国际铁路货物联运运费支付方式
读书破万卷，下笔如有神
国际铁路货物联运运费支付方式
1、国际铁路货物联运 参加《国际货协》各邻国铁路间运送费用的计
收： 发送路运送费用，按承运当日发送路国内规章规定计费，以发送国
货币，在发运站向发货人核收 到达路运送费用，按承运当日到达路国内
规章规定计费，以到达国货币，在到达站向收货人核收(我国进口货物国内段
费用改为在国境口岸车站收取) 我国做法同，以国境线为界，出口在发运
站收取我国境内费用，进口在国境站收取我国境内费用 2、过境货物铁路
运输 过境运送费用按承运当日《统一货价》计费，以瑞士法郎算出的款
额按支付当日规定的兑换率折成核收运送国家的货币，由收、发货人或代理
人与过境路清算。我国一律在国境口岸车站和海运港口车站核收。计算汇率
为固定汇率：1 瑞士法郎=5.2 元人民币 判断题 我国所有的国际铁路
货物运输全部执行国际货协《统一运价》规则收费标准。( ) 答案：错误
3、国际铁路货物联运的运费交付方式 (1)发货人交纳全程运费 (2)发
货人只交纳发运国从发站到边境的发运国铁路运杂费，收货人支付出境后的
换装费和到达国的运杂费 (3)在托运发往第三国货物时，发货人交纳发送
国运杂费，发货人或收货人的代理人支付过境国运杂费，收货人支付到达国
运杂费 单选题 我国铁路联运货物运输费用是按( )计算 A、《统一
货价》 B、中国铁路《铁路运价规则》 C、我国境内按中铁《铁路运
价规则》，境外按当地国家铁路运费 D、《INCOTERM 2000 规则》 答
案：C 我国国际铁路货物运费计算(新增 掌握) 一、我国国际铁路货
物运费的基本条件 我国铁路运费核收的基本文件是《铁路货物运价规
则》及其附属规章，计算国际联运货物运送费用的基本条件如下： 1、
计费重量单位 1) 在我国铁路运输，货物的运输重量是按照车辆的标记载
好记性不如烂笔头
国际铁路联运进出口货物运输业务流程
国际铁路联运进出口货物运输业务流程
1. 客户自行与国际贸易合作对象协商达成货物买卖合同；
2. 客户联系国际货代或驻外经商部门，委托办理国际海运或航空运输业务，或协商组织铁路运输；
3. 货代或经商部门根据客户委托的货物品种、数量、装卸、目的港等情况，选择合适的国际铁路线路，并向财务部查询客户费用结算方式；
4. 客户根据费用结算方式结清费用，货代或经商部门与其他中介合作，准备办理海关手续，或向铁路公司提交运输委托书；
5. 铁路公司根据委托书，向始发站办理货物装车、单证盖章等手续，同时按照要求汇总各个委托人的货物，合理配载并组成列车；
6. 组装好的列车进入国境内，并在境内铁路局的站点办理目的地的过境手续；
7. 货物到达目的站，目的铁路局办理入境人员和货物的报关等手续，同时在该站点协调装卸和配载，将货物转运至客户仓库或交给经营货物的铁路、公路、水路等承运人。
铁路过境运输收费标准
铁道部关于过境中国铁路国际联运货物运送费用核收暂行规定第一条为吸引过境中国铁路国际联运货物运量，规范铁路国际联运过境货物运输市场，根据国家有关法规，借鉴国外铁路做法，结合实际，制定本规定。
第二条过境中国铁路国际联运货物（以下简称过境货物），是指由境外启运，过境中国铁路继续运往境外的国际联运货物。
下列国际联运货物运送，均适用本规定：1．经一国境站接入，通过中国铁路运送并经另一国境站出境运往其他其他国家的货物。
2．经一国境站接入，通过中国铁路运送并经一港口站转运到其他国家的货物。
3．经一港口站接入，通过中国铁路运送并经一国境站出境运往其他国家的货物。
第三条办理过境货物的国境站、港口站和过境里程表载于《国际铁路货物联运统一过境运价规程》（统一货价）第8条过境里程表中“中华人民共和国铁路过境里程表”。
第四条过境货物转发送手续，一律由经国家经贸主管部门批准、认可具有国际货物运输代理业务经营权并拥有过境货物运输代理业务经营范围的企业（以下简称代理人）办理。
第五条对经港口转发运以及经国境站接入（交出）转运的国际联运货物，港口站（国境站）应认真审核，严格把关。
凡以过境货物报关单向海关申报并在国际货协运单加盖“海关监管货物”戳记的，均视为过境货物。
第六条过境货物运送费用，除本规定第十二条另有规定者外，一律在接入国境站或港口站（由港口接入时）向代理人核收。
第七条过境货物运费，按照《统一货价》规定的费率并与本规定附件1规定的系数相乘计算。
经由阿拉山口国境站办理过境货物运送时，港口站（国境站）至乌西站的运费按《统一货价》规定的费率并与本规定附件1规定的系数相乘计算。
快运费免收。
过境货物的运价等级，根据《国际铁路货物联运通用货物品名表》规定确定。
第八条过境货物在国境站或港口站发生的杂费，按照国内规定计费。
国内规章未规定而《统一货价》规定的费率，按《统一货价》规定计算。
第九条根据《统一货价》计算的以瑞士法郎表示的过境货物运费和杂费，均计算到分（1瑞士法郎＝100分），分以下四舍五入。
国际铁路货物联运的定义
国际铁路货物联运的定义国际铁路货物联运是指在国际范围内，通过铁路运输方式，将货物从一个国家或地区运往另一个国家或地区的物流运输模式。
这种运输方式可以通过铁路、公路、海运、空运等多种方式进行衔接，实现货物的快速、安全、高效运输。
国际铁路货物联运的发展历史可以追溯到19世纪末期，当时欧洲各国开始建设铁路，通过铁路运输方式实现货物的跨国运输。
