【最新】德国曼MAN全地形越野房车图解
MAN卡车和客车资料
MAN Truck & Bus AGVisit of TU Munich, 16th & 17th January 2013Agenda 09:00 a.m. to 04:00 p.m.WelcomeMTB –Company and product presentationQuality –Requirements for commercial vehiclesSales–Market strategy& requirements managementHR –Top employer MANLunch breakPlant tourCoffee breakFinal discussion–Q&AAgenda 09:00 a.m. to 04:00 p.m.WelcomeMTB –Company and product presentationQuality –Requirements for commercial vehiclesSales–Market strategy& requirements managementHR –Top employer MANLunch breakPlant tourCoffee breakFinal discussion–Q&AIncreasing energy and transport costsHigher environmental demandsThe main trends and challenges for the transport segmentsHigher transport demand & urbanizationBroad customer needs and complexityWhat is the task of a commercial vehicle?…Means of transport“…Means of mobility“VW Golf BlueMotion Technology 103 kW (140PS) TDIMAN TGX 18.440 EfficientLineTGX Targets VW GOLF1.336 kgnet weight7.060 kgmax. payloadgross max. weight40.000 kg (GCW) 1.880 kg average mileage per year150.000 km high durability12.500 km2,7-3,2fuel consumption[l/100km per t]0,7-0,8max. efficiencyfuel consumption[l per year]45.750687,5 durability1,4 Mio. km high reliability200.000 kmPremium LowBudget The different worldwide market segmentsThe different worldwide market standards▪Fuel und oil quality–sulfur rate and emission class ▪Different climate zones and geographical regions ▪Quality of road conditionsThe broad range of passenger transport needsMAN buses for business –NEOPLAN premium choachesIntegral buses and chassisThe broad range of goods traffic needsTractionBroad product portfolio-for the broad customer demandsEfficient, robust and reliable customer solutionsroof modulecabin moduledoor modulsystem beambumperfront lit entrance systeminteriormirrorair intakesun protectionfront underrun protectionModularity of the MAN truck cabin to handle the complexityLow internal variants but broad external customer optionscabin width TGX(18t –41t)TGS/TGS WW(18t –41t)TGM(15t –26t)TGM(12t –15t)TGL(7,5t –12t) XXLXLXXLLXLMDoCaCcabin widthTGX(22,5‘‘)TGS/TGS WW(22,5‘‘)TGM(22,5‘‘)TGM(19,5‘‘)TGL(17,5‘‘) 2440 mm2440 mm2240 mm2240 mmIncreasing energy and transport costsHigher environmental demandsThe main trends and challenges for the transport segmentsHigher transport demand & urbanizationBroad