减速器拆装实验指导

减速器拆装

一、实验目的

1．了解减速器的结构及其零件的几何形状、作用、相互之间的关系;

2．熟悉减速器的拆装工艺及检验调整方法;

3．掌握对减速器主要参数的测量技术。

二、设备与器材

1．减速器一台；

2．拆装工具一套；

三、实验原理与方案

所谓减速器是指原动机与工作机之间独立的闭式传动装置，用来降低转速和相应地增大转矩。此外，在某些场合，也有用来增速的，命名为增速器，减速器种类很多，这里仅以齿轮减速器拆装为主。

本实验以结合机械设计课程设计为主，要求同学在拆装过程中，仔细观察并作相关记录和绘制草图。

四、实验步骤、方法与注意事项

1．在打开减速器之前，先对减速器外形进行观察；

1.1了解减速器的名称、类型、总传动比、输入轴与输出轴伸出端的结构情况，用手转动减速器的输入轴，看减速器转动是否灵活。

1.2了解减速器的箱体结构，观察箱盖与箱座联接凸缘、地脚板、轴承处凸缘、轴承旁螺栓凸台、加强筋、箱座螺栓、轴承旁螺栓、轴承端盖、轴承端盖螺钉、地脚螺栓通孔等结构形状、尺寸关系和作用。

1.3了解减速器上装有哪些附件，有何功用及其布置情况，注意观察孔，观察孔盖，通气器（或通气螺塞），环首螺钉，箱体吊钩，定位销，起盖螺钉，油面指示器，油塞各指减速器上的哪一部分。

2．按下列次序打开减速器：

2.1用板手松开轴承端盖螺钉，取下端盖（嵌入式端盖无此项）。

2.2取下定位销。

2.3取下上，下箱体各联接螺栓。

2.4用起盖螺钉顶起箱盖，然后取下箱盖。

3．观察减速器的内部结构，测定减速器主要技术参数：

3.1所用轴承类型，轴和轴承的布置情况。

3.2轴和轴承在减速中的轴向固定方式，轴向间隙的调整方式。

3.3齿轮（或蜗杆，蜗轮）与轴承的润滑方式，在箱体的剖分面上是否有集油槽或排油槽。润滑油进入集油槽的途径。

3.4伸出轴的密封方式，轴承是否有内密封。

3.5测定减速器主要参数。

齿轮传动：查明齿数，测定中心距及螺旋角，计算出各级传动比、总传动比和模数等。

蜗杆传动：查明蜗杆头数和蜗轮齿数，测定中心距及螺旋角方向，计算传动比和模数等。

3.6测定齿轮在轴上的位置坐标（至箱壁的距离）。

3.7绘制减速器结构简图。

4．从减速器上取出轴系部件，按取下的顺序依次放好：

4.1了解轴上各零件的拆装顺序。

4.2了解轴的结构、及轴颈、轴肩、轴肩圆角、轴环、倒角、键槽、螺纹、退刀槽、越程槽、配合面、非配合面各有何功用。

4.3绘制一轴系部件装配草图。

5．按原样装配好减速器。

6．注意事项：

6.1每组同学进行实验时拆下的零件、部件要放好位置，不能和其他组拆下的零部件相混淆（因这些减速器的零件没有互换性）。

6.2拆装时，对零部件不能乱打乱敲，若需敲打时，须经指导教师同意。

6.3装配位置一定要准确，如有一个零件没装配到准确位置，则将影响其他零部件的安装，减速器装配完毕后须经指导教师验收。