往复式气体压缩机常见故障及排除示范文本
往复式压缩机的故障原因分析及对策
二级排气温度过高是何原因？怎样排 除？
1、由于压缩机工作环境通风条件差，进气温度超过40℃；
2、汽缸严重磨蚀； 3、中间冷却器过脏； 4、风扇转速低； 5、冷却水流量不足； 6、二级气缸余隙容积过小（存气过小）； 7、进气或排气伐片卡死。 排除方法： 1、改善工作环境使进气温度不超过40℃； 2、检查找出拉缸原因，进行修复； 3、清洗冷却器； 4、调节风扇皮带松紧度； 5、调整气缸、气伐的余隙容积； 6、检查排除气伐卡死现象。
运动部件发生敲击声是何原因？怎样 排除？
运动部件发生敲击声主要原因可能是：
1、连杆螺栓、轴承螺栓、十字头螺母松动或断裂； 2、主轴承、连杆大头、小头、十字头滑道等间隙过大； 3、各轴瓦与轴承座接触不良，间隙过大； 4、曲轴与联轴配合松动。 排除方法： 1、紧固或更换损坏零件； 2、检查并隙，使其符合要求； 3、刮研轴瓦瓦背； 4、曲轴配合部位喷镀或更换联轴器。
排除方法： 1、重新装配填料，适当调整其配合间隙； 2、重新装配活塞杆不得偏斜； 3、准确安装重新磨杆塞杆； 4、清洗换油，调整供油量； 5、使气和油清洁； 6、在安装时要试一下，活动要自由，并按规定保 持一定间隙； 7、检查调整填料箱的冷却情况； 8、重新检查填料箱，将其倾斜改过来。
轴承过热是何原因？怎样排除？
排除方法：
1、更换主轴瓦，使其间隙符合机器说明书规定值； 2、更换连杆大头瓦，使其间隙符合机器说明书规定值； 3、更换连杆小头瓦使其间隙符合说明书规定值； 4、十字头瓦、连杆小头瓦；外圆超差尺寸充分留出过盈； 5、将双头螺栓上紧，防止松动； 6、将活塞杆螺母紧固，保险垫片锁牢固； 7、将活塞螺母适当紧固； 8、电镀曲轴，充分留出过盈量； 9、镶套调整间隙； 10重新刮研滑板弧面，调整间隙。
往复压缩机故障排查
排气量异常
一、排气量减小
气阀泄漏或垫损坏:检查并更换。 活塞环泄漏 :更换活塞环。 填料环泄漏 :更换填料环。 吸入气体温度升高 :检查原因。 吸气阀阻力增加 :请气阀供货商协助检查 气阀的设计性能参数。
二、排气量增大
吸气压力高 :检查气源原因。 吸气温度低 : 检查气源原因。
主机发出异常声音
压缩机气阀有故障 :用听棒比较各气阀声音，检查温度，必 要时更换。
气阀卸荷器装置工作不稳定:检查调整。 活塞环断裂 :停机检查并更换。
活塞杆过热
活塞杆表面粗糙 :重新加工，提高光洁度。
活塞杆与填料盒有偏斜，导致相互有局部刮 蹭:调整安装。 填料环的抱紧弹簧过紧，摩擦力大 :由制造厂 核查解决(抱紧弹簧长度)。 填料环轴向间隙过小 :由制造厂核查复算。 活塞杆与填料环磨合不良:由制造厂核查解决。
四、排气压力高：
1. 出口管线阻力增加 ： 检查管路管件阀门等。 2. 压缩机下一级的进气阀泄漏或垫损坏：检 查清理并更换。
3. 吸气压力高：检查原因。 4. 入口温度低： 注意是否超负荷。 5. 气体在进出口管线里脉动过大 ：增设孔板 或改变管道布置。
6. 压缩机排气阀或止回阀阻力增加 ：检查清 理气阀，复核升程和弹簧。
气缸过热
冷却水供应不足 :适当增加。
气缸与十字头滑道不对中，造成活塞与 缸壁摩擦:调整。 排气阀或密封垫泄漏 :检查并更换。 活塞环磨损 :更换。
油泵油压低
油池内润滑油少 填加润滑油数量 滤油器太脏油受阻 清洗滤油器 吸油管Leabharlann 严密管内有空气 检修油管,排 出空气