customer needs and complexityHigh and further increasing diesel prices require efficient transport solutionsDiesel price increaseOverview TCO (Long haul application)Source: MANSource: VDAGermany -4x2 tractor-trailer unit, 440 HP, 40 t GCW, 150 tkm/year, 4 years utilizationIncreasing energy costs and the importance of efficiencyAerodynamicLightweight designRolling resistance Intelligent transport and logistic systemsHybridEnergy managementThermo managementAlternative fuelsComplete vehiclePowertrainOptions to increase efficiency3,00 l Total fuel saving/100km:Efficiency package:▪Less aerodynamic drag ▪Less rolling resistance ▪Lightweight equipment ▪Less auxiliary power required+ MAN ProfiDrive ®Economy Training Savings through technical measures:0,40 l 1,34 l 0,40 l 0,10 l 0,76 l2,60 l 3,00 l Total CO 2saving/a:12 tTGX EfficientLine is the cost champion and winner of the ETC award 2012MAN TGX EfficientLine to improve customer businessIncreasing energy and transport costsHigher environmental demandsThe main trends and challenges for the transport segmentsHigher transport demand & urbanizationBroad customer needs and complexityStep wise stronger emission limits till 1990 -with Euro 6 near zero emissions More and more cities with specific inner city regulations and city zones0,20,40,60,80481216199019952000200520102015Stricter emission regulationsNO x (g/kWh)PM (g/kWh)Euro 6Euro 5Euro 4Euro 3Euro 2Euro 1NO x PMEuro 0Environmental city zonesSource: MANIncreasing environmental demandsNew technologies required to face future demands & regulations MAN Lions City Hybrid is the winner of the green bus awardIncreasing energy and transport costsHigher environmental demandsThe main trends and challenges for the transport segmentsHigher transport demand & urbanizationBroad customer needs and complexityFurther increase in transport of goodsMarket pushes to specially adapted vehicles for Long haul and DistributionLow emission zone Mega City Main hub Regional hubSource: VDA Source: MANIncreasing transport of goods requires new transport solutionsTransport of goods (EU27)Future hub and spoke conceptsIncreasing transport of goods requires new transport solutionsThe new TG family designed for the specific customer demandsEuro 6 is coming, efficiency continuesThe world's first diesel engine, developed and built by MANThe first