车辆动态监控系统平台建设维护及管理制度
道路运输企业车辆动态监控平台管理制度汇编
道路运输企业车辆动态监控平台管理制度汇编一、引言道路运输企业车辆动态监控平台是指由道路运输企业自行建设和运营的监控管理系统，通过实时监控车辆位置、行驶状态、载货情况等信息，提高车辆管理效率和安全性。
本文档旨在规范道路运输企业车辆动态监控平台的管理制度，确保平台的高效运行和数据的安全。
二、平台建设与运维1.平台建设责任方：任命专门负责平台建设与运维工作的部门或个人；2.平台建设流程：确定需求 - 选取合适的监控设备和软件 - 安装与配置 - 测试与调试 - 上线与运维；3.平台运维工作：包括监测平台运行状况、定期备份数据、修复故障、保障数据安全等；4.平台升级与更新：根据业务需求及技术发展，定期进行平台升级与更新，确保平台的性能和功能处于最佳状态。
三、车辆监控与数据处理1.车辆监控范围：所有运营车辆必须安装监控设备，实现对车辆的全程监控；2.监控数据处理：监控平台需要能够接收、存储、处理大量的监控数据，保证数据的准确性和及时性；3.数据安全与备份：监控数据必须进行严格管理和备份，确保数据的安全和可靠性；4.数据分析与利用：–利用监控数据进行车辆运行状态分析，提高车辆的运行效率；–分析车辆行驶路线，优化运输路线，提高物流效率；–数据共享与交流，为公司管理层提供决策依据。
四、平台使用管理1.权限分级管理：根据不同角色的需求，对平台的使用权限进行分类，确保各级人员仅拥有其所需权限；2.用户账户管理：管理部门负责用户账号的创建、删除和权限变更等工作，保障账户信息的安全和有效性；3.设备管理：对监控设备进行标识、注册和绑定操作，并定期进行检查和维护；4.平台培训与使用指南：为新用户提供平台使用指南和培训，确保用户能够正确使用平台功能；5.安全管理：制定安全管理措施，包括登录密码安全要求、防护措施、漏洞修复等，防止平台被非法入侵和数据泄露。
五、违规处理与安全风险1.违规行为定义：明确违规行为的类型和标准，如无故关闭监控设备、篡改监控数据等；2.处理流程：对发现的违规行为进行调查核实，给予相应的惩罚，并记录违规人员的违规记录；3.安全风险管理：制定应对各类安全风险的预案，加强风险监控，及时发现和处理可能引发安全风险的行为。
车辆动态监控管理制度
车辆动态监控管理制度根据相关法律、法规和《道路运输车辆动态监督管理办法》的要求，我们制定了车辆动态监控管理制度，以实现道路运输业的动态监管和事前预防。
该制度进一步规范了公司车辆车载终端和监控平台的安装、使用和管理。
一、车载终端系统安装和维护1.使用的车辆卫星定位系统平台必须符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》JT/T794-2011和《道路运输车辆卫星系统车载终端通讯协议及数据格式》JT/808-2011的标准要求。
2.驾驶人员必须接受培训教育，正确使用车载终端系统，并接受公司监控平台的管理。
驾驶人员全权负责车载终端的日常维护工作，如果发现车载终端不能正常使用，应及时向公司有关管理人员报告并进行维护。
维护人员对设备的检查和维护不得被拒绝。
3.车载系统必须处于良好运行状态，严禁人为关闭车载终端或屏蔽卫星定位信号。
私自改接电源、变更车载终端的使用性质和结构，如拔线、灌水、遮挡接收天线等行为都是严禁的。
4.在行驶过程中，不要向监控平台发送与车辆行驶无关的消息，除非有特殊情况。
5.严禁向监控平台发送虚假报警信息，扰乱管理工作平台的正常使用和破坏报警功能。
车载设备不能私自撤换、加装或将其另作他用。
6.车辆在运行途中遇到紧急情况时，应立即向监控平台发送信息进行报告，如恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚、交通管制或抢劫等。
7.自觉接受管理平台的监控，对车载终端或监控管理平台发送的警示、纠正违法违规行为通讯信息时，必须立即纠正违法违规行为，确保车辆按照有关规定正常运行。
8.SIM卡是车载系统的信息传输载体，任何人不得私自取出另作他用。