轴承或十头滑道发热
配合间隙过小 调整间隙 润滑油油压太低或断油 检查油泵和油路 情况 润滑油太脏或被稀释 更换润滑油
往复式气体压缩机常见故障及排除
往复式气体压缩机常见故障及排除往复式气体压缩机是一种常用于压缩空气、气体和液体的设备。
然而，在使用过程中，往复式气体压缩机也会遇到一些常见的故障。
本文将介绍一些常见的故障，并提供解决方案。
1. 压缩机启动困难如果往复式气体压缩机启动困难，可能是由以下几个原因引起：排气阀失效检查排气阀是否存在异常，如是否开启、是否漏气等。
如果发现问题，需要将排气阀进行维修或更换。
电源问题检查供电是否正常，如供电电压是否稳定、电气连接是否松动等。
如果供电存在问题，应及时修复或更换电源。
机械故障检查往复式气体压缩机的机械部件是否存在故障，如传动带松弛、曲轴卡死等。
如发现机械故障，需要进行相应的维修。
2. 压缩机噪音大如果往复式气体压缩机噪音过大，可能是由以下几个原因引起：压缩机底座松动检查压缩机底座是否松动，如存在松动现象，需要进行紧固。
油涡损坏检查往复式气体压缩机的油涡是否损坏，如发现损坏，需要替换新的油涡。
油涡不足检查往复式气体压缩机的油涡是否足够，如油涡不足，需要补充适量的润滑油。
3. 压缩机温度过高如果往复式气体压缩机温度过高，可能是由以下几个原因引起：压缩机润滑不良检查往复式气体压缩机的润滑系统是否正常工作，如润滑油是否充足、润滑部件是否正常等。
如果发现问题，需要进行相应的维修或更换润滑系统部件。
过载运行检查往复式气体压缩机的运行状态是否过载，如负载是否正常、冷却系统是否正常等。
如果发现过载运行，需要调整负载或增加冷却措施。
进气口堵塞检查往复式气体压缩机的进气口是否存在堵塞现象，如发现堵塞，需要清理进气口。
4. 压缩机漏气如果往复式气体压缩机存在气体泄漏问题，可能是由以下几个原因引起：密封件老化或磨损检查往复式气体压缩机的密封件是否老化或磨损，如发现问题，需要更换新的密封件。
排气阀失效检查排气阀是否存在漏气现象，如发现漏气，需要进行维修或更换排气阀。
联接管连接不紧检查往复式气体压缩机的联接管是否连接紧固，如发现松动，需要重新紧固。
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施【摘要】这篇文章主要围绕往复式氢气压缩机的故障和解决措施展开分析。
在往复式氢气压缩机故障分析部分，包括了过热、不工作、异响以及气密性不良等常见故障原因和解决方法。
针对氢气压缩机过热故障，需要注意检查冷却系统和润滑系统是否正常运行；针对不工作故障，需要检查电源和控制系统是否正常；针对异响故障，需要检查气缸、活塞等部件是否磨损；针对气密性不良故障，需要注意检查密封件情况等。
通过分析和解决这些问题，可以更好地维护和保养往复式氢气压缩机，确保其正常运行。
在将总结出针对这些故障的解决措施，以及维护氢气压缩机的重要性。
【关键词】往复式氢气压缩机、故障分析、过热、不工作、异响、气密性、解决措施、结论1. 引言1.1 引言往复式氢气压缩机是一种常用的氢气压缩设备，广泛应用于氢能源领域。
在使用过程中，往复式氢气压缩机可能会出现各种故障，需要及时进行分析和解决。
本文将针对往复式氢气压缩机常见的故障进行分析，并提出相应的解决措施，以帮助用户更好地维护和使用氢气压缩机。
在实际运行中，往复式氢气压缩机可能会出现过热、不工作、异响以及气密性不良等故障。
