盾构机吊装 拆卸安全专项保护措施
盾构机作业安全技术措施
盾构机作业安全技术措施
1、盾构进出洞施工必须严格遵守国家强制性安全技术标准。
2、盾构出洞应编制专项施工方案，并经主管技术部门批复。
3、盾构出洞必须进行专项安全技术交底，作业人员必须严格执行施工方案，听从统一指挥。
4、出洞施工前必须对机械设备的安全装置（行车、卷扬机）、现场的安全防护设施（出洞脚手架、临边围护、登高竹梯）、起重设备（钢丝绳、滑轮、葫芦、卸克），通讯信号设施（对讲机、电喇叭、起重指挥口哨）进行检查。
5、在盾构出洞施工作业前，必须办理两级动火申请，并配备充足的灭火设施。
6、割队混凝土钢筋时，必须由下至上，由中间向两边逐块割队外排钢筋，施工中应设专人进行监护。
7、用卷扬机进行拖拉混凝土块作业时，人员不得站在卷扬机钢丝绳收缩范围内。
8、捆绑吊运大型混凝土块作业时，应对钢丝绳与混凝土刃角边缘的接触处采取有效的保护措施，防止钢丝绳受到损害。
9、吊运大型混凝土块，应采用两级指挥，即井内及井上各设置一名专职起重指挥，信号传递必须准确。
10、在拖拉混凝土块的过程中，施工人员不得因保护洞门止水圈（袜套），而冒险在洞圈下面铺设木条。
11、在吊运混凝土块的过程中，重物下不得站人，脚手架上部人
员必须及时撤离。
12、在洞圈混凝土块拖拉及吊运完毕后，应迅速割除洞圈下层脚手架，以满足洞圈上部混凝土钢筋割除的需要。
13、混凝土块全部吊运完毕后，人员不得站立在洞门圈的正面，以防止土体坍塌对人员造成伤害。
14、盾构机全部进入土层后，封洞门圈施工必须采取有效的防范措施，如左右两及顶部的作业，可采用尼龙绳配合自锁式安全带共同使用。
盾构机吊装安全控制要点
盾构机吊装安全控制要点盾构机，听起来是不是很高大上？它可是地下施工的“超级英雄”，在土里钻来钻去，帮我们修建隧道。
不过，虽然它能力强大，但在吊装的时候，咱们可得小心翼翼，不能掉以轻心。
今天就来聊聊盾构机吊装时的安全控制要点，让大家都能明白，如何让这位“地下英雄”顺利上天，安全落地。
1. 吊装前的准备工作1.1 设备检查首先，咱们得好好检查一下设备。
就像买新鞋子前要试穿一样，盾构机在吊装之前也要检查得仔仔细细。
吊装设备，比如吊车、钢丝绳等等，都得是顶呱呱的状态，不能有一丝一毫的毛病。
要是设备出现问题，那可就大事不妙了，简直是“煮熟的鸭子飞了”，得不偿失呀！1.2 现场布置然后，现场的布置也很重要。
吊装区域要清理干净，别让那些不三不四的东西碍事。
可以想象一下，如果吊装时被个砖头绊了一下，那可就尴尬了，大家都在看，心里想着“这人真是倒霉”。
还有，最好设个警戒线，围起来，别让闲杂人等乱入，安全第一嘛。
2. 吊装过程中的注意事项2.1 监控指挥吊装的时候，得有人负责指挥。
就像打篮球，必须有队长来指挥进攻和防守，大家才能配合得当。
指挥员要时刻保持清醒，随时注意吊装的动态，一有异常，马上叫停。
这可是“千里之行，始于足下”，要是前期出错，后果可就不堪设想。
2.2 心态放松再者，操作者的心态也得放松。
紧张得像个绷紧的弦，反而容易出错。
大家可以想象，吊装的时候，像是在和盾构机跳舞，必须要有节奏感，心中默念“慢工出细活”，才能把这位“英雄”安全地吊上去。
3. 吊装后的检查与总结3.1 设备检查一旦吊装完毕，得进行一次全面检查。
就像吃完一顿大餐，要回味一下，看看有没有剩菜。
设备是否完好，吊装是否顺利，记录下这些，能帮助以后提升工作效率，避免同样的问题再次出现。
3.2 经验分享最后，咱们得好好总结经验。
毕竟“失败是成功之母”，每一次吊装都是一次学习的机会。
可以组织个小会，大家围坐一起，分享一下经验教训。
说不定谁一说，大家都能感受到“茅塞顿开”的感觉，心里想着“这招不错，下次我也试试”。
盾构机组装拆解安全专项施工方案课件(73张)
日期 2016.4 2016.4
1.2主要规范、规程、标准
序号
名称
编号
1
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ 33-2012
2
《建筑施工起重吊装安全技术规范》
JGJ 276-2012
3
《钢筋焊接及验收规范》
JGJ 18-2012
4
《建筑施工安全检查标准》
1.4其它
