纬地道路设计软件介绍
纬地道路软件应用
纬地道路软件应用一、序道路计算机辅助设计软件的引进、开发和推广使用，在国内已有20余年的历史，在我国公路和城市道路建设中获得了很大的经济和社会效益。
纬地道路CAD系统软件是以我国交通部第一公路勘察设计研究院50余年测设实践经验为依托，追求新的设计方法，并吸取国内外同类软件精华的基础上，推陈出新，在更高的层面上由设计一线的工程师自主开发的。
它适用于高等级公路设计与城市道路设计，包括互通式立体交叉的设计，也能满足一般等级道路的设计。
经过国内多家设计单位的实践使用，效果显著。
二、简介传统的道路设计是以传统的测设方法为基础，以简单降维的平、纵、横设计和抽象的经验性组合设计为框架的数字计算与几何制图，其中包含着大量繁琐且重复性的人工计算、制图，计算机辅助设计（CAD）应用于道路设计，最初即是以此为出发点，主要以减少人工计算与制图和提高生产效率为目标。
随着计算机图形处理功能的发展和动态可视化技术的日渐成熟，以及GPS、航测、遥感等现代测量技术的应用和普及，道路CAD已逐步发展成为集数据采集与处理、设计、分析、优化于一体的集成化系统，主要表现为基于三维数字地面模型（DTM，以下简称数模）的自动化数据采集过程、实时动态可视化的高效辅助设计过程、三维路线（或全景）透视图检验，以及快速规范的成果文件输出过程。
运用现代测量技术采集原始数据并预处理，实际上是道路CAD概念的外延扩展。
应该说，今天的道路CAD基本实现了手段先进和过程高效及外业测设内业化的预期。
纬地道路辅助设计系统着眼于DTM的应用，在注重设计全过程动态可视化的基础上，强调以动态三维全景透视图仿真来进行道路三维实体设计和动态景观设计，系统地提出了“三维动态可视化”的道路CAD软件设计理念，即开放式多种数据格式接口的DTM应用，基于DTM的实时动态可视化道路平、纵、横设计与土石方调配、基于DTM与道路设计实体模型无缝接合的仿真三维道路实体与景观设计。
这一理念在继承发扬国内外同类软件优点的基础上，突破了多数软件专注于减少人工工作量，提高成图效率，使图纸规范而美观等对设计成果而言仅仅是手段性、过程性，甚至是表面性的目标局限。
08 第8章 公路计算机辅助设计—纬地软件介绍
第8章公路计算机辅助设计—纬地软件内容提要：⏹软件的主要功能及常规应用步骤⏹路线平面线形设计⏹纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图⏹路基设计计算⏹横断面设计绘图8.1 软件的主要功能及常规应用步骤8.1.1 软件的主要功能✓路线辅助设计✓互通式立交辅助设计✓数字化地面模型应用（DTM）✓公路三维真实模型的建立（3DRoad）✓平交口自动设计✓其他功能✓数据输入与准备✓输出成果8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹平面动态可视化设计与绘图⏹断面交互式动态拉坡与绘图⏹超高、加宽过渡处理及路基设计计算⏹参数化横断面设计与绘图⏹土石方计算与土石方计算表等成果的输出⏹公路用地图（表）与总体布置图绘制输出⏹路线概略透视图绘制（以及全景透视图）⏹路基沟底标高数据输出沟底纵坡设计⏹平面移线8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹平面动态可视化设计与绘图系统沿用传统的导线法（交点法）经典理论，可进行任意组合形式的公路平面线形设计计算和多种模式的反算。
用户可在计算机屏幕上交互进行定线及修改设计，在动态拖动修改交点位置、曲线半径、切线长度、缓和曲线参数的同时，可以实时监控其交点间距、转角、半径、外距以及曲线间直线段长度等技术参数。
8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹断面交互式动态拉坡与绘图系统在自动绘制拉坡图的基础上，支持动态交互式完成拉坡与竖曲线设计。
用户可实时修改变坡点的位置、标高、竖曲线半径、切线长、外距等参数；对设计者指定的控制点高程或临界坡度，受控处系统可自动提示控制情况。
8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹超高、加宽过渡处理及路基设计计算系统支持处理各种加宽、超高方式及其过渡变化，进而完成路基设计与计算、方便、准确地输出路基设计表，可以自动完成该表中平、竖曲线要素栏目的标注。
8.1.1 软件的主要功能(1) 路线辅助设计⏹参数化横断面设计与绘图✓系统支持常规模式和高等级公路沟底纵坡设计模式下的横断面戴帽设计，同时准确计算并输出断面填挖方面积以及坡口、坡脚距离等数据，并可以根据用户选择准确扣除断面中的路槽面积，用户可任意定制多级填挖方边坡和不同形式的边沟排水沟。
