第二章汽车电路的基本组成元素袁案例
汽车电路的组成及特点
汽车电路的组成及特点
汽车电路主要由电源、负载、导线、开关和保护元件等组成。
电源是汽车电路的源头，一般由发电机、蓄电池、点火开关和燃油泵等组成。
发电机能够为汽车电路提供电力，蓄电池则是汽车电路的储存设备，点火开关用于启动发动机，燃油泵能够将燃油输送到发动机内部。
同时，电源也是汽车电路的能量供给系统。
负载则是汽车电路的用电设备，如灯光、音响、电动窗、空调等。
负载会根据不同的驾驶情况进行不同功率的消耗。
同时，负载是汽车电路的功能实现系统。
导线是汽车电路中连接电源和负载的通信线路，主要负责电能的传输。
在汽车电路中，导线比较繁多，而且连接方式也有所不同。
一般分为电路分支和总线连接两种形式。
开关是汽车电路的控制系统，一般可分为电气式和机械式两种。
电气式开关运用的是电气信号的变化，机械式开关则是利用人类的动力来完成开关的操作。
保护元件是汽车电路的安全保障系统，一般包括保险丝、保险器、过热继电器等。
保护元件在汽车电路中的作用是当电路出现异常时，及时切断电源，保护电路及汽车设备的安全。
总体来说，汽车电路由发电机、蓄电池、点火开关、导线、负载、开关和保护元件等组成。
汽车电路的特点在于稳定、可靠、传输距离长、传递功率高和使用频率较高等。
同时，汽车电路还需要考虑到环境相对复杂，温度变化大等因素。
因此，在设计汽车电路时需要考虑到以上因素，构建更加完善的汽车电路系统。
汽车整车电路
在下面的章节中，首先介绍了汽车电路的特点，
以便我们能够清楚正确的读懂电路图。然后分三个 章节分别介绍了在现在比较先进的汽车上用到的电 子点火控制系统，ABS防抱死系统和空调中的电器 设备。
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汽车整车电路
（4）电子点火控制器
• 电子点火控制器其中的两个末级大功率三 极管分别与点火线圈内的两个初级绕组相 串联。其作用是接收发动机控制用计算机 发出的点火正时信号，交替地接通与切断 两个初级绕组中的电流，并使两个绕组中 的电流流向相反，以便在次级绕组中交替 地产生反向高压电。
汽车整车电路
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2020/11/23
汽车整车电路
目录
总论 第一章：汽车电路的特点 第二章：电子点火控制系统 第三章：ABS防抱死系统 第四章：空调装置中的电器设备
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汽车整车电路
总论
汽车整车发展趋势是系列化，模块化，轻 量化，小型化，电子化（自动化，智能化）及 个性化。采用电子装置的情况已成为衡量汽车 水平的一个重要标志。
汽车电器系统分布于汽车全身，线路错综复 杂但它也有其必须遵循的规律，掌握这些规律或 共同的特点，对于汽车电路的了解有很重要的作 用。汽车电路的特点有四：
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汽车整车电路
1） 直流电
汽车发动机是靠串励直流电动机来启 动的，它必须由蓄电池供给强大的直流电 流，蓄电池放电后又必须由直流电源—直 流发电机或经过整流的交流发电机给予充 电。所以汽车上的电源都采用方向和大小 不随时间变化的直流电。这样，车上的其 它电器也都选用了直流电器。
第二章、汽车电路基础知识.
