路基深路堑施工方案

路基深路堑施工方案
路基深路堑施工方案

深路堑施工方案

***、***段路堑开挖深度均在10m以上,属于深路堑开挖。路堑的两侧采用C25片石混凝土挡墙防护,边坡采用框架锚杆防护。

一、工程概况

1、工程地质与水文地质条件

①地形地貌

地形地貌为低山丘陵区,丘坡坡度10~30°,地形起伏不大,山上植被发育,多为树木和灌木。丘间谷地平缓狭长,多辟为农田、耕地。

②地层岩性及地质条件

路基表层为Q

4ml褐黄色人工填土,Q

4

d1+e1褐黄色粉质黏土,硬塑。下覆K

1

L

ηγ花岗岩,全风化~弱风化,褐黄色、灰黄色、灰白色,节理发育。

③水文地质条件:地下水主要为孔隙水和裂隙水,雨季地下水发育。本工点地下水对混凝土无侵蚀性。

2、设计工程措施

①地层设计参数:

(2)4-2粉质黏土,硬塑,ρ=1.95g/m3,Ps=2.94Mpa,с=40.00KPa,I1=0.28,δ0=180Kpa;

(3)1花岗岩,全风化,δ0=250Kpa;

(4)2花岗岩,强风化,δ0=400Kpa。

②本段碳化环境为T2等级。

二、土质路堑和石质路堑开挖施工工艺

(一)土质路堑开挖说明

本工艺适用于本标段土质为松土、普通土和硬土路堑开挖施工工程。土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业,当挖深较大时采用自上而下分层横向全宽挖掘法。

1、施工工艺

土质路堑开挖施工工艺流程见图1。

图1 土质路堑开挖施工工艺流程图

施工前根据设计文件,首先恢复中线,并进行现场调查,根据地形、路堑断面及长度,确定合理的开挖方式。然后结合现场实际与设计要求,修建临时排水设施,并考虑与永久排水设施相结合。

填料路堑宜在旱季施工,当在雨季施工时,应集中力量快速施工,工作面应随时保持大于4%的坡度。路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。

2、施工准备

(1)现场核对

工程开工前,根据现场对进行设计文件进行核对。内容主要包括:地形地貌、挖方数量、取弃土场位置、土方利用等。

(2)分析土体的稳定性

土体的稳定与否直接关系到路堑边坡的稳定。因此,施工前必须做好土体稳定性分析,如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等。在对土体进行分析后应根据既有施工经验复核设计边坡是否满足稳定性要求,最后确定施工方案。

(3)布置并施工便道

根据现场地形确定机械进出便道路线并修筑。便道修筑应满足施工机械和运土车辆转弯半径及正常行驶要求。

(4)测量放线

根据复测的线路中线放出开挖边线桩,放线时应定位准确,两侧各予留0.2~0.3m不开挖,待开挖后进行人工刷坡。

(5)施工排水系统

开挖前,首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟,待排水系统完善后进行路堑开挖。

3、开挖

根据土石方调配方案和施工顺序,选择最佳的挖方作业面,采用横向全宽挖掘法、逐层顺坡自上而下开挖的办法施工,严禁下部掏挖施工。以机械施工为主,运土距离较近时采用推土机作业,运距较远时,采用推土机配合挖掘机、装载机挖土装车,自卸汽车运至路基填方路段或弃土点。当机械开挖至靠近边坡0.2m~0.3m时,改为人工修坡。需设圬工防护工程的边坡,在防护工程开工前留置保护层,待防护圬工施工时刷坡。不设圬工防护的边坡,每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡。当开挖接近路基施工标高时,采用人工配合推土机施工。到达设计标高后及时对基底土质情况进行检测,并按设计要求进行换填或嵌补施工。路堑施工要做到路基表面平整、密实,曲线圆顺、边线顺直,边坡坡面平顺稳定、无亏坡,边沟整齐、沟底无积水或阻水现象。

4、质量控制及纠正措施

(1)据测设边桩位置,用机械开挖,预留0.2~0.3m的保护层以利于人工修坡。施工时逐层控制,每10m边坡范围插杆挂线人工修刷。边坡上若有坑穴,采用挖台阶浆砌片石嵌补。

(2)接近堑底时,按设计横断面放线,开挖修整压实,并挖好侧沟,疏通排水,边坡刷好后及时进行边坡防护和排水工程施工。

(3)尽量采用顺坡开挖,长大路堑如需要采用反坡开挖时,先预留一定厚度的土层不开挖,形成顺坡开挖,挖通后再突击挖除预留的土层。

(4)不稳定的土质路堑边坡应分层加固,开挖和边坡加固有特别要求时,则应按设计要求办理。

(二)石质路堑开挖说明

本工艺适用于本标段土质为软石、次坚石和坚石路堑的开挖施工。施工中

应根据岩石的类别、风化程度和发育程度等确定其开挖方式。对于软石和强风化岩石,能用机械直接开挖的采用机械开挖,不能采用机械直接开挖的石方,采用爆破施工。

1、施工工艺

对于面层风化岩、软石用裂土机开挖,小方量石方段采用机械打眼小炮开挖,大方量石方地段采用梯段浅孔和深孔松动控制爆破技术分层开挖。对于一般石质路堑或石质路堑挖深在5m以上且集中,采用潜孔钻机深孔松动爆破。石质路堑挖深在5m以内时,采用浅孔松动爆破。钻孔粉尘采用粉尘回收装置,以减少对周围环境污染。

石方爆破以小型及松动爆破为主,未经监理工程师同意禁止采用大、中型爆破。开挖后的石方满足路基填料要求的用于路基填筑,用于路基填筑的大块石料较多时,集中在挖方区进行二次爆破,直至石料满足路基填筑要求。

爆破作业在施工前,进行详细设计并进行爆破试验,通过试验进一步修正爆破参数。根据岩石的岩性、产状及路堑边坡高度等,选择爆破方法,爆破时严格控制装药量。靠近边坡处,平行于边坡打预裂孔,先起爆预裂孔,再依次从临空面向边坡方向爆破。靠近基床部位,预留30cm光爆层,施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔,实行光面爆破。爆破后,使基床、边坡和堑顶山体稳定,不受扰动,爆出的坡面平顺。

