艾默生变频器故障和处理方法
艾默生变频器故障及处理方法
艾默生变频器故障及处理方法故障代码故障类型故障代码故障类型
PＯFF 输入欠压E0０8 输入缺相
E0０１加速过流E009 输出缺相
E002 减速过流E０10 模块保护
E00３恒速过流E０11 逆变过热E004加速过压E012
整流过热
E０05 减速过压E０1６读写故障
E００6 恒速过压E01８接触器未吸合
E00７控制电源过压E019 电流检测电路故障
1、电流检测故障
（如报Ｅ０1９，E0０１）：
(1）控制板Q1(１５０50０26）坏.
(2)7840坏:在变频器通电时,用直流档，黑接５脚,红分别
接6，7，８脚,值为2、5，２、5,5为正常,否则７840坏。
(3)小板坏:在变频器通电时,用直流档，黑接７８40得5脚,红分别接小板得脚从左到右应为2、5，2、5，２、５，3、４
1、５，0,1、6。
如值不对，小板坏：此时可更换小板坏中得三个小IC （３9０30０24
LMV393),如还不好，更换小板。
2、显示PＯFF:
驱动板上电PＯFF，测CVD电压正常应为２、6－2、7,如测得1、9，可能Ｒ51,R５2，C3６,Ｃ37,排线中得某一个坏, 其中得电解电容坏得最多。只在带电机运行时报POFF,
驱动板变压器也有可能坏.
3、缓冲电阻坏：
缓冲电阻与滤波大电容就是成对得。如果其一坏，另一个很可能也坏。缓冲电阻坏也有可能就是继电器不吸合(继电器坏或控制板坏，或与二者相连得电路上元件坏）引起。单相输入（220V）得变频器,
特别要注意：如果无显示或炸机,很可能就是用户接入了三相电（380V）引起得(可察控制板得故障记录：母线电压就是否由31０变为了５40）。此时不断IPM得整流桥已坏，滤波大电容也坏（或炸裂或顶面凸起变硬)。如果只更换IＰ
M后就上电，会听到＆＃8220;啪，啪&＃８2２1；得响声（电容内得声音),应立即掉电,否则ＩPM得整流桥又会坏。发现一个大电容坏，最好都换新得。因电容就是易坏易老化得器件.
4、显示不稳:
先有显示,然后没有,风扇停下,电压只有12,此种现象一般就是U1厚膜坏。
报故障E01５：通电指示灯亮,键盘不亮,拨了风扇就好--风扇短路
5、不制动:
01１８0099，０118０100，011８0113，０1１80１14
得制动管不在ＩＰM内部,变频器炸机与不显示很可能就就是在变频器停机制动时引起得，所以更换IPＭ后,一定要检测制动电路得好坏：制动光耦,制动管（MOS管不好测，可测其串联得续流二极管，正常应为０、37左右），门极电阻（也就就是MOS管得门极电阻，正常应为100欧姆）。修好上电后，TＤ900
F09３改为15０,报E０07，红接Ｐ（＋）,黑接PB，如电压在17—30跳动,制动正常。TD320０F1３３=150 直流电压27０－３50V
制动起作用。
6、炸整流桥：
如果测得部分整流桥损坏，而逆变桥全就是好得，就有可能就是正负母排之间打火引起。环境潮湿就是主因，一般就是有水滴在正负接线端子之间，或者就是有水滴在正接线端子与散热器之间引起炸机得。此种坏机得接线端子绝缘性已变差，一定要更换,否则一上电又炸了。另一种原因就就是滤波大电容短路(或炸裂或顶面凸起变硬）,也要注意更换电容。７、机器打嗝：
即风扇时快时慢，无显示。一般就是控制板短路了，去掉控制板再上电，如还打嗝，有可能就就是厚膜周边得器件坏了，例如ＴＤ1０00大体积R５６电阻２7欧得阻值变大了很多，即打嗝保护电路自身坏了。开关电源不工作，可量其中一个电阻得电压,如有点电压且在跳变,说明开关电源已起振,但后面电路短路了(变压器脚间连锡，滤波电容碰歪），打嗝保护电路在起作用。如一点电压也没有,说明开关电源没起振，一般就是厚膜坏或284４及附近器件坏。
8、风扇无力，转速慢:
EV100０得Ｄ6击穿.上电报88８８：ＦＥCＤF2１U１板U8坏,有细小裂缝。EV１000如01１80128，带载停机报8888：变压器电感量变差或PC9原副边绝缘不够。
9、按运行报8888：驱动光耦短路。
10、
EV1000大体积：原故障就是炸机，修好后运行无输出或E0
１9,常坏得就是U9。无输出有时Q2也坏.
1１、EV1０0０小体积：原故障就是炸机，修好后运行无输出,常就是R13坏.故修炸机时，要养成习贯量一下R1３就是不就是1０欧。
12、ＴD3000上电显示POＦF:
１、驱动板CVD电压在2、５V～２、8Ｖ就是否正常？
2、驱动板IU、IV、IW电压就是否正常？（电流检测电路)
3、控制板VRＥF基准电压就是否正常？检查Ｔ1与2、５V 得稳压管U２4。
以上都正常得话，请重新烧写两个ＤSP程序。请注意擦除后要下电几秒再上电写入程序。否则,DSP坏。
整机修好上电显示正常后，要经过以下步骤才按运行，可减少炸机得可能性.
直流档红接＆＃8220;十＆#８2２１；，黑分别接ＵV W:
ＴD900,TＤ3２00单相得都应为3１0v，TD900三相得都应为５４0v。ＴD100０,TD3０00,ＥV1０0０，EV200０都应为5—10V、
如不对,不能按运行，否则十有八九会炸机。此时应停机更换对应得光耦与二极管，再重复以上过程，直至电压对了才按运行。
13、显示E010：
上电显示E010，霍尔坏。运行显示E０10,模块坏.
当变频器一上电就显示Ｅ0１０,应就是电流检测电路本身有故障了。即变频器还没有运行，没有电流输出，但电路已检测到有输出电流了。小功率机常就是TL０82C
坏,大功率机常就是霍尔坏.到底U ＶＷ哪相电流有问题?可用如下方法判断：
用表得mv档红接ＩU,IV，IW得测试点,正常应为０，如果哪个点偏高(例如
＋１0）或偏低（例如－１0），就就是对应相电流有问题。例ＩＶ=1000ｍv,V相霍尔坏。当变频器上电显示正常,一按运行就显示Ｅ０10,模块坏得可能性最大。哪相模块坏，可用如下方法判断:上电,直流档红接＆＃８2２0；十＆＃８221；，黑分别接U
V W，正常都应为５—10Ｖ,如其中一相偏高很多，此相模块坏。
14、输出不平衡:
如测ＩPM与光耦，电阻都就是好得,一般就是光耦得性能变差了,对应更换即好。当然,控制板,IPＭ也有坏得.判断IＰM 就是上桥坏还就是下桥坏,可用如下方法判断：上电并按运行，直流档红接＆＃8220；十＆＃8221;,黑分别接Ｕ
ＶＷ，正常都应为２1０V，如其中一相为0，下桥坏.直流档黑接＆#８2２0;－＆#8221；,红分别接U V W，正常都应21０Ｖ,如其中一相为0，上桥坏。
15、绝缘或耐压不过
:
(1）散热器不平,顶坏IGＢT。（2）硅脂中有硬得异物(如锡渣）,顶坏IGBT。
（3)制动管下绝缘膜破或陶瓷片裂。（4)大功率机绝缘柱不良.(5）单板上接地电容不良。
一次对二次耐压不过:驱动板光耦不良。
16、EV2000健盘：显示４个8与全部灯亮(较暗)：插座CN1第二排左至右第二脚虚焊.
１７、控制板无显示维修四步曲:
（1）量电压。（２）量晶振。（3）量复位信号。（4）重写软件.
18、控制板无显示但继电器吸合:
继电器吸合说明控制板工作正常，只就是显示信号没有到键盘而已。常见就是与键盘插座CN３相连得L1或电阻虚焊,也有外协厂装错电阻得。
19、
TD2１00控制板故障处理：
E001，E0１９测OC电压只有０V,正常为５V：U24LMV393 坏。风扇不转:U5坏.
