北京现代售后服务流程

现代生土建筑研究及实践介绍

现代生土建造技术与我国农村房屋建设穆钧西安建筑科技大学建筑学院住建部村镇司现代生土建筑实验室住建部村镇司农房建设技术西部研究中心联合国教科文组织“生土建筑、文化与可持续发展”中国分部一、传统生土建筑及其现状生土材料，指以原状生土为主要原料，无需焙烧仅需简单加工便可用于房屋建造的建筑材料，其传统形式包括夯土、土坯、泥砖、草泥、屋面覆土、灰土等。以生土作为主体结构材料的房屋通常被称为生土建筑。从中国传统沿用的以‘土木之功’这一作为所有建造工程的概括，就可以看出生土与木材一样，在我国传统营造技术和建筑文化遗产中，具有举足轻重的地位。以生土为主要材料的建造传统，在我国拥有数千年的历史，分布也十分广泛。2010‐2011年，住房和城乡建设部在全国农村开展了建国后最大规模的农房现状抽样调查。与通常认为生土建造传统仅集中于西部黏土资源较丰富地区的观点不同，实际调查结果显示，传统生土材料在农房建设中的应用遍及各个省份。尤其在中西部12个省份，以生土作为房屋主体结构材料的既有农房比例平均超过20%，在甘肃、云南、西藏等省份部分地区，该比例甚至超过60%。图 1 各地区生土农宅分布图

生土建造技术之所以应用广泛，主要源于生土材料所具有的一系列优点。与农村常规的建筑材料相比，生土材料具有突出的蓄热性能，使房屋室内冬暖夏凉；可就地取材，因地制宜；具有“呼吸”功能，可有效调节室内湿度与空气质量；具有可再生性，房屋拆除后生土材料可反复利用，甚至可作为肥料回归农田；加工过程低能耗、无污染，据测算其加工能耗和碳排放量分别为粘土砖和混凝土的3%和9%；基于生土材料的建筑施工简易，造价低廉。当前生土材料应用最为集中的西部地区，恰恰是地震等自然灾害多发区，对于房屋的安全性和耐久性能要求更高。根据2009年以来住建部村镇司组织的全国农村危房调查数据，截止2011年年底，全国农村危房率仍然高达30%左右。在西北和西南地区，这一危房率大多源于当地的生土农房。不可否认，传统生土材料在力学和耐久性能方面的固有缺陷，是制约其现代化应用的核心因素。据统计，在西部地区，建国以来历次大地震中坏损或倒塌的农房半数以上为生土建筑。而其耐久性差的问题，主要表现在生土墙体宜开裂，风蚀剥落、墙根碱蚀厉害，蜂窝、鼠洞、虫蛀较多，房屋外观品质普遍较差。这些固有缺陷，使得传统生土建筑难以满足农民居民改善居住质量和房屋安全性的迫切需求。如今，在许多农户甚至地方政府的心目中，生土建筑即意味着农村危房，更是贫困落后的象征。图 2 传统生土建筑优缺点对比图

售后部各岗位职责

北京现代龙岩中天售后部各岗位职责主管工作职责 ●监督、指导服务顾问、索赔员的具体工作 ●对服务顾问、索赔员及紧急救援人员进行考核 ●保证索赔体系严格按北京现代索赔政策正常运作 ●负责处理重大客户投诉 ●严格按照北京现代特约店运作标准的相关要求开展工作 ●制定并实现维修业务目标，并分解到本部门员工的工作指标●领导和激励下属员工，使所有员工思想和行动都以客户为中心●负责本部门员工的绩效评估，岗位调整，培训计划和激励措施●做好业务统计分析工作，定期按时填写北京现代及特约店锁要求的各种报表服务顾问工作职责 ●严格按照服务流程的要求开展工作 ●及时热忱地接待客户，并实行“一对一”的服务原则，对其所负责的客户群进行全程、终身的服务，处理客户在用车过程中的所有服务要求，并提供专业咨询 ●为客户提供个性化服务，传递北京现代“真心伴全程”的服务宗旨 ●对所接待的客户负责及时联系和耐心解答客户的疑问 ●严格遵循北京现代索赔政策进行索赔操作 ●负责其客户群的回访

●每日管理和分析客户档案，与客户进行联系以保持良好的客户关系 ●观察客户的满意度，处理客户抱怨和投诉索赔员工作职责 ●熟悉北京现代质量担保工作业务知识 ●认真检查索赔车辆，做出质量鉴定 ●按照北京现代索赔条例办理索赔申请机相关索赔事物 ●按照北京现代有关规定及时填报相关报表，报告，并按照要求返回损伤件 ●主动收集、反馈有关车辆使用质量、技术方面的信息 ●积极向客户宣传北京现代索赔条例，并提供使用，技术方面的咨询 ●定期整理和妥善保存所有的索赔档案客服专员工作职责 ●实施服务客户满意度调研，收集客户的服务感受 ●确保客户抱怨得到及时处理 ●汇总新车成交客户的信息，并录入系统；售后维修客户资料的归档和管理，监控服务客户流失状况和贡献度 ●统计和整理客户档案，科学地进行管理；及时整理和完善客户及车辆维修档案资料 ●根据客户信息，按照客户关怀流程定期提供客户名单并执行相应的客户关怀活动

北京现代售后服务话术(保养类抱怨应答之一).

