武汉理工大学横向科技项目立项申请表
武汉理工大学船厂实习报告
一、实习情况实习时限：2013年1月14日~1月18日实习主要内容1、造船概论：一艘船舶的建造主要需要经过放样、号料、加工、预装配、船台装配、密性试验、下水、舾装、试航几个过程。
造船概论全面介绍了造船工艺发展、现代船舶建造系统、生产流程和信息系统、分段制造流程、舾装与总组、搭载与船体建造流程和方法。
以及主要船型及其结构等相关内容。
2、船舶性能：船舶本身应具备一些特定的性能才能在汹涌的海洋或湍急的江河中航行，这些性能我们称之为船舶航行性能。
船舶性能主要有浮性、稳性、抗沉性、快速性、操纵性、耐波性等。
3、船舶系统：3.1舱底水系统舱底水系统的用途舱底水是船舶在营行过程中，用来排除船体里经常积存的液体的系统叫舱底水系统。
舱底水系统是保证船舶安全航运的系统。
3.2供水系统供水系统是保证船员和旅客的日常生活需要而设置的生活用系统，所以也称为生活用水系统。
他可分为洗涤水供应系统、卫生水供应系统和饮用水供应系统。
洗涤水供应系统又包括冷水供应系统和热水供应系统。
3.3滑油系统当柴油机的各部件在运动过程中发生干摩擦，就会消耗大量的动力，使柴油机输出的有效功率大大减少。
而且出现相互运动着的部件表面急剧磨损及其它形式的损坏。
在两摩擦面之间加进一层润滑油油膜，使零件的干摩擦变为油分子的液体摩擦可以减少摩擦和减轻磨损。
滑油系统是使柴油机降低摩擦，减少摩损的重要系统。
3.4冷却水系统柴油机动力装置中一些机械设备在正常运行中不断产生热量，使发热件温度上升，以致超过容许的限度而破坏机械设备的工作可靠性。
冷却系统一般采用淡水或海水（或江河水）作为冷却介质，让一定量的液体连续流经受热部件，把这些热量带出设备，可以及时而有效地散发这些热量。
3.5排气系统排气系统的功用是将主机、柴油发电机组、焚烧炉、锅炉、应急发电机组、应急空压机组（由柴油机驱动时）等排出的废气排到大气中。
此外，排气系统还可以起到降低噪音的作用。
对于装运和拖运易燃、易爆危险货物的船舶，例如油船、工作船等，排气系统还要起到熄灭废气中火星的作用。
上海理工大学申报高级职务教师主要情况公示表-上海理工大学环境与
部门 出生年月 申报职务 环境与建筑学院 1978-02 副教授 姓名 性别 张治国 男 现职务 二级学科 现岗位 类型 教学科研 学位
填表日期：2013
年 3 月8 日
研究生毕业 2009-11
岩土工程 博士 任现职务年月
最后学历 学位取得 时间
博士后
任现职以来个人主要工作业绩统计
单位（篇）
ISSHP 北大核心 科技引证 南大 核心 0 0
（光盘版） （核心版） 0 1 0 4 其他刊物
0 0
0 0
0 1 著作
0 0
著作类别 主编（副主编） 参编 参与(非第一负责人，排名前 3 位) 省部级 0 0 市级 市级及以下 0 0 横向 0 0 其他奖励 校内 0 0
科研 成果 获奖 发明 专利 著作 权 教材 教学 参考 书
序号 1 2 3 4 5 参加社会团体名称（包括期刊杂志编委） 中国岩石力学与工程学会工程安全与防护 分会 中国岩石力学与工程学会工程安全与防护 分会 中国岩石力学与工程学会地下工程分会 中国岩石力学与工程学会隧道掘进工程应 用分会 国别 中国 中国 中国 中国 担任职务 学会理事 学会会员 学会会员 学会会员 起止时间 2012-11-30 2017-11-30 2012-11-30 2017-11-30 2012-11-30 2017-11-30 2015-11-30 2017-11-30
刊物级别 及排名 论文 著作 （不可 重复统 计） 独立作者 第 1 作者 刊物级别 及排名 独立作者 第 1 作者 项目类型经费 国家级 项目数 合计经费（万元） 获奖及排名 项目数(排名前 3 位) 类别及排名 独立 第 1 完成人 级别及编撰数 主编 参编 国际发明专利 0 0 国家级精品教材 国家发明专利 0 2 省部级精品教材 1 5.312 599 省部级 3 17 国家级 市级及以下 0 0 横向 0 0 省部级 校内 0 0 国家级 0 0 英文 0 0 SCI EI SSCI A＆ HCI 0 0 SCI （网络 版） 0 2 合计 中文 0 0 A类 0 7 主持（第一负责人） 研究 项目 与经 费 B类 0 2 C类 0 0 EI （网络 版） 0 1 0 0 ISTP
FSAE赛车踏板总成的优化设计
1引言在汽车理论中，车辆越轻，其整体性能与经济性会越好[1]；但同时不能忽略了部件的强度与人机工程的需要。
在大学生方程式赛车的设计中，每一个部件都应充分考虑强度、人机工程和轻量化。
一套好的踏板总成，可以使得车手在驾驶赛车时更加轻松，可以调节踏板位置的机构，满足了不同身材车手的需求，同时利用软件优化结构，可以让踏板为整车轻量化作出贡献。
2相关背景2.1大赛简介中国大学生方程式汽车大赛（下简称“FSAE”）是中国汽车工程学会及其合作会员单位，在学习和总结美、日、德等国家相关经验的基础上，结合中国国情，精心打造的一项全新赛事。
FSAE活动由各高等院校汽车工程或与汽车相关专业的在校学生组队参加。
FSAE要求各参赛队按照赛事规则和赛车制造标准，自行设计和制造方程式类型的小型单人座休闲赛车，并携该车参加全部或部分赛事环节。
比赛过程中，参赛队不仅要阐述设计理念，还要由评审裁判对该车进行若干项性能测试项目。
