汽车维修基础入门知识
汽车修理基础知识
汽车修理基础知识汽车修理是一门涉及汽车各个系统和部件维护、诊断和修复的技术。
随着汽车技术的发展，汽车修理工作也变得越来越复杂，但一些基础知识是所有修理工必须掌握的。
以下是汽车修理的基础知识概述：1. 了解汽车的基本构造：汽车由发动机、底盘、车身、电气系统等主要部分组成。
发动机是汽车的动力源，底盘包括悬挂、转向和制动系统，车身则提供保护和舒适性，电气系统则负责车辆的照明、启动和电子控制。
2. 掌握基本工具的使用：汽车修理工作需要使用各种工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶、诊断电脑等。
了解这些工具的正确使用方法和保养知识是非常重要的。
3. 熟悉汽车维护周期：定期维护是保持汽车性能和延长使用寿命的关键。
了解不同车型的维护周期和维护项目，如更换机油、检查刹车片、清洁空气滤清器等。
4. 学习汽车诊断技术：现代汽车配备了复杂的电子控制系统，当车辆出现问题时，需要使用专业的诊断工具来读取故障代码，分析问题所在。
5. 掌握基本的修理技巧：包括更换零件、调整部件、焊接和钣金修复等。
这些技巧需要通过实践和学习来不断提高。
6. 了解汽车安全规范：在进行汽车修理时，安全是最重要的考虑因素。
了解如何正确地使用工具，如何在车辆举升时确保安全，以及如何处理潜在的危险情况。
7. 学习汽车电子系统：随着汽车电子技术的快速发展，修理工需要了解电子控制单元(ECU)、传感器、执行器等电子部件的工作原理和维修方法。
8. 掌握汽车排放标准：了解国家和地区的汽车排放标准，以及如何通过修理和调整来确保车辆符合这些标准。
9. 持续学习和更新知识：汽车技术不断进步，修理工需要通过参加培训、阅读专业书籍和杂志、参加行业会议等方式，不断更新自己的知识和技能。
10. 培养良好的职业道德：诚实、负责、尊重客户和同事是汽车修理工应具备的基本职业道德。
这不仅有助于建立良好的职业形象，也是提供优质服务的基础。
通过掌握这些基础知识，汽车修理工可以为客户提供专业的服务，同时也为自己的职业发展打下坚实的基础。
汽车维修入门基础知识
汽车维修入门基础知识汽车维修是一门涉及机械、电子、材料科学等多个领域的综合性技术。
对于想要入门汽车维修的人来说，掌握一些基础知识是非常重要的。
以下是一些基本的入门知识：1. 了解汽车的基本构造：汽车主要由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
发动机是汽车的动力来源，底盘包括悬挂系统、转向系统和制动系统等，车身则包括车壳和内饰，电气设备则包括点火系统、照明系统和各种电子辅助系统。
2. 熟悉汽车的工作原理：汽车的工作原理涉及到燃料的燃烧、动力的传递、车辆的操控等多个方面。
了解这些原理有助于在维修时能够更快地定位问题。
3. 掌握基本的维修工具：汽车维修需要使用各种工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶、诊断电脑等。
熟悉这些工具的使用方法对于维修工作至关重要。
4. 学习汽车的维护保养：定期的维护保养是保持汽车良好性能的关键。
这包括更换机油、检查刹车系统、清洁空气滤清器等。
5. 了解汽车的故障诊断：汽车出现故障时，需要通过一系列的诊断步骤来确定问题所在。
这可能包括使用诊断工具读取故障代码、检查传感器和执行器的工作状态等。
6. 掌握基本的维修技能：包括更换零件、调整部件、清洁和润滑等。
这些技能需要通过实践来不断提高。
7. 遵守安全操作规程：在进行汽车维修时，安全是最重要的。
这包括正确使用工具、穿戴适当的防护装备、遵守工作场所的安全规定等。
8. 持续学习和更新知识：汽车技术在不断发展，新的维修技术和工具也在不断出现。
