海上求生的基本概念海上求生面临的困难海上求生成功的要素
海上求生的名词解释
海上求生的名词解释海上求生是指在遭遇海难或海上事故后，通过各种方式和手段保持生命的一种求生方式。
它是一门综合技能，需要掌握一定的知识和技巧才能在危险的海上环境中生存下来。
首先，在海上求生中，最基本的是保持冷静。
在海难中，人们往往会感到恐惧、焦虑和惊慌失措，这种情绪会影响到我们的决策能力和行动效率。
因此，保持冷静、冷静地观察和分析局势是非常重要的。
其次，了解基本的求生知识和技能也是海上求生的关键。
例如，学会游泳是至关重要的，它可以帮助我们在海难中保持安全。
此外，了解船舶安全设备的使用方法，如救生衣、救生圈和救生筏等，也是必备的技能。
掌握航海知识和基本的海上信号代码也可以在紧急情况下及时寻求救援。
在海上求生中，灵活运用现有的资源也是至关重要的。
当遇到海难时，常常会面临食物和水的短缺。
在这种情况下，我们可以利用环境中的资源来满足自己的需求。
例如，可以捕捉海洋中的鱼类、贝类等食物，并利用太阳能蒸馏海水来获取淡水。
此外，还可以利用废弃的船舶和漂浮物构建简易的避难所。
适应恶劣的海上条件也是海上求生的重要一环。
在海上，我们往往会遭遇恶劣的气候条件，比如风暴、浪涛和恶劣的天气。
为了适应这些条件，我们需要做好准备工作。
例如，穿戴合适的防水衣物和装备，保持身体干燥和温暖。
在风暴中，我们可以寻找一些可以遮挡风雨的避风处，如废弃的船舶、漂浮物等。
在海上求生中，合理分配和管理资源是关键。
由于资源的有限性，我们需要合理分配和利用各种资源。
例如，合理控制食物和水的消耗，避免过度消耗。
此外，根据个人的特殊需求，例如药物、救生设备等，也要进行妥善管理。
最后，在海上求生中，保持希望和积极的心态也是非常重要的。
面对海洋的巨大和无情，我们很容易感到绝望和灰心。
然而，只有保持希望和积极的心态，我们才能坚持下去，并为自己的生存找到更多的机会。
综上所述，海上求生是一门需要掌握一定知识和技能的综合性技术。
无论是面临海难还是意外事故，保持冷静、掌握求生知识和技能、合理运用资源、适应恶劣环境、合理分配资源和保持积极心态都是至关重要的。
海上求生概述
• 一、船舶损坏与灭失 . • 船舶发生的各种事故，如碰撞、抵碰、搁浅、 倾覆、灌沉、着火、爆炸、失踪、遗弃等， 统称为船舶事故。 • （1）碰撞：两艘或两艘以上船舶之间所发生 的相互接触，并伴有船体严重损坏而发生的 事故。 （3）搁浅:是指故意或非故意致使船舶与海底 接触。 （5）灌沉 ：是指由于水从船舶水线以上部位 灌入船内而致的船舶沉没。 （6）漏沉:是指由于水从船舶水线以下灌入 船内而致的沉没。
个人求生
本课件属老师授课内容,不可复制 请谅解 副主任医师 杨业才
第一章 概述
•
第一节 海上求生的基本概念
• 每当船舶发生海难事故从而被迫决定弃船 时，尽量延长遇险人员的生存时间，就会 增加更多的获救机会，直至脱险获救或自 救成功。 • 一、海难的定义和种类 • A 海难是指船舶在海上遭遇自然灾害或其他 意外事故，所造成的灾难。
• B 海难是一种灾难性事故。 . • 常见的海难种类繁多，主要有：碰撞、搁 浅/触礁、火灾/爆炸、机器故障、船体破损/ 进水、严重横倾、恶劣的天气灾害等。 • 二、海上求生训练的目的和意义 • 虽然随着海运事业不断发展，船舶装备技 术越来越先进，但由于一些人为的失误或 自然灾害，船舶海难事故仍然时有发生， 给人们生命和财产造成了巨大的损失。国 际海事界公认，80%以上的海上事故是由 于人为因素造成的。
• 四、 缺乏饮水与食物 . • 人在有粮缺水时，只能维持数天的生命,而 在有水缺粮情况下,可生存数周。因此，水 比食物更为重要。 • 五、受伤和疾病 • 六、悲观和恐惧 • 在海上求生中，求生者往往会产生各种悲观 和恐惧，甚至是绝望的情绪。这种情绪会使 人的思想混乱，失去为生存而斗争的力量和 信心。因此，悲观与恐惧也是使求生者丧生 的一个重要原因。
海上求生的科学常识
