设施规划与物流分析
物流管理中的仓储设施规划与布局
物流管理中的仓储设施规划与布局在物流管理中，仓储设施规划与布局是一个关键的环节。
合理的仓储设施规划与布局可以提高物流效率，降低物流成本，并且能够满足客户需求，提高客户满意度。
本文将从仓储设施的规划和布局两个方面进行探讨。
一、仓储设施规划仓储设施规划是在满足组织需求的基础上，根据物流运作特点和业务需求，合理规划仓储设施的类型、数量和容量。
1. 仓库类型的选择根据物流运作特点，仓库通常可分为传统仓库、分销中心、跨境电商仓、冷链仓等多种类型。
合理选择适合企业业务模式的仓库类型，可以实现库存的高效管理和快速配送。
2. 仓库数量的确定仓库数量的确定应综合考虑市场需求、运输距离、库存周转率等因素。
过多或过少的仓库数量都会对物流成本产生不利影响。
通过合理分析各个区域的市场需求和物流需求，结合企业的物流网络布局，可以确定合理的仓库数量。
3. 仓库容量的规划仓库容量规划是确定仓库的容纳能力，实现物流流程中货物的储存、保管和流转。
通过考虑产品种类、生命周期、周转率等因素，科学规划仓库容量，避免仓储空间浪费和资源闲置。
二、仓储设施布局仓储设施布局是指将仓库内部的各个功能区域合理布置，以提高仓库的运作效率和货物的流转效率。
1. 收货区收货区是仓库的起始环节，接收来自供应链上游各环节的货物。
合理规划收货区的位置和面积，根据货物特性和到货量合理设置收货台数和卸货设备，以确保高效的货物接收流程。
2. 存储区存储区是仓库的核心区域，包括储位的规划和货物的存储方式。
根据货物种类和特性，合理规划货架和货位的设置，确保货物的分类存放和合理组织。
合理利用垂直空间，采用货架堆垛系统，提高存储密度和存储效率。
3. 拣货区拣货区是仓库中最具人工操作的区域，合理规划拣货区的布局，可以提高拣货效率和减少拣货错误率。
采用ABC分类法，优化拣货路径，减少人员移动距离，并且合理设置拣货工具和设备，提高拣货效率。
4. 包装区包装区是仓库中货物包装的环节，根据包装需求合理规划包装区的位置和面积，设置适当的包装设备和包材，以确保包装作业顺利进行，并且能够保护货物的完整性。
slp《设施规划与物流分析》课程设计报告
浙江理工大学《设施规划与物流分析》课程设计报告题目：SLP作业单位布置方法班级：姓名：YJQ学号：学院：机械制造与自动控制学院指导老师：2012年1月5 日目录一、生产纲领 (3)二、工艺过程 (3)（一）汽车加工的主要工艺过程 (3)（二）物流图 (4)三、物流分析 (5)（一）绘制从至表 (5)（二）绘制物流强度汇总表 (5)（三）划分物流强度等级 (6)(四)作业单位相互关系分析——作业单位间的物流关系 (6)（五）作业单位相关分析——非物流相关 (7)四、作业单位综合相互关系分析 (9)（一）计算作业对的相互关系 (9)（二）划分综合关系亲密级 (11)（三）建立作业单位综合相互关系表 (11)五、绘制作业单位位置相关图 (12)（一）绘制综合接近程度排序表 (12)（二）绘图 (12)I作业单位位置相关图： (13)II作业单位面积相关图： (14)III汽车厂平面布置图 (14)六、方案的评价与择优 (15)汽车企业作业单位布置方法一、产品P 、Q 、R 、S 、T 信息确定P ：产品（P ，Product ）汽车。
Q ：产量（Q,quantity ）比亚迪2006年年产福莱尔27000辆,F3 65000辆；2020年年产量52万辆。
R ：工艺过程见第二部分。
S ：辅助服务部门是指支持生产运行的工厂各辅助部门，如工具领取和维修部门、动力部门、各公用设施管理部门等。
T ：（T,Time ）生产周期，工艺周期。
具体将在下面正文中陈述。
二、工艺过程（一）汽车加工的主要工艺过程：（二）物流图由于汽车的子工序太多，分析起来会是问题复杂化反而导致问题理解的错误率增加，所以在分析汽车生产过程的物流强度问题选择物流图来分析。
汽车厂的物流图如下：大门流程图数字含义说明：1：仓库2：锻工车间3：热处理车间4：精铸车间5：机加车间6：冲压车间7：焊接车间8：油漆车间9：装配车间10：试车场11：半成品库12：出口成品库13：成品库三、物流分析（一）绘制从至表（二）绘制物流强度汇总表（三）划分物流强度等级将各作业单位对的物流强度大小排序，自大到小填入物流强度分析表中，根据物流强度分布划分物流强度等级，应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。
[设施规划与物流分析]考试卷 答案
![[设施规划与物流分析]考试卷 答案](https://img.taocdn.com/s3/m/9b4a8ecd4b73f242326c5f18.png)
