桥梁景观设计在城市桥梁设计中的应用

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城市桥梁桥下空间利用 pdf

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城市桥梁桥下空间利用一、引言随着城市化的快速发展,城市桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,在城市交通中发挥着越来越重要的作用。

然而,城市桥梁桥下空间往往被忽视,导致空间资源浪费。

因此,如何合理利用城市桥梁桥下空间,提高城市交通效率,是当前城市规划与建设面临的重要问题。

二、城市桥梁桥下空间利用的重要性1.提高城市交通效率:通过合理利用城市桥梁桥下空间,可以增加道路通行能力,缓解城市交通拥堵问题,提高城市交通效率。

2.节约土地资源:城市桥梁桥下空间作为城市稀缺的土地资源,合理利用可以减少对土地资源的占用,节约土地资源。

3.提升城市形象:通过合理利用城市桥梁桥下空间,可以增加城市绿化、休闲等功能,提升城市形象和品质。

三、城市桥梁桥下空间利用的可行性分析1.法律法规允许:我国法律法规并没有明确禁止利用城市桥梁桥下空间。

因此,从法律法规角度来看,利用城市桥梁桥下空间是可行的。

2.技术条件成熟:随着城市规划与建设技术的不断发展,利用城市桥梁桥下空间的技术条件已经成熟。

例如,可以通过设置地下通道、绿化景观、公共设施等方式进行利用。

3.经济可行性:虽然利用城市桥梁桥下空间需要一定的投入,但相对于建设新的道路或建筑物来说,成本相对较低。

因此,从经济角度来看,利用城市桥梁桥下空间是可行的。

四、城市桥梁桥下空间利用的方式与案例分析1.设置地下通道:在人行道下方设置地下通道,连接两侧的人行道或商业区,方便行人通行。

例如,北京西直门立交桥下的地下通道就是一种典型的利用方式。

2.建设公共设施:在城市桥梁桥下空间建设公共设施,如公交站、停车场等,提高公共交通的便利性和效率。

例如,上海南京路步行街下的公交站就是一种典型的利用方式。

3.增加绿化景观:在城市桥梁桥下空间增加绿化景观,如绿地、花坛等,提升城市形象和品质。

例如,深圳滨海大道的桥梁下就是一种典型的利用方式。

4.建设休闲设施:在城市桥梁桥下空间建设休闲设施,如健身器材、座椅等,为市民提供休闲娱乐的场所。

城市桥梁的夜景观设计

城市桥梁的夜景观设计
: 天 的景 观 白 i 效均 匀
, , 。

也不
较宽时

照 明 灯 双 侧 对称 布 置

的构 图 效果 次


秩序

节奏

渲 染 空 间的 变化

照 明设
光线 均 匀度 和 诱 导 性 均 比 双 侧 交 错 布 置
要好

改善 空 间的 比 例
增 加 空 间的 层

不 能 影 响桥

中 心 对称 布 置


经 济 和 美 观 的基 本 原 则

具体 为


现 代 与 古典 相 映
( 1 ) 灯 光 环 境 不 得 影 响航 空

景 照 明 渲 染 的要 j (
4


行车 和 行 人 安 全


以 人 为本 注 重 人

) 充分:
观 照 明设 计 的 目的 是 通 过光 的 强 度和 颜
们 的视 觉舒 适 度
曲线 外 侧 灯 柱 的 问距
效果


以增 强 视 线诱 导


它 拓 展 了 桥 梁 的景 观 表 现


全天候
£) 值 之 比 大 于 0

4

对 桥 梁 的 局 部进