图1-5 理想电阻、电容、电感元件模型 常用的理想元件名称和符号如表1-1所示。
表1-1 常用的理想元件及符号
五、电路中的基本物理量 在电路分析中，我们常用到的物理量有电流、电压、电 位和电功率等。在分析电路之前，作为常识，旨先要深刻理解 这些基本物理量的概念、符号和单位等。 （一）电流 1．电流及电流强度 电路中带电粒子在电源作用下作有规则的定向移动形成 电流。电流既可以是负电荷，也可以是正电荷或者两者兼有的 定向运动的结果。如金属导体中的带电粒子是自由电子，电解 液中的带电粒子是正、负离子。因此习惯上规定以正电荷移动 的方向作为电流的方向，自由电子、负离子移动的方向与电流 的方向相反，如图1-8所示。
电流做功的过程就是能量转换的过程。如有电流通过时， 电灯会光，电动机会转动等。在实际应用中常以千瓦小时（ KWh）也称度作为电功的单位。 1度=1KWh=3.6×106 J 2．电功率 电功率表示电流在单位时间内所做的功。用 P 表示。
式中
P
W
W P IU t
—电功率，单位瓦，符号表示W； —电功，单位焦耳，符号表示J； —时间，单位秒，符号表示s；
图1-8 自由电子移动的方向
电流的强弱称为电流强度（简称电流），用符号I表示。电 流强度用每秒钟通过导线某一截面的电荷量（电量）的多少 来衡量。用符号Q表示通过导线某一截面的电量、t表示通过 电量Q所用的时间，则
Q I t
式中：电流I的单位是安培（简称安），用符号A表示。 电量Q的单位是库仑，用符号C表示。 时间t的单位是秒，用S表示。 1安培（A）=1库仑(C)/1秒(S)
即当每秒钟有1库仑的电量通过导线的某一截面，这时的 电流就为1安培。电流很小时其单位常用毫安（mA）或微安( A)表示，电流很大时其单位常用千安（kA）表示，电流单位之 间的换算关系是：
教案汽车电路分析教案
教案-汽车电路分析教案第一章：汽车电路基础知识1.1 汽车电路的组成电源：电池、发电机控制单元：ECU、ABS等用电设备：灯光、仪表、空调等电路保护元件：熔断器、继电器等1.2 汽车电路的符号与表示方法电源符号：电池、发电机控制单元符号：ECU、ABS等用电设备符号：灯光、仪表、空调等电路保护元件符号：熔断器、继电器等1.3 汽车电路的连接方式串行连接：依次连接，电流依次流过每个元件并行连接：连接，电流分支流过每个元件混联连接：串行与并行相结合的连接方式第二章：汽车电路图的识读与分析2.1 汽车电路图的识读方法了解电路图的符号与表示方法掌握电路图的布局与线路走向熟悉电路图的标注与说明2.2 汽车电路图的分析步骤确定电源与控制单元的位置与连接关系分析用电设备的连接方式与工作原理判断电路保护元件的设置与作用理清整个电路的信号流向与控制逻辑2.3 汽车电路图的案例分析以一个具体的汽车电路图为例，进行识读与分析分析电路图中的电源、控制单元、用电设备、电路保护元件等解释电路图中各个元件的功能与作用第三章：汽车电路故障诊断与检测3.1 汽车电路故障的类型与原因断路故障：线路断开、接触不良短路故障：线路短路、搭铁电器元件故障：保险丝熔断、继电器损坏等3.2 汽车电路故障诊断方法视觉检查：检查线路是否破损、松动等电阻测量：测量线路的电阻值，判断是否存在断路或短路电压测量：测量电路的电压值，判断电路的工作状态3.3 汽车电路故障检测工具与设备试灯：检查电路的通断情况万用表：测量电路的电压、电流、电阻等参数示波器：分析电路的波形，诊断故障原因第四章：汽车电路维修与保养4.1 汽车电路维修的基本原则安全第一：确保维修过程中的人员安全与车辆安全先简后繁：先检查简单的故障，再逐步排查复杂的故障逐步排除：从最容易出现故障的部位开始检查，逐步缩小故障范围4.2 汽车电路维修的注意事项断电操作：进行电路维修时，务必确保车辆断电，避免触电风险清洁保养：定期清洁电路板、线路等，保持电路的正常工作状态更换元件：更换损坏的电器元件时，选用质量可靠的配件4.3 