9.根据国家有关规定，车辆进入加油站时，严禁接听或拨打车载电话及操作车载终端设备。
10.操作车辆定位系统应注意行车安全。
11.车载系统是一种高精密设备，应保持终端设备清洁、干燥。
不得堆放杂物或使用带有金属成分的物品附近，以免造成屏蔽或无线干扰。
应注意保养，不得用清洗剂或水清洗设备，避免因进水而导致电路短路烧坏车载设备。
车辆GPS动态监控管理制度（3篇）
车辆GPS动态监控管理制度根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，结合我公司的实际情况，规范我公司道路运输车辆动态监督管理相关工作，特制定以下规章制度，于____年____月____日起执行。
一、系统平台的建设、维护及管理制度1、GPS监控系统由监控管理人员负责使用、管理，系统管-理-员通过分配的账号及密码登录使用GPS监控系统。
2、GPS车辆监控系统实行专人管理制度，由安全科GPS监控室安排监控管-理-员管理。
使用参照《GPS系统使用手册》，因操作不当所引起的责任由使用者承担。
3、GPS监控系统的数据涉及公司的运营机密，任何人没有得到公司的书面许可，不能以打印、网络传输、移动存储设备拷贝等方式将数据携带出公司。
4、GPS监控系统的数据特别是车辆超速、超界线行驶等车辆违章行驶数据要及时、迅捷传递到车辆安全管理部门。
5、车辆限速规定:(1)、高速公路车辆限速____公里/小时(2)、一级路车辆限速____公里/小时(3)、二级路车辆限速____公里/小时(4)、城市道路车辆限速____公里/小时(5)、夜间(22.00-凌晨6.00)车辆速度为白天的____%6、疲劳驾驶的限值:客运驾驶员____小时累计驾驶时间原则上不超过____小时(特殊情况下可延长____小时，但每月延长的总时间不超过____小时)，日间连续驾驶不超过____小时，夜间连续驾驶不超过____小时，每次停车休息时间不少于____分钟。
7、监控处理程序(1)、报警车辆的监控和处理:①当发现车辆超速行驶时，即向该车发出警告指令，若有车辆经警告不减速且持续行驶。
按照公司管理制度进行处罚。
②当发现有车辆向中心发出紧急报警时，值班人员应立即采用电话方式进行查询，若查实车辆确实发生意外的，根据情况类型立即向公安或交-警大队报告，并提供车辆位臵、行驶方向、行驶速度以及其它相关信息。
③值班人员发现有违法、违规行为的，应在值班日记上做好记录，并且在公司驾驶员安全例会上给予点名批评并按照管理制度进行处罚，提高驾驶员行车安全意识。
车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度（4篇）
车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度车辆动态监控系统平台的建设、维护及管理制度对于保障道路交通安全、提高交通运输效率具有重要意义。
以下将就该系统平台的建设、维护及管理制度进行探讨。
一、系统平台的建设1.需求分析：在建设车辆动态监控系统平台之前，首先需要进行全面的需求分析。
通过与交通管理部门、交通运输企业、研究机构等相关方进行深入沟通，确定系统平台所需的功能模块、数据接口、技术支持等内容。
2.技术架构设计：基于需求分析的结果，进行技术架构设计。
采用先进的信息技术手段，如云计算、大数据分析等，搭建可扩展、高可靠性的系统平台架构。
确保系统具备实时数据传输、分布式存储、智能分析等功能。
3.数据采集与处理：建设车辆动态监控系统平台需要进行大量的数据采集与处理工作。
设计科学合理的数据采集装置，并与车辆终端设备进行无线通讯，实现即时数据获取与传输。
同时，建立高效的数据处理算法，对采集到的数据进行实时处理与分析，生成相应的监测报告。
4.界面设计与用户体验：系统平台的用户界面应简洁明了，操作方便。
根据不同用户的需求，设计可定制化的界面，并保证界面的友好性，使用户能够方便地查看车辆动态、设置警报条件、查询历史数据等操作。
二、系统平台的维护1.设备维护：定期对车辆动态监控系统所使用的硬件设备进行维护。
