[VIP专享]2015.10月后成都毛家湾考场科目三路考资料(经典)

1号学员考试路线图

4、2号考试学员考试路段注意：

1）上下坡较多注意减速，减档，直路时加速，加档；下坡时注意刹车减速，上坡用3档。

2）凡是语音提示“经过学校区域”、“经过公交车站”、“前方路口直行”、“请减速让行”等都要踩一脚刹车；连续说“经过学校区域，经过公交车站”时要连踩2次刹车。

3）快到丁字路口时，语音提示变道，再提示右转弯，听到语音立即打右灯，减速并减至2档，此时要连续2次右转弯，要打2次右灯，注意打灯3秒后再转。转第一个弯后有

个减速标志，要减速，千万注意，在路口时要向左观察，否则被扣分。

4）快到掉头区域时，要提前靠左侧道的偏右些行驶，和右边虚线保持平行，右前轮在靠近虚线（也许语音会提示变道行驶）。当语音提示在合适的区域调头，立即打左转弯灯，观察后视镜，同时将车停下等待无来车时，挂1档，左打死，半离合慢慢调头，掉头后进

入慢车道。

5）前行50m左右，前面要右转弯（也许语音会提示右转弯），右转后进入三车道的物

联大道，转弯时注意进入最右侧的车道，行驶一段距离后，打灯3秒后转到中间车道（中

间车道到时语音提示转弯或者掉头，向左右车道变道都能快速操作，否则从最右到最左就

要连续变道，才能完成，但是考试中连续变道是不允许的）。

6）在第二个路口左转进入物联二路，（前方左转，立即打左灯，左右观察，减速，减档，或停车等待（踩死离合刹车，挂空挡），左右无来车时再起步左转弯，转弯时要转大弯，千万不要压中心实线，掉头后进入快车道）在物联二路（两车道）的右侧车道的快车道前

行150m左右要掉头（注意观察左边白线新划了一段虚线，快到掉头区域时，要提前靠左

侧道的偏右些行驶，和右边虚线保持平行，右前轮在靠近虚线停好，挂一档掉头），掉头完成后前行几米。

7）此后也许会语音提示靠边停车，立即打右灯，保持直线行驶，轻点刹车减速到15

迈左右，减2档，同时观察后视镜，等待右侧后方无来车无行人时再向右停靠。停靠时用

右边雨刮器的雨垛（科目二坡道停车点）正对边线确保离边线30cm。

5、3号考试学员考试路段注意：

1）前行几米，立马打左转弯灯，前方左转，立即打左灯，左右观察，减速，减档，或停车等待（踩死离合刹车，挂空挡），左右无来车时再起步左转弯，转弯时要转大弯，千万

毛家湾科目二考试秘诀

毛家湾科目二考试秘诀 1、首先，他不是新车，（本人用的是33号考车）离合不好用，刹车倒是超好用用的，轻轻一点，就停车...于是语音就提示你——考试不合格！！！ 2、不要信教练的话，什么毛家湾场地练不到啊~呸，明明280可以练一小时。星期天可以白天练，平时的话就只有晚上10点过后了，不过总比没得练得好三。旁边还有住宿的，要是觉得晚了，可以直接在那住一晚上，第二天直接去考试。 3、千万不要紧张，车子的座位调不动的，位子又矮，女生最好自带垫子。 4、如果是自己去的话，车子要走到足球训练场旁边的停车场再停，过后走旁边的通道上山，科目二的考场在湖边上一个绿颜色的蓬蓬那，找到了直接在那排队进去就好。今天碰到的保安给我说的在xxx等，等了20多分中都没得人来带我们走。还是不能靠被人啊，多问几个带牌牌的人，自然就可以找到了。保安还是不要问了，都是和周围的串串儿勾起的.... 5、等待的过程特别漫长，尤其是你到了候考厅，那里面那个照相的女的崴求的很，进来了连厕所都不准上了...简直是变态啊~~~进去之前最好去上个厕所，慢的到时候要考试了，你说我要出去上个厕所，那就..........(你懂的） 6、如果你在外地读书（指四川以外的省），劝你不要回成都考，四川

那个变态的交管局，为了多收钱。又把单边桥变成必考项了（说句实话，单边桥没啥用，真的） 7、上车过后要吧安全带系上哦！！起步的时候要打左转弯灯哈~ 下面附几张考场的照片，供大家参考！从右到左分别是1234车道，12车道是第一次考试用车道。34车道就是补考的时候用的了。不要紧张啊，要不然你就死了... 单边桥