E016:ＥEPROM错误
Ｕ3坏。变频器输入侧空开跳闸合不上：Q1坏。上电ＰOFF
或４个8：5V短路,U2烧焦:把U2拆下，测5V就是否短路？如不短路了，CPLＤ
Ｕ２坏;如还有部分短路,但阻值由10多欧变到了400多欧,
再把U24拆下，阻值变到了0、7Ｋ到０、9K为正常。如还短路，报废。
缺水1、2(FＯR)测不过：与WL相关得Q4，Q5坏。
2０、ＥV２00０控制板故障处理：
上电ＰOFF：测U1得76，77脚或Ｃ19，C18得电压正常为1、6V，如正常，DSP坏;如电压低（如3、8V,０、5v),U19,U20坏.
无显示:测3、３V Ｑ１０得3脚与GNＤ电阻小,正常0、6K、ＤＳP坏。
无显示：测U24得８脚只有1、５V，正常为2、5Ｖ、测L3不通,Ｌ３坏。否则DＳP坏。
无显示:测U１７-LM324得4与11脚(+—15V）短路
、上电摸ＬM3２4，发现U１7与U1８有点热,拆下后不短路了。Ｕ１7与U18坏.
无显示:5V短路。U６坏.显示Ｅ004:
测Ｕ１得７6,77脚或C１９，C18得电压为3、8V、正常为1、６V，U19,U20坏.
一按运行炸机：Ｕ５,U９坏。ＶRＦ无1０V：
U42，C107,C１０8坏。
报Ｅ010:上工装测试U—灯常亮:U9坏。ＢRAＫＥ灯常亮,继电器K1响（即故障继电器吸合）:U６坏.
报Ｅ019:分别测ＩU，IV，ＩW对应得IC U１9，U2０，U２1得第8脚电压为０、３４，０、40,6、4６.故Ｕ21坏。
21、EV20０0上电键盘4个8加５个灯闪烁故障：控制板
U8坏.
ＥV１00０小体积控制板０30２585６：无显示：测ＣN3得6脚（SPISＩＭO—OUＴ)电压为0V，
正常为５V、此脚对应U4得１6脚，４脚对DＳP得21脚，正常为3、３V，实测为0V。故U1-DSＰ坏.
EV1000大小体积控制板频率无法下调(5０ＨZ不变)：L8虚焊或碰坏。
TD90０小体积频率调不到5０ＨZ,只有49、80左右,控制板Ｄ１0基准飘移，即5、1V稳压管不良
TD1０00小体积控制板０3023847:报Ｅ０01：U７坏。
TD3000控制板：上电后操作方式改变：在更改操作方式时有时出现E0１６，U13ＥEPＲOＭ坏。
TＤ32０0控制板：更改机型号时出现ＰOFF，恢复出厂参数时报E０28：生产老化前送修,DSP得93脚RS１信号经
R19,U11变为RSEEPＲOＭ信号到U4,用表量Ｒ19不通,手拔Ｒ19裂开（表面一点也瞧不出来)，即EＥPROM不能复位。所有控制板写软件:
(1）不上电（出现1１0）:(Ａ)短路.（B）
晶振不起振（正常上电测电压:电源３、3V，频率输出端１、6V，如电压不对,晶振坏)。
(2）写不进软件（出现1１3,1１4)：一般就是DSＰ坏.
22、EV2000驱动板F1４B2GＭ１(030226８2）:S,T相频率测不过(偏大10多倍）:
与GND短路,原因就是变压器下连锡。
多种驱动板：前面电压测过,后面就测不过且电脑程序也死了：小黑电感100１0131得电感量变小.
电源板Ｆ１A4M3ＧR1（０３0２５５44）：U，V,Ｗ过流测试偏小一点：U6
TL08２C运算放大有偏差。
多种整机报多种故障：当生产整机送修时,首先检查有无人为错误，然后检查板与板之间得连接处，板与IＧＢT得连接处.因单板就是测过得，
IGBT本身坏得很少。很故障原因都就是与软排线相连得插座内有一根或多根针未弹起。23、FECＤF2１U1控制板故障处理:
此板最为复杂，最为难修。
上电E039,只有故障灯D1０亮:多为生产板故障，一般就是
U25,U6虚焊。
上电E０39,故障灯D10,D３３1都亮：生产板多为U323，
U324及其附近IＣ虚焊。备件多为U3２３,U32４同时坏。0５19，052５批次有问题要全部更换.
CＡN通讯测不过：量R4００阻值小于1０K，或电压小于5V，U32０坏。
备件报38故障:K３01有时接触不良，更换K3０1。
无外召显示(所有楼层如就是)ＬED显示故障码为74 7８
９4:ＣAN通讯测试不过，更换Ｕ320（6837６）后OK。不走梯，
报７５９4故障码：脉冲变压器1测试不过，更换TＲ３00后OK。
E０10或输出不平衡：备件返修得FECＤ整机故障描述为E0１０或输出不平衡，但上电测试与老化正常,要带负载才可试出来，IPM坏。
24、FECD控制板输入口与光耦得对应关系：
输入口测试1：ＡAAＡ(U34５-U340) AＡAA（U354—Ｕ34８)
2：AＡAA(U362—U３56）3：5555 555５4：5555
１与3成对应关系,２与4成对应关系。常坏就是输入口3,比如53555５55量对应
1０K电阻变为5Ｋ或8K，与之相连得ACT２４4坏。５５55 1５５５对应光耦８脚相连得10K
电阻开路。５－7:本身光耦坏了,5—D：输入口1得光耦坏了
引起得，5-4：对应电阻虚焊。输入口测试2不过：ＡAA2 对应电阻虚焊。输出量测试１：555５；
输出量测试3：2AＡA 对应光耦关系如下：
5 －—5-－－— 5 -－－－5 －－I ／\/ \ /\ 6
D ７Ｄ7 D
7 I I I I I ＩI U3７８U37７Ｕ３7６U375U３
74U373U372U371Ｕ370U３６9U３６８U367U366 Ｕ36５U３64 I
I ＩI I ＩI I ６３EＢE B E B \ ／\/\/ \ ／－--2—－－---Ａ—－—－－-A-－－-－-A---
＼－－7-－拆U3８8
25、报POＦF或E019故障处理：
生产FECD整机老化后ＰＱC测试报ＰOFＦ或Ｅ019,用手摸U1有点热,更换U1后OK。
写不进软件：FEＣＤ控制板U1 U2 U1６
Ｕ3０1都写不进软件，在测试工装上电发现5Ｖ短路，但用万用表量5Ｖ到地之间得电阻值又正常。拆过很多器件，分析了很久才了现U329装反。修生产送修得单板,首先不要急着去测量,去换器件维修。要先全面观察：正面,反面，故障点近距离，远距离等有无连锡，虚焊，装反,装错。
2６
、EＶ2000控制板故障处理:
上电POFF：测U1得76,7７脚或C1９，C1８得电压正常为1、６V,如正常,DSP坏;如电压低(如３、8V，0、5v)，U19,
Ｕ２０坏。
无显示：测3、3V Q10得3脚与GＮD电阻小,正常０、6Ｋ、ＤSP坏。
无显示:测U24得8脚只有1、5Ｖ,正常为２、５V、测L3
不通,L3坏。否则DＳP坏。
无显示:测U17－LＭ324得4与11脚(+－15V）短路
、上电摸LM３２４,发现U17与U18有点热，拆下后不短路了。U１７与U18坏。
无显示：5Ｖ短路。U6坏.显示E004：测U1得76，77脚或C19，Ｃ１8得电压为3、8V、
正常为１、6V, U１9，Ｕ20坏。
一按运行炸机:U5，U9坏。VRF无１0V: Ｕ42，C1０7,C１0８坏。
报Ｅ010：上工装测试U-灯常亮:U9坏。BRAKE灯常亮，继电器Ｋ１响(即故障继电器吸合）：
Ｕ6坏。
报E019：分别测ＩＵ，ＩV，IＷ对应得IC U19，U20,U21得第8脚电
压为０、34,0、40,６、４6.故Ｕ2１坏。
27、EV２000上电键盘4个８加5个灯闪亮：控制板U８坏.
EV10０0小体积控制板0302５85６：无显示：测ＣN3得6脚(ＳPISＩMO-OUＴ）电压为0V，
正常为5V、此脚对应U4得16脚，4脚对DSP得21脚，正常为３、3V,实测为0V。故U1—DSP坏.