纬地道路设计软件介绍
点击“绘图”菜单下的“平面自动分图”命令，系统弹出“平面自动分图”对话框，如图所示。
系统根据设定的比例和起始桩号，在Autocad的图纸空间自动分出每张平面图。
输出直线、曲线转角表
（一）平面设计
执行纬地系统的“表格”菜单下的“输出直曲转角表”命令，系统弹出输出直线、曲线转角表的对话框，如图所示。 用户可以选择输出不同形式和内容的直线、曲线转角表，也可以选择输出Word形式或者Excel形式的直线、曲线转角表。
（二）纵断面设计
3. 完成设计向导 “设计向导”命令位于“项目”菜单下，该功能引导用户快捷、方便地设置项目类型、公路等级、标准路基宽度、计算不同形式的超高与加宽过渡，以及快速设置填挖方边坡、边沟排水沟等等设计控制参数。用户在按照设计向导的提示一步一步完成设置后，系统会自动生成四个文件：超高设置文件（*.sup）、路幅宽度文件（*.wid）、设计参数控制文件（*.ctr）、桩号序列文件（*.sta），并自动添加到项目管理器中。
（一）平面设计
主线平面设计 纬地系统中平面数据的输入有两种方法，一种是在纬地系统专门为低等级公路外业测量的平面数据录入设置的录入工具“平面数据导入/导出”对话框中输入；另一种方法则是在纬地系统的数据编辑器里面按照一定的格式输入平面设计数据，这里的数据编辑器也可以是windows操作系统自带的记事本等工具，只要是保存为纯文本格式即可，这里主要说明“平面数据导入/导出”对话框的应用。
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202X
纬地道路设计软件简介
纬地道路交通辅助设计系统(HintCAD) 是由中交第一公路勘察设计研究院结合多个工程实践研制开发的路线与互通式立交设计的大型专业 CAD 软件。
纬地道路设计软件教程
纬地道路设计软件( HintCAD)教程目录第一章系统主要功能与常规应用步骤 (4)1.1系统主要功能 (4)1.2系统应用常规步骤 (9)1.3系统版本与安装说明 (11)第二章纬地设计向导与项目管理 (21)2.1纬地设计向导 (21)2.2项目管理 (27)2.3纬地项目中心 (30)第三章路线平面线形设计 (32)3.1前言 (32)3.2平面线形设计方法之一“曲线设计法” (32)3.3平曲线的设计方法之二“交点设计法” (46)3.4平面自动分图 (51)第四章纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图 (56)4.1纵断面地面线数据输入 (56)4.2横断面地面线数据输入 (56)4.3纵断面动态拉坡设计 (57)4.4路线纵断面图绘制 (61)4.5边沟、排水沟沟底标高设计 (63)第五章路基设计计算 (65)5.1路基设计计算 (65)5.2路基超高与加宽的计算 (66)第六章参数化横断面设计绘图............................................... 错误!未定义书签。
6.1横断面设计与绘图 ................................................................... 错误!未定义书签。
6.2横断面修改................................................................................ 错误!未定义书签。
6.3挖台阶处理................................................................................ 错误!未定义书签。
6.4横断面重新分图........................................................................ 错误!未定义书签。
2011纬地道路设计软件简介
横断面设计绘图
横断面设计绘图——是第6步工作！ 9、完成横断面设计绘图 土方数据文件myhint.TF
平面图的绘制
“绘图”→ “绘制总体布置图”
平面自动分图
“绘图”→ “平面自动分图”
桥涵隧道等构造物输入
“数据”→ “控制参数输入”
目前同学们请仅关注桥梁、涵洞通道、隧道这三项即
总结 ——纬地软件路面设计步骤
8. 横断面设计绘图 9. 输出平、纵、横等各种设计图（输出顺序不分先后） 10. 输出各种设计表格（输出顺序不分先后）
设计中应注意的问题
1. 一定要先打开项目，再进行各种具体工作。
2. 进行具体工作完成后，一定要注意保存各种文 件。
3.