MAN truckFirst saleable direct-injection system for vehicle diesel enginesFirst German diesel truck engine with exhaust-gas turbo-charging, developed by MANFounding of the MAN plant in MunichTakeover of the Büssing Automobil-werke as well as ÖAF-Gräf & Stift AGApplication of intercooling in turbo diesel enginesTakeover of SteyrNutzfahrzeuge AGIntroduction of the light truck range L 2000Introduction of theTrucknology® Generation: TGAIntroduction of the D20 common-rail enginesIntroduction of the TGL and TGM truck seriesTakeover of the brandIntroduction of the TGS and TGX truck seriesIntroduction of the low-floor bus rangeMAN Hybrid city bus goes into series production1897 1915 1923 1951 1955 19711979 1990 19911993 2000 2001 2004 2005 2007 2010 2011 201270,000-kilometre EfficientLine tourIntroduction of new TG family with Euro 6Progress makes historyWorldwide ~ 2.000 engineers develop new products for MAN Truck & BusMAN a brand of the VW group International sales organizationMTB Headquarters in Munich。
F3000产品说明
F3000的桥是清一色的汉德MAN桥，比HOWO用的斯太尔桥在承载能力、自 重、可靠性、制动性等方面都高出很多。
享，豪华之尊
CAN总线控制系统
CAN-bus（Controller Area Network）即控 制器局域网。在车载各 电子控制装置ECU 之间 交换信息，能实时显示 车辆运行状态和故障 信息提示。
减少线束，可靠的传递信号具有车 载故障自诊断功能，防盗性、安全性得 到提升。
进
口 V D O 仪 表
指
针 新型组合前照灯
★油耗降低2.6-4.2升/百公里——车身采用低风阻
设计，具有优异的空气动力学性能；潍柴德国
原装电控高压共轨BOSCH(博世)泵、多功率省
油开关、省油恒温扇、省油断缸技术完美搭配，
原装康明斯大容量电控模块，完成不同装载质
量的整车系统匹配设计和优化，传动效率更高、
油耗更低。
国际领先的德国BOSCH(博世) 电控单元ECU
潍柴12升发动机，单缸四气门，大排量，升功率最低，同功率热负荷更低， 与现有同类同功率发动机相比升功率最低，使得柴油机缸内燃烧温度、爆发压力 大幅降低，柴油机整机的可靠性得到极大提升；水泵侧置，不与风扇连接，降低 了零部件故障率，维修方便；发动机振动小，比10升发动机同样部件故障率低， 同样整车底盘零部件的故障率大幅降低。
F3000核心优势
F3000核心优势 创，科技之巅
大排量发动机是国际发展趋势，是技术进步。12L动力适应工况范围更宽，加 上节油三剑客，可以在更大范围内调节载重模式，达到省油效果。潍柴12升蓝擎 发动机拥有更为宽广的万有特性经济油耗区域，在相同的载重、相同功率条件下 ，潍柴12升蓝擎发动机可以使用更高的档位，柴油机转速仍保持在经济油耗区域 内，从而实现百公里节油10-15%，大大降低使用成本。
最适合拉拖挂式房车的41款越野车
石家庄畅行博览房车租赁有限公司最适合拉拖挂式房车的41款越野车拖挂式房车因为自身没有动力，行驶过程需要前车拖挂前行，也因此得名“拖挂式房车”。
而“什么样的车能拉房车？”一直是“不明真相的群众”内心深处的一个疑惑。
一般城市里常见的乘用车分为皮卡、MPV、SUV、轿车这几大类，下面就由石家庄畅行博览房车租赁公司创始人陈博来为大家一一解答。
首先，我们先给大家普及一下法律知识。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条规定：机动车牵引挂车应当符合下列规定：（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。
挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。
挂车不得载人；（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
石家庄畅行博览房车租赁有限公司其中应注意的是，牵引的旅居挂车没有总质量限制，只要能上牌照肯定在2.5吨以下，跟700千克无关。
其次，强制性国家标准也应有所了解。