EＶ1０00大小体积控制板频率无法下调(50HZ不变）：L8虚焊或碰坏。
TＤ９0０小体积频率调不到５0ＨZ,只有4９、８0左右，控制板D１0基准飘移，即5、1V稳压管不良
ＴＤ1000小体积控制板0３０２３８47:报E０01：U７坏。TＤ30０0控制板:上电后操作方式改变：在更改操作方式时有时出现E016，U13ＥEＰROＭ
坏。
ＴD３200控制板:更改机型号时出现ＰOＦF,恢复出厂参数时报E0２８：生产老化前送修,ＤSP得93脚RＳ１信号经R １9,U1１变为RSEＥPROM信号到U4，用表量R19不通，手拔R１9裂开（表面一点也瞧不出来),即EEPRＯＭ不能复位。
所有控制板写软件：
（1)不上电（出现110)：（Ａ)短路.（B）
晶振不起振（正常上电测电压：电源３、３Ｖ，频率输出端１、６V,如电压不对,晶振坏）.
（2)写不进软件(出现１13,114）：一般就是DＳＰ坏。
２０１１-03－1607:26：3７｜分类: 变频器
｜标签：｜字号大中小订阅故障代码故障类型
故障代码故障类型
POFF 输入欠压Ｅ008 输入缺相
E001 加速过流E009输出缺相
E002 减速过流E０10 模块保护
Ｅ003 恒速过流E０１1逆变过热
E004 加速过压E０１2 整流过热
Ｅ０0５减速过压E0１６
读写故障
E006 恒速过压E018 接触器未吸合
E０0７控制电源过压E0１9 电流检测电路故障
１、电流检测故障
(如报Ｅ０１9，Ｅ０01）:
(１）控制板Q１（15050026）坏。
（２）7８4０坏：在变频器通电时，用直流档,黑接5脚，红分别接6,7，8脚,值为２、5，２、5，5为正常,否则7８4０坏。
(3）小板坏：在变频器通电时,用直流档,黑接7８4０得5脚，红分别接小板得脚从左到右应为2、５，2、５，2、5,3、４
1、5 ，0，1、6。
如值不对，小板坏:此时可更换小板坏中得三个小Ｉ
C(３90３002４
ＬMV３９３）,如还不好，更换小板。
２、显示POFＦ:
驱动板上电POFF,测CVD电压正常应为2、6—2、7，如测得1、9，可能R5１，R52，C3６，Ｃ3７，排线中得某一个坏，
其中得电解电容坏得最多。只在带电机运行时报POFF,驱动板变压器也有可能坏.
3、缓冲电阻坏：
缓冲电阻与滤波大电容就是成对得。如果其一坏,另一个很可能也坏。缓冲电阻坏也有可能就是继电器不吸合（继电器坏或控制板坏，或与二者相连得电路上元件坏)引起。单相输入(２20V）得变频器，
特别要注意：如果无显示或炸机,很可能就是用户接入了
三相电(380V)引起得（可察控制板得故障记录:母线电压就是否由３１0变为了540）.此时不断IPＭ得整流桥已坏,滤波大电容也坏（或炸裂或顶面凸起变硬）。如果只更换IPM后就上电，会听到&＃8220;啪,啪&＃８2２1;得响声(电容内得声音）,应立即掉电，否则IPM得整流桥又会坏。发现一个大电容坏，最好都换新得。因电容就是易坏易老化得器件。４、显示不稳:
先有显示,然后没有，风扇停下,电压只有１２，此种现象一般就是U１厚膜坏。
报故障E015：通电指示灯亮，键盘不亮，拨了风扇就好—-风扇短路
5、不制动：
0１1８009９，０1180100，０11８01１3，011８0114
得制动管不在IPM内部,变频器炸机与不显示很可能就就是在变频器停机制动时引起得,所以更换IＰM后，一定要检测制动电路得好坏:制动光耦，制动管(MOS管不好测，可测其串联得续流二极管，正常应为０、3７左右)，门极电阻(也就就是MOＳ管得门极电阻，正常应为100欧姆)。修好上电后,ＴD９00
F093改为1５0，报E0０7,红接P(+)，黑接ＰB，如电压在17-30跳动，制动正常。TD３200 F１３3=150 直流电压27０－350V
制动起作用。
6、炸整流桥:
如果测得部分整流桥损坏，而逆变桥全就是好得，就有可能就是正负母排之间打火引起。环境潮湿就是主因，一般就是有水滴在正负接线端子之间，或者就是有水滴在正接线端子与散热器之间引起炸机得。此种坏机得接线端子绝缘性已变差，一定要更换,否则一上电又炸了。另一种原因就就是滤波大电容短路（或炸裂或顶面凸起变硬)，也要注意更换电容.
7、机器打嗝：
即风扇时快时慢，无显示.一般就是控制板短路了，去掉控制板再上电，如还打嗝，有可能就就是厚膜周边得器件坏了,例如ＴD１0０0大体积R５６电阻27欧得阻值变大了很多,即打嗝保护电路自身坏了.开关电源不工作,可量其中一个电阻得电压,如有点电压且在跳变，说明开关电源已起振，但后面电路短路了(变压器脚间连锡，滤波电容碰歪），打嗝保护电路在起作用。如一点电压也没有，说明开关电源没起振,一般就是厚膜坏或2８44及附近器件坏。
8、风扇无力，转速慢:
EV1000得D6击穿。上电报8888：FECDＦ21Ｕ１板U8坏,有细小裂缝。EV1000如0１１80１28,带载停机报8８88:变压器电感量变差或PC９原副边绝缘不够。
9、按运行报888８：驱动光耦短路。
１0、
EV１000大体积:原故障就是炸机，修好后运行无输出或E01９，常坏得就是U9。无输出有时Ｑ2也坏。
11、EＶ1０00小体积:原故障就是炸机，修好后运行无输出,常就是R13坏。故修炸机时,要养成习贯量一下Ｒ13就是不就是10欧。
1２、TD３0０0上电显示POFF:
１、驱动板ＣVD电压在２、５V~２、８V就是否正常? 2、驱动板IU、IＶ、ＩW电压就是否正常?（电流检测电路) ３、控制板VREF基准电压就是否正常？检查Ｔ１与2、５Ｖ得稳压管U2４。
以上都正常得话,请重新烧写两个DSP程序。请注意擦除后要下电几秒再上电写入程序。否则，DSＰ坏。
整机修好上电显示正常后,要经过以下步骤才按运行,可减少炸机得可能性.