海上求生的科学常识海上生存科学常识：海上求生者最初遇到的困难淹溺：落入水中，如果不会游泳而又没穿救生衣或携带任何救生浮具，在水中就无法保持漂浮。
如果不能及时获救，很快就会发生溺死的危险。
浸泡和暴露：身体浸泡在水中，散热较在陆地上要快得多。
这样，人体不能保持正常体温，很容易造成体热消耗过大。
如果当时气候寒冷水温低，人体浸泡在水中的危险就更大，很快就会处于低温昏迷直至死亡。
如果人体暴露在酷热阳光下，就容易发生晒伤、衰竭、中署等。
干渴：在海洋上干渴是威胁遇险者一大危险，死亡率随淡水供应减少而增多。
据统计，当每天有240毫升淡水时死亡率为10％，每天只有120毫升淡水时死亡率增至90％。
对于求生者来说，淡水比食物更重要。
晕浪：求生者即使有幸爬上救生设备，如救生艇、救生筏、救生浮具等，因晕船会引起过度呕吐，使身体大量失水，出现头晕、虚弱。
危险动物：有害海洋动物侵袭对海上遇险者也是一个威胁，其中尤以鲨鱼为甚。
尽管海上遇险时鲨鱼袭击的机会并不多，但它直接影响求生者的士气。
救援困难：海上自救比其它地方艰难得多。
海洋是数百万平方公里的广阔区域，气候变化无常。
快速行进的搜索飞机要发现一只救生筏或小船是很难的，要发现遇险者更难。
再者，大海狂暴无比，搜索飞机即使发现遇险者，也无法降落。
专家们指出，海上求生有以下几点要素：救生设备海上求生者如果没有救生设备，那么在茫茫大海中得救生还的希望显然十分微弱。
据统计，约有80％的船只在失事后15分钟内沉没，沉没前大约只有1/3的救生设备能够及时放下水，因而使许多人淹溺死亡，而爬上救生设备的人则有94％获救。
由此可见，一旦爬上救生设备，生存机会就会大大增加。
自救知识掌握一些自救的知识对于海上遇险者是很重要的。
这些知识包括有关救生设备的使用方法及基本要求、紧急情况应采取的措施、报告失事地点及弃船后的行动、呼救方法及信号的传送等。
维生饮食对于求生者来说，淡水比食物更为重要。
人体内储存有营养，只要每天给以适当的淡水仍能维持生命达较长一段时间。
海上求生的基本要素和原则
海上求生的基本要素和原则
来源:港湾资料网 2013-07-31 评论()
海上求生基本要素包括求生意志，求生知识和救生设备。
求生意志：遇险人员获救的时间往往比想象的要长得多。
在求生获救过程中，遇险人员会遇到各种困难，他们必须有坚强的意志，信心和毅力，才能克服绝望和恐惧心理，经的起饥饿，寒冷，口渴和晕船等不利因素的考验。
国内外许多经验证明，意志有时比身体更重要。
海上遇险时，如果遇险者能够做到临危不惧，沉着冷静，最终可增加获救的机会。
遇险者在任何时候都不能放弃脱险获救的信念，争取最后获救。
求生知识：掌握求生知识对于海上遇险者非常重要。
求生知识包括有求生设备的结构，属性和使用方法，在紧急情况下应采取的措施，报告实事地点及险情，求救方法等。
求生知识分为理论知识和实践操作技能，而后者更为重要。
救生设备：在浩瀚的大海中，救生设备是一个能帮助遇险人员延长生存时间，保障生命安全的重要因素。
离开救生设备，无谓消耗体力就等于缩短生命。
平台上配备的救生设备包括：救生艇，救生筏，救生衣，救生圈，其他救生浮具，烟火信号通讯设备等。
海上求生基本要素的三个方面是互相联系，不可分割的，必须同时兼备才能在求生过程中收到最佳效果。
海上风电施工安全培训(基本求生)
一、海上求生的基本概念（培训的目的）
1.熟悉各种救生设备在船（平 台）上的配备情况
2.熟悉并掌握个人救生设备的 正确使用方法
3.熟悉国际救生设备规则及各 种救生设备的基本性能要求
4.熟悉与掌握各种应急、应变 信号及有关的IMO安全标志
5.熟悉和掌握弃船（平台）时 应采取的正确行动
6.掌握漂流待救中的求生知识 并熟悉救生艇航海技能 7.熟悉求生常识以及被救助时 的注意事项
品名
单位
火箭降落伞火焰信号 支
手持火焰信号
支
漂浮烟雾信号
支
救生艇
国际航线 及Ⅰ类航区
Ⅱ、Ⅲ类 航区
4
4
6
6
2
2
救生筏
甲型筏
乙型筏
4
2
6
3
2
—
二、救生设备（视觉信号）
火箭降落伞火焰信号