包括巡视设备运行状态、清洁设备表面、检查连接线路是否正常等，确保设备正常运行，提高系统整体的稳定性。
2.软件更新：定期对车辆动态监控系统的软件进行更新升级。
通过引入新的技术、算法，提高系统的性能和功能，修复已知的问题和漏洞，确保系统能够长期稳定地运行。
3.数据维护与备份：建立完善的数据维护与备份策略。
定期对系统中的数据进行清理与整理，删除无效数据，确保数据的完整性和准确性。
同时，制定合理的备份方案，确保数据能够及时恢复，以应对意外事件的发生。
三、系统平台的管理制度1.权限管理：建立严格的权限管理制度，确保车辆动态监控系统平台中的各类信息只能被授权人员访问和操作。
车辆动态监控管理制度5项制度
车辆动态监控管理制度5项制度一、车辆动态监控系统安装及维护制度1、车辆动态监控系统的安装新购置的车辆在投入使用前，必须安装符合国家标准和行业要求的车辆动态监控设备。
监控设备的安装应由专业技术人员进行，确保设备安装牢固、线路连接正确、信号稳定。
安装完成后，应进行严格的调试和测试，确保设备能够正常运行并准确采集和传输车辆动态信息。
2、车辆动态监控系统的维护设立专门的维护岗位，配备专业的维护人员，负责监控系统的日常维护和保养工作。
定期对监控设备进行检查，包括设备的外观、接口、天线等，确保设备无损坏、松动等情况。
定期对监控系统的软件进行升级，以保证系统的稳定性和功能的完善性。
建立维护档案，记录设备的维护情况，包括维护时间、维护内容、维护人员等。
3、故障处理当监控设备出现故障时，维护人员应及时进行处理，确保设备在最短时间内恢复正常运行。
对于无法在短时间内修复的故障，应及时更换备用设备，以保证车辆动态监控的连续性。
对故障设备进行详细的记录和分析，找出故障原因，采取措施避免类似故障的再次发生。
二、车辆动态监控值班制度1、值班安排设立专门的监控值班岗位，明确值班人员的职责和工作时间。
值班人员应具备一定的专业知识和技能，能够熟练操作监控系统，处理各种突发情况。
2、值班职责实时监控车辆的运行状态，包括车辆的位置、速度、行驶路线等。
及时发现并处理车辆超速、疲劳驾驶、偏离路线等违规行为。
对监控过程中发现的异常情况，如车辆故障、交通事故等，应立即采取措施，并及时报告相关部门和人员。
认真填写值班记录，包括监控时间、车辆信息、异常情况及处理结果等。
3、值班纪律值班人员应坚守岗位，不得擅自离岗、脱岗。
值班期间不得从事与工作无关的事情，如玩游戏、聊天等。
严格遵守保密制度，不得泄露车辆动态监控的相关信息。
三、车辆动态监控数据处理及分析制度1、数据采集车辆动态监控系统应实时采集车辆的运行数据，包括位置、速度、行驶时间、里程等。
确保数据采集的准确性和完整性，对采集到的数据进行初步的筛选和整理，去除无效数据。
2024年车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度(二篇)
2024年车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度(审议稿)1目的为贯彻落实交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理____《道路运输车辆动态监督管理办法》(____年第5____)要求，结合公司安全生产的实际情况，为有效实施对车辆监控，消除安全隐患，杜绝事故的发生，特制定本制度。
2适用范围本制度适用于集团公司动态监控系统平台的建设、维护及管理工作。
3职责与分工安全科技部。
负责____运营商建设车辆动态监控系统平台；协调运营商提供监控系统平台的维护技术支持；对系统平台的____、维护、使用过程进行监督检查。
基层单位安全技术科。
负责落实专职人员实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为；____小时值班监控管理；按时填制和报送各种报表；对系统平台出现的故障及时上报运营商维护。
基层单位生产经营科。
负责向基层单位安全技术科、集团公司安全科技部提供车辆的新增、转入转出、报废等信息，便于车辆信息的录入。
系统运营商。
