
在化工企业中，静电问题可能引发严重的安全隐患，如火灾、爆炸等。
为了确保化工企业的安全运营，制定和执行静电安全检查规程是非常必要的。
本文将介绍化工企业静电安全检查规程，包括静电安全设备、静电防护措施以及静电安全检查步骤等内容。
通过合理的静电安全检查，可以有效预防和控制化工企业中的静电隐患，确保员工和工厂的安全。
2. 静电安全设备为了保障化工企业的静电安全，需配备以下静电安全设备：2.1 防静电衣物和鞋类防静电衣物和鞋类是制作于特定材料中，能够将电荷迅速分散到地球上的设备。
员工在工作期间应佩戴防静电衣物和鞋类，以减少静电产生的可能性。
2.2 防静电地板防静电地板是一种导电或抗静电的地板材料，可迅速将静电荷导入地球。
化工企业应铺设防静电地板，并定期检查地板的导电性能。
2.3 防静电工具防静电工具具有导电性能，可以避免静电积聚，并确保操作过程中不会引发静电火花。
化工企业应配备防静电工具，并定期检查工具的导电性能。
3. 静电防护措施除了使用静电安全设备外，化工企业还应采取静电防护措施，以减少静电隐患。
3.1 静电接地静电接地是将物体的电荷导入地球的过程。
化工企业应建立良好的静电接地系统，确保静电荷能够有效导入地球。
静电接地系统应定期检查，以确保其正常运行。
3.2 防止静电积聚化工企业应采取措施防止静电荷在设备、管道和容器等表面积聚。
这可以通过定期清洁和除尘，使用导电材料替换非导电材料等方式实现。
3.3 静电消除静电消除是通过释放静电荷以消除静电隐患。
化工企业应安装静电消除设备，如静电消除棒、静电消除器等，并定期检查设备的工作状态。
4. 静电安全检查步骤为确保化工企业静电安全，应定期进行静电安全检查。
以下是常见的静电安全检查步骤：4.1 核实静电安全设备首先，检查和核实化工企业的静电安全设备，如防静电衣物、防静电地板、防静电工具等。
静电安全检查规程
静电安全检查规程
是为了避免因静电引起的火灾、爆炸和损坏设备等事故，制定的一系列检查和安全措施。
以下是一般的静电安全检查规程：
1. 确定静电产生的场所：检查工作场所是否存在静电产生的可能性，包括有易燃气体、粉尘或蒸汽的地方。
2. 确定静电积聚的物体：检查静电可能积聚在人体、设备或物品上的区域，如衣服、鞋底、地面、工作台等。
3. 检查防静电设备：检查防静电设备是否完好并处于工作状态，如静电导地连接是否正常、静电消除器是否有效等。
4. 检查防静电地板和地面：确保防静电地板和地面具有良好的导电性能，并检查是否有阻碍导电的障碍物存在。
5. 检查静电敏感区域：对于静电敏感的设备或工作区域，要使用静电防护设备和防静电包装材料，并确保静电防护措施符合要求。
6. 培训员工：对员工进行静电安全知识培训，包括静电的形成原理、静电危害、正确使用防静电设备和材料等内容。
7. 设置警告标识：在静电危险区域或设备上设置明显的警告标识，提醒人们采取相应的防护措施。
8. 定期检查和维护：定期检查和维护防静电设备和地面，确保其正常工作。
注意：以上规程仅为一般性原则，具体规范应根据不同工作场所和条件进行制定。
各企事业单位应结合实际情况进行静电安全检查规程的制定并持续改进。
航油飞机加油操作指南
中国航油飞机加油原则化作业指导书（管线加油车）一、概述二、有关规定三、风险分析四、应急处置原则五、飞机加油原则化作业指导书（六步工作法）1.加油员准备工作2.出车前检查工作3.加油车行驶4.加油作业5.“三到四确认”绕车一周检查6.收车检查工作六、附件附件一管线飞机加油车每日第一架航空器加注前的油品质量检查程序附件二管线飞机加油车加油100O升后油品质量检查程序附件三管线飞机加油车加油结束后油品质量检查程序一、Ift述《中国航油飞机加油原则化作业指导书》是指导飞机加油作业H勺规范化文献，该指导书根据MH/T6005、MH/T6020及民航局第170号、第191号令，对飞机加油作业指导书进行了细化分解，同步增长了加油员行为规范的规定。
作业指导书分为准备工作、出车前检查、加油车行驶、加油作业、“三到四确认”绕车一周检查和收车检查工作等六个方面，简称“六步工作法”。
该作业指导书还对加油作业应注意和严禁的事项予以重点提醒，同步明确了飞机加油作业职业健康安全、作业工具材料等内容，强调了飞机加油作业的风险原因，以及对突发事件的应急处置内容。
该作业指导书在执行过程中，应兼顾当地机场对机坪安全运行的有关规定和规定。
二、基本规定（一）职业健康安全加油作业过程中所有人员应按规定对的使用个人安全防护用品：工作服、工作鞋、护目镜、工作帽、手套、防护耳塞等。
（二）作业工具及器材飞机加油作业除满足完好原则的I车辆，还应携带的作业工具和器材：三角架、油桶、吸油毡、撬棍、工作梯等。
（三）其他规定1.人员证件对的佩戴，应悬挂于胸前明显位置。
2.人员、车辆在控制区内，不准遗撒影响飞行安全的杂物。
