桥梁盖梁施工技术及质量控制要点[优秀工程范文]

桥梁盖梁施工技术及质量控制要点 目前,我工区桥梁已转入下部结构盖梁施工,我工区盖梁采用无落地支架施工方法,模板采用定型组合钢模板,钢筋采用人工配合汽车吊进行安装,砼浇筑采用人工配合汽车吊进行浇筑.为确保盖梁施工各项指标满足规范及设计要求,规范盖梁施工工艺,现对我工区桥梁盖梁施工各工序技术及质量控制要求如下： 1、钢筋制作及安装技术、质量控制要点：桥梁结构主筋连接原则上采用焊接和机械接头连接两种型式,现场根据实际情况由作业队自行选择连接型式,要求满足桥涵施工规范要求,具体要求如下： (1)、盖梁主筋下料：要求准确、无误,确保主筋长度 满足设计或现场实测要求,主筋的 下料长度 注意考虑弯曲增长量,主筋型号(直径)符合设计图纸要求;同时,主筋下料时要求进行科学搭配下料,确保主筋钢筋接头错开,错开间距满足规范要求(规范要求接头错开间距不小 于35d,注：LΦ22=77厘米、LΦ25=88厘米、LΦ28=98厘米、LΦ32=112厘米),在同一截面处主筋接头数量不应大 于总主筋数量的 50%. (2)、盖梁主筋连接：盖梁主筋连接原则上采用焊接和机械接头连接两种型式,建议采用机械接头连接型式,接头要求满足桥涵施工规范要求,具体要求如下. ○1.采用焊接方式要求焊接长度 满足规范要求,单面焊长度 不小 于10d,双面焊长度

不小 于5d,我工区要求主筋采用双面搭接焊形式,搭接区域主筋应有适当的 弯折角,以满足主筋中轴线在同一直线上. 钢筋焊接要求焊缝饱满、无夹渣,表面焊渣必须清除干净,焊条必须采用5字头焊条(502或506焊条),严禁使用4字头焊条(422焊条). ○2.采用机械连接要求：车丝连接段钢筋要求顺直,车丝段钢筋端面应锤平,与套筒连接

完成后要求露丝不大 于1.5丝,连接完成后要求采用管钳加力拧紧,以确保机械接头紧密、牢固,满足受力要求. 注：其它钢筋(箍筋、分部钢筋)加工及连接技术、质量要求参照主筋相关要求进行,要求加工制作规范、几何尺寸准确、接头错开(含搭接锚固接头和焊接接头两种形式). (3)、盖梁钢筋制作、安装：盖梁钢筋制作、安装较复杂,技术难度 相对较大 ,对形式较复杂骨架筋要求在制作盖梁钢筋时,先作样板筋,检查合格后再进行批量加工、制作. ○1.盖梁钢筋骨架制作要点：盖梁骨架钢筋制作相对较复杂,技术难度 较大 ,在正式加

工骨架钢筋前,要求先弯制、组装一榀骨架筋,在平整场地上连接、试拼,各部位尺寸检查合 格后再进行批量生产,试拼好的 骨架筋要求尺寸准确、成形顺直.盖梁骨架筋要控制好弯起钢筋制作精度 ,保证各弯折点之间长度 及弯折角度 的 控制.同时钢筋的 焊接要求满足规范要求. ○2.盖梁箍筋制作要点：盖梁箍筋加工要求尺寸准确,箍筋高度 与骨架筋高度 尺寸匹

