桥梁墩柱开工报告

一、工程概况（一）工程内容官厅大桥位于康张公路（康庄—张山营段）K10+230.88～K10+939.12，桥梁全长708.24米，宽15米，为20×35米预应力砼简支T梁。

该桥跨越官厅水库妫河主河道，桥梁与主河槽正交。

墩柱都为单排双柱墩，直径都为1.5m，高度见下表：（二）工期要求计划墩柱施工工期为4月23日至5月15日。

（三）工程特点1、工期紧张，工作量大。

2、官厅大桥位于官厅水库妫河主河道上，官厅水库是北京地区生活和工业用水的主要水源之一，在墩柱施工中，对官厅水库周围的环境保护及水的防污染尤为重要，制定了有效的保护措施。

(四)施工前准备承台施工业已陆续完成，并已通过监理工程师的认可，符合规范及设计要求。

墩柱施工的各种准备工作已完成，满足施工需要的临建设施及水电配置已完成，储料场、钢筋棚已按有关要求设置，且已投入使用；施工用的各种原材料和半成品已通过自检和监理工程师抽检，测量放样已完毕，并经复核满足技术规范要求，设计图纸已会审，各种施工原始记录表格及其他准备工作已完成；包括人员、设备在内的试验室已成立，各种检测设备已标定，试验室已取得临时资质，砼配合比已完成；包括技术人员、各工种、生产工人在内的现场施工组织机构和以项目经理为质量第一责任人的质量保证体系已建立，具备了墩柱开工的条件。

二、墩柱施工工艺（一）质量目标及技术质量要求1、质量目标：墩柱（系梁）分项工程合格率100%。

2、技术质量要求：1）断面尺寸：最大偏差±15mm。

2）轴线偏位：最大偏差10mm。

3）混凝土强度：符合设计要求。

4）柱顶高程：墩柱顶面高程允许偏差±10mm。

5）相邻间距：相邻间距偏差±20mm。

6）竖直度：允许偏差0.3%H（墩柱高度）且不大于20mm。

7）节段间错台：允许偏差3mm。

3、外观要求：1）混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。

2）避免产生蜂窝、麻面和表面裂缝。

3）施工临时预埋件或其他临时设施应清除。

（二）钢筋、模板加工1、钢筋制作：1）钢筋要求：所用钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单；钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不许混杂，并设立识别标志；钢筋集中堆置在钢筋棚中，对于露天堆置的部分，要垫高并遮盖；钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

2）焊接要求：钢筋焊条采用大桥牌THJ502电焊条。

纵向主筋连接采用对焊与搭接焊。

搭接接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。

对焊焊缝外观要求接头表面无裂纹和明显烧伤；接头应有适当镦粗的均匀的毛刺；接头如有弯折，其角度不大于4度，接头轴线的偏移不应大于0.1d，亦不应大于2mm。

搭接焊外观要求：焊缝平顺，不得有裂纹；没有明显的咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔。

3）钢筋加工及绑扎：钢筋制作采用后厂加工，现场绑扎成型。

钢筋加工及绑扎严格按照设计图纸和《技术规范》要求执行。

纵向主筋焊接须在钢筋棚中制作。

纵向主筋接长时，同一截面的接头数量不大于该截面主筋总根数的50%，接头错开布置，接头间距相互错开距离为35D（D-钢筋直径）且不小于500mm。

主筋与螺旋箍筋之间绑扎固定，主筋与加强箍筋之间用焊接固定，焊接时必须避免咬伤主筋。

净保护层为4.0cm，在钢筋骨架四周安设控制钢筋骨架保护层厚度的塑料垫块，垫块以等距离绑在钢筋骨架纵向主筋上，其沿桩长的间距不超过2m，横向圆周不得少于4处，成梅花形布置。

