城市桥梁景观设计
城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)ppt
这两类极限状态概括了桥梁结构的可靠性，只有每项 设计都符合有关规范的规定的两类极限状态设计要求，才 能使所设计的桥梁结构满足本规范第3.0.9条的功能要求。
2、城市桥梁设计时，应根据桥梁结构在施工和使用 中环境条件和影响，分以下三种设计状况（见第3.0.12条）
（1）持久状况：指桥梁使用阶段。这个阶段必须进行 承载能力极限状态和正常使用极限状态计算。
2、与现行相关标准、规范要兼容、协调、避免相互 矛盾“撞车”。
3、修订的《规范》应有一定的沿用性和可操作性。
（四）参考的主要标准和规范
1、国家标准：《工程结构可靠性设计统一标准》 GB50153—2008；
2、国家标准：《公路工程结构可靠度设计统一标准》 GB/T 50283—1999；
3、建设部部颁标准《城市桥梁设计准则》CJJ11-93； 4、建设部部颁标准《城市桥梁设计荷载标准》CJJ7798； 5、交通部部颁标准《公路桥涵通用设计规范》JTGD 60-2004； 6、建设部部颁标准《城市道路设计规范》CJJ-90。
但设计基准期不等同于结构的使用寿命，两者有联 系而又不全等同。结构使用寿命，是指桥梁结构在设计使 用期后，经大修可以适用的结构物的实际使用年限。桥梁 使用年限一般不应低于桥梁设计基准期。
4、桥梁结构的设计使用年限（3.0.9条） 桥梁结构的设计使用年限，按表3.0.9的规定采用 表3.0.9 桥梁结构的设计使用年限（年）
本规范的主编单位为上海市政工程设计研究总院，参 编单位有北京市市政工程设计研究总院、天津市市政工程 设计研究院、兰州市城市建设设计院、重庆市设计院、广 州市市政工程设计研究院、南京市市政工程设计研究院、 沈阳市市政工程设计研究院和杭州市城建设计研究院。
本规范的归口管理单位为北京市市政工程设计研究总 院。
城市轨道交通高架桥梁景观设计
射 ， 解 了城 市 空 间文 化 的 横 向脉 络联 系 。 支
逐 渐 发 生 了 变 化 ， 市 中 的 一 些 传 统 活 动 城 空 间不 得 不 发 生 迁 移 ， 而 引 起 城 市 文 化 从
类 高 度 集 中 、 类 自身 接 触 交 往 最 密 切 的 人
地方， 同时 又 是 人 类 改 造 自然 最 剧 烈 、 最彻 底 的 地 方 。 市 空 间是 人 类 在 漫 长 的 历 史 城
导 致 周 边 城 市 空 间 的 文 化 意 义 与人 文 色 彩 日趋 淡 漠 或 逐 渐 丧 失 。 延 的 高 架 桥 空 间 绵
物 和 自然 物 共 同 组 合 而 成 ， 括 城 市 巾的 桥 的 建 设 往 往 停 留 在 工 程 结 构 物 的 水 平 同 时 也 在 一 定 意 义 上 极 大地 限制 了周 边 传 包 上 ， 暗 的 色 彩 、 笨 的 造 型 、 人 的 尺 度 统 城 市 空 间 形 态 向 广 大城 市地 域 的 文 化 辐 灰 粗 超
素 。 一 旦 建 成 ， 成 为 强有 力 的标 志 并 随 它 即 的 设 计 中 ， 为 重 要 的 发 展 将 体 现 存 如 ｆ 最 Ｈ Ｉ
结 合 ， 整 而 单 调 的 景 观 体 验 被 片 段 式 的 空 间 中心 的 变 化 。 完
２． ２割 裂城市 空 间 轨 道 交 通 高 架 桥 李 间 作 为 廊 道 ， 时 同