这些故障不仅会影响氢气压缩机的正常运行，还可能导致设备损坏和安全隐患。
及时发现故障并采取有效措施是保障氢气压缩机运行稳定的关键。
通过本文的介绍和分析，读者将了解往复式氢气压缩机常见故障的原因及其解决方法，从而提高对氢气压缩机的维护和保养水平。
希望本文能为广大氢能源领域的工作者提供帮助，促进氢能源技术的发展和应用。
2. 正文2.1 往复式氢气压缩机故障分析往复式氢气压缩机在使用过程中可能会出现各种故障，需要对这些故障进行分析并及时解决，以确保设备的正常运行。
以下是一些常见的往复式氢气压缩机故障及其分析：1. 压缩机运行时温度异常升高：可能是由于氢气进口温度过高导致，也可能是由于氢气压缩机内部部件磨损严重，导致摩擦产生高温。
解决方法包括检查氢气进口温度、更换磨损严重的部件等。
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施往复式氢气压缩机是一种常用的工业设备，其故障会严重影响生产效率和设备寿命。
下面将对常见的往复式氢气压缩机故障进行分析，并提出适当的解决措施。
1. 压缩机不能启动：可能的原因：- 供电故障：检查电源线路是否正常，电源开关是否打开。
- 起动电器故障：检查起动电容器、起动电机是否正常。
- 压缩机本身故障：检查压缩机内部是否有异物堵塞、机械部件是否运转灵活。
解决措施：- 检查电源线路，确保电力供应正常。
- 检查起动电器工作情况，如果发现故障应及时更换。
- 如果是压缩机本身故障，需要进行维修或更换相关部件。
2. 压缩机运行时噪音大：可能的原因：- 机械部件磨损：压缩机内部机械部件出现磨损会导致噪音增大。
- 异物进入：如果有异物进入压缩机，会引起不正常的振动和噪音。
- 不平衡：风机或转子不平衡也会导致噪音增大。
解决措施：- 对于机械部件的磨损，需要进行定期检查和润滑保养，及时更换磨损严重的零部件。
- 定期清理压缩机周围环境，防止异物进入。
- 检查风机或转子是否平衡，如有问题需要进行修正。
3. 压缩机排气量减小：可能的原因：- 进气阀损坏：进气阀出现故障会导致气体进入受阻，减小排气量。
- 活塞密封不良：如果活塞密封不良，会导致气体泄漏，减小排气量。
解决措施：- 检查进气阀是否完好，如有损坏需要修复或更换。
- 检查活塞密封件的状况，如有磨损或老化需要及时更换。
4. 压缩机压力不稳定：可能的原因：- 进排气阀故障：进排气阀故障会导致气体流动不畅，压力不稳定。
- 气缸内部积碳：气缸内部积碳也会影响气体流动，导致压力不稳定。
解决措施：- 检查进排气阀是否正常运转，如有故障需要进行修理。
- 定期清洗气缸内部，清除积碳。
总结：往复式氢气压缩机的故障多样，但常见的包括无法启动、噪音大、排气量减小和压力不稳定。
解决这些故障需要根据具体情况进行诊断，并采取适当的措施修复或更换相关部件。
定期检查和保养是保持压缩机正常运行的关键。
往复压缩机气阀故障分析及诊断实例
往复压缩机气阀故障分析及诊断实例往复压缩机气阀是制冷压缩机中必不可少的组成部分，其工作原理是利用压缩机的破坏作用产生高压和高温，原位气、水和润滑油等介质可以在同一时间泵入或排出系统内，从而调节系统中的压力。
另外，气阀还有控制噪音和防止过冷的作用。
由于往复压缩机的重要性和复杂性，许多故障分析都是针对气阀的。
本文将针对一种常见的故障，即气阀故障，对其进行故障分析和诊断实例。
