海地软件公路设计步骤
利用海地软件做毕业设计基本步骤
首先，打开海地道路图标，在项目管理处点击新建项目，然后再弹出的图框中输入二级道路设计的基本参数，最后按确定按钮
DTM:步骤：1打开地形图 2点击图形数字化 3构造DTM 4输出DTM {完成后就可以进行选线了}
一、平面设计：
1交点线设计下的二维交点线设计选择坐标为测量坐标在数字化的地形图上就可以进行选线了选线完成后按回车键进行保存
2平面设计交点法在弹出的图框中输入设计的各交点的缓和曲线和半径后按生成输完后点输出文件退出
3路线加宽超高计算选择加宽类别土路肩超高形式后点计算后确定确定
4完成后我们可以点平曲线检查有不符合规范的我们可以进行修改
5我们可以生成我们想要的各种图纸和表格
二、纵断面设计：
1点击由DTM切纵横断面在对话框中输入参数值后点确定
2拉坡控制资料（仔细输入设计要求的横向纵向比例桩号间距）后点确定
3交互拉坡（合理的选择尽量使交点在白线之间）
4竖曲线设计（选择变坡点用切线长控制绿线不能超过白线）完成后按回车键在弹出来的对话框中可以进行桩号输入，半径取整，然后点击计算后确定把纵断面文件存盘
5 我们也可以点竖曲线检查有问题的地方再进行修改
6我们可以生成我们想要的各种图纸和表格
三、横断面设计：
1基本资料输入（在桩号加密的地方打钩）后点确定
2帽子定制（第一扣路槽定制输入路面结构的厚度后点击点击确定第二边坡定制填方左边坡先点增加再点确认后同左确认挖方左边坡先点增加后确认后同左确认完成后点最下面的确认按钮。
3水沟定制填方左排水沟先点增加后确认具体水沟形式自己选择断面尺寸自己输入填方右同左确认挖方左边沟以及右边沟步骤同上。
帽子定制完成以后点击存储帽子定制接着点击确认
4戴帽子在弹出的对话框中点击确认
5我们可以生成我们想要的各种图纸和表格
在完成平纵横的设计之后要输出Hard3D系统所需模型文件在横断面下点击进入接着点击读入DTM 接着圈定模型文件后点击确定。
用海地软件进行道路设计
用海地软件进行道路设计
张涛;林明柳
【期刊名称】《云南科技管理》
【年(卷),期】2010(023)005
【摘要】道路设计前期数据的采集测量,采用了两种不同测量方式以及主要的设计方法.文章结合前期测量采用测断面的方式,来阐述如何用海地软件进行道路设计,并进行相关的补充说明.
【总页数】6页(P125-130)
【作者】张涛;林明柳
【作者单位】中国水利水电第十四工程局有限公司海外事业部,云南,昆明,650041;中国水利水电第十四工程局有限公司海外事业部,云南,昆明,650041
【正文语种】中文
【中图分类】U412.6
【相关文献】
1.鸿业市政道路设计软件在道路设计中的应用及常见问题
2.鸿业市政道路设计软件在道路设计应用一例
3.鸿业市政道路设计软件在道路设计应用一例
4.从价值的角度考虑软件测试过程能够增加软件的盈利。
对软件测试过程创造的价值进行量化,构造了直观实用的软件测试工作量估算模型,可估算测试阶段的测试工作量和修改缺陷工作量,为制定和调整测试计划提供有用信息。
模型描述了软件测试过程中的各活动与所创造价值之间的关系,并解释了缺陷修改活动依然会引入新缺陷这一常
被忽略的事实。
通过一个应用实例证明,该模型有较好的可用性和有效性。
5.天正市政道路设计软件（TDL v8.5）天正市政管线设计软件（TGX v8.5）
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海地2013版新增及改进功能操作说明讲解
一、海地2013版新增及改进功能操作说明1、海地公路运行速度分析计算系统操作说明海地公路运行速度分析计算系统是结合公路路线线形设计指标，对两种代表车型小客车及大货车在公路中实际的运行速度进行测算分析及计算的软件，它依据我国的车辆驾驶特性，通过可靠的运行速度测算分析模型，结合海地公路优化设计系统，自动划分分析单元并自动计算，获得车辆在公路行驶中的实际运行速度V85及其变化，为公路路线线形设计的安全性分析与评价提供依据。
软件操作步骤如下：第一步.点击菜单“运行速度”→“运行速度路线资料”弹开的界面中，平曲线文件及纵断面文件系统自动读取对应路线项目中的文件；依据交通部颁发的《公路项目安全性评价指南》中运行速度分析路段划分的原则：平曲线大半径临界值，系统默认为1000米，当平曲线半径大于1000时，该分析路段属于平直段，小于1000时，该分析路段属于曲线或者弯坡段；“大半径包括此临界值”选项，当勾选上时，平曲线半径等于1000时的路段也属于平直段。