桥 两 端 与道 路 照 明 的 衔 接 要 自然
充 分 强 调其 的连 续 性 和 流 畅感

展 示 桥 梁 的美学特 征
同 时其 对 于 表 现


光 的扬 抑

隐现

谈城市高架桥梁的景观设计

谈城市高架桥梁的景观设计
1 城 市 轨 道 交 通 高 架桥 对 城 市 空 间 景 观 的 影 响 11 形 象 问题 .
作 为一个体量 巨大的空间建构物 ,高架桥梁具有着通行和屏 障 的双 重 功 能 。 的 存在 必然 会 起 到 分 割城 市 空 间 的作 用 , 且 这种 分 它 并
高架桥作为审美对象 , 具有结构外裸 、 各组成 部分功能 明确 的特 上 产 生 受边 框 限制 、 不开 阔 的感 受 。 点, 人们 对高架桥感受和激发美的享受主 要包括功能结构合理 、 视觉 35 灯 光 的 景 观 美 学 . 结构美观、 整体环境协调等方面。 桥梁结构不同于其他 的桥梁结构不 除 去上 述提 到 的 高 架 桥 设 计 者 必须 要 考 虑 到 的美 学 因 素 外 , 高 同于其他的建筑 结构 , 它的二维空间特点全部在人的视觉之内, 没有 架桥 的夜景灯光设计也应该城市 高架桥 的景观设计之内。随着科 技 隔断和装饰。人们可以全方位 的观赏高架桥 , 以不同的视点位置、 的 发 展 和 技 术 的 成 熟 , 明 设 备 与 方 案 越 来 越 多 , 是 在 实 践 中 , 所 照 但 并 角 度 , 见到 的桥 梁 向面 是 不 同 的 。 所 比如 , 远 处看 , 梁 与周 边 的建 非灯 光越 亮越 好 , 备越 新 越 好 。 而 是 应 该 在环 保 的前 提 下 , 从 桥 设 提倡 节
谈城 市高架桥梁 的景观设计
贾晓宁 南阳 公 程 ) ( 市 路工 处
摘要: 本文介绍 了城市轨道 交通 高架桥 对城市空 间的负面影响 , 并提 出 高架桥梁作为轨道 交通 的组成部分 , 它的设计首先应满足适用 、 了城市轨道 交通 高架桥 的景观设计思路和原则。 经济 、 安全、 美观 的基 本要 求 ; 次区间高架桥梁上部结构应 优先采 其 关键词 : 轨道 交通 高架 桥 景 观 设 计 城 市 空 间 用 经 济 、 熟 的结 构 形 式 , 般 多 采 用 预 应 力 混凝 土 结 构 , 证 在 施 成 一 保 0 引 言 工和运 营阶段具有足够 的刚度 、 强度 、 稳定性和 耐久性。 同时桥梁要

我国城市桥梁景观设计的现状与发展

我国城市桥梁景观设计的现状与发展

我国城市桥梁景观设计的现状与发展作者:杜艳韬朱春凤南松霖来源:《城市建设理论研究》2013年第22期摘要: 我国城市桥梁景观设计,随着城市化进程的大力推进,得到了迅速发展。

本文简要介绍了当前我国城市桥梁景观设计的现状和存在的问题,阐述了城市桥梁景观设计的发展趋势,并对我国城市桥梁景观设计提出了相关建议,以期促进我国城市桥梁景观设计的发展。

关健词:城市桥梁;景观设计;景观建设; 相关建议中图分类号:K928.78 文献标识码:A 文章编号:引言近些年我国城市桥梁景观设计的研究和应用逐步发展成为一门新兴的学科。

但作为一个系统的学科,我们所研究和应用的领域、视野是很不够的,与我国快速发展的城市建设的形势不相适应,若不采取有效的措施,势必留下很多历史性的遗憾。

归纳起来,当前我国在城市桥梁景观的设计和建设上存在以下问题:(l)在城市桥梁景观设计上存在的误区是:认为具有生命力和影响力的桥梁建筑仅仅是桥梁结构工程师的杰作,对从事桥梁景观设计的工作未引起充分的重视。

