音响系统介绍PPT课件
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家用(专业)音响的调试技巧第二节PPT课件
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3．哼声 50赫兹市电交流声，因为声音为低频与哼
声相仿而得名，音响设备的电源纹波系数过大 和抗干扰性能不良等均会导致哼声。 4．纯音 正弦信号的声音，在听觉上是具有明确单 一声调的声音，如音叉发出的声音。 5．互调失真 互调失真指两个振幅按一定比例（通常为 4：1）混合的单音频信号通过重放设备后产生 新的频率分量的一种信号失真。
8
第二章 音响设备（调音台）
调音台
调音台又称调音控制台，它将多路输入信 号进行放大、混合、分配、音质修饰和音 响效果加工，是现代电台广播、舞台扩音、 音响节目制作等系统中进行播送和录制节 目的重要设备。调音台按信号出来方式可 分为：模拟式调音台和数字式调音台。
9
调音台Mixer在输入通道数方面、面版功 能键的数量方面以及输出指示等方面都 存在差异，其实，掌握使用调音台，要 总体上去考察它，通过实际操作和连接， 自然熟 能生巧。调音台分为三大部分： 输入部分、母线部分、输出部分。母线 部分把输入部分和输出部分联系起来， 构成了整个调音台。
器通道来进行驱动的一种连接方式。一对两分 频的的音箱需要使用两台立体声功放和两对喇 叭线。见“双线分音”。 9.双线分音 用两套喇叭线分别传送音乐信号的高、低 音部分的一种接线方式。双线分音需要使用具 备两对接线端子的专门设计的音箱。 10.放大器 前置放大器和功率放大器的统称。
7
11.功率放大器 简称功放，用于增强信号功率以驱动音箱
2、控制设备（模拟调音台、数字调音台、 数字音频媒体矩阵、AV数字管理中心）
3、周边设备（处理器、均衡器、压限器、 分频器、激励器、延时器、效果器、反馈抑制 器）
4、还原设备（音箱或扬声器系统、功率 放大器，即功放）。
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专业音响术语
3．哼声 50赫兹市电交流声，因为声音为低频与哼
声相仿而得名，音响设备的电源纹波系数过大 和抗干扰性能不良等均会导致哼声。 4．纯音 正弦信号的声音，在听觉上是具有明确单 一声调的声音，如音叉发出的声音。 5．互调失真 互调失真指两个振幅按一定比例（通常为 4：1）混合的单音频信号通过重放设备后产生 新的频率分量的一种信号失真。
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第二章 音响设备（调音台）
调音台
调音台又称调音控制台，它将多路输入信 号进行放大、混合、分配、音质修饰和音 响效果加工，是现代电台广播、舞台扩音、 音响节目制作等系统中进行播送和录制节 目的重要设备。调音台按信号出来方式可 分为：模拟式调音台和数字式调音台。
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调音台Mixer在输入通道数方面、面版功 能键的数量方面以及输出指示等方面都 存在差异，其实，掌握使用调音台，要 总体上去考察它，通过实际操作和连接， 自然熟 能生巧。调音台分为三大部分： 输入部分、母线部分、输出部分。母线 部分把输入部分和输出部分联系起来， 构成了整个调音台。
器通道来进行驱动的一种连接方式。一对两分 频的的音箱需要使用两台立体声功放和两对喇 叭线。见“双线分音”。 9.双线分音 用两套喇叭线分别传送音乐信号的高、低 音部分的一种接线方式。双线分音需要使用具 备两对接线端子的专门设计的音箱。 10.放大器 前置放大器和功率放大器的统称。
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11.功率放大器 简称功放，用于增强信号功率以驱动音箱
2、控制设备（模拟调音台、数字调音台、 数字音频媒体矩阵、AV数字管理中心）
3、周边设备（处理器、均衡器、压限器、 分频器、激励器、延时器、效果器、反馈抑制 器）
4、还原设备（音箱或扬声器系统、功率 放大器，即功放）。
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专业音响术语
《汽车NVH介绍》课件
结论和总结
总结汽车NVH的重要性以及测试、改善技术的应用，鼓励发展更先进的NVH解 决方案以提升乘坐舒适性和驾驶乐趣。
探索汽车音响系统的声音控制功能以及如何根据不同需求进行调整。
3 沉浸式音频体验
了解如何利用先进的音频技术在汽车中营造出沉浸式的音频体验。
汽车噪音与振动的定义和分类
噪音来源
了解汽车中常见的噪音来源， 如引擎、胎噪和车内噪音。
振动类型
介绍横向振动、纵向振动和侧 向振动等汽车中常见的振动类 型。
噪音和振动的分类
《汽车NVH介绍》PPT课 件