负责系统平台的建设、日常维护工作，确保系统平台的正常运行。
4内容与要求4.1使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求：(1)《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》(jt/t796)；(2)《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》(jt/t808)；(3)《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》(jt/t809)。
4.2平____务器软件日常维护服务器监控程序运转情况(良好/异常)当日日至文件大小(三种日至分别记载)服务器程序当前cpu占用率服务器程序当前内存使用情况服务器可执行程序所在磁盘剩余空间大小服务器杀毒软件病毒库版本当前监控座席连接数当前通讯服务器端数据流量当前监控座席端数据流量当前业务缓冲区中积压数据量当前数据库缓冲区中积压数据量当日日至文件大小(三种日至分别记载)服务器程序当前cpu占用率服务器程序当前内存使用情况服务器可执行程序所在磁盘剩余空间大小服务器杀毒软件病毒库版本应用服务器运转情况(正常/异常)后台管理版本(发布版本号)后台管理运行情况(可否登陆)服务器杀毒软件病毒库版本系统最近一次自动统计开始时间系统最近一次自动统计结束时间自动统计定期间隔程序当前cpu占用率程序当前内存使用情况服务器杀毒软件病毒库版本数据库程序版本(oracle版本号)数据库结构版本(发布版本号)服务启动时间服务当前cpu占用率服务当前内存使用情况当前会话数(状态为active会话数量+状态为inactive会话数量)表空间最大值当前可用表空间大小当前已使用表空间大小数据库文件所在磁盘剩余空间大小服务器杀毒软件病毒库版本早上____时采集的数据当日____时前上报，____时采集的数据____时前上报。
车辆动态监控管理制度5项制度
车辆动态监控管理制度5项制度一、车辆动态监控系统安装及维护制度为了加强车辆运行的安全管理，保障车辆行驶过程中的实时监控和有效管理，特制定本车辆动态监控系统安装及维护制度。
1、安装范围公司所有营运车辆均应安装符合国家标准和行业要求的车辆动态监控系统。
2、设备选型（1）选择具有资质认证、技术成熟、性能稳定的监控设备供应商。
（2）设备应具备实时定位、行驶轨迹记录、超速报警、疲劳驾驶提醒等功能。
3、安装流程（1）由专业技术人员进行安装，确保设备安装牢固、线路连接正确。
（2）安装完成后进行设备调试和测试，确保各项功能正常运行。
4、维护责任（1）指定专人负责监控设备的日常维护和管理。
（2）定期对设备进行检查，包括硬件设备的完好性、软件系统的更新等。
5、故障处理（1）当发现设备故障时，应及时记录并上报。
（2）尽快安排维修人员进行维修，确保设备在最短时间内恢复正常运行。
6、数据备份定期对监控数据进行备份，防止数据丢失。
二、车辆动态监控值班制度为确保车辆动态监控系统的有效运行，及时发现和处理车辆运行中的异常情况，特制定本值班制度。
1、值班安排（1）设立专门的监控值班岗位，明确值班人员的职责和工作时间。
（2）实行 24 小时轮流值班制度，确保监控工作不间断。
2、值班职责（1）实时监控车辆运行状态，包括车辆位置、行驶速度、行驶路线等。
（2）及时发现并处理车辆超速、疲劳驾驶、偏离路线等异常情况。
（3）对监控中发现的问题进行详细记录，包括时间、车辆、问题类型等。
3、应急处理（1）在遇到紧急情况，如车辆事故、重大故障等，立即启动应急预案，并及时上报相关部门。
（2）配合相关部门进行应急救援和处理工作。
4、交接班制度（1）值班人员应按时进行交接班，不得迟到早退。
（2）交接班时应详细交接监控情况、未处理事项等。
三、车辆动态监控数据统计分析制度为了充分利用车辆动态监控数据，提高车辆运行管理水平，特制定本数据统计分析制度。
1、数据采集（1）确保监控系统能够准确、完整地采集车辆运行数据。