北京现代售后服务话术(保养类抱怨应答之一 1、为什么前刹车比后刹车磨损得快? 答:刹车片磨损的快,一般和它使用频率及刹车受力大小有关。同一辆车前后刹车片使用频率几乎一致,但前后刹车片受力或者说对车轮实施的制动力是不同的,因为制动力的大小是和轴重成正比。这就像一个让乒乓球从滚动状态下停下比让一个铁球从滚动状态下停下要容易一样。因为目前北京现代车大多是前置发动机的前轮驱动汽车,前轴承重比后轴承重大很多,前刹车片因为实施的制动力大于后制动片,所以磨损得快。 2、发动机机油指示灯亮能不能行驶? 答:建议您不要行驶,尽快与 ------店售后服务站专业人士取得联系,通常原因是缺机油和压力不够造成的。 3、我的车少了防冻液是否可能加水? 答:如果是缺少少量的防冻液可加蒸馏水(俗称熟水 ,因为蒸馏水中无杂质,不会引起水垢,影响发动机热循环。普通水因含杂质较多,加普通水就像水瓶里会有水垢一样,容易引起堵塞,影响发动机正常工作,而且加防冻液的沸点是 114℃,可防止水温过高发生开锅,还可防止冬天天气寒冷冻住后不能循环。 4、燃油油位灯亮还能开多少路?(大约还能行驶 50公里答:燃油液位灯亮,请立刻想办法加燃油。若还继续行驶,可能会造成燃油泵磨损,因为北京现代的燃油泵是油箱内置式,需利用汽油的流动降温缩短燃油泵的使用寿命。建议不要总是等到汽油快用完时再去加油。 5、燃油添加济有什么好处呢? 答:燃油添加剂的使用能使发动机在行驶中消除发动机机室积炭,清洁喷油嘴,使发动机保持良好的工作状态,但品质不好的燃油添加剂中的某些成分可能会对汽车

燃油系统,动力总成系统造成腐蚀,影响汽车的正常使用我店推荐使用美国 BG 产品,较适合北京现代。 6、为什么我的车的刹车液位会下降?这与刹车片有什么关系呢? 答:制动液储液罐中制动液位下降有两种原因。一种是制动摩擦片磨损导致制动液位下降,在更换制动摩擦片后即可回复。二是制动系统的故障或是自然损耗会引起的制动液下降。若发现制动液位下降后,直接向制动液储液罐加注制动液是非常不可取的,因为更换新的制动片后制动液就可能过多了,过多溢出的制动液非常危险,它不但有高度的腐蚀性,而且可燃,如果溅到灼热的发动机部件上可能会引起燃烧。只有当制动液自然损耗时才可直接向罐制动液添加同型号的制动液。因此,建议若发现储液罐中制动液液位下降,应立即到店检查原因。刹车液寿命:2年 /6万公里时,加一桶费用,配件费 50元,工时费 150元,因为刹车液是车身安全系统的主要因素,工作程序较多,工作量大,需要 3个小时的时间,所以工时费比配件费高。 7、空调滤清器为什么这么短时间就需要更换? 答:空调滤清器的使用寿命取决于空气质量和使用频率(通过滤清器的空气量。一般情况下每半年 /10000km均需要更换空调滤清器。北京现代的空调滤清器是活性炭的,吸附功能强,但是容易堵塞,需要定期保养,更换。 8、为什么我的车冷却液要经常添加? 答:请问:“您指的经常是指时间周期是多少?”答案是即使在正常的情况下,冷却液也有一定的挥发量,其消耗取决与发动机工作温度与环境温度上。如果是每天补充就必须到店检测 . 9、为什么前刹车比后刹车磨损得快? 答:刹车片磨损的快,一般和它使用频率及刹车受力大小有关。同一辆车、前后刹车片使用频率几乎一致,但前后刹车片受力或者说对车轮实施的制动力是不同的,

现代夯土建造技术在乡建中的本土化研究与示范

现代夯土建造技术在乡建中的本土化研究与示范摘要在现今建筑技术不断发展的过程中，夯土建造技术在面临到了新的挑战。在本文中，将就现代夯土建造技术在乡建中的本土化进行一定的研究。关键词夯土建造技术；乡建；本土化研究引言在我國，以生土为主要材料的建筑具有多年的发展历史，且在我国具有广泛的分布，直至目前，我国还有很多人依然居住在生土建筑当中，且较多的在贫困农村区域分布。其中，具有最广覆盖面以及最大比例的夯土民居是主要的生土建筑类型。在实际运行中，虽然夯土材料在生态效能以及热工性能方面具有较好的表现，但在耐久性以及力学方面还存在着不足，并因此对该类建筑的结构安全产生影响。在该种情况下，即需要能够对新时代背景下的夯土建造技术进行研究，使其在现今建筑行业中更好地发挥作用。 1 基础研究 1.1 理论验证在我国西部地区，很多工匠在实际工作中经常对具有较低砂石含量的高黏性土作为原料进行使用，在实际施工中通过手工机具的使用进行建设。根据相关研究，对于传统夯土建设房屋来说，材料在耐水性以及力学方面存在的不足是导致开裂问题发生根源。同我国传统夯土技术相比，现代夯土优化机理所具有的差异，即表现在引入了现代机具以及原料土砂石级配方面存在的不同。在实际处理中，在联系原状土土质粒径结构的基础上对个适当比例的石子与细砂材料进行了加入，以此使涂料混合物变为类似混凝土骨料构成材料，即将原土当中的黏粒实现对水泥成分的取代，以此对石子、黏粒以及细砂的配比进行形成，通过基于机械强力夯击以及含水率控制物理作用的应用，在干燥后，使夯筑体在耐水性、防潮性以及力学性能方面获得积极的提升。对于该原理来说，在经过多年来的检验实践当中，目前已经成为夯土建造技术具体研究当中的重要理论。针对该理论，我国研究人员在对多地区原状土进行选择的基础上进行了一定的验证试验，根据试验结果，发现对于按照该原理夯筑的墙体，能够获得约1.4MPa的抗压强度。但对于该方式来说，其在施工体系以及机具系统方面也具有较高的要求，在实际施工中，灵活易用以及具有高冲击抵御能力机械夯筑体系是该技术应用的核心内容[1]。 1.2 模板系统在传统夯土技术当中，椽筑和版筑是其中最为常见的模板体系，但却存在刚度不足的情况，无法对电动夯锤以及气动夯锤的冲击力进行良好的抵御。就目前来说，现代夯土当中所使用的为混凝土铝镁合金模板体系，虽然在操作以及组装

