铅酸式蓄电池的正确维护与使用

铅酸式蓄电池的正确维护与使用
铅酸式蓄电池的正确维护与使用

农业工程学现代农业科技2013年第24期

铅酸式蓄电池的正确维护与使用

刘长春

(吉林省永吉县双河镇农机管理站,吉林永吉132202)

摘要铅酸式蓄电池是农业机械电气设备中的关键组成部分。介绍了有关铅酸式蓄电池的一般知识,并根据实践经验,总结了使用维护注意事项,以期为机手正确使用、维护铅酸式蓄电池提供指导。

关键词铅酸式蓄电池;使用;维护

中图分类号TM912文献标识码B文章编号1007-5739(2013)24-0220-01

铅酸式蓄电池俗称“电瓶”,是农用运输车和拖拉机、联合收割机电气设备中关键的组成部分。目前,有相当一部分机手在使用维护上不得法,造成许多不应有的故障,既缩短了电池正常的使用寿命,又影响整机的使用效能。

1铅酸式蓄电池一般知识

铅酸蓄电池是一种电化学设备,由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下发生电化学反应来进行电能的存储与释放[1]。

1.1蓄电池的容量

蓄电池的容量就是充足电以后进行放电所能放出的电量,用放电电流与放电时间的乘积来表示的。比如,一个蓄电池标称容量是60A·h,表示该电池在充满电的情况下,如果以6A的电流放电,当单格电压下降到1.7V为止,所经历的时间应该是10h。因此,蓄电池的容量越大,所能储存的电量也越大,放电时间也越长。

1.2电解液的使用

蓄电池的电解液是用硫酸与蒸馏水配制而成的,配制过程需要专用的比重计、玻璃或陶瓷容器。由于需要用浓硫酸,具有一定危险性。近年来,出现了成品的电解液,分为2种:标准液与补充液[2]。常温下,初次加入蓄电池的电解液称为标准液,比重约为1.28;以后由于电解液减少而添加的电解液,叫做补充液,比重为1.0,补充液只是蒸馏水,并不含有硫酸。电解液必须按要求添加,比重密度、液面高度都必须符合要求,否则会严重影响使用性能甚至缩短蓄电池的使用寿命。使用成品标准液和补充液一定要选用正规厂家生产的质量合格的产品。

1.3初次充电

新电池的容量能否达到规定数值,以及蓄电池使用寿命长短都与初次充电有很大关系,因此必须按规定进行充电。初次充电应分为2个阶段进行。第1阶段:充电电流选取标称容量的6%~7%(如蓄电池标称容量为60A·h,那么选择充电电流应为3.6~4.2A),一直充至单格电压升至2.4V为止,时间为24~35h。第2阶段:充电电流约为第1阶段的电流减半,时间为20~30h,充电终了的明显标志有3个:①单格电压升至2.5~2.7V;②电解液出现大量气泡,也就是俗称的“开锅”;③充电最后的2~3h内电解液比重和单格电压达到规定要求并保持不变。

充电中必须注意检查电解液的比重和温度,温度达到40℃应减小一半电流,温度超过45℃应停止充电,待冷却后再充[3]。最好将经过初次充电的新电池进行2~3次循环充放电处理(应使用灯泡或变阻器进行放电),放电至单格电压降至1.7V,然后再按补充充电方法充电。这样处理后的新电池特别耐用,寿命将大大延长。

1.4补充充电

在使用中,应根据需要对蓄电池进行补充充电(特别是在车上浮充电设备无法保证完好充电的情况下),一般每月至少1次。发现以下现象时,必须立即进行补充充电:①单格电池电压已降到1.7V以下;②电解液比重已降到1.15以下:③冬季放电超过25%、夏季放电超过50%标称容量。

④灯光暗淡,启动无力。补充充电也应分为2个阶段进行。第1阶段:按照标称容量的10%选取充电电流(比如60A·h 的电池,补充充电的电流选择6A),充至单格电压升至2.4 V;第2阶段:充电电流减半,充至单格电压达到2.5~2.7V,电解液出现大量气泡,电解液比重达到规定值(1.28)并3h 内无变化,即表示电池已经充满,充电结束。

实际应用中一般无法直接检测蓄电池的单格电压,但是可以通过检测整个电池组的端电压来加以验证。比如,12V蓄电池组有6个单格,若是端电压达到了16.2V,就能证明单格电压已经达到2.7V。

充电的方法,既可采取定电压充电法,也可采取恒流充电法。定电压充电电流不可调,初期电流比较大,后期电流又特别小,车上的浮充电就是这种方式。恒流充电电流可调,但要避免出现过度充电,损坏电池。

2铅酸蓄电池的使用维护

(1)不可让蓄电池过量放电。使用电起动机起动时,每次连续运转不得超过5s;第1次起动不成功时,应隔2~3min 再起动;3次起动都失败时,应查明原因,绝不可再连续起动。

(2)冬季起动时,发动机要加热水,机油要预热,这样能避免起动电机超载,从而减小蓄电池的输出电流。

(3)目前,农用车或拖拉机上使用的是硅整流发电机,它一般采取负极搭铁的方式,而串激式直流发电机一般都是采用正极搭铁的方式,注意不能接反,否则会立即烧毁硅整流管或调节器触点。

(4)经常检查蓄电池支架固定螺栓是否拧紧,是否因震动而引起松动,及早发现可以防止壳体损坏造成漏液。不要

(下转第227页)

作者简介刘长春(1970-),男,吉林永吉人,站长,助理工程师,从事农机新技术应用推广工作。

收稿日期2013-11-13

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(上接第219页)

天工资150元,需要费用450元,合计费用为540元。用新型机械加工技术,1台机械,150kg黄连需要焚烧150kg木材,需要费用60元;需要2人,用时1d,需要费用300元,合计费用360元。加工150kg黄连,新型机械加工技术比传统加工技术节省180元。

3.2产品外观

黄连经传统加工后的连体集聚严重,表面粗糙,颜色黑黄,同时有的黄连还有须根未除净;机械加工的黄连外形均一,打散均匀,很少集聚,连体表面无明显分支和突起,颜色黄,利于后期再加工,连体处理干净[7]。

4结语

现阶段,黄连机械加工正在恩施州各个黄连产区推广,其比传统加工增收2850元/hm2左右。同时机械加工的便捷性、快速性,以及加工后的黄连质量高,利于企业再加工,受到广大企业的赞同。随着新型机械加工的推广,必将取代传统加工,势必推动黄连产业化发展。

5参考文献

[1]王小宁.川黄连栽培技术及产地加工方法对其药材品质的影响[D].成

都:西南交通大学,2012.

[2]章文伟.黄连栽培技术要点及采收加工[J].农家科技,2001(2):33-34.

[3]钟凤林,杨连菊.黄连等8种中药材的干燥加工方法[J].中药材,1999

(1):18-20.

[4]郭小锋.黄连干燥工艺研究[D].重庆:西南大学,2011.

[5]邹久安.名贵中药材黄连的干制加工方法[J].四川农业科技,2004(4):

27.

[6]邹久安.黄连干制加工方法[J].农家之友,2004(2):46.

[7]梅静.黄连饮片的炮制工艺及质量控制研究[D].武汉:湖北中医学院,

2008.