小客车直线段大坡度临界值，系统默认为3%，当直线段坡度＜︱3︱%时，为平直路段，当直线段坡度＞︱3︱%时，为纵坡路段，“大坡度包括此临界值”选项，当勾选上时，即直线段坡度=︱3︱%时，为平直路段。
小客车曲线段大坡度临界值，系统默认为3%，当直线段坡度＜︱3︱%时，为曲线段，当直线段坡度＞︱3︱%时，为弯坡段，“大坡度包括此临界值”选项，当勾选上时，即曲线段坡度=︱3︱%时，为曲线段。
大货车直线段大坡度临界值，系统默认为2%，当直线段坡度＜︱2︱%时，为平直路段，当直线段坡度＞︱2︱%时，为纵坡路段，“大坡度包括此临界值”选项，当勾选上时，即直线段坡度=︱2︱%时，为平直路段。
大货车曲线段大坡度临界值，系统默认为2%，当直线段坡度＜︱2︱%时，为曲线段，当直线段坡度＞︱2︱%时，为弯坡段，“大坡度包括此临界值”选项，当勾选上时，即曲线段坡度=︱2︱%时，为曲线段。
海地软件教程简洁加完整版
第一步：项目管理→新建或打开项目设置本项目的基本信息，比如打开\..\r2002\sample\二级公路.prj第二步：平面：分为外业资料录入、交互式设计、成果输出三大部分。
1、外业资料录入：→交点线设计将平面的外业资料即交点线资料输入系统，形成交点线文件（*.JDX）。
2、交互设计：→平面设计即利用交点法进行平面设计调入交点线文件（*.JDX），针对每个弯道输入R、LS等参数，按“生成”钮，可得到参数对应的图形，当逐个交点设计完成后，按“输出文件”按钮，将您的设计过程输出到平曲线文件（*.PQX）和交点线文件（*.JDX）（此时的交点线文件为含有曲线要素后的文件）及逐桩坐标文件（*.ZBB），其中平曲线文件*.PQX保存了整个交点设计的过程。
→平曲线检查就象总工们一样依据《规范》检验线形是否满足规范的要求并提交报告，用户可以对违规处进行修改（当然也可以不进行修改）→路线超高加宽计算系统依据公路等级及规范自动完成超高加宽计算，自动生成相应的横断面文件（*.HDM）和超高文件（*.CG）。
3、成果输出：当完成以上的设计过程后就可以进行成果的输出，生成平面设计图、生成曲线要素表、生成直曲表、生成逐桩坐标表、生成用地图表等。
第三步：纵断面：分为外业资料录入、交互式拉坡及竖曲线设计、成果输出三大部分。
1、外业资料录入：→输入地面高文件将外业中桩地面高程资料输入系统，形成地面高文件*.DMG，为拉坡作准备。
系统提供交互输入的方式，直接将逐桩文件读入，可减少用户输入桩号项，用户可任意加桩，当输入高程后按“回车”可自动到下一个桩号，全部输完后按“确定”按钮，存盘退出。
→地面高文件检查对输入的地面高文件*.DMG进行检查，生成出错报告（如发现有错提示，一定要严格按照系统规定的数据文件格式纠正错误）。
2、交互设计：→拉坡控制资料调入参与拉坡的资料。
→交互拉坡通过鼠标的拖动或参数的输入进行交互式拉坡（参数输入时请随时注意CAD命令行提示中所出现的快捷键），屏幕左下角动态显示拉坡过程中的各种参数随鼠标移动而发生的变化。
16公路工程软件应用单列实训
云南交通职业技术学院公路学院道路与桥梁工程技术专业公路工程软件应用教学大纲（单列实训课程）一、实训项目和时间分配公路工程软件实训时间为1周，具体项目和时间分配见下表：二、技能目标在完成实训后，要求学生能够：1. 掌握海地公路优化设计系统的基本功能；2. 用海地公路优化设计系统进行公路路线设计，生成设计成果图（路线的平、纵、横断面设计图、直曲转表、路基设计表、平曲线上路面加宽表、防护工程数量表、挡土墙设计图、挡土墙工程数量表、土石方工程数量表）。
三、组织与实施1. 组织形式实训以班为单位，6～8人一组，指定一名组长，小组成员间可进行讨论。
各组组长负责协助教师指导组内成员的软件操作。
个人在指定时间内根据提供的平、纵设计资料用海地公路优化设计软件生成各项图表。
2. 实施过程1)指导教师选定实训示例项目，并将示例项目的平、纵等设计资料以及高程和横断数据拷贝在学生机的D盘。
2)根据班级实际情况重点突出完成各实训项目(1)项目管理根据项目的公路等级、设计车速、路基宽度、加宽过渡方式等设计参数新建项目，会通过打开项目来修改已建项目的设计参数。