北京现代保修规定

北京现代保修规定适用范围：２００８年１月１日以后销售的车辆（以北京现代DMS系统登记的销售日期为准） 1.整车保修：（1）乘用车：保修期自购车之日起24 个月/6 万公里，以先到者为准。（2）营运车：用于出租公司运营的车辆保修期自购车之日起12 个月/10 万公里，以先到者为准。 2.动力总成保修：各车型发动机、变速箱总成（不含附件），营运车除外。保修期为5 年/10 万公里，以先到达为准 3.消耗品保修：保修期为3 个月/5000 公里，以先到达为准，消耗品包括以下类别配件：序号零件名称序号零件名称 1 制动盘/ 制动片7 各类滤芯 2 离合器片/ 压盘/ 分离轴承8 轮胎 3 雨刮器片9 灯泡 4 喷油嘴10 保险片/ 丝 5 火花塞/ 火花塞电缆11 漆面 6 皮带12 玻璃（车门、车窗、天窗） 4.自费配件保修：用户自费在特约销售服务店或特约服务站购买的纯正配件，因其本身存在质量缺陷造成不能正常使用的，保修期为自更换之日起12 个月/2 万公里, 以先到为准（正常损耗零件除外，消耗品只享受3 个月/5000 公里保修）。 5.为有利于环保及可持续发展，车辆保修以修理为主，必要时采取更换零部件的修理方式，修理所使用的零部件可采用修理过的或再制造的零部件。 6.本保修规定只与车辆有关，不因车辆易主而终止。 7.凡用户擅自改变车辆用途，整车产品用于出租、租赁或者其他经营目的的，视为自动放弃保修权力。 8.凡是保修期内未在北京现代授权的特约销售服务店、特约服务站定期保养的车辆，取消其保修资格。 [每日热点]:【新车作业】红外黑内,LD的硬性指标，自动挡508提车！回复本帖举报评分Top 天下无敌731101加关注| 发短消息 2楼发表于2009-06-16 16:45 保修规定不适用的范围

柯布西耶和现代建筑五原则

柯布西耶和现代建筑五原则 https://www.360docs.net/doc/9a10806386.html,/arc618/blog/item/35d6422b6af04193023bf6ad.html 底层架空屋顶花园自由平面水平长窗自由立面这是柯布西耶的新建筑五点。从我手上的资料看，柯布西耶和他的伙伴皮埃尔.让纳雷提出这些原则是在1926年，那一年柯布39岁，已是83年前的事。新建筑五点，或说现代建筑五原则，学校里背过、考过，工作后不考了，差不多忘了，十几年后有一天想起来，才忽然有一点点理解它讲的是什么意思，才知道自己一直以来做的，还算不上现代建筑，汗颜。 80多年了，现在谈的已经是信息时代的建筑，谈五原则是不是过时？是的，技术和观念已经有了极大的发展进步，但是不能否认，许许多多的发展进步都是建立在现代建筑精神的基础上的，五原则的背后正是现代建筑精神。在相对抽象的精神之外，五原则是个具体的坐标，参照它能够判别一个建筑是否从手法上摆脱了桎梏，进入现代的领域。而手法上摆脱桎梏，从反映了从精神上脱离蒙昧。也许五原则在西方已经过时了，那是因为它以渗透在几代建筑师的血液里，不言自明。但在中国，它还太超前，恐怕真正懂得它的中国建筑师还很少。若说我们现在的多数建筑甚至没有从手法上进入现代，恐怕很多人不同意。那么这里结合五原则的条目试解之：底层架空：让实用空间远离地面的阴冷潮湿，把地面留给花园和交通空间，这是底层架空的意义。柯布的着眼点，首先是技术上的可能（钢筋混凝土结构）；其次，是实现目的带来的人性化的意义（居住摆脱阴暗潮湿，更好的享受阳光）；第三，缓解地面层通常空间紧张的矛盾；最后，才是新颖的形式。底层架空的做法现在不具有普遍性了，因为柯布的时代是工业化社会的时代，而现在是商业化的社会，商业成了城市的血液，商业需要地面做容身之处。这是柯布没有看到的，但我们应该注意到他的出发点，实际上是针对解决问题，非常务实的。屋顶花园：这个屋顶花园的意思，也要放在当时去看。当时的通行做法是屋顶为坡面的阁楼层，里面是储藏间和佣人的住所。柯布想说的是，首先在新的排水技术、新的结构形式下，屋顶不再有做坡形的必要性，可以是平的（从这个角度，把“屋顶花园”的说法换成“平屋面”亦未尝不可）。其次柯布认识到屋顶也是好的空间，有最好的阳光和视野，应该加以利用；此外，屋顶的绿植、覆土可以缩短钢筋混凝土的温度反差，在技术上不容易产生裂缝。所以这个屋顶花园并不是一个简单的花园，也融合了多层次的思考。正如柯布所说，技术的原因，经济的原因，舒适的原因，情感的原因，要求我们采用平顶式屋面。底层架空和屋顶花园列于建筑五点之前两项，定义了现代建筑的形象特征。从简单的建筑逻辑看：这样处理带来的轻巧的形式感、入口的空间感，还有打破沉闷的天际线，弥补了减去装饰之后的枯燥感，都不失为很好的手法。但如今的情况发展了，它们不再具有普适性意义，但是自由平面就不同了。自由平面：基于框架的混凝土结构体系，墙不参与承重，因此平面与古典建筑大