(上接第220页)

将金属工具放置或遗忘在蓄电池上,以防短路损坏蓄电池。平时要经常查看极柱和接线卡连接是否可靠牢固。

(5)不可用直接划火短路试验的方法检查蓄电池有没有电,这会造成极板弯曲、活性物质脱落,对蓄电池伤害很大。

(6)注意定期检查蓄电池内的液面高度,不足时及时添加电解液。若发现外壳损坏引起电解液泄漏,应及时修补外壳,然后加入标准密度的电解液,并及时进行补充充电[4]。

(7)蓄电池加液盖上的通气孔应确保畅通无阻。蓄电池平时运行中由车上发电设备进行浮充电时会产生大量气泡,若通气孔被堵塞使气体不能逸出,当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂、电解液溢出等严重事故。

(8)要经常保持蓄电池外表的清洁。溢出的电解液混合泥土、灰尘等会引起短路放电。有时极桩和加液口盖的周围常会出现黄白色的糊状结晶物,它的存在会造成较大接触电阻,引起极桩与接线卡接触不良,从而造成无法起动的故障,因此必须及时用开水冲洗干净。为防止接线柱氧化,可以涂抹黄油、凡士林等保护剂。

(9)长期不使用的蓄电池必须确保每个月补充充电1次,否则会因自放电引起长期亏电过多造成极板严重硫化,导致蓄电池寿命极大缩短[5]。

3参考文献

[1]杨一修.浅谈蓄电池的维护及使用[J].科技致富向导,2011(26):

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[2]刘志刚.船用铅酸蓄电池的使用及注意事项[J].船海工程,2006(6):

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[3]宋世全.船用铅酸蓄电池的使用和维护[J].航海技术,2009(1):58-61.

[4]林晓东.汽车蓄电池的使用与维护[J].中国高新技术企业,2009(17):

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[5]朱则刚.蓄电池的使用与维护方法(上)[N].电子报,2012-11-11(9).

化,严重影响了水环境[3]。水体污染问题仍是目前水资源开发利用中重要问题之一。

2.3再生水利用不足

徐州市区的水资源开发利用程度已经很高,工农业用水主要依靠调水工程来保障。在此前提下,优水优用、一水多用,提高水的循环利用是开源节流挖掘水资源潜力的有效措施。目前,区域中水回用已经初具规模,徐州经济开发区中水回用工程对荆马河污水处理厂二级处理出水作为水源进行集中深度处理,出水分别用于徐州金山桥热电有限公司、保利协鑫徐州再生能源公司及江苏中能硅业科技发展有限公司所需要的循环水补充水及绿化用水。但总体上利用规模还有限,大量中水资源化利用的空间很大,有待进一步挖掘,特别是徐州市北区的发电厂应出台鼓励措施使用再生水[4]。

3对策

3.1加大水污染防治力度,有效保护水环境

加大水污染治理设施建设资金的投入,扩大废水处理能力,争取做到污水按标准达标排放;拓浚河道,增大河道调蓄能力,在提高防洪能力的同时又提高了引水速度,既增加了外来水源,又能改善水质状况;加强面源污染控制和管理,控制单位面积化肥、农药施用量,推广高效、低毒和快速分解的农药,有效保护水环境。3.2加强地表水厂的建设,减少地下水开采

目前,徐州市区供水现状地下水水源占有较大比重,徐州城区已形成常年性地下水降落漏斗,根据社会经济发展和水资源可持续利用的要求,应加强地表水厂的建设,实现徐州市区的区域性供水规划,减少对地下水水源的开采,地下水水源可以用做应急备用水源。

3.3提高节水意识,加强再生水利用程度

通过多种宣传形式,深入开展节约和保护水资源相关法律、法规宣传,使广大干部群众了解水资源缺乏的严重性、水资源保护的重要性,以及开展节约用水的必要性,增强水资源的忧患意识。逐步树立节约用水的观念,并自觉地落实到行动中去。利用现有中水回用系统,扩大中水资源化利用程度,不局限于大的企业和电厂,应对大型生活小区进行中水回用系统的建设[5]。

4参考文献

[1]李明武,陈玲.徐州市区水环境问题及对策[J].能源技术与管理,2006

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[2]黄广勇,查红.盐城市沂南区水资源与水环境现状分析及对策研究[J].

水资源研究,2006,27(3):15-16.

[3]范传辉,陈颖.农村城镇化进程中水资源现状及可持续发展对策[J].

现代农业科技,2011(3):280-281.

[4]董克宝.农村水资源可持续开发利用对策与措施探讨[J].现代农业科

技,2007(2):121-124.

[5]杜长辉.淮北市水环境状况及治理对策[J].治淮,2009(12):17-19.

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蔡文生等:徐州市区水资源现状及对策

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蓄电池维护教案

蓄电池维护 机电系汽车教研室 2015.11.5

《蓄电池维护》教案 【课题】蓄电池维护 【所属学科】汽车工程 【课程类型】新授课 【上课地点】工科实训中心汽修区域 【课时安排】2课时 (90分钟) 【学情分析】学生已经学习了汽车构造,电工电子技术,对汽车及电学有了基本了解。 【教学策略】本节看似简单,但要掌握正确的充电方法却不容易。若采用传统讲述方法教学,易造成课堂容量小,讲解枯燥的局面,学生无学习兴趣的局面。为了获得更好 的学习效果,我采用“任务单”导学模式,组织4个活动,让学生进行自主探 究,充分利用信息化手段辅助教学,解决重点难点问题。从而在不断的观察、 探索、实践、总结中实现知识的学习、方法的掌握和情感的体验。 【教学目标】知识目标:掌握铅蓄电池的构造、各组成部分的作用,训练逻辑思维的能力、想象能力。 技能目标:蓄电池充电维护。 素质目标:爱岗敬业的职业道德、团队合作精神、职业安全素质。 【教学重点】蓄电池充电维护。 【教学难点】铅酸蓄电池构造。 【课前准备】分组准备:将班级学生分成5人小组,每组一个组长。 实训器材:铅酸蓄电池5块,充电机5台。以上材料由各组长于第二节课领回。 信息化环境:《蓄电池维护》课件包、“任务单”、模拟仿真软件(意中意)

【教学过程】 充电方法 蓄电池充电维护

板书设计 项目一任务二蓄电池维护 第一节:理论部分 一、电源系的组成、功能及电路关系 二、铅酸蓄电池的构造、特点 三、充电方法 第二节:实训部分一、蓄电池充电维护 二、总结 1蓄电池维护任务单(课前给学生) 班级___________姓名_______________ 【教学目标】知识目标:掌握铅蓄电池的构造、各组成部分的作用,训练逻辑思维的能力、想象能力。 技能目标:蓄电池充电维护。 素质目标:爱岗敬业的职业道德、团队合作精神、职业安全素质。 【教学重点】蓄电池充电维护。 【教学难点】铅酸蓄电池构造。 【学习课时】 2节 90分钟 【学习过程】 ★活动一、借助课件了解汽车电源系统组成、功用及电路关系 打开课件,自学汽车电源系统组成、功用及电路连接关系:(约10分钟) 活动要求:仿真软件使用,网络资源使用。 活动思考:1.汽车电源系统组成:___________________________________________? 2.汽车电源系统功用:___________________________________________? 3.电源系统电路连接关系:________________________________________? ★活动二、借助课件自主探究铅酸蓄电池的构造(重点) 打开课件,学习铅酸蓄电池构造,完成下列题目:(约20分钟) 活动要求:仿真软件使用,网络资源使用。 活动思考:铅酸蓄电池与锂电池相比较,有什么优缺点________________________________?★活动三、借助网络资源,自主学习充电方法 打开课件,完成下列题目:(约15分钟) 活动要求:仿真软件使用,网络资源使用。 活动思考:1.针对不同容量的蓄电池,怎样进行充电维护? _______________________________________________________________________________

