K145+025西沟大桥墩柱开工报告

合集下载

犁市互通特大桥下部结构及桩基础开工报告

犁市互通特大桥下部结构及桩基础开工报告尊敬的领导：我司拟对犁市互通特大桥下部结构及桩基础进行开工报告，具体内容如下：一、项目概况：犁市互通特大桥是连接犁市镇与互通立交的重要交通枢纽，跨越犁市河，全长2000米，车道宽度30米，双向六车道，设计载荷为100吨。

该项目拟采用双塔、斜拉索板悬索桥结构，下部结构主要包括桥墩、墩台和桥台。

二、施工计划：1.按照工期要求，计划在开工后的10个月内完成下部结构的施工，包括桥墩、墩台和桥台的施工工作。

2.桥墩施工计划：-桥墩采用钢模板浇筑，预计每座桥墩的浇筑周期为10天；-桥墩的混凝土采用C40级高强度混凝土，预计每座桥墩需用混凝土500立方米；-为确保施工质量，桥墩将采用养护期达28天的混凝土。

3.墩台施工计划：-墩台施工将采用现浇钢筋混凝土，预计每座墩台的浇筑周期为15天；-墩台的混凝土采用C50级高强度混凝土，预计每座墩台需用混凝土800立方米；-墩台的养护期将达到35天。

4.桥台施工计划：-桥台上部结构采用悬浇钢筋混凝土板，预计每座桥台的浇筑周期为20天；-桥台的混凝土采用C55级超高强度混凝土，预计每座桥台需用混凝土1000立方米；-桥台的养护期将达到42天。

三、桩基础计划：1.本项目共需建设30根桩基础，采用钻孔灌注桩，桩直径为1.2米，桩长为30米，每根桩基础的施工周期约为15天；2.桩基础施工过程中需先进行孔洗，然后用C50级钢筋混凝土注入桩孔。

3.桩基础养护期为14天，确保桩基础的安全稳定。

四、安全保障：1.为确保施工安全，施工现场配备专业的施工队伍和安全人员，并制定详细的安全计划，做好安全防护工作；2.在施工过程中，工程检测人员将实时监控施工质量，确保各项指标符合设计要求；3.桥梁结构设计方案已通过专家评审，并获得相关部门的批准，确保施工质量达到要求。

通过以上开工报告，我司对犁市互通特大桥下部结构及桩基础的施工计划和安全保障措施进行了详细说明，保证按计划高质量完成施工任务。

公路单位工程开工报告

公路单位工程开工报告————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：连霍国家高速公路G30吐鲁番至小草湖段公路建设工程建设项目TX-1标段单位工程开工报告中铁一局集团有限公司吐鲁番至小草湖TX-1标项目经理部二零一六年四月工程单位开工申请批复单承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JGJ-2015-TX 监理单位：新疆公路工程咨询有限公司编号：开工项目：路基工程桩号：K3370+000-K3380+000建议开工日期：2016.4.8计划完工日期：2018.6.30此项工程负责人：附件：1、原材料试验检测报告；2、各类配合比批复；3、施工组织设计批复；承包人：日期：监理员意见：监理工程师意见：监理工程师：日期：单位工程开工申报表合同号：JGJ-2015-TX 承包人：中铁一局集团有限公司编号：工程名称路基工程起讫桩号K3370+000-K3380+000开工日期2016.4.8 计划工期26个月施工准备情况材料施工材料已进场试验见附表机械设备机械设备已进场施工组织及劳力安排见附表征地拆迁计划工期26个月其它说明：附件1.施工前准备试验资料； 2.各类配合比批复；3.施工方案简要说明；4.总体开工批复单承包人项目经理(签名)：______年___月___日监理工程师意见：监理工程师（签名）： ______年___月___日路基工程施工方案一、工程简介本单位工程包含路基土方工程、桥梁工程、涵洞工程和砌筑防护工程。

其中路基挖方15.8万方、路基填方62.8万方、砌筑防护11182.5方、2座中桥、26座小桥、钢筋混凝土盖板涵33座。

二、填方路基施工方案本单位工程段含路基填方段及挖方段，路基填筑采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运土，装载机摊铺初平，平地机精平，根据本地气候条件取料场采取闷料方式进行补水，闷料场采用抽“田”字格闷料方法，根据计算的取料数量，确定准备取料的面积和深度。