我国2018年1月1日实施的《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）中对于乘用车列车的规范性条款摘录如下：4.16乘用车列车的特殊要求4.16.1组成乘用车列车的乘用车应符合以下要求：A）乘用车车宽应大于或等于1650mm；B）乘用车应装备防抱制动装置（ABS）；C）乘用车应装备符合标准规定的电连接接头，乘用车到挂车输出端的电路容量应大于或等于20A；D）乘用车应装备符合标准规定的A50连接球头，连接球头应位于车辆纵向中心线上（偏差应小于或等于10mm）。
4.16.2组成乘用车列车的中置轴挂车应符合以下要求：A）中置轴挂车的总质量应小于或等于2500kg；B）中置轴挂车应装备符合标准规定的连接装置；C）总质量大于750kg的中置轴挂车应装备制动系统。
4.16.3乘用车列车应符合以下要求：A）乘用车和中置轴挂车的电连接器、电缆线的型号和尺寸相互匹配；B）对于全轮和后轮驱动的乘用车，中置轴挂车总质量与乘用车整备质量的比小于石家庄畅行博览房车租赁有限公司或等于1.5；对于前轮驱动的乘用车，中置轴挂车的总质量与乘用车整备质量的比小于或等于1.0；C）对于无制动的中置轴挂车，挂车总质量与乘用车整备质量的比值小于或等于0.6；D）所有车辆牵引支架配备安全链，以保证在列车制动前挂车和牵引车不能分离且挂车具备一定的转向能力；E）作用在连接装置上的垂直载荷同时满足：——大于或等于乘用车最大允许牵引质量的4%且大于或等于25kg；——小于或等于乘用车最大允许牵引质量的10%且乘用车后轴轴荷小于或等于允许轴荷。
舍弗勒携手宝马出征2019年德国DTM房车赛
Press Release舍弗勒宣布德国DTM房车赛新合作伙伴舍弗勒携手宝马出征2019年德国DTM房车赛赫尔佐根奥拉赫, 2019-04-04.•舍弗勒与宝马公司在量产车方面的合作拓展至赛车领域•两届DTM房车赛冠军、宝马车队车手马可·维特曼将驾驶舍弗勒宝马M4 DTM赛车出征2019赛季•马迪斯·青克：“我们非常高兴能携手宝马公司开启我们在该赛事中的新篇章，将几十年相互信赖的合作关系继续朝前推进。
”在德国房车大师赛（DTM）新赛季即将打响之际，舍弗勒集团将迎来新的合作伙伴：基于长期的合作关系，舍弗勒将携手宝马M汽车运动公司（BMW M Motorsport）出征2019新赛季。
届时，曾两度斩获DTM冠军的赛车手马可·维特曼（Marco Wittmann）将驾驶舍弗勒宝马M4 DTM赛车出征本赛季18场赛事。
该赛车基于宝马RMG车队赛车开发，功率超过600hp（约440kW），车身将采用独特的绿白相间设计。
“舍弗勒非常重视赛车运动”通过提供高精密的汽车发动机、变速箱和底盘部件与系统，以及广泛应用于工业领域的滚动轴承和滑动轴承解决方案，舍弗勒集团正积极实现“高效驱动，驰骋未来”（Mobility for tomorrow）的战略目标。
自成立以来，舍弗勒始终专注创新，以全球客户为导向开拓进取。
舍弗勒汽车主机事业部首席执行官马迪斯·青克表示：“对舍弗勒而言，积极参与各类赛车运动具有重要的意义。
在DTM新赛季中与宝马M汽车运动公司建立合作，进一步强化了我们在这一领域的发展。
DTM是一个非常有影响力的赛事，我们非常高兴能携手宝马公司共同开启在该赛事中的新篇章，将几十年相互信赖的合作关系继续朝前推进。
”新赛季将于5月4日正式打响“在汽车和赛车领域，舍弗勒与我们都是全球市场的参与者，我们的合作可谓完美组合，”宝马汽车运动总监延斯·马夸特（Jens Marquardt）说道，“与合作伙伴寻找更多合作契机，突破基本的品牌宣传诉求，是我们的主要目标。
德国汽车介绍
12翻译班 朱梦
奔驰 Mercedes-Benz
1909年6月，戴姆勒汽车公司申请登记 了“三叉星”作为轿车的标志，象征 着陆上、水上和空中的机械化。1916 年在它的四周加上了一个圆圈，在圆 的上方镶嵌了4个小星，下面有 Mercedes（梅赛德斯）字样。“梅赛
• 德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸 福。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。1926年，戴姆勒与奔 驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有 Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了MercedesBenz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂 方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的 图案，一直沿用至今，并成为世界十大著名的商标之一
奥迪
•奥迪轿车的标志为四个圆环，代表 着合并前的四家公司。这些公司曾 经是自行车、摩托车及小客车的生 产厂家。由于该公司原是由4家公司 合并而成，因此每一环都是其中一 个公司的象征。
•奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌， 其代表的是高技术水平、质量标准、 创新能力、以及经典车型款式让奥 迪成为世界最成功的汽车品牌之一。 公司总部设在德国的英戈尔施塔特。 奥迪是一个国际高品质汽车开发商 和制造商，现为大众汽车公司的子 公 司 。
பைடு நூலகம் 威兹曼