直流档红接＆＃８220;十＆#8２21;，黑分别接ＵV W:
ＴＤ90０，TD320０单相得都应为３10v,TD９00三相得都应为５40v.TD10０0，TＤ３000,ＥＶ10０0，ＥV2000都应为5—１0V、
如不对,不能按运行，否则十有八九会炸机。此时应停机更换对应得光耦与二极管,再重复以上过程，直至电压对了才按运
行。
13、显示E０10：
上电显示E０1０，霍尔坏.运行显示E0１0，模块坏。
当变频器一上电就显示Ｅ０10，应就是电流检测电路本身有故障了.即变频器还没有运行，没有电流输出,但电路已检测到有输出电流了.小功率机常就是TＬ082Ｃ
坏,大功率机常就是霍尔坏。到底ＵV Ｗ哪相电流有问题?可用如下方法判断：
用表得mv档红接IU，ＩＶ，IW得测试点，正常应为0，如果哪个点偏高（例如
+10)或偏低(例如-１0）,就就是对应相电流有问题。
例ＩV=１000mv,V相霍尔坏。当变频器上电显示正常，一按运行就显示E０10，模块坏得可能性最大.哪相模块坏,可用如下方法判断：上电，直流档红接“十２21;，黑分别接U
V W，正常都应为5-1０V,如其中一相偏高很多，此相模块坏。
14、输出不平衡：
如测IPM与光耦，电阻都就是好得,一般就是光耦得性能变差了，对应更换即好。当然，控制板,IPM也有坏得。判断IPM 就是上桥坏还就是下桥坏，可用如下方法判断:上电并按运行，直流档红接&＃8220;十＆＃82２１;，黑分别接Ｕ
V W，正常都应为210V，如其中一相为０，下桥坏。直流
艾默生变频器故障及处理方法
艾默生变频器故障及处理方法 艾默生变频器故障及处理方法故障代码故障类型故障代码故障类型 POFＦ输入欠压E008输入缺相 E0０１加速过流E009 输出缺相 Ｅ002减速过流E０10模块保护 E003 恒速过流E0１1逆变过热 Ｅ004 加速过压Ｅ012整流过热 E005减速过压E016读写故障 E00６恒速过压E018 接触器未吸合 E007 控制电源过压E０１9 电流检测电路故障 １、电流检测故障 (如报E019，E001)： （１)控制板Q1(15050026）坏。
（2)7８40坏：在变频器通电时,用直流档，黑接5脚，红分别接6,７,8脚,值为２、５，2、5，5为正常，否则７84０坏。 （3）小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接７8４0得5脚，红分别接小板得脚从左到右应为２、5，２、5，2、5,3、４ 1、5,０，1、6. 如值不对,小板坏：此时可更换小板坏中得三个小 IC(3903002４ LＭV３９3)，如还不好，更换小板。 2、显示PＯFF： 驱动板上电PＯＦF,测CVD电压正常应为２、6-2、7,如测得1、9，可能R5１,R52,C３6,C37,排线中得某一个坏, 其中得电解电容坏得最多。只在带电机运行时报POFＦ,驱动板变压器也有可能坏. 3、缓冲电阻坏： 缓冲电阻与滤波大电容就是成对得。如果其一坏，另一个很可能也坏。缓冲电阻坏也有可能就是继电器不吸合(继电器坏或控制板坏,或与二者相连得电路上元件坏）引起。单相输入(220Ｖ）得变频器， 特别要注意：如果无显示或炸机,很可能就是用户接入了三相电(380V)引起得（可察控制板得故障记录：母线电压就是
变频器故障及处理方法
1、如何区分重故障和轻故障？ 轻故障时，系统发出报警信号，故障指示灯闪烁。重故障发生时，系统发出故障指示，故障指示灯常亮。同时发出指令去分断高压、合闸 禁止，并对故障信息、高压分断指令作记忆处理。重故障状态不消除， 故障指示、高压分断指令依然有效。 2、轻故障都有哪些？ 轻故障包括：变压器超温报警、柜温超温报警、柜门打开、单元旁路，系统对轻故障不作记忆处理，仅有故障指示，故障消失后报警自动 消除。变频器运行中出现轻故障报警，系统不会停机。停机时出现轻故 障报警，变频器可以继续启动运行。 3、重故障具体都有哪些？ 系统发生下列故障时,按照重故障处理，并在监视器左上角显示重故障类型：外部故障、变压器过热、柜温过热、单元故障、变频器过流、 高压失电、接口板故障、控制器不通讯、接口板不通讯、电机过载、参 数错误、主控板故障。单元故障包括：熔断器故障、单元过热、驱动故障、光纤故障、单元过压。外部故障必须先解除高压分断（柜门按钮或 外部接点）状态再系统复位，才能使系统恢复到正常状态；除外部故障 以外的重故障发生后，直接系统复位即可使系统恢复到正常状态，但在 再次上电前一定要找出故障原因。单元故障发生后，只有再次上高压电源方能检测到单元状态。若故障较难分析且无法确定能否二次上高压时，请向厂商咨询。注意：切忌在未查明故障原因前贸然二次上电，否则可 能严重损坏变频器！ 4、变压器超温报警当变压器温控仪测量温度大于其设置的报警温度（默 认设置为100℃）时，温控仪超温报警触点闭合。 检查变压器柜顶风机或柜底风机是否工作正常（如果柜底风机工作不正常，可能出现三相温度相差较大）；测温电阻是否正常（有无断线、线路插头接触不良，如果接触不良，温度值将偏高）；过滤网是否堵塞（拿一张A4纸置于过滤网上，看是否能吸附，否则需要清洁过滤网）；变频器是否长期工作于过载状态；环境温度是否过高（环境温度应低于45℃，否则需要加强通风）；安装于变压器柜内正面底部的风机开关和接触器是否断开；变压器柜风机控制和保护电路是否正常。 5、柜温超温报警单元柜测温点的温度大于55℃时，系统会发出柜温超温轻故障报警。 检查单元柜柜顶风机是否工作正常，安装于二次室内的风机开关是否跳闸；过滤网是否堵塞（拿一张A4纸置于过滤网上，看是否能吸附，否则需要清洁过滤网）；变频器是否长期工作于过载状态；环境温度是 否过高（环境温度应低于45℃，否则需要加强通风（墙上安装通风机或柜顶安装风道）或安装制冷设备）；变压器柜风机控制和保护电路是否 正常。
变频器常见故障分析及维修对策
变频器在我厂水泵上的应用 邓涛 唐山三友化工股份公司电仪车间 摘要本文从实际出发，结合在实际应用中遇到的问题，介绍和分析了变频器在水泵应用上常见的几种故障现象以及解决方法，并分析变频器在水泵上节能效果，对于电气技术人员及时判断、处理水泵变频器运行中出现的故障和水泵电机节能计算上有所帮助。 关键词水泵负载变频器故障跳车节能降耗 引言 水泵在我厂属于较普遍的负载，水泵负载的大小通常以所输送的液体流量为控制参数，通常以阀门控制和转速控制来调节水泵负载的大小。 1水泵的作用 水泵通常用来提升液体、输送液体或使液体增加压力 , 即把原动机的机械能变为液体能量从而达到抽送液体目的。 衡量水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等；根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量；叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。 2变频器水泵负载常见的故障及处理方法 电机的最大功率必须满足负载下的机械功率和转矩，对于不同的负载，最大值并非时时刻刻都发生，负载的变化是非线性的，而电机的输出功率却是恒定的，这就意味着在非最大负载时电机输出了相当一部分多余功率，电能也就白白浪费掉了。水泵类就是较典型的例子 水泵的负载性质是平方递减转矩型,有下列关系:水泵的流量Q与转速n成正比;扬程H与转速n的三次方成正比;电动机的转速n与电源频率F成正比.因此改变电动机电源频率,可改变电机即水泵的转速,从而达到调节给水流量和水泵的扬程的目的。
由于水泵中液体流量是不停变化的，所以变频器故障多为一下几种。 2.1 电源故障 对于电源故障，包括电源接触器故障，输入、输出缺相，外部设备故障。维修时应检查外部控制回路及各个元器件以及变频器输入、输出配线，输入电压和电机电缆等。 2.2直流过电压 直流过电压多出现在变频器减速的过程中，当水泵负载惯性较大，变频器虽已“减速”，但水泵电机由于负载的较大惯性而继续运转，此时电机处于发电状态，它将向变频器回馈电能，并向电容器充电，造成变频器直流电压过高，变频器跳车。 解决方法：首先查看变频器的参数表，如果减速时间过短，则延长减速时间，看实际运行效果如何；如果在某一时间段还经常出现直流过电压现象，则考虑使用外部制动单元，进行能耗制动，效果明显，但需增加费用。 2.3运行过电流 变频器加减速过电流，恒速运行过电流。这种情况往往由于加减速设定的时间太短，变频器功率太小，电源电压低以及负载异常引起。处理时应检查具体参数设定及所拖动负载是否正常。 2.4模块保护 由于异常情况的发生可能引起变频器内部保护动作。包括：瞬间过流、输出侧短路或接地，由于风道堵塞或散热风机损坏，致使功率模块散热器过热、整流桥散热器过热等原因造成温度过高，插件松动，控制板异常等情况。可根据不同变频器的具体情况做出更换或修复等相应处理。 2.5 电机过载 过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短，电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对