北京现代建筑分析

关于北京现代建筑设计现状考察报告建筑是城市的年轮。自1949年中华人民共和国成立，北平复名北京，再次受领国都之衔，北京城迎来了新一轮的城市发展高峰：中央部委行政办公亟需用楼，国家级文体活动亟需场所，外交使馆区也亟待扩展......于是，众多大型建筑如雨后春笋破土而出，它们改变了北京城自元以降的整体形貌，塑造了共和国国都从满目疮痍到昌盛繁华的城市风采。微风习习的清晨，徜徉在北京大街小巷，映入人们视线的，是越来越多的新奇建筑沐浴在金色晨光之中：在奥运村，有一个用树枝般的钢网把可容10万人的体育场编织成的温馨“鸟巢”，其阳刚形象在视觉上极具冲击力；在它对面，一座昵称“水立方”的水蓝色建筑呈现着冰晶状的亮丽身姿，在蓝天白云的映衬下，一片柔和温润；在人民大会堂西侧，一只巨大银白色椭圆型“蛋壳”，“漂浮”在“湖中”，以其迥异于周边建筑的设计风格，成为长安街上一道独特的风景…… 这只是北京现代建筑的“冰山”一角…… 被称为“鸟巢”的北京2008年奥运会主体育场——国家体育场，由普利茨克奖获得者瑞士建筑师赫尔佐格、德梅隆与中国建筑师李兴刚等共同设计。建筑形式和网状结构完美地统一在一起，清晰、自然、纯净、硬朗，顶部网状的结构采用了车轮辐条受力的原理，其完全独立的结构，可以抵抗水平的温度变形、风荷载和地震力。它为2008年奥运会树立了一座独特的历史性的标志性建筑，而且在世界建筑发展史上也将具有开创性意义。国家体育场工程为特级体育建筑，大型体育场馆。主体结构设计使用年限100年，耐火等级为一级，抗震设防裂度8度,地下工程防水等级1级。工程主体建筑呈空间马鞍椭圆形，南北长333米、体的巨型空间马鞍形钢桁架编织式“鸟巢”结构，钢结构总用钢量为4.2万吨，混凝土看台分为上、中、下三层，看台混凝土结构为地下1层，地上7层的钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。钢结构与混凝土看台上部完全脱开，互不相连，形式上呈相互围合，基础则坐在一个相连的基础底板上。国家体育场屋顶钢结构上覆盖了双层膜结构，即固定于钢结构上弦之间的透明的上层ETFE膜和固定于钢结构下弦之下及内环侧壁的半透明的下层PTFE声学吊顶。鸟巢设计中也充分体现了人文关怀，碗状座席环抱着赛场的收拢结构，上下层之间错落有致，无论观众坐在哪个位置，和赛场中心点之间的视线距离都在140米左右。“鸟巢”的下层膜采用的吸声膜材料、钢结构构件上设置的吸声材料，以及场内使用的电声扩音系统，这三层“特殊装置”使“巢”内的语音清晰度指标指数达到0.6——这个数字保证了坐在任何位置的观众都能清晰地收听到广播。“鸟巢”的相关设计师们还运用流体力学设计，模拟出91000个人同时观赛的自然通风状况，让所有观众都能享有同样的自然光和自然通风。“鸟巢”的观众席里，还为残障人士设置了200多个轮椅座席。这些轮椅座席比普通座席稍

国外现代建筑设计欣赏

建筑，像空气一样充满在我们的周遭。它已不只是我们栖息的场所，它的意义是如此深刻，甚至有时候我们自己也已经难以明了。所以，每当面对着这些千百年来的积淀，不由得去仰望着她，凝视着她，感受着她……林肯纪念馆“水晶宫”虽然功能简单，但在建筑史上具有划时代的意义：第一、它所负担的功能是全新的：要求巨大的内部空间，最少的阻隔；第二、它要求快速建造，工期不到一年；第三、建筑造价大为结省；第四、在新材料和新技术的运用上达到了一个新高度；第五、实现了形式与结构、形式与功能的统一；第六、摈弃了古典主义的装饰风格，向人们预示了一种新的建筑美学质量，其特点就是轻、光、透、薄，开辟了建筑形式的新纪元。由德国建筑师孟德尔松（Eric Mendelsohn，1889-1953）在二十年代设计。1917年爱因斯坦提出了广义相对论，这座天文台就是为了研究相对论而建造的。相对论是一次科学上的伟大突破，它的理论很深奥，对于一般人来说，它既新奇又神秘。孟德尔松在爱因斯坦天文台的设计中抓住这一印象，把它作为建筑表现的主题。他用混凝土和砖塑造了一座混混沌沌的多少有些线型的体形，上面开出一些形状不规则的窗洞，墙面上还有一些莫名其妙的突起。整个建筑造型奇特，难以言状，表现出一种神秘莫测的气氛。由里特维德设计的这座住宅大体上是一个立方体，但设计者将其中的一些墙板、屋顶板和几处楼板推伸出来，稍稍

脱离住宅主体，这些伸挑出来的板片形成横竖相间、错落有致、纵横穿插的造型，加上不透明的墙片与透明的大玻璃窗的虚实对比、明暗对比、透明与反光的交错，造成活泼新颖的建筑形象。乌德勒支（Utrecht）住宅包豪斯全名是staatliches Bauhaus（德文，“国家建筑”），这是最著名的也是影响最深远的现代建筑理论与风格，创始人是德国建筑大师WalterGropius。包豪斯是德国著名建筑师格罗皮乌斯于1919年在德国魏玛兴办的一所学校。该学校实行新的教学方法，在建筑界影响很大。他的学生同时受教于艺术家（包括了鼎鼎大名的康丁斯基和克利）与名技师，并且钻研材料、技术与设计原理，工业设计也是重点课程。1925年包豪斯迁到德骚市（Dessau），格罗皮乌斯及其助手设计了这座新校舍。在资金拮据的情况下设计者周到地考虑了多种使用功能。建筑造型则完全历史上以有的建筑格局和样式，体现出灵活自由的构图和清新简朴的建筑艺术风格。在现代主义建筑史这座建筑和包豪斯学校一样，起了重要的推动作用。由于包豪斯全新的、整体性的尝试，终于为现代建筑找的新的出路。到了1933年希特勒上台，包豪斯才告解散。位于美国宾西法尼亚州匹兹堡市附近的一片风景优美的山林之中，是房主人考夫曼的度假别墅，1936年落成，设计者是美国建筑设计大师莱特。他经过长达6个月的构思，决定将别墅凌空建于溪流和小瀑布之上。悬伸的横向挑台，粗犷的毛石