汽车电路保养的方法与周期定期检查：每隔一定周期，对汽车电路进行检查与维护检查熔断器：定期检查熔断器的状态，及时更换损坏的熔断器检查线路：定期检查线路的破损、老化等情况，及时进行修复或更换第六章：汽车电路常用诊断与检测技巧6.1 诊断技巧概述了解汽车电路的工作原理和故障特点运用试灯、万用表、示波器等工具进行诊断采用分段排查、对比测试等方法6.2 常用诊断技巧电源系统诊断：检查电池、发电机、电压调节器等控制单元诊断：读取故障码、分析数据流等用电设备诊断：检查灯光、仪表、空调等设备的电路电路保护元件诊断：检查熔断器、继电器等6.3 诊断案例分析分析实际案例，展示诊断过程和方法结合案例讲解如何运用诊断技巧解决问题第七章：汽车电路控制系统分析7.1 控制系统概述了解控制系统的组成和作用掌握控制单元（ECU）的工作原理和功能熟悉各类传感器的检测方法和技术7.2 常用控制系统分析发动机控制系统：点火、燃油、排放等子系统传动控制系统：自动变速器、手动变速器等制动控制系统：ABS、盘式、鼓式等车身控制系统：灯光、门窗、座椅等7.3 控制系统案例分析以实际案例为例，分析控制系统的工作原理和故障诊断方法第八章：汽车电路图的绘制与修改8.1 电路图绘制基础熟悉电路图的符号和表示方法掌握电路图的布局和线路走向了解电路图的标注和说明8.2 电路图的绘制技巧绘制电路图时，遵循一定的规范和标准利用专业软件进行电路图绘制和修改电路图的绘制案例分析8.3 电路图的修改与优化针对实际问题，对电路图进行修改和优化遵循安全、可靠、经济的原则进行电路设计第九章：汽车电路维修案例分析9.1 维修案例概述了解维修案例的背景和问题描述分析故障现象和可能的原因制定维修方案和步骤9.2 维修案例解析详细解析维修过程中的诊断和修复步骤分析维修过程中遇到的困难和解决方法总结维修经验和教训9.3 维修案例分享分享多个维修案例，供参考和学习第十章：汽车电路保养与维护10.1 保养与维护概述了解汽车电路保养和维护的重要性掌握电路保养和维护的基本原则和方法熟悉电路保养和维护的周期和内容10.2 电路保养与维护技巧定期检查电路板、线路等，保持电路的正常工作状态清洁保养电路，防止灰尘和油污积累更换损坏的电器元件，选用质量可靠的配件10.3 保养与维护案例分析分析实际案例，展示保养和维护过程及效果结合案例讲解如何进行汽车电路的保养与维护第十一章：新能源汽车电路分析11.1 新能源汽车电路特点了解新能源汽车电路与传统汽车电路的区别掌握新能源汽车电路的组成和功能熟悉新能源汽车电路的符号和表示方法11.2 新能源汽车电路分析方法分析新能源汽车电路图的布局和线路走向识别新能源汽车电路中的特殊元件和控制单元判断新能源汽车电路的工作原理和信号流程11.3 新能源汽车电路案例分析以一个具体的新能源汽车电路为例，进行分析和解读解释新能源汽车电路中各个元件的功能和作用第十二章：汽车电路检修与故障排除12.1 检修与故障排除概述了解汽车电路检修和故障排除的基本原则和方法掌握汽车电路检修和故障排除的步骤和技巧熟悉汽车电路检修和故障排除的工具和设备12.2 检修与故障排除技巧使用试灯、万用表、示波器等工具进行检修和故障排除采用分段排查、对比测试等方法确定故障部位遵循先简后繁、逐步排除的原则12.3 检修与故障排除案例分析分析实际案例，展示检修和故障排除过程及方法结合案例讲解如何解决汽车电路的故障问题第十三章：汽车电路改造与升级13.1 改造与升级概述了解汽车电路改造和升级的目的和意义掌握汽车电路改造和升级的基本原则和方法熟悉汽车电路改造和升级的步骤和技巧13.2 改造与升级技巧针对汽车电路的不足和缺陷进行改造和升级遵循安全、可靠、经济的原则进行电路设计选择合适的电器元件和设备，提高电路的性能和功能13.3 改造与升级案例分析分析实际案例，展示改造和升级过程及效果结合案例讲解如何进行汽车电路的改造与升级第十四章：汽车电路与电子技术的融合14.1 