配,以保证盖梁钢筋组合、绑扎成形紧密. ○3.盖梁钢筋绑扎、安装要点：我工区盖梁钢筋原则上在墩顶底模上进行原位绑扎、安

装,为加快施工进度 、确保施工安全,有条件的 建议在地面组合、绑扎成形后采用汽车吊一次安装到位. 盖梁钢筋绑扎成形步骤具体如下： a.搭设盖梁钢筋安装钢管平台(钢管支撑架); b.摆放、安装骨架钢筋：先在平台上按照设计图顺序摆放骨架钢筋,穿骨架钢筋上横撑钢管,再下降平台下横撑钢管,使骨架钢筋处于悬挂状态,最后调整骨架钢筋间距.在盖梁底模上原位绑扎钢筋时,在绑扎箍筋前,一定要将骨架钢筋调整到底模的 几何中心,以方便钢筋的 准确安装.(在安装连续墩盖梁骨架钢筋时,注意将盖梁中间预埋防震钢管的 两主筋净距调整控制在12～13厘米之间.) c.盖梁箍筋安装：盖梁骨架钢筋纵、横间距调整完成后即可从中间往两侧顺序安装、绑扎箍筋,绑扎箍筋时要求接头分上下错开.箍筋绑扎、安装要求间距准确、牢固、规范. d.盖梁钢筋安装：盖梁钢筋绑扎成形后即可进行钢筋笼的 整体安装,在原位进行绑扎的 盖梁钢筋笼,安装完底筋垫块后直接将上横撑松掉即可完成钢筋笼的 就位安装.在地面绑扎盖梁钢筋笼则采用1～2台汽车吊进行吊装安装. ○4.钢筋保护层控制：为确保垫块不外露,我工区盖梁钢筋保护层要求采用塑料垫块,塑

料垫块安装完后再安装、校正及固定盖梁模板,支垫厚度 要求满足设计图纸保护层厚度 (主筋保护层厚度 为5厘米、箍筋保护层厚度 为3.4厘米).垫块安装要求固位牢固、不脱落、不外露. 钢筋笼保护层厚度 检测在云南石锁高速公路建设项目已纳入强制性检测项目,施工时应进行严格控制. 2、盖梁承重支架安装及控制要点：我工区可邑大 桥和诺糯大 盖梁采用无落地支架施工方法,排架盖梁采用双钢抱箍支架法,主横梁采用国标40号C型工字钢;可邑大 桥独柱墩预应力盖梁采用钢棒支架法,主横梁采用双层国标40号C型工字钢. (1)、抱箍的 安装及控制要点：大 小 抱箍安装标高要控制准确,高强螺栓必须上满、 拧紧(要求采用加力杆拧紧).为增大 抱箍与砼之间的 摩擦系数,安装前抱箍严禁采用砂轮进行表面处理. (2)、主横梁的 安装及控制要点：为确保主横梁工字钢在使用过程中稳定性,工字钢安装到位后要求采用8根Φ20钢筋拉杆在圆柱的 两侧及工字钢复板的 上下缘进行穿孔对拉,以抱紧圆柱. (3)、支架的 拆除、控制要点：为确保盖梁支架的 拆除安全、简单,盖梁支架拆除必须按以下步骤进行： ○1.拆除盖梁底模螺栓及墩柱外侧底模.

○2.用汽车吊将小 抱箍滑移至大 抱箍底部50～100厘米,拧紧小 抱箍,作为支架拆除

过程中的 临时承重支点. ○3.先松动一端大 抱箍及主横梁拉杆,用汽车吊将大 抱箍滑、支架、盖梁底模缓缓移

至小 抱箍顶面,拧紧部分大 抱箍螺栓,按此方法再将另一侧大 抱箍、支架、盖梁底模缓缓至小 抱箍顶面,拧紧部分大 抱箍螺栓. ○4.人工配合吊车拆除盖梁底模,对盖梁底面进行砼缺陷修补(若有).

○5.最后人工配合吊车顺序拆除小 工字钢、主横梁、大 抱箍及小 抱箍,墩柱外架拆除

前对墩柱砼表面外观缺陷进行修饰、清洗. 3、盖梁模板处理及安装控制要点： (1)、盖梁模板的 试拼及处理：要求在使用前必须对模板进行组装、试拼、编号、组套,对模板存在的 变形、接缝错台(含板缝和拼缝)要求进行校正、打磨,试拼处理后模板要求不变形、无错台. (2)、模板表面处理：模板安装前应采用钢丝打磨机对表面锈迹、氧化层进行彻底打磨、清洗,为确保盖梁砼外观质量及砼色泽一致,我工区模板脱模剂统一采用优质色拉油,严禁使用机柴油作脱模剂. (3)、模板安装及拆除： ○1.盖梁模板安装应严格按试拼时的 编号、组套进行安装.为防止模板接缝在砼浇筑过