著名现代建筑

中国著名现代建筑 1. 杭州湾跨海大桥 2. 新中央电视台 3. 新首都机场 4. 国家游泳中心（水立方） 5. 鸟巢体育场 6. 南京朗诗城市广场 7. 武汉天兴洲长江大桥 8. 国家大剧院 9. 武汉琴台文化艺术中心 10. 香港中国银行大厦 11. 上海环球金融中心 12. 广州中信大厦 13. 地王大厦 14. 香港汇丰银行 15. 北京香山饭店 16. 上海世贸国际广场 17. 清华大学图书馆新馆 18. 东帝士大厦中国现代办公建筑物 1. 绿地和创大厦 2. 马德里住房建设部 3. 英国丰田公司总部 4. 苏州永新大厦 5. 西安广播电视中心 6. 武汉华中光谷软件园 7. 上海北竿山国际艺术中心 8. 浙江?宁海热电厂 9. 连云港板桥工业园综合服务楼 10. 杭州动漫产业总部基地 11. 苔圣园石工坊 12. 盈浦街道社区服务中心 13. 大连路西门子公司大楼 14. 宁波外滩中心概念方案 15. 和硕联合科技上海园区研发运筹楼 16. 联发科技总部大楼 17. 菱光科技总部大楼 18. 菱光科技南昌厂区 19. 奉贤现代农业园区办公楼

20. 中国南通地税征管中心 21. 青岛麒麟大厦 22. 广州双子星 23. 成都ICON高新国际广场 24. 长春国际会议中心 25. 南京报业大厦 26. 云蝠大厦 27. 欧阳路长江商务中心 28. 无锡锡士路办公园 29. 寻乌行政中心 30. 营口中储粮大厦 31. 哈西新区发展大厦 32. 用友软件园5#研发中心 33. 郑东新区CBD综合行政服务中心 34. 北京空港MAX企业园 35. 北京建工茵莱玻璃厂办公楼 36. 善美办公楼门厅增建 37. 石景山财政大厦 38. 河北教育出版社综合楼 39. 用友软件园I#研发中心 40. 韩国坡州三湖出版社 41. 中国移动通信集团江西有限公司红角洲生产基地 42. 宁波创新128总部基地 43. 北京嘉铭桐城会所 44. 宁波新城大厦 45. 华润置地广安门生态展廊 46. 北京出版创意中心 47. 北京中关村生命科学园生物技术研发中心 48. 晋江银基商务总部运营中心 49. 苏州高新区国际商务广场 50. 福建省档案馆 51. 福清核电站厂前区 52. 绍兴万国中心 53. 宁波鄞州广博大厦 54. 浙江电子信息大楼 55. 贝纳通伊朗旗舰店及办公楼 56. 长青集团办公楼 57. DAMANSARA PERDANA公寓 58. 太原警备区综合楼 59. 江苏检验检疫综合技术实验用房 60. 深圳荣超经贸中心 61. 韩国发展银行总部 62. 深圳气象塔 63. BMC软件公司总部园区

中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告

中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告 2006年1季度中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告显示：汽车用户二次投诉比例大幅增加，不及时解决的质量问题对安全造成考验，处理投诉满意度调查北京现代名列第一日前，中国质量协会全国用户委员会、车人网、清华大学汽车工程研究院联合公布了2006年1季度中国汽车质量与服务质量投诉分析报告(China Automobile & After-sale Service Quality Report, CAAS)。信息收集渠道以网络、电话结合的方式，内容涉及汽车质量及服务问题，报告共收到用户投诉1136份，有效投诉样本为1012份。投诉来自北京、天津、上海、重庆、江苏、广州、山东等地在内的30多个省、市和自治区，涉及的汽车生产企业主要有一汽大众、上海大众、北京现代、广州本田、夏利、奇瑞、上海通用、神龙汽车、长安铃木、一汽丰田、一汽海南、吉利等几十个国内汽车生产企业。这些企业的产品包括了国内汽车市场的主流品牌，在行业内具有代表性。报告显示，汽车用户对汽车质量的投诉在总投诉量中的仍占多数，达到62.4%，相比去年，对汽车服务质量的投诉有小幅上升。报告中有两个现象值得引起重视，一个是一次投诉用户就能得到满意解决的比例下降较多，同一问题二次甚至多次投诉的比例上升很快，分析表明汽车企业在服务项目的细化、问题解决的及时性以及对汽车用户的使用培训和引导沟通上急待加强；另一个是汽车质量问题得不到及时解决的情况对汽车用户的安全提出了考验，因汽车质量问题造成用车存在安全隐患的占11.6%，造成交通事故的占7.5%。报告还显示，投诉的汽车质量问题中，车身附件及电气、发动机存在的问题投诉率最高，车身附件及电气占22.5%，发动机占19.0%，汽车用户投诉要求主要由维修、赔偿、换车、退车、召回几部分构成，其中，要求换车的比例上升很快，但是真正达到目的的很少。在对汽车服务质量的投诉中，对人员技术的投诉仍占首位，达到20%以上。对厂家处理投诉的满意度调查中，排在前三位的厂家分别为：北京现代、上海大众、长安铃木。以下是报告的详细内容及分析：报告显示，用户对汽车质量的投诉在总投诉量中的仍占多数，相比去年，对汽车服务质量的投诉略有上升(见图1)，一个值得关注的现象是一次投诉用户就能得到满意解决的比例不断下降，同一问题二次甚至多次投诉的比例上升很快。分析原因，这意味着相比不断增大的汽车产量和市场需求，汽车企业对服务的重视相对滞后，具体表现有企业在服务项目的细化、问题解决的及时性以及对汽车用户的使用培训和引导沟通上急待加强。图一：投诉总量构成