电子技术与汽车电路的融合了解电子技术在汽车电路中的应用和影响掌握汽车电路与电子技术融合的特点和优势熟悉汽车电路与电子技术融合的发展趋势14.2 汽车电路与电子技术的融合应用分析汽车电路与电子技术融合的案例和应用了解汽车电路与电子技术融合的技术和原理探讨汽车电路与电子技术融合的未来发展方向14.3 汽车电路与电子技术的融合挑战与机遇分析汽车电路与电子技术融合所面临的挑战和问题探讨汽车电路与电子技术融合所带来的机遇和前景第十五章：汽车电路与安全15.1 汽车电路与安全的关系了解汽车电路安全的重要性和影响因素掌握汽车电路安全的基本原则和方法熟悉汽车电路安全的技术和设备15.2 汽车电路安全技术分析汽车电路安全技术的原理和应用了解汽车电路安全设备的组成和功能探讨汽车电路安全技术的发展趋势15.3 汽车电路安全事故案例分析分析实际案例，展示汽车电路安全事故的类型和原因结合案例讲解如何预防汽车电路安全事故的发生总结汽车电路安全经验和教训，提高安全意识重点和难点解析本文主要介绍了汽车电路的基础知识、电路图的识读与分析、电路故障诊断与检测、电路维修与保养、新能源汽车电路分析、电路控制系统分析、电路图的绘制与修改、电路维修案例分析、电路保养与维护、新能源汽车电路检修与故障排除、汽车电路改造与升级、汽车电路与电子技术的融合、汽车电路与安全等内容。
第二章汽车电路接线规律
• 1.启动系统基本组成与功用 • 发动机在燃料供给系统、点火系统(汽油机)、气缸压力正常的情况下，
设法使曲轴转速达到一定值即可被启动。启动系统的功用就是通过转 动曲轴启动发动机，发动机启动之后，启动系统便立即停止工作。
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第一节各电气系统的特点与接线规律
• 电力启动系统一般由蓄电池、启动机、启动继电器、点火开关等组成， 如图2 -4所示，启动机安装在汽车发动机飞轮壳前端的座孔上。
• 3)电压表接在点火开关之后，只在点火开关接通时显示系统电压 • 电压表量程用于精确指示蓄电池存电是否充足，以及发电机电压是否
过高。 • 4)发电机要有他励电流 • 交流发电机体积小，硅钢片用量少，剩磁微弱，靠剩磁发电往往要很
高转速才能建立起工作电压，且不易控制。
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第一节各电气系统的特点与接线规律
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第一节各电气系统的特点与接线规律
• 顶灯 • 顶灯装于驾驶室或车厢顶部，用于车内照明。 • 6)工作灯 • 工作灯用于排除汽车故障或检修时的照明。汽车上一般只装工作灯插
座，配带导线及移动式灯具。 • 各灯光设备的安装位置如图2一9所示。 • 2.照明系统的接线规律 • 汽车照明系统一般由前照灯、示宽灯(位置灯)、尾灯(后示宽灯)、牌
照灯、仪表灯、车内灯等组成，其中前照灯又分为远光灯与近光灯， 用变光开关控制。
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第一节各电气系统的特点与接线规律
• 照明系统一般电路如图2一10所示。其接线规律可归纳如下: • (1)照明灯由灯光开关9控制，灯光开关在0挡为关断，1挡为小灯亮
(包括示宽灯、尾灯、仪表灯和牌照灯),2挡为前照灯和小灯同时亮。 • (2)灯光系统的电流一般直接来自蓄电池正极，不受点火开关控制。
汽车构造第2章 汽车电气设备(动画2个)
3． 电控单元(ECU)对电源电压的控制
三、磁场继电器与发电指示灯继电器
1． 磁场继电器 2． 发电指示灯继电器
四、车用交流发电机的发展 1． 整体式交流发电机
2． 无刷交流发电机
3． 永磁式三相硅可控 无刷交流发电机
4． 汽车电系的供电电压
新型汽车的供电电压只能在现有基础上再提 高2 倍,即蓄电池额定电压采用36V,发电机输出 电压采用42V。
