2019年公路桥梁施工安全事故案例
安全事故调查报告案例分析
安全事故调查报告案例分析2019年7月18日，陕西勉县定军山镇水磨湾，国道108勉县段一级公路改扩建工程SG-3标，汉江2号大桥架桥机在作业过程中突然发生解体倾覆，造成5人死亡、4人重伤、3人轻伤。
近日，陕西汉中市应急管理局发布此次事故调查报告，追责11个单位共34人！项目经理姚笛，男，30岁，银河公司国道108汉中至勉县公路扩建工程汉江2号大桥上跨阳安铁路工程管理服务项目部项目经理，是汉江2号大桥2、3、4跨混凝土箱梁架设施工的实际组织、指挥者，身为施工现场主要负责人，忽视自身安全，贸然进入危险作业区域，导致自身身亡，对事故负主要责任。
本应移送司法机关追究刑事责任，鉴于其已在事故中死亡，免于追究。
公司法定代表人崔高贤，男，55岁，银河公司法定代表人，违规承揽工程施工服务项目；拍板决定使用中北公司引入的张坤施工队及其架桥机；身为施工单位主要负责人，忽视自身安全，贸然进入危险作业区域，导致自身身亡，对事故负主要领导责任。
本应移送司法机关追究刑事责任，鉴于其已在事故中死亡，免于追究。
总监理工程师王俊霞，女，38岁，豫路公司国道108勉县段(新街子六一村至武侯镇水磨湾)一级公路改扩建工程JL-5合同段总监理工程师。
鉴于其已在事故中死亡，免于追究。
汉中市应急管理局网站发布了该起事故结案的批复和调查报告。
以下是调查报告内容：事故发生经过2019年7月18日14时0分，张坤架桥队作业人员在姚笛指挥下开始架设2跨左幅1号梁(重95t)。
人员分工为：杨玉建操作控制手柄，董炳红(前端)、史怀江(后端)观察瞭望，王建永、杨战武负责从梁场向现场运梁。
14时10分，勉县县委领导在勉县交通运输局局长陈加勤、银河公司法定代表人崔高贤等人的陪同下，到达2跨架桥机右侧(右幅桥面)视察重点项目建设进展情况。
银河公司项目部经理姚笛，西安利天公司监理员路长安，豫路公司总监理工程师王俊霞，项目管理处职工谭华军、付永平、季辉、齐辰鹏以及中北公司SG-3标项目部支少睿、肖文、胡长安、王海涛、李航博等10多人均聚集在2跨右幅架桥机附近。
公路工程施工真实案例(3篇)
第1篇一、项目背景G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程是山东省重点交通建设项目，由济南城市建设集团投资建设，建设集团所属济南城建集团公司参与承建。
该工程主桥为双塔双索面公轨两用钢桁梁斜拉桥，主跨488米，是黄河上在建最大跨径公轨两用斜拉桥。
主桥索塔高168.6米，宝瓶形构造，造型新颖、施工难度大、技术要求高。
二、施工难点1. 索塔高度高，结构复杂，施工过程中易发生倾斜、变形等问题。
2. 索塔施工过程中，高空作业频繁，安全风险较大。
3. 索塔施工期间，需确保公轨两用桥的正常通行，施工难度较大。
4. 索塔施工所需材料、设备众多，运输、储存、使用等环节存在安全隐患。
三、施工方案1. 施工组织：成立技术创新小组、施工部署方案策划评审领导小组等组织机构，充分调动技术人员积极性、创造性。
2. 安全生产：严格按照住建部、省、市危险性较大的分部分项工程安全管理规定、危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南及相关要求，确保安全生产。
3. 施工技术：采用分段施工、高空作业平台、吊装设备等先进技术，提高施工效率。
4. 材料设备管理：建立健全材料设备管理制度，确保材料设备质量、数量、运输、储存等环节的安全。
5. 施工进度：制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、施工过程1. 施工准备：完成施工图纸会审、施工方案编制、人员培训、设备调试等工作。
2. 基础施工：完成索塔基础混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板安装等工作。