路基石方开挖时,充分重视挖方边坡稳定,选用中小爆破。开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方,采用小型排炮微差爆破,小型排炮药室距设计坡线的水平距离不小于炮孔间距的1/2。当岩层走向与路线走向基本一致,倾角大于15°,且倾向铁路侧或开挖边界线外有建筑物,施爆可能对建筑地基造成影响时,在开挖层边界沿设计坡面打预裂孔,孔深同炮孔深度,孔内不装炸药和其他爆破材料,孔的距离不大于炮孔纵向间距的1/2。路堑开挖后,边坡采用风镐刷坡或隔孔装药光爆。开挖层靠边坡的两侧炮孔,特别是靠顺层边坡的一侧炮孔,采用减弱松动爆破。

石质路堑开挖施工工艺流程如图1所示。

图1 石方开挖施工工艺流程图

⑴石方深孔松动控制爆破方法

①爆破设计

深孔松动控制爆破,通常采取梯段(台阶)爆破,炮孔布置如图2所示。

W b

图2 炮孔布置图

炮孔倾角:炮孔倾角α一般为60°~75°之间,使用的炸药多为硝铵炸药;

炮孔直径:炮孔直径d采用100~150mm,临近边坡的炮孔直径适当缩小;

底板抵抗线:底板抵抗线We,按岩石类别特征,结合炮孔直径d、孔距a、炸药密度Δ、单位炸药用量q、梯段高度与其坡面角α、超钻系数μ、堵塞系数β等参数,综合考虑确定,或按规范要求选取;

超钻系数:超钻系数μ,即超钻深度与底板抵抗线的比值,按下列数值选

取:软石μ=0.1~0.15;次坚石μ=0.15~0.25;坚石μ=0.25~0.35。当梯段坡面角较小或岩面较坚硬完整时取较高值,反之取较低值;

排距:排距根据爆破效果,采取单排或多排等间距布孔。瞬发起爆的炮孔排数控制在3排以内,交错布置,并按规范预留适当保护层厚度;

孔距:孔距a与底板抵抗线We同时确定,一般取a=0.7Wp~1.3Wp;

装药量:装药量Q按首排炮Q=whap,后排炮Q= bah选取。单位炸药消耗量q按规范选取;

装药长度:深孔装药长度与堵塞结合考虑,通过计算确定;

起爆网络:采用塑料导管非电起爆网络,网络设计根据地形、爆破方量、炮孔位置以及对爆破作业要求的不同,在实际施工时确定。

②钻爆方法

平整钻机作业场地:为使钻机就位,需对作业场地进行平整。覆盖层较厚时,利用推土机推平;覆盖层薄且石头凸起时,用风枪打孔小爆破,然后用推土机推平。作业面的平整度以保障钻机移动和钻孔的安全为主。

布孔与钻孔:首先按设计的孔距、排距布孔。对台阶边沿的孔要特别注意最小抵抗线不要过小,以防最小抵抗线方向出现飞石。钻孔时根据设计要求,确保孔位、方向、倾斜角和孔深。每孔钻完后,首先将岩石粉吹干净,然后从孔中把钻杆提升到孔口上,这时不要移动钻机,以防孔深不够时,可以继续在原孔中加深钻孔。

装药与堵塞:装药之前,测量孔深,对过浅或过深的炮孔,调整装药量。孔中有水时尽量排除干净,水排不净时装防水炸药。在孔中装药时,定量定位,防止卡孔。

回填堵塞的材料选取一定湿度的粘土,为防止卡孔,分多次回填,边回填边用木炮棍捣实,同时注意保护好孔中的电线或导爆管。

网络连接与安全警戒:当使用导爆管非静电起爆系统进行孔内外微差起爆时,联线时切忌踩踏孔外串联雷管。为确保网络准爆,采用双雷管双导爆管网络。放炮之前,人员及机械撤离到安全区,设置安全警戒哨,离公路、村镇较近地段,设置炮被覆盖,并用φ8钢筋网加桩固定防护,抑制飞石、滚石,确保爆破安全。

爆破安全检查:爆破之后,派爆破员先到现场进行踏看,发现有哑炮时及

时处理。

深孔松动控制爆破施工工艺流程见图3所示。

图3 深孔爆破施工工艺框图

⑵石方浅孔爆破方法

对于一般石质路堑或需对用于路堤填筑的大块石料进行二次爆破改小,且路堑开挖深度在5m以内时,则采用浅孔爆破施工。

①爆破设计

炮孔超钻深度:炮孔超钻深度h根据岩层石质情况和试爆参数确定:

h=μWe(μ一般取0.1~0.33,We为底板抵抗线m,按规范选取);

装药深度:装药深度按不大于炮孔深度的2/3确定;

堵塞系数:堵塞系数(β堵塞长度与底板抵抗线的比值),按设计规范或根据试爆选取。当炮孔与台阶坡面大致平行时,取β=0.75;当炮孔垂直时,台阶壁面角α为70°~60°时,取β=0.75~1.20,α较大时,β取较小值。

炮孔间距:同排炮孔的间距a,在a=(1.0~1.5)We间选取;岩石较坚硬完整时,取较低值,反之取较高值。

多排炮孔布置时,采取梅花形布置。各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时,排间距b取(0.8~0.9)a或取0.9~1.0。

装药量:单个炮孔装药量Q(kg),分别按下式计算:

前排炮孔Q=whap;

后各排炮孔Q=(1.15~1.3)web,式中:

We-浅孔台阶爆破底板抵抗线m;

a-炮孔间距m;

b-炮孔排距m;

H-台阶高度m;

q-正常松动药包的单位用药量,kg/m3(可参照规范选取);

②钻爆方法

爆破开挖采取纵向台阶开挖。爆破开挖前,按爆破作业规程及设计规范要求,开挖操作工作台阶。台阶的高度和宽度均应满足需要。凿岩机钻孔时,台阶高度按2~4m确定;人工钻孔时台阶高度按1~2m确定。设计炮孔方向大致与台阶壁面平行或取垂直孔,并尽量以较大角度与岩层面或节理相交。