坡道定点和坡道起步，要求30秒完成。起步的时候记得打左转弯灯哈！ S——曲线行驶，不想想中的要宽点

四川成都毛家湾科目三路考资料

四川成都科目三路考资料一、电子路考内容上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。上午比较好考，通过率较下午高出许多，所以建议提前一天到毛家湾住一晚上（一般是60块钱），现在是自己排队拿身份证取号，跟以往驾校取号给你不同，早上大概6:30的样子就开始排队取号了，所以建议早点去，早点考！预祝各位都能够一次性通过，加油！二、电子路考考试规则 1、模拟夜间驾驶。 2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。 3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。 4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。 5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。 6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶，文明驾驶进行人工评判。三、电子路考扣分点 1．不系安全带（扣100分） 2．不能正确的使用灯光（扣100分） 3．起步时未关闭车门（扣100分） 4．空挡滑行（扣100分） 5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（扣100分） 6．通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣100分）7．直线行驶动方向或行车中打方向过猛（扣100分） 8．转弯或变更车道时未打转向灯（扣20分） 9．打转向灯后未到3秒动方向（扣10分） 10．驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹，或车子已起步还未及时放手刹的。）（扣10分） 11．操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完）（扣10分） 12．1挡行车发动机转速过高超过3000转的（扣10分） 13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（扣10分） 14. 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码（扣30分） 15. 出现低档位高转速的或高档位低转速的。（10分） 16. 靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，（扣100分） 17. 靠边停车后，路边距离大于30cm，（扣20分） 18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，（不合格） 19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格） 20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，（不合格）四、电子路考操作技巧 1、上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。 2、上车：上车开门前要先左右观察，观察后再开车门，先将车门打开10公分左右，再次左右观察，观察完后在将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察后才可以上车，上车后先调整座位和后视镜，系安全带，检查仪表，然后才能请求开始。

海淀驾校科目二考试新考场说明

海淀驾校科目二考试新考场说明为了方便大家更好地准备科目二考试，下面我对海淀驾校科目二新考试场做一下说明：1、桩考：桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆，要注意的是这六根杆都是一模一样的，不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别，所以要注意区分。不过区分难度也不大，前后左右看看即可。 2、定点停车：定点停车是场地考试的第一个项目，定点停车的场地是连环坡：先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目，并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速，稍踩刹车，到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下，想好定点怎么做再起步。记得打灯，控制车速，在合适的位置停下。定点停车新考场如下图所示：

3、侧方停车：定点停车接下来就是侧方停车了，跟平时训练一样即可。记得打灯，挺好后要拉手刹，摘空档。侧方停车新考场如下图： 3、起伏路：侧方停车之后就是起伏路，几乎是送分项目，新考试场也没有加大难度，我们不再赘述。 4、直角转弯：起伏路的下一项是直角转弯，注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角，而只是在地上画的直角实线，就跟路上拐一个直角弯一样，压线就会扣分。因此一定要记得打灯，并且看准打方向盘的点，慢速快打。直角转弯新考场如下图：

4、单边桥：下一项是单边桥，注意这个单边桥是没有白虚线的，而且坡比较缓，后轮下桥可能感觉不到，因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图： 5、曲线路：单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了，注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路，也是白色实线不能压线，因此一定要注意打方向盘的时机，不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示：