本课件将介绍汽车NVH领域的重要知识，包括音响性能，汽车噪音与振动的 定义和分类，以及NVH测试和评估方法。通过案例分析和改善技术的介绍， 帮助您更好地了解和应对汽车NVH问题。
音响性能介绍
1 良好的音乐享受
了解优秀的汽车音响系统如何提供高品质的音乐享受。
2 卓越的声音控制
探索噪音和振动的不同分类， 如结构噪音、空气噪音和结构 振动等。
汽车NVH的重要性
1 舒适性和安静度
了解NVH对乘坐舒适性和 车内安静度的重要影响。
2 品质和声誉
探索汽车NVH在提高品质 和塑造声誉方面的作用。
3 驾驶体验
了解优秀NVH对驾驶体验 的积极影响以及如何提升 驾驶乐趣。
NVH测试和评估方法
引擎噪降低
探索引擎噪音降低技术，提升乘坐舒适性和驾驶体 验。
振动阻尼材料
了解振动阻尼材料的应用，减少车辆振动和共振现 象。
例子和案例分析
音响系统案例
通过实际案例，了解如何优化 音响系统，提供更好的音乐体 验。
减噪技术案例
探索针对特定噪音问题的解决 方案，并通过案例研究进行分 析。
功放与扬声器PPT课件
3、非线性失真：包括总谐波失真和互调失真，专业功放 的总谐波失真要在0.1%以下，互调失真在0.02%以下。
4、噪声与信噪比：噪声指功放输入端不加任何信号时， 作为负载的扬声器所发出的声音（来自内部电路），信 噪比指功放输出的有用信号与噪声之比，专业功放的信
噪比值应大于100dB。
.
6
5、阻尼系数：指扬声器阻抗与功放输出阻抗的比值， 该系数的大小会影响重放音质，通常阻尼系数大，表 明功放的输出内阻很低。
B、晶体管功放：体积小，功率大，耗能低，技术指标 高，具有良好的瞬间特性。
C、集成电路功放：噪声小，动态范围大，无需保护。
.
4
二、功放的性能指标
1、输出功率：是功放送给扬声器的电功率，它包括： A、额定功率：指在不失真的前提下，功放的最大输
出功率。 B、最大输出功率：不考虑失真的大小，将功放音量开
B、主声扬声器：面对观众，辐射全场。 C、补声扬声器：侧后方，弥补主声不足。 D、巡回演出扬声器：大功率，移动方便。 E、影院扬声器：适应数码技术，语言清晰，穿透力强。 5、按外形来分：圆锥形、球顶形、号角形。
.
14
二、扬声器的工作原理（以电动式纸盆扬声器为例）：
1、纸盆扬声器的结构（如图）： 由锥形纸盆、音圈、定心支片组成。纸盆由盆架与定
到最大，此时它所提供的电功率。 C、音乐输出功率：在输出不失真的情况下，功放对音
乐信号的瞬间最大输出功率。 D、峰值音乐输出功率：不考虑失真的大小，功放所能
提供的最大音乐功率。
.
5
2、频率响应：指在指定频带内各频率成分的增益特性， 即不允许产生高（低）频音的增益不平均的情况，高质 量的功放的频率响应在20――20KHz内，不平均度应保 持在（正负）0.5dB以内。
4、噪声与信噪比：噪声指功放输入端不加任何信号时， 作为负载的扬声器所发出的声音（来自内部电路），信 噪比指功放输出的有用信号与噪声之比，专业功放的信
噪比值应大于100dB。
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5、阻尼系数：指扬声器阻抗与功放输出阻抗的比值， 该系数的大小会影响重放音质，通常阻尼系数大，表 明功放的输出内阻很低。
B、晶体管功放：体积小，功率大，耗能低，技术指标 高，具有良好的瞬间特性。
C、集成电路功放：噪声小，动态范围大，无需保护。
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二、功放的性能指标
1、输出功率：是功放送给扬声器的电功率，它包括： A、额定功率：指在不失真的前提下，功放的最大输
出功率。 B、最大输出功率：不考虑失真的大小，将功放音量开
B、主声扬声器：面对观众，辐射全场。 C、补声扬声器：侧后方，弥补主声不足。 D、巡回演出扬声器：大功率，移动方便。 E、影院扬声器：适应数码技术，语言清晰，穿透力强。 5、按外形来分：圆锥形、球顶形、号角形。
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二、扬声器的工作原理（以电动式纸盆扬声器为例）：
1、纸盆扬声器的结构（如图）： 由锥形纸盆、音圈、定心支片组成。纸盆由盆架与定
到最大，此时它所提供的电功率。 C、音乐输出功率：在输出不失真的情况下，功放对音
乐信号的瞬间最大输出功率。 D、峰值音乐输出功率：不考虑失真的大小，功放所能
提供的最大音乐功率。
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2、频率响应：指在指定频带内各频率成分的增益特性， 即不允许产生高（低）频音的增益不平均的情况，高质 量的功放的频率响应在20――20KHz内，不平均度应保 持在（正负）0.5dB以内。
音响师培训教程ppt课件
音响会议系统方案陈述 – 2008 — 38
All rights reserved © 2008
声学基础
声学基本知识
1、声学的内容
生理上声学 （人声）
环境声学 （建声）