(2)认为桥梁景观设计仅仅是事后的包装,仅在结构之外过多增加装饰物,形成“伪桥型”。

例如将梁板结构简单地改装成拉索或拱形。

并未在桥梁方案设计阶段予以总体上的考虑。

(3)对城市桥梁景观设计的研究与应用仍显不足,缺乏系统的研究,特别是在自主创新上缺乏源动力。

(4)在城市桥梁夜景照明上,更多是考虑交通照明的需求,还缺乏建筑艺术的推敲。

譬如,有的城市桥梁仅追求将桥体照亮,未根据桥型的特点,做系统的照明设计,因而虽然桥体被照得通亮,但其照明的最终效果是消蚀了桥梁结构鲜明的空间,未体现夜景照明对桥梁景观的艺术表达、桥梁自身的魅力,以及充分表达桥梁空间和时间的延伸。

(5)在城市桥梁景观设计的资金安排上,并未给予更多的支持,而是更关注桥梁的交通作用;对城市桥梁景观建设在城市环境品质的贡献上,并未予以充分的重视。

一、城市桥梁景观设计的内涵桥梁景观设计亦是桥梁景观与城市景观尺度的和谐和统一,它包括对当地文化环境的尊重与共生、共融,以及桥梁建设对建桥地点的自然原生环境的合理保护。

桥梁工程中的创新技术应用

桥梁工程中的创新技术应用

桥梁工程中的创新技术应用桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分,对经济发展和社会进步具有重要意义。

随着科技的不断进步,桥梁工程中创新技术的应用,为提高工程质量、提升施工效率和保障结构安全提供了有力支持。

首先,材料科学的进步为桥梁工程带来了新的发展机遇。

高性能混凝土、纤维增强复合材料和高强度钢材等新型材料的应用,使桥梁结构更加坚固耐用。

例如,高性能混凝土具有较高的强度和耐久性,能够承受更大的荷载和环境侵蚀。

纤维增强复合材料则以其轻质、高强、耐腐蚀等优点,逐渐在桥梁加固和新建工程中得到推广。

此外,高强度钢材的应用,不仅提高了桥梁的承载能力,还减少了结构自重,优化了设计方案。

其次,信息技术的应用大大提升了桥梁工程的设计和施工水平。

建筑信息模型(BIM)技术的引入,使设计师能够在虚拟环境中进行详细的建模和模拟,优化设计方案,提前发现潜在问题。

BIM技术还促进了各专业之间的协同工作,提高了设计精确度,减少了施工中的返工和浪费。

无人机技术在桥梁工程中的应用,也带来了显著的效率提升。

通过无人机进行航拍和扫描,可以快速获取施工现场的高精度影像和数据,及时发现和解决问题。

第三,智能监测技术在桥梁工程中的应用,为结构安全提供了有力保障。

智能传感器和监测系统的安装,使得桥梁结构的健康状况能够进行实时监测和预警。

例如,通过安装在桥梁关键部位的传感器,可以实时监测桥梁的应力、应变、位移和振动等参数,及时发现异常情况。

结合大数据分析和人工智能技术,对监测数据进行全面分析和评估,可以提前预测和预防结构风险,制定科学的维护计划,保障桥梁的长期安全运营。

此外,施工技术的创新也在桥梁工程中得到了广泛应用。

预制装配式施工技术的推广,使得桥梁构件可以在工厂内预制生产,然后运输到现场进行组装。

这种施工方式不仅提高了施工效率,减少了现场作业的安全风险,还提升了构件的质量一致性。

顶推施工技术、斜拉桥和悬索桥的施工技术,也在不断创新和发展,满足了不同桥梁结构的施工需求。

桥梁建筑景观美学与使用功能分析

桥梁建筑景观美学与使用功能分析

桥梁建筑景观美学与使用功能分析在当今社会生产力飞速发展的背景下,科技推动着桥梁建设大步向前,桥梁日渐成为各地的标志性建筑,彰显一方文化特色。

造舟为梁,越水其上,桥梁是一个被赋予了连通功能的建筑产物。

而自古山水相依,江河绕川,飞堑处桥贯两岸,衬得江城如画,桥梁又蕴含着无比深厚的景观之美。

通过目前的相关国内外资料查阅,城市桥梁的功能性相对成熟,但与其景观审美的要求仍存在多处契合度不高的问题,如桥梁体态巨大、跨越空间长,桥梁的存在与周围环境极显突兀;桥梁使用材料种类有限,性能较为单调,无法满足艺术设计的灵活需求[1]。