石方开挖后的边坡,做到顺直、圆滑,大面平整。边坡上无松石、危石。石块凸出尺寸不大于20cm,凹进尺寸不大于10cm。石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时,用浆砌片石补砌。

挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖2~3m时,对新开挖边坡进行刷新。软质岩石边坡用人工或机械清刷;坚石、次坚石边坡,用炮眼法、裸露药包法爆破清刷,同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定值。

2、质量控制及纠正措施

(1)石质路堑开挖严禁采用洞室爆破,宜采用深孔、预裂、光面爆破。

(2)石质路堑采用爆破法开挖施工时,不得造成路堑边坡稳定的隐患和对邻近建筑物的损伤或隐患。

(3)开挖区应保持排水系统畅通,临时排水设施宜与永久性排水设施相结合,并与原有排水系统相适应。

(4)边坡开挖坡面应平顺、无明显凸凹,无危石、浮土、碴堆、杂物。需设防护的边坡,应按设计及时防护;当不能紧跟开挖防护时,应预留一定厚度的

保护层。

(5)开挖前和施工过程中,应随时检查坡顶、坡面的危石裂缝和其他不稳定情况,并妥善处理。

深挖路堑施工方案

广西壮族自治区柳州至武宣高速公路工程 K21+240--K21+460深挖路堑 施工方案 西部中大建设集团有限公司 柳州至武宣高速公路NO.1合同段项目经理部 二零一二年月日

西部中大建设集团有限公司深挖路堑施工技术方案 目录 一、编制依据----------------------------------------------------------------------------1 二、工程概况----------------------------------------------------------------------------1 三、施工组织及人员安排-------------------------------------------------------------2 四、施工进度计划安排----------------------------------------------------------------3 五、施工方案----------------------------------------------------------------------------4 六、质量保证措施-----------------------------------------------------------------------16 七、安全保证措施----------------------------------------------------------------------17 八、施工环保、水土保护措施-------------------------------------------------------20 九、雨季、冬季施工措施-------------------------------------------------------------21 附图----------------------------------------------------------------------------------------22

深路堑、高边坡路基专项施工方案

泰顺县文福公路改建工程 (横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段)03合同段 高边坡、深路堑 安全专项施工方案 编制: 复核: 审核:

浙江省泰顺县交通工程工程有限公司 日期: 2015年 12月25日 1、编制说明 (1) 编制依据 (1) 编制目的 (1) 适用范围 (1) 2、工程概况 (2) 工程简介 (2) 水文地质条件 (2) 施工准备情况 (2) 3、施工工艺 (2) 技术方案 (2) 施工工艺 (8) 技术参数 (9)

4、施工计划 (9) 5、危险因数分析 (11) 重大危险源的识别 (11) 危险因素评估 (11) 6、施工安全保障措施 (12) 组织保障 (12) 技术措施 (12) 监测监控措施 (12) 安全应急措施 (14) 7、施工安全保障措施 (23)

1、编制说明 编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 2、《公路工程质量检验标准》 JTG F80/1-2012 3、《公路路基施工技术规范》 JTJ F10-2006 3、《爆破安全规程》 GB 6722-2014 4、《泰顺县文福公路改建工程(横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段)03合同段施工图》、招标文件及合同及现场踏勘 编制目的 本工程路线区域地形起伏不定,高差相差较大。路线区为山岭重丘地貌类型,区内岩体风化强烈,山体雄伟,山脊浑圆,植被发育,河谷及坡麓地带发育第四系堆积地貌。 该段施工难度大,施工危险系数高,为明确高边坡、深挖路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范高边坡深挖路堑作业的施工,特制定本方案。 适用范围 此高边坡深路堑安全专项施工方案只适用于泰顺县文福公路改建工程 (横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段)03合同段。

路基高边坡开挖专项施工方案

都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)(TYK16+000~TYK24+077.569) 路基高边坡开挖专项施工方案 贵州省公路工程集团有限公司 六盘水至威宁(黔滇界)高速公路LWTJ-7合同段项目经理部 二○一六年三月

目录 一、工程简介 (1) 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 二、施工准备 (2) 1.施工组织机构 (2) 2.内业准备 (2) 3.人员、设备准备 (3) 三、开挖原则 (3) 四、挖方施工工艺 (4) 1.土方路堑施工 (4) 2.石方路基施工 (6) 五、路基挖方边坡质量通病及防治方法 (13) 六、预防坍塌和滑坡事故的防护措施 (14) 七、质量保证措施 (14) 1.质量保证体系和质量责任制 (14) 2.质量反馈系统 (15) 3.质量控制主要措施 (16) 八、安全保证措施 (16) 1.安全保证体系 (16) 2.安全防范重点与措施 (17) 3.施工安全应急预案 (18) 九、文明施工及环境保护 (19) 1.文明施工 (19) 2.环境保护措施 (20)

一、工程简介 1.编制依据 (1)《都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)LWTJ-7合同段施工招标文件》。 (2)《都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)LWTJ-7合同段投标文件》。 (3)《都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)LWTJ-7合同段两阶段施工图设计文件》(第二册第1、2分册,第五册第1分册)(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,二0一五年十一月)。 (4)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。 (5)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF09-2015)。 (6)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 (7)本标段对施工现场考察和勘验所获取的相关资料,范围内出、入口施工便道的现场考察资料及周边建筑布置情况。 (8)本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。 2.工程概况 本标段起于水城县纸厂乡,接LWTJ-6标段终点,起点桩号TYK16+000。本标段终点止于六盘水市水城县勺米乡鱼塘,在此设鱼塘枢纽互通与杭瑞高速公路毕节至都格段(简称“毕都高速”)相交,终点桩号为TYK24+077.569,路线全长8.330581公里。 其中高边坡路基土石方开挖工程数量为67.1669万立方米,边坡最大高度为50.58米,最高边坡为五级边坡,全线高边坡数量如下:

深路堑路基开挖施工专项方案

新建**客运专线*****9标段 深路堑开挖专项施工方案 编制:________________ 复核:________________ 审批:________________ ****公司**客专项目经理部 二0一一年八月

目录 1 适用范围....................................................................... 4. .. 2 工程概况....................................................................... 4. .. 3 技术要求....................................................................... 4. .. 4 施工程序和工艺流程....................................................................... 5. .. 5 施工要求....................................................................... 8. .. 6 劳动组织...................................................................... 2..0 . 7 设备机具配备...................................................................... 2..0 . 8 质量控制与检测...................................................................... 2..0 . 9 安全及环保要求...................................................................... 2..3 .