威兹曼(Wiesmann)汽车公司总部 位于德国Dulman，威兹曼以蜥蜴 做为自己的品牌标志，表明所生 产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓 地力和快速奔跑时突然改变方向 的灵活身手。每辆 威兹曼跑车都是手工打造的，车辆的所有部件都是按照 客户的要求量身定做的，由于客户定购的车身电气装备 五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。在手 工打造的基础下，威兹曼的车型结合了宝马引擎动力与 复古的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与 细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。
延续到内的经典(六)——MAN TGA系列车型驾驶室
； 驶室 犀 司能 地 免遭 变形
系列 的驾驶 室均 符台 知名
安全 标准
瑞典 测试 ‘
大灯 的光线 调整器 均 Ｅ 光线按 照路面 照 明 使 就了座 倚 的目 常实 用性和 膏 的 需求 进行调 整 移位 传感器 还 可持续 记录 下 面我 们将 为 您详 细
前 后托 轴的跳 跃移 位状 况 进 而 测出丰 妻头 的型 号装 备和 内饰 特点 在维 护万 面 Ｔ ＾ Ｇ 系刊 的驾驶 室 采用 液 灯 的照 明角 度
；长 ∞ 躲 远 ．也 可 冀 乐 融 融
如 果您 不得 币进 行 长途 跋 涉 那么
另外
座 椅风 扇 的 扇和 取 暖器 迹均
设 有 ３ 挡位可 供 调节 座椅 上的 温度 传感 物 个 器 加 上特制 的调 节组 件 可怔 接触 的温 处干
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月 节 能适 应人体 的 各种最 佳需 求 行冷 热调 节
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十座 椅
官
睦 车而 带 的两 个摇 头风 扇 可 可 以道 过便 捷 的 节
马上 佳 驾驶 员很 快
使琼 风谴及 车 内每 个角落
地 投 ＾ 到休 息或 睡 眠 状 态 口 该 座 位 坐 ｊ 己 垫 靠背 和扶 手 均柱 盖 青柔 软的 织物 装 怖 其护 颈 垫还 可 调书 高度 个 舒 适状 恋 使 头部 罐 垫
调 温 系统都 会 供给 驾驶 到 的效果 据 悉 所 有 Ｔ Ａ 系列 驾驶室 均 Ｇ
娄 型座 椅
加 厚高 回 弹力 的泡 沫 型床 垫 由可 抽 员最适 宜 的温度 当址 于 夏季高 温 时 空 气 使用 了这
奔驰大型顶级豪华房车
奔驰大型顶级豪华房车在这个豪车随时可见的时代，奔驰绝对算是人们常见的一款，提到奔驰首先想到的就是品质和豪华，如今社会轿车、SUV已经满足不了一部分人的出行需求房车市场慢慢崛起，在旅游区、高速服务区经常会看到一些房车的身影，房车不同于普通汽车它同时具备了车和家的功能，更讲究品质，今天南京亿海汽车集团给大家介绍一款奔驰豪华房车。
该款房车用的是奔驰凌特底盘，3.5汽油发动机，自动档变速器，整体外观简洁大方，完全是德国风格，整车尺寸长宽高分别为：5950*2400*3140（mm）,符合我国上蓝牌，C照驾驶的要求。
和大多数房车一样，该款房车在侧面配备了遮阳棚，遮阳棚是手动打开，支撑方式分为两种，一种是直接支撑在地面上，另外一种是支撑到车身侧面的卡扣里。
这是车辆尾部的一个大环形沙发，设计大胆实用，在日常使用过程中是一个大会客区，在休息的时候可以拼接成一个床铺。
环形沙发拼接床铺操作简单，能够快速变成一个2200*1290的双人床。
虽然是C型房车，但是该车并没有在额头出设计有床铺，而是把会客区顶部的区域设计为一个电动升降床，并且带有爬梯，这个电动升降床的尺寸为2000*1250.第一会客区的双人卡座沙发，均配备有安全带，在行车过程中，这个区域乘坐一点问题都没有。
该车设计布局合理，储物空间非常多，而且各个功能区域都充分考虑了出行时的舒适度和实用性。
该车厨房区域配备的是洗菜池和一个带盖板的三眼燃气灶，配备的是塞特福德燃气灶。
该车配备的是三能源冰箱，12V、220V、燃气都可使用。
独立卫生间布局设计合理，利用空间非常的高，黑水箱容积是18L。
奔驰豪华房车系列选购，欢迎致电联系南京亿海汽车集团。
南京亿海汽车集团，总公司成立于1998年。
是华东地区专业的豪华商务车、房车、SUV展销中心，旗下有奔驰、林肯、GMC、进口大众等品牌，为尖端客户私人定制顶级的商务车、房车、保姆车。
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房车基础知识入门——房车的类型
房车基础知识——房车的分类房车是汽车发展到一定程度之后的产物，是人们在旅行时的辅助工具，理论上来讲可以做到随处安家的需求，可以说是人们旅行的好伙伴，近年来房车的关注度越来越高，但是国内的房车起步较晚，各种配套设施不完全，造成了很多人的困扰，或者说打破了他们房车旅行的美梦。
为了让大家更深入的了解房车，今天简单的把房车的分类介绍一下。
一、从动力系统上区分：总体可以分为有动力的自行式，以及无动力的拖挂式两类。
自行式指的是本身自带发动机可以和普通的汽车一样，正常行驶，不需要借助外力就可以随心所欲的到达任何地方。
而拖挂式房车的话是作为一种附属物，被拖拽在牵引汽车后边，本身没有发动机，离开拖拽的汽车之后就没有办法移动，想移动拖挂式房车的话必须借助外力才行。