艾默生变频器常见故障及维修
艾默生CT变频器常见故障代码及维修方法 1、电流检测故障（如报E019，E001）： （1）控制板Q1（15050026）坏。 （2）7840坏：在变频器通电时，用直流档，黑接5脚，红分别接6，7，8脚，值为2.5，2.5，5为正常，否则7840坏。 （3）小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接7840的5脚，红分别接小板的脚从左到右应为2.5，2.5，2.5，3.41.5，0，1.6。 如值不对，小板坏：此时可更换小板坏中的三个小IC（39030024LMV393），如还不好，更换小板。 2、显示POFF： 驱动板上电POFF，测CVD电压正常应为2.6－2.7，如测得1.9，可能R51，R52，C36，C37，排线中的某一个坏，其中的电解电容坏的最多。只在带电机运行时报POFF，驱动板变压器也有可能坏。 3、缓冲电阻坏： 缓冲电阻和滤波大电容是成对的。如果其一坏，另一个很可能也坏。缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合（继电器坏或控制板坏，或与二者相连的电路上元件坏）引起。单相输入（220V）的变频器，特别要注意：如果无显示或炸机，很可能是用户接入了三相电（380V）引起的（可察控制板的故障记录：母线电压是否由310变为了540）。此时不断IPM的整流桥已坏，滤波大电容也坏（或炸裂或顶面凸起变硬）。如果只更换IPM后就上电，会听到“啪，啪”的响声（电容内的声音），应立即掉电，否则IPM的整流桥又会坏。发现一个大电容坏，最好都换新的。因电容是易坏易老化的器件。 4、显示不稳： 先有显示，然后没有，风扇停下，电压只有12，此种现象一般是U1厚膜坏。报故障E015：通电指示灯亮，键盘不亮，拨了风扇就好--风扇短路。 5、不制动： 01180099，01180100，01180113，01180114的制动管不在IPM内部，变频器炸机和不显示很可能就是在变频器停机制动时引起的，所以更换IPM后，一定要检测制动电路的好坏：制动光耦，制动管（MOS管不好测，可测其串联的续流二极管，正常应为0.37左右），门极电阻（也就是MOS管的门极电阻，正常应为100欧姆）。修好上电后，TD900F093改为150，报E007，红接P（+），黑接PB，如电压在17－30跳动，制动正常。TD3200F133=150直流电压270－350V制动起作用。 6、炸整流桥：
变频器常见故障及处理
变频器常见故障 (1) 变频器驱动电机抖动 在接修一台安川616PC5-5、5kW变频器时,客户送修時标明电机行抖动,此时第一反应就是输出电压不平衡、在检查功率器件后发现无损坏,给变频器通电显示正常,运行变频器,测量三相输出电压确实不平衡,测试六路数出波形,发现W相下桥波形不正常,依次测量该路电阻,二极管,光耦。发现提供反压的一二极管击穿,更换后,重新上电运行,三相输出电压平衡,修复。 (2) 变频器频率上不去 在接修一台普传220V,单相,1、5kW变频器时,客户标明频率上不去,只能上到20Hz,此时第一想到的就是有可能参数设置不当,依次检查参数,发现最高频率,上限频率都为60Hz,可见不就是参数问题,又怀疑就是频率给定方式不对,后改成面板给定频率,变频器最高可运行到60Hz,由此瞧来,问提出在模拟量输入电路上,检查此电路时,发现一贴片电容损坏,更换后,变频器正常。 (3) 变频器跳过流 在接修一台台安N2系列,400V,3、7kW变频器时,客户标明在起动时显示过电流。在检查模块确认完好后,给变频器通电,在不带电机的情况下,启动一瞬间显示OC2,首先想到的就是电流检测电路损坏,依次更换检测电路,发现故障依然无法消除。于就是扩大检测范围,检查驱动电路,在检查驱动波形时发现有一路波形不正常,检查其周边器件,发现一贴片电容有短路,更换后,变频器运行良好。 (4) 变频器整流桥二次损坏 在接修一台LG SV030IH-4变频器时,检查时发现整流桥损坏,无其它不良之处,更换后,带负载运行良好。不到一个月,客户再次拿来。检查时发现整流桥再次损坏,此时怀疑变频器某处绝缘不好,单独检查电容,正常。单独检查逆变模块,无不良症状,检查各个端子与地之间也未发现绝缘不良问题,再仔细检查,发现直流母线回路端子P-P1与N之间的塑料绝缘端子有炭化迹象,拆开端子查瞧,果然发现端子碳化已相当严重,从安全角度考虑,更换损坏端子,变频器恢复正常运行,正常运行已有半年多。 (5) 变频器小电容炸裂 在接修一台三肯SVF7、5kW变频器时,检测时发现逆变模块损坏,更换模块后,变频器正常运行。由于该台机器运行环境较差,机器内部灰尘堆积严重,且该台机器使用年限较长,决定对它进行除尘及更换老化器件的维护。以提高其使用寿命,器件更换后,给变频器通电,上电一瞬
变频器的常见故障及处理方法介绍
变频器的常见故障及处理方法介绍 在变频器维修时我们需要根据变频器的故障来判断，一般发生的故障和损坏的特征一般可分为：一种是在运行中频繁出现的自动停机现象，并伴随着一定的故障显示代码，其处理措施可根据随机说明书上提供的指导方法，进行处理和解决。这类故障一般是由于变频器运行参数设定不合适，或外部工况、条件不满足变频器使用要求所产生的一种保护动作现象。另一类是由于使用环境恶劣，高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低或击穿等突发故障（严重时，会出现打火、爆炸等异常现象）。这类故障发生后，一般会使变频器无任何显示，其处理方法是先对变频器解体检查，重点查找损坏件，根据故障发生区，进行清理、测量、更换，然后全面测试，再恢复系统，空载试运行，观察触发回路输出侧的波形，当6组波形大小、相位差相等后，再加载运行，达到解决故障的目的。 关于变频器的常见故障以及维修方法详解 1．维修变频器整流块损坏 变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一，早期生产的变频器整流块均以二极管整流为主，目前部分整流块采用晶闸管的整流方式（调压调频型变频器）。 中、大功率普通变频器整流模块一般为三相全波整流，承担着变频器所有输出电能的整流，易过热，也易击穿，其损坏后一般会出现变频器不能送电、保险熔断等现象，三相输入或输出端呈低阻值（正常时其阻值达到兆欧以上）或短路。 在更换整流块时，要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏，再紧固螺丝。如果没有同型号整流块时，可用同容量的其它类型的整流块替代，其固定螺丝孔，必须重新钻孔、攻丝，再安装、接线。 2．变频器充电电阻易损坏维修 导致变频器充电电阻损坏原因一般是：如主回路接触器吸合不好时，造成通流时间过长而烧坏；或充电电流太大而烧坏电阻；或由于重载启动时，主回路通电和RUN信号同时接通，使充电电阻既要通过充电电流，同时又要通过负载逆变电流，故易被烧坏。 其损坏的特征，一般表现为烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏痕迹。也可根据万用表测量其电阻（不同容量的机器，其阻值不同，可参考同一种机型的阻值大小确定）判断。
变频器常见故障分析与处理
变频器常见故障分析与处理 本系列变频器具有过流、过热、过载、欠压多种保护功能。当发生故障时，变频器就会立即报警跳开，LED监视器上显示相应的故障类型，并且电动机自动停止转动。当排除故障后，按“STOP”键或输入控制电路端子复位命令，即能解除报警跳开状态。 故障代码表： 一过压：分别为加速时过电压（E002）、定速时过电压（E003）、停止时过电压（E00A）、减速时过电压（E00B） 分析：E002、E003、E00A、E00B故障出现的直接原因就是变频器本身检测到的电压过高。