（1）已批准的施工组织设计； （2）龙门吊安拆专项施工方案； （3）施工现场总平面布置图； （4）施工现场实际情况； （5）我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力； （6）《建筑施工手册》第五版、《起重吊装常用数据手册》。 （7）SCC2500A履带吊使用说明书。
1.5 编制原则
2.2、盾构机概况
土压平衡式盾构在结构上包括刀盘、盾体、人舱、螺旋输送机、管片安装机、管片输送器、皮 带机和后配套拖车等；在功能上包括开挖系统、主驱动系统、推进系统、出碴系统、注浆系统、油 脂系统、液压系统、电气控制系统、激光导向系统及通风、供水、供电系统等。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
盾构部件参数列表
名称 刀盘 盾构机前体 盾构机中体 盾构机盾尾 拼装机（带行走梁） 螺旋输送机 桥架 后配套车架1 后配套车架2 后配套车架3 后配套车架4
尺寸 φ6680×1600 φ6650×2500 φ6640×2730 φ6630×3700 4800×4600×4500 12000×1640×1150 14000×4700×3500 10000×4800×3300 12000×4800×3300 10500×4800×3300 12000×4800×3300
盾构安装与拆除安全技术规定
盾构安装与拆除安全技术规定一、前言盾构隧道作为现代城市建设中的重要工程之一，因其在施工周期、省时省力等方面的优势被广泛应用。
在盾构隧道的安装和拆除过程中，安全始终是第一要素。
为提高工程质量，保障生命财产安全，特制订此文档，以规范盾构隧道安装与拆除的安全技术规定。
二、盾构安装1. 盾构机的安装盾构机的安装应按照生产厂家提供的技术文件和操作规程进行操作。
在盾构机安装过程中需特别注意以下问题：•盾构机安装地基的灌注，对地基进行必要的勘查，确定不同地质条件下的安全性。
•盾构机的组装必须按照螺旋输送机、主轴及副轴的安装顺序进行，严禁乱拆乱装。
•盾构机安装完毕后应进行静载试验，确认其安全可靠才可进行下一步施工工作。
2. 环片的拼装安装环片是盾构施工中最为重要的一项技术环节。
在环片的拼装过程中需特别注意以下问题：•环片拼装时，必须严格按照图纸要求进行拼接，确认其相互间的连接牢固可靠。
•为避免环片接口发生错位等安全事故，拼接缝离其理论位置不能产生偏移，缝口须符合要求。
•确保现场环片数量充足，合格率高，保证施工效率和质量。
3. 工作井的开挖为实现盾构施工顺利进行，必须要开挖好工作井。
在开挖工作井过程中应特别注意以下问题：•将工作井挖掘到规定深度和大小，并必须按照盾构机安装方案进行施工。
•施工现场应配备相应的插板和支撑体系，确保现场坍塌等事故不会发生。
•工作井内配备充分的通风设施，并留有足够的安全出口。
•工作井进出口应严格控制人员进出，确保现场人员安全。
三、盾构拆除1. 盾构机的拆卸盾构拆除前，必须将盾构机进行拆卸，拆卸过程中应特别注意以下问题：•在机器运输中，封住所有进出口，不得堵塞机器通风道。
•拆卸盾构机过程中，禁止随意拆卸零件，必须按照生产厂家所列出的步骤进行。
•拆卸盾构机的工具必须规范使用，严禁使用非正常的拆卸工具。
•盾构机内部及周边区域必须进行充分清扫，并备好各种清洁工具，拆卸现场必须保持清洁，确保现场人员的安全。
盾构机解体吊出专项施工方案
盾构机解体吊出专项施工方案一、引言盾构机在完成隧道施工后需要进行拆解和吊出。
本文旨在探讨盾构机解体吊出专项施工方案，详细介绍吊出的步骤、安全注意事项及相关设备的调试和操作。
二、步骤1. 拆解准备阶段在开始拆解前，需要做好以下准备工作： - 确保拆解区域内无人员及障碍物； - 清理拆解区域，确保操作空间畅通； - 检查盾构机各部件及连接处是否松动或损坏；- 准备好吊装设备。
2. 拆解过程拆解盾构机主要包括以下步骤： 1. 先从最后一节盾构机逐节往前进行各部件的拆解。
2. 解除盾构机剥离器、推进系统、控制系统等部件的连接。
3. 逐步卸下盾构机副体及主体的支撑构件。
4. 拆除盾构机内的管线、电缆等设备。
3. 吊出阶段1.使用吊车等设备，将拆解后的盾构机各部件逐一吊出。
2.吊装过程中，注意保持吊装平稳，防止发生摆动、侧翻等事故。
3.吊装结束后，将吊出的部件妥善堆放在指定区域，注意标识并避免压坏。
三、安全注意事项在盾构机解体吊出过程中，需注意以下安全事项： - 拆解过程中谨慎操作，防止损坏关键部件。
