浅析预应力桥梁施工质量管理
预应力混凝土桥梁施工的质量控制
预应力混凝土桥梁施工的质量控制预应力混凝土桥梁是现代桥梁工程中常见的一种结构形式，具有高强度、大跨度、承载能力强、抗震性能好等优点，因此在大型桥梁工程中应用广泛。
然而，为了确保预应力混凝土桥梁的安全可靠运行，质量控制是至关重要的。
首先，预应力混凝土桥梁施工的质量控制的第一步是正确的设计和材料选择。
设计人员应根据桥梁的跨度、荷载条件和地质条件等因素，合理确定预应力混凝土桥梁的结构形式和参数。
在材料选择方面，应严格按照设计要求，选择符合国家标准的优质材料，如混凝土、钢筋、预应力钢束等。
只有在设计和材料选择阶段做到仔细、细致和准确，才能为后续施工提供坚实的基础。
其次，预应力混凝土桥梁施工的监控与控制是保证质量的关键环节。
在桥梁施工中，必须进行全过程的监控和控制，以确保施工质量的稳定性和可靠性。
对于预应力钢束的张拉，必须确保张拉过程中的拉力控制精度和一致性。
此外，监控测量点的设置也是重要的一环，通过监控测量捕捉桥梁的变形和应力情况，及时发现并解决潜在问题。
另外，施工中的工艺控制也是预应力混凝土桥梁质量控制的重要环节。
在浇注混凝土时，应注意控制浇注速度、浇筑顺序和浇筑厚度等，以避免产生冷接缝和质量缺陷。
同时，应注意保持适当的施工环境温度和湿度，以确保混凝土的强度和耐久性。
在预应力钢束张拉过程中，应严格控制钢束的张拉力和张拉速度，保证张拉的准确性和一致性。
此外，对于施工中的质量问题，及时进行整改和处理也是至关重要的。
一旦发现问题，施工人员应立即停工，分析问题原因，并采取相应的措施进行整改。
同时，还应加强与设计和监理团队的沟通，及时协商解决问题，以避免质量事故的发生。
总结起来，预应力混凝土桥梁施工的质量控制是确保桥梁结构安全可靠运行的重要保障。
要做好质量控制，需要从设计和材料选择、施工监控与控制、工艺控制以及问题整改等方面入手，形成全过程、全方位的质量控制体系。
只有严格按照规范要求进行施工，才能提高预应力混凝土桥梁的质量和可靠性，确保桥梁工程的安全和稳定运行。
桥梁预应力施工的质量控制措施探析
２０１３年第６期 （总第２３２期） 黑龙江交通科技
ＨＥ ＬＬＯＮＧｄｌＡＮＧ ｄｌＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪｌ Ｎｏ．６，２０１３
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２３２）
桥梁预应力施工的质量控制措施探析 胡丁伟 （湖北省荆州市荆州区交通运输局）
摘要：随着我国城市建设的不断发展，对道路桥梁建设的需求越来越大，城市交通也成为制约我国城市建 设发展的关键问题。桥梁作为交通建设的关键部分，其建筑质量和使用安全是满足城市交通的必要基础。 结合实际的工作经验，对桥梁预应力施工的质量控制措施进行了探析，以期推动桥梁建设施工事业的发展。 关键词：桥梁；预应力；质量控制 中图分类号：Ｕ４４５．７ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１３）０６—００９７—０１
１桥梁预应力施工质量控制措施 １．１ 前期施工准备阶段的质量控制 （１）预应力钢绞绳的选择和使用 当前，在桥梁预应力施工中，主要使用的钢绞绳是低松 弛钢绞绳，具有很好的实用性，因此在大型的道路桥梁建设 中使用广泛。但在施工准备阶段，施工单位进行钢绞绳的选 择时，为了节约施工成本而选用质量上不符合施工标准要求 的预应力钢绞绳作为施工的材料，导致桥梁建设施工质量问 题的出现。因此，要保证桥梁施工质量，在进行钢绞绳的选 择时，要综合的考虑钢绞绳的松散性、伸长率、断裂荷载、屈 服荷载等几个重要的参数，保证满足桥梁施工的质量要求。 （２）预应力锚具的选择 预应力桥梁施工锚具，是为了在后张法施工结构中，保 证预应力筋的张拉力与混凝土之间进行固定的永久性锚固 装置。锚具的选择首先必须注意其质量，其次锚具在形式和 品格上也有较多的标准，应选择锚力变化多，吨位大，应力损 失小等锚具进行选用。 （３）预应力结构设计质量控制 预应力桥梁的结构设计一般包括有ＯＹＭ和ＯＶＭ两种体 系。预应力结构体系的设计的问题主要出现在实际的施工操作 过程中，首先是预应力结构设计对现场实际情况的调查不够重 视，只按照理论进行设计，没有对实际施工条件和施工困难进行 考虑；其次是施工过程中常会出现对设计标准和要求执行不严 格，甚至为了降低成本而偷工减料的现象，导致桥梁的建筑质量 出现问题。因此，要做好预应力结构设计的质量控制，就要做好 对实际施工情况的考察和设计标准的有效实施。 １．２施工过程的质量控制措施 （１）预应力张拉设备质量控制 预应力张拉设备是预应力张拉作业的关键，压力表、千 斤顶和油泵等张拉设备都经常用到。因此，在进行预应力的 张拉作业时，要首先对这些施工设备进行仔细的检查。如千 斤顶、油压表、油泵一起检查，保证千斤顶的活塞活动方向与 要进行的张拉作业状态一直工作，额定的张拉值要比实际施 工需要的张拉值大出３０％以上。当千斤顶出现不正常现象 或者使用时间较长之后，要重新进行校检并保证施工质量。 （２）场地建设质量控制 施工现场情况复杂，各种材料和机械设备需要在施工中 使用，因此，施工场地的建设质量，成为桥梁施工能否有序 的、合理的进行的保证。在实际的预应力桥梁施工中，有的 建筑施工单位对施工现场缺乏有效的组织管理，对现场施工 造成了影响。因此，在施工过程中，桥梁施工单位应该对现 场材料、设备空间等做好管理，保证施工的顺利进行。 （３）混凝土施工质量控制 混凝土施工是大型桥梁施工的重点和难点，容易产生很 多质量问题。混凝土施工在混凝土的运输和存储、进场原材 料检验、搅拌过程中的原材料使用和搭配、混凝土浇筑、振捣
道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理探索
道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理探索摘要：预应力技术是强化提上道路、桥梁工程质量的一种有效措施，其能够对道路桥梁工程的裂缝问题进行有效处理，所以其在钢混结构的桥梁工程中被广泛应用。
对道路桥梁工程实际施工中的预应力技术应用优势进行阐释，提出实际施工中应用预应力技术时存在的问题，对其技术要点与质量管控措施进行全面阐释，其中包含初始时期施工质量、张拉时期、灌浆时期的质量管控措施，以免产生孔道堵塞的情况，对预应力钢筋进行有效保护，对实际作业中的用水量积极性有效管控，强化提升管控施工工序的力度等，希望能够为相关工作者提供一些帮助。
关键词：道路桥梁；实际施工；预应力技术；施工质量；管理在道路桥梁工程的实际施工中，预应力技术的实际应用能够强化道路桥梁工程的承载力，其会对施工质量产生直接影响，能够影响道路桥梁工程的使用寿命。
特别是在道路桥梁工程的早期建设施工中，道路桥梁结构会出现变形问题，其会严重影响道路桥梁工程的整体质量。
一、预应力技术应用到道路桥梁工程施工作业中的优势预应力技术包含先张预应力与后张预应力两种，预应力混凝土和常规混凝土的比较之下能够获悉，预应力混凝土不但能够对施工材料进行有效节省，同时其能够确保道路桥梁工程的施工质量，减少桥墩间距的同时更能够强化提升结构耐久性。
同时，其为拼装大型构件的施工作业奠定了基础，强化提升了结构的整体性与稳定性。
确切来讲，预应力技术能够强化提升道路桥梁构件抵抗疲劳与振动了能力，也就是强化了其使用寿命。
因为预应力技术能够提升混凝土的内力，邱昂华其杨氏模量。
强化了道路桥梁工程的刚度，降低其产生形变的几率，降低承载结构本身的压力[1]。