3. 索塔主体施工：采用分段施工，分阶段完成索塔主体结构施工。
4. 索塔顶部施工：采用高空作业平台，完成索塔顶部结构施工。
5. 吊装设备安装：完成索塔内部吊装设备安装、调试等工作。
6. 公轨两用桥施工：在索塔施工期间，确保公轨两用桥的正常通行。
五、施工成果1. 索塔施工过程中，未发生安全事故，实现了安全生产。
2. 索塔施工质量达到设计要求，满足了工程需求。
3. 索塔施工进度按计划完成，为后续工程提供了有力保障。
桥梁事故案例
* 事故发生时间：2019年4月6日 * 事故发生过程：2019年4月6日，
当地时间6日凌晨1时许，一艘渡 轮由于制动器失灵而偏航，撞上 了大桥的一个桥墩，导致大桥部 分坍塌。渡轮上有5名船员失踪。
* 事故调查分析：渡轮撞击，可能与桥墩存在腐蚀情况也有关。
* 事故发生时间：2018年8月14日 * 事故发生过程：2018年8月14日中
午11点半左右，意大利城市热那 亚A10高速公路上一架高架桥倒塌。 垮塌的大桥砸向桥下的铁轨，桥 上的轿车和卡车也一并坠落。坍 塌桥面约百米长。垮塌的大桥约 50米高，桥下面有铁路、建筑物 和一条河。事故共造成43人死亡。
* 事故调查分析：意大利警方透露，意大利南部发生的暴风雨是
导致高架桥局部坍塌的原因。
求，制动不及时导致轨道梁等建筑用材坠落，架梁施工作业现 场也存在监管不到位问题。
* 事故发生时间：2019年10月10日 * 事故发生过程：2019年10月10日
傍晚18:10左右，江苏省无锡市 312国道K135处、锡港路上跨桥 发生桥面侧翻事故。事故造成3人 死亡，2人受伤。
* 事故调查分析：事故的直接原因是两辆重型平板半挂车严重超
* 事故调查分析：用金属卡固定钢缆使其处于铝套中心，致使铝
套管与钢缆接触，将钢、铝连接构成“电偶腐蚀电池”，承重 钢缆的腐蚀进而造成坍塌。
* 事故发生时间：2012年 6月18日 * 事故发生过程：2012年 6月18日
傍晚，即将竣工的抚顺月牙岛西 跨河大桥发生不明原因坍塌。坍 塌的大桥全长416.4米，坍塌部分 为两个桥墩之间的桥板。
Symbol9891 NEEPU DJ172
* 事故发生时间： 2020年3月2日 * 事故发生过程： 2020年3月2日
122221_2019年公路桥梁施工安全事故案例
三是项目法人四川都汶公路有限责任公司对施工 单位违规分包、现场管理混乱等问题未能加以纠正， 对施工中出现的瓦斯隐患未采取有效措施。
四是设计单位四川省交通厅公路规划勘察设计研 究院，对涉及施工安全的瓦斯异常涌出认识不足，防 范措施不到位。
2020/6/14
21
残炮隐患未清理，违规作业把命丧！
2020/6/14
某年4月23日13时20分左右，罗某、 朱某、赵某3名钻工正把钻机对向5#工 作面中间打第一掏槽眼时，刚开机约2 分钟左右，发现有碴卡住钻头，钻杆旋 转不正常。当时3人都认为矿碴卡住钻 头是常有的事，没有一人料到炮位含有 残余药包，这样罗某便指派另1名副钻 工朱某到6#工作面拿排碴钩来协助罗某 排除卡住钻头的矿碴，罗某没有等到朱 某拿排碴钩处理，便同另1名副钻工赵 某继续开机打钻，结果瞬间钻机气腿突 然摇摆移动，钻杆与钻头方向角度失控， 不慎滑到残余的药包处，引起爆炸。造 成1人死亡，1人重伤。
2020/6/14
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
32
炎汝高速八面山隧道——爆炸事故
2020/6/14
33
炎汝高速八面山隧道——爆炸事故
事故原因： 1、现场事故隐患整改不力；
2020/6/14
34
炎汝高速八面山隧道——爆炸事故
事故原因： 2、现场安全管理混乱，人货混装是祸根；
2020/6/14
35
湖南湘江水利枢纽工程在建引桥垮塌4人受伤
24
地铁施工事故2名工人死亡、8人受伤