K33+218墩柱开工报告

开工报告江苏省临连高速公路连云港市段工程项目承包单位江苏省盐城市交通建设工程有限公司合同号 LL-5B 监理单位江苏东南交通工程咨询监理有限公司编号工程开工申请单A-8江苏省临连高速公路连云港市段工程项目承包单位江苏省盐城市交通建设工程有限公司合同号 LL-5B监理单位江苏东南交通工程咨询监理有限公司编号施工组织设计报审表A-1K31+218桥梁墩台施工组织设计一、工程概况1、工程简介1.1、工程范围、规模A4合同段属建鸡高速公路虎林至鸡西段的一部分，里程桩号为K31+000-K39+000。

路线起点辉崔村水田中，向西布线，经八五〇农场一队、奶牛场，终点于富国村北旱田中，桩号为K39+000。

本标段K33+218桥梁的基本桥型为钻孔桩基础、柱式墩、普通盖梁，上部结构为预制箱梁转连续结构。

1.2、桥梁构造形式大桥上部结构是后张法预应力混凝土箱梁采用预制安装法施工，下部结构采用实体墩（主墩）、Φ1400㎜柱式桥墩，Φ1600㎜钻孔灌注桩基础。

在主桥过渡墩及主墩处设置承台。

主桥主墩不设置盖梁。

1.3、主要技术标准（1）桥涵设计标准设计汽车荷载等级：公路—I级；桥梁净宽为2×净—12m；设计洪水频率为1/100（特大桥1/300）；地震基本烈度为VII度。

（2）桥梁参数墩台、桥台C30砼桩基主筋Φ25、Φ16（3）实体数量承台4座墩柱12根二、施工组织机构为保证K31+218桥梁墩柱及承台结构按期优质完成，我公司组织精明强干的施工队伍，直接组织和领导施工队进行施工。

施工组织由项目经理、项目副经理、书记、技术总工、工程部、材设部、试验室、财务部、办公室组成，下设的工程施工队伍根据不同的施工阶段设置。

施工阶段组织机构见图1。

图1、组织机构图三、施工准备工作1、熟悉设计图纸和施工规范，了解墩台的尺寸。

2、将已完成桩墩位一切设备、机具撤离现场，然后将场地推平、压实，为墩台施工提供良好的施工场地。

3、桩周围基坑采用人工开挖，基坑开挖如遇地下水丰富，则在基坑周边开挖排水沟，并在基坑一角设计集水坑。

沙河大桥墩柱施工首件开工报告1

沙河特大桥墩柱首件施工方案一、工程简介1、工程概况河北冀通路桥建设有限公司承建的京石改扩建工程JS13标始于K215+500止于K230+800。

全长15.3Km，定州段5.7Km，新乐段9.6Km。

其中有特大桥1座、中桥2座、小桥2座、分离式通道2座、盖板涵5座、通道38道、服务区1处。

对于桥梁采用上部构造连接，下部构造不连接的原则。

我标段拟将沙河特大桥41-1#墩柱和41-2#墩柱作为墩柱首件工程，墩柱直径为1.2m，高度分别为3.932m和3.829m，保护层厚度为4cm。

2、一般要求及技术标准2.1 基本要求2.1.1、墩柱钢筋就位要保证竖直度、搭接长度和焊接质量。

钢筋笼校正必须支垫集中预制的高标号混凝土或砂浆垫块，顶部用铁丝拉紧校正，不得使用木楔支垫。

2.1.2、墩柱模板必须用缆绳校正固定。

分别搭设支架稳固模板和搭建操作平台。

2.1.3、墩柱顶高程测量完成后，浇筑前要给混凝土工进行技术交底，模板顶必须高出设计标高至少5cm。

墩柱混凝土施工顶面要高出设计标高1~2cm，不得低于设计高程。

2.1.4、墩柱间分节段的混凝土结合面及其与盖梁混凝土结合面采用机械凿毛。

必须当混凝土强度达到设计强度标准值的50%后，方可进行机械凿毛。

2.1.5、合理安排施工时间，缩短墩柱与盖梁之间浇筑混凝土的间隔时间，间歇期不宜大于10天。

2.2 执行标准2.2.1、京石改扩建工程项目工程招（投）标文件及相关资料2.2.2、交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程2.2.3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20112.2.4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.2.5、施工现场实地考察情况及收集的相关资料3、首件墩柱施工工期计划开工日期：2013年04月03日计划完工日期：2013年04月05日计划工期为3天，施工具体横道图如下所示：41#墩1#柱41#墩2#柱二、施工总体部署1、项目组织管理机构及职能1.1、为保证工程施工的顺利进行，项目部根据本项目特点，已选派多年参与高等级公路工程施工并满足招标文件资质要求的专业管理人员组成项目管理机构，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。

