汽车钣金工艺流程

钣金工艺流程

汽车车身表面操作的钣金修复一般要经过几个过程。首先，对送修车辆进行检查，确定其车身结构类型，然后根据受损部位的情况确定修复方式，最后，按要求对不同的部位安排合理的修理工艺。

一、根据车身结构确定修理工艺

1、车身校正固定，对于车身的拔拉索引校正，必须保证车身固定，否则，

在拉力作用下会产生整体位移，达不到索引校正的目的。

2、车身校正程序

●了解设备的性能及安全使用措施

●对车身损伤作出分析判断，确定牵拉方案

●初步校正基础的固定点

●修正定位点，检查校正效果，按计划牵拉校正

3、在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行如下保护

●尽量取出内部部件，如座位，仪表台，车垫等

●焊接时用隔热材料盖住玻璃，座位，仪表台等部件，以防烧伤

●拆除车身外面部件，并用棉布或保护带保护好车身，防止擦伤

●如果油漆表面擦破，必须修好，防止锈蚀

4、车身前端损坏的修复

●车身前端损坏主要是前端受碰撞（如追尾事故）形成的。损坏的部

位包括前部的横梁一侧的挡泥板，侧梁以及另侧的前翼板等相关区

域

●整修前端要从前挡泥板一侧梁开始，首先，需要修复支撑结构件，

选择需要更换部件的一侧先进行侧梁的牵拉

5、车身后部损坏的修复

●校正时，将夹钳或钩子接到后侧梁的后部，后地板或后顶盖，侧板

后端部，一边牵拉，一边测量车身下面每一部份的尺寸，观察车身

板的配合间隙来确定必要的修理程度

●当后侧梁被严重碰撞，影响到后门框变形开关不畅时，但能靠牵拉

侧梁来消除后顶盖侧板的应力

二、根据车身表面损伤程度确定修理工艺

1、凹凸表面的整修

●小范围局部凸起的整形：用垫铁贴紧凸起的反面，手锤敲击凸起部

位，使凸起部份被压缩到原来形状。操作时，要求捶击力量要轻巧，

以每秒2次的频率连续冲击，并做到捶击点均匀分布

●局部凹陷的整形：与凸起的修整不同的是，捶击点不在垫铁顶面上

方，而是在铁皮的凸起部位。将垫铁贴紧最低处，用铁锤敲击附近

凸起处即可

●撬起凹陷，利用修平刀修整凹陷，车门表面某处有凹陷，将修平刀

作垫铁用，采用捶击表面凸起部位的办法，可将凹陷修复

2、表面收缩整形

●金属板上变形部位的收缩

用焊炬火焰将最凸或最凹点（伸张中心）加热无樱红色。加热大小与伸

张程度有关

加热后急速敲击红晕区域的周围，并逐渐向加热点的中心包围，？便金

属组织紧缩。敲击时，要用垫铁在部件背部，用木锤敲击，冷却后再用

铁锤轻轻敲击整平

如果收缩一点不能达到整平的目的，可用同样方法在该点周围适当位置

进行多点收缩，但此时加热范围要小一些

所有收缩点冷却之后，进行一次全面敲平，敲击力要轻

三、根据锈蚀程度确定修理工艺

车身表面锈蚀程度不同，其钣金修理方法也不相同

1、表面漆层隆起是由于金属面生锈造成的，应将此处漆层清除干净，露

出金属层，并用除锈剂清除铁锈，再按照喷漆要求处理，重新涂漆

2、穿透性锈蚀，一般会使大面积的漆面隆起，此时，应将这部份生锈的

金属全切除，经补焊一块金属块整修之后，再按喷漆要求处理，重新

喷漆

3、表面漆层被刮蹭是较常见的损伤，应将刮蹭部位附近的漆层用专门的

砂纸打磨，直至显露金属，然后对金属面按喷漆要求处理，重新涂装

ZK施工流程

工件表面：龟裂、脱落、老化

1、打磨

2、除锈P800-127除锈水（切勿用于镀锌板上）

化学洗锈，对重锈渍需先打磨后清洗

3、打磨干磨砂纸P180，机磨砂纸P180，水磨砂纸P320

4、除油P850-14除油剂（快干），P850-1402除油剂（热天用）

以清洁布浴湿除油剂擦抹于工作表面，并马上用另一清洁布抹干5、底漆磷化底漆P565-597，1份

活化剂P275-61，1份

喷涂一道于裸金属表面并马上喷中途底漆

或：超快干环氧底漆P565-895，4份

固化剂P210-93819，1份

喷涂2-3道，干燥后可以刮灰或喷中途底漆

6、刮灰P551-1050/9988/6288原子灰（腻子）（不可使用于镀锌板表面）

P551-1052万能腻子（可使用于镀锌板上）

建议薄涂于彻底磨透之金属表面，ZK漆面或原厂烤漆表面，可溶

性漆面建议脱漆再刮灰

7、打磨干磨P180后细磨P280，机磨P280后，细磨P280

水磨P220后细磨P320（不适合裸金属表面）

8、微填P083-60白色填眼灰，微填针眼，砂纸痕及刮痕，填补后表面建议

干磨

9、贴护根据喷涂需要进行小心，严谨的贴护，除油及除尘

10、中涂标准工序：ZK高固含量厚膜底漆P565-510，1份

ZK固化剂P210-938/9，1份

ZK稀释剂P850-1492/3，0.5-1份

喷涂2-3层，每层相隔5-15分钟，并喷上研磨指示图

免磨工序：ZK超能免磨底漆P565-777，或

ZK透明底漆P210-668，2份

ZK固化剂P210-938/9，1份

ZK稀释剂P850-1492/3，40%

喷涂2层，每层相隔5-10分钟

11、打磨如面涂为单工序纯色漆，建议使用P600号水砂纸彻底打磨，

如面涂为底色漆系列时，建议P800号水砂纸作彻底打磨

（如有需要可用P083-60快干补土微填小沙眼）

12、面涂前处理除水：气压清除车身藏水，贴护，更换贴护纸

除油：除油剂除油，粘土，粘尘布除尘

如需节省时间，可使用P210-790ZK超快干固化剂

但不排除需抛光可能性

13、面漆水纯色面漆ZK单工序金属色漆

P420一系列，2份P421系列，2份

P210-938/9，1份P210-938/9，1份

P80-1492/3，5-15% P850-1492/3，30-40%

喷涂2次单层，每层喷涂3次单层，每层

相隔10-15分钟相隔10-15分钟

烤干60C30分钟烤干60C30分钟

风干20C16小时风干20C16小时

ZK双工序底色

P422一系列银底色，1份

纯底色，1份

珍珠色，1份

P850-1492/3，1份

喷涂3次单层，每层相隔5-10分钟

ZK三工序底色漆

P422珍珠色，1份

P850-1492/3，1份

每次喷涂单层，不断检查颜色，每层相隔5-10分钟

P422底色，1份

P850-1492/3，1份

喷涂2次单层，每层相隔5-10分钟

工作表面：裸金属表面