在比赛过程中，参赛队员能充分将所学的理论知识运用于实践中。
同时，还学习到组织管理、市场营销、物流运输、赛车运动等多方面知识，培养了良好的人际沟通能力和团队合作精神，成为符合社会需求的全面人才。
2.2设计背景武汉理工大学WUT车队往年的赛车上，并未对踏板进行过优化设计，其中含有很多冗余的结构，增加了整个部件的质量，且关键位置的强度不足，在练车过程中，出现过踏板底板断裂的情况。
同时在历届的赛事中，WUT车队的踏板设计未曾将人机工程考虑在设计过程之中，而在赛事答辩过程中，其中有30分为人机工程分数，人机工程不仅使得车手有更好的驾驶体验，同时有利于车队在静态项目中获得更好的成绩。
规则中的人机工程项目主体分为3个要求，分别为：赛车是否满足不同体型的人？操控及仪表是否满足便捷？能否超越安全性要求？3设计方案与选型3.1主缸布置形式主缸的布置形式有前置式、后置式和立式，前置式有建构简单、拆卸方便的特点，但伸出车头的部分过长，一定程度上影响了赛车的灵活性；后置式主缸外观美观，节约空间，但布置的方式较为复杂，制动力的调节较为复杂；立式主缸有节约空间、安装方便等特点，但主要难度在于踏板杆与主缸体的匹配。
空间韧性视角下地下公共空间规划策略研究——以武汉市为例
60 | 规划实践Planning Strategy of Underground Public Space from the Perspective of Spatial Resilience: A Case Study of Wuhan City空间韧性视角下地下公共空间规划策略研究*——以武汉市为例何 源 田 燕 李智勇 贾潞娟 范李兴 HE Yuan, TIAN Yan, LI Zhiyong, JIA Lujuan, FAN Lixing为提高地下公共空间韧性水平，从空间韧性视角出发，探究地下公共空间在构建韧性城市中的地位与作用，以及规划应对策略。
通过对地下公共空间韧性表征的分析，创新性地提出韧性溢出理论构想，以描述地下公共空间对城市系统的韧性支撑与其自身韧性建设的关系。
以此为基础，分别使用定性、定量研究方法对武汉宏观及微观层面的地下公共空间现状韧性溢出效应进行评价。
结合地下空间规划体系，从空间设计、制度创新和治理水平3个层面提出规划应对策略。
To improve the resilience level of underground public space, from the perspective of spatial resilience, this paper examines the status androle of underground public space in building a resilient city and explores planning strategies. From the analysis of the characterization of the resilience of underground public space, the theory of resilience spillover is innovatively proposed to describe the relationship between the resilience support effect of underground public space on the urban system and its resilience construction. Based on this, this study uses quantitative and qualitative research techniques to evaluate the resilience spillover effect of the underground public space at the macro and micro levels in Wuhan. Combining the underground spatial planning system, this paper proposes planning strategies from three aspects: spatial design, system innovation, and governance level.空间韧性；地下公共空间；韧性溢出；规划策略spatial resilience; underground public space; resilience spillover; planning strategy文章编号 1673-8985（2022）05-0060-07 中图分类号 TU984 文献标志码 A DOI 10.11982/j.supr.20220510摘 要Abstract 关 键 词Key words *基金项目：2022年湖北省自然资源科技项目“城市CBD 核心区地下空间空气品质的典型空间形态CFD 模拟与优化研究”（编号ZRZY2022KJ26）资助。
武汉理工大学 研究生导师副教授名录
8.液化气热响应特性仿真与事故预防，湖北省自然科学基金项目，1999.1～2000.12
刘杰
基本信息:
男,湖北公安县人.热能工程系教师,副教授.硕士生导师.