把握 城 市 中 日益增 多的 高 架 桥 与 周 围空
景 观 之 间的 关 系 ， 之 在 便 捷 适 用 的 同 时 使
城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)ppt
7、明确了城市桥梁上和地下通道内敷设管线的注意 事项。
8、增加了节能、环保、防洪、抢险、抗洪救灾的规 定。
9、对桥梁景观从概念设计和美学观点提出了一些要 求。
（八）《规范》条文的解读
第一章：总则
这一章总要有四层意义
1、宗旨：遵照国家的方针，准确地反映国家的经济
实力和我国桥梁设计的实际技术水平。
2、基础理论：是“工程结构可靠性设计理念”。
第三章：一般规定
主要是针对城市桥梁的特点，结合《工程结构可靠性 设计统一标准》的相关规定，对桥梁的设计理论和计算方 法，桥梁设计洪水频率、标准、桥梁分类标准，桥梁总体 布置原则，桥梁净空、桥梁景观设计、桥梁附属设施、设 计以及处理相关管线的原则。等等做了基本规定：
一、城市桥梁的设计特点 城市桥梁设计应符合城市总体规划要求。必要时可分 期实始，但要保留运期发展的余地。 二、城市桥梁的功能有四： 1、在正常施工和正常使用时，能承受可能出现的各 种作用； 2、在正常使用时，具有良好的工作性能； 3、在正常维护下，具有足够的耐久性能； 4、在设计规定的偶然事件发生和发生后，能保持必 须的整体稳定性。
正态曲线图随机变量设计基准期2021112freetemplatefromwwwbrainybettycom19各图桥梁的设计基准期不一样英国为120年美国为75年100年日本对长期结构定为100年中国建筑结构对特殊重要建筑物和纪念性建筑含桥为100年中国公路铁路市政桥梁将分位值定为005两005分位值的随时变量时间区间约100年其保证率95可见城市桥梁设计规范取100年与相关规范基本上是吻合的
谈市政路基路面规划和桥梁景观设计
谈市政的路基路面规划和桥梁景观设计摘要：随着城市交通日益发展，车流量加大，市政道路的质量和桥梁设计面临着更大的挑战。
本文分析了市政道路工程路基路面合理的规划方案和桥梁景观的设计方法，对市政道路工程路基路面的施工作业具有一定的参考意义。
关键词：道路规划；合理；桥梁景观中图分类号：u412.1+2文献标识码：a文章编号：前言：随着我国经济的飞速发展和科技水平的不断进步，我国市政道路工程实现了跨越式的发展。
市政道路工程现代化建设的开展、桥梁的景观设计如火如荼，其工程质量与建设速度受到社会各界的广泛关注。
1．市政道路工程规划应遵循的原则市政道路工程的施工主要包括三大部分：道路的纵、平横断面的设计、路基路面工程和道路的配套基础设施。
其中，路基路面工程必须根据市政道路工程的总体规划原则进行设计和规划，市政道路工程的设计原则包括：首先，要在满足城市的总体规划的前提下，科学、合理地设计道路交通，土地的使用要满足交通运输需求。
要充分发挥城市的道路交通对于土地开发强度的制约与促进作用，完善和优化城市的用地布局，使城市的运转效能得到提高，改善城市的环境，提供高效、经济、低公害、舒适和安全的交通条件。
其次，遵循市场经济规律，同城市的社会经济发展水平相结合，大力发展公共交通，形成个体交通和公共交通优势互补的多元化客运网络。
再次，要充分考虑道路的无障碍设计，保证行动不便者能够安全、方便地使用城市道路，达到环境效益、社会效益、经济效益相互结合的目的。