20世纪初期，随着铁路技术的不断发展和改进，国际铁路货物联运逐渐成为国际贸易中不可或缺的一部分。
目前，国际铁路货物联运已经成为全球贸易中不可或缺的一部分，为全球经济发展做出了重要贡献。
国际铁路货物联运的优势主要体现在以下几个方面：1. 低成本：相比于其他运输方式，铁路运输的成本相对较低，可以为企业节省大量的运输成本。
2. 高效性：铁路运输的速度相对较快，可以实现货物的快速运输，缩短货物的运输时间。
3. 安全性：铁路运输的安全性相对较高，可以保证货物的安全运输，减少货物损失的风险。
4. 环保性：相比于其他运输方式，铁路运输的环保性更好，可以减少对环境的污染，保护生态环境。
5. 可靠性：铁路运输的可靠性相对较高，可以保证货物按时到达目的地，提高企业的信誉度。
国际铁路货物联运的发展面临着一些挑战，主要包括以下几个方面：1. 基础设施建设不足：一些国家和地区的铁路基础设施建设不足，限制了国际铁路货物联运的发展。
2. 跨境运输难度大：由于不同国家和地区的法律、政策、文化等方面的差异，跨境运输存在一定的难度。
3. 竞争压力大：国际铁路货物联运面临着来自其他运输方式的竞争压力，需要不断提高自身的竞争力。
4. 安全风险高：铁路运输存在一定的安全风险，需要加强安全管理，保障货物的安全运输。
为了促进国际铁路货物联运的发展，需要采取以下措施：1. 加强基础设施建设：各国应加强铁路基础设施建设，提高铁路运输的效率和质量。
2. 推进跨境运输便利化：各国应加强合作，推进跨境运输便利化，降低跨境运输的成本和难度。
铁路货物运价规则
中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则铁运[2005]46号中国铁道出版社2005年·北京目录第一章总则第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第二节计算货物运输费用的基本条件第三章货物运费第一节整车货物运费第二节零担货物和集装箱货物运费第三节托运人自备或租用铁路机车车辆运输货物的运费第四节货物快运费、冷藏车运费第五节自备货车装备物品及集装用具的回送费第四章杂费第一节货运营运杂费第二节延期使用运输设备、违约及委托服务费用第三节租、占用运输设备费用第五章国际铁路联运货物国内段的运输费用第六章铁路非运用车运费用第七章附则附件一铁路货物运输品名分类与代码表附件二铁路货物运价率表附件三铁路货物运输品名检查表（另册）附件四货物运价里程表（另册）附录一铁路电气化附加费核收办法附录二新路新价均摊运费核收办法附录三铁路建设基金计算核收办法附录四超重货物分级表第一章总则第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国家铁路货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，均按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
国际铁路联运进出口货物运输业务流程
（1）在运输单据上，使用中铁集装箱运输中心（简称中铁）印制的
“中铁集装箱运输中心联运提单”取代货物运单；
（2）在运输组织上，改变了普通货物的“租车方式、两票运输”方
式，采取在指定办理站之间“一票直达“的方式。
2）中铁联运提单
“中铁集装箱运输中心联运提单”（以下简称“中铁提单” ）是承
香港海关报关及向港段铁路办理托运手续、跟车押运、货交收货人
等业务环节。
1.出口单位或货代向当地铁路办理托运后，均凭托运地外运公司签
发的承运货物收据向银行办理结汇
2.出口单位或货代委托深圳外运公司为收货人办理接货、保管、租
车过轨等手续
3.出口单位或货代事先将有关单证寄交深圳外运公司，货物装车后
24 小时内发起运电报以便深圳外运办理中转 4.凡具有过轨手续的
国际公路货运业务包括发送业务、途中业务和到达业务等 3 部
分。其中：发送业务主要包括受理托运、检货司磅、保管、组织装
车和制票收费等内容；途中业务主要包括途中货物交接、货物整理
或换装等内容；到达业务主要包括货运票据的交接，货物卸车、保
管和交付等内容。
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务费等各种杂费；港段铁路运杂费以港币计算，包括运费、终点站
费、装卸费、国际集装箱加固费和吊箱费、港段调车费、港段劳务
费等。
5．2．2 内地运往香港的铁路货运业务
1）供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快运货物列车及其特点
供应港澳地区鲜活冷冻商品由以下三趟快运货物列车（以下简
称三趟快车）构成：
8751 次快运货物列车，每逢单日由武汉江岸始发，逢双日由长
第九单元 国际集装箱多式联运运价
L/O/G/O
集装箱运输与多式联运实务
第九单元 国际集装箱多式联运运价
编著：刘雪梅 机械工业出版社 china machine press
主要结构
1. 2. 3.
掌握国际集装箱多式联运运费的基本结构
掌握海运运价
掌握集装箱内陆运价
机械工业出版社 china machine press
六种基本的货物运输运费计算