西南科技大学网络教育学院试题答案单〈A卷〉课程名称：设施规划与物流分析命题教师：一、单选题 ( 每题2分，共10题，共20分，下列各小题备选答案中，只有一个符合题意的答案。
多选、错选、不选均不得分 )1. B2. D3. C4. D5. D6. C7. A8. D9. B10. B二、填空题 ( 每题2分，共10题，共20分 )11.优化布置12.重量折合系数、成批性折合系数、复杂性折合系数13.数量、位置以及分配方案14.作业单位中心位置边缘位置15.单元制造布置、产品、工艺16.产品；数量；工艺路线；辅助部门；时间17.短、小18.经过距离最小、物流成本最小、避免迂回、避免十字交叉19.移动、储存、保护及控制20.常用性、相似性、尺寸三、简答题 ( 每题10分，共3题，共30分 )21.答：经济因素有：运输费用、土地成本和建设费用、原材料供应价格、燃料价格；水、电等资源成本；劳动力价格等。
非经济因素：当地政策法规；经济发展水平；环境保护标准；人文环境；气候条件等。
（每错一点扣1分）22.答：I区为单一或少品种大批量产品，宜采用流水生产线的大生产方式和按产品原则布置IV区表示多品种小批量或单件生产，宜采用工艺原则布置II和III区的产品品种和批量均中等，宜采用成组技术布置（每错一点扣3分）23.答：物料搬运方法就是将一定类型的搬运设备与一定类型的运输单元相结合，并进行一定模式的搬运活动，以形成一定的搬运路线系统。
确定方法：（1）根据搬运路线系统选择原则确定搬运路线（直达、渠道、中心）（2）根据搬运设备选择原则确定搬运设备类别、规格、型号（3）根据物料分类一览表确定运输单元（每错一点扣3分）四、综合业务题 ( 每题15分，共2题，共30分 )24.解：（1）（4分）（2）（4分）（3）（4分）（4）（3分）25.解：通道造成的损失：3/5 = 60% （3分）蜂窝形空缺损失：1/4（3/4 + 2/4 + 1/4 + 0）= 0.375 （3分）库容量总损失： 0.375（1-60%）+ 60% = 0.75 （3分）库房的设计库容量为: 1000/(1-0.75) = 4000 货位（6分）。
17 CH8 物流仿真软件Flexsim入门2 设施规划与物流分析课件
28
仿真透视图显示
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仿真统计结果的简单查看（1）
• 打开模型视图 窗口上的 Setting菜单
• 取消选中 “Hide Names”
30
仿真统计结果的简单查看（2）
• 鼠标右键单击对象，从弹出菜单选择property， 然后从属性对话框中选择Statistics选项卡
• 到达检测车间的产品类别（1, 2, 3）服 从均匀分布
• 缓存区容量为25件产品 • 传送带传输速度为1m/s
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步骤1：构建模型布局
• 从对象库中物流流程
• 按住A键，同时用鼠标左键点击 Source对象并且按住鼠标左键不放， 然后拖动鼠标至Queue对象。此时 会出现一条黄线连接Source 和 Queue对象。然后松开鼠标左键， 黄线将变成一条黑线，表示Source 对象和Queue对象的端口已经连接 上。
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修改产品流出间隔时间（1）
• 从Inter-Arrival time 下拉框中选择Normal Distribution
20
修改产品流出间隔时间（2）
• 修改选项的默认参数
– 点击Template按钮 – 修改其中的棕褐色的参数值：将10改为20
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指派产品不同的型号和颜色（1）
• 选择Source Triggers选项卡， 在 OnCreation下拉框中选择Set Itemtype and Color来改变产品类型和颜色
• 用来取消对象1的输出端口与对象2的输入端口之间的连接
– “s”键
• 用来连接对象1与对象2的中心端口
– “w”键
• 用来取消对象1与对象2的中心端口的连接
设施规划与物流分析(ppt 60页)
物流中心i
配送中心 候选地j
客户、 需求城市k
运ห้องสมุดไป่ตู้成本
配送中心的仓储费、 内部可变费用、
配送成本
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固定运营费用等。
基本思路
配送中心的选择方案，应根据通过配 送中心的货品数量的多少来评价和选 择。
通过求解使总费用最低的运输方案， 来确定每个配送中心的通过量，并由 此决定配送中心的取舍。
空间方面是指为工厂、仓库、零售点 等设施选址。