毛家湾科目三考试通过分享经验

毛家湾科目三考试通过分享经验说起这个驾照，就是灰常灰常苦逼的生涯，都可以写本血泪史了。我2012年7月就把驾照报了，开始说的3个月就可以拿本本。谁知道我那么笨，硬是拖到了现在才拿本本（上个月15号）。也怪自己不好，中途去了联想集团培训了一年中间的过程就不说了，反正花了6000+了。幸好我是全部一次性通过的。我们车上有个考场地的补考了4次才考过的而且在跑长途是还追尾了，赔了2000，他们师傅各但一半，就是一人一千。补考师傅收560一次。然后还要去租车。她总体算下了花了12000了。下面进入主题了：我本身是安排的18号考的。但是不知道是什么原因提前到了15号考试。15号一早我们七个人租了个车去了毛家湾。拿号拿到了500多号。下午考的。上车之前那是相当的紧张。连喊号都没听清楚。上车的时候，考官会要我们的身份证核对信息。第一个就叫的我的名字我就是双手把身份证递给考官的。他们都是单手的。我们车上三男一女。暂时就称两男为A.B。女的为C。我的资料核对了后考官叫我重后面上。如果排序我就是最后一个考的。资料全部核对完后我们都上车了。考官会把车开到考试路段。车停在一个小小的坡道上面。然后就是考灯光。A灯管考了起步。当时我就想你们一定要把坡道开上去。以前我们师傅师兄说过是个4个人都挂在坡道上的例子。那个坡道比较小。一档起步后就可以直接换到2档的。但是A忽略了这个问题。1档到了3500转还不换档扣分了。上了坡后换2档然后换三档。这段路还属于考场里面是没有语音的。自子悠着点走就可以了。出了考场后。有个红绿灯。那时候刚好是绿灯但是A没有踩刹车直接就过去了。这里虽然没有扣分。但是考官却盯了A男一眼。过了灯后就有语音了。会报前方人行横道，公交站台等等。这时候一听到语音就要踩一脚刹车。但是刹车一定不能踩的太重不然考官会很不舒服的。A就是刹车踩的太重了，搞的我们晕乎乎的感觉。虽然全车都是电子语音考试。但是在最后评判的时候是有人工评判这一项的。而且考官是可以手动点击语音报考的项目。也就是说。即使电子语音显示你没有扣分，但是考官也可以评判你考试不合格。或则给你多点一些语音让你操作，这样，你出错的几率就增加了。说A吧。这个灯过了是有修路的。在这里用2档过就可以了。过了后按照考试路线就是右转。这个时候一定要慢慢开。如果开快了语音报你右转你不能在虚线前便道就完了。而且路边有侧方位的停车位。要注意右边停的车子。A男就在这里挂了2次。A 男在虚线前打转弯道3秒后变道成功关转完灯。在右边有个面包车是横着停的。车尾除了停车线。A在这里速度很快，在接近面包车的时候右后视镜离面包车挨得很近了。这时候如果放慢车速，往左边稍微转向就可以在左边不压实线的情况下安全通过。A不但不放慢车速。而且还不转向。考官就踩了一脚刹车。我们全车人都往前倾了。可见刹车踩的很重。车算停下来了。考官说他危险驾驶。马上考第二次。这时候就要先倒车了。A平时考试开的捷达。在倒车时总是习惯性的把档把往下按挂一档考官提醒了他几次他还是挂一档考官生气了后果很严重。问他平时开的什么车。A弱弱的回答捷达。考官怒视他。这是是桑塔纳不是捷达。然后考官给他换到倒档上去了。马上第二次考。灯光过了。起步。外面的面包车师傅已经给你打手势提示他，往左边转向但是A还是没有转向。直接就开过去了。其实这时候后视镜只是离面包车很近但是不至于撞上去。靠近面包车时。考官又是一脚刹车。还是危险驾驶。A就这样的悲催的在在同一个地方考死了。下车了。不知道是不是在开始的时候考官对他的表现很不满意而故意踩的刹车。接下来是B，绕车一周上车，灯光。起步的时候比A还猛.4000转不换挡扣分。打转向灯不足三秒.扣分。在那个路口右转后语音提示的时候踩刹车还是踩的重。虽然这不至于扣分。但是踩了后不立即放开刹车。造成车身抖动。电子评判为道路与速度档位不匹配。扣分。考官叫他靠边停车。他在最左边的车道，靠边的时候应该先打转向灯变道然

(新)济宁科目二考试注意事项以及考场图片

济宁科目二考试注意事项 1. 考试准备工作学员参加考试首先必须要携带考生的二代身份证，如果身份证由于特殊原因无法携带，学员应持临时身份证参加考试，除此外，其他的证件都是无效的。其次，学员参加考试的前一天应该确保本人在报名大厅采集完图像信息和指纹信息，并且要记住自己是用哪一根手指头采集的指纹信息，一般要求用右手食指采集指纹信息。如果缺少这两样信息将无法参加考试或者成绩单无效。第三，学员参加考试应该携带好食物和水，由于考试时间比较漫长，部分学员会到中午吃饭的时间才能参加考试，所以只有带好食物和水才能保证考试的时候不因饥饿而心慌。 2. 考前安排考生到达考场后，应该在上图所标注监控楼位置的待考室内就坐，到达待考室静听主考官讲解考试的相关要求和注意事项，考官讲解完毕

后观看待考室前方的LED显示屏。显示屏上显示的信息包括考生被分配到的考车号、考生的姓名、身份证号后11位数和考生在该考试车上的考试顺序。每一辆考试车号后面对应两名学员，第一名学员为正在考试的学员，第二名学员为准备考试的学员，当屏幕上出现考生姓名的时候考生应该走出待考室，到门外的排椅上就坐等候拍照。 3.开始考试考生当听到广播上叫到自己名字的时候应到照相处就坐，面向摄像头。照相的时候要注意不能戴眼镜、帽子、口罩等，近视的学员照相后可以戴眼镜上车考试，但是不能戴有色眼镜或变色眼镜。照相后学员上车。起点位置如下图车辆所在位置所示：学员上车后应该调整好座椅、内外后视镜，根据自己平时的习惯调整，