而出现E002、E003、E00A根本原因有三个：1）外部实际电网电压过高，处理方法：降低电网电压（可采用稳压电源）。2）变频器检测到的电压（U）比外部实际的高，处理方法：重新检测电压（进入内部参数b123）。3）能量反馈，电机实际转速高于变频器输出（即电机被拖动）；处理方法：去除电机拖动现象或加能耗电阻。4）变频器内部电压检测电路有故障，与办事处联系维修。 出现E00B则与下列几个因素有关：减速时间、制动器（制动电阻或制动单元）、负载惯性 减速时间过短会使变频器在减速过程中产生反馈电压（减速时间越短同样的负载产生的反馈电压越大），如果没有制动器或制动器过小，那就无法消耗这部分多余的电压，当电压高到一定值时（460）就会跳E00B报警，而负载惯性越大同样的减速时间产生的反馈电压就越高。所以，应适当的加长减速时间。 二欠压：E001 出现E001故障报警的原因有： 1）外部电网电压异常（缺相、三相不平衡、电压过低）； 2）有大容量负载在同一线运行，处理方法：另选电源； 3）变频器检测到的电压（U）比实际低，处理方法：重新检测电压（进入内部参数b123）； 4）变频器内部故障，继电器没吸合（现象是带负载时跳）。处理方法：检查继电器接口是否接触良好；否，则为变频器内部电压检测电路故障，与办事处联系。 三过流：分别为加速时过电流（E004）、定速时过电流（E005）、减速时过电流（E006）出现这三类故障的原因有： 1）电机连接端子相间短路，处理方法：检查输出线路及负载； 2）负载突变或过重，处理方法：减小线路负载，检查变频器与电机搭配是否适当； 3）加速时间过短，处理方法：加长加速时间；
艾默生EV2000变频器故障代码
艾默生EＶ２0０0变频器故障E006 Ｅ004 故障代码故障类型故障代码故障类型 POFF 输入欠压E０0８输入缺相 E0０1 加速过流E009 输出缺相 E002 减速过流E０10 模块保护 E003 恒速过流E０１１逆变过热 E0０4 加速过压E01２整流过热 Ｅ０05 减速过压E01６读写故障 E０0６恒速过压E0１8 接触器未吸合 E0０７控制电源过压E019 电流检测电路故障 1、电流检测故障(如报E01９，E001)： （1)控制板Q1（150500２６)坏。 （2)7８40坏:在变频器通电时，用直流档,黑接5脚,红分别接6,7,8脚,值为２、5,2、5,5为正常,否则784０坏。 (3)小板坏:在变频器通电时，用直流档,黑接7８40得5脚,红分别接小板得脚从左到右应为2、５，２、5，2、5，3、4 １、5,０，１、６。 如值不对,小板坏:此时可更换小板坏中得三个小IC（3903002４ＬＭV393),如还不好,更换小板。 2、显示POFF: 驱动板上电ＰOFF,测CVＤ电压正常应为2、6－2、7，如测得１、9,可能R５1,Ｒ52,C36,C37,排线中得某一个坏, 其中得电解电容坏得最多。只在带电机运行时报PＯFF,驱动板变压器也有可能坏。 3、缓冲电阻坏： 缓冲电阻与滤波大电容就是成对得。如果其一坏,另一个很可能也坏。缓冲电阻坏也有可能就是继电器不吸合(继电器坏或控制板坏,或与二者相连得电路上元件坏)引起。单相输入(22０Ｖ)得变频器， 特别要注意:如果无显示或炸机,很可能就是用户接入了三相电(380Ｖ)引起得(可察控制板得故障记录:母线电压就是否由３10变为了540）。此时不断ＩＰM得整流桥已坏，滤波大电容也坏（或炸裂或顶面凸起变硬）。如果只更换ＩPM后就上电,会听到“啪，啪”得响声(电容内得声音)，应立即掉电，否则IPＭ得整流桥又会坏。发现一个大电容坏,最好都换新得。因电容就是易坏易老化得器件。 4、显示不稳: 先有显示,然后没有，风扇停下,电压只有12,此种现象一般就是U1厚膜坏。报故障E0１５:通电指示灯亮,键盘不亮,拨了风扇就好－-风扇短路
AB变频器常见故障的原因及处理方法
AB变频器常见故障一、电动机不能启动 原因：没有输出电压送给电动机。 补救措施：检查电源电路，如电源电压、所有熔断器以及断路装置，检查电动机票，核查电动机连接是否正确，控制输入信号，起动信号是否存在。I/O端子01是否激活，核查P036与组态是否匹配。核查A095是否没有禁止转动。 AB变频器常见故障二、变频器不能从端子排连接线所送入的启动或运行输入启动 原因： 变频器存在故障。这类原因补救措施主要是清除故障，按停止键，重新上点，将A100设置为选项1“清除故障”。若A051—A052被设置为选项7“清除故障”，则重新送入数字量输入信号。 编程不正确。补救措施为检查参数设置。 输入接线不正确。补救措施：正确接线并/或安装跳线。 AB变频器常见故障三、变频器不能从集成式键盘启动 原因： 集成式键盘没被使能。将参数P036设置为选项0，将参数A051—A052设置为选项5，并激活输入。 I/O端子01的“停止”输入信号不存在。正确接线并/或安装跳线。 AB变频器常见故障四、变频器对速度命令不作响应 原因： 速度命令源中没有给定速度。检查参数D012，看控制信号来源是否正确。如果是模拟量输入，则检查接线并用表计检查信号是否存在。检查参数D002，核查命令是否正确。 通过远程设备或数字量输入选择了不正确的基准信号源。检查参数D012，检查参数D014，看输入是否选择交流电源。核查A051—A052的设置。检查P038中的速度基准来源。如果有必要就重新编程。
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艾默生变频器驱动
变频器维修之驱动电路常用IC原理和维修分析 时间：2013-11-15 11:14:08 | 浏览：1880 变频器维修之驱动电路常用IC原理和维修分析 变频器驱动电路中常用IC，共有为数不多的几种。可以设想一下，变频器电路的通用电路，必定是主电路（包括三相整流电路和三相逆变电路）和驱动电路，即便是型号的功率级别不同的变频器，驱动电路却往往采用了同一型号的驱动IC，甚至于驱动电路的结构和布局，是非常类似的和接近的。 早期的和小功率的变频器机种，经常采用TLP250、A3120（HCPL3120）驱动IC，内部电路简单，不含IGBT保护电路；以后被大量广泛采用的是PC923、PC929的组合驱动电路，往往上三臂IGBT采用PC923驱动，而下三臂IGBT则采用PC929驱动。PC929内含IGBT 检测保护电路等；智能化程度比较高的专用驱动芯片A316J，也在大量机型中被采用。 通过熟悉驱动IC的引脚功能和掌握相关的检测方法，达到对驱动电路进行故障判断与检测的能力，以及能对不同型号的驱动IC应急进行代换与修复。 一、TLP250和HCPL3120驱动IC TLP250：输入IF电流阀值5mA，电源电压10∽35V，输出电流±0.5A，隔离电压2500V，开通/关断时间（tPLH/ tPHL）0.5μs。可直接驱动50A1200V的IGBT模块，在小功率变频器驱动电路中，和早期变频器产品中被普遍采用。 HCNW3120（A3120）：与HCPL3120、HCPLJ312内部电路结构相同，只是因选材和工艺的不同，后者的电隔离能力低于前者。输入IF电流阀值2.5mA，电源电压15∽30V，输出电流±2A，隔离电压1414V，可直接驱动150A/1200V的IGBT模块。 三种驱动IC的引脚功能基本一致，小功率机型中可用TLP250直接代换另两种HCNW3120和HCPL3120，大多数情况下TLP350、HCNW3120可以互换，虽然它们的个别参数和内部电路有所差异，如TPL250的电流输出能力较低，但在变频器中功率机型中，驱动IC往往有后置放大器，对驱动IC的电流输出能力就不是太挑剔了。 驱动IC实质上都为光耦合器件，具有优良的电气隔离特性。输入侧内部电路为一只发光二极管，有明显的正、反向电阻特性。用指针式万用表×1k档测量，2、3脚正向电阻约为100kΩ左右，反向电阻无穷大；用×10k档测量，正向电阻约为25kΩ左右，反向电阻也为无穷大。当然2、3脚与输出侧各引脚电阻，都是无穷大的。5、6脚和5、8脚之间，均有鲜明的正、反向电阻，当5脚搭红表笔时，有10kΩ/30 kΩ的电阻值，5脚接黑表笔时，电阻值接近于无穷大。因选材、工艺和封装型式的不同和测量仪表的选型不同，得出的测量数值会有一定的差异。TLP250的输出电路采用互补式电压跟随器输出电路，V1、V2均为双极型器件三极
艾默生变频器参数调试
艾默生变频器参数调试: 0.00：密码1000保存参数;1233恢复出厂值;1253更改变频器控制模式; 0.01：最低速度0 0.02：最高速度1850rpm 0.03：加速斜率0.3cm/s2 0.04：减速斜率0.3cm/s2 0.05：给定模式选择Pr数字量 0.06：电流限200% 0.12：参数选择0 (0号菜单选择) 0.13：电机额定转速1850rpm 0.14：电梯额定速度1000mm/s 0.15：V1 50mm/s 检修半速 0.16：V2 0.17：V3 30mm/s 爬行速度 0.18：V4 150mm/s 检修速度 0.19：V5 480mm/s 单层速度 0.20：V6 550mm/s 双层速度 0.21：V7 550mm/s 多层速度 0.22：停车减速斜率200mm/s2 0.23：启动S曲线200mm/s3 0.24：运行S曲线700mm/s3