时间方面是指保持产品可得性以迎合 顾客服务目标，涉及到： – 库存管理 – 运输管理
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如何回答？
物流规划的时机
当前没有物流系统，需要进行物流网 络规划。例如，新企业或产品系列中 的新品种。
原有的物流系统需要重新规划。物流 网络评估和审核的一般准则：需求、 客户服务、产品特征、物流成本和定 价策略。
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第三节 物流网络规划的过程
物流规划决策的层次 物流网络规划的一般步骤 物流网络规划的案例
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物流网络规划的层次
计划间隔期 物流规划活动
年度
网络设计
季度/月
总体规划和分配
数
月/周
主生产计划
据
日常
交易处理
库
日常
短期调度
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物流网络规划的一般步骤
客户服务水平审计 组织研究 设定标杆 网络结构设计 渠道设计 运输规划设施布置设计
标；
距离公式d i =k [(Xi －X)2 +(Yi －Y)2 ]
1/2
k——模型中坐标单位与实际空间距离
的比例尺iV；iRiXi/di X＝ ———— iViRi /di
《设施规划与物流分析》AB卷2期末考试卷模拟试卷测试题模拟题综合模拟试卷综合试题带答案
模拟试卷三一、填空题（每空1分，共25分）1.设施选址一般分4个阶段：准备阶段、地区选择阶段、、。
2.使用德尔菲分析模型涉及三个小组，即、和。
3.设施布置的基本流动模式：直线形、、、、。
4．是最常用的一种布置方法，它用来对具有类似工艺流程的工作部门进行布置，使其相对位置达到最优。
5．而中，设备和车间服务于专门的产品线；在中，物流路线是高度可变的。
6.成组布置又称，将不同的机器分成单元来生产具有和的产品。
7.当物料沿着作业单位排列顺序时，即，从一至表中只有上三角方阵有数据，这是一种理想状态。
8.根据物流距离和物流指示图，选择不同类型的搬运设备，简单的搬运设备适应于：距离和物流量的状况。
9.托盘货物的集装单元化的优点是，缺点是。
10.现代物流是全球经济持续发展、社会分工细化、信息技术普及的产物，传统仓储企业在向现代物流的转化过程中，将在、、等方面实现突破。
11.在整个社会经济活动的循环过程中，生产和消费之间的距离有三种：社会距离、和。
12.精益生产核心内容是在企业内部减少资源的，以最少的投入获得最大的产出。
其最终目标就是要以优质低本的产品，对市场需求做出快速的。
二、单项选择题(本大题共20小题，每小题1分，共20分)1.（）解决工业企业在全国各地的地理分布。
A.国民经济布局B.生产力优化C.农业生产力布局D.工业生产力布局2.通常的工艺选择是用（）列出加工程序的整个加工过程。
A.工艺路线卡B.零件图C.材料表D.分解装配系统图3.管理层、控制层和作业层构成企业物流的（）。
A.水平结构B.垂直结构C.平面结构D.网络结构4.在作业单位相关图上表示的密切程度等级的理由，最多不超过（）条。
A. 8或10B. 6或8C. 4或6D. 2或45.工厂总平面布置的原则之一是要重视各部门之间的关系密切程度，其目的主要是为了（）。
A.便于管理B.物流路线短捷C.合理利用面积D.美化环境6.SLP和SHA的出发点都是力求（）。
基于SLP的设施规划与物流分析毕业设计最终版
本科毕业设计题目：汽摩配企业组装车间的设施规划与物流分析学院:专业:班级:姓名:学号:指导老师:完成日期:汽摩配企业组装车间的设施规划与物流分析摘要：设施规划与物流分析是工业工程研究的核心课题之一，更是当今中国各个行业（以制造业为主）需要学习、研究、实施的重点课题。
伴随着经济全球化，中国本土企业面临的竞争压力越来越大，而科学、正确的车间设施规划可以有效激发出企业的潜在利润，从根本上提升企业竞争力。
在此背景下，本论文利用工业工程以及设施规划与物流分析相关理论，结合A集团制造部外球笼生产车间存在的具体问题，使用基于SLP 的方法对其设施规划与物流系统进行重新分析与改善，得到三种优化的设施布置方案，最终使用加权评分法对方案进行评价选取最优方案，以达到提升企业产能、降低成本、减少浪费、最大化利润的目标。