一、气阀故障分析1.阀失灵气阀失灵是往复压缩机常见的故障之一，一般来说由于气阀结构、控制方式或气阀电控时序控制出现问题而导致。
具体来说，气阀失灵由以下原因引起：a)阀结构或控制方式有缺陷，容易导致气阀失灵；b)阀电控时序控制的参数错误，会导致气阀无法控制压缩机的压力；c)动机超载或过热，会导致气阀失灵；d)阀活塞密封结构有损坏，容易出现泄漏现象；e)阀内部控制阀门出现堵塞现象，影响气阀的正常工作。
2.缩机故障分析压缩机故障的分析是气阀故障的必要环节，通过分析可以确定具体的原因。
压缩机故障分析，首先需要对压缩机的参数进行检测，其次要检测压缩机的各部件，以查看是否有故障出现。
若检测结果显示，压缩机正常运行时的参数值一致，并且压缩机各部件完好，则可判断其故障与压缩机本身无关，而是气阀故障导致的；若检测结果显示，压缩机正常运行时的参数值存在偏差，或者压缩机各部件存在损坏，则可判断压缩机故障是源于压缩机本身，并非气阀故障引起的。
二、气阀故障诊断实例以下是一种常见的气阀故障及其诊断的实例：一般来说，当出现往复压缩机无法启动、频繁启动、增压过慢、系统内温度不断上升等现象时，可能是气阀出现故障。
此时可以采取以下措施进行气阀故障的诊断：1.先，检查往复压缩机的参数，以确定是否存在参数偏差。
2.其次，可以检查往复压缩机气阀连接电路，是否出现断路、短路等情况。
3.最后，可以通过检测往复压缩机气阀的压力、流速等参数，排查气阀可能存在的问题。
以上是一种常见的气阀故障及其诊断的实例，通过查看往复压缩机的参数、连接电路等，以及测量气阀的压力、流速等参数，可以对气阀故障进行有效的诊断。
往复式压缩机故障原因及处理
(5)气阀紧固螺母松动；
重新拧紧；
(6)气阀制动固定螺钉松动；
重新拧紧，必要时更换；
(7)气阀阀片弹簧损坏；
更换阀门或弹簧；
(8)气缸内有液体；
排尽液体；
(9)气缸内有金属碎片或硬物；
拆卸取出金属碎片或硬物，修复损坏处。
（10）管内有水
检查有无漏水
3.排气量不足；
(1)气阀损坏；
修理或更换；
(2)气阀装配不当；
重新组装；
(3)气阀结碳；
清洗；
(4)填料泄漏；
检查或更换；
(5)活塞环磨损；
更换；
(6)管路系统泄漏；
检查泄漏原因并排除；
(7)密封元件损坏；
更换；
(8)入口过滤器堵塞；
清洗过滤器；
(9)气缸缸套磨损间隙过大；
更换缸套或涨圈；
(10)工艺操作条件有变化；
确认工艺操作条件或调整。
3.工作温度较高：冷却器冷却效果较差；
高压缸部分泄漏到低压缸；活塞环和支撑环胀死；级间冷却器冷却效果不好。
1.选择原厂的配件，如果实在不能选择原厂的配件，也要让提供配件的厂家提供配件的热膨胀系数，否则不能购买。
2.对于介质较脏的气体，必须经过处理后方能进入压缩机；
3.如若是无油润滑可部分的改成有油润滑。因为原厂家设计的无油润滑为理想操作情况，如介质较为干净，无水分、无酸性气体，气缸本身又无缺陷等。
检修或更换。
6.气量调节机构异常动作；
(1)气阀损坏；
检修或更换；
(2)执行机构气源压力低；
检查原因，增压。
7.油压降低；
(1)油量不足；
补充润滑油；
(2)油过滤器堵塞；
往复式压缩机常见故障及解决方法教材
活塞式压缩机常见故障及解决方法一、活塞式压缩机曲轴的断裂与磨损：曲轴是往复活塞式压缩机的重要运动部件，外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头，从而推动活塞做往复运动，曲轴还承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等。