公路深路堑、高边坡路基工程施工方案

公路深路堑、高边坡路基工程专项施工方案 编制说明:深路堑、高边坡路基的施工根据地形、地质条件、填、挖的土质、石质的不同而采取不同的施工方法。因此本方案对不同的土质、石质采用不同的施工方法做了介绍。 1、准备工作 1.1 、图纸审查 1.1.1 组织技术人员全面熟悉设计文件并进行现场核对和施工调查。 1.1.2 核实工程量,按工期要求及施工难易程度组织人员、设备、材料。 1.1.3 编制实施性的施工组织设计,报监理工程师和业主批准,提出开工报告。 1.1.4 修建生活和工程用房,解决通讯、电力和水的供应,修建临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应;设立必要的安全标志。 1.2 、施工测量 1.2.1 路基开工前对导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等。 1.2.2 根据路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定订出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。 1.3 、清理场地 1.3.1 路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植清理,树根全部挖除并将坑穴填平夯实。 1.3.2原地面进行表面清理,整平后采用振动夯实机碾压夯实,压实度》93% 1.4 、填料试验 1.4.1 对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行取样试验。试验方法按“公路土工试验规程”办法。 1.4.2 试验项目: a、液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数; b、颗粒大小分析试验; c、含水量试验; d、相对密度试验; e、密度试验; f 、土的击实试验; g、土的强度试验(CBR值) h、有机质含量试验及易溶盐含量试验。 1.5 、进度计划安排 根据项目部总体施工进度计划,将全标段划分成若干个作业组分别承担相应的路基施工任务,每个作业组再根据各自承担的工作量分成每月应当完成的工作量。 1.6 人力资源安排 1.6.1 管理人员 a、施工技术组:主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求,编制月施工计划;负责班组技术交底,现场技术指导,测量放线,现场试验等工作。 b、安质组:负责制定保证施工质量及安全的规定、制度,并对施工现场的质量及安全进行有效的控制,最终达到质量及安全的目标。 c、后勤组:编制材料计划、采购各种材料、保证工程施工顺利进行,并对现场各种材料的使用、保管、堆放进行管理。负责机械的调配、维修和管理,为工程的顺利实施做好保障工作。负责日常事务、治

路堑施工方案

路堑施工方案 一、编制依据 、沪汉蓉铁路合肥至武汉段WHZQ—1标工程施工招标书。 、招标单位提供的工程设计图纸。 、现行的铁路工程设计规范、施工规范、验收标准等有效文件。 、开标前建设单位组织的现场踏勘调查资料。 、我公司从事类似工程中积累的施工经验、技术总结以及工法等科技成果,现有的综合施工能力、机械设备装备情况。 、北京ISO9000标准质量体系认证中心审定通过的ISO9001标准《质量手册》和《程序文件》。 二、编制范围 新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段WHZQ-1标DK299+000~DK316+000范围内的路堑施工段。 三、工程概况 、沪汉蓉通道合肥至武汉段为双线铁路,铁路等级:Ⅰ级;限制坡度:6‰;旅客列车设计速度:200Km/h,预留250Km/h及以上条件;最小曲线半径:4500m;正线线间距:;牵引种类:电力;牵引质量:4000t;到发线有效长:850m;闭塞方式:自动闭塞;建筑限界: 预留双层集装箱开行条件。 、我项目部作业队的施工里程为DK299+000~DK316+000段路基,我们组建了专业施工队伍确保铁路路基在沉降和稳定方面的要求,争创精品工程。 四、路堑施工工艺 (一)、准备工作 1、复测导线和水准点,资料上报监理工程师。 2、增设临时水准点和导线点、恢复中桩、加桩、并测绘横段面图、资料上报工程师,经签认后,进行施工测量放样工作。现场放出路基边缘、坡顶、坡脚、截水沟、护坡道、取土坑、弃土场等具体位置,并将施工中所有标桩做固定性保护。 3、修建临时便道、便桥及路基外的排水设施,并通至桥涵或沟渠,以利于排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑和弃土场同样做好排水设施。

深路堑施工安全专项方案

深路堑施工安全专项方案 一、编制依据2 二、工程概述 21、工程概况 32、自然地理概况 33、工程地质特性 34、施工平面布置 45、施工要求4 三、深路堑安全风险评估5 四、施工计划 61、进度计划 62、劳动力计划 63、物资设备计划6 五、施工总体方案及主要施工方法 61、管理目标 72、土石方调配 73、主要技术措施 74、边坡防护 85、施工工艺1 56、支挡及防护施工方法及工艺24六、施工安全保证措施3 61、组织保证措施3 62、安全技术措施4 33、安全应急处理49 一、编制依据⑴设计说明、七标实施性施工组织设计及路基施工图纸等;⑵国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等;⑶国家及吉林省相关法律、法规及条例等;⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料;⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果;⑹沈阳铁路局文件《沈阳铁路局危险性较大工程安全管理办法》(沈铁建发