最后，城市的配套基础设施和城市的道路交通要紧密结合。
与城市的主干道相互结合的城市基础设施主要包括：电信管广电线、电力管线、雨水管线、污水管线、给水管线，结合城市的美化亮化道路灌溉及绿化设施、景灯设施、路灯及交管红绿灯控制设施等。
对各基础设施进行综合规划，除景灯、路灯、绿化及部分电信、电力设施设计在路面以上，其他的管线设施都在路面以下，以保证道路的视线通畅、环境良好，道路设施功能完善、齐全，环境优美，引导城市的空间向纵横延伸，确保城市空间的可持续发展。
城区内的桥梁景观设计思考
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城 区 内的桥 梁 景 观 设 计 思 考
陈 国 华 （ 海市建 安 昌盛工 程有 限公 司 珠 广东珠 海 ５ ０ ０ １ ０ ） ９
１桥梁景观学 的概念
桥梁景观 英文为Ｂ ｉｇ ｓａ ｅ 桥梁景观学 重应 该成 为 一 切 建 设 行 为 的 基本 原 则 。 境 桥 台 、 墩等 部位 ， 些地方 可以 成为 设计 的 ｒ ｅｃ ｐ ， ｄ 环 桥 这
在西 方 出现 的较早 ， 最早 出现 于美 国 ， 那时 著 直 接影 响 着 桥 梁 的 景 观 设计 ， 因为 桥 梁 的景 亮点 。 桥梁景观设计的这种 点、 线结 合的格局体 桥 名 的 桥 梁 景 观 设 计 师 Ｆ ｒ ｒｉ 观 设 计是 以环 境 为 大 背 景 的 ， 梁 景 观 设计 现 了桥 梁个性 与本质美 。 学的设 计是在 节约 ｅ ｅ ｃ ｄ ｋ 科 Ｇ ｔ ｍｏ ｌ ｒ 出版 了一 本《 ｄ ｅ ｃ ｐ 一 是桥 梁景 观 与 大地 或 城市 景观 布 局 的和 谐设 能源的 基础上 的美学思考 ， 梁通体 透明是很 ｏｔ ｅ ｅ ， ｅ ｌ Ｂ ｉｇ ｓａ ｅ 一 ｒ 桥
意义 、 桥梁 景观 的特 点应 该予以 高度 重视 ， 成 界就有 了发展 成熟 的桥 梁建 筑设 计学 ， 与西方 尤其是 桥梁夜景观 设计 ， 它与桥梁交通 照 明有
为城市 的地标性 建筑 。 随着 国民经济 的飞速发 的观念和认识 一致 。 在继 承和发扬 方面 ， 我们认 着本 质的 不同 ， 当然 在夜 晚 ， 梁 照明 也是景 桥
工程 不断 增加 ， 梁设 计和 建造包 含着 科技 、 桥
桥梁设计理念
桥梁设计理念
桥梁设计理念是指在设计过程中所考虑的各种因素和原则，包括结构表现、建筑文化、环境协调和体验多元等方面。
这些因素对于桥梁的安全性、美观性、经济性和环保性等方面都有着重要的影响。
以下是桥梁设计理念的一些主要内容：
1.安全性：桥梁作为交通枢纽，首先要确保其结构安全，能够承受自然
灾害和人为因素等外部荷载，同时保证行人和车辆的安全通行。
2.美观性：桥梁作为城市景观的一部分，需要与周围环境相协调，体现
城市特色和历史文化，同时要注重桥梁本身的美观性，包括线条、比例、色彩等方面。
3.经济性：桥梁建设需要考虑到经济成本和效益，要在满足安全性和美
观性的前提下，尽可能地降低建设成本和维护成本，同时要考虑到未来的发展趋势，为未来的更新和改造预留足够的空间。
4.环保性：桥梁建设需要考虑到环境保护和生态平衡，要尽可能减少对
自然环境和生态系统的破坏，同时要注重节能减排和可持续发展等方面的问题。
5.人文性：桥梁作为城市公共空间的一部分，需要体现人文关怀和社会
责任，要考虑到行人的便利和舒适度，同时要注重与当地文化和历史的融合。