关键词：设施规划；物流分析；SLP；改善优化Facilities Planning and Logistics Analysis in Assembly Shop of Automobile EnterprisesAbstract：Facilities planning and logistics analysis is one of the core issues of Industrial Engineering. It is a key topic that need to be learned, researched, implemented in today's various industries China(manufacturing-based). The competition pressure that Chinese enterprises face is increasing accompany with the economic globalization. The scientific and correct workshop facilities planning can inspire the potential profit of enterprise effectively and improve enterprise competitiveness fundamentally.In this background, in this paper, the related theory of facilities planning and logistics and method based on SLP were used to rethink the facilities planning and logistics systems of CV joint production workshop in A Group, in order to obtain three new facilities layout plans. The Weight Grade Method was used to evaluate solutions to choose the optimal solution, so that the target of improving enterprise productivity, reducing cost, reducing waste, maximizing profit can be reached.Keywords：Facilities planning；Logistics analysis；SLP；Optimization目录中文摘要 (I)英文摘要. ....................................................... I I 1 绪论.. 0研究背景与意义 0国内外研究现状 0 0 (1)论文的主要研究内容 (2)2 设施规划理论及方法研究 (2)工厂车间布置的一般方法 (2)SLP概述 (3)SLP的五个要素 (3)SLP的四个阶段 (4)SLP设计步骤 (5)3 生产车间概况与现状分析 (5)产品介绍 (5)生产工艺 (6)车间概况 (7)生产车间设施布置现状分析 (9)4 车间设施规划与布局方案 (10)产品概况与作业单元面积计算 (10)产品分析 (10)作业单位面积计算 (21)作业单位间物流相互关系分析 (28)作业单位间非物流相互关系分析 (31)作业单位综合关系分析 (32)绘制作业单位位置相关图 (34)绘制作业单位面积相关图 (37)修正 (37)绘制厂区详细布置图 (38)......................................... 错误!未定义书签。
设施规划与物流分析课程设计-液压转向器总厂的设施规划设计word参考模板
液压转向器总厂的设施规划设计一、原始给定条件现有一个待建的液压转向器厂，占地面积为16000m 2，厂区东西长200m ，南北 宽为80m ，所处地理位置如图1所示。
该厂职工人数为300人，计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。
图1 待建液压转向器厂厂区图（1）液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构如图2所示，由22个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求均列于表1中, 其中的系数K1根据每个人的学号的最末两位数N 1、N 0确定，如学号为20080315则N 1=1、N 0=5, K1=( N 0+10)/( N 1+10)。