1993年入读武汉交通科技大学轮机管理专业。
1997年9月－2000年4月，攻读硕士学位，2000年5月留校工作。
徐立
个人简介：
徐立，副教授，博士，1992年～1996年，武汉理工大学（原武汉交通科技大学）热能动力机械及装置专业毕业，获学士学位；1996年～1999年，攻读硕士学位，专业方向为轮机工程，武汉理工大学；1999年硕士毕业后留校任教。2008年12月获博士学位，近3年主持、参与纵向、横向科研及教研项目10余项，发表学术论文共计9篇，其中2篇英文，EI核心收录1篇，主要从事新能源技术、混合动力技术等方面的研究工作，目前正在进行的研究主要有风能及太阳能在大型远洋船舶上的应用、新船能效设计指数（EEDI）、船舶能效营运指数（EEOI）的研究等。
论文著作
z主要论文：
1. Qi-zhi Yin, Xin-ping Yan, Xiu-minChu, Xing Sun, Yi-qi Chen, Yong Wu. The design of real-time oil spill monitoring
system for inland waterway based on AIS navigation marks[C]. 2010 3rd International Conference on Environmental and
Computer Science, (ICECS 2010). 2010.10,Kunming, china. V4:111~114
电子信息工程 - 申请新增学士学位授权 专 业 简 况 表
2008
署名 次序
1
的 2 湖北省高等学校精品课程
成
《电路分析》 鄂教高函[2008]24 号
2008
1
果
基于混合因子分析隐马尔科夫模 系统仿真学报
3
型的训练法
ISSN 3969-3972
2008
1
序 目
号 前
名称
来源
承 担
地方高校电信类大学生创新能力 湖北省教育厅
1 培养体系的建设与实践研究，
鄂教办[2007]15 号
普通专科
（高职）生
在校生 毕业
数
人数
0
0
0
0
0
0
0
0
在校生人数 （合计）
40 81 134 198
-1-
Ⅱ 教师队伍
Ⅱ-1 专业负责人
姓名
性别
出生年月
专业技术职务
定职时间
是否 兼职
王新民
男
1955.7
教授
2005
是
最高学位或最后学历 （毕业专业、时间、学校）
本科、学士（1982 年 1 月毕业于华中师范大学物理系物理学专业）
工作单位（至系、所） 湖北工程学院物理与电子信息工程学院
本人近4年科研工作情况
总 在国内外重要学术刊物上发表论文共 0 篇；出版专著 0 部。
体 获 奖 成 果 共 0 项；其中：国家级 0 项；省部级 0 项；地市级 0 项，其他 0 项。 情
目前承担项目共 4 项；其中：国家级 0 项；省部级 4 项；地市级 0 项，其他 0 项 况
7、逐步形成了以学校指导，院系督导，教师和学生参与的质量监控体系。
年份
2008 2009 2010 2011
武汉理工大学本科学生毕业设计(陈小冬)开题报告
根据批准的建设规划，宁波市将首先建设轨道交通1号线和2号线一期工程，至2015年初步形成“十字型”轨道交通基本骨架，线路全长72.1km。1号线为东西走向的骨干线，沿中山路城市生活轴线布置，全长44.6公里，共分两期建设；2号线一期工程为西南-东北走向的骨干线，沿甬江、奉化江等发展轴线布置，全长27.5公里。总投资为370亿元。 轨道交通只有形成网络才能够最大程度发挥综合效益，根据第二轮轨道交通工程建设，宁波规划在“2013年－2020”年期间相继建设轨道交通2号线二期、3号线、4号线和5号线一期工程。
自北向南依次串联起：绕城高速(北段)、江北大道、北环西路、环城北路、通途路、中山路、永达路、联丰路、环城南路、杭甬高速、鄞县大道、鄞州大道、绕城高速等东西向的主干道。
1.3.5铁路
萧甬铁路复线和甬台温铁路为宁波的主干铁路，北仑线、洪镇线、余慈线、白沙线为支线，外连浙赣线、沪杭