0.25：停车S曲线700mm/s3 0.29：1024 编码器脉冲数(相当与3.34) 0.42：4POLE (相当与5.11) 0.43：0.88 (相当与5.10) 0.44：340V (相当与5.09) 0.45：1850RPM (相当与5.08) 0.46：56A (相当与5.07) 0.47：64HZ (相当与5.06) 0.48：CL UECT闭环 2.02：斜坡使能ON(1) 2.03：斜坡保持OFF(0) 2.04：斜坡方式选择FAST(1) 2.10：加速斜率选择器2 2.11：加速斜率0.3cm/s2(等同于0.03) 2.20：减速斜率选择器2 2.21：减速斜率0.3cm/s2(等同于0.04) 3.24：0(闭环) 3.34：1024(编码器脉冲数) 3.36：5V(编码器电压) 3.38;AB(编码器类型：差分AB相) 3.42：4(编码器滤波“如果现场编码器干扰很大可以设定最大不要大于8”)
变频器常见故障代码及处理实例
一、过流（OC） 令狐采学 过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。 1.2 实例 (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC” 分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，
更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。二、过压（OU） 过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 2.1 实例 一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。 分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。三、欠压（Uu）
变频器常见故障及处理方法
变频器常见故障及处理方法 1 引言 IGBT变频调速器，自研制开发投入市场以来，以其优越的调速性能，可观的节能量已为广大的电机用户所接受，正以每年大规模的销售量走向社会，为电力、建材、石油、化工、煤矿等各行业的发展提供了优质的服务，其用户群已遍布生产的各行各业，成为广大用户所喜爱的产品。 这里笔者结合自己在长期的售后服务工作中经历的一些常见故障及处理方法，提出来与广大的用户及维修工作者进行探讨，以期把该产品使用得更好，更切实的为顾客服务。 2 变频器运行中有故障代码显示的故障 在变频器的使用说明书中，有一栏具体阐述了变频器有故障代码显示的故障，具体如表1所示。 注:表1中Io、Vo分别是输出额定电流、输入额定电压;Vin是输入电压。 现就这几种情况作一下分析。 表1 故障代码显示的故障
2.1 短路保护 若变频器运行当中出现短路保护，停机后显示“0”，说明是变频器内部或外部出现了短路因素。这有以下几方面的原因: (1) 负载出现短路 这种情况下如果把负载甩开，即将变频器与负载断开，空开变频器，变频器应工作正常。这时我们用兆欧表(或称摇表)测量一下电机绝缘，电机绕组将对地短路，或电机线及接线端子板绝缘变差，此时应检查电机及附属设施。 (2) 变频器内部问题 如果上述检测后负载无问题，变频器空开仍出现短路保护，这是变频器内部出现问题，应予以排除。如图1所示。
图1 变频器主电路示意图 在逆变桥的模块当中，若IGBT的某一个结击穿，都会形成短路保护，严重的可使桥臂击穿，甚至于送不上电，前面的断路器将跳闸。这种情况一般只允许再送一次电，以免故障扩大，造成更大的损失，应联系厂家进行维修。 (3) 变频器内部干扰或检测电路有问题 有些机子内部干扰也易造成此类问题，此时变频器并无太大的问题，只是不间断的、无规律的出现短路保护，即所谓的误保护，这就是干扰造成的。 变频器的短路保护一般是从主回路的正负母线上分流取样，用电流传感器经主控板的检测传至主控芯片进行保护的，因此这些环节上任何一处出现问题，都可能造成故障停机。 对于干扰问题，现低压大功率的及中高压变频器都加了光电隔离，但也有出现干扰的，主要是电流传感器的控制线走线不合理，可将该线单独走线，远离电源线、强电压、大电流线及其他电磁辐射较强的线，或采用屏蔽线，以增强抗干扰能力，避免出现误保护。
康沃变频器常出现故障及处理方法
随着应用的不断推广，康沃品牌越来越深受用户欢迎，为让用户进一步了解康沃变频器，方便用户使用，现将康沃变频器在使用中常出现的故障及处理方法进行介绍。 4.1、故障P.OFF 康沃变频器上电显示P.OFF延时1~2秒后显示0，表示变频器处于待机状态。在应用中若出现变频器上电后一直显示P.OFF而不跳0现象，主要原因可能为输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。处理时应先测量电源三相输入电压，R、S、T端子正常电压为三相380V，如果输入电压低于320V 或输入电源缺相，则应总判定为外部电源故障。如果输入电源正常，则可判断为变频器内部电压检测电路或缺相保护故障。对于康沃G1/P1系列90kW及以上机型变频器，故障原因主要为内部缺相检测电路异常，缺相检测电路由两个单相380V/18.5V变压器及整流电路构成，处理时可测量变压器的输出电压是否正常。 4.2、故障ER08 康沃变频器出现ER08故障代码表示变频器处于欠压故障状态。主要原因有输入电源过低或缺相、变频器内部电压检测电路异常、变频器主回路电路异常等。通用变频器电压输入范围为三相320V~460V。在实际应用中当变频器满载运行，而输入电压低于340V时可能会出现欠压保护，这时应提高电网输入电压或变频器降额使用；若输入电压正常，变频器在运行中却出现ER08故障，则可判断为变频器内部故障。如图1所示可能为主回路中KS接触器跳开使限流电阻在变频器运行时串联到主回路中，这时若变频器带负载运行便会出现ER08故障。若变频器主回路正常，出现ER08报警的原因大多为电压检测电路故障。一般变频器的电压检测电路为开关电源的一组输出，经过取样、比较电路后给CPU处理器，当超过设定值时，CPU根据比较信号输出故障封锁信号并封锁IGBT，同时显示故障代码。 4.3、故障ER02ER05 故障代码ER02/ER05表示变频器在减速中出现过流或过压故障，主要原因为减速时间过短、负载回馈能量过大未能及时被释放。若电机驱动惯性较大的负载，当变频器输出频率（即电机的同步转速）下降时电机的实际转速可能大于同步转
高压变频器32个常见故障及处理
高压变频器32个常见故障及处理 1、如何区分重故障和轻故障？ 轻故障时，系统发出报警信号，故障指示灯闪烁。重故障发生时，系统发出故障指示，故障指示灯常亮。同时发出指令去分断高压、合闸禁止，并对故障信息、高压分断指令作记忆处理。重故障状态不消除，故障指示、高压分断指令依然有效。 2、轻故障都有哪些？ 轻故障包括：变压器超温报警、柜温超温报警、柜门打开、单元旁路，系统对轻故障不作记忆处理，仅有故障指示，故障消失后报警自动消除。变频器运行中出现轻故障报警，系统不会停机。停机时出现轻故障报警，变频器可以继续启动运行。 3、重故障具体都有哪些？ 系统发生下列故障时,按照重故障处理，并在监视器左上角显示重故障类型：外部故障、变压器过热、柜温过热、单元故障、变频器过流、高压失电、接口板故障、控制器不通讯、接口板不通讯、电机过载、参数错误、主控板故障。单元故障包括：熔断器故障、单元过热、驱动故障、光纤故障、单元过压。外部故障必须先解除高压分断（柜门按钮或外部接点）状态再系统复位，才能使系统恢复到正常状态；除外部故障以外的重故障发生后，直接系统复位即可使系统恢复到正常状态，但在再次上电前一定要找出故障原因。单元故障发生后，只有再次上高压电源方能检测到单元状态。若故障较难分析且无法确定能否二次上高压时，请向厂商咨询。注意：切忌在未查明故障原因前贸然二次上电，否则可能严重损坏变频器！ 4、变压器超温报警当变压器温控仪测量温度大于其设置的报警温度（默认设置为100℃）时，温控仪超温报警触点闭合；
检查变压器柜顶风机或柜底风机是否工作正常（如果柜底风机工作不正常，可能出现三相温度相差较大）；测温电阻是否正常（有无断线、线路插头接触不良，如果接触不良，温度值将偏高）；过滤网是否堵塞（拿一张A4纸置于过滤网上，看是否能吸附，否则需要清洁过滤网）；变频器是否长期工作于过载状态；环境温度是否过高（环境温度应低于45℃，否则需要加强通风）；安装于变压器柜内正面底部的风机开关和接触器是否断开；变压器柜风机控制和保护电路是否正常。 5、柜温超温报警单元柜测温点的温度大于55℃时，系统会发出柜温超温轻故障报警。 检查单元柜柜顶风机是否工作正常，安装于二次室内的风机开关是否跳闸；过滤网是否堵塞（拿一张A4纸置于过滤网上，看是否能吸附，否则需要清洁过滤网）；变频器是否长期工作于过载状态；环境温度是否过高（环境温度应低于45℃，否则需要加强通风（墙上安装通风机或柜顶安装风道）或安装制冷设备）；变压器柜风机控制和保护电路是否正常。 6、变压器过热变压器温控仪测量温度大于其设置的跳闸温度 （默认设置为130℃）时，温控仪跳闸触点闭合，系统会报变压器过热重故障。温控仪显示的温度是否在130度以上，若不是则检查温控仪的超温报警值是否设定为130度；其余检查项见变压器超温报警。 7、柜温过热 单元柜测温点的温度大于60℃时，系统会报柜温过热重故障。检查项见柜温超温报警。 8、柜门联锁报警行程开关是否与柜门顶碰件压实； 行程开关的“预行程”和“过行程”是否合适；行程开关电气功能是否工作正常；否则更换接口板。 9、控制器不通讯确认监视器控制板到主控板的通讯线是否连接无误