3.在加油过程中，加油员应时刻关注周围人员、车辆及设备运行状况，当发现外部人员或设备对我方作业有威胁时，应及时予以制止或警示。
4.记录填写应使用黑色签字笔，需逐项填写，字迹清晰，内容真实。
三、风险分析加油员在每日加油作业前，应充足认知该作业存在的多种风险，从作业条件、气象条件和作业特殊条件等方面对全作业环节进行风险分析，并对有也许出现的风险掌握对应时应急处置原则。
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4、将万用表一端与静电带末端铜丝相连， 将检测端与后保险杠任意一点连接，选择万 用表的欧姆档，检查静电带与罐体连接是否 完好（检测值应小于5欧姆）。
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5、将万用表一端与静电带末端铜丝相连，将检测端 与检测罐体和车架的跨接线上任意一点连接，观 看万用表读数，检查罐体与车架连接是否完好 （检测值应小于5欧姆）。
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（4）、危化品车辆导静电拖地带的调节装置与配重 件应完好，调节装置应易于调整，配重件质量应 大于0.35Kg。
（5）、单车必须装一根静电带，挂车装三根(主车 一根，挂车前、后各一根)，要求所有静电带空、 重车和停驶都必须拖地。
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3、将万用表的 一端与静电线接 地端的铜丝相连 接，另一端作为 检测端（长度不 够的，可以接延 长线）。
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9、将万用表一端与静电带末端铜丝相连， 将检测端放在罐体前端封头上任一位置，观看万 用表的读数，并做记录。
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10、将记录填写在检查表中，要 求油罐导电部件上任意一点到橡胶拖地带 末端的电阻应不大于5欧姆 (注：要确保 选择的检测点处无泥、漆、锈、油污等阻 碍导电的物质)。
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11、整治要求：
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6、将万用表一端与 静电带末端铜丝相连，将 检测端与罐体上各舱的人 孔盖连接，观看万用表的 读数，并做记录。
图（一）
图（二） 图（三）
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7、将万用表一端与静电带末端铜丝 相连，将检测端与各舱的卸油阀连接，观 看万用表的读数，并做记录。
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8、将万用表一端与静电带末端铜丝 相连，将检测端与油气回收接头相连接， 观看万用表的读数，并做记录。
• （3）、查出连接方式、调节装置和配重存在问题
的车辆，按专项整治精规品课范件 内容要求逐技术性能达不到要
求的导静电带，全部由物资部门采购，各配送中 心统一更换。
• （2）、查出油罐导电部件上任意一点到橡胶拖地
带末端的电阻大于5欧姆的车辆，要彻底检查原因 所在。主要检查拖地带连接方式是否正确、油罐 与车架是否跨接、车身是否过长、是否需要连接 多个橡胶拖地带等，查出原因后，针对性的彻底 整改。
导静电拖地带检查方法
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前言
为确保车辆运行安全，消除设备隐 患，根据公司要求制定了车辆导静电拖地 带检测方法，请各车队遵照执行，开展好 此次危化品车辆导静电拖地带专项整治活 动。
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1、车辆停到指 定位置后，打好 掩木，检查人员 着防静电服，穿 防静电鞋，并关 闭手机。
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2、检查导静电拖地带规格尺寸， 连接方式，以及使用方式。
（1）、危化品车辆导静电拖地带要求规格是C型，尺 寸为1600mmｘ55mmｘ8mm。
（2）、要求危化品车辆导静电拖地带与罐体直接连 接，或者罐体与车架先用导电性能良好的材料跨接，然后 静电线在车架的后部连接安装。
（3）、危化品车辆导静电拖地带的连接方式采用螺 栓连接，其与车体连接的金属接触面应用砂纸去锈、去漆 除油污，并加防松螺帽或防松垫片，保证接触良好。要求 导静电拖地带的安装平面必须与车辆行驶方向垂直。