铅酸蓄电池维护和保养

铅酸蓄电池安装、使用、维护保养知识 一、蓄电池使用环境 推荐环境温度范围,AGM电池:充电10~+30℃,放电10~+40℃,储存-10~+35℃; 胶体电池:充电5~+30℃,放电5~+40℃,储存-10~35℃; 附近无明火、火花、热源等; 避开热源和阳光直射的场所; 避开潮湿、可能浸水场所,地下或水下使用需采购我司特殊结构电池; 避开完全密闭场所。 二、蓄电池的安装及使用 1、开箱及检查 搬运: 禁止在端子部位受力,防止端子损伤和密封部位裂开; 避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击; 绝对避免使用钢绳等金属线类,防止蓄电池短路。 检查:包装箱、蓄电池外观——无损伤; 2、安装前注意事项 电池成组使用时建议先给电池配组,量取开路电压相同或相近的电池为一组,建议电压相差0.01V/单体为一个等级; 串联超过450V的安装时电池底部需垫上绝缘胶垫; 检查电池无异常后,将其安装在指定地点(例如电池房); 如将电池安放在电池房,应尽可能将其放在电池房最低处; 避免将电池安装在靠近热源(如变压器)的地方; 因为电池贮存时可能产生易燃气体,安装时应避免靠近产生火花的装置(如保险丝); 连接前,擦亮电池端子,使其呈现金属光亮; 小心导电材料短接蓄电池正负端子。 多个电池一起使用时,首先保证电池间连接正确,再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下,电池正极应与充电器或负载的正极连接,负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确,充电器会被损坏,一定要注意不要连接错误。切记连接正确。 3、安装及接线 将金属安装工具(如扳手)用绝缘胶带包裹,进行绝缘处理; 先进行蓄电池之间的连接,然后再将蓄电池组与充电器或负载连接; 多组电池并联时,遵循先串联后并联的接线方式; 为保证较好的散热条件,各列蓄电池间距需保持20mm以上; 连接后,在蓄电池极柱表面敷涂适量防锈剂(如凡士林); 蓄电池安装完毕,测量电池组总电压无误后,方可加载上电。 4、蓄电池的使用 4.1补充电 在运输和贮存过程中,由于自放电电池会损失部分容量,使用前请补充电; 如果使用过程中暂时停放不用,请定期进行补充电。

蓄电池基础知识

蓄电池基础知识 蓄电池是UPS电源中最关键、最昂贵、最易损坏的部件之一,它对UPS的品质有着重要的影响。正确的使用和维护好蓄电池,是延长蓄电池的寿命,提高放电效率的关键。下面再介绍一些铅蓄电池的小知识。 1. 铅酸蓄电池的结构及电动势的产生: 铅酸蓄电池的构造: 正极板(正极板上的活性物质为二氧化铅PbO2)、 负极板(负极板上的活性物质为海绵状纯铅Pb)、 电解液(电解液由水和硫酸[H2SO4]按一定的比例配制而成)、 电池槽等。 将制作好的正、负极板浸入装有电解液的电池槽中后,负板表面的铅离解产生二价的正铅离子和电子(Pb →Pb2+ + 2e),其中正二价的铅离子进入电解液中,电子留在负极板上,这样负极板和电解液之间形成电位差。 同样正极板上的二氧化铅在电解液中离解成正四价的铅离子和负氢氧根离子(PbO 2 + H2O →Pb4+ + OH- ),其中负的氢氧根离子进入电解液,正4价铅离子留在正极板上,这样在正极板和电解液之间形成电位差。 由于正、负极板与电解液都有电压差,所以正、负极板之间也存在电位差。正、负这间电压的高低与电解液的浓度有关,铅酸蓄电池的每单元电压值可用公式表示:E = 0. 85 + d(15℃) 式中0.85----表示铅酸蓄电池的电动势常数, d(15℃)---表示15℃时极板活性质物质微孔中电解液的比重。 UPS电源中常使用的铅酸蓄电池标称电压为12V,它由6个单元组成。 2. 铅酸蓄电池的放电及常用的充电方法: 2.1 蓄电池的放电:蓄电池向外电路供电叫蓄电池放电,放电时,负极板上的电子通过负载流向正极,随着放电的进行,负极板的铅和硫酸反应生成硫酸铅,正极上的氧化铅和硫酸反应生成硫酸铅,随着放电的进行,蓄电池的端电压逐惭下降,当端电压下降至临界电压时,就应终止放电,否则蓄电池的寿命将大缩短甚至损坏。临界电压是蓄电池制造商为保护蓄电池免受不正常的放电而影响蓄电池的寿命, 2.2 恒流充电:这种充电方法在整个充电过程中,流过蓄电池的电流不变,充电器输出的充电电压随蓄电池的端电压上升而上升。这种充电方法有以下特点:充电时间短,但耗能大,充电后期易产生过压充电而缩短电池使用寿命。目前在UPS电源中,不采用这种方法。 2.3 恒压充电充:使用这种方法充电时,整个过程中充电电压保持不变。常用的恒压充电方式中有高压恒压充电和低压恒压充电之分。

蓄电池维护教案

蓄电池维护教案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

蓄电池维护 机电系汽车教研室 .5 《蓄电池维护》教案 【课题】蓄电池维护 【所属学科】汽车工程 【课程类型】新授课 【上课地点】工科实训中心汽修区域 【课时安排】2课时 (90分钟) 【学情分析】学生已经学习了汽车构造,电工电子技术,对汽车及电学有了基本了解。【教学策略】本节看似简单,但要掌握正确的充电方法却不容易。若采用传统讲述方法教学,易造成课堂容量小,讲解枯燥的局面,学生无学习兴趣的局面。为了获得 更好的学习效果,我采用“任务单”导学模式,组织4个活动,让学生进行自主 探究,充分利用信息化手段辅助教学,解决重点难点问题。从而在不断的观 察、探索、实践、总结中实现知识的学习、方法的掌握和情感的体验。 【教学目标】知识目标:掌握铅蓄电池的构造、各组成部分的作用,训练逻辑思维的能力、想象能力。 技能目标:蓄电池充电维护。 素质目标:爱岗敬业的职业道德、团队合作精神、职业安全素质。 【教学重点】蓄电池充电维护。 【教学难点】铅酸蓄电池构造。 【课前准备】分组准备:将班级学生分成5人小组,每组一个组长。 实训器材:铅酸蓄电池5块,充电机5台。以上材料由各组长于第二节课领 回。 信息化环境:《蓄电池维护》课件包、“任务单”、模拟仿真软件(意中意)【教学过程】