变频器常用维修方法与步骤
第一讲变频器主回电路交流 一、变频器主回路图 二、母线电压（变频器内部直流电压） 定义：从R 、S 、T端输入频率固定的三相交变电源，经三相整流桥全波整流成直流电，其电压即母线电压。 母线电压注意事项： 1、三相电压为220V输入时，母线电压>=311V，所以电容的耐压强度必须大于311V； 2、三相电压为380V输入时，母线电压>=540V，所以电容的耐压强度必须大于540V，此时，可串联电容，对电压进行分压； 3、断电后，母线电压要5~10分钟才能降到安全电压。 三、电容（电解电容） 1、电容主要有两大作用： a、储能。母线上电容起到缓冲无功能量的作用。为了给交流侧向直流侧反馈的无功能量提供通道，逆变桥各臂都并联了二级管，即续流二极管。 b、滤波。虽然整流电路可从电网的交流电源得到直流电流或电流，但这种电压或电流含有频率为电源频率6倍的纹波，故采用电容对其滤波。 2、一般而言，电容的耐压强度为400V，还有一部分余量，可以达到450 V。所以电容串联后的耐压强度为800V，最大是900 V。我司变频器三相整流后母线电压一般工作在540 V左右。停止制动，母线电压升高，我们的软件限流点是800 V，硬件可以达到820 V 的设计，单相母线工作电压为311 V，制动后，制动后，母线电压也不可能超过400V。 3、电容上的均压电阻。由于电容的容量不可能绝对相等，当两个电容串联后，导致电压不平衡，会损害电容的寿命，因此分别并联电阻值相等的均压电阻。 4、注意：电容极性一定不能接反 四、缓冲电阻（启动电阻） 定义：二极管整流桥在电源接通时，电容中将流过较大的充电电流：CdU/dt（浪涌电流），可能烧坏整流桥，故在启动或停止时，需将缓冲电阻打开。当滤波电容器已充电完毕后，接触器将缓冲电阻短接。 我司每个功率等级变频器都有缓冲电阻，只是7.5KW以下的无“open故障检测”电路，如7.5KW以上缓冲电阻。
变频器故障及处理方法
变频器故障及处理方法 在各种工业控制系统中，随着变频器等电力电子装置的广泛使用，系统的电磁干扰（EMI）日益严重，相应的抗干扰设计技术(即电磁兼容EMC)已经变得越来越重要。变频器系统的干扰有时能直接造成系统的硬件损坏，有时虽不能损坏系统的硬件，但常使微处理器的系统程序运行失控，导致控制失灵，从而造成设备和生产事故。因此，如何提高系统的抗干扰能力和可靠性是自动化装置研制和应用中不可忽视的重要内容，也是计算机控制技术应用和推广的关键之一。谈到变频器的抗干扰问题，首先要了解干扰的来源、传播方式，然后再针对这些干扰采取不同的措施。 一、变频器干扰的来源 首先是来自外部电网的干扰。电网中的谐波干扰主要通过变频器的供电电源干扰变频器。电网中存在大量谐波源如各种整流设备、交直流互换设备、电子电压调整设备，非线性负载及照明设备等。这些负荷都使电网中的电压、电流产生波形畸变，从而对电网中其它设备产生危害的干扰。变频器的供电电源受到来自被污染的交流电网的干扰后若不加处理，电网噪声就会通过电网电源电路干扰变频器。供电电源的干扰对变频器主要有(1)过压、欠压、瞬时掉电(2)浪涌、跌落 (3)尖峰电压脉冲 (4)射频干扰。 1、晶闸管换流设备对变频器的干扰
当供电网络内有容量较大的晶闸管换流设备时，由于晶闸管总是在每相半周期内的部分时间内导通，容易使网络电压出现凹口，波形严重失真。它使变频器输入侧的整流电路有可能因出现较大的反向回复电压而受到损害，从而导致输入回路击穿而烧毁。 2、电力补偿电容对变频器的干扰 电力部门对用电单位的功率因数有一定的要求，为此，许多用户都在变电所采用集中电容补偿的方法来提高功率因数。在补偿电容投入或切出的暂态过程中，网络电压有可能出现很高的峰值，其结果是可能使变频器的整流二极管因承受过高的反向电压而击穿。 其次是变频器自身对外部的干扰。变频器的整流桥对电网来说是非线性负载，它所产生的谐波对同一电网的其它电子、电气设备产生谐波干扰。另外变频器的逆变器大多采用PWM技术，当工作于开关模式且作高速切换时，产生大量耦合性噪声。因此变频器对系统内其它的电子、电气设备来说是一电磁干扰源。 变频器的输入和输出电流中，都含有很多高次谐波成分。除了能构成电源无功损耗的较低次谐波外，还有许多频率很高的谐波成分。它们将以各种方式把自己的能量传播出去，形成对变频器本身和其它设备的干扰信号。 （1）输入电流的波形变频器的输入侧是二极管整流和电容滤波电路。显然只有电源的线电压UL大于电容器两端的直流电压UD时，整流桥中才有充电电流。因此，充电电流总是出现在电源电压的振幅值附近，呈不连续的冲击波形式。它具有很强的高次谐波成分。有关资料表明，输入电流中的5次谐波和7次谐波的谐波分量是最大的，分别是50HZ基波的80％和70％。 （2）输出电压与电流的波形绝大多数变频器的逆变桥都采用SPWM调制方式，其输出电压为占空比按正弦规律分布的系列矩形式形波；由于电动机定子绕组的电感性质，定子的电流十分接近于正弦波。但其中与载波频率相等的谐波分量仍是较大的。 二、干扰信号的传播方式 变频器能产生功率较大的谐波，由于功率较大，对系统其它设备干扰性较强，其干扰途径与一般电磁干扰途径是一致的，主要分传导(即电路耦合)、电磁辐射、感应耦合。具体为:首先对周围的电子、电气设备产生电磁辐射;其次对直接驱动的电动机产生电磁噪声，使得电机铁耗和铜耗增加;并传导干扰到电源，通过配电网络传导给系统其它设备;最后变频器对相邻的其它线路产生感应耦合，感应出干扰电压或电流。同样，系统内的干扰信号通过相同的途径干扰变频器的正常工作。 （1）电路耦合方式即通过电源网络传播。由于输入电流为非正弦波，当变频器的容量较大时，将使网络电压产生畸变，影响其他设备工工作，同时输出端产生的传导干扰使直接驱动的电机铜损、铁损大幅增加，影响了电机的运转特性。显然，这是变频器输入电流干扰信号的主要传
变频器的常见故障原因及解决方案
变频器的常见故障原因及解决方案变频器的控制电路由以下电路组成：频率、电压的运算电路、主电路的电压、电流检测电路、电动机的速度检测电路、将运算电路的控制信号进行放大的驱动电路，以及逆变器和电动机的保护电路。 无速度检测电路为开环控制。在控制电路增加了速度检测电路，即增加速度指令，可以对异步电动机的速度进行控制更精确的闭环控制。 运算电路将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算，决定逆变器的输出电压、频率。 与主回路电位隔离检测电压、电流等。为驱动主电路器件的电路，它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。 为了变频器更好人机交互，变频器具有多种输入信号的输入 (比如运行、多段速度运行等)信号，还有各种内部参数的输出“比如电流、频率、保护动作驱动等)信号。 以装在异步电动轴机上的编码器的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转及定位控制等。 检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了防止逆变器和异步电动机损坏，使逆变器停止工作或抑制电压、电流值。
逆变器控制电路中的保护电路，可分为逆变器保护和异步电动机保护两种，保护功能有以下几点： ①瞬时过电流保护由于逆变电流负载侧短路等，流过逆变器器件的电流超出允许峰值时，瞬时停止逆变器运转，切断电流。变流器的输出电流达到异常值，也同样停止逆变器运转。 逆变器输出电流超过额定值，且持续流通达规定的时间以上，为了防止逆变器器件、电线等损坏要停止运转。恰当的保护需要反时限特性，采用热继电器或者电子热保护(使用电子电路)。过载是由于负载的GD2(惯性)过大或因负载过大使电动机堵转而产生。 采用逆变器是电动机快速减速时，由于再生功率直流电路电压将升高，有时超过容许值。可以采取停止逆变器运转或停止快速减速的方法，防止过电压。 对于数毫秒以内的瞬时停电，控制电路工作正常。但瞬时停电如果达数 10ms以上时，通常不仅控制电路误动作，主电路也不能供电，所以检出后使逆变器停止运转。 逆变器负载接地时，为了保护逆变器有时要有接地过电流保护功能。但为了确保人身安全，需要装设漏电断路器。 有冷却风机的装置，当风机异常时装置内温度将上升，因此采用风机热继电器或器件散热片温度传感器，检出异常