北京现代建筑调研报告讲解

北京现代建筑调研报工学院建筑系 12级建筑学楚高健 1201080020

国家大剧院由法国建筑师保罗？安德鲁主持设计的国家大剧院中国国家大剧院高46.68米。由法国建筑师保罗?安德鲁主持设计，设计方为法国巴黎机场公司。国家大剧院外部为钢结构壳体呈半椭球形，平面投影东西方向长轴长度为212.20米，南北方向短轴长度为143.64米，建筑物高度为46.285米，比人民大会堂略低 3.32米，基础最深部分达到-32.5米，有10层楼那么高。国家大剧院整个壳体钢结构重达6475吨，东西向长轴跨度212.2米，是目前世界上最大的穹顶，它由18000多块钛金属板拼接而成，面积超过30000平方米，国家大剧院地下最深处为-32.5米，相当于往地下挖了10层楼的深度，成为北京最深的建筑。亚洲最大管风琴，音乐厅内的管风琴共有6500根发音管，是亚洲最大的管风琴，18000多块钛金属板中，只有4块形状完全一样。钛金属板经过特殊氧化处理，其表面金属光泽极具质感，且15年不变颜色。中部为渐开式玻璃幕墙，由1200多块超白玻璃巧妙拼接而成。椭球壳体外环绕人工湖，湖面面积达3.55万平方米，各种通道和入口都设在水面下。行人需从一条80米长的水下通道进入演出大厅。造价达3000万元。国家大剧院造型新颖、前卫，构思独特，是传统与现代、浪漫与现实的结合。现代的国家大剧院与古老的紫禁城并肩而立，秉承传统与创新求变是建筑业永恒的论题。入选美国《商业周刊》“中国十大新建筑奇迹”、澳大利亚《悉尼先驱晨报》、北

京《十大最佳现代建筑》。京城有特色、地标性的现代建筑实在是美不胜收，难以穷尽，这里或许只是窥豹一斑罢了。一个城市需要激情，而这种激情更多的将来源于城市建设的线条与足迹。建筑是城市的脊梁，铸就着城市的力量，见证着城市的辉煌。我们已然欣喜地看到，一个充满勃勃生机的新北京正在崛起。我们期待着，在迈向国际大都市的进程中，在东西方文化的激情碰撞中，北京城市的建筑不断创新和提升，为具有悠久历史的中华建筑找到一条新的发展之路，抒写出“宏大叙事”般的建筑史诗。组成壳体的钛金属强度大、耐腐蚀，且既有柔和的阳光色调，又有高科技金属质感，是一种主要用于航空、航天器的金属材料。这么大面积的钛板壳体在世界建筑史上尚无先例。攻克难题景观水池四季碧水冬不结冰夏不长藻国家大剧院设计中最具灵性的部分是剧院周围的那一潭碧水，这一面积为35500平方米的水面为京城中心地区增添了一处灵动水景。据国家大剧院提供的资料显示，景观水池分为22格，每一格相对独立，但外观上保持了整体一致性。水池分格设计既便于检修，又能够节约用水，还有利于安全。水池采用中央液态冷热源环境系统控制，保证冬暖夏凉。在冬季水温较低和夏季水温较高时，池水经循环水泵再经全自动过滤器后进入冷热源机房的板式换热器，进行热交换，调节池水温度，从而使水面冬季不结冰，夏季不长藻。

北京现代伊兰特维修保养手册

北京现代伊兰特维修保养手册 2008-12-13 20:46:28 来源：网友评论虽然很多人谈起韩国汽车品牌时还有所迟疑，但从北京现代生产的伊兰特性能及销售的实际市场表现来看，韩国车在中国人消费者心目中的形象地位已经开始发生翻天覆地的变化，伊兰特动力强劲、外形时尚、配置齐... 虽然很多人谈起韩国汽车品牌时还有所迟疑，但从北京现代生产的伊兰特性能及销售的实际市场表现来看，韩国车在中国人消费者心目中的形象地位已经开始发生翻天覆地的变化，伊兰特动力强劲、外形时尚、配置齐全、价格合理，成为中级轿车10——15万元这个区间的销售最大的车型。为方便用户使用和保养，防止行驶中出现这样或者那样的故障，记者将日常出现的典型故障和养护费用介绍给大家。故障解读：遥控器容易出现小问题很多车主反映伊兰特的遥控器容易出现小问题，经常有打不开车门或者关闭不了车门的现象。专家分析可能是遥控器的集成电路块导电橡胶出现问题，今年上半年出现这方面的问题比较多，现在伊兰特对遥控器进行了一些处理，这些情况基本不会再发生。如果临时打不开车门可以用钥匙直接开启，但进入驾驶室后会有30秒的报警，只要将钥匙插入点火开关，并拧到通电位置停留30秒钟即可解除报警，就可以起动发动机了。行驶中车辆跑偏有车主反映车辆行驶时容易向右或者向左跑偏，如果在直线路面上以80公里/小时速度行驶时跑偏量在1米以内属正常范围，如果测试时超出规定跑偏量则需要到维修站去检查。跑偏的主要原因是组装轮胎时，轮和轮胎之间的方向性不良及路面不均衡，或者是车辆的底盘部件爱到冲冲击变形、老化等因素的影响而超出四轮定位规定值，需要重新做四轮定位。动力下降、怠速不稳标准怠速是通过怠速马达完成的，发动机在燃烧过程中会有积炭产生，积炭主要分布在怠速马达和节气门这两个地方。车辆在怠速时，节气门有积炭，空气的通量减少，节气门会增加开度，它的位置会超出界限范围。电脑就会报告有故障，影响车辆的稳定性和加速性。如果发生这类问题，需要到维修站以正规方式清除怠速马达内部的积炭。自动挡车型在坡上停车时，挡位换不出来了有可能是发生了P挡锁死现象，如果蛮力操作就会损害挡位机构。由于自动变速箱车辆在P挡停车时是通过齿轮来制动的，所以在坡上停车时齿轮就会卡死。专家建议，如果P挡锁死了就把车轮顶起来，转动一下前轮，让齿轮间恢复正常量即可换出挡。正确的坡上停车方法是，先挂入N挡，然后拉紧手刹，再抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P挡。使用解读：正时皮带定期更换轿车发动机都使用正时皮带，正时皮带是带动发动机配气工作的重要部件，如果发生断裂，就会因配气工作的不同步造成损坏气门，甚至活塞连轩的严重事故。因此注意定期更换。伊兰特的正时皮带按规定8万公里更换，如果行驶在恶劣的环境下，正时皮带要6万公里提前更换。因为压轮、导向轮和正时皮带更换