- 拆除管线、电缆等设备时需注意避免触电或破坏。
- 吊装时需合理安排吊点位置，确保吊装平稳安全。
- 禁止在吊装过程中站立在吊物下方或危险区域。
四、设备调试和操作在吊出盾构机前，需对吊车等相关设备进行调试和操作： 1. 检查吊车的吊具、钩环、钢丝绳等设备是否完好。
2. 吊装前对吊车进行负载测试，确保其承载能力满足吊装需求。
3. 操作吊车时，严格按照吊装计划和指示操作，避免操作失误导致事故发生。
五、总结盾构机解体吊出是一项复杂的施工工程，需要严格按照专项施工方案操作，并且充分考虑安全因素。
只有在充分准备和严谨操作的情况下，才能保证拆解吊出过程的顺利进行，避免发生意外事故。
希望本文的指导能为相关施工人员提供帮助，确保施工顺利完成。
起重吊装及起重机械安装拆卸工程危大安全管理措施
起重吊装及起重机械安装拆卸工程是一项危险性较大的工程，对安全管理措施的要求非常严格。
为了保障人员和设备的安全，必须严格遵守相关规定和标准，采取科学有效的安全管理措施。
本文将结合实际工程案例，从多个方面介绍起重吊装及起重机械安装拆卸工程的危大安全管理措施。
一、合理规划施工方案1.1 在施工前需对工程进行全面的技术交底，明确施工方案和工序流程，制定详细的施工方案和计划。
1.2 根据工程实际情况，合理确定起重机械的选型，确保其满足施工需要，并具备相应的安全保障措施。
1.3 确定起重吊装的作业区域和周边环境状况，合理分配各项工作任务，有效避免人员和设备交叉作业，保障施工安全。
二、严格遵守操作规程2.1 严格遵守《起重机械安装、改置、维修和拆卸安全规程》等相关标准和规定，确保施工操作符合法律法规和安全要求。
2.2 对施工中涉及的设备和工具进行全面检查，确保其完好无损，合格后方可使用。
2.3 保证施工人员持证上岗，并定期进行安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。
三、确保安全防护措施到位3.1 在施工现场设置明显的安全警示标识，并配备必要的安全设施，如防坠落网、安全带等，有效防范高空坠落等事故。
3.2 安排专人负责安全管理工作，并建立健全的安全责任制度，明确各岗位的安全职责和权限范围。
3.3 对施工现场进行定期检查和隐患排查，及时处理存在的安全隐患，确保施工环境清洁整洁、无障碍。
四、紧急救援预案制定4.1 制定紧急救援预案，明确各种事故和突发状况的处理流程和应急措施，做好应急救援准备工作。
4.2 配备足够的急救设备和药品，并安排专业的急救人员，在施工现场建立应急救援站点，确保施工人员在紧急情况下得到及时救治。
通过以上措施的合理落实，可有效提升起重吊装及起重机械安装拆卸工程的安全管理水平，降低施工风险，保障人员和设备的安全。
也呼吁全社会关注工程安全管理，共同营造安全、和谐的施工环境。
在实际的起重吊装及起重机械安装拆卸工程中，安全管理是至关重要的。
盾构安装与拆除安全技术规定(三篇)
盾构安装与拆除安全技术规定第一章总则第一条盾构安装与拆除安全技术规定（以下简称《规定》）是为了规范盾构安装与拆除作业行为，确保安全生产，保护工人身体安全，预防事故的发生，维护公共利益而制定的。
第二条盾构自动化技术是一项复杂的工程技术，盾构安装与拆除作业需要经过专业培训和技术操作才能进行。
任何单位和个人应按照国家的有关法律法规和本规定的要求，依法进行盾构安装与拆除作业。
第三条盾构安装与拆除施工单位负责组织实施盾构安装与拆除，保证施工作业安全。
各级对盾构安装与拆除工程负有安全监督管理职责的部门应依法履行安全监督管理职责，减少安全风险。
第四条盾构安装与拆除施工人员必须具有良好的职业道德，服从作业指挥，严守工作纪律，遵守本规定的各项规定，确保安全生产。
第五条盾构安装与拆除施工人员必须接受必要的技术培训和安全教育，取得相关证书。
并定期进行安全培训，掌握最新的技术和安全知识。
第六条盾构安装与拆除施工人员必须按照作业票指示，正确熟练操作盾构设备，严禁擅自改变作业方案和作业程序。
第七条在盾构安装与拆除作业现场，工作人员必须按照作业票上的要求穿戴劳动防护用品，并经过检查合格后方可进入施工现场。
第八条盾构安装与拆除施工现场存放的材料和设备必须符合国家的相关标准，经过检验合格后方可使用。
存放地点要远离火源，防止火灾发生。
第九条盾构安装与拆除施工现场应按照国家的相关规定设立安全防护设备，确保工人的安全。