钢筋骨架制作完毕，检查钢筋骨架的质量，同时填写相应检查表格，报请监理工程师验收。

验收合格后方可进入下一道工序。

2、模板制作：墩柱模板采用钢模，在钢结构加工厂加工制作，工厂组装检验合格后，运到现场。

墩柱钢模节段分6m、3m、2m与系梁连接部分的四种。

在使用前必须对板面进行除锈处理，以确保砼表面色泽一致、美观。

系梁模板用木模，侧模采用10×10（cm）方木作双层肋，面层采用1.2cm厚的竹胶板。

要求模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆。

见系梁模板图。

系梁侧模（单位：）系梁底模（单位：）（三）施工工艺1、安装墩柱钢筋钢筋骨架在现场绑扎成型后，采用25T吊车起吊。

起吊采用两吊点起吊的办法，以防钢筋骨架出现变形。

钢筋骨架与预埋筋（见承台分项工程开工报告附图）对接，使其轴线与预埋筋的轴线重合后（采用铅垂线检测的方法），进行对接。

对接采用单面帮条焊，焊接接头必须严格按照操作规程进行，要求焊缝平顺，不得有裂纹；没有明显的咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔。

钢筋骨架顶部分别设四根风缆，用于固定焊接好的钢筋骨架，保证钢筋骨架不变形。

2、搭设梯道及系梁脚手架搭设梯道支架前对承台两侧地基处理，采用换填砂石并人工夯实，在支架底部铺设枕木用于承受支架压力；系梁支架直接搭设在承台上。

脚手架采用无缝钢管连接而成。

脚手架的分层搭设：脚手架不能有变形、损坏，为充分保证脚手架的稳定性和施工安全，安装完成后认真检查各个接头，不得有漏接、松动。

在两墩柱两侧设梯道，以便施工人员通行。

梯道两侧设置安全网，保证通道安全。

待墩柱模板安装完毕，在墩顶设置4×3m的操作平台，平台四周焊接护栏，挂设安全网。

见墩柱（系梁）支架示意图：墩柱（系梁）支架示意图3、安装模板及绑扎系梁钢筋1）安装墩柱及系梁模板拆除钢筋骨架上的风缆，并将钢筋骨架临时固定与梯道及系梁支架。

墩柱模板在现场整体组装，墩柱模板顶端设置四道风缆，组装完毕后，用吊机吊装就位。

墩柱模板底部用方木抵住承台“地锚”进行固定，并用风缆调整模板的垂直度，达到设计要求。

详见墩柱钢模校正示意图。

锤线墩柱钢模校正示意图模板在转运及吊装过程中，严格按照吊装操作规程进行吊装转运，不能让模板变形、散架。

模板安装前必须刷上一层脱模剂，涂刷要适量。

安装墩柱模板时要注意对接螺栓以及两节模板间螺栓连接紧密。

系梁模板先安装底模，然后绑扎系梁钢筋，最后安装系梁侧模。

安装侧模同时设置拉杆，拉杆端部须穿一橡皮球，若拉杆的位置与承台钢筋有干扰时，可适当挪动钢筋位置，但不能对结构钢筋有所伤害。

模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师签认后方可进行浇注。

发现模板有超过允许偏差时，应及时纠正。

2）绑扎系梁钢筋钢筋绑扎严格按照设计图纸要求进行。

绑扎时确保净保护层厚度为3.0cm，保护层垫块按4个/m2布设，保护层垫块设在纵横钢筋交叉点处，要求该钢筋交点处点焊。

混凝土保护层内不得有定位钢筋，以免形成锈蚀通道。

钢筋绑扎完毕，检查绑扎质量，填写相应检查表格，报请监理工程师验收。

4、浇注砼混凝土采用北京公路桥梁建设公司水泥混凝土搅拌站生产的C30砼。

（1）砼到达现场后要随时抽样，测定砼坍落度并制作试块。

砼入模坍落度控制在7～9cm。

（2）砼浇注分两阶段：第一次两侧墩柱同时浇注至系梁顶部及浇注系梁混凝土；完成了第一次浇注后，在系梁与墩柱连接的顶面搭设宽1.5m的木板，并进行加固；然后进行第二次浇注，直至墩柱顶设计标高。