6.创新性：桥梁设计需要注重创新和突破，要结合新的技术和材料等不
断推进桥梁设计的发展和进步，同时要注重与国际接轨和交流合作等方面的问题。
总之，桥梁设计理念是一个综合性的概念，需要考虑到多个方面的因素和原则，以实现桥梁的安全性、美观性、经济性和环保性等方面的目标。
同时，桥梁设计也需要不断创新和发展，以适应时代的需求和变化。
八座最具创意的景观桥梁设计,脑洞大开,不仅仅是桥梁
八座最具创意的景观桥梁设计，脑洞大开，不仅仅是桥梁Weave BridgeCecil Balmond & Arup该桥全长145英尺（约44米），坐落在费城宾夕法尼亚大学校园内的宾州公园内，横架在分隔宾大与费城闹市的斯古吉尔河（Schuylkill River）之上。
设计师Bosia在设计中回避了桥梁架构系统中的弦杆、柱墩以及腹杆等传统要素，创造性地提出“麻绳”结构概念，通过一组由六条钢索对角交织并缠绕整个桥梁通道内的地面、墙面以及天面，以及横铺桥面的高分子有机玻璃和非结构木板，构成整座桥梁的造型以及结构。
其中的对角部分的钢架不另需其他横向和竖向的加固支撑。
Bosia的“麻绳”概念，令桥梁的结构即是造型，造型即是结构，二者的合一减去了其他多余的结构或装饰，从中得出最终的简约及理性。
Glacier SkywalkSturgess建筑事务所冰川天空步道是一条450m（1 475英尺）长的步道，位于加拿大落基山脉贾斯珀国家公园群山环绕的景观中。
耐候钢和玻璃结构向外悬挑出来，俯瞰辛华达峡谷，面向位于横跨大陆分水岭的冰原上。
天空步道的概念基础是从景观中凸显出来，创造一种大地自然延伸的体验。
“我们希望让人们从车里走出来，与千变万化的自然环境建立理性的关系，体验令人惊艳的景观。
”Sturgess建筑事务所建筑师Jeremy Sturgess解释说。
“设计概念基础是使项目成为景观的有机延伸。
”抛物线悬臂采用由热处理过的玻璃打造的玻璃地板清晰地向人们展示了下方景观。
压力和拉力构件的反作用力使悬臂结构保持平衡，因此不必再设计桥塔和缆线等更加传统的上层结构。
耐老化性以及与变化的山间景色间的关系使建筑师选择了耐候钢。
露头钢质地将老化；阿萨巴斯卡冰川的大小将改变。
两者都会随着时间而变化，留下岁月的痕迹。
项目于2014年5月向公众开放。
Henderson waves bridge RSP architects planners & engineers and IJP corporation 亨德森波浪桥是新加坡最高的人行天桥，波浪桥全长274米，最高点离开路面36米,连接着花柏山公园和直落布兰雅山公园,天桥由于没有承受巨重的压力，在设计上可以别出心裁,桥身犹如后浪推前浪，八米宽的桥身就在波峰浪谷之间穿过,内部则成长凳状，可供行人坐下欣赏新加坡市的自然风光和附近的摩天大楼。
芜湖长江三桥景观设计
芜湖长江三桥景观设计芜湖长江三桥（特指独秀桥、和昌长江大桥、长江三桥）是连接中国安徽省芜湖市和江苏省南京市的重要跨江通道。
作为长江上的三座重要大桥，它们的景观设计一直备受关注。
作为交通枢纽，其景观设计不仅是一种美学和艺术表达，更是城市形象塑造的重要组成部分。
本文将从芜湖长江三桥景观设计的意义、特点和设计理念三个方面展开，探讨这三座大桥的景观设计之美。
一、意义芜湖长江三桥的景观设计不仅仅是为了美化城市环境，更是为了展示城市的形象和特色。
作为城市的标志性建筑，桥梁在城市形象设计中扮演着重要的角色。