第二章安全措施第十条盾构安装与拆除施工前，必须制定详细的施工方案和安全措施。
施工方案包括施工步骤、施工工艺、工人配备等。
安全措施包括作业现场的安全警示标志、安全防护设备、作业区域限制等。
第十一条盾构安装与拆除施工现场应设立专人负责安全管理，及时掌握施工现场的安全状况，并做好记录。
发现安全隐患应及时报告，采取相应的措施予以处理。
第十二条盾构安装与拆除施工过程中，必须严格按照施工方案和安全措施进行作业。
禁止在没有获得施工许可的情况下擅自开始施工。
盾构机组装拆解安全专项施工方案(ppt共73张)
块
交流电焊机
配备足够长的焊把线
台
液压千斤顶
10T、50T、100T
个
液压泵站
台
氧气、乙炔割具
2、工程的重点
1）吊车的选择 根据施工现场的施工条件，滩头站和裴家营站整个吊装施工作业空间仅限于始发井端头位置，结 合盾构机设备的最大重量，设备吊装高度以及位置，起重机械的性能，综合考虑使用1台250t履 带吊。济南新东站始发井端隧道距离地面5.8m，济南新东站接收井端隧道距离地面6.4m，为了防 止盾构机吊装作业对隧道管片产生影响，选择1台250t履带吊和1台130t汽车吊（性能参数见附表 1），并且吊车站位选在基坑外侧。
2011-06-01 2001-06-01 2005-07-01 2016-12-01 2011-06-01 2006-09-01 2016-11-01 2012-08-01 1995-07-01 2010-10-01 2006-10-01
（1）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质〔2009〕87号）； （2）济南市房屋建筑及轨道交通工程安全专项施工方案编制审查与专家论证实施办法（济建发〔 2016〕18号）。 （3）建筑起重机械安全监督管理规定（建设部令 第166号）。
盾构机组装拆解安全专项施工方案(PP T73页)
2.1、工程简介
盾构机组装拆解安全专项施工方案(PP T73页)
项目总平面图
二、工程概况
本区间为济南轨道交通R3线一期土建工程施工六 标段的裴家营站~济南新东站~滩头站盾构区间，区间 单线总长为3031.909m，区间总长6085.983m。
济南新东站～滩头站区间上方为道路和农田，其 中农田比例为95%。区间隧道平面上自滩头站出发向西 南 推 进 ， 区 间 最 小 半 径 为 700m 曲 线 段 。 沿 线 下 穿 DN1600铸铁原水管、DN100铜质供电管、DN508钢质 天然气管等，下穿济青高速公路。裴家营站～济南新东 站区间上方为厂房和农田，其中农田比例为85%。区间 最小半径为2500m的曲线段，区间下穿济南钢铁集团新 事业有限公司第一生产基地厂房群、DN400球墨铸铁 给水综合管。
谈谈盾构接收后吊装安全管理具体措施
谈谈盾构接收后吊装安全管理具体措施1 工程概况1.1 工程概述杭州经济技术开发区下沙路与12号路提升改造及附属配套工程PPP项目位于杭州市钱塘新区，规划为快速路，本工程西起宝华路西侧，与艮山东路高架桥相衔接，沿下沙路至银沙路后，向东南方向转入12号路，终于23号路东。
是“天目-环北-艮山”快速路的重要组成部分，为2022年亚运会配套项目。
建设完成后可实现杭州“拥江发展”战略，实现主城、副城及组团45分钟时空圈。
本标段路线全长2.08km，其中明挖暗埋段隧道长470m，采用双孔双向六车道断面，净高5.8m，净宽28.1m；盾构隧道段左线1615m、右线1608m，最小转弯半径610m，全线双向六车道规模，左线采用刀盘开挖直径15.08m盾构机、右线采用刀盘开挖直径15.07m盾构机由1#工作井向2#工作井掘进。
盾构隧道管片外径14.5m，内径13.3m，管片厚度60cm。
上层为行车道，下层布置纵向疏散通道，设计时速80km/h。
沿线连续下穿河道、高等级市政道路、自来水泵站、老1.2 接收井概况该工作井为盾构接收井，基坑西侧为端头加固（18.7m三轴加固），采用“口”型素墙+内部三轴搅拌桩加固形式。
地下连续墙采用 800mm 厚塑性止水墙隔水，墙顶标高为5.4m，墙底标高-30.1m，共20幅。
加固体弱加固区桩底标高为-5.456m~-4.688m，强加固区桩底标高为-30.956m~-29.188m。
接收井左线设计起点里程ZK4+564.076，设计终点里程ZK4+588.161。