某高速公路土建大桥开工报告

某高速公路土建大桥开工报告尊敬的各位领导、各位同事：大家好！首先向在座各位领导和同事表示诚挚的问候和衷心的感谢。

今天，我们在这里隆重举行某高速公路土建大桥的开工仪式，这标志着这一重要项目正式进入土建施工阶段。

在此，我代表施工团队，向大家介绍这一重要项目的情况，并预祝施工顺利、安全、高效。

某高速公路土建大桥位于某省境内，是连接两个重要城市的重要交通枢纽，对于促进当地经济发展、优化交通布局、提高区域交通运输效率具有重要的意义。

该项目总投资数亿元，总工期预计为两年，该大桥的正式开工标志着项目进入了建设的关键阶段，也为我们今后的工作带来了新的挑战和机遇。

项目的施工区域涉及到大面积的土木工程和桥梁工程，其中包括桥梁主体工程和土石方工程等。

在施工过程中，我们将充分遵循相关法规和标准，确保施工质量和施工安全。

同时，我们将尽最大努力减少对当地环境的影响，保护周边生态环境，确保施工过程的环境友好性。

我们将采取先进的工程技术和管理手段，保证施工的高效性和经济性，力争打造一座美丽而高效的大桥。

在未来的施工中，我们将依靠团队的力量，紧密配合、协同作战，确保项目进度和施工质量。

我们将不断加强施工管理和安全生产，严格按照相关规定落实各项安全措施，确保项目施工过程的安全可控。

同时，我们将充分发挥团队的创造力和团队的智慧，集思广益，共同攻克各种难题，努力实现项目的建设目标。

在施工过程中，我们将充分尊重科学、尊重规律，积极改进工作方法，不断提高工程质量和效率。

我们将积极与建设单位、监理单位等相关单位，加强沟通和协调，形成合力，共同推动项目顺利进行。

最后，再次感谢各位领导和同事对我们工作的支持和关心。

我们将以饱满的热情、坚定的信心和务实的作风，全力以赴，不辱使命，努力为这一重要项目的顺利建设做出我们的努力和贡献！谢谢大家！报告人：某高速公路土建大桥项目施工总监日期：XXXX年XX月XX日尊敬的各位领导、各位同事：在开工仪式上，我代表施工团队衷心地感谢各位对我们工作的支持和鼓励。

河南某高速西气东输小桥开工报告参考模板

主要材料计划表数量材料名称单位2003年425水泥t 330 柴油t 12 中粗砂m3 400 碎石m31240 Ⅰ级钢筋t 21 Ⅱ级钢筋t 65 钢管t 1.5 平面钢模t 10 弧形钢模t 1 波纹管m 860 钢绞线t 4施工机械计划安排表机械名称规格单位数量进场时间推土机宣化140 台 2 2003.3 挖掘机EX-200 台 1 2003.3 振动压路机YZ18 台 1 2003.3 装载机ZL-50 台 2 2003.2 自卸汽车解放台 4 2003.3 钻机HKV2000 台 3 2003.2 交流电焊机ZXE1-400 台 6 2003.2 水泥混凝土罐车3m3台 3 2003.2 强制拌和机JS500 台 2 2004.2 配料机PLD1200 台 1 2003.2 发电机组75kw 台 2 2003.2 吊车16t 台 1 2003.2 龙门吊车20t 套 2 2003.2 预应力拉伸机YCW150-200 台 4 2003.2 电动张拉油泵EB4-500 台 4 2003.2 压浆泵VB3 台 1 2003.2 机动翻斗车2t 台 4 2003.2 建筑卷扬机JM3 台 2 2003.3 木工多用机床TYPE 台 1 2003.2 6m螺旋趴送机LJ 台 2 2003.2 钢筋加工设备套 1 2003.2工期安排及工程进度计划本合同工程开工日期：2003年6月01日，竣工日期：2004年4月30日，总工期：11个月。