现有设计者学号为：A0954103 则N 1=0 N 0=3 K1=13/10=1.3前盖单件重量为：0.90×1.3=1.17 阀体单件重量为：7.00×1.3=9.1 阀芯单件重量为：0.60×1.3=0.78 阀套单件重量为：0.56×1.3=0.728 定子单件重量为：1.20×1.3=1.56 转子单件重量为：0.60×1.3=0.78 后盖单件重量为：0.80×1.3=1.04北图 2 液压转向器结构2)液压转向器具体零件明细表如下图所示：（2）作业单位划分根据液压转向器结构及工艺的特点，液压转向器厂设立如表2所示11个作业单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
表2 作业单位建筑汇总表（3）液压转向器生产工艺过程由于液压转向器结构比较简单，因此其生产工艺过程也很简单，总的工艺过程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储等阶段。
1) 零、组件制作与外购：液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、标牌等都是采用外购、外协的方法获得，入厂后由成品库保存。
其它零件由本厂自制，其：工艺过程分别见表3至表15。
设施规划与物流分析课程设计报告
郑州航空工业管理学院《设施规划与物流分析》课程设计报告09 级物流工程专业 0905051 班级柴油机机油泵厂布局与优化目题姓名史接见学号090505125同组成员王国栋王琼王双官王毅指导教师张霖2012年09 月 6 日前言《设施规划与物流分析》课程设计主要是设施规划与物流分析课程的重要实践教学环节，主要是培养学生如何分析、发现现有生产企业布置方面存在的问题，并加以改善的工作能力，是学生综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练对设施的规划和进行合理的物流分析，达到降低成本，获得更高的利润目的。
本小组的实习地点是在潍坊华瑞机油泵有限公司，主要生产机油泵，有两款产品：柴油机机油泵、转子式机油泵。
生产部门分为机加车间、冲压车间、装配车间及产品试验室等。
选择该课题有利于我们对所学习的知识更加准确的应用到实践上来，从而能更加牢固的掌握专业知识，已达到学有所用、学有地用，进而为以后的工作奠定基础。
首先我们小组明确了课程设计的目的，任务及设计的相关工作组成，确认每一部分的重要性，工作强度，进行了合理的划分。
把课程设计工作分为现场调研、物流分析、作业单位非物流关系分析、作业单位综合相互关系分析等四大重要部分，现场调研由王双官王琼（090505127）、（090505128）负责，物流分析由史接见（090505125）、王毅（090505131）负责，作业单位非物流关系分析由王国栋（090505126）、王毅（090505131）负责，作业单位综合相互关系分析由史接见（090505125）、王琼（090505127）负责，其他四大任务之外的工作由王双官负责。
四大部分完成后小组五人汇总讨论进行进一步优化，以求本设计进一本完善。
从接到任务书进行现场调研开始，到最终的实际完成小组成员通力合作，发挥团队精神，由于小组成员知识水平有限，希望辅导老师能够多加指点。
人员分工情况：课程设计任务书史接见现场调研王双官王琼物流分析王毅史接见作业单位非物流关系分析王国栋王毅作业单位综合相互关系分析王琼史接见车间的平面布置史接见王国栋方案的评价与选择王双官一、课程设计任务（一）设计目的本课程设计是《设施规划与物流分析》配套的实践环节之一，是在完成课程理论教学基础上，指导学生综合运用所学专业知识，进行一次全面的实践操作过程。
《设施规划与物流分析》课程设计
目录第一章课程设计任务................................................................................. 错误！未定义书签。
第二章食品物流园区概述......................................................................... 错误！未定义书签。
2.1 食品物流园区内涵......................................................................... 错误！未定义书签。
2.2 食品物流园区分类......................................................................... 错误！未定义书签。
2.3 食品物流园区的功能..................................................................... 错误！未定义书签。
2.4 食品物流园区的作用..................................................................... 错误！未定义书签。