二、预应力技术实际应用中存在的问题在道路桥梁工程的施工建设中应用预应力技术，其涉及到的工序非常复杂，有严格的要求，所以，施工作业的所有环节都要有对应的举措。
（一）钢筋管道方面的阻塞现象因为国家当前时期从事施工建设工作的人员很多都是农民工，在实际施工作业中的精度比较差，对道路桥梁工程建设欠缺整体性的认知。
桥梁预应力施工的质量控制
桥梁预应力施工的质量控制桥梁作为现代交通基础设施的重要组成部分，其质量和安全性直接关系到人民生命财产和交通运输的畅通。
在桥梁建设中，预应力施工技术的应用越来越广泛，它能够有效地提高桥梁的承载能力、抗裂性能和耐久性。
然而，预应力施工过程复杂，技术要求高，如果质量控制不到位，可能会导致桥梁结构出现裂缝、变形等问题，严重影响桥梁的使用寿命和安全性。
因此，加强桥梁预应力施工的质量控制至关重要。
一、预应力施工的原理和特点预应力施工是在混凝土结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在使用阶段能够承受更大的荷载，并减少裂缝的产生。
其原理是通过张拉高强度预应力筋，使混凝土产生预压应力，从而提高混凝土的抗压能力和抗裂性能。
预应力施工具有以下特点：1、技术要求高：预应力施工需要精确的计算、准确的张拉控制和严格的施工工艺，任何一个环节的失误都可能影响施工质量。
2、施工设备复杂：需要使用专门的张拉设备、锚具、夹具等，这些设备的性能和精度直接影响预应力的施加效果。
3、施工过程隐蔽：预应力筋的布置、管道的安装等工作在混凝土浇筑之前完成，施工质量难以直观检查。
二、预应力施工的质量控制要点1、原材料质量控制（1）预应力筋：预应力筋是预应力施工的关键材料，应选用符合国家标准和设计要求的高强度钢材。
在采购时，要严格检验其质量证明文件，并进行外观检查和力学性能试验，确保其强度、伸长率等指标符合要求。
（2）锚具和夹具：锚具和夹具是将预应力筋的拉力传递给混凝土结构的重要部件，其质量直接影响预应力的锚固效果。
应选用质量可靠、性能稳定的产品，并按照规定进行抽检和静载锚固性能试验。
（3）波纹管：波纹管用于预留预应力筋的孔道，其质量应符合要求，具有足够的强度和密封性，防止漏浆。
2、施工设备的校验和标定（1）张拉设备：张拉设备应定期校验和标定，确保其张拉力的准确性和稳定性。
校验和标定应由具有相应资质的计量部门进行，并出具校验报告。
（2）压力表：压力表是测量张拉力的重要仪表，其精度应不低于15 级，量程应满足施工要求。
桥梁预应力结构施工质量控制
桥梁预应力结构施工质量控制桥梁预应力结构施工质量控制是保证桥梁施工安全和质量的关键环节，其目的是确保桥梁的预应力结构能够正常运行并保持良好的使用寿命。
本文将从施工前的准备工作、施工中的工序控制和施工后的验收工作三个方面探讨桥梁预应力结构施工质量控制的重点内容。
一、施工前的准备工作在施工前，必须进行详细的技术交底和施工组织设计，并严格按照相关规范和标准进行预应力结构的设计和计算。
同时，要制定详细的施工方案和施工图纸，并明确各个工序的施工要求和工艺流程。
在施工前的准备工作中，还要进行必要的设备和材料准备，并对施工现场进行勘察和规划，确保施工场地符合施工要求。
此外，还要确定监理单位和施工单位的职责和监督制度，确保施工质量得到有效控制。
二、施工中的工序控制1.模板工序：在模板工序中，要确保模板的准确性和稳定性，模板的板面要平整，支撑系统要牢固可靠。
模板拆除时要注意避免对结构的损坏。
2.预应力筋的制作与装设工序：预应力筋的制作必须符合设计要求，并进行质量检验。
在装设过程中，要严格控制预应力筋的布置位置和张拉孔的布置方式，避免预应力筋的锈蚀和断裂等问题的发生。
3.混凝土浇注工序：混凝土浇注工序要严格按照施工方案和施工图纸进行操作，浇注过程要均匀、连续、减少温度差和收缩变形等问题。