因此，持续学习和更新知识对于汽车维修人员来说非常重要。
通过以上这些基础知识的学习，可以为进一步深入汽车维修领域打下坚实的基础。
随着经验的积累和技能的提升，维修人员将能够处理更加复杂和专业的汽车维修任务。
汽车维修的知识点
汽车维修的知识点随着汽车的普及和车辆保有量的不断增长，汽车维修已经成为一个重要而且常见的问题。
对于车主来说，了解一些汽车维修的知识点，不仅可以提高自身的维修技能，还能够更好地保护自己的爱车。
本文将介绍一些汽车维修的基本知识，以帮助读者更好地了解汽车维修的要点。
一、发动机维修汽车发动机是整个车辆的核心部件，也是最容易出现故障的地方。
在进行发动机维修时，首先要排除一些常见的问题，比如点火系统的故障、供油系统的问题以及气缸压缩不足等。
如果发现发动机出现异常噪音或者明显的动力不足，可能是气缸密封不好，需要进行缸体热胀冷缩测试以及气缸压缩测试，以判断问题所在。
二、车身维修车辆外观受到的损伤是车主最容易注意到的问题之一。
比如，车身出现的凹痕、划痕以及漆面脱落等问题。
对于轻微的外观损伤，可以通过修复或重新喷漆来解决。
而对于严重的车身事故损伤，需要进行专业的车身维修，包括修复车身结构和更换受损部件。
此外，车身维修还需要注意保留原板金件号码、外观贴纸等要素，以避免车辆遭遇盗窃。
三、悬挂系统维修悬挂系统是保证车辆平稳行驶的关键部件。
当车辆行驶过程中出现明显的颠簸感或者悬挂部件发出异常响声时，可能是悬挂系统出现故障。
在进行悬挂系统维修时，需要检查悬挂弹簧是否变形或者破裂，以及减震器是否工作正常。
同时，还需要检查悬挂控制臂的关节是否松动或者磨损，以及悬挂支架的螺栓是否松动或者断裂。
如果出现以上问题，需要及时进行更换或者修复。
四、制动系统维修制动系统是汽车行驶安全的关键，因此对于制动系统的维护和维修非常重要。
在进行制动系统维修时，需要定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，以及刹车液的液位和质量。
此外，还需要清洁和润滑刹车活塞，检查刹车防尘罩和密封圈是否完好。
如果出现刹车失效或者制动距离过长的情况，可能是刹车系统存在问题，需要及时进行维修和更换。
五、电气系统维修汽车的电气系统包括电瓶、电路以及一系列传感器和控制器。
在进行电气系统维修时，需要检查电瓶的电量和电压是否正常，以及维修或更换损坏的电路线。
汽车维修专业知识点归纳
汽车维修专业知识点归纳随着经济的发展，汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
汽车维修作为一个重要的行业，所需的专业知识点非常丰富。
本文将从汽车维修的基础知识、常见故障维修、电器系统维修、发动机维修和安全性维护等几个方面来归纳汽车维修专业知识点。
一、汽车维修的基础知识1. 汽车结构：了解汽车的基本结构，包括车身、底盘、悬挂系统、制动系统等。
2. 汽车原理：理解汽车引擎的工作原理、离合器和变速器的工作原理等。
3. 润滑与保养：掌握对汽车进行润滑和保养的方法，包括发动机机油的更换、空气滤清器的清理等。
二、常见故障维修1. 引擎故障：了解引擎故障的常见原因和排除方法，如火花塞故障、燃油系统故障等。
2. 制动故障：掌握制动故障的排查和维修方法，如制动片磨损导致制动效果下降等。
3. 轮胎故障：了解轮胎故障的原因和修理方法，如轮胎漏气、胎面磨损等。
三、电器系统维修1. 点火系统：了解汽车点火系统的工作原理和常见故障，包括电池故障、点火线圈故障等。
2. 充电系统：掌握充电系统的工作原理和维修方法，如发电机故障、电池充电不良等。
3. 起动系统：了解起动系统的工作原理和故障排查方法，如起动机故障、电路接触不良等。
四、发动机维修1. 水平对置发动机：了解水平对置发动机的结构和维修方法，包括气缸垫片更换、缸体磨损等。