【xx】 221号)。 二、工程概述 1、工程概况GDK349+1 65、39~DK349+3 77、31段路基工程,长2 11、92m,以挖方为主,主要工程量有挖土44976m3,石质路堑36836 m3,混凝土和浆砌片石挡土墙共822m3,桩板挡土墙3909m3,φ 15、2mm钢绞线预应力锚索8769m,φ32mm锚杆9162kg,(锚索、锚杆)框架梁砼273 m3。路堑边坡最多设置为4级边坡。 2、自然地理概况路基所经地段主要是山间坡洪积,地势起伏较大,地形较陡。 3、工程地质特性本工点强风化基岩裂隙较发育,透水性好,贮存有基岩裂隙水,地下水主要为基岩裂隙水,水量较丰富。地下水对混凝土无侵蚀性。(1)第四系全新统坡洪积①1粗圆砾土:黄褐色,松散,母岩成分主要为板岩,呈圆棱状,粒径2-5cm,最大见10cm,充填物为粘性土。(2)二叠系解放村组③1全风化板岩:灰绿色,灰褐色。变余结构,中厚层状构造,岩芯呈碎肖状,见多量石英。③2强风化板岩:灰绿色,灰褐色,变余结构,中厚层状构造,岩芯呈碎块状,块状,块径2-4cm。本区属北亚温带湿润半湿润大陆性季风气候。按照对铁路工程影响的气候分区,该区为严寒地区。夏季短促温暖,冬季漫长酷寒,春季干旱多风,秋季凉爽,四季分明。年平均气温 4、0~ 6、8℃,1月平均气温- 10、3~- 23、4℃,7月平均气温 20、5~ 23、9℃;极端最高气温 36、3~ 37、7℃,极端最低气温-

路基挖方施工工艺

路基挖方施工工艺 1. 工艺流程 修建临时截排水设施 施工测量 确定开挖范围 区分利用土或弃土 路堑开挖 路基修整 修筑便道 原地表复测并记录 调查需保护或拆除设施 清除需拆除设施 对无法拆除的采取保护措施 挖到设计标高 不合格料 合格料 根据现场情况再定 按设计进行换填 三方联测 报检中线及边线 报检开挖 报检 下步工序 施工准备 技术人员使用水准仪严格控制高程,严禁超挖、乱挖 刷坡 利用土 路基填方 废弃 废弃土

2.施工流程 2.1施工准备 技术准备 路基开挖施工前,应在全面熟悉施工图纸及设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题应及时通知工程技术部。(1、与原有道路顺接处2、两段图纸连接处)(不要全部相信图纸,尽管田总和高总出图质量很高,但作为技术人员应时刻有这种意识,带着批判的眼光去审视图纸;排水浆砌)更换图纸的习惯 主要的施工机具准备 测量仪器:全站仪、水准仪。 机械设备:挖机(带破碎锤)、自卸车、装载机、推土机、平地机、压路机、水车。 材料:线绳、米尺、白灰、木桩、坡度尺 安全设备:安全帽、反光背心、围挡、警示牌等。 施工测量 路基施工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检测、增设临时水准点等。(其中在施工前,现场技术人员需对测量部提供的水准控制点进行闭合,水准点闭合后方可使用,若闭合不上,需通知测量部进行复测。) 1、测量放样以及调查需保护或拆除设施 根据路基中线及施工图纸确定出确切的征地边线,经监理工程师确认后,打设边界桩,核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施,限制施工区域以避免不必要的纠纷。最后按施工图放出中线桩,测定出各桩点的相应高程。(在施工前必须调查好地上(现有道路是否被挖除)地下设施,例如光缆、水管、污水井等能拆除的尽量拆除,以免对施工造成影响,如果拆除不了,就采取保护措施,以免施工时对其产生破坏) 2、原地表横断测量 路基挖方施工前,需同监理、分包商共同进行一次原地表高程采集,为土方准确计量提供依据。 3、确定施工范围 根据恢复的路基中线、路基设计横断图和有关规定,测设并固定路基用地界桩、路堑堑顶、开挖线等具体位置桩,桩上标出桩号及路中心挖深,并按实际需要增设临时水准点。 施工便道 为方便人员车辆进出现场,保证施工顺畅,需在道路附近修筑施工便道。 修建临时截、排水设施 正式开挖前,应修建好临时截、排水设施,以减少雨水对路基造成破坏,尤其在雨季施工,需特别注意。临时排水设施应与永久排水设施相结合,不得引起淤积和冲刷。 2.2土质路堑的开挖 1、路基挖方开始前,需要精确放出开口线,让测量部进行复核验收,并报检验收中线、边线及宽度。验收无误后才可以进行路基挖方施工,开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保

路堑施工方案

路堑施工方案 一、编制依据 1.1、沪汉蓉铁路合肥至武汉段WHZQ—1标工程施工招标书。 1.2、招标单位提供的工程设计图纸。 1.3、现行的铁路工程设计规范、施工规范、验收标准等有效文件。 1.4、开标前建设单位组织的现场踏勘调查资料。 1.5、我公司从事类似工程中积累的施工经验、技术总结以及工法等科技成 果,现有的综合施工能力、机械设备装备情况。 1.6、北京ISO9000标准质量体系认证中心审定通过的ISO9001标准《质量 手册》和《程序文件》。 二、编制范围 新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段WHZQ-1标DK299+000~DK316+000范围 内的路堑施工段。 三、工程概况 3.1、沪汉蓉通道合肥至武汉段为双线铁路,铁路等级:Ⅰ级;限制坡度:6‰;旅客列车设计速度:200Km/h,预留250Km/h及以上条件;最小曲线半径:4500m;正线线间距: 4.6m;牵引种类:电力;牵引质量:4000t;到发线有效长:850m;闭塞方式:自动闭塞;建筑限界: 预留双层集装箱开行条件。 3.2、我项目部作业队的施工里程为DK299+000~DK316+000段路基,我们组建了专业施工队伍确保铁路路基在沉降和稳定方面的要求,争创精品工程。 四、路堑施工工艺 (一)、准备工作 1、复测导线和水准点,资料上报监理工程师。 2、增设临时水准点和导线点、恢复中桩、加桩、并测绘横段面图、资料上报工程师,经签认后,进行施工测量放样工作。现场放出路基边缘、坡顶、坡脚、截水沟、护坡道、取土坑、弃土场等具体位置,并将施工中所有标 桩做固定性保护。 3、修建临时便道、便桥及路基外的排水设施,并通至桥涵或沟渠,以利于排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑和弃土场同样做好排水设施。