车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度
车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度一、平台建设1. 系统需求分析：根据车辆动态监控的具体业务需求，对平台进行需求分析，明确功能模块、数据采集要求和系统性能等方面的需求。
2. 系统设计与开发：根据需求分析结果，进行系统的整体设计与架构选择，确定技术方案和开发方法，并进行系统编码与功能实现。
3. 数据采集与传输：建立车辆动态监控系统与车辆终端的数据采集与传输通道，确保实时、准确地获取车辆状态数据。
4. 数据存储与管理：建立数据库系统，存储车辆动态监控系统所采集的数据，并定期进行数据备份与管理，确保数据的安全性和可用性。
5. 平台界面设计：设计用户界面，实现用户登录、车辆查询、轨迹回放等功能，提供直观、易用的操作界面。
二、维护与管理1. 系统运行监控：监控车辆动态监控系统的运行状态，及时发现并处理系统异常情况，确保系统的稳定运行。
2. 数据质量控制：定期对采集的数据进行质量检查与修复，确保数据的准确性和完整性。
3. 系统性能优化：根据系统的运行情况和用户反馈，及时进行系统性能优化，提升系统的响应速度和处理能力。
4. 用户管理与权限控制：建立用户管理系统，对各级用户进行管理与权限控制，确保用户的合法使用和数据的安全性。
5. 故障处理与维修：及时响应用户的故障报修请求，进行故障排除与维修工作，确保系统的可用性和稳定性。
6. 安全管理：建立安全管理制度，包括物理安全、网络安全和数据安全等方面的管理措施，确保系统的安全性和防护能力。
7. 运营与监管：与相关部门合作，建立运营与监管机制，对车辆动态监控系统的使用情况进行监测和评估，完善系统的管理流程和规范。
以上是车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度的一些基本内容，具体还需根据实际情况进行进一步细化和完善。
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营运车辆动态监控系统平台
建设、维护及管理制度
（审议稿）
1 目的
为贯彻落实交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局《道路运输车辆动态监督管理办法》（2014年第5号令）要求，结合公司安全生产的实际情况，为有效实施对车辆监控，消除安全隐患，杜绝事故的发生，特制定本制度。
2 适用范围
本制度适用于集团公司动态监控系统平台的建设、维护及管理工作。
3 职责与分工
安全科技部：负责组织运营商建设车辆动态监控系统平台；协调运营商提供监控系统平台的维护技术支持；对系统平台的安装、维护、使用过程进行监督检查。
基层单位安全技术科：负责落实专职人员实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为；24小时值班监控管理；按时填制和报送各种报表；对系统平台出现的故障及时上报运营商维护。
基层单位生产经营科：负责向基层单位安全技术科、集团公司安全科技部提供车辆的新增、转入转出、报废等信息，便于车辆信息的录入。
系统运营商：负责系统平台的建设、日常维护工作，确保系统平台的正常运行。
4 内容与要求
4.1 使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求：
（1）《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T 796）；
（2）《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）；
（3）《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809）。
4.2平台服务器软件日常维护
4.2.1 每日（包括节假日）分别在早上9时和下午16时察看通讯服务器运行情况并记录如下数据：
服务器版本（可执行程序文件名）
服务器启动时间