4.张拉工序：张拉工序是桥梁预应力结构施工的重要环节。
在张拉过程中，要严格按照设计要求进行张拉，并进行实时监测，确保预应力张拉力的准确性和稳定性。
三、施工后的验收工作在桥梁预应力结构施工完成后，必须进行严格的验收工作，以确保施工质量的合格性。
验收工作主要包括对施工质量进行检测、试验和评估。
其中，检测工作主要包括结构的尺寸和形态检测、预应力筋和混凝土质量检测等。
试验工作主要包括承载能力试验和挠度试验等。
评估工作主要通过检测和试验的结果对施工质量进行评估，以确定结构的正常使用寿命。
总之，桥梁预应力结构施工质量控制是桥梁工程中的重要环节，它关系到桥梁的安全性和使用寿命。
浅谈公路工程预应力桥梁施工的质量控制
２２ 施 工 工 艺 ．
施 工控 制 是 为 施工 服 务 的 ， 反过 来 ， 工 的 好 坏 又直 接 影 响 施 控 制 目标 的 实现 。 要求 施 工 工 艺 必须 符 合 控 制 要求 外 ， 除 在施 工
３２ 重视预 应 力管道安 装 －
预 应 力 管道 安装 准 确 与 否 直 接 影 响 到梁 体 的受 力 情 况 与 设 计 是否 一 致 ， 系 到 桥梁 施 工 质 量 ， 关 是预 应 力 施 工 中的 重 点 。在 管道 安 装 过 程 中 ， 要 需加 强 对 管 道 定 位 进 行控 制 ， 免 混 凝 土 主 避 浇 筑 时 出现 管道 上 浮 及 漏 浆现 象 。 应 力 管道 安 装 施 工 、 预 混凝 土
３ 预 应 力 混 凝 土 的 质 量控 制
３１ 确保 混凝 土质量 ．
混凝 土 应 保 证 具 有 设 计要 求 的 强度 、 良好 的 和 易 性及 泌 水 性 ， 质 量 均 匀性 要 好 。 响 混 凝土 质 量 的 因 素有 配 合 比、 拌 、 且 影 搅 运 输 、 注 、 捣 、 生 等 环 节 。 中混 凝 土 配合 比是 控 制其 质 量 浇 振 养 其 的最 重 要 因素 ，在 满足 其 施 工 要 求 的情 形 下 应尽 量减 少 单 位 用 水 量 ， 应地 也 减 少 单 位 水 泥 用 量 ， 而减 少 混 凝 土 水 化 热 ， 相 从 减 少 由 于 混凝 土 的 徐变 与收 缩 而 引起 的 预 应 力损 失和 施 加 预 应 力 之 前 的 收缩 裂 缝 。 此外 ， 用现 场 试 块 测 得 的早 期 混凝 土 强 度 等 采 级代 替 现 场 结 构 的 实 际混 凝 土 强度 ， 也存 在 一 定 的 问题 。 验 表 试 明， 出现 事故 的结 构 最 后验 算 时 ， 实 际 强度 均 未 达 到 现 场 测 得 其 的 强度 ， 时候 甚 至 更低 。 有
桥梁预应力施工质量问题及控制措施分析
［ 中图分类号 ］ ４ Ｕ４ ５
［ 文献标 识码 ］ Ａ
［ 文章编号 ］ ｏ７ ７ ２ （ｏ ０ ｏ — １３ ０ ０ １０ — ７ ３ ２ １ ）５ ０２ — ０３
随着我 国高等级公路建设 的不断发展 ，预应 二 是 张 拉 时 ， 拉顺 序 不 当 ， 拉 速 度 过 快 ； 张 张 三是 力混 凝 土桥 梁 日益 显 示 出广 阔 的应 用 前 景 。然 而 梁体砼质量低劣或张拉时间过早 ，以及锚垫板 附 目前 有些进行预应力作业 的施工 队伍 素质较差 ， 近的砼不密实 ， 导致梁端砼在张拉后出现碎裂。 在施工中常因操作不当造 成一些病害 ，给桥梁结 ２ 对 策 ． 构 的质量带来一定隐患。现把预应力施工常易出 （） １梁端布筋设计应充分考虑张拉时产生的局
现 的质量问题 和预防措施进行简要分析 ，以供大 部应力集 中 ， 增加横 向分布钢筋数量或螺旋筋 ， 适 家参考。 当增加封锚端和粱端砼的几何尺寸。 （） ２ 预应力筋张拉顺序应符合设计要求 ； 当设 预应 力空心板 梁 张拉过 程 出现纵 向 计 未规 定 时 ， 宜采 取 分次 、 级对 称 张拉 。张拉 时 ， 逐