2019年7月14日16时30分，北京地铁M15号线顺义站明挖车站施工过程 中，车站深基坑钢支撑脱落，导致8名工人被砸受轻伤，2名工人被埋 。
桥梁坍塌事故案例
湖北省武汉市某长江 大桥
事故涉及的桥梁和人员
坍塌的桥梁
长沙市某高速公路桥梁、武汉市某长江大桥、广州市某跨海大桥
伤亡情况
共造成32人死亡，176人受伤。其中，长沙市事故造成16人死亡，73人受伤；武汉市事 故造成10人死亡，57人受伤；广州市事故造成6人死亡，46人受伤。
救援措施
事故发生后，当地政府迅速启动应急预案，组织公安、消防、医疗等力量赶赴现场进行救 援，搜救被困人员，救治伤员。同时，对事故原因展开调查，并采取措施加强桥梁安全监 管。
02
事故原因分析
设计缺陷
总结词
设计缺陷是导致桥梁坍塌事故的重要原因之一。
详细描述
设计缺陷可能源于设计过程中对结构分析的不足、对地质勘察的疏忽、对材料 性能了解不够深入等因素。这些缺陷可能导致桥梁在承受载荷时发生失稳或断 裂，进而引发坍塌事故。
施工问题
总结词
施工问题也是桥梁坍塌事故的常见原因之一。
为避免造成二次伤害，需 及时疏散坍塌桥梁周边的 人群，确保救援工作顺利 进行。
医疗救治
确保受伤人员得到及时救 治，将伤员迅速送往医院 接受治疗。
事故调查过程
现场勘查
01
对事故现场进行详细勘查，收集相关证据和资料，为后续的事
故原因分析提供依据。
专家分析
02
邀请桥梁工程专家对事故原因进行分析，从技术层面深入剖析
验收与通车
修复完成后，进行严格的验收工作，确保桥梁达到安全通 车标准。在确保安全的前提下，逐步恢复交通。
05
类似事故案例
其他国家或地区的桥梁坍塌事故
2019年4月18日，美国佛罗里达 州一座新建的74米长、23米高 的混凝土人行天桥发生坍塌，造
122221_2019年公路桥梁施工安全事故案例
董家山隧道 “12.22”特别重大瓦斯 爆炸事故 1.事故的直接原因：由于掌子面处塌方，瓦斯异常涌出，致使模板台
车附近瓦斯浓度达到爆炸界限，模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短 路产生火花引起瓦斯爆炸。
2.事故的主要原因： 一是施工企业中铁一局四公司，违规将劳务分包
给无资质的作业队。施工中安全管理混乱；通风管理 不善，右洞掌子面拱顶瓦斯浓度经常超限；部分瓦检 员无证上岗，检查质量、次数不符合规定等。
24
地铁施工事故2名工人死亡、8人受伤
2019年7月14日16时30分，北京地铁M15号线顺义站明挖车站施工过程 中，车站深基坑钢支撑脱落，导致8名工人被砸受轻伤，2名工人被埋 。
2020/3/23
25
杭州地铁11.15事故
• 2019年11月15日15时许，杭州地铁湘湖 站工地发生塌陷，地面出现长75米、 深15米的深坑，11辆行驶中的汽车坠入 塌陷处，这起事故造成死亡21人，24 人受伤。直接经济损失4961万元。
二是监理单位铁科院（北京）工程咨询有限公司未 正确履行职责，关键岗位人员无证上岗。
三是项目法人四川都汶公路有限责任公司对施工 单位违规分包、现场管理混乱等问题未能加以纠正， 对施工中出现的瓦斯隐患未采取有效措施。
四是设计单位四川省交通厅公路规划勘察设计研 究院，对涉及施工安全的瓦斯异常涌出认识不足，防 范措施不到位。
2020/3/23
30
2020/3/23
31
炎汝高速八面山隧道——爆炸事故
2019年5月19日8时30分左右，在湖南省在建的炎汝（炎陵至汝城 ）高速公路炎陵县八面山隧道内，一辆载有炸药的车辆卸货时发生 爆炸。该车载有288公斤炸药，事发时隧道内有24人，其中20人当 场死亡，4名生还者中1人重伤、1人轻伤。
无锡市2019年10月10日312国道锡港路上跨桥桥面侧翻3人死亡事故调查报告 (1)
无锡市2019年10月10日312国道锡港路上跨桥桥面侧翻3人死亡事故调查报告2019年10月10日18时06分许，位于无锡市锡山区境内的312国道K135处发生一起桥面侧翻较大事故，共造成3人死亡，2人受伤，事故直接经济损失823.1万元，造成重大社会影响。