基坑长 23.4m，宽 46.9m，深 33.1m，基坑采用 1200mm 厚的地下连续墙作为围护结构。
采用明挖逆作法施工，地连墙与主体结构内衬墙形成叠合墙结构，共同受力。
接收井右线设计起点里程YK4+560.656，设计终点里程YK4+584.087。
基坑长 23.4m，宽 46.9m，深 33.1m，基坑采用 1200mm 厚的地下连续墙作为围护结构。
盾构安装与拆除安全技术规定
盾构安装与拆除安全技术规定前言盾构机是现代隧道建设中不可或缺的工具。
尽管它具有高效、快捷的施工优势，但是如果在施工过程中不注意安全，将带来严重的后果。
因此，在大规模盾构施工过程中，必须制定相关的安全技术规定。
本文将详细介绍盾构机器的安装与拆除安全技术规定。
盾构机安装前期准备•在开始安装前，必须进行安全检查，确保元件及配件完好，液压、电气、空气系统正常，紧靠安装地点需放体积较大的材料和设备•安装地点必须平整、稳定，并且满足安全规定•安装前，确保地面清理及排水系统畅通•安装现场应设置明显的隔离带，并派员负责•必须制定详细的安装图纸和作业指导书，操作前必须认真阅读并理解安装操作•安装前必须按作业指导书安装安全性保护装置，并将安全围栏设置好•在安装的过程中，必须注意各种管线的绝对安全•任何测试、试运转等操作都必须在安全的环境中进行•操作人员必须严格遵守安全操作规程，并严禁擅自更改和操作设备•安装结束后必须进行安全检查，确保安装质量和设备正常运行盾构机拆除前期准备•拆除前必须检查机器各部分，确定各动力系统正常•必须准备好必要的工具、器具及劳保用品•拆卸的机器必须隔离并严格限制人员进入作业区域•必须确定拆卸时的固定支撑，以确保设备在拆卸过程中不会倒塌拆除操作•先对盾构机进行部分拆除并暂且固定住，维护好清晰的拆卸序列•操作人员必须配备劳保用品，如手套、安全帽等，严格遵守安全规定•拆除过程中要特别注意地面的安全情况，以避免施工面倾斜导致严重危险•严禁使用诸如火炬之类的火源进行拆卸作业，必须使用安全工具，避免引发火灾结论随着隧道建设规模越来越大，盾构机器在施工中的作用也越来越重要。
然而，如果不注意安全规定将会带来严重问题。
因此，在盾构机器安装和拆除中，必须高度重视安备规定，严格进行每一项的操作。
只有确保安全，才能将整个施工搞好，保证一切顺利的实现。
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成都地铁13号线一、二期工程土建13标 盾构机吊装、拆卸安全保障措施 中铁二局集团有限公司 成都地铁13号线土建十三标项目经理部 二零一五年七月
盾构机吊、拆装安全技术保证措施 为确保我部盾构机吊、拆装施工安全顺利进行，实现我项目部的安全目标，对盾构机吊、拆装制定以下安全保障措施：
一般保证措施 (1)参加施工的有关技术人员，管理人员，操作人员进场时核实相关证件，并且包括工人必须接受入场前安全教育，经考试合格后方可上岗。
(2)进入现场的施工人员必须按规定正确使用劳保用品。 (3)特种作业人员必须持有效证件上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。 (4)开工前项目负责人应组织施工、技术安全人员对现场情况进行检查，符合要求后方可开工。
(13)施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。 (6)施工中做好班前“讲话”活动，明确施工现场危险源情况，并按要求做好记录。
(7)现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，正确使用工器具，服从现场管理人员的管理。
(8)高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，必须遵循“高挂低用”的使用原则。
(9)爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全网。 (10)施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。 (11)起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。
(2)转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。