由于曲轴是受力部件，因此，它总是会受到一定的磨损，在正常的工况下有一定的磨损规律。
曲轴磨损分为稳定磨损和加速磨损两个阶段，一般情况下稳定磨损时间远大于加速磨损时间。
1、造成曲轴颈磨损后失圆及锥形的原因：⑴连杆大头瓦和曲轴瓦间隙过大；⑵曲轴瓦间隙偏小，或各道曲轴瓦不在一条中心直线上；⑶连杆活塞组或曲轴平衡铁及飞轮不平衡，引起附加惯性力和惯性力矩，使机组振动；⑷润滑油质量差、进水、混入杂质等；⑸曲轴变形；⑹主机基础下沉等。
2、曲轴产生折断或裂纹的原因：⑴光磨曲轴轴颈时，没有使轴颈与曲轴壁连接处保持一定的圆角（一般要求轴颈内圆角半径r=0、05~0、06D，D为曲轴柄直径），从而引起应力集中；⑵曲轴瓦和连杆瓦间隙过大或瓦的巴氏合金脱落，引起冲击，载荷加大；⑶曲轴长期工作或超温超压使用，产生疲劳损坏；⑷曲轴轴承间隙小或润滑不良引起轴瓦巴氏合金溶化，使曲轴弯曲变形；⑸机身强度不够、变形、扭曲，基础下沉；⑹曲轴内在质量不良。
3、曲轴的维修：当压缩机曲轴发生磨损时，就要对曲轴进行修复，轴颈磨损后的修复可采用热喷涂工艺处理。
特别是对45#钢的曲轴来说，对热喷涂有良好的适应性，在有润滑的情况下具有较高的抗磨效果。
在工艺上还有镀铬、氮化、堆焊等方式处理。
在此介绍强化镀铁修复法：镀前上车床把轴径车圆，将不需要镀铁的部分包扎起来，电镀时采用改变电流参数，使镀件和镀层实现分子对接并产生晶格畸变，从而达到提高镀层强度和硬度的目的，最后通过曲轴磨床获得标准的轴径尺寸。
对于发生轻微磨损的曲轴可以采取简易的修复方法：先用细目锉刀把曲拐处磨出的凸台锉平，然后用砂布反复打磨，直到表面光洁（有条件的可以配加厚瓦）。
二、润滑油对曲轴和十字头销寿命的影响：主要影响表现在以下两个方面：⑴润滑油管理不善，如油变质、进水、混入杂质、润滑油牌号不符等，直接加剧曲轴的磨损。
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往复式气体压缩机常见故障及排除示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
往复式气体压缩机常见故障及排除示范
文本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
往复式气体压缩机的常见故障主要有以下10种，笔者
就这10种常见故障逐一分析并提出排除方法。
故障1曲轴箱异响
原因：
(1)十字头销、十字头销盖松；(2)主轴瓦、十字头滑
瓦、连杆瓦磨损或松动；(3)油压低；(4）油温低；(5）油
品不正确；(6）气缸响。
排除：
(1)检查十字头销、十字头销盖是否松动，紧固松动部件；(2)检查主轴瓦、十字头瓦及十字头轴瓦间隙，看是否磨损或松动，紧固或更换配件；(3)检查油压是否低及有无漏失，增加油压，维修漏失；(4)检查油温是否太低，加载前提升油温，减小机油节温器冷却水流量；(5）检查油品是否正确，更换不正确油品；(6)检查活塞螺母是否松动，加以紧固。
故障2压缩机不能启动原因：
(1)驱动机故障；(2)启动盘开关故障；(3）油压启动开关故障；(4)控制盘故障；(5)气缸内压力过高；(6)启动装置锁紧。
排除：
(1)检查驱动机是否有故障，重新调整动力；(2)检查电路；(3)检查油压，调整或更换开关；(4）检查控制盘电路连接及设置；(5)调整气缸内压力到正常值；(6)检查启动装置是否锁紧，消除锁紧。