成钢丝间短路 ， 损伤钢绞线 ， 张拉时发生脆断。 ６ 预应力 筋 张拉 端 表 面 的 浮锈 、水 泥 浆 等未 ． 清除干净 ， 张拉时会发生滑丝。 ７ 预应力筋事先受损伤或强度不足 ，张拉时 ． 产生断 丝 。 （ ） 防措施 三 预 证锚固性能的关键 。现场实际使用的预应力钢材 与锚具 ，应与预应力筋 一 锚具组装 件锚 固性能试 验 用 的材 料一 致 。如 现场 更 换 预 应力 钢 材 与锚 具 之一 ， 应重作组装件锚 固性能试验。
桥梁预应力张拉施工质量控制措施
桥梁预应力张拉施工质量控制措施桥梁预应力张拉施工质量控制措施引言桥梁是公路、铁路、水路等建设中不可或缺的基础建设设施之一。
在桥梁施工过程中，预应力张拉是保障桥梁使用寿命和安全的重要工艺环节之一。
因此，如何加强桥梁预应力张拉施工质量控制，提高桥梁的耐久性能和安全性能，是桥梁施工质量的重要问题之一。
一、桥梁预应力张拉施工质量控制原则（一）严格按照设计要求进行施工；（二）严格按照施工工艺进行施工；（三）实行施工质量监督制度，确保施工质量；（四）注意施工环境，保证施工安全；（五）注重施工人员的技术素质，提高施工水平。
二、桥梁预应力张拉施工质量控制措施（一）预应力钢筋的质量控制：在预应力张拉前，应对预应力钢筋进行质量检验，检查钢筋是否符合相关标准和材料要求。
（二）张拉设备与检测仪器的质量控制：张拉设备和检测仪器是保证预应力张拉质量的基础装备，应按照相关规定进行质量检验、保养和维护。
（三）张拉钢筋的张拉控制：钢筋的张拉是预应力张拉工艺的核心环节，应按照相关标准和材料要求进行操作，控制张拉力度、速度和稳定性。
（四）环境控制：预应力张拉工艺对环境要求比较高，应保证施工现场干燥、整洁，注意周边环境的影响。
（五）施工人员培训：施工人员应经过专业培训和考核，掌握相关标准和操作技能，确保施工质量。
三、桥梁预应力张拉施工质量控制检查（一）预应力钢筋焊接质量检查：检查预应力钢筋的焊接质量是否符合标准要求。
（二）张拉设备质量检查：检查张拉设备的质量、性能是否符合相关要求。
（三）张拉钢筋的张拉过程控制检查：检查张拉过程中张拉力度、速度和稳定性是否控制得当。
（四）预应力钢筋保护层检查：保护层是预应力结构的重要部分，应检查是否达到防腐、防锈、防震等要求。
（五）预应力钢筋预张力检查：检查预应力钢筋预张力是否符合标准要求。
结论桥梁预应力张拉施工质量控制是保障桥梁安全和使用寿命的重要环节。
严格按照设计要求和操作规程进行预应力施工，加强施工中的质量管理和技术培训，定期进行质量检验和监督，是保证预应力张拉施工质量的有效措施。
桥梁预应力施工质量控制要点分析
桥梁预应力施工质量控制要点分析【摘要】截止去年统计，我国现有桥梁83.25万座，已经成为名副其实的“桥梁大国”。
桥梁作为道路的咽喉，一旦出现垮塌，经济损失和社会影响极大。
现在我国正处在大规模的建设时期，建设周期短、从业人员专业技能参差不齐、工程管理不善，以及过度的造型设计要求等导致桥梁建成即存在先天的质量问题，加之桥梁自身的使用环境不容乐观，不断受到环境侵蚀，造成我国现役桥梁质量整体堪忧。
从1999年至2009年，10年间全国发生的较大桥梁垮塌事件有30起。
近5年来，全国共有37做桥梁垮塌，其中13座在建桥梁，共致使182人丧生，177人受伤。
平均每年有7.4座“夺命桥”，即平均不到两个月就会有一起事故发生。
现状和形势让我们反思，不能让桥梁的安全质量隐患继续存在，更不能继续建造不安全的桥梁。