声学
电子声学 （电声）
音响会议系统方案陈述 – 2008 — 39
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声学基础
2、人耳的听音范围
声功率/mW
声压级/dB
130-40k
正常谈话：10(-3);大 距声源1m处的平均
声喊话：1
声压级65-69
80-8k
30-16k
30-20k
20-20k 40-16k 20-20k
（单个乐器）0.01100
（大型交响乐）10W
痛阀值1W/M2
15-18件乐器乐队 演奏离乐队 10m处的平均 声压级为95105
8、协同办公系统
音响会议系统方案陈述 – 2008 — 32
协同办公系统
All rights reserved © 2008
8、协同办公系统
音响会议系统方案陈述 – 2008 — 33
All rights reserved © 2008
9、音频传输控制系统（光纤、铜缆）
舞台基站
控制基站
主控制界面（可扩展）
-的平均值=0.637×峰值；RMS=0.707×峰值
即：1A的峰值交流电与0.707的直流电流在负载电阻上功率相等
音响会议系统方案陈述 – 2008 — 37
All rights reserved © 2008
电子学基础
> 2、阻抗
• 在放大电路中，感抗、容抗、电阻对信号的综合作用下表现出的一种 电阻特性，称为阻抗
音响系统
2.1.4 音频技术的发展与现状
自1877年爱迪生发明留声机以来，声音 1877年爱迪生发明留声机以来，声音 的记录和重现技术已有100多年。音频技术 的记录和重现技术已有100多年。音频技术 在一个多世纪的发展过程中产生了多种的 记录、存储和传输方式。由早期唱片到20 记录、存储和传输方式。由早期唱片到20 世纪中叶的密纹唱片(LP)，使音质和存储量 世纪中叶的密纹唱片(LP)，使音质和存储量 都提高了一个档次。目前进入了高速发展 时期，特别是数字技术的音响设备的产生 更让人们进入了一个崭新的时代。融入了 数字化、信息化、网络化的系统之中，给 音响设备增添了新的活力。
2.1.2 音响系统的主要技术指标
音响系统整体技术性能指标的优劣， 音响系统整体技术性能指标的优劣，取决于每一个单元自身性能的 好坏，如果系统中的每一个单元的技术指标都较高，那么系统整体的 好坏，如果系统中的每一个单元的技术指标都较高， 技术指标则很好。为了使音响产品达到高保真的要求， 技术指标则很好。为了使音响产品达到高保真的要求，我国和国际电 工委员会都规定了详尽的技术指标及测试方法。 工委员会都规定了详尽的技术指标及测试方法。音响产品的电声技术 指标主要有: 指标主要有: 频率响应 信噪比 动态范围 失真度 瞬态响应 立体声分离度 立体声平衡度 抖晃与抖晃率 输出功率等。 输出功率等。
（3）传输线路。传输线路虽然简单，但随 着系统和传输方式的不同而有不同的要求。 对礼堂、剧场等，由于功率放大器与扬声 器的距离不远，一般采用低阻大电流的直 接馈送方式，传输线要求用专用喇叭线； 而对公共广播系统，由于服务区域广，距 离长，为了减少传输线路引起的损耗，往 往采用高压传输方式，由于传输电流小， 故对传输线要求不高。
5.立体声分离度 5.立体声分离度
《音箱产品知识培训》幻灯片PPT
多媒体音箱 产品根底知识培训
〔科达鑫电子〕
编辑：印德文
多媒体音箱的工作原理
• 将数字音频信号转为模拟音频信号 输出，这时音频信号电平较弱，一 般只有几百毫伏，还不能推动喇叭 正常工作。这时就需要信号通过放 大器〔功率放大器，简称功放〕加 以放大。放大后的音频信号就可以 推动喇叭了。
多媒体音箱的组成
后渐渐被取代
四.5.1音箱：六声道输入，六声 道输出。
较为流行的一种影院级音箱， 它在4.1的根底上增加了一个中置声 道，以增加对人声的表现力，让用 户能够有更为真实的临场感
多媒体音箱常用功放类型
。OTL电路放大器 。OCL电路放大器 。BTL电路放大器 。数字电路放大器
常用根本电路组成模块图
• 主要由信号输入、信号放大、功率 放大、电源和其它五局部构成。
音箱的种类
一.无源音箱：无功率放大器 二.有源音箱：有功率放大器
音箱箱体的种类
• 箱体分为密闭箱、导向箱和带通箱 三种。密闭箱适用于中高音；倒相 箱通常是以全音域音箱制作为主， 还通常做低音音箱使用，它的主要 实现音源是靠电路和喇叭箱子搭配 来调整；带通箱通常就做低音音箱 使用。
五、晶体管
它有电流放大的作用
六、集成电路
它最突出的优点是可靠性高、外围电路简单、组装方 便主要用于中小功率放大器上。多媒体音箱常用的IC有： TDA2822,TEA2025B,TDA2030A,TDA1875,TDA72 69，TDA7266， TDA8947,TDA7296,TDA7294,TDA7377,LM3886 等等。 目前我们常用的是TEA2025B两声道(国产0.65元；进 口1.1元）；TDA2030是进口1.95元；YD2030为国产 0.95元。2030是单声道功放IC.