火箭降落伞火焰信号外观呈圆柱形，上端（发射口）与下端（触发装置）均有水密橡胶盖和防 潮膜保护，其触发装置一般有压杆式和拉环式两种。
二、救生设备（视觉信号）
二、救生设备（视觉信号）
橙色烟雾信号 橙色烟雾信号的外壳为金属或塑料圆罐，通常在其顶部中央有一突出圆孔，拉环式触发装置装 于顶部圆孔防潮盖（膜）内。 使用方法: （1）基本操作步骤：首先，左手握住罐体，右手旋开顶部密封盖，除去防潮膜；然后，将罐 体倾斜倒出或直接拎出金属触发拉环；最后，右手用力拉掉金属触发环后再将其扔于水中，该信号的 罐体即漂浮在水中（燃烧）并发出浓烈的橙黄色烟雾。 （2）使用注意事项：橙色烟雾信号仅限于白天使用；有风天气，应将其点燃后扔于艇筏下风 舷的水中。
使用时，先揭开上、下水密橡胶盖，撕去防潮膜，拉出底部金属触发压杆或金属拉环，然后根 据不同的触发方式进一步完成施放操作。
海上个人求生PPT
通信工具更为便捷，海上搜救更为快速， 受过海上求生训练，遇难者具有丰富的求 生知识，坚强的求生意志和熟悉救生设备 及各种属具的使用方法，则脱险获救的可
能性大大增加。——船舶技术的不断进步， 船舶安全性、可靠性不断提高，也不能减 少航海知识、技能方面的学习。
• 救生设备 • 求生知识、技能 • 求生意志 •
第一节 海上求生的特点 一、海上求生的定义
• 当船舶发生海难决定弃船时，利用船上的
救生设备，运用海上求生的知识和技能， 克服海上的困难和危险，延长遇难船员生 存时间，增加获救机会，直至脱险获救， 称为海上求生。
二、海难的种类：
• 海难是一种造成严重后果的事故，常见的
第一章 海• 一、海上求生的定义 • 二、海难的种类： • 三、海上求生训练的目的和意义：
第二节 海上求生中的主要困难
• 1．溺水 • 2．暴露 • 3．在救生艇、筏内晕浪 • 4．缺乏饮水与食物——饥渴 • 5．悲观与恐惧 • 6．遇难者位置不明
第三节 海上求生要素
第三节 海上求生要素
• 海上求生三要素包括：救生设备、求生知
识和求生意志三个方面——不能说有食物、 淡水——虽然也很重要，但不合乎海上特 色。
• 1．救生设备：海上求生第一位的要素即
救生设备。救生设备主要包括：救生艇、 筏、救生衣、救生圈及其它救生设备。
第三节 海上求生要素
• 2．求生知识（和技能）：求生知识包括救
有火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、沉没、
机器故障、船体破损等。——我们应该了 解各种海难，因为它们对船舶和人员构成 的威胁程度不一样。
• ——大风浪、寒冷、酷热等不属海难。
三、海上求生训练的目的和意义：
第一章个人求生概述
海上求生要素
• 上述三要素是求生过程的必要条件缺 一不可。 • 随着科技的发展先进技术、设备用于 海上求生如GMDSS系统等，船员安全 意识管理水平不断提高，船舶发生海 难事故不断减少，越来越多的海难事 故被成功获救
第一节海上求生的特点
• • • • • • 海上求生训练的目的和意义 掌握船舶各种救生设备及其属具的正确 使用方法 熟悉弃船时采取的措施 熟悉掌握漂流待救中的求生知识和技能 熟悉被救时的注意事项 锻炼求生意志，提高生存的信心
第二节海上求生中的主要困难
• • 溺水:落水者如果不能及时获救,就有 溺毙的危险 暴露:暴露在水中人会大量失热,体温 下降有生命危险,暴露在酷热气候中会 中暑而衰竭。 晕船:晕船会引起呕吐身体失水。
第一章个人求生概述
• 海上求生的特点 • 海上求生中的主要困难 • 海上来自生要素第一节海上求生的特点
海上求生的定义：当船舶遇到海难决定弃船 时，利用船上的救生设备，运用海上求 生知识和技能，克服海上的困难和危险， 延长遇难船员生存时间，增加获救机会， 直到获救，称为海上求生。
海难的种类：海难是一种造成严重后果的事 故，常见的有火灾、碰撞、爆炸、触礁、 搁浅、沉没、机器故障、船体破损等。
•
海上求生中的主要困难