一座具有独特景观设计的桥梁，可以让城市更加生动和有韵味。
良好的景观设计还有助于提升城市的知名度和吸引力，带动区域经济的发展。
芜湖长江三桥的景观设计是城市形象塑造、城市建设和旅游发展的重要一环。
二、特点芜湖长江三桥的景观设计具有一定的特点。
它们融合了当地的自然风光和人文历史，充分展现了芜湖和周边地区的独特魅力。
桥梁的造型设计与周围环境和谐统一，既符合交通运输功能要求，又具有美观性和艺术性。
它们在照明设计上独具特色，夜间灯光璀璨，成为城市夜景的一大亮点。
芜湖长江三桥的景观设计还充分考虑了环保节能理念，注重生态保护，以及对当地文化的尊重和传承。
三、设计理念芜湖长江三桥的景观设计体现了“和谐、美丽、科技、创新”的设计理念。
在“和谐”方面，设计师着眼于桥梁与自然环境的和谐统一，使桥梁与江水、山川相协调，与城市风貌和历史文化相契合。
在“美丽”方面，设计师注重桥梁的形象和造型，打造风景如画的桥梁景观，使其成为城市的一张名片。
在“科技”方面，设计师充分运用先进的技术手段，使桥梁的灯光、雕塑等元素更具科技感和时尚感。
在“创新”方面，设计师积极探索新的设计理念和可持续发展的设计方法，为芜湖长江三桥注入新的活力和活力。
通过对芜湖长江三桥的景观设计的探讨，我们可以看到，它们的景观设计不仅仅是为了美化城市，更是为了传承和彰显城市的文化底蕴和艺术品位，为城市增添了独特的魅力和活力。
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城市桥梁景观设计浅析
[摘要]城市桥梁是城市形象的展现，文化传播的窗口，由此可见，城市桥梁景观的优化设计尤为重要。
本文由其内涵出发，探讨了城市桥梁景观的设计原则目标与创略。
对提升城市桥梁景观水平，打造优质工程项目，有积极有效的促进作用。
[关键词]内部结算；价格；制定
中图分类号： k928 文献标识码： a 文章编号：
1、城市桥梁景观设计内涵
桥梁景观设计包含对工程的线形规划、造型设计、色彩搭配、平面布局、装饰搭配等内容。
基于城市景观要求，在桥梁设计阶段中，不仅应确保结构可靠安全，还应树立美学观点，提升桥梁工程实用美观性。
通常来讲，桥梁景观包含桥梁、自然环境及人等各层面关系，环境为桥梁建设的用地以及影响其样式、风貌的文化、自然、经济等因素。
在自然环境中，桥梁工程并不仅仅是视觉对象以及交通运输载体，还包括各层面因素的全面渗透，因此其工程建设庞大复杂，景观则应体现美观与力量的集成，不应单纯注重装饰效果。
对桥梁景观的设计尤为重要，不仅涵盖地理、艺术美学、建筑等学科，还包含社会心理学、实践行为学等理论。
作为景观综合体，应将土地资源、自然景观、河流等全面统筹、完善规划，遵循人们需求，创建完善和谐的系统关系，才能真正提升城市桥梁景观设计水平，优化设计效果。
2、桥梁景观设计目标原则
优质的桥梁景观设计应对其主体工程与引道设施，形式、布线、色彩样式等在基于功能需求、技术标准与经济状况的基础上实施生态、文化与艺术美观性的全面组织设计。
针对当前现代化城市桥梁工程呈现出大跨度、鲜明形体特征的现状，将对整体城市景观形成显著影响。
为此在景观设计阶段中，应基于天人合一的理念，打造远处观势、近处看形的良好效果。
同时应树立可持续发展观，打造充满人文色彩、富含文化气质的美观桥梁工程，凸显设计的创新性与精细化。
应全面结合地域环境特点，设计开发出凸显本地特征的桥梁景观。