一座桥梁应该实现景观美学与使用功能的协调统一,本文以重庆市东水门长江大桥为例进行分析,了解桥梁关于美学与功能的要求,探索如何在桥梁设计中使桥梁符合景观艺术美与使用功能性双重准则的问题,提高桥梁建筑的使用能力和艺术价值,让桥梁的设计更具地域特色,实现建筑文化的多样化传承,塑造中国桥梁建筑文化自信。

1景观美学的要求1.1景观美学的含义桥梁或横跨于江河之上或坐落在城市路线,承担着重要的交通联结作用,在满足交通需要的同时,更应满足构筑物的审美要求,让桥梁所设之处能与山河共历沧桑,能成为反映不同地域文化和传统的独特景观。

这种美,是结构构型本身给予人们视觉动感的美,而不仅仅是桥梁的静态外形美[2]。

1.2静态之美——构筑景观的艺术构筑景观美是艺术与工程的融合体现,一座桥梁的建设本身就是一处景观艺术的诞生,这种美动态地体现在构筑物的建设和使用过程中,需要设计者从桥梁的力学规律中斟酌每一处线型结构的合理性与适宜性,并根据结构的特异性赋予材料与色彩,让来往的车辆在穿梭中感受一座桥梁构筑的奇特与舒适,江流奔涌之下更显桥梁灵动。

1.2.1线型结构桥梁的外形结构是整个构筑物的审美核心,陈从周教授在《说园》中讲“以静观动,以动观静,则景出”,桥梁的结构美在于车流河流的涌动与桥梁整体结构的动静相衬。

因此,结构要素的合理组合才能形成构筑物的视觉艺术效果。

浅析桥梁建筑美学在工程设计中的应用

浅析桥梁建筑美学在工程设计中的应用
认识 , 并对 未 来我 国社 会 建设 中, 梁 美 学在 工 程设 计上 的深 广 发展 提 出建 议 , 桥 以
供 广 大桥 梁 设计 者 们参 考 。 [ 关键 词 ] 桥 梁建 筑 美学 结构 功 能 线条 协 调
随 着 社 会 的发 展 ,人 类 物 质 生 活 和 精 神 生
பைடு நூலகம்
能 设 计 划 分 的 。 好 的 立 交 线 型 能 在 有 限 空 间 里 ,尽 可 能 少 地 占用 地 面 空 间 而 延 伸 使 用 长 度 的 实 际 空 间 效 果 。 我 们 来 看 看 正 投 入 施 工 的 大 庆 市 世 纪 大 道 一 一 东 干 路 立 交 。 经 过 方 案 竞 标 选 定 的 立 交 方 案 为 二 层 半 定 向组 合 型 互 通 式 立
通过 。
在 呼 和 浩 特 市 金 海 大 桥 的方 案 设 计 中 ,有 三 项 方 案 采 用 了拱 桥 形 式 。这 项 工程 刚 刚 投 入 施 工 ,我 们 仅 来 简 单 看 看 三 项 拱 桥 方 案 的结 构 体系和立面布置。 方 案 一 的 中 承悬 臂 式 系 杆 拱 桥 。 桥 面 位 于 拱 肋 矢 高 的 中 部 ,一 部 分 由 吊 杆 悬 挂 在 拱 肋
这 座 全 互 通 式 立 交 ,用 简 单 的 匝 道 组 合 消 除 了十 字 路 口车 辆 相 交 的 主 要 冲 突 点 ,其 交 通
组 织 和 立 交 层 次 简 明 畅 快 。 整 个 立 交 结 构 轻
巧 ,视 觉 通 透 。 东 西 向世 纪 大 道 直行 交 通 设 于
其 结 构 本 身 展 现 一 种 动 感 的 美 , 还 应 从 其 造
2提 高 环 境 保 护 意 识 ,加 强 桥 梁 周 围 景 观 . 的绿 化 设 施 从 整 个 生 物 界 的 角 度 来 看 ,人 类 作 为 大 自