2. 直列式发动机：掌握直列式发动机的工作原理和常见故障，如汽缸磨损、活塞环磨损等。
3. 故障诊断：掌握常见故障的诊断方法，如汽车故障码的读取、故障现象的判断等。
五、安全性维护1. 制动系统：了解制动系统的工作原理和安全性维护方法，包括刹车片磨损检查、制动液的更换等。
2. 悬挂系统：掌握悬挂系统的结构和维护方法，如减震器的检查和更换等。
3. 灯光系统：了解灯光系统的调整和维修方法，如车灯调整、灯泡更换等。
综上所述，汽车维修专业知识点繁多而广泛，需要掌握汽车结构和原理、常见故障维修、电器系统维修、发动机维修和安全性维护等多个方面的知识。
汽车维修基础知识
×0.01+估读数。 6、使用时的注意点
（四）百分表
1、作用：测量零件的形状误差、位置误差。 2、组成构造——表头、磁性表座等。 3、测量精度：0.01mm。 准确到0.01mm，无估读。
一、汽车零件检验方法分类 1、汽车零件的分类
可用件 需修件 报废件
汽车零件的检验
可用件：指有一定的损伤，但其形状、尺寸、位 置和形状公差等均在修理技术条件允许的范围内，还 可继续使用的零件，但以后使用的时间不确定。：
需修件：指零件形状、尺寸、位置和形状公差等 超出修理技术条件允许的范围，但有修复价值并可经 修复后继续使用的零件。
1、发动机密封性检测设备
（1）气缸压力表——用于检测气缸压缩压力。 （2）气缸漏气量检测仪——用于测量活塞处于压缩行程上止点位置时，气缸
内外传输压缩空气的压力变化值。 （3）曲轴箱窜气量检测仪——用于测量发动机曲轴箱窜气量。 （4）真空表——用于检测汽油机进气歧管内的真空度。 2、点火正时枪——用于检测汽油机点火提前角。 3、发动机废气分析仪——用于测量汽车发动机排气中的多种气体含量。 4、柴油机烟度计——用于检测柴油机的排气烟度。 5、发动机综合分析仪——客队发动机起动系、充电系、点火系、供给系、各
（二）镶套法
注意点： （1）镶套的材料。 （2）镶套的过盈量。 （3）配合面的加工精度。 （4）镶套操作。
二、焊修法
1、铸铁件的补焊 2、铝合金件的补焊 三、校正法 四、粘结法 五、其它修复法 堆焊、喷涂、喷焊、电镀、刷镀。
基础汽修知识点总结
基础汽修知识点总结汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，而汽车的修理和保养则是汽车持续正常运行的保证。
在汽车修理领域，有一些基础知识是每一个汽车用户都应该了解的。
下面我们来总结一些汽车修理的基础知识。
一、引擎系统1.发动机的类型发动机是汽车的心脏，根据不同的工作原理，发动机可以分为内燃机和外燃机两大类。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机通过点火塞将混合气点燃来产生动力，而柴油发动机则是通过高压喷射系统将柴油喷入燃烧室进行燃烧产生动力。
2.发动机的构造发动机主要由缸体、活塞、曲轴、气门、点火系统、供油系统等部件构成。
了解发动机的构造对于汽车修理工作非常重要，因为只有了解了发动机的构造才能清楚地知道哪里出了问题。
3.排气系统排气系统主要由排气管、催化转换器、消声器等组成，主要功能是将发动机燃烧后产生的废气排放出车外。
在维修排气系统时，需要注意废气的排放是否合乎环保标准。
4.供油系统供油系统主要由油泵、喷油嘴、油箱等组成，主要功能是将燃料送入发动机进行燃烧。
维修供油系统时需要特别注意油路是否畅通，油泵是否正常工作等问题。
二、传动系统1.离合器离合器是连接发动机和变速器的部件，通过离合器可以实现发动机和变速器的分离。
在汽车修理中，经常会涉及到离合器的维修，比如离合器片的更换，离合器压盘的调整等。