同时应以人为本，交叉运用生态学、艺术、环境学等理论知识，开发出真正实用、美观、环保的桥梁工程景观空间。
同时应做好环境、经济等层面关系的良好调整，体现创造性，开展空间组合考察，提升整体桥梁工程的外观效果，内涵品质，并真正令其成为现代化城市建设中一道靓丽的风景及城市新一轮地标。
3、城市桥梁景观优化设计
3、1遵循城市桥梁景观技术美学性，做好结构方案规划
城市桥梁工程景观优质设计，应科学明确桥梁应用功能，相关技术标准，做好经济要求考察，并基于具体原则实施美学优化。
例如，应进行良好的桥型特征及美学对比分析，完善桥梁体系结构的各个部件建设比例。
确保桥梁工程选线同整体城市景观以及大地整体尺度的良好和谐。
同时应做好桥梁防护涂装设计，令其与整体城市色彩和谐搭配，完善融入。
桥梁景观该类基于技术与功能为核心的设计实践特征即为技术美学性。
当体现的景观价值呈现出显著优
势，同时可符合功能需求、并体现技术可行性，则经济因素可逐步向后移。
例如位于城市风景区建设的桥梁工程，或在城市整体结构的要害区域设计的桥梁等，便可遵循该项设计原则。
由此可见开展桥梁景观设计实践阶段中，一些关联域在各异环境状况下，我们应分清主次，做好优化设计规划。
同时在结构设计实践中，即便是再完美的计算，也无法补充结构构思创设的方案内容中的缺陷。
反之，科学合理的结构方案可有效补足结构计算实践中的缺陷，由此可见结构构思尤为重要。
我们应明晰这一重要性，做好方案规划，把握前提基础，为优质的桥梁工程建设创设良好的条件。
3、2符合功能需求，由大处着手，促进桥梁工程同环境的完美融合
桥梁工程的基础功能在于跨越，这一标准决定桥梁需具备良好的桥跨结构，完善该环节设计。
为支撑整体跨越结构，我们应进行支撑体系的科学布设，令桥梁承载的车流、人流以舒适安全的状态通过。
因此在设计阶段中应全面考量荷载需求，确保桥梁服务使用过程中不会由于显著的变形影响功能发挥。
另外，实践设计阶段中，我们不应盲目的追求美学，应首先确保桥梁工程发挥良好的通行功能，并进行技术标准与经济的良好优化，进而体现设计规范。
对于主体桥梁与引道，在符合技术、应用功能与经济的基础上，应实施景观尺度、生态美观、文化内涵及美学等层面的综合布设与规划。
再者，我们应由大处着手，促进桥梁工程同环境的良好协调。
应明晰设计核心在于令桥梁同四周环境完美和谐，良好的融于自然，不
仅凸显桥梁工程自身的美观性，同时又不造成独善其身的弊端。
应由实际出发，因地制宜，量体裁衣、科学合理的引入造型法则，通过精妙构思，合理规划，创设良好的桥梁空间与轮廓组合，进而体现工程规划设计的简明性、科学性。
3、3注重细节，促进附属结构与整体的统一
桥梁工程主体功能为通行服务，同时应体现美观实用性。
其附属结构可为整体通行水平与景观效果起到画龙点睛作用。
例如栏杆可确保通行人员的安全舒适。
为此应基于安全、耐用、便利、简单、易于维修更换的原则，进行科学设计，令其同桥梁整体协调统一，并令亮丽优美的色彩线条给人以赏心悦目之感。
结语
总之，桥梁工程的景观效应尤为重要，我们只有基于其设计内涵，遵循科学实践原则，制定优质实践策略，才能全面提升桥梁工程整体质量，营造优质景观效果，并创设良好的经济效益与社会效益。
[参考文献]
[1]郑斐，贺拴海，杜恩龙,桥梁上的风景园林艺术—景观生态学在桥梁上的应用[j].中外公路,2008,28(5).
[2]滕玉军.桥梁景观设计与效果[j].山东交通科技,2010(2).。