3． 液位过低指示灯
4． 转向信号灯及制动信号灯的监控电路
5． 倒车灯和 P / N 安全开关
6． 蜂鸣器及音响报警器
第七节
汽车线束及电气设备总图
一、汽车导线及线束
1．汽车导线 (1) 导线的线径 汽车电系的导线有高压线 、 低压线 、 起动机线三 种。
(2) 导线的线色和代号
(3) 汽车线束与编号规则
第二章 汽车电气设备
思考题 (三) 11． 为什么起动机输出端须串装单向啮合机构 ? 试述常用单向啮合机构的结构原理 。 12． 起动机电磁吸铁开关中为什么要设置两个电 磁线圈 ? 试说明其开关操纵过程 。 13． 试述起动机的继电保护电路 。 14． 属于照明系统或信号系统的灯光有哪些 ? 转 向灯及制动灯在光色及亮度上有哪些要求 ? 15． 四灯制前照灯对 4 个前照灯有哪些要求 ? 试述前照灯的结构与种类 。
3．起动机的继电保护电路
(3) 摩擦片单向啮合器
4． 蓄电池电压转换开关
三、起动机的发展
第五节
汽车照明及信号系统
一、汽车灯光的分类
1．照明灯
(1) 前照灯
(2) 近光灯 、 尾灯和牌照灯 (3) 雾灯 (4) 顶灯 、 工作灯 (5) 倒车灯及倒车报警器 (6) 仪表灯
汽车电路的基本组成
汽车电路的基本组成
一般来说，汽车电路由电源、保护、信号传输、控制以及输出组成。
具体包括以下几部分：
1. 电源：由发动机、电池和控制器组成的电源系统，它能够向电路供应所需的电力。
2. 保护：其次是保护系统，它能够防止电路部件在单位电压间隙内进行过载保护，以免出现电路故障。
3. 信号传输：此部分负责传输汽车电路中各个部件之间的通讯信号，如控制信号、警告信号、驱动信号等。
4. 控制：此部分用于根据信号内容控制元件的功能，从而实现汽车电路的自动化控制。
5. 输出：最后，汽车电路中的控制部件负责将控制信号转换为机械或动力信号，从而实现汽车的控制和运行。
汽车电路组成要素(ppt 30张)
２. 开关表示法 点火开关的档位
辅 助
图形符号表示法
电源 １
辅助
点火
图形符号表示法
电源 １
辅助
点 火
表格表示法
辅助
点火开关挡位和接线柱之间 的连接关系
3.组合开关
多功能组合开关将照明开关（前照灯开关、变光开关）、 信号（转向、危险警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等 组合为一体，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。
３、继电器的检查方法
（１）在线圈两端加上规定电压，正常时应能听到吸 合声；然后用万用表检查触点对应接点的通断情况。 （２）注意：继电器的工作电压分为12V和24V。 使用时必须和标称电压相匹配，不能互换使用
中央配电盒
正面：熔断器、断路保护器、继电器 背面：连接线束
影音
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
继电器类型 １、一般继电器（电路控制继电器）
常开（N.O）继电器
线圈86（入）、 85（出）
共输入端继电器84
常闭（N.C）继电器
常开、常闭混合型继电器
87表示常闭触点，输入接柱； 88常开触点
２、功能继电器
具有专门功能的继电器。 如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾 灯继电器、中间继电器、风窗刮水器／清洗器继电 器、危险报警与转向闪光继电器等。