最好建立自己的文件夹，并将各个文件保存到 自己的文件夹中。
4. 有的工作是在开始进行时就需指定要保存的文 件路径和文件名，如“路基设计计算”和“横 断面设计绘图”，需要加以注意。
设计中应注意的问题
4.
5.
注意保存自己的数模文件。
有的工作是在开始进行时就需指定要保存的文件路 径和文件名，如“路基设计计算”和“横断面设计 绘图”，需要加以注意。 注意最后保存项目。
新建项目/打开项目
菜单：项目——新建项目
菜单：项目——打开项目
公路主线线型设计
公路平面线形的组成要素
高速公路，一、二、三级公路： 直线、圆曲线、缓和曲线（回旋线） 四级公路： 直线、圆曲线
公路主线线型设计
公路平面线形的常用形式：
直—缓—圆—缓—直 …
公路主线线型设计
菜单：数据——平面数据导入 输入数据，点击导入为交点数据
2、主点坐标表 3、逐桩坐标表
4、竖曲线表
纬地道路设计软件教程
纬地道路设计软件教程纬地道路设计软件( HintCAD)教程第一章系统主要功能及常规应用步骤1.1系统主要功能1.1.1 路线辅助设计（1）平面动态可视化设计与绘图系统沿用传统的导线法（交点法）经典理论，可进行任意组合形式的公路平面线形设计计算和多种模式的反算。
用户可在计算机屏幕上交互进行定线及修改设计，在动态拖动修改交点位置、曲线半径、切线长度、缓和曲线参数的同时，可以实时监控其交点间距、转角、半径、外距以及曲线间直线段长度等技术参数。
而使用纬地智能布线技术，可以将已确定的直线、圆曲线等控制单元自动衔接为完整的路线，并可以对路线中任一控制单元（均为CAD的线元实体）方便地进行平移、旋转、缩放等操作调整，从而直观快捷并准确地确定出路线线位。
在平面设计完成的同时，系统可自动完成全线桩号的连续计算和平面绘图。
系统支持基于数字化地形图（图像）上的上述功能，同时也可方便地将低等级公路外业期间已经完成的平面线形导入本系统。
（2）断面交互式动态拉坡与绘图系统在自动绘制拉坡图的基础上，支持动态交互式完成拉坡与竖曲线设计。
用户可实时修改变坡点的位置、标高、竖曲线半径、切线长、外距等参数；对设计者指定的控制点高程或临界坡度，受控处系统可自动提示控制情况。
另外纬地针对公路改扩建项目，将在以后版本中增加自行回归纵坡（点）数据的功能。
系统支持以“桩号区间”和“批量自动绘图”两种方式绘制任意纵、横比例和精度的纵断面设计图及纵面缩图，自动标注沿线桥、涵等构造物，绘图栏目也可根据用户需要自由取舍定制。
以上功能不仅适用于公路主线，同样适用于互通式立交匝道的纵断面设计与绘图。
（3）超高、加宽过渡处理及路基设计计算系统支持处理各种加宽、超高方式及其过渡变化，进而完成路基设计与计算、方便、准确地输出路基设计表，可以自动完成该表中平、竖曲线要素栏目的标注。
系统在随盘安装的“纬地路线与立交标准设计数据库”的基础上，通过“设计向导”功能自动为项目取用超高和加宽参数，并建立控制数据文件。
纬地道路设计软件指导手册简版
3.1运行软件图1-1-1程序界面3.2建立设计项目点击“项目”→“新建项目”，指定项目名称、路径，新建公路路线设计项目。
3.3打开数字地形图应用AutoCAD打开数字化地形图。
3.4平面线形设计3.4.1打开“主线平面设计”对话框点击“设计”→“主线平面设计”，打开主对话框，如下图所示。
图1-1-2主线平面设计对话框对于已有项目，“主线平面设计”启动后，自动打开并读入当前项目中所指定的平面交点数据。
用户点按“计算绘图”后便可在当前屏幕浏览路线平面图形。
3.4.2确定交点1)单击主线平面设计对话框上的【拾取】按钮，从图中选择路线起点位置，获得路线起点的坐标，并显示在对话框上（图1-1-3）。
也可以在键盘上直接输入起点的坐标。
图1-1-3 起点的坐标2)单击对话框上的【插入】按钮，从图中选择（或者键盘输入）路线其它交点的坐标，可以连续选择多个交点的位置，也可以只选择一个交点的位置，按“ESC”键退出交点位置的选择，返回主线平面设计对话框。
结果见图1-1-4。
图1-1-4路线交点说明：（1）“交点序号”、“交点名称”“交点序号”显示的是软件对交点的自动编号，起点为0，依次增加。
“交点名称”编辑框中显示或输入当前交点的名称，交点名称自动编排，一般默认为交点的序号，可以改成其它的任何名称，如起点改为BP ，终点改为EP 。