深路堑专项施工方案

泰顺县文福公路改建工程 深路堑专项施工方案 一、编制依据 1.《新建大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段》施工招标文件、施工图纸。 2.合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求。 3.合同规定的施工、技术规范,安全技术操作规程及检验评定标准。 4.国家标准规范、交通部现行规范、规程、质量检验评定标准等法规性文件。 5.国家及辽宁省相关法律、法规及条例等。 6.按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001:2004环境管理标准及OHSAS18001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。 7.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 8.计划投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 9.我公司的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益。 10.铁路路基施工技术规范。 二、工程概况 1.工程简介 本标段深路堑有2处,第一处DK37+304-DK38+700段两侧,长度1396米,最大边坡高度27米;第二处DK38+700-DK39+300段两侧,长度600米,最大边坡高度36米; 三、人员、机械设备组织 施工前充分做好各项准备工作,如施工场地规划布置、现场土样击实试验、施工用水、电力供应、施工便道等。采取与路基填筑相结合,在每个施工区段内根据路基作业面推进顺序,并结合先高填方地段后一般地段的原则,靠前安排,为路基尽早开始施工创造条件。 1、人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学习有关深路堑的规范、标准及文件等,并且成立了深路堑施工领导小组。施工现场派技术人员跟踪作业,发现问题及时上报处理。组织路基队进行专项施工方案及技术交底,人员组织方面,明确分工,各负其责。 现场主要管理人员见后附表1、表2。 2、材料准备: 无水土工布、Φ0.1米PVC管、水泥、粗砂、片石等。 3、机械设备配置(见后附表3) 表1主要技术管理人员名单表

(完整版)路堑开挖专项施工方案

路堑开挖工程专项施工方案 一、编制说明 1、“云南麻昭高速公路七合同段第二册施工图设计文件”; 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003; 3、《公路路基设计规范》JTJD30-2004; 4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006; 5、我单位的综合施工能力,目前可投入的机械设备,技术实力以及高速公路工程 施工经验。 二、工程概况 云南麻昭高速公路B2工区,起点桩号ZK24+083~ZK27+084(左线),全长3.001Km;K24+108~K27+114(右线),全长3.006Km。本合同段路基土石挖方7.13万m3、填方0.78万m3,路基填筑基本上以移挖作填为主,不足部分从借土场取土作为填料来源。本合同段内路堑主要有四处(ZK25+729~ ZK25+786、ZK25+806~ ZK25+958、ZK26+016~ ZK26+051、ZK26+681~ ZK26+795),合计380米左右。 三、施工准备、部署 1、施工准备 ①、对设计文件进行现场调查与核对,做好截排水设施,永临结合设计排水系统。开工前,先调查山体在自然状态下的稳定状况,分析施工期间边坡的稳定性,发现问题及时处理; ②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要; ③、项目部根据相关技术规范,完成对施工班组下发技术交底工作; ④、机械设备已就位,满足施工要求。 主要机械设备见表1

主要机械设备投入一览表 2、施工部署及工期安排 ①、施工队伍安排:上述四段均由路基一队负责路基土石方工程及便道维护整修。 ②、总体施工流程:地基表层处理→上级土(石)方开挖→上级边坡防护→上级边坡监测→下一级土(石)方开挖→下一级边坡防护→下一级边坡监测。 ③、工期与人员安排:深挖路堑开工时间为2014年5月1日,结束时间为2012年10月1日。人员组织详见如下: 四、施工方案 深路堑的开挖拟采用推土机配合挖掘机作业,采用通道式纵挖法施工,即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行,每层先从中间挖出一条通道,探明地质情况,若岩层倾向路基,倾角大于25°,应尽可能放缓边坡顺层清方。反之则严格按照设计的边坡要求进行开挖。在开挖两侧时,使各层有独立的出土道路和临时排水设施,不得乱开挖、超挖,严禁掏洞取土。开挖过程中,应按一定的频率用全站仪检查边坡坡度,及时

路基工程深路堑开挖施工方案设计

新建铁路至客运专线站前施工-2标段 路基工程深路堑开挖施工方案 编制:郭锋 审核:徐浩 批准:麦录 中国水电三局大西铁路客运专线指挥部五项目部 二〇一〇年八月四日

目录 1.编制依据、原则、围 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制原则 (2) 1.3编制围 (3) 2工程概述 (4) 2.1位置 (4) 2.2主要工程数量 (4) 2.3地形地貌 (4) 2.4工程水文、地质 (4) 2.5施工便道 (5) 2.7弃土场 (5) 3施工进度计划及资源配置 (5) 3.1进度计划 (5) 3.2劳动力配置 (6) 3.3主要机械设备 (6) 4路堑开挖前准备工作 (7) 4.1征地拆迁工作 (7) 4.2测量放线 (7) 4.3开挖前的排水设施 (7) 5路堑开挖方案 (7) 5.1路堑开挖施工遵循的原则 (7) 5.2路堑开挖方式 (7) 5.3路堑施工注意事项 (8) 6文明施工措施 (8) 7施工环保措施 (9) 8文物保护措施 (10)

路基工程深路堑开挖施工方案 1.编制依据、原则、围 1.1编制依据 1)新建铁路至客运专线站前施工-2标合同文件及投标文件; 2)新建铁路至客运专线站前施工-2标施工设计图:“DIK237+870.02~DIK239+532.50段黄土路堑及地基处理设计图”; 3)新建铁路至铁路路基设计通用参考图:“大西大运施路通-03~32”; 4)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料; 5)现有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验; 6)业主相关文件要求及对建设工期调整的相关要求; 7)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》 8)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 9)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 10)《铁路工程土工试验规程》 11)铁路工程施工安全技术规程(上、下册)》 12)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 1.2编制原则 1)遵循招、投标文件的原则,严格按照招标文件要求及投标文件承诺的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工方案,使业主的各项要求均得到有效保证。