2.变速器变速器主要有手动变速器和自动变速器两种，手动变速器需要由驾驶员通过换挡杆来控制变速，而自动变速器则由车辆的控制单元进行自动控制。
在汽车维修中，经常需要对变速器进行换油、更换齿轮等工作。
3.传动轴传动轴是将动力从变速器传递到车轮的部件，主要由万向节、半轴、轴承等组成。
在汽车维修中，传动轴是一个经常需要维修的部件，主要包括更换万向节、更换轴承等工作。
三、制动系统1.制动器的类型制动器主要分为鼓式制动器和盘式制动器两种，鼓式制动器适用于轻型车辆，而盘式制动器适用于重型车辆。
在汽车修理中，需要熟悉两种制动器的工作原理和维修方法。
汽车维修培训PPT课件
定期清洁起动机表面，检查电磁 开关触点和电刷磨损情况，及时 更换损坏部件。
灯光系统保养
检查灯泡和灯座是否损坏或松动 ，定期调整灯光照射角度和范围 。
蓄电池保养
定期清洁蓄电池表面，检查电解 液液面高度和密度，及时充电或 更换蓄电池。
仪表与报警系统保养
定期校验仪表指示准确性和报警 系统灵敏度，更换损坏的传感器 和执行器。
发动机结构
详细解析发动机各大部件，如气缸 、活塞、曲轴、连杆、气门等。
工作原理
深入讲解四冲程工作循环，包括进 气、压缩、做功和排气四个过程。
发动机故障诊断与排除
常见故障
列举发动机常见的故障现象，如 启动困难、功率不足、油耗增加
等。
故障原因
分析导致发动机故障的各种原因 ，如点火系统故障、燃油系统故
障、机械故障等。
底盘系统维修
03
底盘构造及功能介绍
底盘组成
传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
底盘功能
支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型， 并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘构造
包括车架、车桥、车轮、悬架等部分，各部分之间通过连接件进行 连接。
底盘故障诊断与排除
空调系统维修
05
空调系统组成及工作原理
压缩机
将低温低压气态制冷 剂压缩成高温高压气 态制冷剂，为制冷剂 的循环提供动力。
冷凝器
将高温高压气态制冷 剂冷却成中温高压液 态制冷剂，释放热量 。
膨胀阀
将中温高压液态制冷 剂节流降压，变成低 温低压液态制冷剂。
蒸发器
将低温低压液态制冷 剂蒸发成低温低压气 态制冷剂，吸收车内 的热量。
汽修各种知识点总结
汽修各种知识点总结一、汽车的基本结构汽车由发动机、变速箱、传动系统、底盘、车身、悬挂系统、制动系统、电子系统等多个部分组成。
其中发动机是汽车的心脏，它提供了足够的动力驱动汽车行驶。
变速箱和传动系统负责将发动机提供的动力传递给车轮。
底盘是汽车的支撑结构，它支撑着整个车身。
车身是汽车的外壳，它保护着车辆内部的各个部件。
悬挂系统是汽车的“腿”，它负责支撑和减震，使汽车行驶更加稳定。
制动系统是汽车的安全装置，它能够使汽车减速或停车。
电子系统则是汽车的大脑，它控制着汽车的各项功能。
二、汽车常见故障及修理方法1. 发动机故障：发动机故障是汽车常见的问题之一。
常见的发动机故障有启动困难、失火、油耗增加等问题。
对于这些问题，首先需要检查发动机的供油系统、点火系统、进气系统是否正常工作，如果出现问题需要及时进行修理。
2. 变速箱故障：变速箱故障会导致汽车无法正常换挡、发动机转速异常等问题。
处理变速箱故障时，首先需要检查变速箱油是否正常、传动轴是否有异响等情况，如果出现问题需要进行维修。
3. 制动系统故障：制动系统故障会影响汽车的行驶安全。
常见的制动系统故障有制动失灵、刹车片磨损等问题。
对于制动系统故障，需要检查刹车液是否正常、制动盘是否磨损等情况，如果有问题需要及时进行维修。
4. 悬挂系统故障：悬挂系统故障会导致汽车行驶时出现抖动、异响等问题。