景观桥梁的定义与意义

景观桥梁的定义与意义

梁是跨越障碍的通道。

桥梁建设的功用传统使人们忽视了“美观”或是对“美观”心有余而力不足。

但随着经济的发展, 人们对桥梁的美观功能日益重视, 由于桥梁的地标作用, 将桥梁上升到解决被道路切割的大地之物种的生存与繁衍的高度, 亦即桥梁还要“关心”生态环境。

希望新建的桥梁对所通过的历史、文化及自然保护区域在关爱的同时还能成为具有时代特点的新景观。

Go t temoeller 将桥梁景观设计分解成线型设计、造型设计、平面布局设计、色彩设计、肌理设计、装饰设计等6 大部分。

桥梁景观设计既要保持对功能、构造技术、形态美学、材料肌理研究的传统, 还应针对随社会发展而产生的新景观问题保持敏锐的跟踪, 这样才能与朝气蓬勃的祖国对环境品质的更高要求相适应。

我国对桥梁景观的理解一般反映在“景观”一词的分解上, 即“观”桥与桥上观“景”, 两者合成便为“景观”。

这种观念有其历史传统。

古典园林桥梁在“景”与“观”方面便早有此独到考虑, 中国的风景园林更是深谙此道。

“景”与“观”之关系确实反映了人、桥、环境的空间联系, 其寓意颇具中国特色。

桥梁不是孤立于环境, 其景观总是与地景、城市景观相伴生, 有时其复合景观意义更大。

20 世纪末是我国环境意识觉醒的时代。

土地荒漠化、黄河断流、水源污染、长江洪水及城市建设对历史文化环境的破坏等一系列问题, 使我们认识到人类在自我价值实现的同时还应与环境和谐。

1999 年第二十届世界建筑师大会发表的《北京宪章》明确提出了对环境的和谐与尊重, 应该成为一切建设行为的基本原则。

在桥梁景观设计中强调环境景观即是对此大背景的呼应, 同时也是保持景观可持续发展的一重要举措。

反映到桥梁景观设计中便是桥梁景观与大地或城市景观尺度的和谐研究, 桥梁景观对地形、地貌的适合, 桥梁景观对文化环境的尊重与共生及桥梁建设对建设地点的自然原生景观的保护等。

景观桥梁具有较高的艺术观赏性, 可观、可游。

即能唤起人们美感的、具有良好视觉效果和审美价值的, 与桥位环境共同构成景观的桥梁。

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桥梁景观设计在城市桥梁设计中的应用
发表时间:2019-04-23T15:15:23.987Z 来源:《基层建设》2019年第2期作者:刘宸
[导读] 摘要:当前,随着社会经济的快速发展,很多国家和地区都在桥梁设计中加强了相关研究,并且获得了一定的发展成就。

天津市市政工程设计研究院天津市 300000
摘要:当前,随着社会经济的快速发展,很多国家和地区都在桥梁设计中加强了相关研究,并且获得了一定的发展成就。

我国城市化进程当中,也获得了很大的成就,但是,和国外相关国家相比较还有很大的差异,因此就需要加强吸取国外成功经验和造桥技术,以此确保桥梁设计和景观设计的有效融合。

关键词:桥梁景观设计;城市桥梁设计;应用
1桥梁景观和桥梁景观设计
桥梁景观指的是桥梁和周边环境共同构成的桥位人工景观,包括桥梁工程范围内的主桥、辅桥、引桥、立交桥和引道、接线和边坡等各个分项节点的景观。