(10分 钟) 系习,教师总结。 活动二(20分钟)铅酸蓄电池的构造、特点启发式教学,仿真软 件,自主学习,教师 总结。 自主学习,了解铅酸 蓄电池构造。 活动三(15分钟)充电方法自主学习,仿真软 件,分组讨论。 培养自主探究、竞争 协作的学习能力。 活动四(45分钟)蓄电池充电维护仿真软件,动手实 操,教师点评,考核 评分。 虚实结合,培养学生 合作及动手能力。 项目一任务二蓄电池维护 第一节:理论部分 一、电源系的组成、功能及电路关系 二、铅酸蓄电池的构造、特点 三、充电方法第二节:实训部分 一、蓄电池充电维护 二、总结 1蓄电池维护任务单(课前给学生) 班级___________姓名_______________ 【教学目标】知识目标:掌握铅蓄电池的构造、各组成部分的作用,训练逻辑思维的能力、想象能力。 技能目标:蓄电池充电维护。 素质目标:爱岗敬业的职业道德、团队合作精神、职业安全素质。

UPS蓄电池组维护方案

UPS蓄电池检测维护方案 在UPS电源中,广泛使用的是无需维护的密封式铅酸蓄电池,由于蓄电池故 障引起电源不能正常工作也占有很大的比重.正确对蓄电池组的维护保养,是延长UPS蓄电池组使用寿命的关键.。蓄电池都会有自放电现象(SELF-D1SCHARGE),如果长期放置不用,会使能量损失掉,因此需定期进行充放电ZHCH518蓄电池组充放电综合测试仪。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏,以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电ZHCH517智能蓄电池充电机,若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池有不堪使用之虞。免维护电池由于采用吸收式电解液系统,在正常使用时不会产生任何气体,但是如果用户使用不当,造成电池过充电,就会产生气体,此时电池内压就会增大,会将电池上的压力阀顶开,严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂,这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。为此,应做到: 1、严禁对UPS电源的蓄电池组过电流充电,因为过电流充电容易造成电池内部的正、负极板弯曲,板表面的活性物质脱落,造成蓄电池可供使用容量下降,以致损坏蓄电池. 2、严禁对UPS电源的蓄电池组过电压充电ZHCH517智能蓄电池充电机,因为过电压充电会造成蓄电池中的电解液所含的水被电解成氢和氧而逸出,从而缩短蓄电池的使用寿命.

3、严禁对UPS电源的蓄电池组过度放电ZHCH516智能蓄电池放电仪,因为过度放电容易使电池的内部极板表面的硫酸盐化,其结果是导致蓄电池的内阻增大,甚至使个别电池产生"反极"现象,造成电池的永久性损坏. 4、对于长期闲置不用的UPS电源,为保证蓄电池具有良好的充放电特性,在重新开机使用之前,最好先不要加负载,让UPS电源利用机内的充电回路对蓄电池浮充电10~15小时以后再用;对于长期工作在后备工作状态的UPS电源,通常每隔一个月,让其处于逆变器状态工作至少2~5分钟,以便激化UPS的蓄电池(即UPS长期闲置不用,应每隔3~6个月充电一次). 5、实践发现,随着UPS电源使用时间的延长,总有部分电池的充放电性能减弱,进入恶化状态,这种变化趋势在后备式UPS电源及部分的在线式UPS电源中尤为突出.因此应定期对每个电池作快速充放电测量ZHCH533蓄电池单体充放电设备,检查电池的蓄电能力和充放电特性,对不合格的电池,坚决给予更换,更不应将其与另外的蓄电池混合使用,以影响其它蓄电池的性能. 6、正常时,电池每隔3~6个月带载充、放电一次,放电后标准机的连续充电时间应不少于10小时。 7、电池使用环境要求温度在0℃到40℃之间,避免阳光直射并且保持清洁。 8、一般在室温条件下,正常使用时密封免维护铅酸电池的浮充使用寿命为7~12年,目前常用的M型密封式铅酸蓄电池的使用寿命大约为10年。 9、蓄电池过度放电和蓄电池长时间的开路闲置不用,都会使得蓄电池内部产生大量的硫酸铅,并吸附到蓄电池阴极上,形成所谓的阴极“硫酸盐化”,结果造成了电池内阻增大,蓄电池的可充放电性能受到影响 。

铅酸蓄电池.电池架.电池柜的安规设计规范标准

铅酸蓄电池、电池架、电池柜的 安规设计规范

艾默生网络能源有限公司

修订信息表

目录 (4) 前言 (5) 1 目的 (6) 2 范围 (6) 3 规范内容 (6) 3.1蓄电池产品安规设计要求 (6) 3.1.1电池外壳要求 (6) 3.1.2电池连接电缆要求 (7) 3.2电池架和电池柜的要求 (8) 3.2.1使用在一次电路的产品 (8) 3.2.2使用在二次电路的产品 (8) 3.2.3通风要求 (9) 3.2.4保护接地要求 (9) 3.2.5安装位置和操作空间要求 (9) 3.3蓄电池产品标签的要求 (10) 3.3.1标签材料和实验要求 (10) 3.3.2产品技术信息标签信息要求 (10) 3.3.3警告标签要求 (11) 3.3.4环境保护和回收符号要求 (12) 3.3.5对产品制造商标示的要求 (12) 3.4电池架、电池柜的使用说明和警告标示 (13) 3.5安规认证标志的使用 (13) 4 附件 (14)

本规范由艾默生网络能源有限公司研发部发布实施,适用于本公司的产品的标签设计和安规认证标志使用。本规范由安规研究室、蓄电池产品线、结构部和生产部门遵照执行。 本规范拟制部门:测试部; 本规范拟制人:张光辉; 本规范批准人:研发管理办;

铅酸蓄电池、电池架、电池柜的安规设计规范 1 目的 1) 指导蓄电池产品线开发过程设计产品使用; 2) 规范开发过程中必要的安规自测项目和要求; 3) 根据产品认证信息库,正确使用安规认证种类和认证标志 2 范围 本规范适用于艾默生网络能源公司设计和生产的铅酸蓄电池单体、电池架、电池柜。 3 规范内容 3.1蓄电池产品安规设计要求 3.1.1电池外壳要求 蓄电池的外壳材料要有UL 认证,并且满足阻燃要求的最小厚度,而且根据不同使用环境,应该满足终端产品使用对电池的阻燃要求。阻燃等级以UL 公布的认证证书为准,阻燃等级的优先等级为: 根据最终的使用条件,蓄电池外壳材料的阻燃的要求如下: 1) 通讯行业标准YD/T996中要求, 电池壳、盖阻燃性能应符合GB/T 2408-1996中 的第8.3.2节FH-1(水平级)和第9.3.2中FV-0(垂直级)的要求。 (根据标准测试要求和判断条件,FH-1的阻燃等级可能会高于HB 的阻燃要求;FV-0等效于V-0) 2) U L1989要求: 使用在UPS 内部的蓄电池,其外壳的阻燃等级至少要求满足V-2 或HF-2。(HF 为发泡类材料,蓄电池基本不使用) 3) I EC60898-22要求: 符合预定使用的产品要求。 5VA 5VB V -0 V -2 HB 优于 优于 优于 优于