• 淡水食物的缺乏:人体体能得不到补充。 • 悲观与恐惧:在海上求生过程中遇到各 种困难,求生者会产生恐惧绝望心理,失 去求生欲望。 • 遇难者位置不明:遇难者遇险信息是营 救的关键
第三节海上求生要素
• • • 救生设备:设备是海上救生第一要素,船舶配 备了救生艇、救生筏、救生衣、救生圈、 SART、EPIRB等救生设备 求生知识：包含两个方面内容一是船舶配 备救生设备的性能与使用，另一是在海上 各种情况下如寒冷、酷热等求生技能 求生意志：求生者的求生欲望、克服困难 的能力，经验证明意志力量往往比身体力 量更为重要。
海上求生
BOTC
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应变部署
• 每个海上设施都应根据自身的设备和人员情况， 编制消防、堵漏、人员落水、弃平台救生的应变部署 表，指明设施上每个人在应变时应到达的岗位和必须 执行的任务。做到统一指挥，协调一致的抢救平台和 保护人员生命安全。
应变部署表: • 由主管机关规定的统一表格填写。部署表一般由平 台上安全主管根据每个人员的职务、特长和工作能力 拟定，由平台经理批准后公布实施。如遇情况改变、 人员变动，应对其及时进行修订。
巴西石油平台沉没事故
巴西石油平台沉没事故
2001年3月15日，连 续两次爆炸，死亡11人， 连续5天救助无效沉没。 平台价值4、5亿美元， 投产一年零两个月。
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渤海湾最大的自营油田-绥中36-1油矿
渤海湾最早的合作油田-埕北油矿▲
渤海湾最大的合作油田-蓬莱19-3
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海上作业场所
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8、在恶劣气象条件下的保护措 施： 1）预防晕船;
2）保持艇、筏内干燥;
•
3）海面有油未燃时应采取的行 动.
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9、防止海生物伤害： 防止鲨鱼。 防止其他海洋生物的危险。 如有毒的河豚、水母，会使人 受伤的海胆、珊瑚、海藻等。
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•
10、保温用具的使用
保 持 筏 内 干 燥
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2）、仰浮是未穿救生衣落水者最适 宜的漂浮姿势。视线开阔，体力消 耗少等优点；
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3）、当接近救助艇、筏或过往船舶 时，做出求救行动； 4）、如过往船舶未发现落水者，不 要追赶船舶； 5）、落水者应尽快捞获可用作救生 浮具的漂浮物。
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2、落水者在水中漂浮游泳的基 本要点： 1）正确掌握呼吸方法； 2）放松肌肉； 3）防止痉挛。
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1.2海上求生面临的困难
❖ 当发生海难事故时，船上人员弃船求生所面临的困难主要有溺水、 暴露、晕浪、饮水与食物的缺乏、遇险位置不明以及求生意志的 下降等。
❖ 首先，求生者落入水中，如没有穿戴个人救生设备，首先遇到的 困难是溺水，如果不能及时获救，就有溺亡的危险。
❖ 其次，人体浸泡在水中，因人体在水中的散热较之陆地上的散热 要快得多，会使体热很快地散失；暴露在寒冷气候中，会冻伤身 体组织；暴露在酷热气候下，会使求生待救人员中暑或衰竭。统 计数据表明，海难中落水者主要死亡原因是暴露在寒冷的水中所 致。例如，在1912年4月14日举世震惊的“泰坦尼克”号海难事故 中，除711人登上救生艇幸存外，共有1513人葬身冰海，其中落水 人员死亡的主要原因就是暴露在寒冷的冰水中。