处理悬挂系统故障时，需要检查减震器是否正常、悬挂弹簧是否变形等情况，如果有问题需要进行维修。
5. 电子系统故障：电子系统故障会导致汽车的各项功能失灵，比如车窗升降失灵、中控屏黑屏等问题。
处理电子系统故障时，需要检查车辆的电瓶是否充足、各个传感器是否正常等情况，如果有问题需要进行维修。
三、汽车保养知识1. 发动机保养：定期更换机油、机滤、空气滤芯、燃油滤芯是发动机保养的基本步骤。
另外，定期清洗发动机、检查发动机皮带等也是非常重要的。
2. 变速箱保养：变速箱油是变速箱保养的关键，需要定期更换，并且要确保变速箱油的质量符合要求。
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汽车维修基础入门知识(七)汽车电气线路图读图基础第一节汽车电路图常用符号汽车电路图是利用图形符号和文字符号，表示汽车电路构成、连接关系和工作原理，而不考虑其实际安装位置的一种简图。
为了使电路图具有通用性，便于进行技术交流，构成电路图的图形符号和文字符号，不是随意的，它有统一的国家标准和国际标准。
要看懂电路图，必须了解图形符号和文字符号的含义、标注原则和使用方法。
一、图形符号图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的一种图形、标记或字符，是电气技术领域中最基本的工程语言。
因此，为了看懂汽车电路图，我们要掌握和熟练地运用它。
常用的图形符号见表 1-1-1 所列。
图形符号分为基本符号、一般符号和明细符号 3 种。
1、基本符号基本符号不能单独使用，不表示独立的电器元件，只说明电路的某些特征。
如：“—”表示直流，“~”表示交流，“+”表示电源的正极，“-”表示电源的负极，“N”表示中性线。
2、一般符号一般符号用以表示一类产品和此类产品特征的一种简单符号。
如：或功能的具体元件，如：一般电阻、电容等。
3、明细符号明细符号表示某一种具体的电器元件。
它是由基本符号、一般符号、物理量符号、文字符号等组合派生出来的。
如：是指示仪表的一般符号，当要表示电流、电压的种类和特点时，将“*”表示电流表，表示电压表。
处换成“A”、“V”，就成为明细符号。
表示指示仪表的一般符号，表示传感器的一般符号。
一般符号广义上代表各类元器件，另外，也可以表示没有附加信息另外，对标准中没有规定的符号，可以选取标准中给定的基本符号、一般符号和明细符号，按规定的组合原则进行派生，以构成完整的元件或设备的图形符号，但在图样的空白处必须加以说明，如表 1-1-2 所示。
将天线的一般符号和直流电动机的一般符号进行组合，就构成了电动天线的图形符号。
4、图形符号的使用原则（1）首先选用优选形。
（2）在满足条件的情况下，首先采用最简单的形式，但图形符号必须完整。
（3）在同一份电路图中同一图形符号采用同一种形式。
（4）符号方位不是固定的，在不改变符号意义的前提下，符号可根据图面布置的需要旋转或成镜像放置，但文字和指示方向不得倒置。
（5）图形符号中一般没有端子代号，如果端子代号是符号的一部分，则端子代号必须画出。
（6）导线符号可以用不同宽度的线条表示，如电源线路（主电路）可用粗实线表示，控制、保护线路（辅助电路）则可用细实线表示。
（7）一般连接线不是图形符号的组成部分，方位可根据实际需要布置。
（8）符号的意义由其形式决定，可根据需要进行缩小或放大。
（9）图形符号表示的是在无电压、无外力的常规状态。
（10）图形符号中的文字符号、物理量符号，应视为图形符号的组成部分。
当用这些符号不能满足标注时，可按有关标准加以补充。
（11）电路图中若未采用规定的图形符号，必须加以说明。
二、文字符号文字符号是由电气设备、装置和元器件的种类（名称）字母代码和功能（与状态、特征）字母代码组成。