蓄电池的基本知识大全

铅酸蓄电池基本常识 1、什么是放电效率? 放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比,主要受放电倍率,环境温度,内阻等到因素影响,一般情况下,放电倍率越高,则放电效率越低。温度越低,放电效率越低。 2、何为电池的倍率放电? 指放电时,放电电流(A)与额定容量(A?h)的倍率关系表示。 3、何为电池的小时率放电? 按一定输出电流放完额定容量所需的小时数数,称为放电时率。 4、何为电池的能量密度? 指电池的单位体积所含的电能。 5、铅酸电池使用什么标准? 电池标准分国家标准、行业标准、企业标准三个级别。目前车用电池执行的是编号为JB/T 10262——2001的行业标准。 6、电动车铅酸电池是如何命名的? 车用铅酸电池名称叫做6-DZM-X,其中的X为后缀,X可以是8、10、12,代表电池的容量。6DZM代表6组单格电池组合成一块12V电压的电动车专用阀控密封免维护电池,如果是胶体电池,其标示方法为6-DJM-X。 7、铅酸蓄电池容量标示方法是什么? 应当以C2为准,即以0.5C2电流放电,当电压达到该电池的放电终止电压时的放电时间和电流的乘积应等于或接近额定容量值。比如:一块12V、12Ah 的电池,以5A电流放电,放电终止电压达到10.5V时,时间不能少于140min;

同样,一块12V、10Ah的电池,以5A电流放电到电压达到终止电压10.5V时,时间不能少于120min。其误差为0.1Ah 实际上行业标准规定:10Ah的电池,以5A电流放电到终止电压时间不得小于120min。企业产品实际达到的为130~137min。 8、什么是电池的过充电能力? 行业标准规定,铅酸蓄电池以1.2A电流连续充电48h,实际容量不得低于额定容量的95%。 9、什么是电池的过放电能力? 行业标准规定,铅酸蓄电池开始放电电流为12A±1.2A、以定阻抗方式连续放电2.0h,实际容量不得低于75% 10、什么是电池的低温保存特性? 行业标准规定,铅酸蓄电池在-10℃±0.1℃的环境条件下存放10h,实际容量不能低于70%。 11、如何评价铅酸蓄电池的寿命? 以容量75%的深度放电,寿命不应低于350次。 12、铅酸电池有那些优缺点? (1)优点——价格低廉:铅酸电池的价格为其余类型电池价格的1/4~1/6。一次投资比较低,大多数用户能够承受。 (2)缺点——重量大、体积大、能量质量比低,娇气,对充放电要求严格。 13、为什么电池要储存一段时间后才能包装出货? 电池的储存性能是衡量电池综合性能稳定程度的一个重要参数。电池经过一定时间储存后,允许电池的容量及内阻有一定程度的变化。经过了一段时间的

免维护铅酸蓄电池的结构

免维护铅酸蓄电池的结构
免维护铅酸蓄电池的结构 免维护铅酸蓄电池的结构 人们常说的免维护蓄电池正规名称叫做阀控式密封铅酸蓄电池,它作为电动车的 动力源使用广泛。电动车用的阀控式密封铅酸蓄电池从外表看,有外壳、阀盖、接线 端子。接线端子周边的密封材料分别用红色和黑色(或者蓝色)来表明正极和负极。 12V 的电池内部分为 6 个独立的相互隔绝的单格,每个单格内有用各自的汇流导体连接 的正极板群和负极板群。铅酸蓄电池的极板犹如钢筋水泥的结构,是在合金丝的筛网 状的骨架上涂敷(或者轧制)活性物质形成的:正极板上的物质是二氧化铅(PbO2),负极 板上的物质是绒状铅(Pb)。每一个正、负极板之间都隔着多孔的超细纤维物质(也有使 用二氧化硅胶物质填充的),其中吸附着硫酸(H2SO4)电解液,这个纤维物质(或硅胶物 质)是电化学反应过程中液相传输和气相传输的通道,它和正、负极板群被紧密地装配 在一起,形成一个 2V 的电池单体。由于铅酸蓄电池在充电时极板不可避免的会产生氢 气和氧气,当它们产生的过多并且来不及化和成水的时候就会在单格内形成压力。为 了保证蓄电池正常安全的工作,每个单格都设有自己的溢气阀,当压力过量时让气体 自动逸出。相对于电池槽里装满电解液体的富液电池而言,阀控式密封铅酸蓄电池内 部只蕴含着很少的电解液,属于贫液电池。尽管如此,由于设计时电解液有一定的冗 余,并且在溢气阀压力的保护下只要使用合理,由气体逸出造成的水损失极小,以至 阀控蓄电池的电解液在寿命过程中基本不用补充,因此阀控式密封铅酸蓄电池也被称 为免维护蓄电池。以上是电动自行车常用的阀控式密封铅酸蓄电池的结构示意图。图 中 6 个 2V 的单格串联成 12V 的电池,电动自行车就是由 2 个、3 个或者 4 个这样的电
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电源维护方案方案

电源维护方案 北京志成业泰科技有限公司 中国·北京

电源维护方案 一、前言 通信的目的就是在各种情况下保证信息的畅通,特别是在重大事件或事故发生时。而通信电源的不间断和高可靠性是最基础的保障条件,蓄电池在其中扮演的重要角色是可以想见的。 通过对近年来我们通信电源蓄电池调查研究发现,目前国内在使用电池时出现的主要问题有:渗漏、膨胀、漏液、电压不均、酸雾溢出、容量下降等等。 由于电池在使用过程中未对其进行必要的维护或维护不当,缺乏必要的测试仪器和维护手段,今年以来,在某些地区,多次出现了市电中断后,蓄电池不能有效支撑电源系统工作,造成长时间通信中断事故。这些问题不仅出现在通信运营商,在其它一些部门如电力、水力、铁路等部门,只要是有通信网、交换机的地方,蓄电池的使用和维护已成为一个比较突出的问题。 在各地区的实际应用中,阀控式蓄电池的使用寿命是否终结的主要判据为,电池的剩余容量是否满足机房工作要求,或者满足有关维护规程的要求。随着广大用户对电池构造、工艺、工作原理认识的逐步深入,早期那种单纯靠电池端电压来了解电池性能的方法已经被淘汰,而依据在线测试法对电池进行容量测试的手段还不够准确和可靠,所以,了解电池的实际容量最准确的方法是通过放电检测的手段来进行,国家有关电源维护规程及通信2002版本维护规程中,都已经明确将核对放电试验作为唯一被认可的测试剩余容量的最有效方法,它是衡量蓄电池在关键时刻能否发挥作用,确保通信畅通与生产正常的重要手段。 这几年,随着通信事业的迅猛发展,各大运营商在注重运营效益的前提下,已经开始逐步重视其电源维护的质量问题,并努力提升通信服务质量。作为后备电源的蓄电池,能否成为通信动力系统有效的最后一道屏障,并保证通讯不中断,已经为各大部门关注的重中之重!