通过大量检测案例分析，在使用的预应力混凝土桥梁中发现，有相当数量的箱梁在顶板、底板、腹板、横隔板以及齿块等部位出现了各种不同形式的裂纹，其中箱梁腹板裂纹最为普遍和严重，同样预应力简支梁板在使用中大量出现了底板、腹板裂纹，承载能力下降。
这些质量问题主要原因包括三个方面：原因一：威胁预应力桥梁的关键因素主要是在施工中未能建立起有效的预应力体系。
有效预应力偏差较大，精度不够。
预应力偏小时，结构过早出现裂缝，预应力没有起到抵消荷载的作用；预应力过大时，导致预应力筋安全储备不足，结构过大变形或开裂，甚至脆性破坏。
造成误差大的原因是施加张拉力不准确或者张拉过程中预应力的损失过大，其中包括预应力钢筋与管道间摩擦引起的应力损失；锚具变形、预应力筋回缩和接缝引起的应力损失；预应力筋松弛引起的应力损失；混凝土收缩和徐变引起的应力损失。
有效预应力不均匀度过大，孔道内各钢绞线受力不均匀或同一断面各孔道受力不均匀。
有效预应力大的钢筋承受了本应该所有预应力筋共同承受的力，使用阶段逐渐达到屈服状态，导致预应力筋的早期疲惫，梁体也随之下绕产生裂缝。
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２０１３年第４期
（总第２３０期）
黑龙江交通科技
ＨＥ ＬＬＯＮＧＪＩＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ
Ｎｏ．４。２０１３
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２３０）
浅析预应力桥梁施工质量管理
王青城
（黔东南州交通勘察设计院）
摘要：分析了预应力桥梁施工过程中存在的一些问题，并针对这些实际存在的问题提出了一些施工质量管
理措施，以期为我国桥梁建造业提供一些策略上的建议。
关键词：预应力；桥梁；施工；质量管理
中图分类号：Ｕ４４５．５ 文献标识码：ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１３）０４－００７９—０１
１预应力桥梁施工中存在的主要问题
１．１预应力结构问题
当涉及到砼的张拉时间问题时，为了使混凝土的早期预 应力强度达到需求的标准，很多人开始采用早强剂的方法来 替考混凝土的强度。通常人们在浇筑混凝土３ ｄ后，张拉预 应力就开始在混凝土中体现出来。混凝土的强度的提高需 要经过一定的时间，且在整个过程中混凝土的强度模量以及 弹性模量不是同步增长的，因此，就会出现预应力在桥梁施 工中的问题——桥梁因承受负荷能力不足，就会出现裂缝的 现象。在对现场结构的混凝土强度测试中也存在一定的问 题，那就是，现场测试的混凝土强度等级与实际的混凝土强 度等级不相符。在以往的时间和教训中我们总结出的规律 是：问题路桥的实际强度与预算相去甚远。 １．２一端张拉工艺在超长预应力中存在的问题 一端张拉工艺在国内通常用来实现大跨度预应力连续 箱梁底板的预应力束浇筑工作。在工程实际工作中，在 ３０ ｍ以上的前两都需进行两端预应力的张拉工艺，只有这 样才能够使跨中的桥梁及有效预应力在活载、恒载的双重作 用下，建立跨中所需的抵抗弯矩。不然，就会因为跨中的承 载力不足而出现路桥面裂缝的现象。相关的部门搜集资料 整理表明，因为张拉工艺不适合而导致的大量裂缝问题在现 铜线的路桥中均有发生。 １．３后张预应力机构，张拉力控制问题 在实际的施工过程中，存在许多施工作业不规范的现 象，由于对张拉力的不合理控制，导致了很多预应力桥梁的 质量问题。通常，在进行张拉作业时，要对张拉力和预应力 的筋伸长量以期进行操控。我们经常对张拉力的计量通常 使用的１．５级油压，但是往往会出现很大的误差。常出现千 斤顶未曾通过计量标定，就开始张拉的现象，且在施工中的 操作人员也是没有经过专业培训的，所以在施工中因为操作 的不规范，再加上责任心不强，对数据的测量经常会出现错 误，所以常出现张拉力失控的现象。 １．４预应力孔道压浆质量问题 对于预应力孔道压浆的作用主要体现在两个方面，（１） 为了保护在施工中的预应力筋不会因为一些原因而被锈蚀。 （２）确保预应力筋和机构能够一起工作。在工程施工建设 中，常见的预应力孔道施工问题有：压浆不密实不饱满的现 象普遍，漏浆、漏灌也常见。产生这些问题的主要原因有两 方面，（１）由于施工单位的重视不够，导致孔道压浆施工中 工序紊乱。（２）现有的压降工艺还不够纯熟，因此常会出现 一些留孔的质量问题，特别是在浆体的配置问题上也存在一 定的问题，如：规范的规定值的问题以及土灰比的问题。在 实际的预应力孔道压浆施工中保证工序的规范操作，能够很 好的保证其施工的质量。 ２预应力桥梁施工质量管理措施 ２．１ 施工单位应加强预应力施工质量控制 （１）施工单位应建立完善质量保证体系，明确各工序责 任分工，严格落实质量责任制。（２）预应力施工前应对全体 操作人员进行培训；预应力张拉施工时，应由专人负责指挥。 （３）预应力施工操作人员、现场指挥人员、施工质检员、项目 技术负责人应填写相关的监理和施工人员登记表。人员登 记表经旁站监理人员和桥梁专业监理工程师确认后，应作为
施工资料归档。
２．２监理单位应加强预应力施工现场监理
（１）监理单位应加强对预应力施工的现场监理，督促施
工单位落实各环节质量责任。（２）预应力张拉压浆施工和
检测应严格进行现场旁站监理，作好旁站监理记录，旁站监
理人员应对预应力施工人员进行定期检查。旁站监理人员、
桥梁专业监理工程师还要及时对监理和施工人员登记表进
行签认。（３）桥梁专业监理工程师和旁站监理人员应对有
效预应力不足、孔道压浆不密实等问题的处理全过程进行跟
踪监管。
２．３设计单位应提高预应力施工设计服务
（Ｉ）设计单位应加强预应力施工的设计服务，应明确预
应力孔道定位框、混凝土张拉龄期、预应力筋张拉顺序、有效
预应力、压浆检测孔位置等内容。（２）设计单位应根据预应
力施工实际情况（管道摩阻、长短束、有效预应力等），及时
优化和调整预应力设计。
２．４建设单位应加强预应力施工质量管理
（１）建设单位应组织施工、监理、设计等单位加强预应
力施工质量管理，严格落实质量责任制，并制定预应力施工
质量管理措施。（２）建设单位应加强预应力施工质量检测
和验收管理，并定期进行检查。（３）建设单位应对预应力张
拉压浆施工中出现的问题和难点及时组织有关单位进行协
调解决。
２．５加强桥粱预应力施工质量的监督检查
在预应力桥梁的施工过程中，各级交通运输主管部门、
质量监督机构应加强对预应力张拉压浆施工质量的监督抽
查，督查和指导各参建单位切实落实预应力施工质量管理责
任，并应按照有关规定对桥梁预应力施工中发现的问题及时
作出处理。
３结语
公路桥梁的预应力施工技术经过了几十年的发展，在这
个过程中技术在不断的改进与成熟，但是在施工过程中还存
在着许多的问题亟待我们去解决，它要求我们在不断改进施
工技术的同时进行理论上的研究，同时对施工措施进行改
进。在施工的过程中要加强施工管理，保证施工的工序有序
进行，这是保证公路桥梁质量的关键。从人员的配备方面，
最大限度的使用专业施工技术人员，对人员进行培训，保证
施工技术含量和质量的提高。
参考文献：
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［２］杨云彪．浅谈道路桥梁施工中应注意的问题［Ｊ］．中国高新技
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收稿日期：２０１３—０１—３１
作者简介：王青城（１９７４一），男，贵州凯里人，工程师，主要从事公路工程施工管理勘察设计工作。
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７９・