零担货物运费的计算公式及标准一、零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg·km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
二、零担计费重量确定1、计费重量（箱数）：（1）计量单位：零担货物运输以千克为单位；（2）计费重量（箱数）的确定①一般货物零担货物的计费重量均按毛重（含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品）计算。
②轻泡货物零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333kg计算其计费重量。
2、计费里程的确定：计费里程的单位：以公里为单位，尾数不足1km的，进整为1km。
3、运价的单位：元/kg·km；三、其他费用1.调车费：应托运人要求，车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶，应计收调车费。
2.延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞，应计收延滞费。
3.装货（箱）落空损失费：应托运人要求，车辆开至约定地点装货（箱）落空造成的往返空驶里程，按其运价的50%计收装货（箱）落空损失费。
4.排障费：运输大型特型笨重物件时，因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用，称为排障费。
排障费由托运人负担。
5.车辆处置费：应托运人要求，运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用，称为车辆处置费。
车辆处置费由托运人负担。
6.检验费：在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失，由托运人负担。
7.装卸费：由托运人负担。
8.通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担，承运人代收代付。
9.保管费：货物运达后，明确由收货人自取的，从承运人向收货人发出提货通知书的次日（以邮戳或电话记录为准）起计，第4d开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物，计收货物保管费。
六种基本的货物运输运费计算
零担货物运费的计算公式及标准一、零担货物运费的计算公式零担货物运费元=计费重量kg×计费里程km×零担货物运价元/kg·km+货物运输其它费用元其中;零担货物运价按货物运价价目计算..二、零担计费重量确定1、计费重量箱数：1计量单位：零担货物运输以千克为单位；2计费重量箱数的确定①一般货物零担货物的计费重量均按毛重含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品计算..②轻泡货物零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积;按每立方米折合333kg计算其计费重量..2、计费里程的确定：计费里程的单位：以公里为单位;尾数不足1km 的;进整为1km..3、运价的单位：元/kg·km；三、其他费用1.调车费：应托运人要求;车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶;应计收调车费..2.延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点;因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞;应计收延滞费..3.装货箱落空损失费：应托运人要求;车辆开至约定地点装货箱落空造成的往返空驶里程;按其运价的50%计收装货箱落空损失费..4.排障费：运输大型特型笨重物件时;因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用;称为排障费..排障费由托运人负担..5.车辆处置费：应托运人要求;运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用;称为车辆处置费..车辆处置费由托运人负担..6.检验费：在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失;由托运人负担..7.装卸费：由托运人负担..8.通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担;承运人代收代付..9.保管费：货物运达后;明确由收货人自取的;从承运人向收货人发出提货通知书的次日以邮戳或电话记录为准起计;第4d开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物;计收货物保管费..货物保管费由托运人负担..10.道路阻塞停车费：汽车货物运输过程中;如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞;无法完成全程运输;需要就近卸存、接运时;卸存、接运费用由托运人负担..