高边坡路堑开挖施工方案

延安黄河引水工程南河水库库区道路复建工程高边坡路堑开挖施工方案 编制: 审核: 审批: 延安市水电工程处延安黄河引水工程 南河水库库区道路复建工程项目部

一、编制依据 1、《公路工程技术标准》(JTJ001-97); 2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-1-2004); 4、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); 5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号); 6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 7、《陕西省农村公路技术标准》(陕交发[2005]143号); 8、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号; 二、工程概述 2.1 工程概况 本工程起止里程为K0+0.000~K9+986.25,其中K3+018~k5+170段为利用原有路面段,新建段全长7.835Km,全线路基总挖方约为122万方。高边坡路堑最大开挖深度46m,开挖边坡坡比1:0.3--0.7--1.5,每6m高设1.5m宽马道。 本工程高边坡开挖段地形条件复杂,均位于陡坡及悬崖峭壁处且高低起伏高差较大,悬崖边距沟底高差60m--100m,不具备修筑施工便道运输条件。 2.2 工程地质 本项目区位于陕北黄土高原东部的黄土梁、卯区,滑坡、崩塌、黄土溶蚀及岸边裂缝等现象较为常见。工程区属大陆型半干旱季风气候,多年平均降雨量555.8--589.5mm。年平均气温为8.9℃--11.1℃,极端气温-25℃。工程区属季节性冰冻区,标准冻土深度0.8--1.0m,最大冻土深度为0.93m。由于受暖温带季风气候影响,降雨年内分配不均匀,具有汛期降水量大而集中,年际变化大的特点。 三、施工方案 3.1 深挖路段路基施工方案 由于受地形限制运输车辆无法到达工作面,且工期紧,开挖量大,为确保按期完成,采用多段同时开始由上至下分台阶分层开挖,上一台阶挖出土由铲运机械推送至下一台阶边坡,逐步降低工作面至最底一级台阶后将土挖运运至取土场。

高边坡深路堑施工方案

高边坡深路堑专项施工方案 编制: 复核: 审核:

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工工艺及流程 (2) 3.1施工准备 (2) 3.2施工方案 (3) 四、质量保证措施 (8) 4.1质量检验标准 (8) 4.2质量保证体系 (9) 4.3施工准备阶段的质量控制措施 (10) 4.4施工过程质量控制措施 (11) 五、安全保证措施 (11) 5.1安全目标 (11) 5.2项目部各级人员安全生产责任制 (11) 5.3安全管理组织体系 (12) 六、环境保护与职业健康 (13) 6.1环境保护总体要求 (13) 6.2文明施工及环保的保证组织及体系 (14) 6.3重要环境影响因素情况 (14) 七、施工总进度计划 (15) 八、工、料、机计划 (15) 表8-1 主要管理人员用量计划表 (15)

表8-2 主要劳动力用量计划表 (16) 表8-3 施工机械配置表 (16) 附表1 高边坡分部情况 (15)

高边坡深路堑专项施工方案 一、编制依据 (1)《高速铁路设计规范》 TB10621-2014 (2)《铁路路基设计规范》 TB10001-2005、J447-2005 (3)《铁路路基支挡结构设计规范》 TB10025-2006、J127-2006 (4)《铁路路堑边坡光面(预裂)爆破技术规程》 TB10122-2008、 J810-2008 (5)《铁路路基边坡防护》通路【2015】4401-Ⅰ (6)《XXX标设计文件及施工图》及现场踏勘 二、工程概况 XXX标起于XXX,终于XXX,沿途经过XXX,起讫点里程为IDKXX+XXX~IDKXX+XXX,全长XXXkm。管段内桥梁工程共计XXXkm/XX座(单线桥折算为双线桥),约占标段线路长度的XXX%,其中特大桥XXXkm/XX座,大桥XXXkm/XX 座,中桥XXXkm/XX座;框架桥共计XXX顶平米/XX座,涵洞共计XXX横延米/XX 座,简支箱梁XXX孔(单线梁XXX孔,双线梁XXX孔),(XXX+XX+XX)m连续梁XX联,(XX+XXX+XX)m连续梁钢管拱X联,X×XXm道岔连续梁XX联。车站XX座:XXX站。路基工程XXX公里,共分为XX段路基,土石方XXXX断面方,共分XX段路基,软基类型有软土、松软土路基、膨胀土(岩)等。软基处理方式有换填、变截面挤密螺纹桩、旋喷桩、多向水泥搅拌桩、CFG桩、多向加芯水泥搅拌桩、桩网结构、堆载预压等方式。基床结构形式:正线路基基床由基床表层和基床底层构成,表层厚度为0.7m,基床底层厚度为 2.3m,总厚度 3.0m。正线基床表层填筑级配碎石,基床表层级配碎石的材质和级配应符

深路堑开挖专项施工方案(改)

目录 一、编制说明 (2) 1、编制依据 (2) 2、编制原则 (2) 3、编制范围 (3) 二、工程概况 (3) 1、工程概况 (3) 2、技术要求 (4) 三、施工方案 (5) 1、施工准备 (5) 2、施工部署 (5) 3、施工方法及方案 (6) 四、施工质量保证体系及保证措施 (11) 1、质量目标 (11) 2、质量保证体系及说明 (11) 3、保证工程质量的措施 (12) 五、雨季施工措施 (13) 六、防台风措施 (14) 七、施工安全保证体系及保证措施 (15) 1、安全生产组织机构 (15) 2、安全生产管理制度 (16) 八、环境保护措施 (16) 九、文明施工体系及保证措施 (17)

D1K30+522.3~D1K31+016.132路基深路堑开挖 专项施工方案 一、编制说明 1、编制依据 (1)依据新建海南西环铁路XHZQ-2标段《路基设计图纸》、《路基通用参考图纸》。 (2)依据《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008。 (3)根据相关参考资料及有关补遗资料,会议记要。 (4)桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料。 (5)依据我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备装备以及路基(深路堑)施工所获得经验。 2、编制原则 (1)遵循合同文件原则,严格按照合同文件规定的标准要求执行。 (2)遵循设计规范、验收标准,精心组织施工,确保工程质量安全。 (3)坚持施工工期严格管理的原则,确保工程进度。坚持科学组织、统筹安排、均衡施工,确保按业主规定按期高效完成合同的施工任务。