(2)数据格式交点线（平面数据）、地面高（高程数据）、地面线（横断数据）、断链(3)平面设计根据提供的平面设计资料，有断链的应先输入断链文件，再输入交点线文件，检查无误后输出平曲线文件，最后进行路线加宽超高计算。
生成直线、曲线及转角一览表，平曲线上路面加宽表，路线平面图（1：2000）。
(4)纵断面设计根据提供的纵断面资料，输入纵断面数据，检查数据输入无误后生成路线纵断面图（比例：横 1：2000；纵1：200）、纵坡表、路基设计表。
指导教师可根据实训班级的实际情况选择是否介绍交互拉坡功能。
有桥、涵等构造物的应在生成平面图和纵断面图之前输入构造物文件。
(5)横断面设计基本资料调入、帽子定制（边坡定制、水沟定制、挡墙定制）、戴帽子、帽子交互修改。
在帽子交互修改后如果读入的基本资料发生改变，可用帽子替换功能将多个帽子合并成一个帽子。
海地软件使用
第一章系统概述1.1系统简介1.2软件环境1.3硬件环境1.4系统安装1.1系统简介海地公路优化设计系统（Hard）是海地公司倍感荣耀的公路设计软件之一，用户遍布全国30个省、直辖市，近10年来，全国1000多家海地用户应用Hard系统完成数十万公里的公路设计，建设完成的道路遍布祖国大江南北。
Hard系统已经成为国内设计企业在购买软件时的首选，是设计工程师不可缺少的软件工具。
10年来，海地积极吸取广大用户的建议，系统的功能不断强大，特别针对细节问题的开发使得Hard系统能够顾全到设计中极为细小的问题，针对细节的开发是Hard系统成功的重要标志，体现了一个系统的完善程度。
Hard 系统的不断强大完全依赖于全国1000多家用户在使用过程中提供的上千条的意见和建议，这些宝贵的意见和建议是支持Hard系统不断完善的最坚固的基石。
在这里特别要感谢云南省公路设计院、昆明国权公路软件工作室、河南省交通设计院、交通部重庆交通研究院、广西交通科研所、新疆交通科研所、辽宁交通学院、天津铁道部三院、国家电力公司昆明设计院、国家电力公司成都设计院、福州市政设计研究院…..等等各个行业从事公路设计的兄弟单位的大力支持与厚爱。
海地软件由工程师开发为工程师所用！Hard系统是国内第一个引入数字化地面模型（简称DTM）技术的公路设计系统，真正实现了三维设计，并且在三维设计方面一直保持国内领先的地位，我们在设计过程中可以尽可能多的考虑优化设计的问题，使得国产设计软件的水平达到前所未有的高度。
Hard系统的开发全面遵照我国工程设计人员的设计习惯、出图标准，并在升级的过程中借鉴了国外同类软件的设计思维和方法，大大缩小了国产公路设计软件与国外软件的差距，Hard系统为中国公路建设事业提供高新技术解决方案！您选择使用Hard系统的20个理由：1、真正实现了公路设计软件和AutoCAD系统、表格与EXCEL系统的无缝连接，用户可以方便的对设计成果进行编辑修改。
道路工程路线设计及三维仿真操作指导
道路工程路线设计及三维仿真一、前期准备1、确保电脑中已安装CAD、海地软件及海地公路三维仿真系统，并确保能正常运行。
2、把要设计的道路的基本资料准备好(如地形图等)，存入同一个文件夹中。
地形图二、路线设计1、项目管理1、打开海地软件，在界面的菜单栏中找到“项目管理”。
在“项目管理”下拉菜单中点击“新建项目”，在弹出的菜单栏中，确保“文件路径”与“项目文件”名称一致，点击确定。
2、如打开已建项目，在“项目管理”下拉菜单中点击“打开项目”，在弹出的菜单栏中填入所要设计的道路的基本资料，点击确定。
2、平面设计1、在“文件”下拉菜单中点击“打开”，在弹出的菜单栏中选择所要设计道路的地形图，点击打开。
2、选中地形图，把颜色改成“灰度9”，使后续路线更清晰。
.3、在“平面”下拉菜单中点击“交点线设计”中的“二维交点设计”，接着按回车键，然后根据地形特点确定交点（按大作业中确定的位置），从而确定整条线路（可以打开“对象捕捉”）确定之后注意保存。
选线4、在“平面”下拉菜单中点击“交点法”，在弹出的菜单中，分别对各个交点取Ls和R，点击“生成”按钮，观察“Ls1:Ly:Ls2”框，若接近1:1:1，则表示取值合适。
退出前一定别忘记点击“输出文件”按钮。
5、在“平面”下拉菜单中点击“加宽、超高计算”，在弹出的菜单中，修改“加宽类别”，点击“计算”按钮，再“确定“即可。