以便达到自己适应的位置，调整好后系好安全带。考生在调整的过程中会出现语音提示“请验证指纹”，听到提示后应该使用在学校采集指纹的手指头验证指纹，验证成功则会发生轻微的声响，并且随后发出“开始考试”的语音提示。如果验证失败车内则会再次提示“请验证指纹”，如果三次验证失败车内则会提示“身份验证失败，请与考场工作人员联系”，这将意味着无法参加当天的考试，所以学员在学员采集指纹的时候一定注意记住所用的手指，并且保证指纹清晰。在调整好座椅、内外后视镜，系好安全带，验证好指纹后打左转向灯，然后起步。一定是在车动之前打转向灯，否则扣10分。起步时一定要注意离合器的控制，由于起点处道路不平，稍微不慎便会导致熄火，考试过程中熄火一次扣10分。 4.倒车入库从考场示意图中可以看到，考场中共有11个倒车入库，分布在三条道路上，第一条道和第二条道上分别有4个倒车入库，第三道上有3个倒车入库，学员起步后根据自己所行进的道路选择对应道路上的倒车入库。考生在选择库位时以库中没车为原则，如果靠前的库位中有车，考生应该驾驶车辆从空白道路上行驶至下一个库位。考试的时候要从虚线的位置行驶至库中，结合示意图来看，考库的时候从库的右侧虚线进入，车身越过左侧虚线停止。车辆停止后如果车内没有发出“倒车入库”的提示音则稍微往后倒一点，基本上车动便会有语音提示。在倒库的过程中车身的任何部分不能超出边缘实线，中途也不能

苏州观山科目三考试要点

起步逆时针绕车一周，上车调整座椅与后视镜，系上安全带，开启左转向灯，挂一挡，松开手刹，轻抬离合，车稳左脚离开离合，右脚轻踩油门，加速加档。前方经过公交站台当听到前方经过公交站台，车子二档行驶，即将进入站台点一下刹车，车子走到公交站台中间再次点一下刹车，通过之后加速加档到3档前方路口左转弯 3档25马以上速度行驶到第二虚线位置减速到2档，进入实线开启左转向灯，停止线前点一下刹车，左右摇头观察直线行驶左转弯通过路口迅速加速加档到4档，速度在40-50马，车头正保持直线行驶，当听到直线行驶结束，立马减速到30一下，减档到3档，进入第二黄线减速到2档，进入实线开启转向灯，停止线前点刹一下，左右摇头观察，通过路口会车（第一个左右转弯）通过路口车子保持二档，车身靠路左边行驶，听到会车之后，点杀一下，方向向右打，使车身靠路右边行驶前方合适地点掉头当听到前方合适地点掉头的时候，开启右转向灯，观察后视镜，确认安全驶入应急车道，踩离合刹车停稳车子，打左转向灯，挂一档，观察前后来车确认安全掉头变更车道当听到变更车道的时候迅速开启相应的转向灯，观察后视镜及盲点（一般3秒）驶入相应的车道，车身完全进入车道后关闭转向灯。超车当听到请超越前方车辆，开启左转向灯，观察3秒安全迅速驶入左车道，车正之后开启右转向灯观察3秒，驶入原车道，车身正关灯靠边停车当听到靠边停车时，立即减速减档到2档，开启右转向灯，观察后视镜，驶入应急车道，观察雨刷器小圆点，点位正了之后，踩离合踩刹车，车停稳之后，拉手刹，挂空挡。观山科目三考试1,3,4考场是先左转弯，左转弯，停车掉头，右转弯，右转弯观山科目三考试2考场是先右转弯，右转弯，停车掉头，左转弯左转弯

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车二、斜坡起步。线内2.3m。

三、侧方停车

四、直角转弯五、倒车入库

过来人经验总结汇总考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始）在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩，离合就可以在斜坡上控速了，这个现场再体会就行。还是那样，停进下来之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停进侧方位之后，挂1档走人，离开这个死了那么多人的地方。来考试之前教练交待过，要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样，但引导员也就是俺的考官说“走啦”，小的只能遵命了。一离开4项，副驾上的考官夺去了我的方向盘，此前在网上看了一位前辈的心得，说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备，生怕他不操我的把。考官补充一句，方向盘给他，他给我开去倒车入库，听着他的命令，“踩尽离合”，“松一点离合”，照办就是。

科目三大路考的考试内容有13个项目

科目三大路考的考试内容有13个项目：考试上车准备（包括系安全带、观察、打左转灯）、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。明年元旦后，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。 1挡加到3挡时要把油门踩到底,并且迅速换挡.当3挡换到4挡,四挡换到5挡就不用踩油门了,主要就是快速踩下离合器进行换挡了.5挡减到2挡就不说了.整个加减挡的每一次变换都要迅速,注意离合器要踩到底,并且要做到快,停,慢,3个步骤.不能突然把踩离合器的脚松开,这样车子会容易突然钝一下.整个过程一般不用踩刹车.另外,我是最近才考的,考试时,白米加减挡,和单面桥根本就不考