2.5 食品物流园区作业流程................................................................. 错误！未定义书签。
第三章现场调研分析................................................................................. 错误！未定义书签。
第四章食品物流园区选址分析................................................................. 错误！未定义书签。
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设施规划与物流 课程设计 报告名称： 液压转向器厂总平面布置设计 班 级：工业工程 姓 名： 学 号： 指导教师： 完成时间：2011年10月23日 一：课程设计内容概况 根据设施规划与物流分析课程设计的主要目标，本课程设计应该包括以下两个部分：一是问题分析部分；二是给定工厂布置设计部分。具体内容如下： 1、问题分析，完成下列工作： (1)分析产品构成，明确主要产品零部件明细表。 (2)针对3～5种主要产品加工工艺过程绘制详细工艺过程图，并注明各工序间的物料搬运量。 (3)绘制各生产车间、仓储部门之间的物料流程图。 (4)作业单位调查，针对各种不同的部门编制相应内容的调查表。对于生产车间，主要调查产品，产量，设备类型与台数、物料流动模式、建筑物结构型式与占地面积等；对于职能管理部门主要调查职责、人员构成、设备配备、办公室面积等；对于仓储部门，应调查储存物品，储存方式、占地面积大小等；对于辅助服务部门，主要调查工作性质、功能、占地面积大小等。当上述数据调查有困难时，可以简单地从工厂平面布置图中直接取得各部门的占地面积的大小。 (5)绘制工厂现有平面布置图。 (6)对现有平面布置进行分析，找出不合理处，并提出改进意见。 2、工厂布置设计，针对给定的工厂实例，结合问题分析阶段的成果完成下列工作： (1)产品分析，产品—产最分析，确定生产类型。 (2)生产工艺过程分析，绘制工艺过程图。 (3)进行物流分析，得到物流相关表。 (4)进行作业单位相互关系分析，得到作业单位相互关系表。 (5)将作业单位物流相关表与非物流相互关系表加权合并，求出作业单位综合相互关系表。 (6)绘制作业单位位置相关图。 (7)绘制作业单位面积相关图。 (8)参考现场调研的情况，列出影响布置的修正因素与实际限制条件。 (9)产生三套布置方案。 (10)布置方案的自我评价，从物流效率、工艺流程要求及生产变化的适应性等方面对各方案进行评价比较，得出最佳方案。 二：原始给定条件 现有一叉车修理厂，占地面积为16000M2，厂区南北长为200M，东西宽为80M，所处地理位置如图2-1所示。该厂职工人数300人，计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。
1：分析产品构成，明确主要产品零部件明细表 零件明细表 工厂名称：液压转向器厂 共1页 产品名称 液压转向器 产品代号 计划年产量 6000(套) 第1页
序号 零件名称 零件代号 自制 外 购 材料 总计划需求量 零件图号 形状 尺寸 单件重 量（kg） 说明 1 连接块组件 √ 20 6000 0.09 2 前盖 √ HT250 6000 0.90 3 X型密封圈 √ 橡胶 6200 0.04 4 挡环 √ 20 6000 0.03 5 滑环 √ 20 6000 0.03 6 弹簧片 √ 65Mn 42000 0.01 7 拔销 √ 65Mn 6200 0.02 8 联动轴 √ 45 6000 0.27 9 网体 √ HT250 6000 7.00 10 阀芯 √ 45 6000 0.6 11 阀套 √ 20 6000 0.56 12 隔盘 √ 20 6000 0.32 13 限位柱 √ 45 6000 0.01 14 定子 √ 40Cr 6000 1.20
北 公 公
比例：1：2000 15 转子 √ 45 6000 0.60 16 后盖 √ 20 6000 0.80 17 螺栓 √ 45 36000 0.02 18 O型密封圈 √ 橡胶 21000 0.01 19 限位螺栓 √ 45 6000 0.02 20 油堵 √ 塑料 28000 0.01 21 标牌 √ 铝 6000 0.01 22 护盖 √ 塑料 6600 0.01 编制（日期） 审核（日期） 2：针对3~5种主要加工工艺过程绘制详细工艺过程图，并注明各工序间的物料搬运量 3：绘制各生产车间、仓储部门之间的物料流程图。 联动轴物流量 阀体物流量 阀芯物流量 阀套物流量 隔盘物流量 限位柱物流量 定子物流量 转子物流量 后盖物流量 4：作业单位调查 作业单位建筑物汇总表 序号 作业单位名称 用途 建筑面积m2 结构型式 备注 1 原材料库 储存钢材、铸锭 20×30 露天