程中出现漏浆,要求盖梁模板接缝处均采用双面胶堵缝,以保证砼外观质量.同时要求必须在底部柱顶砼与模板周边缝隙用双面胶滞水条堵牢,防止砼浇筑过程中出现漏浆,影响下部砼外观质量.(盖梁防震当块模板要求与盖梁模板同时安装完成,以确保砼的 一次性浇筑施工.) ○2.模板安装时,注意控制好侧模的 垂直度 .

○3.为简化施工,我工区要求盖梁防震边挡块砼与梁身砼一次性浇筑完成. ○4.为防止盖梁模板涨模,盖梁模板螺栓及拉杆要求上满、拧紧.

○5.模板拆除及成品保护：具体要求如下.

a.根据规范要求砼非承重结构模板砼强度 达到2.5米pa后即可拆模,规定砼浇筑完成后17～24小 时即可拆模(适用于夏天施工),普通盖梁底模要求砼浇筑完成后4天即可拆模,预应力盖梁底模必须张拉、压浆、封端完成后方能拆模. b.砼成品保护：盖梁结构砼浇筑过程要杜绝因漏浆对底部墩柱成品砼造成外观污染,若发生漏浆,应及时采用清水对污染的 墩柱砼结构表面进行冲洗. c.砼成品保护：盖梁模板及支架在拆除过程中要杜绝撞击成品砼造成外观缺陷,施工时要求钢管支架与模板间有一定的 距离,间距宜控制在80～120厘米,模板、支架拆除过程作到稳、准、慢,拆除时要求采用一定的 保护措施(如：采用木条进行遮挡保护). 3、砼施工控制要点：为确保砼浇筑及外观质量控制,盖梁砼施工要求如下： (1)、砼拌和质量控制要点：要求砼有效拌和时间不小 于90秒,砼坍落度 宜控制在90～120米米之间(砼坍落度 太小 易出现孔洞、露筋等外观质量事故;坍落度 太大 易出现气泡、麻面、水文等外观缺陷),坍落度 具体大 小 根据当时气温、运距、部位及砼浇筑速度 等因素具体确定,以保证砼的 拌和质量. (2)、砼外加剂的 控制：为确保砼强度 满足设计要求,砼拌和时外加剂应严格按配合比要求进行计量添加,外加剂的 添加应按每盘砼拌和用量严格称量加入,高标号砼要严格控制好外加剂使用,要求使用袋装计量法添加外加剂. (3)、砼振捣：为确保砼内实、外美,表面光洁、无气泡,砼采用分层平行布置振捣点,振捣点间距不大 于40厘米,砼分层厚度 一般控制在30～50厘米,振捣时要避免出现过振、漏振,振捣棒严禁接触模板,振捣时间控制在30s~45s/点为宜,一般振捣到砼表面平坦、泛浆及无气泡为止.预应力砼振捣时,捣固棒不能接触到波纹管,以防止波纹管破裂进浆.砼严禁采用不间断连续式振捣方式,应采用间断式连续振捣方式. (4)、砼施工连续性控制：为避免盖梁出现施工缝或冷接缝,要求盖梁砼浇筑应从墩柱顶向两端连续进行,上下层砼浇筑间隔时间不宜超过90分钟.浇筑时必须配备2台砼运输罐车才能进行砼浇筑,盖梁浇筑前砼拌和站要求必须配置发电机,以确保因故停电砼能连续浇筑. (5)、砼完成面表面质量控制：为确保盖梁顶面砼平整、密实、无裂纹,要求砼表面应进行二次收面、压光. 4、盖梁预埋件控制要点：为确保支座垫石、梁板安装的 准确,要求盖梁预埋件平面位置以放样的 墩柱中心点为基准控制点,盖梁预埋件控制要点如下：