〔科达鑫电子〕
编辑：印德文
多媒体音箱的工作原理
• 将数字音频信号转为模拟音频信号 输出，这时音频信号电平较弱，一 般只有几百毫伏，还不能推动喇叭 正常工作。这时就需要信号通过放 大器〔功率放大器，简称功放〕加 以放大。放大后的音频信号就可以 推动喇叭了。
多媒体音箱的组成
后渐渐被取代
四.5.1音箱：六声道输入，六声 道输出。
较为流行的一种影院级音箱， 它在4.1的根底上增加了一个中置声 道，以增加对人声的表现力，让用 户能够有更为真实的临场感
多媒体音箱常用功放类型
。OTL电路放大器 。OCL电路放大器 。BTL电路放大器 。数字电路放大器
常用根本电路组成模块图
• 主要由信号输入、信号放大、功率 放大、电源和其它五局部构成。
音箱的种类
一.无源音箱：无功率放大器 二.有源音箱：有功率放大器
音箱箱体的种类
• 箱体分为密闭箱、导向箱和带通箱 三种。密闭箱适用于中高音；倒相 箱通常是以全音域音箱制作为主， 还通常做低音音箱使用，它的主要 实现音源是靠电路和喇叭箱子搭配 来调整；带通箱通常就做低音音箱 使用。
五、晶体管
它有电流放大的作用
六、集成电路
它最突出的优点是可靠性高、外围电路简单、组装方 便主要用于中小功率放大器上。多媒体音箱常用的IC有： TDA2822,TEA2025B,TDA2030A,TDA1875,TDA72 69，TDA7266， TDA8947,TDA7296,TDA7294,TDA7377,LM3886 等等。 目前我们常用的是TEA2025B两声道(国产0.65元；进 口1.1元）；TDA2030是进口1.95元；YD2030为国产 0.95元。2030是单声道功放IC.
扬声器知识自编PPT课件
空气的湿度对声音的传播距离也有影响,与空气的湿度增加并不减小声速而是 增加声速一样,湿度的增加也不减小声音传播距离,而是增大了传播距离.,换句话说, 干燥的空气对声音的衰减量更大,潮湿的空气对声音的衰减则减小
声音的传播方式
声辐射 声源振动时，将一部分能量通过与其接触的弹性媒质（如水，空气）以声波的形式向四
二: 声音的传播
声音在真空中是不能传播的.除了气体外,液体及固体都是传播声音的媒介. 声音在各种媒体中传播的速度是不一样的.它与媒体弹性的平方根成正比,与密度成反比.
声音在空气中的传播速度还和大气的条件有关,随绝对温度的升高而加快.0℃时,声 音在空气中的传播速度为331m/s(米/秒).20℃时为344m/s,这是由于温度低时空气的密度 大,温度高时,密度小,声音在空气中传播的速度随密度的减小而增大.同理,空气在高山上 传播的速度就要高于地面.以此类推,声音在钢铁中的传播速度可能要因为它的密度比空 气大而变小,但声速不仅与介质的密度有关,而且与介质的弹性系数有关,由于钢铁的弹性 系数要比空气大得多,所以声音在钢铁中的传播速度还是要比空气中大
声音在空气中传播的距离则与自身的频率及外部条件有关.低音传得远,高音在 空气中衰减得快.研究发现,声波在介质中的传播,除了在传播方向上,单位面积通过的 声能与距离的平方成反比外(即反平方定律),声能还会发生其他衰减.这是因为空气 在波动中,质点相互之间存在作用力,即有黏滞性,而且相互之间还有摩擦力,有部分能 量变成热能而损耗掉,即介质吸收了声能.