2 铸造车间 铸造 12×24 3 热处理车间 热处理 12×12 4 机加工车间 车、铣、钻削 18×36 5 精密车间 精镗、磨削 12×36 6 标准件、半成品库 储存外构件、半成品 12×24 7 组装车间 组装转向器 12×36 8 性能试验室 转向器性能检验 12×12 9 成品库 成品储存 12×12 10 办公、服务楼 办公室、食堂等 80×60 11 设备维修车间 机床维修 12×24 5：绘制工厂现有平面布置图 6：对现有平面布置进行分析，找出不合理之处，并提出改进意见 不合理之处： （1） 各个部门之间沟通不流畅，会导致更多的运输费用 （2） 建筑杂而无章，道路狭窄 （3） 原材料库和成品库布置在工厂的最里面，会增加无谓的运输费用，导致浪费 改进意见： （1） 该对各个部门的职能进行分析，判断如何布置厂区 （2） 建筑摆放杂乱，可以适当规划 （3） 原材料库和成品库可以尽量布置在靠近大门的地方，方便运输 四：工厂布置设计 1：产品工艺过程分析 物流量计算 产品 名称 毛重（kg） 废料（kg）
铸造废料 机加工废料 精加工废料 全年废料总质量连接块组件 0.09/0.65 =0.138 0.138-0.09 =0.048 0.048*6000
=288
前盖 0.9/0.66/0.8/0.55 =3.099 3.099*0.34 =1.054 3.099*0.2 =0.620 3.099*0.45 =1.395 （3.099-0.9）*6000=13194 挡环 0.03/0.4=0.075 0.075*0.6 =0.045 0.045*6000=270
滑环 0.03/0.4=0.075 0.075*0.6 =0.045 0.045*6000=270
联动轴 0.27/0.5/0.99 =0.545 0.545*0.5 =0.273 0.272*0.01 =0.00272 (0.545-0.27)*6
=1650
阀体 7.0/0.9/0.72/0.6 =18.004 18.004*0.4 =7.202 10.802*0.28=3.0 25 7.777*0.1 =0.778 (18.004-7.0)*6=66024 阀0.6/0.99/0.72 0.842*0.28=0.236 0.606*0.01 (0.842-0.6)*60芯 =0.842 =0.00606 =1452 阀套 0.56/0.8=0.7 0.7-0.56=0.14 0.14*6000=840
隔盘 0．32/0.8=0.4 0.4-0.32=0.08 0.08*6000=480
限位柱 0.01/0.99/0.7 =0.0144 0.0144*0.3 =0.0043 0.0101*0.01 =0.000101 (0.0144-0.01)
*6000=26.4
定子 1.2/0.99/0.5 =2.424 2.424*0.5 =1.212 1.212*0.01 =0.012 (2.424-1.2)*60=7344 转子 0.60/0.99/0.7 =0.866 0.866*0.3=0.26 0.606*0.01 =0.00606 (0.866-0.6)*60=1596 后盖 0.8/0.8=1 1-0.8=0.2 0.2*6000=1200
绘制总产品工艺过程图 绘制产品初始工艺过程表
零件
1 2 4 5 8 9 10 11 12 13 14 15 16 原材料库 ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ①
铸造车间 ② ②
热处理 ③ ② ② ② 车间 ④ ④ ④ 机加工车间 ② ③ ② ② ② ③ ② ② ② ③ ③ ③ ②
精密车间 ④ ③ ④ ④ ⑤ ⑤ ⑤
标准件、 半成品库 ③ ⑤ ③ ③ ④ ⑤ ⑤ ③ ③ ⑥ ⑥ ⑥ ③
物流分析 物流分析包括确定物料在生产过程中每个必要的工序之间移动的最有效顺序以及移动的强度和数量。据资料统计，产品制造费用的20%—50%是用作物料搬运的，而物料搬运的工作量与工厂布置情况有密切关系，有效的布置能减少搬运费用，因此在进行工厂布置前，就生产系统作业单位之间的物流状态作出深入分析是十分必要的。可以采用很多方法进行物流分析如：工艺过程图（本课程设计采用的方法）、多种产品工艺过程表、成组方法、从-至表。不同的分析方法应用于不同的生产类型，在物流分析时，应该根据具体情况选择恰当的分析方法。 绘制从至表 当产品品种品种很多，产量很小且零件、物料数量又很大时，可以用一张方阵图表来表示各作业单位之间的物料移动方向和物流量，表中方阵的行表示物料移动的源，称为从；列表示物料移动的目的地，称为至，行列交叉点标