四、运费的结算结算零担货物运费时;应遵守如下规定：1.货物运费在货物托运、起运时一次结清;也可按合同采用预付费用的方式;随运随结或运后结清..托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的;承运人对相应的运输货物享有留置权;但当事人另有约定的除外..2.运费尾数以元为单位;不足1元时四舍五入..3.货物在运输过程中因不可抗力灭失;未收取运费的;承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的;托运人可以要求返还..快递计费标准快递运费标准如下：上海/浙江/江苏/安徽/福建/湖北/湖南/江西/广西/广东：首重1000克8元;续重6元；北京/天津/重庆/海南：首重1000克10元;续重10元；山东/陕西/云南/贵州/四川/河北/河南/山西：首重1000克12元;续重10元；甘肃/黑龙江/吉林/辽宁/内蒙古/青海/宁夏/新疆/西藏:首重1000克15元;续重15元..备注:1、首重1000克;不到1000克的按照1000克计重收费；例如;到浙江杭州500克;就是收首重8元；2、续重是超过1000克的部分按照续重的标准收费；例如;到浙江杭州1500克;就是8元+3元;计11元；3、到达日期：上海市、江苏省、浙江省、安徽省：1-2日左右；北京市、广东省、天津市、湖北省、福建省、河南省、湖南省、江西省、河北省、山西省、陕西省、四川省、云南省、黑龙江省、海南省、辽宁省、吉林省、广西壮族自治区、重庆市、甘肃省、内蒙古自治区、西藏自治区、宁夏回族自治区、青海省、新疆维吾尔自治区：2-4日左右申通快递运费计算:1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG0.5公斤为一个计费重量单位..2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重或起重;每增加0.5KG为一个续重..通常起重的费用相对续重费用较高..3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时;因运输工具飞机、火车、船、汽车等承载能力及能装载物品体积所限;需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量;称为体积重量或材积..体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物..4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定;货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算..5．包装费一般情况下;快递公司是免费包装;提供纸箱、气泡等包装材料;但很多物品如衣物;不用特别细的包装就可以;但一些贵重、易碎物品;快递公司还是要收取一定的包装费用的..包装费用一般不计入折扣..6．通用运费计算公式：A当需寄递物品实重大于材积时;运费计算方法为：首重运费＋重量公斤×2－1×续重运费例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算;则运费总额为：20＋7×2-19=137元B当需寄递物品实际重量小而体积较大;运费需按材积标准收取;然后再按上列公式计算运费总额..求取材积公式如下：规则物品：长cm×宽cm×高cm÷6000=重量KG不规则物品：最长cm×最宽cm×最高cm÷6000=重量KGC 国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%;还需要在公式A的结果加上：运费×9% 7．总费用：从上面的得出：顺丰快递收费标准:计费重量单位：行业一般以每0.5KG0.5公斤为一个计费重量单位..首重与续重：货运行业中;特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重或起重；每增加一个0.5KG为一个续重..通常起重的运费相对续重运费较高..实重与：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时;因运输工具飞机、火车、船、等承载能力及能装载物品体积所限;需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量;称为或材积..计费重量：按实重与材积两者的定义与货运协会规定;货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算公式：当需寄递物品实重大于材积时;运费计算方法为重量公斤×2×续重运费＋首重运费－续重运费例如：5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算;则运费总额为5×2×30+60－30=330元RMB当需寄递物品实际重量小而体积较大;运费需按材积标准收取;然后再按上列公式计算运费总额..