一、2003年度施工计划:施工时间:2003年6月01日至2004年4月30日。

1、2003年5月10日-2003年6月5日完成恢复定线、驻地建设包括桥梁场地清理及硬化。

2、2003年6月01日至2003年7月10日完成小桥钻孔桩基础100%.3、2003年7月10日至2003年9月30日完成小桥下部100%.4、2003年6月1日至2003年11月30日完成预制板预制和安装.5、12月1日至12月31日进行冬季备料。

3#墩柱中山桥基础及下部构造分部工程开工报告

3#墩柱中山桥基础及下部构造分部工程开工报告桐城市中山桥拆除重建工程3号桥台分项工程开工报告编号：U1-P1–S4编制：审核：巢湖市路桥工程有限公司桐城市中山桥拆除重建工程项目经理部二○一三年三月八日巢湖市路桥公司桐城市中山桥拆除重建工程桐城市中山桥拆除重建工程分部工程开工通知承包单位：安徽省巢湖市路桥工程有限公司合同号：. 监理单位：安徽省公路工程建设监理有限责任公司编号U1-P1-S4桐城市中山桥拆除重建工程施工图审查申报表承包单位:巢湖市路桥公司合同号：监理单位:安徽公路工程建设监理有限责任公司编号：U1-P1-S4皖路(GL) 01桐城市中山桥拆除重建工程进场设备报验单承包单位：巢湖市路桥公司合同号. ：监理单位：安徽公路工程建设监理有限责任公司皖路(GL)15注：本表由承包人填报。

一般为一式二第一章工程概况1.工程简介：中山桥位于桐城市金神镇县道（X011）上，老桥为一跨37米双曲线拱桥，桥面全长为45.9米，桥面全宽8.3米，行车道宽6.3米。

原桥面为沥青路面，下部结构为重力式桥台，由于老桥建造时间比较久，原有的交通设计量已不能满足现在的要求，桥梁设计荷载等级较低，加之年久失修，现该桥所在道路经过重车较多，致使该桥出现各种病害。

目前桥面铺装已严重受损，出现坑槽及裂缝等。

人行道板厚度不足，已受到破坏。

主拱肋局部开裂露筋。

桥梁结构的安全性已受到影响，存在严重的安全隐患。

经过评审专家组的讨论和审核，评审建议如下：对老桥进行拆除改建，新建桥梁跨径为3×16米。

1.2技术标准1.设计荷载：公路-Ⅱ级2.桥面布置：0.5m（护栏）+9.0m（行车道）+0.5m（护栏）,全宽10.0m3.桥面坡度：双向横坡：2.0%4.地震烈度：根据国家建设部和国家地震局颁布的《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）,本场地的抗震设防烈度为Ⅵ度，设计基本地震动峰值加速度为0.05g。

1.3施工现场布置根据本标段工程分布、组织机构设置、任务划分及工程特点，依据现场调查和本单位的实际情况，本着利于当地水土保持和环境保护，满足施工，节约投资的原则，拟定临时工程设置方案，在满足施工机械通行需要的基础，充分利用现有的国道、县道以及村村道路。

马圈子东沟桥单位工程开工报告

河北省高速公路张承承德段TJ15标段单位工程开工报告合同段：张承高速公路承德段TJ15合同段单位工程名称: 马圈子东沟大桥单位工程编号：里程桩号： K43+821.5-K43+978.5项目经理部（盖章）：申报日期：2013年 9月河北省高速公路张承承德段TJ15标段马圈子东沟大桥施工方案编制：审核：批准：江西赣东路桥建设集团有限公司申报日期：2013年9月目录第一节．施工安排和总说明 (1)一、施工安排 (1)二、总体说明 (1)第二节．施工前期准备工作 (1)第三节．施工工艺、方法 (1)一、钻孔桩施工方案 (2)二、人工挖孔桩施工工艺 (9)三、承台与系梁施工工艺 (13)四、墩柱施工工艺 (16)五、盖梁施工 (18)六、预应力T梁施工 (20)七、T梁的吊装 (25)八、湿接缝、湿接头施工 (26)九、桥面系施工 (30)第四节.文明施工、安全生产及环境保护 (32)第五节.质量保证措施 (33)第六节.各主要施工工艺流程图及管理体系框图 (34)K43+900马圈子东沟大桥施工方案第一节．施工安排和总说明一、施工安排K43+900马圈子东沟大桥暂定2013年8月20日进场开工，至2014年8月1日竣工。