当前车载终端连接数
当前车载终端数据流量
当前消息服务器端数据流量
服务器监控程序运转情况（良好/异常）
当日日至文件大小（三种日至分别记载）
服务器程序当前CPU占用率
服务器程序当前内存使用情况
服务器可执行程序所在磁盘剩余空间大小
服务器杀毒软件病毒库版本
4.2.2每日（包括节假日）分别在早上9时和下午16时察看业务处理服务器运行情况并记录如下数据：
服务器版本（可执行程序文件名）
服务器启动时间
当前通讯服务器连接数
当前监控座席连接数
当前通讯服务器端数据流量
当前监控座席端数据流量
当前业务缓冲区中积压数据量
当前数据库缓冲区中积压数据量
当日日至文件大小（三种日至分别记载）
服务器程序当前CPU占用率
服务器程序当前内存使用情况
服务器可执行程序所在磁盘剩余空间大小
服务器杀毒软件病毒库版本
4.2.3每日（包括节假日）分别在早上9时和下午16时察看应用服务器与后台管理运行情况并记录如下数据：
应用服务器版本（发布版本号）
应用服务器启动时间
应用服务器运转情况（正常/异常）
后台管理版本（发布版本号）
后台管理运行情况（可否登陆）
服务器杀毒软件病毒库版本
4.2.4每日（包括节假日）分别在早上9时和下午16时察看后台统计程序运行情况并记录如下数据：
程序版本（可执行文件文件名）
程序启动时间
当前参与统计车辆数
系统最近一次自动统计开始时间
系统最近一次自动统计结束时间
自动统计定期间隔
程序当前CPU占用率
程序当前内存使用情况
服务器杀毒软件病毒库版本
4.2.5 每日（包括节假日）分别在早上9时和下午16时察看数据库运行情况并记录如下数据：
数据库程序版本（Oracle版本号）
数据库结构版本（发布版本号）
服务启动时间
服务当前CPU占用率
服务当前内存使用情况
当前会话数（状态为ACTIVE会话数量+状态为INACTIVE会话数量）表空间最大值
当前可用表空间大小
当前已使用表空间大小
数据库文件所在磁盘剩余空间大小
服务器杀毒软件病毒库版本
4.2.6以上每日采集数据及时报运营维护主管处审查并存档。
早上9时采集的数据当日10时前上报，16时采集的数据17时前上报。
运营维护负责人根据分析结果联络相关部门及时解决系统故障，并在解决前确定解决时间。
同时处理好与客户的联络工作。
4.2.7 每日检查服务器系统是否有补丁,数据库软件是否有补丁,杀毒软件是否有病毒库更新,将更新补丁的详细描述报至运营维护主管处,运营维护主管与研发人员研究讨论后决定选择性的为系统,数据库打补丁及更新杀毒软件病毒库。
4.2.8 工作过程中由于以上工作数据未及时采集或维护工作未按
时处理而导致的系统故障，由该工作执行人负主要责任。
运营维护主管负连带责任。
4.3平台服务器硬件日常维护
4.3.1平台各服务器硬件配置及软件部署应整理成文档，由运营维护主管保管。
4.3.2每个自然月进行数据库备份时对所有服务器硬件进行保养，包括检修、除尘保养等。
4.3.3如在检修过程中发现硬件损坏须立即联系硬件采购商，进行必要更换，更换过程如需导致系统暂停运行的，应提前与用户联系告知。
4.3.4硬件检修工作应分配专人负责。
由于未按时对硬件进行检修或硬件损坏后未及时更换而造成的系统故障，由该责任人负全责。
4.4服务器维护工作一般远程进行，通过VPN的方式远程连接服务器，每个维护人员分配一个VPN接入账号，账号密码采用10位以上字母数字特殊字符组合，进行维护工作时必须使用自己的账号连接服务器。
服务器会记录每个账号对每台服务器的连接操作，便于对非法接入账号及IP地址的排查处理。
4.5 数据库保留六个月的历史数据，第七个月的第一个工作日由平台运营商对数据库中第一个月的数据进行备份，并从生产库中清除已备份的数据。
每月的第一个工作日将上月的服务器日志文件压缩存盘并删除原始日志文件，保证服务器磁盘空间充足。
4.6 违反本规定，具有下列行为之一的，每次扣责任岗位考核分2分：
（1）不按规定使用视频监控录像回放平台系统的；
（2）擅自删改、破坏视频记录的；
（3）擅自复制、提供、传播视频数据资料的。
5 相关记录
《车辆动态监控系统平台报修单》。