用于电气技术领域中技术文件的编制，也可标注在电气设备、装置和元器件上或其近旁，以表明电气设备、装置和元器件的名称、功能、状态和特征。
此外，还可与基本图形符号和一般图形符号组合使用，以派生新的图形符号。
文字符号分为基本文字符号和辅助文字符号两大类，基本文字符号又分为单字母符号和双字母符号。
1、基本文字符号（1）单字母符号单字母符号是按拉丁字母将各种电气设备、装置和元器件划分为二十三大类，每大类用一个专用单字母符号表示，如“C”表示电容器类，“R”表示电阻类等。
（2）双字母符号双字母符号是由一个表示种类的单字母符号与另一字母组成，其组合型式应以单字母符号在前而另一字母在后的次序列出，如：“R”表示电阻，“RP”就表示电位器，“RT”表示热敏电阻；“G”表示电源、发电机、发生器，“GB”就表示蓄电池，“GS”表示同步发电机、发生器，“GA”表示异步发电机。
常用的基本文字符号见表 1-1-3 所示。
2、辅助文字符号辅助文字符号表示电气设备、装置和元器件以及线路的功能、状态和特征。
如“SYN”表示同步，“L”表示限制左或低，“RD”表示红色，“ON”表示闭合，“OFF”表示断开等。
常用辅助文字符号见表 1-1-4 所示。
3、文字符号的使用规则（1）单字母符号应优先选用。
（2）只有当用单字母符号不能满足要求，需要将大类进一步划分时，才采用双字母符号，以便较详细和更具体地表述电气设备、装置和元器件等。
如“F”表示保护器类，“FU”表示熔断器，“FV”表示限压保护器件。
（3）辅助文字符号也可放在表示种类的单字母符号后边组成双字母符号，如“ST”表示起动，“DC”表示直流，“AC”表示交流。
为简化文字符号，若辅助文字符号由两个字母组成时，允许只采用其第一位字母进行组合，如“MS”表示同步电动机，“MS”中的“S”为辅助文字符号“SYN”（同步）的第一位字母。
辅助文字符号还可以单独使用，如“ON”表示接通，“N”表示中性线，“E”表示搭铁，“PE”表示保护搭铁等。
三、图形符号、文字符号的识读对于基本的元器件，其图形符号、文字符号都是相同的，如电阻、电容、照明灯、蓄电池等。
由于目前国际上还没有汽车电气设备图形符号、文字符号的统一标准，各个汽车生产厂家对某些汽车电器所采用的图形符号、文字符号有所不同，与标准规定有一些差异，这给识读电路图造成一定困难，但图形符号基本结构的组成是相似的，只要了解它们的区别，就能避免识读错误。
下面通过具体示例来说明不同车型在表示同一元器件的图形符号时，在汽车电路图中的差异。
如图 1-1-1 所示，表示导线连接的两种形式。
上海桑塔纳、南京依维柯采用图 1-1-1a），神龙富康、天津夏利则采用图 1-1-1b）。
汽车都装有硅整流发电机和电压调节器，不同的是有的采用内装式，有的采用外装式，即使同一结构形式，不同的车型所采用的电路图形符号也有所不同。
图 1-1-2 为富康轿车内装调节器硅整流发电机的图形符号；1-1-3 为夏利轿车内装调节器硅整图流发电机的图形符号（国家标准规定的符号）。
现代汽车上都装有用于起动发动机的起动机，且中、小型汽车起动机的结构基本相同，但在不同车型的电路图中，所采用的符号差别很大。
1-1-4 为天津夏利轿车起动机的图形符号； 1-1-5 图图为富康轿车起动机的图形符号，两者与表 1-1-1 国家标准中规定的图形符号差异较大。
很多车上都装有三档四接柱的点火开关，其表示方法采用方框符号，表示接线柱和档位的符号有两种，如图 1-1-6a）、b）所示；上海桑塔纳则采用与前两者截然不同的另一种符号，如图 1-1-7 所示。
通过上述示例可知，汽车电路图形符号目前还没有统一的标准，国产汽车制造企业大都采用电气技术行业标准，而合资汽车制造企业大都沿用国外的原标准，所以在识图过程中应不断地总结经验，找出不同的电路中采用的图形符号有哪些相同点和不同点，这样可以提高读图速度。