在调整路线时，如果在路线中间插入或删除交点，系统默认增减交点以后的交点名称是不改变的。
如果需要对交点名称进行重新编号，可在交点名称处单击鼠标右键，系统即弹出交点名称自动编号的选项菜单（如图1-1-5所示），选择对当前项目的全部交点进行“全部重新编号”，或“从当前交点开始重新编号”，或“以当前交点格式重新编号”。
路线起点交点1交点2 交点3 交点4图1-1-5交点编号（2）“X(N)”、“Y(E)”编辑框输入或显示当前交点的坐标数值。
（3）“插入”、“删除”按钮“插入”用来在当前交点位置之后插入一个交点；“删除”用来删除当前的交点。
纬地道路设计软件在施工中的应用
纬地道路设计软件在施工中的应用摘要：近年来BIM技术的大力推广，让越来越多的设计软件开始出现在了施工之中。
纬地道路设计软件“精于心，简于形”的开发理念，以及易用、快捷、灵活、集成化、与标准规范衔接紧密的自身特点更让其在施工领域的应用越来越广泛。
关键词：纬地道路设计软件；应用；优点前言随着建筑业信息化的快速发展，土建行业的架构由原来的施工、设计相互独立的状态向逐步向综合化、一体化迈进。
近年来BIM技术的大力推广，更是让越来越多的设计软件开始出现在了施工领域之中。
这些软件的使用不仅让项目施工更快捷，成本核算更准确，质量控制更有保证，同时也培养出了一批优秀的全能型人才，对各施工企业的发展壮大提供了有力的技术保障。
本文将着重介绍纬地道路设计软件在施工领域中的应用。
1、纬地道路设计软件介绍纬地道路交通辅助设计系统（HintCAD），简称纬地，是以CAD为平台开发出的一款用于路线与互通式立交设计的专业设计软件系统。
其由道路、隧道、涵洞、挡土墙、土石方、漫游等九大软件组成，是一款综合性能很强的设计软件系统，现被广泛的应用于土建交通设计领域。
其中，纬地道路设计软件适用于高速、一、二、三、四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口的几何设计。
利用实时拖动技术，可直接在计算机上动态交互式完成公路路线的平（纵、横）设计、绘图、出表等一系列操作，使用方便快捷，深受用户青睐。
2、纬地道路设计软件的用途作为一款专业的设计软件，纬地道路设计软件多被设计单位用于公路主线，互通的的设计。
但随着其功能的不断完善和提高，许多施工单位也逐步开始尝试将其带入到施工领域，以解决施工中遇到的一些难题。
例如其可被用于改路设计，图纸复核，土方量计算复核等等。
以本项目为例，我项目地处广东省，地形复杂，且多为种有经济林木的山地，村民所修的村路众多，路线复杂，施工难度大。
对于改路，大部分我们可以通过增设涵洞解决通行问题，但有些地方却因地形条件限制不可避免的要重新设计修建。
纬地道路设计软件教程
纬地道路设计软件教程这学期学习了纬地设计软件课程, 第一节课老师首先向大家说明了其重要性，随后介绍了系统版本及安装、维地系统主要功能及纬地设计向导与项目管理。
在以后的课程里，老师针对我们所学的道勘知识，分别讲授了路线平面线形设计、纵横断面数据准备与纵断面设计绘图、路基设计计算、参数化横断面设计绘图等知识，最后一节课老师给我们讲授了立交匝的设计。
道系统版本我们使用的是HintCAD V5.74版，配合AtuoCAD2002使用。
纬地三维道路CAD 系统根据不同用户层面的需求，分为三种版本:标准版、专业版、数模版。
我们使用的是数模版，它包含标准版、专业版的全部功能，在专业版的基础上增加了高速建立细致、准确的公路带状三维数字地面模型,直接剖切纵、横断地面线，进而得到土方数量。
基于数模和横断面设计，直接建立公路和地面全三维模型，可渲染制作成公路全景透视图。
系统主要功能有路线辅助设计、互通式立交辅助设计、数字化地面模型应用、公路三维真实模型的建立、平交口自动设计以及其他功能。
纬地设计向导与项目管理“纬地设计向导”功能在路线平面设计确定后，引导用户完成整个项目诸多标准和参数的确定和取用。
可自动为不同等级和标准的设计项目选取超高与加宽过渡区间、数值，以及填挖方边坡、边沟排水沟等设计控制参数，引导用户更加快捷、方便地完成路线与互通式立交设计工作。
这些通用标准数据可由用户自行修改，所取用的设计控制参数，用户还可使用“控制参数输入”功能结合实际工程情况加以修改调整。