线，内通宁波港区，接通全国的铁路网。客运站为宁波站和宁波东站（未来将有宁波庄桥站，形成“一城三站”格局），货运站为宁波北站与在建中的集装箱中心站。2009年10月，甬台温铁路正式开通，结束了宁波没有高速铁路的历史。杭甬客运专线和准备筹建的沪甬跨海铁路连接线建设，届时，宁波到杭州的时间缩短到40分钟之内，到上海的时间缩短为1.5小时到，通过高铁到南京只需2小时。宁波站经过改造后，规模将达到8台16线，与规划中的轨道交通二号线、四号线零距离换乘，成为华东地区的重要铁路枢纽。
教师简介
机电学部领导及教师简介孙亲锡现任机械与电气工程学部主任。
华中科技大学电气与电子工程系副教授，曾任电工教研室主任、书记；1998年——2001年任电气与电子工程学院副院长，主管本、专科教学；2001年——2005年任电气与电子工程学院工会主席。
现任华中科技大学文华学院电气工程及其自动化系主任。
撰写了多篇论文，出版了多种教材：《电路基础》华中科技大学出版社、《高等电路》武汉大学出版社、《电路理论》课中科技大学出版社、《工程电磁场基础》科学出版社。
1991年获国家科技进步二等奖，2000年获华中科技大学教学改革成果一等奖，2000年获宝钢优秀教师奖，2001年获湖北省高等学校教学研究成果一等奖，2001年获教育部教学改革成果二等奖。
先后主持了几项国家级教学改革项目。
李元科教授，长期从事现代设计理论及方法、工程陶瓷材料及应用等方面的教学和研究。
发表论文20余篇，获得专利两项，出版教材和专著5部，是两套大型工具书《机械设计手册》（机械工程出版社）和《中国机械设计大典》(江西科学技术出版社)的主编和主要编写人,并由清华大学出版社出版了全国工程硕士研究生核心教材《工程最优化设计》。
作为项目主持人,完成了多项国家重点科研项目。
其中包括两个关于特种轴承CAD(13子课题)研究的国家“七五”重点科技公关项目,两项关于国家“八五”航空科技预研项目（航空发动机陶瓷轴承研究的）、一项国家“九五”重点军品配套项目（机体润滑技术与陶瓷轴承研究），以及一批横向科技开发项目。
获得国家机电部科技进步二等奖一项。
被教育部考试中心聘为2000～2006年全国同等学历硕士研究生学科综合考试（机械工程学院）命题专家。
现任华中科技大学文华学院机械电子工程系系主任。
赵百刚中共党员，讲师。
2004年7月毕业于武汉理工大学会计学专业，后于2007年6月获得武汉理工大学计算机专业工程硕士学位。
现任机械与电气工程学部党总支副书记。
历任文华学院机电学部辅导员、分团委书记、学工组组长等职。
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武汉理工大学横向科技项目立项申请表
填表说明：1、表内各项内容由项目负责人填写，计算机打印；
2、合同一式5份（科技处1份、财务处1份、委托单位2份、课题组1份）；
3、办理退税手续须另交合同原件2份、复印件1份以及税务发票复印件1份。
附表一：横向科研项目经费到款分配单
附表二：横向科技项目工作量分配表
附表三：国家教育部科技统计年报中科研项目所属行业分类
附表四：国家教育部科技统计年报中科研项目所属学科分类
附表一：横向科研项目经费到款分配单
武汉理工大学
横向科研项目经费到款分配单
2008年5月27日单位：万元
项目组经办人：科技处经办人：计财处会计：科技处盖章：
武汉理工大学
横向科研项目经费到款分配单
年5月27日单位：万元
项目组经办人：科技处经办人：计财处会计：科技处盖章：
武汉理工大学
地方政府(行政单位)委托科研项目经费到款分配单
项目组经办人：科技处经办人：计财处会计：科技处盖章：
武汉理工大学
地方政府(行政单位)委托科研项目经费到款分配单
年月日单位：万元
项目组经办人：科技处经办人：计财处会计：科技处盖章：
附表二：横向科技项目工作量分配表
武汉理工大学横向科技项目工作量分配表
项目负责人（签字）：日期：科技处经办人：武汉理工大学科技处
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附表三：国家教育部科技统计年报中科研项目所属行业分类
附表四：国家教育部科技统计年报中科研项目所属学科分类。