二、总体说明K43+900马圈子东沟大桥起点桩号为 K43+821.5，终点桩号为K43+978.5，全长157m；设计荷载：公路—Ⅰ级，上部结构形式为5-30预应力混凝土连续T梁，先简支后连续；桥面宽度为：单幅净11.75m行车道4³0.5m防撞护栏，全宽13m；下部结构：采用柱式墩，墩台采用桩基础。

本桥灌注桩工程量:灌注桩: 本桥桩基共计12根；其中桥台桩4根，桩径1.6m，桩长16m；桥墩桩8根，桩径1.8m，桩长12m的6根，桩长16m的2根。

本桥0号墩与1号桥台桩为人工挖孔桩共4根，其余为钻孔灌注桩。

墩柱：墩柱16根，直径1.6m。

30m预应力T梁60片，桥面铺装3596m2。

靖边互通A匝道桥承台及桥墩开工报告(045)

靖边至王圈梁高速公路靖边互通A匝道桥下部结构开工报告(开工报告编号:045)合同段：JW-1开工项目：桥梁下部结构开工报告里程桩号：靖边互通A匝道桥项目经理部：（盖章）申报日期：2003.10.5目录单项工程开工申报单合同段:JW-1承包人:中铁十二局集团靖王项目部编号:045单项工程工程量批复表合同段：JW-1承包人：中铁十二局集团靖王项目部编号：045单项工程现场管理人员表合同段：JW-1承包人：中铁十二局集团靖王项目部编号：045单项工程现场施工人力表合同段：JW-1承包人：中铁十二局集团靖王项目部编号：045单项工程进场施工机械设备表合同段：JW-1承包人：中铁十二局集团靖王项目部编号：045单项工程进场材料表合同段：JW-1承包人：中铁十二局集团靖王项目部编号：045桥梁下部结构作业指导书一、工程概况本桥为靖边互通A匝道高架桥，起点桩号AK0+270.649，终点桩号AK0+353.689，桥长83.04米。

在桩号AK0+353.689处与I匝道桥相接。

本桥AK0+270.649~AK0+335.929段为半径R=55米的园曲线， AK0+335.929~AK0+353.689段位于A=65米的缓和曲线上。

本桥设计纵坡为+4.80%~+0.97%,竖曲线半径R=3008.981米。

超高横坡为6.0%~0.633%，超高过渡段按三次抛物线变化。

桥面纵、横坡由梁底预埋钢板调整。

二、队伍及工期安排计划安排专业施工队施工，施工队保证劳力45人。

于2003年10月1日开工，2003年主要上场人员三、施工工艺流程及方法(一)、施工流程（1）桩基检测合格后，人工配合挖掘机开挖承台、系梁基坑，凿除桩头浮浆，立模、绑扎系梁钢筋及焊接立柱主筋，最后浇筑承台、系梁砼。

（2）主筋的应采取不同长度的钢筋，以符合同一断面钢筋接头的有关规定。

随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块，检查合格后浇筑墩柱砼。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

黄延高速公路扩能工程
分部、分项工程开工报告
（编号）
合同段：LJ-23标
开工项目：西沟大桥墩柱工程
里程桩号：K145+025
项目经理部（盖章）：
申报日期：年月日
- 1 -
目录
黄延高速公路扩能工程
分部、分项工程开工申报表
施工单位：东盟营造工程有限公司合同段：LJ-23 编号：
- 3 -
黄延高速公路扩能工程
分部、分项工程工程量审核表
合同段: LJ-23 编号：
黄延高速公路扩能工程
分部、分项工程现场管理人员表
施工单位：东盟营造工程有限公司合同段：LJ-23 编号：
- 5 -
黄延高速公路扩能工程
分部、分项工程现场施工人力表
施工单位：东盟营造工程有限公司合同段：LJ-23 编号：
黄延高速公路扩能工程
分部、分项工程进场机械设备表
施工单位：东盟营造工程有限公司合同段：LJ-23 编号：
- 7 -
黄延高速公路扩能工程
分部、分项工程进场材料表
施工单位：东盟营造工程有限公司合同段：LJ-23 编号：。