❖ 必须指出，求生三要素在海上求生过程中是缺一不可的。
1.4航海科技发展与海上求生
❖ 随着现代航海科技的发展，救生设备也将越来越先进，海上救生手段 也日益丰富，船与岸、船与船之间的通信方法、手段越来越多而且也 越来越便捷，海上搜救也正日益迅捷。
❖ 但是，先进的航海科学技术，完备而先进的救生设备也不能替代海上 求生技能培训——具备丰富的海上求生知识、坚强的求生意志以及熟 练的救生设备操作使用技能，可在海上遇险求生的过程中大大增加获 救的可能性。
❖ （1） 造成海难事故的主要原因有哪些？ ❖ （2）海上求生教学与训练的目的主要有哪些？ ❖ （3）当发生海难事故时，遇险人员弃船求生所面
临的困难主要有哪些？
❖ （4）你是如何理解海上求生三要素的？ ❖ （5）试述STCW 78/95公约对海上个人求生技能
所规定的最低适任标准。
1.3海上求生成功的要素
❖ 海上求生要素包括三个方面，即救生设备、求生知识和求生意志， 一般也称其为海上求生三要素。
❖ 海上求生居第一位的要素即救生设备。救生设备主要包括救生艇、 救助艇、救生筏、救生艇筏登乘设备、救生衣、救生圈、视觉信 号及其他救生设备，其中的救生衣、救生圈等也称为个人救生设 备。另外，救生设备还包括各种救生设备的属具。
通过本章内容的学习，使学员熟悉海上求 生教学与训练的目的，熟悉海上求生过程中所 可能面临的困难，掌握海上求生三要素。
1.1海上求生的基本概念
❖ 常见的船舶紧急情况中，火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、船体破损、 沉没、机损事故、人员落水、海盗事件以及战争等是造成海难事故的 主要原因。
❖ 当船舶发生海难事故，在决定弃船时，所有的船上人员应充分利用船 上的救生设备，运用海上求生的知识和技能，尽力克服海上的困难和 危险，延长遇险人员的生存时间，增加获救的机会，直至脱险获救或 自救成功。
❖ 另外，在弃船求生的过程中，遇险人员没有及时将有关信息发出或发 出的信息不完整，救援者没有收到出事的信息或收到的信息不完整， 都将增加海上救援的困难。
❖ 海上求生的过程中，坚强的求生意志有时比身体素质更为重要。但有 较多的海上求生案例已经表明，上述的各种困难，容易使求生者产生 恐惧和绝望的心理，从而失去求生的勇气。
❖ 求生知识包括各种救生设备的使用方法、紧急情况下应采取的措 施、弃船后的正确行动和求生要领、救生艇航海常识、荒岛求生 常识以及被救助时的行动和注意事项等。
❖ 弃船求生时求生者会面临到溺水、暴露、晕浪、饮水与食物的缺 乏以及遇险位置不明等各种困难，这就要求海上求生人员要有坚 强的意志和毅力，经得起饥饿、寒冷、口渴和晕浪的考验，能顽 强地克服绝望和恐惧心理，坚持在任何时候永不放弃的信念，直 至脱险获救。
❖ 弃船后，人员在救生艇筏内晕浪是常常遇到的难题，即使是有经 验的海员也可能会晕浪。晕浪引起的过度呕吐会使身体大量失水 并会感到头晕、疲劳，同时，晕浪也很容易动摇求生者的求生意 志而失去海上生存的信心。
1.2海上求生面临的困难
❖ 登上救生艇筏后，淡水和食物的储备是有限的，求生者将面临缺乏饮 水与食物的困难。其中，缺水与缺粮相比较，淡水比食物更为重要。
❖ 海上求生教学与训练的目的，就是要使每个受训人员： ❖ （1）熟悉各种救生设备在船上的配备情况； ❖ （2）熟悉并掌握个人救生设备的正确使用方法； ❖ （3）熟悉国际救生设备规则及各种救生设备的基本性能要求； ❖ （4）熟悉与掌握各种应急、应变信号及有关的IMO安全标志； ❖ （5）熟悉和掌握弃船时应采取的正确行动； ❖ （6）掌握漂流待救中的求生知识并熟悉救生艇航海技能； ❖ （7）熟悉荒岛求生常识以及被救助时的注意事项； ❖ （8）锻炼求生意志，提高海上求生时生存的信心。 ❖ STCW 78/95公约关于海上个人求生技能的最低适任标准参见本书附