（3）砼采用罐车运输至现场，在用吊车将装有砼的吊斗吊至墩顶顶面操作平台，放入串筒灌注。

浇注砼之前，用清水将承台界面冲洗干净，并将模板洒水润湿。

浇筑时每个墩钢筋骨架内一名振捣工对浇注砼振捣，每层浇注厚度不大于30cm，上下两层间隙时间尽量缩短。

（4）使用插入式振动器进行捣实，振动器的插入紧跟砼的入模，防止漏振与过振。

振动器移动距离不得超过其半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm;每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

（5）砼振动密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平坦。

（6）在浇注过程中，作业班组要派专人检查模板是否漏浆。

5、砼养护（1）砼浇筑完毕，待砼表面收水并开始硬化后要立刻养生，在墩顶面洒水养护。

（2）拆模后对墩柱侧面洒水浇湿，并用塑料薄膜套覆盖养生，防止砼便面开裂、干缩。

必须派专人进行24小时养生，并连续7天。

在砼洒水养生期间，必须始终保持砼表面处于湿润状态。

（3）注意养生不要用带泥浆的浑浊水，要用清水，以免影响外观质量。

（4）养生人员必须作好养生记录。

6、拆模、拆支架砼浇筑完毕24小时后可安排墩柱及系梁侧模的拆模。

拆除每节钢模侧向螺栓, 将整个墩柱模板拆成两片，用吊机同时卸下。

拆下模板后应将模板上的残余砼清除，并将模板涂上一层脱模剂，准备下次使用。

当混凝土强度达到设计强度75%，拆除系梁底模与钢管支架。

拆支架遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时要轻拉轻放，不要强拉硬掰，严禁抛扔。

留下一侧的梯道，用于盖梁施工时人员上下通道。

在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时卸落。

（四）试验、检验程序施工过程中的每道工序由现场技术员（质检员）自检，技术质量部质检组复检合格后，报驻地监理工程师，经验收合格方可进行下道工序。

原材料的试验由技术质量部试验组完成，即按规定频率自检符合技术规范要求后，报驻地监理工程师抽检并签认。

（五）预防措施现场技术员、作业队及相关部门必须严把每道工序的质量关，采取可靠的预防措施，确保砼的浇筑质量。

1、机械设备、水电配置①、砼浇筑前应组织专人对各种机械设备进行检查、维修，确保机械设备正常运作。

②、水电配置满足施工需要，并备有备用发电机。

4 现场组织砼浇筑现场应分工明确、密切配合、统一指挥，做到快速、连续施工。

附：墩柱施工工艺流程图（六）达到质量目标的检测方法按公路工程质量检验评定标准（JTG.F80/1-2004）规定内容和检测方法进行，检查墩柱砼的质量。

墩柱施工工艺框图沪杭客专七标段脚手架施工方案三、机构组织、材料、设备及劳动力的安排(一)机构组织：墩柱施工设两个作业队，即桥梁作业一队，桥梁作业二队，每个作业队设作业队正、副队长各一名，现场技术员（质检员）一名。

详见质量检查组织机构图。

(二)劳动力安排：配备足够的技术工种和其他操作人员，劳动力使用计划见下表。

(三)机械设备使用计划：根据总体施工进度计划和年度施工计划进度安排，机械设备都已经进场。

（四）材料使用计划：根据总体施工进度计划和年度施工计划进度安排，使用材料均已经过审批详见“工程材料申请使用单”。

沪杭客专七标段脚手架施工方案主要机械设备使用计划表主要材料统计表沪杭客专七标段脚手架施工方案四、进度计划墩柱施工进度计划的编制主要以总体施工进度计划为依据，拟采用下面的施工进度计划横道图：页脚内容12五、质量保证措施为了保证墩柱（系梁）分项工程合格率100%。

在技术与质量保证上采取以下措施：（一）技术措施从技术上把好质量关，我们将采取以下技术措施：1、实行技术交底制度，对墩柱施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。