百米加减档考试技巧解析百米加减档考试是科目二考试的一个内容，是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。今天编者就针对百米加减档的技巧进行详细分析。【起步】首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯。以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油（油门到底），这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。【离合】主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。以前的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。（教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。【换档】档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。秘籍换档：二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推－靠－推），五减四（两拉），四减三（两推）。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。（另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲）综合运用下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用：抬到触点就踩推推（二增三）抬到触点就踩拉拉（三增四）抬到触点就踩推靠推（四增五）抬到触点就踩拉拉（五减四）抬到触点就踩推推（四减三）刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会像火车一样咣荡咣荡的。

驾校科目三路考夜间灯光模拟考试(成都)

驾校科目三路考夜间灯光模拟考试（成都） 4月6日起毛家湾考场昨正式启用，成都驾考全面进入电子化时代，电子路考第一天，1500 名考生540人过关，过关率仅为36%。很多童鞋对车灯的使用不熟悉，那下面我就这个再详细的给大家说说，希望对大家有所帮助：首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室这个就是整个驾驶室，相信就不用介绍了，我们放大来看：

1、考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应），这时我们开启灯光开关，向左按到底，此时仪表台如图（因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家，至于灯光的语音细明，下面会介绍的哈。。。不急不急） 2、请将前照灯变换成远光听见这句时，朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示：这时远光灯开启了。 3、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭，

4、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是连续抬两下。 5、雾天行驶开启雾灯和警示灯，如图雾灯要向右按到底。 6、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动

开启示宽灯和警示灯，示宽灯就是按到中间那一档，好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案模拟考试：电子路考模拟语音明细（左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘）（1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

毛家湾科目二经验分享

昨天在毛家湾考科目二，去了五个人，全过，不得不承认自己挺怂，考试全程左脚抖的就没停过。容我详细的说说，去之前一定要准备好一包烟，我买的是硬中50一包，有的买软中65一包的，最好再买点红牛，面包什么的。考试头一天下午我们六点左右到达毛家湾，预约练车，排到130多号，当时问卖票的人说是晚上9点过就可以练车，想想时间也差不多就同意了。注意，毛家湾白天一学时280，晚上320，根本没有一小时，协考员说一学时就45分钟。然后就在我们驾校师傅的陪同下找住宿找饭店，不得不吐槽这师傅得吃多少回扣，给我们找了家离毛家湾差不多十分钟车程的地方住，和老板熟得很，标间160，单间160，三人间1 80，我们有三个女生住的三人间，讲了很久的价钱160，每个人摊下来也差不多就同意了，去了一家中餐馆连菜单都没有我去，还要给师傅摊住宿费和伙食费。晚上九点跑到毛家湾，结果告知要12点过才可以练车，肺都要气炸了，去问卖票那女的，结果人家说是推算的跟实际情况有出入也没办法，我们哪去说理去，然后我们同去的人就表示想换成vip的票，据说是立马就能练车，420一张啊我去，楼主是学生啊，10块钱一分钟你咋不去抢啊。没办法，同去的人都添了一百换了票我总不能一个人单干啊。硬着头皮换了，楼主的心情啊，心中一群草泥马在奔腾，学车真是花钱找罪受。 vip还真有点不一样，刚刚付了钱就有人开车下来接我们了，然后还是等，居然还等！不是说一上来就可以练吗？！结果还是等！！！！！！协考陆陆续续出来接人，我是等到10点过才练到，一上车就把烟放在档位前面的位置，协考的态度好的很哦，脸都要笑烂了，提醒一下，就算是女协考也要送烟的噢。还一直问我们vip怎么晚上才来，尼玛我怎么知道说好的9点过变成12点了。晚上练车真心不爽，虽然说场地上有灯，不过车内雨刮器上的点是真心看不见啊，可能大晚上来练vip的也只有我们这群奇葩了吧。说正事，我练车是83号车，据说不好开，不过我觉得还不错啊。。。上车车门一定要关严实，随便你拉多重，反正没关好直接下课。然后就是座椅镜子安全带，不得不说座椅真的挺矮，我要坐很直才看得到车引擎盖，ps：楼主女生，一米六多点。不过大晚上盖上的数字是真心看不清啊。。。方向盘没有套，跟以前教练车上的不一样，要细一圈。车的离合很高我要把脚台很高才松的完。镜子调不好的话是可以用手直接戳镜面的，安全带绑好了记得拉一下确定绑好了。然后就打灯，记得必须要超过3秒才可以起步，挂一档，听协考说如果挂错档开动之后快速换过来是可以的，松手刹。协考会帮你按旁边屏幕，听到开始考试再走。一定要把有疑问的全部拿来问协考，反正买了烟他的态度是好的很的，毛家湾没有给协考打分的部分，其他有些考场有，我听说有人在双华没给协考买烟协考就躺车上睡大觉根本不理人。就算最后给个差评有多大用呢。单边桥：按照平时的方法，我是用车引擎盖左边的棱再稍左2厘米的样子去对左桥内侧，之前看有人说是拿左边棱到左边缝之间的白色部分中部去对左桥的中部，反正这个方法我上不到。每个人身高有差异，这个点位还是跟平时一样就好了，我觉得这个单边桥不矮，跟我们平时练的差不多，倾斜感还是很明显的。感觉到车前轮下了左桥两秒钟的样子就右打半圈，待到车左边棱对准右桥内侧就快速左打一圈，车速一定要慢，右打一圈的时候要提前一点点，因为车子在不断前进，反正如果过了棱就多打点就是了，然后感觉右前轮上了桥就慢慢回正，看后视镜观察后轮慢慢修方向。我是考前几天才解决好右桥的，反正就凭感觉修方向在毛家湾练车加考试6圈都没掉轮子。坡道：提醒一下坡道上没有箭头什么的哈，右侧两根线，靠最内侧的线30公分就行了，我是用引擎盖上的数字的右边数字中部去对线的内侧，协考说用右边黄色部分去切，反正我用这个就超过30公分了。定点的时候前面的三条线都很短，所以别想这去看地上的线来定点，根本看不到。协考说看右边雨刮器从右往左数第二个小圆点对着杆就踩停，平时我看的是右