6、在“平面”下拉菜单中点击“路线查询”中的“路线标注”，在弹出的菜单中，将默认桩号改成100，点击“确定”可看到路线上即标注了百米桩号。
7、在“平面”下拉菜单中点击“生成平曲线要素”，在地形图的适当位置点击即可。
路线平面图3、DTM（数字化地面模型）1、在“DTM”下拉菜单中点击“图形数字化”，在弹出的菜单中，“保存文件”在先前已有的文件夹中，使本次操作的所有文件保存在同一个文件夹中。
在“选择高程数据层”中选择8120,8110,8310三个数字，单击“确定”。
海地软件使用方法大全汇总
海地软件地面线文件采集的地面点文件是*.TXT的（若是*.csv则不用导入excel），先打开excel，采用“数据--导入外部数据--导入数据”打开“选取数据源”对话框，按照楼主地面点文件保存路径找到地面点文件双击打开，在“文本导入向导”中选择“分隔符号”，点“下一步”，选择“空格”，将采集的xyz坐标导入excel。
在excel中，若导入后A列为X值，B列为Y值，C列为Z值，则在D列第1行输入公式“=A1&","&B1&","&C1”回车，D1中显示第一个点“X坐标,Y坐标,高程”，选中D1右下角向下拖动公式，直到采集的数据全部在D列中显示。
选中D列中的所有数据，右键“复制”，在CAD中新建图层，设置为当前图层。
选中输入点命令，在cad下方对话框中“指定点：”后，右键“粘贴”，则所有采集的地面点输入CAD 内。
用海地“DTM-电子地形图数字化”打开“地形图数字化”对话框，在“选择高程数据层”中选择所输入点所在的图层，点“确定”，生成*.xyz文件，“DTM—构造DTM”，“DTM—生成DTM”，生成*.tin文件，“纵断面—由DTM切纵横断面”，打开“由DTM切纵横断面”对话框，根据现场采集宽度采用“直接输入”方式，输入左右边距（若输入宽度超过DTM的范围则无法提取），设置切值方式、切值范围、地面线文件格式，设置输出文件的名称及保存路径（注意不要覆盖了实测的dmg 文件），点确定则生成了*.dmg、*.dmx文件，若采集的数据中无路线中桩位置坐标、高程，为了提取的地面线的准确，应按上述方法将中桩点（XYZ）输入CAD中再生成DTM，提取*.dmx文件。
2.1.2总体流程1、您只需按照以下程序操作即可很快浏览到Hard的主要功能，轻松了解它的使用过程。
2、流程考虑到初学者还没有熟练掌握Hard系统，故在流程中不考虑“数模”，即不考虑系统在三维环境中的操作方法。
公路设计项目工作流程
公路设计项目工作流程
1. 需求评审与方案论证阶段
- 明确公路设计任务书中的设计内容、设计条件和设计任务
- 对公路走向与设计策略进行论证分析,形成初步设计方案
- 组织专家评审初步设计方案,获取各方面意见
2. 文献调研与现场实地调研阶段
- 开展相关标准、规范和案例的研究分析
- 组织实地踏勘,了解公路线路周边地形地貌、交通运输状况等信息 - 与相关部门和单位进行沟通,了解工程承包情况和周边规划等信息3. 精细设计阶段
- 根据方案要求进行道路线型、交通标识、岔路规划等细致设计 - 进行隧道、大桥和涵洞等结构设计
- 确定路基、路面、防护设施等技术性详细参数
4. 设计报告审查阶段
- 汇总设计资料并编制设计报告
- 组织专家对设计报告进行评审与检查 - 根据评审意见进行设计报告修改完善5. 施工图设计阶段
- 根据评审通过后的设计进行施工图设计 - 编制施工资料和招标文件
- 组织验收施工图设计资料
6. 项目闭环与验收阶段
- 施工监理与质量把控
- 项目竣工验收
- 项目交底并收集反馈意见。
海地横断面设计操作步骤
1(或2,3,4,5,6)
桩号
平距1高差1平距2高差2平距3高差3……
平距1高差1平距2高差2平距3高差3……
桩号
平距1高差1平距2高差2平距3高差3……
平距1高差1平距2高差2平距3高差3……
……
……
格式说明:
1,程序提供六种数据类型:
类型1——平距绝对高差绝对;
(4)定位点指路基最外边的点或边坡与挡墙的交点,系统通过"定位点到墙顶外侧的平距"来设置挡墙的位置.一般来讲,路堤墙的平距为墙的顶宽,这样墙顶的内边缘和路基边坡正好衔接;而路肩墙的平距为0,这样墙顶的外边缘和路基边缘点正好衔接,而墙顶置于路基里.