事故发生后，省委、省政府主要领导高度重视，省委娄勤俭书记、省政府吴政隆省长等领导同志先后作出重要批示，要求全力抢救伤员，依法依规做好事故处置、家属安抚等工作，尽快查明事故原因，深刻吸取教训，举一反三，严防类似事故再次发生。
根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）和《无锡市生产安全事故报告和调查处理办法》（市政府令第122号）的规定，无锡市人民政府成立了由市政府副市长朱爱勋为组长，市应急管理局局长周爱明、市公安局常务副局长龚清荣、市交通运输局局长夏正兴、市总工会党组书记、副主席吴涛为副组长，市应急管理局、市公安局、市交通运输局和市总工会为成员单位的无锡市“10.10” 312国道锡港路上跨桥桥面侧翻较大事故调查组（以下简称“事故调查组”），并分设技术组、管理组、综合组，下设专家组，聘请5名桥梁专业方面的教授级高工参加事故调查工作。
市纪委监委成立事故责任问责组，对有关地方党委政府、相关部门和公职人员涉及违法违纪和失职渎职问题展开调查问责。
事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过反复的现场勘验、调阅资料、人员询问、专家论证和委托第三方检测鉴定，对事故进行了认真细致的调查、取证和分析，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故性质和相关单位、人员的责任，提出了对事故相关责任单位、责任人的处理建议和事故防范对策措施。
现将事故调查情况报告如下：一、事故发生单位及相关情况（一）无锡成功运输有限公司（以下简称“成功公司”）1.公司概况。
注册日期：2014年9月24日；注册地址：无锡市惠山区钱桥街道晓丰村区域内，无锡市久安运输配载服务有限公司B区9号；企业性质：有限责任公司；公司法定代表人：刘建萍；公司实际控制人:李洋；注册资本：500万元；统一社会信用代码：91320206314189264D；现有员工20人。
桥梁建筑安全事故案例
❖ 对事故责任者的处理 1．担任配属架梁组焊接桥面连接钢板任务的电焊组长韦某是此次
2、管理方面 （1）该工地管理混乱，既未编制“挂兰施工方案”，也未进行安全 技术交底。匆忙组织大会战，忽视安全生产。 （2）施工负责人与现场技术人员，对存在的问题和隐患不检查，不 纠正，隐患未能得到及时解决。 （3）《安全生产法》要求，在进行吊装等有较大危险作业时，必须 有专人进行指挥，但该工地指挥吊车人员没有明显的指挥信号，当吊 物进入吊车司机看不见的“盲区”时，依然指挥主臂旋转，严重违反 了吊车“十不准吊”的原则。
安全事故案例
安全监察部
一、重庆江津某桥梁工程高处坠落事故
❖ 事故简介
2019年10月7日，重庆江津市某桥梁工程在拆除引桥支架施工过程 中，发生一起高处坠落完成以后，开始进行南引桥下部板梁 支架的拆除工作。2019年10月7日下午3时，该项目部人员安排部分作 业人员去进行拆除作业。杨某（木工）被安排上支架拆除万能杆件，杨 某在用割枪割断连接弦杆的钢筋后，就用左手往下推被割断的一根弦杆 （弦杆长1.7m，重80㎏），弦杆在下落的过程中，其上端的焊刺将杨 某的左手套挂住（帆布手套），杨某被下坠的弦杆拉扯着从18m的高处 坠落，头部着地，当即死亡。
❖ 事故的预防对策 1、施工前编制拆除方案，制定安全技术措施。 《建筑法》和《安全生产法》都有明确规定，对危险性大的、专业 性强的作业都要预先编制安全技术措施和方案，分析施工中可能出现的 问题，预先采取有效措施加以防止。 2、先培训后上岗 项目应对高处拆除作业的人员进行相关知识的培训和教育后才能上 岗。施工操作前，一定要进行安全技术交底，讲清危险源及安全注意事 故。同时，在作业过程中，安全管理人员一定要进行现场监督检查，一 旦发现不安全行为，要立即制止和纠正。