(13)大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合。 (14)构件对接时禁止用手探孔“找正”。 (113)电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。 (16)起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。
(17)安装（拆除）部位设置安全作业警戒线（警戒线范围为吊车和所吊的盾构机部件在可能发生倾覆时落地距离外13m～10m），并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。
(18)施工现场应悬挂必要的安全标识牌。 (19)安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。 (20)安装（拆除）作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。
机械吊装保证措施 (1)从事盾构吊装作业的队伍应具备相应的资质。
(2)盾构吊装作业为危险性较大工程，按照要求施工作业前，必须编制吊装方案，并进行组织专家论证。
(3)合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。 (4)被吊物下方严禁人员作业、停留，其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。
(13)构件吊装前应将杂物清理干净。 (6)高处作业，应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以及安全防护设施，作业人员佩戴必备的安全防护用品。
(7)吊装过程中应专人指挥，信号统一。 (8)严格执行十不吊 (9)参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成人为伤害。
(10)作业前必须检查起重工器具技术性能，确保完好可靠并正确选用吊具。 施工车辆安全措施 (1)运输车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，严控行驶速度，狭窄路段须指派专人指挥。
(2)运输前应仔细检查构件是否摆放好，是否绑扎牢固，并对运输线路作好现场勘查；“三超”件运输还需要作好明显标识，必要时应指派专人、专车引导。
(3)运输车辆的使用必须执行交通规则，不准带病或超载运行，司机严禁无证驾驶或酒后开车。
施工用电安全措施 (1)严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46―20013，按照施工用电组织设计架设三相五线制的电气线路，所有电线均应架空，过道或穿墙均要采用穿管保护，严禁利用大地作为工作零线。认真贯彻JGJ 139―2011《建筑施工安全检查标准》中临时用电规定。
(2)配电箱、开关箱内电气设备完好无缺。箱体下方进出线，开关箱应符合"一机一闸一漏一箱"的要求，门、锁完善，有防雨、防尘措施，箱内无杂物，箱前通道畅通，并应对电箱统一编号，刷上危险标志。保护零线（PE、绿/黄线） 中间和末端必须重复接地,严禁与工作零线混接；产生振动的设备的重复接地不少于两处。
(3)临时用电施工组织设计和临时安全用电技术措施及电气防火措施，必须由电气工程技术人员编制，技术负责人审核，经主管部门批准后实施。
(4)安装、维修或拆除临时用电工程，必须由持证电工完成，无证人员禁止上岗。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
(13)使用设备必须按规定穿戴和配备好相应的劳动保护用品，并应检查电气装置和保护设施是否完好，严禁设备带病运转和进行运转中维修。
(6)停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。负载线、保护零线和开关箱发现问题应及时报告解决。搬迁或移动的用电设备，必须由专业电工切断电源并作妥善处理。
(7)按规范做好施工现场临时安全用电的安全技术档案。 (8)在建工程与外电线路的安全距离及外电防护和接地与防雷等应严格按规范执行。