求取材积公式如下：规则物品长cm×宽cm×高cm÷6000=重量KG不规则物品最长cm×最宽cm×最高cm ÷6000重量KG注：以上数字单位为人民币元1单件重量不超过500克的邮件可按文件类收取资费..2本表中的一区资费指广东、以外其他省份寄往、的特快专递邮件的资费.. 福建、广东两省寄往香港、澳门的特快专递邮件资费表已于2000年4月1日公布..3寄往的快件:1文件类：起重500克;资费90元;续重每500克或其零数40元..2物品类：起重500克;资费130元;续重每500克或其零数40元..4中速快件的体积重量大于实际重量的必须按体积重量计收资费..体积重量按每6000立方厘米折合1公斤计算..体积重量的计算公式为：体积重量=长X宽X高/6000..宅急送价格查询:一、定价原则宅急送公司提供的价格解决方案目的是为了方便支付宝注册用户使用宅急送公司的配送服务;简洁、实用是此次价格方案的原则..发货人或收货人一方为支付宝注册用户时即可适用本价目表..二、价格体系1 、运输费用5 4.1 -5kg29 元49 元价格说明：符合宅急送公司小件包裹的规格外包装三边之和小于 100CM ；保险费率：3 ‰ ；重量超出 5 公斤或超出小件规格的货物;按普货价格计收;可咨询当地宅急送；此价格适用于宅急送公司内网城市具体到达城市名细请咨询当地宅急送;超出内网服务范围按当地正常报价收取运费；结算方式：现结..2 、其他费用1 、保险费用保险种类保险费率运输一切险 3 ‰免赔额 300 元 / 票2 、包装费用包装项目材料规格包装服务费材料费一级二级一级二级4 号纸箱46 ×33 ×288元 / 个4.5 元 /个6.5 元 / 个 5 元 / 个5 号纸箱30 × 23 × 234元 / 个2 元 / 个3.2 元 / 个 3 元 / 个门到门服务免费打包三、价格使用说明1 、费用支付发货人因使用宅急送服务所产生的运输、包装、保险费用由发货人在提供接收货物时向宅急送支付..2 、其他费用当发货人委托配送目的地超过宅急送提供的配送范围或所委托的物品超过本价格体系涉及的重量范围时; 由当地宅急送提供具体价格咨询..四、其它服务1 、包装服务发货人以根据所售物品体积选择宅急送公司提供的包材;进行包装..2 、验货服务1 、如果选择宅急送提供包装服务的;宅急送提供收货验货服务在物品送达目的地时提供开箱验货服务;如果对所购物品提出异议的;收货人可以在宅急送派送单据上注明原因..2 、如果是发货人已经包装好的;宅急送负责外包装的完整..在签收后;如果收货人对所购物品提出异议;收货人可在宅急送派送工作单上注明;并由宅急送公司反馈至发货人..铁路运输计费标准一、的计算方法是由货物的计费重量;运价里程即从发站到到站间的公里数;货物品名、运价率不同的货物;而运价率各不相同；零担货物、整车货物以及不同规格的集装箱;其运价率也各不相同等部分组成..率的计算为：发到基价＋运行基价×运价公里..主要有整车;零担和集装箱三种方式：1、整车率以每吨运价为计算单位;它的每吨运价=发到基价元/吨+运价基价元/吨公里×运价公里..整车率还细分为若干个价号;所以;由于价号不同;每吨运价又各不相同..2、零担率以每10公斤运价为计算单位;它的每10公斤运价=发到基价元/10公斤+运行基价元/10公斤公里×运价公里..零担运价率也同样分为若干个价号;所以;由于价号不同;每10公斤的运价又各不相同..3、集装箱率以每箱运价为计算单位;它的每箱运价=发到基价元/箱+运行基价元/箱公里×运价公里..集装箱分1吨箱、10吨箱、20英尺箱和40英尺箱等几种;由于箱型规格不同;每种集装箱的运价各不相同..二、铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每 10 千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花籽棉、皮棉按发到基价 4.90 元／吨;运行基价 0.0224 元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价 4.20 元／吨;运行基价 0.0192 元／吨公里执行..第 1 条根据中华人民共和国铁路法第二十五条之规定;为正确体现国家的运价政策;确定国家铁路简称国铁;以下同货物运输费用计算方法;特制定本规则..第 2 条铁路货物运价规则是计算国铁货物运输费用的依据;承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定..第 3 条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿;包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等.. 铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收..第 4 条国铁营业线的货物运输;除军事运输后付、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外;都按本规则计算货物运输费用..第 5 条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准;应在车站营业场所公告.. 