铅酸蓄电池的安全注意事项标准范本

管理制度编号:LX-FS-A76672 铅酸蓄电池的安全注意事项标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

铅酸蓄电池的安全注意事项标准范 本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 新乡市百分百机电有限公司告诉您铅酸蓄电池的安全注意事项: 1、蓄电池内有腐蚀性较强的硫酸,请儿童远离。安装检查等操作时请采取防护措施。如酸溅到皮肤或者衣服上,要立即用大量清水冲洗,严重时立即送到医院治疗。 2、不能将蓄电池的正负极短路或者反接,这样容易造成火灾等事故的发生。 3、连接蓄电池时请使用合适的导线连接牢固,

否则容易造成火灾等事故。 4、蓄电池充电时有氢气氧气产生,不能接触火花,夏天蓄电池不能在暴晒的阳光下。 5、使用过程中,严禁放电、欠充电、过充电。 6、使用前要首先阅读相关说明书,正确操作使用,防止事故的发生,延长电池的使用寿命。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

蓄电池基本知识培训试题

蓄电池基本知识培训试题 一、填空: 1、蓄电池按极板结构可分为:涂膏式、管式、形成式。 2、极板是铅酸蓄电池的主体部件,是由板栅与活性物质构成。 3、微孔橡胶隔板是一种用生胶硅酸以及其他添加剂制成的,具有10ūm以下微孔的平板式隔板。 4、蓄电池的主要部件,正负极板、极板、电池槽、电池液和一些零部件。 5、蓄电池封口的作用是防止电液溢流。 二、判断题 1、移动型蓄电池是为了便于携带,在移动情况下使用的电源 设备,因此,它具有体积大,重量轻,瞬时放电电流大和耐震、耐冻性较好等基本要求。(×) 2、蓄电池极板一般为单数,至少在三片以上,负极板总比正 极板多一块。(√) 3、蓄电池槽是用来储盛电解液与支撑极板,所以它必须具 有防止酸液漏泄,耐腐蚀、坚固和耐高温等条件。(√) 4、极板所能付出的能量与他的表面积成反比。(×) 5、蓄电池供给外电路电流时所做放电。(√) 三、问答题 1、什么叫蓄电池的容量、流程,理论容量、额定容量、实际 容量三者的区别?

答:蓄电池的容量是指在一定的放电条件下可以从电池中获得的电量,用A·H容量,W·H容量表示,A·H容量是电池输出的电量,W·H容量表示其作功能力的能量。 理论容量:根据活性物质的重量,按照法拉第定律求得的。 实际容量:是指在一定放电条件下(放电率、终止电压、温度)电池实际放出的电量,它总是低于理论容量。 额定容量:是指在设计电池和生产电池时规定或保证电池在放电条件下应该放出的最低限度容量。 2、说说特殊工作栓的工作原理。 答:特殊工作栓主要是由金刚沙压制而成,金刚沙有称刚玉,即氧化铝为多孔性物质一般孔率在30-40%,成型后用四氧乙烯处理,形成一层膜四氧乙烯有较强的憎水性,电池中出的酸雾遇到这层膜变为液珠,又流回电池起到防酸作用。 3、根据有关标准,产品型号的含义可分为三段,解释下列几 种电池型号的含义是什么? (1)6-DZM-10 6个单体串联、电动、助动用、密封、10AH (2)D330KT “D”电机“K”矿用“T”特殊,容量330AH (3)N-462 “N”内燃机用,容量462AH (4)GFM-300 单格电池,“G”“F”阀控“M”密封,容量300AH 4、什么叫穿壁焊? 穿壁焊:又称对焊,它是用对焊机将相邻单体极群的偏极柱。在

阀控铅酸蓄电池的维护方案

阀控铅酸蓄电池的维护方案 2007-09-18 08:59:46 作者:来源:互联网浏览次数:193 文字大小:【大】【中】【小】 阀控铅酸蓄电池的维护方案 刘松荣浙江金丽温高速公路丽水管理处 首先我们先了解一下阀控铅酸蓄电(即VRLA电池)的结构特点及工作原理,以便深入分析电池失效的原因及今后维护应注意的事项。 一、阀控铅酸蓄电池的结构特点 与以往的开口式、防酸隔爆式铅酸蓄电池相比,阀控铅酸蓄电池有以下特点:(1)采用多元优质板栅合金,提高析氢过电位,抑制气体的析出。 (2)负极容量比正极容量过量10%左右。充电后正极释放的氧气扩散到负 极发生还原反应,重新生成水,即: O2+2Pb 2PbO PbO+H2SO4 H2O+PbSO4另一方面,负极由于氧气的作用抑制氢气的生成。这种正极的氧气被负极铅吸收,再进一步合成水的过程,即所谓阴极吸收。 (3)为了让正极释放的氧气尽快扩散到负极,采用了超细玻璃纤维隔板。其孔率提高到90%以上,使氧气易于扩散到负极,再合成水。另外,超细玻璃纤维极板具有吸附电解液的功能,因此阀控式密封蓄电池采用贫液式设计,电池内部没有游离状态的硫酸,无论卧放还是立放使用,均无电解液溢出。 (4)采用密封式阀控滤酸结构,酸雾不能逸出,达到安全、保护环境的目 的。 由于阀控铅酸蓄电池密封的特点,单向安全阀有一定的动作压力,电解液或水分不能溢出,因此阀控铅酸蓄电池在一定时期内可免加水维护。这是被称为免维护电池的由来,也是相对于富液式电池需要经常加酸加水而言的。 二、阀控铅酸蓄电池的失效的机理 引起其失效的原因大致分为以下几类: 1、失水

失水是导致蓄电池失效的常见故障。气体化合效率低、从电池壳体中渗出水、板栅腐蚀和自放电都会造成电池失水。若过充电电流大、浮充电压过高、环境温度过高、安全阀开阀压力低等会加速电池失水速度。当前大部分阀控式密封铅酸蓄电池组容量下降的原因,都是由电池失水造成的。通常认为当失水超过15% 时,电池失效。 2、硫酸盐化 当电池长时间处于充电不足,浮充电压偏低,放电后未能及时补充电,电池长期搁置不用等情况时,负极就会形成一种粗大坚硬的硫酸铅,它几乎不会溶解。若电池失水严重,使得硫酸浓度过高,也会促使硫酸铅的快速生成。盐化的直接 后果是电池容量不足,寿命结束。 3、板栅的腐蚀和变形 板栅腐蚀是限定电池寿命的重要因素。在铅酸蓄电池中,正极板栅比负极板栅厚,原因之一是蓄电池在充电时,特别是在过充电的状况下,正极板栅要被腐蚀,逐渐被氧化成而失去板栅的作用。含量和体积不断增大,可使极板严重弯 曲、变形。 4、活性物质软化 随着电池循环次数的增加,晶型由α型向β型转化。β型的晶粒相对细小,结合力较差,导致活性物质的网格结构被削弱,最终活性物质软化脱落(也称为 泥化),导致电池失效。 5、短路 除了正极板栅腐蚀变形和工艺制造的粗糙以外,导致短路的原因还包括枝状晶体的形成。当电池处于放电状态或长期搁置,负极板上易生成可溶性铅颗粒,促进枝状结晶生成,晶枝生长可穿透隔膜,造成极间短路。这是非常危险的情况,可能会产生热失控现象,使得电池彻底报废。 6、热失控 热失控是指蓄电池在恒压充电时,充电电流和电池温度发生一种累积性的相互增强作用,并逐步损坏蓄电池的现象。电池内部温度的增加使充电电流增加,充电电流增加即反应速度增大使电池内部温度升高,如此恶性循环,最终造成电池的热失控。热失控的直接后果是蓄电池的外壳鼓胀、漏气,电池容量下降,最