四、电路制图的一般规则为了便于识读电路图，需了解电器制图的一般规则。
1、箭头和指引线在电路制图中，信号线和连接线上的箭头必须开口，如图 1-1-8a）所示；而指引线上的箭头必须是实心的，如图 1-1-8b）所示，以区别不同的含义。
指引线用细实线表示，且指向被注释处，并根据不同情况在指引线的未端加注黑点、实心箭头、短斜线加以标记。
指引线末端在轮廓线内，用一黑点标记，如图 1-1-9a）所示。
指引线末端在轮廓线上，用一实心箭头标记，如图 1-1-9b）所示。
指引线末端在回路线上，用一斜短线标记，如图 1-1-9c）所示。
2、连接线（1）一般要求连接线应采用实线，而计划扩展的内容用虚线（如第三章第五节富康轿车中的选装件）。
有时为了突出或区分某些电路功能，可采用不同粗细的连接线。
连接线应避免在与另一条连接线的交叉处改变方向，避免穿过其他连接线的连接点。
（2）中断线当连接线穿越画面或穿越较为稠密的图面时，允许将连接线中断，并在中断处加相应的标记。
图 1-1-10 为中断线的表示方法。
另外，去向相同的线组也可中断，但必须在线组的末端加注适当的标记，如图 1-1-11 所示。
（3）单线表示法为了避免平行线过多，造成图面复杂，可采用单线表示法。
图 1-1-12 表示两端处于相同位置的平行线。
在一组导线中，当连接线两端处于不同位置时，为避免交叉太多，也可用单线表示，但每根连接线两端应标以相同的编号，如图 1-1-13 所示。
第二节汽车电路图的类型与绘制原则汽车电路图是用国家标准规定的线路符号，对汽车电器的构造组成、工作原理、工作过程及安装要求所作的图解说明，也包括图例及简单的结构示图。
电路图中表示的是不同电路相互之间的关系及彼此之间的连接，通过对电路图的识读，可以认识并确定电路图上所画电器元件的名称、型号和规格，清楚地掌握汽车电器系统的组成、相互关系、工作原理和安装位置。
便于对汽车电路进行维修、检查、安装、配线等工作。
因为汽车电器元件的外型和结构比较复杂，所以采用国家统一规定的图形符号和文字符号来表示电器元件的不同种类、规格及安装方式。
另外，根据汽车电路图的不同用途，可绘制成不同形式的电路图，主要有原理框图、电路原理图、敷线图和线束安装图。
一、原理框图汽车电路比较复杂，为概略表示汽车电器系统或分系统的基本组成及其相互关系和主要特征，常采用原理框图。
所谓原理框图是指用符号或带注释的框，概略表示汽车电器基本组成，相互关系及其主要特征的一种简图。
原理框图所描述的对象是系统或分系统的主要特征，它对内容的描述是概略的，用来表示系统或分系统基本组成的是图形符号和带注释的框。
原理框图是从总体上来描述系统或分系统的，它是系统或分系统设计初期的产物，是依据系统或分系统按功能依次分解的层次绘制的。
图 1-2-1 和图 1-2-2 是汽车全车电器系统的原理框图，其中图 1-2-2 是汽车信号系统展开的原理框图。
二、电路原理图 1、概述为了详细表示实际设备或成套装置电路的全部基本组成和连接关系，便于详细理解作用原理，需要绘制电路原理图（也称电路图或电气线路图）。
所谓电路图是根据国家颁布的有关技术标准，用图形符号、文字符号，以统一规定的方法，把电路画在图纸上。
它是电气技术中使用最广泛的一种重要的电路简图，具有电路清晰，简单明了，便于理解电路原理的特点。
汽车电路图是用电器图形符号，按工作顺序或功能布局绘制的，详细表示汽车电路的全部组成和连接关系，不考虑实际位置的简图。
电路图具有以下的特点（1）对全车电路有完整的概念。
它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图，重点、难点突出，繁简适当；（2）图上建立起电位高低的概念。
负极搭铁电位最低，用图中最下面一条导线表示；正极火线电位最高，用最上面的一条导线表示。