(5)挡墙的外侧可以设置水沟,形式和尺寸的定义在"水沟定制"中完成,其位置:
首先应调入*.MZ,然后设定绘图的比例,Hard提供任意的绘图比例;设定绘图时的标注内容,其内容可以根据不同地区和单位的设计习惯自由确定,确定绘制图纸网格(网格可以是单个断面网格也可以是整个A3幅面的米厘网格)等等.当设定了上述的内容后,点击"页数"系统会根据我们的设置模拟布图并计算出页码数,我们确定输出页码的范围,然后点击"确定"键,系统自动完成图纸的输出,并将图纸保存到项目指定的位置.
如图所示,通过交互式界面输入横断面外业测量资料,我们应首先选择地面线的输入格式,即平距和高差是相对还是绝对,比如,利用抬杆法测量的横断面地面线,其地面线格式为:
平距相对,高差相对.也就是说,各点的距离和高差值均是相对前一个点而言;然后对应纵断面地面高桩号输入左侧的平距,"回车"输入高差"回车",当输完左侧数据连续两次"回车"系统自动跳到右侧,当右侧也输完后,连续两次"回车"系统自动跳到下一个桩点,全部输完后按"存储地面线"按钮存盘退出.我们也可以在windows提供的文档编辑器中编辑*.DMX文件,但要注意文件路径及扩展名的正确性.
海地DTM教学
第一章系统概述1.1 系统简介海地公路优化设计系统（以下简称海地软件）是海地公司的公路设计软件之一（以下简称海地软件），用户遍布全国30 个省、直辖市，近10 年来，全国1000 多家海地用户应用海地系统完成数十万公里的公路设计，建设完成的道路遍布祖国大江南北。
海地系统已经成为国内设计企业在购买软件时的首选，是设计工程师不可缺少的软件工具。
因此，掌握海地软件的使用是路桥专业学生必备的技能。
1.2 软件环境本系统运行在英文或中文AutoCAD2000/2002/2004/2005/2006；for windows98/2000/me/NT/XP 系统。
1.3 系统安装方法：首先安装AutoCAD 2000/2002/2004/2005/2006；然后打开光盘上的“公路设计优化系统”目录，直接运行其目录下的Setup.exe 文件。
系统安装完成后，运行桌面上的“海地道路”快捷图标即可启动海地系统。
在AutoCAD 目录下的sample 目录下有示例文件，同学们可以使用这些示例学习并熟悉海地系统。
在AutoCAD“帮助”菜单下安装有《海地公路优化设计系统帮助》，同学们在有疑问的时候，可以通过帮助得到答案。
5第二章海地软件操作流程图同学们可以通过以下流程图对海地软件的操作步骤有个基本了解。
新建项目（以后就可打开项目）实测资料地形图纸上定线输入JDX 文件(有断链要输入断链文件再到下一步)输入并检查高程数据*.dmg横断面数据*.dmx1、电子地形图数字化2、构造DTM3、输出DTM打开电子地形图，用多段线命令连接各交点，以确定各交点位置。
（最好不间断）生成*.tin 文件(平面——交点法——读入交点线)1、检查各交点主点桩号与平面资料是否一致，不一致要返回修改JDX 文件。
2、检查资料正确就马上输出文件。
输出*.jdx、*.pm、*.pqx、*.zbb 四个文件平面——路线超高加宽计算（这一步会计算生成*.hdm、*.cg、*.jk、*.cgt 四个文件）纵断面设计交互拉坡后生成*.ZDM 文件或根据资料输入*.ZDM 文件纵断面——纵断面检查平面——交点线设计——Pline线形成交点线，得到JDX 文件。