用户通过“项目管理器”来管理某一工程设计项目的所有数据文件及与项目相关的其他属性。
路线平面线形设计在纬地系统中平面的设计主要采用两种方法，即曲线设计法和交点设计法，前者适用于互通式立体交叉的平面线位设计，而后者适用于公路主线的设计。
用户可根据情况分别采用，两者也可穿插使用，其数据可以相互转化。
平面设计是纬地系统的主要功能，要很好地掌握和应用平面设计功能，需先理解本系统所应用的路线与互通立交平面的曲线设计思想。
纬地道路设计软件教程
纬地道路设计软件( HintCAD)教程目录第一章系统主要功能及常规应用步骤 (4)1.1系统主要功能 (4)1.2系统应用常规步骤 (8)1.3系统版本及安装说明 (10)第二章纬地设计向导与工程管理 (18)2.1纬地设计向导 (18)2.2工程管理 (24)2.3纬地工程中心 (27)第三章路线平面线形设计 (29)3.1前言 (29)3.2平面线形设计方法之一“曲线设计法〞 (29)3.3平曲线的设计方法之二“交点设计法〞 (41)3.4平面自动分图 (45)第四章纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图 (49)4.1纵断面地面线数据输入 (49)4.2横断面地面线数据输入 (49)4.3纵断面动态拉坡设计 (50)4.4路线纵断面图绘制 (53)4.5边沟、排水沟沟底标高设计 (55)第五章路基设计计算 (56)5.1路基设计计算 (56)5.2路基超高与加宽的计算 (57)第六章参数化横断面设计绘图................................................................................ 错误!未定义书签。
6.1横断面设计与绘图.......................................................................................... 错误!未定义书签。
6.2横断面修改...................................................................................................... 错误!未定义书签。
6.3挖台阶处理...................................................................................................... 错误!未定义书签。
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纬地道路详细步骤（1）
纬地道路详细步骤（2）
纬地道路详细步骤(2)
纬地道路详细步骤(3)
点击设计项中的主线平面设计，选择插入交点， 并输入交点的坐标。选择所要设计的交点，点击 拖动，点击CAD中的交点，选择所配的半径等， 点击计算绘图，系统将计算出路线的曲线要素， 这时，生成的圆曲线不是平滑曲线，在ＣＡＤ命 令栏中输入ｒｅｇｅｎ，圆曲线将变成圆滑曲线。
软件优点
• 在省去外业测量的人马劳顿和缩短设计周期的同时，更使 得大范围的路线方案深度比选更加方便快捷。
• 它具有“高速、海量和高精度”的显著特点，是纬地数模 引擎相对于国内外各种公路CAD软件数模功能的绝对优势。
纬地软件路面设计步骤
平面设计：
1、项目——新建项目（或打开项目页） 2、主线平面设计
纬地道路详细步骤(3)
纬地道路详细步骤(3)
纬地道路详图步骤(4)
点击存盘，如下图。
如果设计桩号的起点桩号不是K0+000， 则点击控制，进行更改，如下图：
纬地道路详细步骤(5)
点击项目菜单中的项目管理器，如下图，说明已有平面交点 文件
点击绘图菜单栏中的平面自动分图，如下图，设置每页的长度，等项。
纬地道路详细步骤(6)
附属软件
纬地系列软件：
• 纬地道路交通辅助设计系统(HintCAD)
附属软件
纬地数字交通与工程仿真平台系统（HintVR）
附属软件
• 纬地挡土墙综合设计系统（HintDQ）
附属软件
纬地工程土石方调配系统（HintTF）
附属软件
纬地涵洞设计系统(HintHD)
附属软件
纬地公路路线安全性分析系统(HintSF）