阀控式密封铅酸蓄电池技术规范书

阀控式密封铅酸蓄电池技术资料 1产品总则 1.1本规书为定货合同的附件,并与合同正文具有同等效力。 1.2如果法规和标准的要求低于供方的标准时,供方可以提出意见得到需方的许可, 为了本规书要求的设备成功地和连续运行,供方可以提供技术先进和更新经济的设计或材料。 1.3除本规书的法规和标准之外,供方还必须符合国家和地方的法律、法规和规定。1.4当这些标准、法规或规书之间发生任何明显矛盾的情况下,供方必须以书面形 式向需方提出这些矛盾的解决办法。 1.5本设备技术规书未尽事宜,由需、供双方协商确定。 1.6 本规书适用于XXXX变电站工程阀控式密封铅酸蓄电池的技术和有关方面的要求,其中包括技术指标、性能、结构、试验等要求,还包括资料交付及技术文件要求等。1.7 供方提供的设备的技术规,应与标书文件中规定的要求一致。在规书中提出的只是最低限度的技术要求,并未规定所有的技术要求和适用标准,供方应提供一套满足本规和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。 1.7 如供方未对本规书的条文提出异议,则需方将认为供方提供的设备完全满足本协议书的要求。 2 技术要求 2.1法规和标准 2.1.1 所提供的直流电源柜设备必须符合,但不限于下列的到定货日期止有效的所有法规和标准,包括附录。 a)GB193《包装箱储运指示标记》 b)GB1957《形状和位置公差检测规定》 c)JB5777.3《电力系统二次电路用控制及继电保护屏(柜、台)基本试验方法》 d)《电力系统二次电路用控制及继电保护屏(柜、台)产品型号编制方法》 e)DL/T5044-95《火力发电厂、变电所直流系统设计技术规定》

f)GB/T 2900.1—1993 《电工术语基本术语》 y)GB/T 2900.11—1977 《电工术语蓄电池名词术语》 j)GB 4207—1993 《外壳防护等级》 k)GB2406《塑料燃烧性能试验方法》 l)GB2423《电工电子产品基本环境试验规程》 m)JB5777.2《电力系统二次电路用控制及继电保护屏(柜、台)通用技术条件》 n)GB/T 13374—1992 《机电产品包装通用技术条件》 q)DL/T 637—1997 《阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件》 p) DL/T 720—2000 《电力系统继电保护柜、屏通用技术条件》q)DL/T 459—2000 《电力系统直流电源柜订货技术条件》 r)GB 2900.11—77 《蓄电池名词术语》 s)GB 13337.1—91 《固定型防酸式铅酸蓄电池技术条件》 j)JISC 7707—1992 《阴极吸收式密封固定型铅酸蓄电池》 2.2气象特征与环境条件 2.2.1 海拔高度不超过1000m 2.2.4 温度(户外) -5℃~40℃ 2.2.5 地震烈度 7度 水平加速度 0.3g 垂直加速度 0.15g 安全系数 1.67(同时作用) 2.2.6振动:应能承受f≤10HZ振幅为0.3mm及f≥10~150HZ时加速度为1m/s2的振动。 2.2.2 最大月平均相对湿度 90% 2.2.3 最大日平均相对湿度 95% 对蓄电池的要求 2.3.1蓄电池在环境温度-10℃~+45℃条件下应能正常使用,使用的温度为5℃~30℃。 2.3.2蓄电池结构应保证在使用寿命期间,不得渗漏电解液。

阀控式铅酸蓄电池维护方法探析

阀控式铅酸蓄电池维护方法探析 华电新疆发电有限公司红雁池电厂吴洪锐 【摘要】针对阀控式铅酸蓄电池的使用情况,介绍几种维护方法,并进行可行性探讨。 【关键词】蓄电池维护 1 前言 发电厂、变电站的直流系统是继电保护、自动装置和断路器正确动作的基本保证,其稳定运行对防止系统破坏性事故扩大和设备严重损坏至为重要。以前,应用较为普遍的有镉镍蓄电池和铅酸蓄电池两种,但这两种蓄电池存在维护工作量大,不利于安全运行。阀控密封式铅酸蓄电池是上世纪末发展起来的升级换代产品,具有体积小、重量轻、自放电小、寿命长、使用方便、安全可靠等优点,目前已广泛应用于电力系统。阀控式铅酸蓄电池采用阀控式密封结构,不需要加酸、加水维护,因此对这类蓄电池维护方法和手段不同于传统的铅酸蓄电池。本文总结了电力用阀控密封式铅酸蓄电池几种维护方法,以供大家参考。 2电力用阀控密封式铅酸蓄电池维护 免维护蓄电池不能认为是投入运行后就不需要人员来维护,只是相对其它蓄电池不需要加酸、加水,减少了维护量。运行中还是需要监视其运行状态的。我厂#2机就发生一次,由于电池寿命已到,在定期启动#2直流油泵时,直流油泵启动电流过大,蓄电池性能降低造成开路,使充电机过流跳闸,导致#2机直流电源全部消失的事故。所幸是当时#2机设备没有故障,否则将造成严重后果。恢复充电机运行后,对该蓄电池拆除换新,将原电池拆除后发现该电池首先重量变轻,撬击电池本体,声音沉闷,推断该电池电解液严重不足,测量电池电压无,电阻无穷大。调出该电池的记录发现最后一次测试中,该电池电压较低,直阻偏大,下面就蓄电池的维护方法进行探讨。 2.1 充电电压的整定 阀控密封式铅酸蓄电池一般采用恒压限流充电法,对充电电压要求较严格,如果电压过高,会使电池过充而失水,从而造成电池永久性失效;如果电压过低会使其电池充电不足,从而减低电池容量和缩短电池使用寿命,因而充电电压的设定至关重要。 充电电压的整定要考虑以下几个因素:(1)直流系统允许的运行电压。220V直流电源系统要求直流母线到负载线路上的压降损耗,充电器正常直流输出的整定电压为230V,允许有1—2V波动。(2)蓄电池单体充电电压。电力用阀控密封式铅酸蓄电池单体额定电压为2V,在环境温度25℃时,阀控密封式铅酸蓄电池的要求单体电池浮充电压为2.25±0.02V,单体电池充电电压为2.35±0.02V。(3)蓄电池的个数。由于蓄电池组长期在充电器和直流母线上浮充运行,因而充电电压的整定跟电池组蓄电池数量有很大关系,常用电池组充电电压(环境温度25℃)如表1所示。从表1看出有些蓄电池组需要的充电电压超过了母线上限报警电压(242V),这将不利于设备正常运行。蓄电池组