成都驾校学员自主约考流程及理论,桩考,场地,路考流程

成都驾校学员自主约考流程及理论，桩考，场地，路考流程一．理论考试流程 1.在确定考试前会有工作人员电话联系您，请保持预留电话的畅通。 2.考试前一天下午下班前会短信通知您第二天考试的时间地点。 3.考试当天，请带上身份证，在通知的时间准时到达理论考场，在驾校指定地点领取准考证及吊牌，排队进入考场。 4.排队的学员请把包，书，寄存，考场内不能带包，不能带理论书入场地，否则视为作弊。 5.排队的学员在侯考室侯考，侯考时请不要喧哗，以免影响考场内学员考试。 6.叫到号码的侯考学员请到电脑前交身份证，准考证验证，报到处分配考机，进入考场前请把手机关机，考场内禁止带书，请不要在考场内抽烟，吃东西。 7.坐到考试机上请看电脑屏幕上显示操作，输入身份证号，仔细核对一下，确认无误就点击“确定”按钮开始考试。考试时间为45分钟。 8.开始考试后请保持坐姿端正，手不要遮住脸部或撑在脸．耳部位，避免造成打电话的误会，有打电话，有交头接耳等现象，考试成绩均无效。 9.试题做完后点交卷-确认交卷即可看到成绩，90分合格。此时请从考场后部出口离场，请不要逗留，以免影响下一位学员考试。 10，考试合格后，请自己或驾校打印技能表。如果是自己打印的，要及时交到驾校。 11，2012年6月后的考生，请合格后，在考场申请约考密码。二桩考流程 1，到考场后，先在驾校领取自己的准考证。交给驾校领队老师排队，先到的考生排前面，后到的排后面，记住自己是排的第几组。 2，不要离开考点，听到驾校领队老师叫到自己考试的那一组，按点名顺序排队。3，进入考场前，确认自己证件齐全，身份证，吊牌。包要寄在场外。手机和小钱包可以带。 4，进入候考区后，看自己的名字显示在第几号库，第几个，排到了，按显示到对应的车库。 5，先在摄像头下，看着摄像头，让监考老师照像，听到请上车后，上车考试。6，考试合格后，听到考试合格请下车。 7，考试时间为十分钟。超时，不按规定路线行驶均不合格。三场地考试。

2014年毛家湾考场科目二考试经验分享

毛家湾考场科目二考试经验分享 2014.8.7（本姑娘的生日啊）在毛家湾把科目二过了，高兴的板，在此跟大家分享一下，希望有你可以借鉴的东西，希望有助于你的考试，就不枉费我一边炖汤一边码字的辛苦了【本人从网上获取过很多有用的信息，但是从未码字做过自己的经验分享，鉴于毛家湾科目二的经验分享帖太少，本姑娘就牺牲一下，写一写，当回报度娘了。如果你不是马上要考的学员，是才开始学的，还不会点位的那种，建议在网上搜视频学习，然后搜搜其他考场的那种图文并茂的帖子（比如双华的，很多pdf格式的，都很不错，）来学习，因为本文图片较少，主要是给马上要考去毛家湾第一次考试的学员提供一些信息】。首先，考试运气和心态是很重要的，但是最重要的是你的实力知道吗（我就是被师傅坑了的，一把一把的泪啊，补考了一次花了一千多，身体心灵都倍受折磨）！！！我遇到过考试从考前一天就紧张的要死，还抽到稀巴烂的车子，人家也过了的，也很多的。所以，一定练熟悉了，有把握了再去考。切正题，先上考场图