纵断面设计：
1、完成设计向导 2、建立新数模，进行纵、横断面插值 3、纵断面设计 4、桥、隧、涵洞等的输入（如果有的话） 5、路基设计计算
横断面设计：
1、横断面设计绘图 2、输出平、纵、横等各种设计图（输出顺序不分先后） 3、输出各种设计表格（同等2）
纬地软件安装图标
快捷方式图标
纬地软件主界面
设计详细步骤（1）
制一台电脑单独使用，网络版为一套软件锁控制局域网内
多台电脑同时登陆使用。
功能技术描述
• 最新的数模版不仅支持国内常规的基于外业测量数据基础 上的路线与互通式立交设计，更可以利用三维电子地形图、 以及激光雷达扫描得到的点云数据等，建立三维数模并直 接获得准确的纵、横断地面线数据，进而进行平、纵、横 系统化设计；
软件概况
• 纬地系统利用实时拖动技术，使用户直接在计算机上动 态交互式完成公路路线的平(纵、横)设计、绘图、出表； 在互通式立交设计方面，系统更以独特的立交曲线设计方 法、起终点智能化接线和灵活批量的连接部处理等功能而 著称。
软件适用范围
• 适用于高速、一、二、三、四级公路主线、互通立交、城 市道路及平交口的几何设计。系统同时提供标准版、专业 版、数模版和网络版软件，用户可根据不同需求自由选择。
（1）公路路线设计
（2）互通立交设计
软件的功能
（3）三维数字地面模型应用
（4）公路全三维建模（3DRoad）等。
其他功能
(1)估算路基土石方数量与平均填土高度 (2)外业放线计算 (3)任意地理坐标系统的换带计算 (4)桥位和桩基坐标表输出及设计高程计算 (5)立交连接部鼻端(楔形端)位置自动搜索 (6)任意桩号坐标自动查询等 (7)绘制任意桩号法线 (8)查询任意点至中线距离及桩号 (9)查询任意桩号的设计高程及填挖 (10)查询任意线元的信息 (11)图纸的批量打印功能 (12)路面上任意点位的标高计算功能
软件的运作平台
• 系统使用BjectARX及Visual C++编程，支持 AutoCAD2000/2002/2004/2006/2008/2009/2010/2 011/2012等中、英文版本操作平台和 Windows9X/NT/2000/XP/VISTA/Win7等操作系统。
软件的功能
• 系统主要功能包括：
纬地道路设计软件介绍
林晓红、黄海青
软件背景
• 纬地道路交通辅助设计系统(HintCAD) 是路线与互通式立 交设计的大型专业CAD 软件。
• 纬地系列软件是西安经天交通工程技术研究所自主研发的 道路交通专业辅助设计（CAD）解决方案。纬地软件研发起 自1996年，起步侧重在互通式立交专业设计功能方面。十 余年来，紧跟我国公路尤其是高速公路快速发展的步伐， 作为国产的行业CAD软件，纬地经过不懈的技术创新，已达 到三维数字化集成设计的全新高度。从单一的路线平、纵、 横设计软件产品到路线三维设计、隧道设计、涵洞设计、 挡土墙设计、土方调配、外业测量、交通安全设施与虚拟 仿真分析，及铁路设计等多工程专业高度集成的CAD系列软 件，纬地软件为用户提供不再是单一功能和专业的CAD软件 产品，而是提供针对公路与轨道交通勘察设计全过程的完 整的、成套的解决方案。目前，纬地软件所拥有的路线三 维集成CAD技术、虚拟仿真技术以及三维地质重构等技术总 体处于国际领先水平。
软件背景
• 经过十余年来的市场化发展，以“纬地三维道路 CAD系统”为旗舰产品的纬地道路交通三维集成 CAD解决方案已经在公路、交通、市政、水电、煤 炭、林业、厂矿、铁路等跨行业的各类公路、城 市道路与铁路勘测设计领域中得到广泛地应用， 从大型专业勘察设计院（所）到地方交通局及公 路局（站、段)，用户遍及国内各个省市和自治区， 是目前国内应用最为普及的道路CAD解决方案。根 据调查，全国公路交通行业的甲级以上的专业设 计院（所）有90％以上是纬地软件的正式用户。 另外，随着我国工程技术的输出和众多海外工程 项目的实施，纬地软件也在世界许多发展中国家 和地区的公路建设项目中系统(HintJT)
附属软件
纬地外业手簿（HintCE）
附属软件
纬地公路与铁路隧道设计系统（HintSD）
功能技术描述
•
系统针对不同用户的不同功能需求分为标准版、专业
版、数模版，以及对应的中英文版本。并且针对不同规模
的用户群体分为单机版与网络版，单机版为一套软件锁控