读一本好书，就是和许多高尚的人谈话。 ---歌德 书籍是人类知识的总结。书籍是全世界的营养品。 ---莎士比亚 书籍是巨大的力量。 ---列宁 好的书籍是最贵重的珍宝。 ---别林斯基 任何时候我也不会满足，越是多读书，就越是深刻地感到不满足，越感到自己知识贫乏。 ---马克思 书籍便是这种改造灵魂的工具。人类所需要的，是富有启发性的养料。而阅读，则正是这种养料。 ---雨果 喜欢读书，就等于把生活中寂寞的辰光换成巨大享受的时刻。 ---孟德斯鸠 如果我阅读得和别人一样多，我就知道得和别人一样少。 ---霍伯斯[英国作家] 读书有三种方法：一种是读而不懂，另一种是既读也懂，还有一种是读而懂得书上所没有的东西。 ---克尼雅日宁[俄国剧作家・诗人] 要学会读书，必须首先读的非常慢，直到最后值得你精读的一本书，还是应该很慢地读。 ---法奇(法国科学家) 了解一页书，胜于匆促地阅读一卷书。 ---麦考利[英国作家] 读书而不回想，犹如食物而不消化。 ---伯克[美国想思家] 读书而不能运用，则所读书等于废纸。 ---华盛顿(美国政治家) 书籍使一些人博学多识，但也使一些食而不化的人疯疯颠颠。 ---彼特拉克[意大利诗人] 生活在我们这个世界里，不读书就完全不可能了解人。 ---高尔基 读书越多，越感到腹中空虚。 ---雪莱(英国诗人) 读书是我唯一的娱乐。我不把时间浪费于酒店、赌博或任何一种恶劣的游戏；而我对于事业的勤劳，仍是按照必要，不倦不厌。 ---富兰克林 书读的越多而不加思索，你就会觉得你知道得很多；但当你读书而思考越多的时候，你就会清楚地看到你知道得很少。 ---伏尔泰(法国哲学家、文学家) 读书破万卷，下笔如有神。---杜甫 读万卷书，行万里路。 ---顾炎武 读书之法无他，惟是笃志虚心，反复详玩，为有功耳。 ---朱熹 读书无嗜好，就能尽其多。不先泛览群书，则会无所适从或失之偏好，广然后深，博然后专。 ---鲁迅 读书之法，在循序渐进，熟读而精思。 ---朱煮 读书务在循序渐进；一书已熟，方读一书，勿得卤莽躐等，虽多无益。 ---胡居仁[明] 读书是学习，摘抄是整理，写作是创造。 ---吴晗 看书不能信仰而无思考，要大胆地提出问题，勤于摘录资料，分析资料，找出其中的相互关系，是做学问的一种方法。---顾颉刚 书犹药也，善读之可以医愚。 ---刘向 读书破万卷，胸中无适主，便如暴富儿，颇为用钱苦。 ---郑板桥 知古不知今，谓之落沉。知今不知古，谓之盲瞽。 ---王充 举一纲而万目张，解一卷而众篇明。 ---郑玄
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3.点火装置接线端子的标记
4.启动装置接线端子的标记
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5.启动预热装置接线端子的标记
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6.电动机接线端子的标记
7.照明装置接线端子的标记
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8.转向信号装置接线端子的标记
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9.喇叭与声响报警装置接线端子的标记
10.挡风玻璃刮水器、洗涤器接线端子的标记
(1)接线端子标记采用阿拉伯数字代号为主、英文字母为辅的基本原则。
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(2)产品上有两个或三个互相绝缘的，且在其上的连接导线可以 (3)某些产品根据需要，可用于不同用途或电路中，仍按自身的 (4)
1.常规汽车电器装置接线端子的标记
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Байду номын сангаас
2.发电机接线端子的标记
发电机接线端子的标记（续）
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图2 －8
(a) 结构图表示法； (b) 表格表示法； (c) 图形表示法 返回
2.