故障3曲轴油封漏失
原因：
(1)油封安装不正确；(2)排油孔堵塞。
排除：
(1)按检修标准重新安装油封；(2)清洗油封排污孔，清除堵塞物。
故障4刮油器漏失原因：
(1)刮油环磨损；(2)刮油环安装不正确；(3)活塞杆磨损或划伤；(4)环侧隙不正确。
排除：
(1)更换刮油环；(2)检查刮油环安装是否正确，按检修标准安装；(3)修复或更换活塞杆；(4）更换活塞环和支承环。
故障5油压低
原因：
(1)油泵气蚀；(2）旋转部分拍打油面形成泡沫；(3）油温低；(4)滤油器脏；(5）机体润滑油漏失；(6)主轴承泄漏过量；(7)调压阀压力设置低；(8)油压表故障；(9)油压调节阀失效；(10）油池进口堵塞。
排除：
(1)修复或更换磨损的油泵；(2)降低油池内的油位；(3)利用曲轴箱浸入式加热器或使用电伴热加热；(4)清洗滤油器或更换滤芯；(5)检查油路；(6)调整主轴承间隙；(7)重新设置调压阀压力；(8)更换油压表；(9)调整、修理或更换油
压调节阀；(10)清洗油池进口管。
故障6气缸内异响
原因：(1)活塞松；(2)活塞撞击外端或内端；(3）十字头锁紧螺母松；(4）气阀漏失或损坏；（5）活塞环损坏；
(6)阀密封气垫破损。
排除：
(1)检查活塞螺母是否松动，上紧松动螺母；(2）检查活塞外端或内端余隙，调整到正确位置；(3）上紧十字头锁紧螺母；(4）检查气阀是否有漏失或损坏，修理或更换阀；
(5)更换损坏的活塞环；(6）更换密封气垫。
故障7盘根过热
原因：
(1)润滑故障；(2）润滑油不合格或油量不足；(3)冷却水不充分（特别是水冷盘根）；(4)间隙不正确。
排除：
(1)更换润滑油单流阀或润滑油泵；(2)使用合格油品，增加润滑油量；(3)降低冷却水进口温度；(4）调整间隙。
故障8盘根漏失
&2009nbsp;原因：
(1)盘根磨损；(2)润滑油不合格或油量低；(3)盘根脏；
(4)压力增加过快；(5)盘根安装不正确；(6)开口或侧边间隙不正确；(7)盘根放空堵；(8)活塞杆划伤；(9)活塞杆圆度超差。
排除：
(1)更换盘根；(2)更换合格的润滑油，增加润滑油量；
(3)清洗盘根盒及管线；(4）减小压力增加梯度；(5)按检修标准正确安装盘根；(6）检查调整间隙；(7)检查清洗盘根放空，提供低点排污；(8)修复或更换活塞杆；(9)调整十字头垫片到合适的位置，减小活塞杆圆度误差。
故障9阀上积碳过多
原因：
(1)气缸润滑油太多；(2）气缸润滑油不合格；(3)进口或供给处来油携带碳；(4)阀漏失或损坏，导致高温；(5)通过气缸的压力梯度过大，高温。
排除：
(1)减少供油量；(2）使用合格的润滑油；(3)安装过滤分离器或排污系统；(4)修理或更换气阀组件；(5)查看气缸内气阀，清洗水套。
故障10排温高
原因：
方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K689
(1)进气阀漏失；(2)排气阀或活塞环漏失；(3）进气温度高；(4）水缸水套堵水；(5)气缸润滑油不合格或流量不足。
排除：
(1)修理或更换漏失的进气阀或活塞环；(2)修理或更换进气阀或活塞环；(3）清洗空冷器；(4）清洗气缸水套；
(5)使用合格的润滑油和正确的流量。
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