(4)确立安全管理目标,完善各项规章制度,确保安全生产目标的实现,做到安全第一、质量第一的方针。 3、编制范围 本方案适用于新建海南西环铁路XHZQ-2标D1K30+522.3~D1K31+016.132路基段区间路基工程。 二、工程概况 1、工程概况 本标段路基工程地处海南省澄迈县福山镇境内,区间路基D1K30+391.6~D1K31+056.2段位于远征1号双线大桥与远征2号双线大桥之间。本路段以深路堑为主,段内上覆第四系全新统坡残积(Q4d1+e1)粉质粘土、膨胀土,第四系下更新统(Q1β)玄武岩,底部为上第三系海口组(N2h)粉质粘土、粉细砂、中砂、粗砂、泥岩及贝克碎屑岩。为考虑到加强边坡整体工程的安全、稳定性,深路堑边坡坡面设计为台阶形,工程防护与植被防护相结合的综合措施进行加固,稳定性差的边坡设置综合支档工程,并采用横向分层、纵向分段从上至下分级开挖的施工工艺,并且设置完善的边坡地表和地下排水系统,及时引排地表水和地下水。 本段路基按客货共线速度目标值200km/h设计,铁路等级I级。

深路堑高边坡开挖专项施工方案

目录 一、编制依据......................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况......................................................... 错误!未定义书签。 三、人员、机械设备组织...................................... 错误!未定义书签。 四、施工方案......................................................... 错误!未定义书签。 四、石质深路堑开挖 ...................... 错误!未定义书签。 五、深路堑防护 .......................... 错误!未定义书签。 六、深路堑排水 .......................... 错误!未定义书签。 七、施工监测及注意事项................... 错误!未定义书签。八.质量、安全、环境保护措施............. 错误!未定义书签。 (一)、质量保证措施................... 错误!未定义书签。 (二)、安全保证措施................... 错误!未定义书签。深路堑高边坡专项施工方案

一、编制依据 1.新建哈尔滨至牡丹江客运专线工程招标文件、施工图纸。 2.合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求。 3.合同规定的施工、技术规范,安全技术操作规程及检验评定标准。 4.国家标准规范、交通部现行规范、规程、质量检验评定标准等法规性文件。 5.国家及黑龙江省相关法律、法规及条例等。 6.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 7.计划投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 8.我公司的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力 状况、管理水平及经济效益。 9.铁路路基施工技术规范。 10.《哈牡客专施路》-60~66,《哈牡客专施路通》 二、工程概况 1.工程简介 本标段深路堑有2处,第一处DK67++349段,长度米,最大边坡高度米;第二处DK67++段,长度米,最大边坡高度米; 三、人员、机械设备组织 施工前充分做好各项准备工作,如施工场地规划布置、现场土样击实试验、施工用水、电力供应、施工便道等。采取与路基填筑相结合,在每个施工区段内根据路基作业面推进顺序,并结合先高填方地

路基工程施工方案75397

目录 1编制依据及编制原则................................................ 错误!未指定书签。 1.1编制依据....................................................... 错误!未指定书签。 1.2编制原则....................................................... 错误!未指定书签。 1.3编制范围....................................................... 错误!未指定书签。2工程概况.......................................................... 错误!未指定书签。 2.1概述........................................................... 错误!未指定书签。 2.2气象及水文特征 ................................................. 错误!未指定书签。3施工组织机构...................................................... 错误!未指定书签。4主要资源配置...................................................... 错误!未指定书签。 4.1施工队伍部署和任务安排 ......................................... 错误!未指定书签。5主要施工方案、方法和工艺 .......................................... 错误!未指定书签。 5.1施工准备....................................................... 错误!未指定书签。 5.1.1施工技术准备 ................................................. 错误!未指定书签。 5.2路堤填筑....................................................... 错误!未指定书签。 5.2.1总体方案..................................................... 错误!未指定书签。 5.2.2施工方案 ............................................................................................................. 错误!未指定书签。 5.3路堑开挖 ................................................................................................................ 错误!未指定书签。 5.3.1作业面分段、分层 ............................................................................................. 错误!未指定书签。 5.3.2开挖准备 ............................................................................................................. 错误!未指定书签。 5.3.3开挖 ..................................................................................................................... 错误!未指定书签。6质量保证措施........................................................................................................... 错误!未指定书签。 6.1质量管理目标 ........................................................................................................ 错误!未指定书签。 6.2工程质量保证体系................................................................................................. 错误!未指定书签。 6.3质量保证措施 ........................................................................................................ 错误!未指定书签。 6.3.1组织措施 ............................................................................................................. 错误!未指定书签。 6.3.2技术措施 ............................................................................................................. 错误!未指定书签。

深挖路堑专项施工方案

云湛高速公路TJ23标合同段(K222+850~K232+100) 深挖路堑专项施工方案 编制: 复核: 审核: 云湛高速公路TJ23标合同段 中铁四局集团有限公司项目经理部 二〇一五年八月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 3.1技术准备 (1) 3.2测量、试验检测设备...................................................................................................... 2 3.3施工机械.......................................................................................................................... 2 四、深挖路堑施工....................................................................................................................... 2 4.1 施工测量......................................................................................................................... 2 4.2 清表................................................................................................................................. 2 4.3 路堑开挖......................................................................................................................... 3 4.3.1、施工工艺........................................................................................................... 3 4.3.2、施工要求........................................................................................................... 4 4.3.3、施工方法........................................................................................................... 4 4.4 边坡观测......................................................................................................................... 5 五、边坡防护工程......................................................................................................................... 6 5.1喷播植草防护.................................................................................................................. 6 5.2人字形骨架防护.............................................................................................................. 7 5.3三维网植草防护.............................................................................................................. 7 六、排水工程施工......................................................................................................................... 8 七、施工安全保证措施................................................................................................................. 8 7.1安全管理组织机构.......................................................................................................... 8 7.2安全生产保证措施...................................................................................................... 11 7.2.1、组织保证措施............................................................................................... 11 7.2.2、制度保证措施............................................................................................... 11 7.2.3、路堑施工安全措施....................................................................................... 11 7.2.4、专项安全措施............................................................................................... 12 八、质量保证措施..................................................................................................................... 14 8.1质量保证措施.............................................................................................................. 14 8.1.1 质量管理组织机构......................................................................................... 14 8.1.2 工程质量检查制度和措施............................................................................. 16 8.1.3保证施工工艺的主要技术措施...................................................................... 17 九、环、水保措施..................................................................................................................... 18 十、文明施工保证措施............................................................................................................. 18

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