多功能组合开关主要对照明(前照灯)、信号(转向、 危险警告、超车)、刮水器/洗涤器等电路的控制。
如图2－9所示为富康轿车采用的多功能组合开关，主要由 灯光、信号装置控制手柄（组合开关左手柄）和刮水器/洗涤器
(1)熔断丝熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障； (2) (3)熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压降和发热现象，安装良好接触。 2. 易熔线是一种截面一定的、可长时间通过额定电流（如30A、40A、60A 等）的合金导线，用于保护总体线路或较重要电路。如北京切诺基汽车设 有五条易熔线，分别保护充电电路、预热加热器、灯光、雾灯及在过载25% 的情况下，约在三分钟内熔断；而在过载一倍的情况下，则不到一秒钟就 会熔断。熔断丝的熔断时间，包括两个动作过程，即熔体发热熔化过程和 电弧熄灭过程。这两个过程进行的快慢，决定于熔断丝中流过的电流值的 大小和本身的结构参数。很明显，当电流超过额定值倍数较大时，发热量 增加，熔体很快就达到熔化温度，熔化时间大为缩短，反之，在熔断丝过 载倍数不是很大时，熔化时间将增长。熔断丝只能一次作用，每次烧断必
一、汽车用插接器的类型
为了便于拆装或避免装错，特将插接器制成不同形状、规格和型号，并用不同 颜色进行区分。插接器可供几条或几十条导线使用，有长方体、多边体等不 同形式。
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三. 插接器的符号和实物对照如图2－5所示。符号涂黑的表示插头， 白色的表示插座，带有倒角的表示的是针式插头。
图2 －5
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第三节
开关和显示装置
转向盘转轴(L0CK)，接通点火仪表指示灯(ON或IG)，启动(ST或 START)挡、附件挡(ACC主要是收放机专用)，如果用于柴油车则 增加预热(HEAT)挡。其中启动、预热挡因为消耗电流很大，开 关不宜接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力， 扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位；其他挡点火 (ON)、附件(ACC)、锁定(LOCK) 点火开关各厂家不完全一样，其表示方法见图2－8。
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第六节
汽车配电盒
一、配电盒的组成 现代汽车一般均设有汽车配电盒（又称汽车接线盒或中央配电盒， 简称配电盒），汽车电气系统以中央配电盒为核心进行控制。大部分 继电器和熔断丝都安装在中央配电盒正面，当产生故障时，便于更换 和检修。中央配电盒上一般标有线束和导线插接位置的代号及接点的 数字号，主线束从中央配电盒背面插接后通往各用电设备。
所谓标称截面积是经过换算而统一规定的线心截面积，不是实
由于起动机是短期工作，为了保证起动机正常工作时，能 发出足够的功率，要求在线路上每100 A的电流所产生的电压 上一页 下一页 降，不能超过0.1～0.15 V，因此，所用导线截面积较大。
（3）导线的颜色。
为便于汽车电系的连接和维修，汽车用低压线的颜色，必
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在继电器上面标有阿拉伯数字，该数字表示该继电器在中 央配电盒正面的插接位置。如小圆圈中的数字为5，表示该继电 器应当插接在中央线路板正面的5号继电器位置上。继电器端子 上标有诸如“3/49a”等字样，其中分子3表示继电器位置上的3 号插孔，49a表示继电器或控制器的49a号端子(插头)，分子与 分母是一一对应的，设计继电器插座与插头时已经保证不会插 桑塔纳轿车中央配电盒背面的结构如图2-26所示，各种插 接器的插座均固定在中央线路板背面上，与相应的线束插头连 接后通往各个电器部件。每个插座的位置代号均用英文字母标 注在线路板上。插接线束插头时，线束插头字母代号必须与相 同字母的插座连接，以便检查与维修。
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（1）灯光、信号装置控制手柄。
富康轿车全部灯光及信号装置的动作，由设置在转向 盘左侧的手柄控制。手柄的结构如图2－10所示。
夜间碰上坡路或拱桥时使用
？？
（2）刮水器和洗涤器控制手柄。 富康轿车刮水器和洗涤器的动作，由设置在转向盘右侧的 手柄控制。手柄的结构如图2－12所示。结构如图2－13所示。
须符合有关标准。双色线的主色所占有比例大些，辅助颜色所 占有比例小些。辅助色条纹与主色条纹沿圆周表面的比例为 1∶3～1∶5。双色线的标注第一色为主色，第二色为辅色。
国外汽车厂商在电路图上多以英文字母来表示导线外皮的 颜色及其条纹的颜色。日本常用单个字母表示，个别用双字 母，其中后一个是小写字母。美国常用2～3个字母表示一种颜 色，如果导线上有条纹，则要书写较多字母。德国汽车导线颜 色代号，各厂商甚至各牌号不尽一致，奥迪、宝马、奔驰、桑 塔纳的颜色代号各不相同，在读图时要注意区别。也有的厂商 如斯堪尼亚汽车导线采用数字代号表示颜色。
(a) 插头；(b) 插座
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四. 插接器接合时，应把插接器的导向槽重叠在一起，使插头 和插孔对准，然后平行插入即可十分牢固地连接在一起。插接 器连接后，其导线的连接如图2－6所示。例如A线的插孔①与a 线的插头①′是相配合的，其余以此类推。
图2 －6
插接器的连接方法
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五.