高中美术第9课艺术和科技的新结合——现代建筑教案

第九课艺术和科技的新结合——现代建筑教学目标： 1、知识与技能：了解和认识现代建筑的主要特点和发展方向，掌握欣赏现代建筑的方法，让学生学会用美术语言去欣赏现代建筑，提高形象思维与逻辑思维能力，促进学生形成人文、科学的素养； 2、过程与方法：通过比较法、讨论法、谈话法、练习法引导学生综合探究性学习，激发学生的学习兴趣； 3、情感态度价值观：培养合作精神和团队意识。教学重点：认识和理解现代建筑的主要特点，学会欣赏现代建筑。教学难点：课本中出现的名词术语比较多，学生对此也比较生疏。教法选择：比较法、讨论法学法选择：自由结合，6－8人为一个小组，课前预习，收集关于现代建筑的资料；课外阅读资料；绘画工具。教学准备：多媒体课件教学过程：一、引入新课：通过多媒体欣赏现代建筑欣赏、表现：看建筑、画建筑。每个小组选一个建筑，用6－8分钟简单、概括地描绘，注意抓住主要特征。作品展示。学生回答：质疑、讨论、比较、分析、归纳、判断。请同学阅读教材，各小组分别选出你们认为最喜欢的建筑。为什么喜欢它？（与众不同、有个性、造型很美）教师参与小组讨论。教师简要总结。二、进一步提问，深入思考：设计者为什么要这样做？为什么能这样做？（科技进步，新技术、新材料。）举例说明现代建筑从哪些方面体现了科学与艺术的新结合？请学生介绍悉尼歌剧院，为什么会选中这个方案（因为造型美），为什么会能实现这个方案（科技水平）。（简单介绍一下悉尼歌剧院一波三折的建筑过程）教师总结、归纳。三、思考与探究：你认为我国有哪些美的建筑，谈谈它们的美主要体现在哪些方面？学生分小组进行阅读、讨论。引出北京鸟巢体育馆的设计，并把它与故宫进行比较。来讲述传统与现代的差别。结合例图，引导学生分析、归纳——现代建筑的特点： A、重视功能，简化装饰； B、重视空间，建筑与环境有机结合； C、新材料、新技术、新结构、新工艺，科技与艺术完美结合。学生经过上述赏析活动，对现代建筑的特点已经有了深入的认识。四、通过层层设问，引导学生深入思维。五、课堂延伸培养学生收集、整理资料的能力参观身边的现代建筑，就其形式和功能、价值写一篇小论文。用心爱心专心 1

建筑师王昀——现代建筑的空间

建筑师王昀——现代建筑的空间王昀－中国建筑师方体空间工作室主持建筑师/北京大学副教授北京建筑工程学院建筑系毕业 1995年取得东京大学硕士学位 1999年以论文《从传统聚落的平面构成中读解空间概念的研究》于东京大学获博士学位 1993年参加由日本新建筑杂志举办的第24回日新工业建筑设计竞赛，获二等奖； 1994年参加日本新建筑举办的第4回SXL建筑设计竞赛，获一等奖主要建筑作品：60平米极小城市，善美写字楼门厅增建，庐师山庄会所，庐师山庄住宅A+B，石景山财政局办公楼，百子湾幼儿园、中学校等。徘徊在传统聚落和现代建筑之间——建筑师王昀访谈提到传统聚落，人们首先会想到山水之间的民居、村落。它给人一种自由、丰富、与自然融为一体的感觉。然而说到现代建筑，人们首先会想到“少就是多”，“住宅是居住的机器”等宣言。随之想到的是光滑的白墙、大片的玻璃以及冰冷的、反自然的机器美学。通常在人们心目中，传统聚落和现代建筑是相差甚远的两种类型。然而在建筑师王昀眼中，它们却神奇地联系在了一起。在早年的求学岁月里，王昀跟随老师学习古建。留学日本期间，他专门从事聚落研究。在多年世界聚落的探访调研旅途中，他又深深地被早期现代主义的建筑作品所打动。自此，这两种差别甚大的建筑类型便相互交融，共同作用在王昀脑海中，形成了他独特的建筑理解。回国以后，王昀一边在北大进行研究和教学，一边积极地投身建筑实践。从自宅室内改造到新近建成的庐师山庄会所及住宅，他延续着一贯的建筑思考，探索着当前语境下中国现代建筑的可能。本访谈可算是对王昀从早年建筑学习到今日创作的一个回顾性整理。这样做一方面希望能梳理、介绍他建筑创作的背景和脉络；另一方面也希望由他个人的探索反思中国当代的建筑状况。根据主题，编者将访谈的内容分成几部分，以便阅读，此外，在适当的地方编者还增加了一些批注，这些批注有的是对文中精彩部分的强调，有的是背景资料或相关的引申，其目的在于引发更多的思考和讨论。