未经公告;不得实行.. 第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第 6 条计算货物运输费用的程序： 1．按货物运价里程表附件四计算出发站至到站的运价里程.. 2．根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输品名分类与代码表附件一、铁路货物运输品名检查表附件三;确定适用的运价号.. 3．整车、零担货物按货物适用的运价号;集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”附件二中查出适用的运价率即发到基价和运行基价;以下同.. 4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后; 再与按本规则确定的计费重量集装箱为箱数相乘;计算出运费.. 5．杂费按本规则的规定计算.. 第二节计算货物运输费用的基本条件第 7 条货物运费的计费重量;整车货物以吨为单位;吨以下四舍五人；零担货物以 10 千克为单位;不足 10 千克进为 10 千克；集装箱货物以箱为单位..第 8 条运价里程根据货物运价里程表按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算;但货物运价里程表内或铁道部规定有计费经路的;按规定的计费经路计算运价里程..运价里程不包括专用线、货物支线的里程..通过轮渡时; 应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算..水陆联运的货物;应将换装站至码头线的里程;加入运价里程内计算..下列情况发站在货物运单内注明;运价里程按实际经由计算：1．因货物性质如鲜活货物、超限货物等必须绕路运输时；2．因自然灾害或其他非铁路责任;托运人要求绕路运输时..承运后的货物发生绕路运输时;仍按货物运单内记载的经路计算运费.. 实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输;运价里程分别计算..第 9 条凡按里程计算核收的货物运输杂费; 发站按国铁的运价里程含铁路局临管线和工程临管线计算;通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入;在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站..第 10 条货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算..杂费按照发生当日实行的费率核收.. 一批或一项货物;运价率适用两种以上减成率计算运费时;只适用其中较大的一种减成率；适用两种以上加成率时;应将不同的加成率相加之和作为适用的加成率；同时适用加成率和减成率时;应以加成率和减成率相抵后的差额作为适用的加减成率..铁路货物运输品名分类与代码表中规定的加成或减成; 应先计算出其适用的运价率后;再按上述规定加成、减成或加减成相抵..每项运费、杂费的尾数不足 1 角时按四舍五人处理..各项杂费凡不满一个计算单位;均按一个计算单位计算另定者除外..零担货物的起码运费每批 2．00 元..第三章货物运费第一节整车货物运费第 11 条整车货物除下列情况外;均按货车标记载重量以下简称标重计算运费..货物重量超过标重时;按货物重量计费..1.使用矿石车、平车、砂行车;经铁路局批准装运铁路货物运输品名分类与代码表“01、0310、04、06、081”和“14”类货物按 40 吨计费;超过时按货物重量计费..2．使用自备冷藏车装运货物时按 60 吨计费；使用标重低于 50 吨的自备罐车表 1 所列 GH95/22、 GY95/22、GH40、GY40 型除外装运货物时按 50 吨计费..3．表 1 所列货车装运货物时;计费重量按表中规定计算;货物重量超过规定计费重量的;按货物重量计费;加冰冷藏车不加冰运输时;按冷藏车标重计费..4;标重不足 30 吨的家畜车;计费重量按 30 吨计算铁路运输定价方式货物单位重量运输费用包括整车运输每吨运价=发到基价+运行基价运行公里零担运输每10千克运价=发到基价+运行基价运行公里集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价运行公里三、铁路货物运价率表航空运输的计费一、规定货物重量按毛重计算..计算单位为公斤..重量不足1公斤;按1公斤算;超过1公斤的尾数四舍五入..非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤;体积一般不超过40 60 100 米.. 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤.. 体积一般不超过250 200 160厘米．超过以上重量和体积的货物;由西北公司依据具体条件碉定可否收运..每件货物的长、宽、高之和不得少于40厘米．每公斤的体积超过6000 立方厘米的货物按轻泡货物计重..轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量..