蓄电池充放电维护方案

蓄电池充放电维护 一、蓄电池充放电维护的概论 二、IEEE1188之相关规定 三、中国移动公司电源维护规程 四、蓄电池维护方案

一、蓄电池充放电维护的概论 1、电源维护的必要性 在电力和通信企业中,各种通信设备必须有交流或直流电源供给,方能完成通信工作。 蓄电池可以将电能转换为化学能而储存起来,在用电时再将化学能转变为电能,是一种供电方便、安全可靠的直流电源。它具有较稳定的电压和较大的容量;蓄电池可与整流模块并联浮充供电,也可以作为市电中断时的备用电源,它不受市电突然中断影响,因此,一直在通信系统得到了十分广泛的应用。如:浮充供电、事故照明、信号指示、摇控、油机发电机组和汽车等的起动点火等都离不开蓄电池。因此,作为储能装置的各种蓄电池在通信电源系统中是直流供电系统的重要组成部分,蓄电池在电信企业中的重要性越加显明。 蓄电池使用得好坏,对于能否保证通信的安全可靠关系极大,而且对于蓄电池的使用寿命有直接影响。维护蓄电池要保证使它经常处于良好可靠的状态,在任何情况下应保证供电不中断。 对蓄电池运行和维护的基本要求是:要使蓄电池经常处于充分充满的状态,而又不产生过充电,在单独向主机供电时,应放出额定容量的80%以上。 阀控式密封蓄电池因为有突出的特点已被广泛应用,但在制造和运行中也还存在着一些值得注意的问题,应时刻牢记它决不是"免维护"电池。为此,在1994年2月22日,原邮电部电信总局(1994)108号文下发各省,指出目前装有安全阀的阴极吸收式密封铅酸蓄电池,不是"免维护"蓄电池(称为阀控式密封蓄电池),不要被"免维护"所误导。 2、充放电维护的必要性 对于蓄电池维护,最常用的方法就是放电试验,采取用实际负载

蓄电池使用与维护规范.

汽车起动用铅酸蓄电池 使用与维护规范 广西天鹅蓄电池有限责任公司 2011-01-10

目录 目录 一、铅酸蓄电池的定义、结构及工作原理 (1) 1.1 铅酸蓄电池定义 (1) 1.2 铅酸蓄电池的分类及应用 (1) 1.3 铅酸蓄电池的结构 (1) 1.4 铅酸蓄电池工作原理: (3) 二、铅酸蓄电池的使用与保养 (5) 2.1 铅酸蓄电池储存与运输注意事项 (5) 2.2 蓄电池安装注意事项: (5) 2.3 蓄电池使用保养注意事项: (6) 三、铅酸蓄电池常用检测方法 (8) 3.1 电压测量法 (8) 3.2 蓄电池放电测量法 (9) 3.3 比重测量法 (10) 四、铅酸蓄电池常见故障检修 (11) 4.1 客户感受与可能存在的蓄电池失效模式 (11) 4.2 蓄电池常见故障检修 (12) 五、蓄电池故障检测 (14) 六、铅酸蓄电池维修质量标准 (15)

定义、结构及工作原理 一、铅酸蓄电池的定义、结构及工作原理 1.1 铅酸蓄电池定义 铅酸蓄电池是用稀硫酸做电解液,用二氧化铅和绒状铅分别做 为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。它是一种直流电源,是由化学能转换为电能的一种装置,也称可逆电源或二次电池,使用方便,经济耐用,性能可靠。 1.2 铅酸蓄电池的分类及应用 对铅酸蓄电池有些不同的分类方法,按常用习惯用途分类如下:汽车起动用蓄电池、固定型蓄电池、铁路客车用蓄电池、搬运车用蓄电池、摩托车用蓄电池、军用方面如飞机、坦克和潜艇用铅蓄电池,其他用途如电动汽车用、电动自行车用蓄电池、风能、太阳能蓄电池等。铅酸蓄电池在汽车上是非常重要的装置之一。它为汽车起动提供 电源,使汽车电机转动,并供给汽车起动和点火,以及供给汽车照明。此外还供应汽车内的其他用电装置,如收放机、喇叭、刮水器、点烟器、中控锁、电控装置等。 1.3 铅酸蓄电池的结构 铅酸蓄电池主要由正负极板、隔板、硫酸电解液、电池槽体等主要部件组成。各种铅蓄电池根据其用途的不同,各有不同的要求,从而在结构上也有差异。12V650A120RC 全顺蓄电池如下图所示: 铅酸蓄电池内部结构

铅酸蓄电池基本知识

一.铅酸蓄电池的基本知识 1.1什么是铅酸蓄电池? 以铅和酸作为化学反应物质制成的蓄电池叫做铅酸蓄电池。它是一种直流电源,充电时将电能转变成化学能,放电时将储存的化学能转变成电能的一种装置。 1.2铅酸蓄电池的优缺点 铅酸蓄电池在常用体系的蓄电池中电压最高为2.0V。其二是它的廉价性,其三是高倍率放电性能良好,高低温性能良好可在-40—60°C的条件下工作。易于浮充使用没有“记忆”效应等。当然铅蓄电池也具有某些难以克服的缺点,首先是它的寿命比较短,在放电状态下长期保存会导致电极的不可逆硫酸盐化。在某些结构的电池中由于氢的析出有爆炸的危险等。 1.3 铅酸蓄电池的分类 铅酸电池具有广泛的用途按照极板的结构可分为涂膏式、管式和形成式。按荷电状态可分为干荷电态和湿荷电态几种。(我们公司代理的GS电池为湿荷电态,VHB为干荷电态)按电池盖和排气栓结构可分为排气式、防酸隔爆式、防酸消氢式和阀控密封式。 1.4铅酸蓄电池的一般结构 构成蓄电池的主要部件是负极板、正极板、隔板、电解液、电池槽此外还有一些零件如端子、连接条、排气栓等。 1.5牵引用铅酸蓄电池的结构设计 ●负极板构造 牵引用蓄电池的负极板比正极板多一块,一般采用格栅型设计并涂上海绵状的Pb膏即涂膏式,这样能满足电池的大负荷工作。其板栅像铁丝网原则上与汽车蓄电池相同,但常使用厚极板,高度较高。所以活性物质的利用率较低一般在35%左右。 ●正极板构造 正极板有两种类型,即管式和涂膏式。(我司代理的GS和VHB牵引蓄电池其正极板均采用管式结构)管式正极板的结构是用一导电骨架与一模仿极平的顶部集流条和许多圆柱骨芯焊在一起构成的。骨芯数目由极板尺寸决定,骨芯外边套有惰性玻璃纤维管套,其内部填充pbo2(pbo2在填充之前已经和H2SO4充分反应过) ●管式正极板的优越性 1.)在使用寿命期间活性物质保持在管中,不发生脱落。 2.)极板孔率提高,有利于活性物质利用率的提高。 3.)铅合金的骨架由于被活性物质包围,其腐蚀速率降低。使得充放电循环达1500次以上。而相同厚度的 板栅涂膏式极板在腐蚀作用下只有800次。 ●隔板 作用是防止电池的正负极板接触造成短路。我们采用聚丙烯PE材料,其韧性好,又有很好的渗透性,保证电池内部离子的有效传递。 ●电解液 电解液为稀硫酸,我们使用的是符合德国DIN标准的酸液,其杂质含量很小,能有效防止电池的自放电,增强电池的使用效率,延长电池使用寿命。 ●单体壳体 采用抗冲性能好,难以产生裂痕和破损的合成树脂制成。 ●注液塞 电池充电时无需打开盖子就能将气体排出(充电时产生的H2和O2),同时也防止在工作过程中电解液剧烈翻腾溅出而产生危险。打开注液塞就可以测量电解液的比重和温度。 ●电池单体间的联结 电池单体之间的联结分为铅片焊接式、螺接式和插接式。铅片焊接式技术保证电池单体间的良好联结,铅联结片外面盖有塑料盖加以保护,防止短路。螺接式电池单体间的联结采用可绕曲的电缆连接,电缆中间是铜

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