顺序是单边桥--坡道--S路--左直角转弯（没有右直角转弯）--侧方位（共4个）---入库（共5个）如图，从起点开始，从上到下，依次是1,2,3,4道。考试中，走哪跟道和入哪个库是协考员指定的，其他的都是自己选择（S路选外边的那根好走些，出来也有更长的距离去准备做直角转弯）。首先，讲讲模拟训练。价格是白天280元一学时（就是跑四圈），晚上320元一学时，VIP420元一学时。（PS：所谓的白天，就是周末，周一到周五都没的白天的价位，他们都要下班了，才让你模拟考试，那个都是算晚上的价格。）一般师傅多会帮你们约模拟训练的名额，当然你也可以自己约周末的，电话网上有。你知道八点过就黑了，如果你排到后面，天都黑了，线都看不到，模拟了也没多大用。我们那天去排到一百多号，说大概要晚上十二点过才能练车，于是无奈的练了ＶＩＰ，心都在滴血，还跟协考员买了一包硬中（烟必须有，你懂的哈，有了烟，服务的热情和质量猛增啊），花了４７０元，MD，

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解这里是科目二最全的操作流程，有图有真相，生动又形象！赶紧来了解和收藏吧！车门开关: 开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK！

门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位伸出车窗的情况，以防夹伤。按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。注意事项：门一般有2-3段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。关门的时候，要用力关上，否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。。。。座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。

安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

四川驾照考试新规定

四川驾照考试新规定考试方向驾驶更安全、更文明成都市交管局车管所民警介绍，科目三实际道路智能化评判考试系统是按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》（111号令）的规定执行实际道路考试评判标准，未做任何改变。只是评判方式由以前的人工评判改成了人工和机器综合评判，其中，机器评判占绝大部分。在考试内容方面，智能化评判考试系统在安全驾驶、文明驾驶等方面提出了更高的要求。比如，在变道、起步等问题上，对观察和转向灯操作的要求很高。转向灯必须在3秒上，才能起步或转向。遇到人行横道，以前只要求减速通行，现在要求停车让行。同时，增加了夜间灯光操作模拟考试后，所有学员都需要参加该项考试，完成后方能上路考试。“一律按照公安部相关标准扣分，对不文明驾驶直接判定不合格。”民警介绍说，以前，人工评判人为因素较多，参考学员是否减速礼让行人的操作容易引起误解或争议，智能化评判系统消除了这个因素。考试秘诀灯光考试5秒内完成成都启用科目三实际道路智能化评判考试系统后，在灯光考试总共设置了7个项目，随机抽考5项。包括远近光变换、跟车、超车、会车、雾天行车、发生交通事故方案交通不能移动等。灯光考试的“秘诀”是，参考学员必须在语音发出指令后5秒内完成操作，超过5秒将判定为不合格。考试路程完成路考得开3公里根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13项，考试将采取必考项目与选考项目相结合的方式进行，选考项目根据不同车型随机选取。考试过程中，智能化评判考试系统根据“科目三考试项目分类评判标准”对参考学员的操作进行评判。顺利完成整个科目三考试，参考学员驾驶里程约为3公里。公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》 “科目三考试项目分类评判标准” （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格

2015.10月后成都毛家湾考场科目三路考资料(经典)

2015年10月后成都毛家湾考场科目三路考资料一、考试准备首先早上排队打指纹抽号，一般是100或者80个人一拨拨放行到山上去（和科目一一样），上去之后在以前考科目一的那等待区等待，等考官叫人进考场照相（一共三排，此处一般是从两边的前面开始叫人，所以尽量坐左边前面，越前越先考试），后电脑自动选号搭配4个人一个车进行考试，考官会在上车前提前说明注意事项，并一个个核对资料后上车（一般情况是最后一个核对资料的是第一个考试）考官会将车开到考试点，到了考试点后，首先从右边下车，走到车尾后逆时针绕车一周到左边车尾后回到左前车门，此时要向考官报告：“报告考官，学员XX检查车辆完毕，一切正常，请求上车。”，考官准许后上车（此时开门要注意看车前车后，开门要慢，到开到三分之一的时候停顿下，后确认前后无来车后开门进入，首先调整座椅、后视镜、系上安全带），考官会问准备好了么，开始灯光考试。二、路考内容上车准备、模拟夜间行驶灯光操作、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。 1、灯光考试