(9)配电箱、开关箱内的开关电器安装，绝缘要求和箱壳保护接零应按规范执行。
(10)每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行"一箱一机一闸一漏"制。严禁用同一个开关电器直接控制两台及两台以上用电设备（含插座）。
(11)开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器的选择应符合要求。漏电保护器的安装要求和额定漏电动作应符合规范要求。
(2)总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作时间作合理配合，使之具有分段保护的功能。
(13)对配电箱、开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电检修标志牌，严禁带电作业。 (14)移动的用电设备使用的电源线路，必须使用绝缘胶套管式电缆。 (113)用电设备和电气线路必须有保护接零。 (16)电动工具、机械设备有良好的接地装置，所用电源有可靠的触电保护器。阴雨天气及在潮湿部位工作所使用的电动工机具、机械、工作人员的劳保用品必须符合有关的要求。
(17)严禁施工现场非正式电工乱接用电线和安装用电开关。 (18)残缺绝缘盖的闸刀开关禁止使用，开关不得采用铜、铁、铝线作熔断保险丝。
盾构机防止倾覆措施 (1)为防止事故发生，施工设备拆装应派安装工进行安装，操作人员必须持证上岗，安装完毕后应由现场专职安全员进行检查后方可投入使用。
(2)汽车吊司机操作时，必须严格按照操作规程操作，不准违章作业，严格执行“十不吊”，操作之前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续。
(3)盾构机的操作人员要经过专业培训，持证上岗，所有操作人员要熟练掌握盾构机的操作规程。盾构机作业前，要对盾构机电器和机械设备进行全面检查，使之处于良好状态。严禁盾构机操作人员带病或酒后上岗。盾构机必须经过国家有关部门的检测后方可投入使用。
(4)对在用特种设备，应当切实落实特种设备安全管理的主体责任。确保作业人员持证上岗；要完善特种设备各项管理制度，落实企业安全责任，杜绝违章作业。
(13)加强对特种设备的重点部位的巡查，严格实施特种设备定检制度，并及时消除安全隐患。
(6)特种设备检修活动，应当严格执行规范标准和操作规程。检(维)修方案的重大改变，必须经过安全性论证，严禁违章指挥，违章操作。 (7)严格按照相应安全技术规范的要求实施检查，对不符合安全技术规范、隐患不能及时消除和缺乏安全保障的设备必须坚决停用。
高空坠落防范措施 (1)进入施工现场人员正确佩戴劳保用品，不得穿拖鞋、硬底鞋和易滑鞋进入施工现场。
(2)高空作业如无作业平台必须佩带安全带。安全带必须要按照要求“高挂抵用”，并且必须绑在牢固处，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过挡”（即在一根顺水杆上不扶任何支点行走），也不得跳跃架子。在架子上操作时应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。
(3)现场高空作业人员施工前，应检查作业面周围架子是否牢固，上方是否有杂物，靠近临边作业时，检查安全防护网的连接是否牢固。
(4)施工现场严禁不佩挂安全带进行高空作业，施工现场作业人员要服从管理，对于违章指挥作业人员有权拒绝施工作业。
消防安全措施 在施工生产全过程中必须认真贯彻实施“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，确保不出现消防、伤亡事故。
(1)建立完善的保障体系 在施工的全过程，建立项目经理牵头，安质部门主抓，其他部门配合的管理体系，结合工程施工特点，对每位员工进行消防保卫方面的教育培训，做到每个人在思想上的重视。实行逐级防火责任制，明确各级的职责，组建消防小组，负责日常的消防工作。建立内部的逐级防火责任制，加强民工消防教育。
(2)施工现场设有专门的吸烟区，除吸烟区外均禁止吸烟，除指定人员外其余人员一律不准携带火种进入现场。
(3)现场动火作业，作业班组向项目部安全管理人员申请动火证，取得动火证后，须落实监护、防火措施后方可在指定位置进行动火作业。明火操作地点要有专人看火，看火人员的主要职责如下：