二、从航空运输的性质出发;一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类国内航空运费的计算一、国内航空货物运价类别1.普通货物运价;a.基础运价代号N民航总局统一规定各航段货物基础运价;基础运价为45公斤以下普通货物运价;金额以角为单位..b.重量分界点运价代号Q国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价..2.等级货物运价代号S急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价;按照基础运价的150%计收..3.指定商品运价代号C对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物;航空公司可申请建立指定商品运价..4.最低运费代号M每票国内航空货物最低运费为人民币30元..5.集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价..二、国内航空货物运价使用规则1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价..2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价..3.等级货物运价优先于普通货物运价..三、国内航空货物运计费规则1.货物运费计费以“元”为单位;元以下四舍五入..2.最低运费;按重量计得的运费与最低费相比取其高者..3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者..4.分段相加组成运价时;不考虑实际运输路线;不同运价组成点组成的运价相比取其低者..四、国内航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收..国际航空运费的计算一计费重量：航空公司规定;在货物体积小;重量大时;按实际重量计算；在货物体积大;重量小时;按体积计算..在集中托运时;一批货物由几件不同的货物组成;有轻泡货也有重货..其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量;按两者之中较高的一个计算..二航空公司运价和费用的种类1．运价RATES：承运人为运输货物对规定的重量单位或体积收取的费用称为运价..运价指机场与机场间的AIRPORT TO AIRPORT空中费用;不包括承运人;代理人或机场收取的其他费用..2．运费TRANSPORTATION CHARGES：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费..3．航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费..一区主要指南北美洲;格陵兰等；二区主要指欧洲;非洲;伊朗等；三区主要指亚洲;澳大利亚4．主要的航空货物运价有四类：1一般货物运价GENERAL CARGO RATE “GCR”；2特种货物运价或指定商品运价SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”；3货物的等级运价CLASS RATE“CCR”；4集装箱货物运价UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”三起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费;不论货物的重量或体积大小;在两点之间运输一批货物应收取的最低金额..不同地区有不同的起码运费..四有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1．运价是指从一机场到另一机场..而且只适用于单一方向..2．不包括其他额外费用..如提货;报关;接交和仓储费用等..3．运价通常使用当地货币公布..4．运价一般以公斤或磅为计算单位..5．航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价..铁路整车货物运费的计算标准整车货物除下列情况外;均按货车标记载重量简称标重;以下同..标重尾数不足1吨时四舍五入计费..货物重量超过标重时;按货物重量计费..1.使用矿石车、平车、砂石车;经铁路局批准装运“铁路货物运输品名分类与代码表”;“01”、“0310”、“04”、“06”、“081”和“14”类货物按40吨计费;超过时按货物重量计费..2.企业运费表中所列货车装运货物;计费重量按表中规定计算;货物重量超过规定计费重量的;按货物重量计费..3.使用自备冷板冷藏车装运货物时按50吨计费;使用自备机械冷藏车装运货物时按60吨计费;4.使用标重不足30吨的家畜车;计费重量按30吨计算;使用标重低于50吨、车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按50吨计费表1中明定的车种车型按第2项办理..5.