对桥梁景观的分析可以从不同的视角来探讨,其中,包括桥面景观、道路景观、桥头两侧园林景观和引桥下架空园林景观以及河岸景观。

在桥梁景观设计中,桥梁本身的设计造型一方面要符合力学计算原理,另一方面也要体现现代建筑美学要求,在科学、合理、经济的桥梁结构基础上结合美学设计,这样不仅可以保证桥梁结构的安全和实用性,而且也满足人们审美的需求。

近年来,桥梁景观设计概念被越来越多地应用到桥梁设计中,基于桥梁景观的设计是一种根据建设单位对于桥梁景观建设的标准和要求、景观开发利用的目标以及地区规划和环境保护、环境建设规划的要求,再结合桥型特点、交通特点和周边环境、人文特点,在原桥梁结构设计方案的基础上,以美学概念为原则,对桥梁和周边环境进行景观创造的设计艺术。

桥梁景观设计既要有景色又要具有一定的观赏性,能够和周边自然环境和谐共融,达到和谐统一的目的。

2桥梁造型景观设计方法
视觉艺术作为一种社会对话的形象语言,对话的双方采用同样的符号来对社会内涵进行替代,但是其需要具有相似或者相同的认识,至少在一定意义上相关认知比较相同。

视觉语言的构成主要就是视觉的基本要素和相关设计原则所组成的一种传达意义的符号系统。

在这当中,基本元素主要有:线条、形状、明暗、色彩、质感、空间。

其作为组成一幅作品的主要基础,相当于建一栋房屋所需要的砖、瓦、水泥、钢材等,也类似于文字语言中的字和单词。

设计原则包括:布局、对比、节奏、平衡、统一。

它们是艺术家用来组织和运用基本元素传达意的原则和方法。

桥梁造型景观设计的基本原则:统一和谐,均衡稳定,比例协调,韵律优美。

2.1统一和谐
构成桥梁整体的各个部分,要完成一个具体的总的目的或功能,一切都要围绕着这个目的,使整个桥梁建筑自身及与周边环境成为有机的整体,而不是杂乱无章、支离破碎。

同时,在桥梁造型设计中应该注意在变化中呈对比,与对比中求和谐。

这里变化多样是基础,差异对比是手段,统一和谐是目的。

通过共同的元素可以把桥梁和环境联系在一起产生协调感。

这些元素可以是形状、纹理、颜色,也可以是短的序列、片段。

2.2均衡稳定
平衡和匀称是美的基本内涵。

桥梁结构是一种空间实体结构,通过其外部图像具有平衡和稳定的感觉。

右与左之间的对比存在的问题是,它是否平衡,到顶部和底部的对比是否稳定,两者是相互关联的。

一般来说,平衡的建筑外观往往可以满足稳定性的要求。

2.3比例协调
和谐的比例和尺度是建筑形式美的必要条件,数字与比例的适当关系是建筑形式美的理性表现和建筑外观的逻辑表现。

桥梁结构的和谐美在于寻求规模与数量的比例的协调,对于这种一维优秀的桥梁结构来说,协调比例是非常重要的。

桥梁各部分和整体的比例是以其固有的功能和结构关系为前提的意境。

在深入了解桥梁结构固有规律的基础上,有必要寻求桥梁结构的对称性与和谐性。

不得违反结构关系和机械原则。

2.4韵律优美
节奏和旋律是密不可分的统一体,是一种生理和心理上的需要,是美感的共同语言,是创作和感受的重要内容。

桥梁造型设计上的节奏与韵律是通过体量大小的区分,空间虚实的交替,构件排列的疏密、长短的变化,曲柔刚直的穿插等变化来实现的。

设计上经常运用各种形式要素作有规律的纵横交错、相互穿插等手法,构成虚实进退、明暗相间、色彩变化的韵律感。

3景观桥梁设计的重难点分析
随着科学技术的进步和生产力的高速发展,人们对于桥梁景观愈来愈重视,桥梁景观设计的研究和设计工作在国内越来越被重视,但是我国的桥梁景观的设计却停留在不发达阶段。