吸声材料又叫声阻材料,因为声音在毛细管中很难传播,或者说毛细管 对声音具有很大的阻力.
可以看出毛细管的管长越长,尤其是半径r越小,则其声阻就越大,这和电 学上的的电阻一样.同理,也和电阻并联一样,当吸音材料上的毛细管越多, 声阻越小.当吸音材料越厚,或多层叠在一起,声阻就越大.
声音的传播方式
声辐射 声源振动时，将一部分能量通过与其接触的弹性媒质（如水，空气）以声波的形式向四
二: 声音的传播
声音在真空中是不能传播的.除了气体外,液体及固体都是传播声音的媒介. 声音在各种媒体中传播的速度是不一样的.它与媒体弹性的平方根成正比,与密度成反比.
声音在空气中的传播速度还和大气的条件有关,随绝对温度的升高而加快.0℃时,声 音在空气中的传播速度为331m/s(米/秒).20℃时为344m/s,这是由于温度低时空气的密度 大,温度高时,密度小,声音在空气中传播的速度随密度的减小而增大.同理,空气在高山上 传播的速度就要高于地面.以此类推,声音在钢铁中的传播速度可能要因为它的密度比空 气大而变小,但声速不仅与介质的密度有关,而且与介质的弹性系数有关,由于钢铁的弹性 系数要比空气大得多,所以声音在钢铁中的传播速度还是要比空气中大
声音在空气中传播的距离则与自身的频率及外部条件有关.低音传得远,高音在 空气中衰减得快.研究发现,声波在介质中的传播,除了在传播方向上,单位面积通过的 声能与距离的平方成反比外(即反平方定律),声能还会发生其他衰减.这是因为空气 在波动中,质点相互之间存在作用力,即有黏滞性,而且相互之间还有摩擦力,有部分能 量变成热能而损耗掉,即介质吸收了声能.
吸声材料又叫声阻材料,因为声音在毛细管中很难传播,或者说毛细管 对声音具有很大的阻力.
可以看出毛细管的管长越长,尤其是半径r越小,则其声阻就越大,这和电 学上的的电阻一样.同理,也和电阻并联一样,当吸音材料上的毛细管越多, 声阻越小.当吸音材料越厚,或多层叠在一起,声阻就越大.
汽车音响知识简介 共40页PPT资料
我们平时接触的汽车音响产品以后装市场为主， 部分原车的也有部分产品需要加装，但车型不多， 所以一般大家谈到的汽车音响都以后装市场的改 装为主。
下面，我们了解一下汽车音响的基础知识：
二、汽车音响与家用音响的区别
汽车音响的组成和家用音响基本上是差不多的，只是比较有特色， 家用音响你可以买回一套整机，回家插上220V电源音响就能工作， 但汽车音响对于我们销售人员来讲只能是配件，还需要安装后才 能使用。两者主要区别在于以下三点： 1、工作环境不同，汽车音响所处的环境比较恶劣，灰尘、暴晒、温 差等因素。 2、听音环境也存在不同，家用音响可以在一个随意的空间里，对空 间要求不大，但汽车音响是在一个固定的封闭空间（车厢）里。 3、供电方式，汽车音响一般以12V负极接地的直流电源，而家用音 响供电为市电220V。
四、汽车音响的特点
4、 使用低阻抗的喇叭，由于汽车音响使用的电源比较低，要得到大 的功率，除了采用BTL电路外，喇叭一般都会用到1Ω～4Ω的低阻抗喇 叭喇叭提高输出功率。 我们接触的汽车音响一般都为4Ω 喇叭。 直接可以采用主机的内置功放驱动喇叭，发出声音。
五、汽车音响产品功能介绍
下面，我们拿公司一款机型做一介绍，以D106平台的凯美瑞专用机 为例做以下介绍：
三、汽车音响的组成
从广义的汽车音响来看，主要分为7个部分，分别是： 1. 主机音源部分：如收音、CD、DVD等带功放的一般功率都
会在50W以下）； 2. 效果处理部分：均衡器、效果器、分音器等； 3. 功放部分：单声道、双声道、四声道、五声道、六声道等功率一般
在50W以上； 4. 喇叭：分离式、同轴式、全音域以及超低单元等形式； 5. 低音炮：密封式、平面式、嵌入式、旋转式、带通式、倒相孔式、反