2、完成模拟夜间行驶灯光操作考试后，在语音提示下上路行驶考试。 3、1号考试学员考试注意点（每车4名学员每人考试路程3km）： 1）起步，在毛家湾内路段驾驶，行驶到前面弯道处就可以看见路上中间有棵树，出去的方向一定要看右侧路边蓝色圆形标记“右侧行驶”，走右边道路通过；在内一直用2档（油门控制在30码内，1挡只主要是起步，只允许用于行驶50m，2档不换挡只允许行驶300m），出大门才用3档。 2）出大门过十字路口要直行！所以刚出大门后一定要看地上导向标线靠中心实线的左侧直行道行驶（千万别走右边转弯道）；千万注意看红绿灯，左右观察。这里速度要慢。 3）过路口后尽量走快车道，有些坑洼注意减速减速行驶（踩一脚刹车），也有语音提示经过学校（都要踩一脚刹车，观察后视镜），经过公交车站（都要踩一脚刹车，观察后视镜）。 4）快到路口时语音提示变道（如果不提示，要主动变道，因为马上要左转弯），立即打左灯，同时看右后镜观察情况，3秒后再变道，变道完成后回灯。 5）变道后语音提示前方左转，立即打左灯，观察后视镜，踩一脚刹车减速，减档，同时看右后镜观察情况，3秒后再再左转弯，转弯后回灯。 6）左转弯后，行驶到快车道，前行50m左右语音提示合适区域掉头，注意观察左边黄线新划了一段虚线，快到掉头区域时，要提前靠左侧道的偏右些行驶，和右边虚线保持平行，右前轮在靠近虚线停好，挂一档掉头。 7）掉头后，在对方车道的慢车道上，行驶10m后自动打左转弯灯，3秒后，变道到快车道上， 8）后语音提示通过路口，过了路口语音提示经过公交车站、经过学校区域，此时要踩一脚刹车减速， 9）过公交车站后语音提示靠边停车，立即打右灯，保持直线行驶，轻点刹车减速到15迈左右，减2档，同时观察后视镜，等待右侧后方无来车无行人时再向右停靠。停靠时用右边雨刮器的雨垛（科目二坡道停车点）正对边线确保离边线30cm。注意：靠边停车要距离路口弯道等50m，公交车站等30m，还有不要听到别人门口。整个过程尽量保持30迈的速度行驶，（25-40）都可以使用3档。

科目三外路考试过程详解全过程

科目三外路考试过程详解全过程: 1:准备 1:逆时针绕车一周(检查车门) 2:向车后看，开车门坐稳轻关车门。 3:双手递身份证问好“考官您好！让您费心了” 4:调座椅，后视镜，检查仪表 5:系安全带 6:向考官请求起步“报告考官，准备完毕” 7:关闭危险报警闪光灯 2.起步1:打左灯 2:离合到底，踩刹车，挂一档，松手刹，左打轮 3:向左后观望，看左后视镜 4:慢抬离合，到触点（半联动点）轻加油，同时慢抬起离合 3:进主路(并线) 1:打灯 2:回头看公交车道是否有车 3:进入最右侧(公交车道) 4:并入公交车道后逐级加挡(2/4)挡 5:注意观察左侧中间车道情况，听从口令并线 6:并线时，打左灯，看左后视镜(稍微扭头看左后方)轻转方向盘并线，一定要提速并线。 7:并入中间车道迅速增至5挡，有车距离接近时收油备刹车注意^o^公交站，下铁路桥下的减速带，上桥坡顶，路口(无信号灯)，学校，必须收油备刹车，并左右观望。 4:掉头 1:听口令打左灯看左后视镜稍微扭头看左后方提速并线。 2:并线后要收油，减速(轻踩刹车)离合到底(轻刹车重离合)用离合控制车速慢抬离合(半联动走车)转速表到10选一档，到20换二挡……挂一挡排队依次准备掉头，如果停车一定要换一挡起步 3:进行到掉头牌刚过驾驶员位置迅速左打满缓慢掉头，向右观察是否有直行或右转弯车辆。 4:并入左侧第二条车道，前方和左方实线不能压 5:靠边停车 1:加油，加挡2挡 2:听口令开右灯观察右后视镜看右后方，收油减速离合到底刹车控速，车正调距离，停车(左手臂正对路中心，1/3车头压右侧边缘线)，黄圈与路牙并列3:摘空挡，拉手刹，打开危险报警闪光灯 6:下车程序 1:松安全带，观察左侧，左后方情况2:下车，从车尾，绕到右边。

成都驾校考注意事项最全汇总(图文)

第一部分科目三考试项目分类评判标准根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13项，考试将采取必考项目与选考项目相结合的方式进行，选考项目根据不同车型随机选取。 “科目三考试项目分类评判标准” （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格（二）起步 1、制动气压不足起步，不合格 2、车门未关闭起步，不合格 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分 6、不松驻车制动器起步，扣10分 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分 8、起步时车辆发生闯动，扣10分 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分（三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分 4、不了解车辆行驶速度，扣10分 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分（四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格 3、连续变更两条以上车道，不合格（五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格 5、不按规定避让行人和优先通行车辆，不合格 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格（六）通过人行横道线、学校和公共汽车站