始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车;均按冷藏车标重计费..6.车辆换长超过1.5的货车D型长大货车除外本条未明定计费重量的;按其超过部分以每米不足1米的部分不计折合5吨与60吨相加之和计费..7.承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时;经中铁特货公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量;但减吨量最多不得超过60吨..一、铁路整车货物运价率的确定按铁路货物运价规则附件二“铁路货物运价率表”中的运价率计算..按一批办理的整车货物;运价率不同时;按其中高的运价率计费..二、铁路超限货物运价率加成的规定运输超限货物;发站应将超限货物的等级在货物运单内注明;按下列规定计费：1.一级超限货物：按运价率加50%;2.二级超限货物：按运价率加100%;3. 超级超限货物：按运价率加150%..对安装超限货物检查架的车辆、不另收运费..三、铁路限速运行货物运价率加成的规定需要限速运行不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行的货物;按运价率加150%计费..需要限速运行的超限货物;只核收铁路货物运价规则规定的加成运费;不另核收超限货物加成运费..四、铁路危险货物运价率加成的规定运输危险货物;根据危险货物的性质、等级按下列规定计费：1、一级毒害品剧毒品按运价率加100%;2、爆炸品、压缩气体和液化气体;一级易燃液体代码表02石油类除外、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品按运价率加50%..五、铁路运输使用游车的货物运费计算。
国际货物运输
国际航空货物运输的组织方法
1.集中托运 2.航空快件运输 3.送交业务 4.联合运输
• 集中托运方式 • 集中托运方式（consolidation）是指航空货运代理 公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理 托运，填写一份总运单送至同一目的地，货到国外后委托 当地的代理人负责收货、报关并分拨给各实际收货人。 • 集中托运的货物越多，支付的运费越低。集中托运方 式在世界范围内普遍开展，形成了较完善、有效的服务系 统，为促进国际贸易发展和国际科技文化交流起了良好的 作用。 • 集中托运是我国进出口货物的主要运输方式之一。
第六章
国际货物运输
运输业
所谓运输就是将人或物由一个地点转移到另一个地点的经济 活动，或称“位移”。 ►运输服务的种类 按服务对象的不同可以分为客运服务和货运服务 按运输服务的区域不同有国内运输和国际运输 按服务提供方不同有： 自营运输：指货主企业利用自有的运输工具实现商 品由产地到消费地的运输服务 。 受雇运输：以收取运费为目的而提供的运输服务。 合同运输：只针对合同协议的另一方提供运输服务 则被看作是合同运输，属于受雇运输的一种特殊情 况。
海运船舶分类表
类别
干 货 船
船舶
杂货船
冷藏船 木材船 散 货 船 煤船 装载冷载货 装运木材 装载干散货物
用途或特性
装载一般件杂货，有时也装运粮谷、煤炭等
矿砂船
粮谷船 装运液态石油类货物 装运液化天然气
油 槽 船
油轮 液化天然气船
集装箱船 特 种 船 滚装船 载驳船 气垫船 水翼船
装载集装箱 车辆可直接上下进出货舱装卸货物 船上可装载载货驳船 靠强气流将船体托浮于水面高速航行 靠船底水翼所产生的升力使船体升离水面高速航行
运单--国际铁路货物联运
2.出口（进口）的剧毒品由铁路发站（进口国 境站）填写的专用运单为添附文件
3.铁路没有义务检查发货人在添附上所附的文 件是否正确和齐全 由于没有添附文件或文件不齐全、不正确而产 生后果的，发货人应对铁路负责
如因发货人未提出必要的添附文件或提出并记 载在运单“发货人添附文件”栏内的文件不齐 全或正确，以致使货物运送或交付发生滞留， 则应按滞留的时间核收罚款，如货物保管费、 车辆停留费等 发货人在运单“发货人的添附文件栏内填写的 添附文件被铁路丢失时，铁路应对其负后果责 任
3.集装箱货物 按一份运单托运的货物，使用通用中吨位集装箱、通 用或专用大吨位集装箱运送的或空通用中吨位集装箱、 通用或专用大吨位集装箱运送的，即为集装箱货物 4.轮式集装箱货物 凡按一份运单托运的重载汽车列车（装载在1辆或2辆 车上）、汽车、挂车、半挂车或可甩挂汽车车身，或 者在铁路上使用其运送货物之前或之后的空的汽车列 车、汽车、挂车、半挂车或可甩挂汽车车身，即为轮 式集装箱货物
2.托运其他货物时，根据发货人的愿望，也可 声明价格 3.我国国内段，还开办了国内保价运输
五、货物的容器、包装
为防止货物在运送中灭失、毁损、腐坏和因其 他原因降低质量，运输工具或其他货物毁损， 以及为防止伤害人员而需要装入容器或包装内 的货物，托运时必须有完全符合上述要求的容 器和包装
3.如因容器或包装不良，铁路拒收货物，应发 货人的要求编制普通记录，并将一份记录交给 发货人 4.危险货物应按《国际铁路货物联运协定》附 件2规定的条件包装 5.对于需要很长时间装车和换装的成件货物， 铁路可要求发货人捆扎或包装成较大的货件