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六、插接器的检修
(6)一般连接线不是图形符号的组成部分，方位可根据实际需要
(7) (8) (9)图形符号中的文字符号、物理量符号，应视为图形符号的组 成部分。当用这些符号不能满足标注时，可按有关标准加以补
(10)
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第八节
电器部件接线端子的标记
德国是世界上汽车工业发达国家中使用接线端子标记最早也是最成 熟的国家，许多接线端子标记已列入德国工业标准(DIN72552)。经过 多次修改与补充，不仅在本国和欧洲推广，也在日本、美国的汽车电 器产品中大量引用。我国在1989年结合国情参照德国标准制定了《汽 车电器接线端子标记》国家标准(ZBT 36 009—1989)，该标准于1999 年国家汽车行业标准(QC/T423—1999)
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图2-26
中央配电盒背面布置图 返回
第七节
常用图形符号
图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的 一种图形、标记或字符，是电气技术领域中最基本的工程语 言。因此，为了看懂汽车电路图，我们要掌握和熟练地运用 1. 汽车电路图中常用的图形符号，可分为：限定符号（表2-13）；导 线、端子和导线的连接符号（表2-14）；触点与开关符号（表2-15）； 电器元件符号（表2-16）；仪表符号（表2-17）；各种传感器符号 （表2-18）；电器设备符号（表2-19）。
第三节
一、开关
开关
开关的主要功能是控制电路通断。开关在汽车电路图的表 示方法有：结构图表示法、表格表示法和图形表示法。汽车上 的开关主要有手动开关、压力开关、温控开关等多种型式，其 手动开关主要有点火开关、照明灯开关、信号灯开关及各控制 1. 点火开关用于控制点火电路、发电机激磁电路、仪表的电 源电路和启动电路，停车时用钥匙锁住。其功能主要有：锁住
第二章 汽车基本组成元素
第一节 汽车用导线、线束和插接器
一、导线
汽车电系的导线有高压线、低压线两种，二者均采用铜质 1. （1）汽车电路导线的型号与规格 普通低压导线为铜质量多丝软线，根据外皮绝缘包层的材料不同有分为 QVR型和QFR型两种。
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（2）导线的选择。 导线截面积主要根据其工作电流大小进行选择，但是对于 一些工作电流很小的电器，为保证导线应具有一定的机械强 度，汽车电系中所用导线截面积至少不得小于0.5mm2。
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第四节
1.
继电器
1）种类
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三、继电器识别
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四、电流型继电器。 电流型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较大；而经过触点的电流较小。 舌簧继电器，圆管玻璃内有两个舌形触点，玻璃管外有粗导线线圈。电磁线圈 通电时，触点闭合；电磁线圈断电时，触点断开。它常用于对灯的监测电路， 电磁线圈和灯泡串联，触点控制仪表板上的相应故障指示灯的工作
11.继电器接线端子的标记
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
五、电压型继电器。 电压型继电器的特点是电磁线圈通过的电流较小；而经过触点的电流 ① ② ③切换式：同一继电器内有两对触点。一对触点常开，另外一 对触点常闭。电磁线圈通电时，常开触点闭合，常闭触点断 ④有多个电磁线圈的继电器：即多个电磁线圈共同控制一对触
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第五节
电路保护装置串联在电源与用电设备之间， 当用电设备或 线路发生短路或过载时，切断电源电路，以免电源、用电设备和线路损坏。 汽 车上广泛使用的电路保护装置有易熔线、熔断丝和电路断电器。 1. 如图2－21所示，熔断丝用于对局部电路进行保护，按形状 可分为丝状、管状和片状。熔断丝能承受长时间的额定电流负载。