北京现代售后服务渠道关键流程设计毕业论文

北京现代售后服务渠道关键流程设计毕业论文目录 1 引言 (1) 1.1现代汽车4S店售后服务现状 (1) 1.1.1 汽车4S店存在的问题 (1) 1.1.2 现代汽车4S店的售后服务现状 (2) 1.2汽车4S店售后服务的标准化 (2) 1.2.1 售后服务标准化建立的背景 (2) 1.2.2 建立汽车售后服务标准化的依据 (3) 1.2.3 汽车售后服务标准化提出的意义 (3) 2汽车4S店售后服务组织结构和管理信息系统建立 (5) 2.1售后服务的组织结构 (5) 2.24S店数据库系统建立 (6) 2.2.1 4S店售后服务管理部门 (6) 2.2.2 售后服务数据库的容 (7) 3 汽车4S店售后服务标准规程 (11) 3.1主动与客户接触 (11) 3.1.1 目的 (11) 3.1.2 责任 (11) 3.1.3 资源 (12) 3.1.4 流程 (12) 3.1.5 话术及要求 (15) 3.2预约服务 (15) 3.2.1 目的 (15) 3.2.2 责任 (16) 3.2.3 资源 (16) 3.2.4 流程 (16)

3.2.5 话术及要求 (19) 3.3客户接待/问诊 (20) 3.3.1 目的 (20) 3.3.2 责任 (20) 3.3.3 资源 (20) 3.3.4 流程 (20) 3.3.5 话术及要求 (23) 3.4估价/制单 (23) 3.4.1 目的 (23) 3.4.2 责任 (23) 3.4.3 资源 (24) 3.4.4 过程 (24) 3.4.5 术语及要求 (25) 3.5休息室接待 (25) 3.5.1 目的 (25) 3.5.2 责任 (26) 3.5.3 资源 (26) 3.5.4 流程 (26) 3.5.5 术语及要求 (27) 3.6车间维修/派工 (27) 3.6.1 目的 (27) 3.6.2 责任 (27) 3.6.3 资源 (28) 3.6.4 流程 (28) 3.6.5 术语及要求 (30) 3.7零件预先检料 (31) 3.7.1 目的 (31) 3.7.2 责任 (31) 3.7.3 资源 (31) 3.7.4 流程 (31)

现代建筑——立体构成

现代建筑——立体构成课型：综合课教学方法：讲解、演示与手工制作相结合。一、教学目的 1、通过对形体变化的训练，培养学生对造型的感受力，想象力和创造力。 2、通过形象思维活动，激发学生学习兴趣，增强学生求知欲望。二、教学重点与难点 1、重点：平面和立体的过渡。 2、难点：什么是构成和构成制作方法。三、教具与学具准备 1、教具：（1）多媒体演示（2）立体、半立体构成成品若干； 2、学具准备： ?材料： ?纸（卡纸、铅画纸、瓦楞纸、吹塑纸等纸质较硬的纸） ?易拉罐 ?泡沫塑料 ?颜料（水粉、水彩等） ?剪刀、尺、美工刀、笔、双面胶四、教学步骤一，导入：课件出示房屋建筑的过程引入课题。这样的建筑，已经不是纯粹用来居住的房子了，而是一种科学，艺术了。是人类智慧和审美的结晶。这就是现代建筑。二新授 1，视频欣赏你看到了哪些建筑。你有哪些感想？小结现代文明带来现代生活方式和审美情趣的变化。 2．师生共同欣赏现代建筑。简单介绍流水别墅和悉尼歌剧院流水别墅是赖特为卡夫曼家族设计的别墅.在瀑布之上,赖特实现了“方山之宅”(house on the mesa)的梦想,悬的楼板锚固在后面的和自然山石中.主要的一层几乎是一个完整的大房间,通过空间处理而形成相互流通的各种从属空间,并且有小梯与下面的水池联系.正面在窗台与天棚之间,是一金属窗框的大玻璃,虚实对比十分强烈。整个构思是胆的，成为无与比的世界最著名的现代建筑。悉尼歌剧院是丹麦建筑师乌特松设计的，他设计的屋顶像一艘整装待发的航船。这个设计非常大胆和先进，它超过了当时工程学的所能容纳的

范围。因此乌特松必须要花上两年的时间作调查并重新设计以提出一个在结构上符合实际的方案。这个方案在1954年仍在讨论中，但乌特松却在1966年辞职了，因为人们对建筑成本和内部装饰的意见不同而争论不休。一组澳大利亚建筑师接受了这项任务，并开始广泛地寻找这座建筑所适合的结构。他们解决了建筑时所涉及的所有困难，成功地建成了这座世界艺术的象征性建筑。 3 启发引导现代建筑给了你什么感受？如果你是大师你会如何设计。 4 设计涂鸦立体构成的制作即是我们今天所要讲的内容。回忆：平面构成是在二维平面里的造型活动，它所产生的效果只是平面的图案，而立体构成是将形态要素按照一定的法则创造出实际占据三维空间的立体形态的造物活动。 5简单介绍立体构成的学生作品。提问：运用了那些制作方法？哪些可以借鉴？再让学生看一组略为粗糙的作品，提出问题，加以讨论，解决问题。如，颜色不协调，大小比例不对，设计过于复杂等等。 7复习制作过程要点柱的制作方法