(1)自行式的房车大体上分为A,B,C三类，从外型上很好区分他们的区别。
①A型房车的话一般都是大巴车样式，悬挂黄色牌照，驾驶这种房车的话要求必须是A本驾照才可以，售价高昂，不适合一般家庭使用。
②B型房车的话，是在原车的基础上进行改装，不改变车辆底盘原来的样子和大小，会通过在车身上打孔的方式，进行开口，增加一些功能，如外接水电等。
B型房车的好处是，车身较小，行车方便，停车也比较方便，大部分悬挂蓝牌，C本即可驾驶，从外观上看和普通车辆的区别不大，换句话说就是不显眼。
③C型房车，除了车头部分外，后边车身部分使用玻璃钢或铝制作箱体，和底盘进行结合，通常都会比B型房车更宽更高，车内空间也会比B型房车更宽敞，绝大部分的C型房车都会有额头，房车式的外观明显，让人一眼就能认出来这是一部房车，C型房车的保温隔热也会比B型房车更好，空间上来讲C型的空间也会比B型的空间更大一些，但是C型房车一般都会比较高，地下车库是进不去的，过一些限高杆的时候需要注意一下。
皮卡改装的背驮式也属于C型房车的范围。
有部分车型命名为T型，其实个人感觉T型就是小额头的C型。
(2)拖挂房车主要分为公路式房车和营地式房车两大类。
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【最新】德国曼MAN全地形越野房车图解
目前，德国曼MAN全地形越野房车天津易浩国际贸易有限公司经销，接受预定踏入驾车环球旅行的行列，曼MAN全地形越野房车就是您的最好的选择。
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价格在700万~上千万不等。
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底盘均为军用车底盘坚固度相当之高。
（订车订金为车款50%，10~12个月倒车。
）注明：这是进口改装价格比较贵，但做工内饰也是非常好的。
国产改装也有不过不过不推荐，内饰与做工无法与德国原装改装无法比拟。
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国MAN原装进口越野卡车TGA底盘，12速手自一体变速箱，带拨片换挡，定速巡航，多动能方向盘，全时6轮驱动，前中后5把差速锁，半自动充放气系统，柔性大梁连接机构，独立发电机，智能逆变器系统。
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远征者采用时下建筑流行的“loft”空间理念，后部车身顶盖整体硬顶升降。
采用电脑精密控制全同步升降系统。
增加了室内的空间，让户外生活更加舒适，惬意。
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享受移动的“loft”越野生活。
旅途中的家--德国MAN房车全细节图德国曼MAN全地形越野房车图解德国曼MAN全地形越野房车图解
德国MAN越野房车-man越野房车
旅途中的家--德国man房车全细节图化幻境为现实德国MANTGA房车
德国曼MAN全地形越野房车图解德国曼MAN全地形越野房车图解
底盘基于MAN TGS系列，搭载了10.5升六缸发动机，最大功率可以达到440马力。
作为集“衣、食、住、行”于一
身的房车，MAN全地形房车为漫长的旅程提供了充足的存
储空间和生活空间，并附加了许多额外的功能，让你充分享受到探险的乐趣和旅途的舒适。
军用全地形地盘无论沙漠河滩您都可以轻松应对，MAN
用的轮胎都是特质全地形超宽胎让您的野外旅行更加平稳
安全。
MAN全地形房车无论4X4 6x6 8x8均带有轮胎自动充放气系统，这样您在柔软的沙地就不用担心陷入沙中的尴尬了。
MAN全地形房车轮毂还带有防脱轮胎装置这样就算您的全地形房车轮胎破掉也不会脱落。
MAN全地形房车的设计为了越野车辆装有全部差速器锁，且所有差速器锁都是由您自己调控这样让您在崎岖的路面
更有信心。
德国曼MAN全地形越野房车图解德国曼MAN全地形越野房车图解
估计很多土豪都估计这么大的车自己开不了，这点您就
想错啦。
MAN全地形房车均用自动挡车型，驾驶起来就如
同您驾驶一台超大型的SUV一样而且您坐在高高在上俯视下方很爽的。
MAN全地形房车驾驶室为欧洲卡车标准配备，您不用担心买回去一看驾驶室如同简陋的窝棚。
欧洲卡车的驾驶室设计简约清晰，所有按键都在您触手可及的地方，车辆数据都是一眼就可以看到非常方便。
定制可以选配安装ATV预留升降台，让您的出游更加有乐趣。
德国曼MAN全地形越野房车图解德国曼MAN全地形越野房车图解
房车内部的电气设备均被内嵌入收纳柜里，柜底贴心的安装了照明系统，整体整洁有序。
干净整洁的厨房工作台，拥有一流的舒适感，微波炉和冰箱也被内嵌在橱柜中，冰箱的存储空间足以满足日常旅途中的需求。
可随时收起的咖啡机，既美观又节约空间。
设计巧妙的淋浴间
整体布局非常巧妙，在沙发上休息时也可以观察到驾驶舱前方的路况。
紧挨着驾驶舱的是独立的卫生间和淋浴房。
右侧是一平米左右的卫生间，内部设施一应俱全，左侧是一个独立的淋浴房和一个带有加热毛巾架的独立更衣室。
更衣室的门向外敞开，则可以巧妙的隔绝驾驶舱和生活空间，保证生活空间的私密性。
德国曼MAN全地形越野房车图解德国曼MAN全地形越野房车图解
这款是6x6 可升起车顶型，升起后二楼卧室就出现了。
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