实际桥梁的设计工作还是满足传统的“安全、适用、经济”,即满足传统的功能性为主,景观性设计考虑不足或者不予考虑。

这主要是桥梁景观设计在我国传统的桥梁体系中或者学科中,很少作为一个专门研究的学科所导致。

一般情况下,桥梁设计人员缺少对于景观设计或者桥梁美学的研究和学习培训;而传统的建筑设计师擅长建筑方面的外形或者外观设计,往往缺少对于桥梁结构学或者桥梁美学的知识认知;而另外一个方面,园林景观设计师,在传统的园林理论基础上,在构筑物或者建筑物建成后参与到其周围环境进行有意识的改造美化过程,对于桥梁景观设计的前期工作参与较少,目光或者意识略显狭小而不足。

我们有时候看到,一些大型或者特大型地标性桥梁,在设计过程中是以桥梁结构设计为主,设计前期方案或者工可阶段对于桥梁景观美学方面考虑较少,较多的考虑道路桥梁结构的技术上的先进,桥梁结构的安全可靠、耐久使用、经济合理以及施工的便捷性,这样就造成了很多桥梁结构风格单一,“缺少人文情感和建筑文脉,缺少对环境的整体认识和了解,缺少与区域环境的协调和统一。


随着我国经济高速发展到一定阶段和物质文明不断发展完善,人们对于精神文明更深层面的追求,显得日益迫切。

现代桥梁不仅仅要满足功能性,其景观性设计,也越来越受重视,在实际工作中,桥梁设计师为了做好景观设计工作必须和建筑设计师或者园林景观设计师通力合作,这样才能做好景观桥梁设计工作,这就为桥梁工程设计人员提出了更高的要求,设计师要广泛涉猎多类学科,同时路桥设计单位也要加强景观方面的人才与技术储备。

根据以往经验,景观桥梁设计过程中,前期景观设计者的构想尤为重要,如果在桥梁结构性问题解决了后,景观后期处理,往往最后的结果令桥梁设计师和景观设计师都不能满意,不能体现桥梁的结构特点和设计师的原有设计意图,往往事以愿违,事倍功半。

对桥梁设计师而言,学科的渗透和交叉是当今景观桥梁设计中的难点,而对于桥梁与周围环境相协调,结合地
域文化、人文特色、设计出可体现不同区域地方特色的桥梁更是重难点所在。

景观桥梁之于美,他不是一个单独的个体存在,而是与周围整体环境的和谐统一,我们有时会看到,一座美观的桥梁建在不合适的地方,使人看到不仅不美,而且显得格外突兀,非常遗憾。

这说明设计者只考虑了桥梁的自身优美,而忽略了它所处的环境。

“任何桥梁都有与其相适应的生存环境,谋求桥梁与周围环境的有机结合,取得整体的和谐统一,是景观桥梁建筑应具有的最大特点。

只有当桥梁形式与所处环境融合为一体时,桥的自身美感才会在所处的环境中显露出来。

”景观桥梁讲究功能与艺术的和谐统一,以他的千姿百态融合于自然之中,给人以美的享受。

桥梁的外形在自然的环境中,与景观融为一体、相互衬托、相得益彰,达到“天人合一”的效果。

结语
综上所述,桥梁景观美学设计的实质是追求桥梁实用性功能和审美功能的统一,也就是将艺术和技术结合起来,在桥梁景观设计中根据美学的原则,综合考虑桥梁和周边环境特征,对桥梁和周边环境进行充分的资源开发和美学创造,从而使得所设计的桥梁景观既具有安全稳定的特点和交通功能,又能体现出人文内涵,能赋予情感寄托,同时具有时代气息,更加具有创造性和观赏性。

参考文献:
[1]穆祥纯.我国城市桥梁景观设计的现状与发展[J].城市道桥与防洪,2008(01):1-5+15.
[2]穆祥纯.我国城市桥梁景观设计的内涵诠释及发展趋势[J].特种结构,2008(01):92-96.
[3]徐风云,赵勇,陈启圻,郭敏.桥梁景观概论[J].桥梁建设,2003(04):30-33.。

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