机械设计 大题
(完整版)机械设计期末试卷及答案2
并用其结果计算该零件的计算安全系数Sca；（4分）
⑶用计算法确定该零件的计算安全系数Sca。（ 2分）
2.一方形盖板用 4个螺栓与箱体联接， 盖板中心O点的吊环受拉力FΣ=10kN。现要求： (1)设工作 载荷有变化，取残余预紧力F1为工作拉力F的 0.6 倍，试计算每个螺栓的总拉力F2； (2)如因制造误
锥齿轮上的径向力Fre＝ 5000N，轴向
力Fae＝ 1000N，其方向和作用位置如 图所示。轴的转速n1=1450r/min，运
转中受轻微冲击（fP＝1.2 ），常温下 工作（ft＝1），试求：
30207E轴承当量动载荷的X、Y值（GB/T297-94）
Fa/
Fr≤e
Fa/Fr> e
e
X＝1
Y＝0
7、带传动和渐开线齿轮传动都能实现定角速比传动。（×）
8、在闭式齿轮传动中，齿面磨损是其齿轮的主要失效形式。（×）
9、直齿圆锥齿轮的强度计算中，通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替圆锥齿轮进 行强度计算。（×）
10、为了保证圆柱蜗杆传动良好的磨合（跑合）和耐磨性，通常采用钢制蜗杆与铜合金蜗轮。
X ＝0.4Y ＝1.6
0.37
轴承派生轴向力：Fd＝ Fr/（2Y）
Fre=5000N
（ 1）轴承所受的径向载荷Fr1，Fr2；
（2）轴承 1、2 派生轴向力Fd1，Fd2，并在图中画出其方向；
（ 3）轴承所受的轴向载荷Fa1，Fa2；
（ 4）轴承所受的当量动载荷P1，P2。
（5）轴承的额定寿命Lh1， Lh2（每小 Nhomakorabea满分4分）
机械设计试题及答案
1．在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当N≥N0时，为（无限寿命区）区；当N ＜N0时，为（有限寿命区）区。
2．刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（弹性变形）的能力。
零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（小）。
3．润滑油的（油）性越好，则其产生边界膜的能力就越强；（粘度）越大，则其内摩擦阻力就越大。
4．为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为（添加剂）。
5．正是由于（弹性滑动）现象，使带传动的传动比不准确。
带传动的主要失效形式为（打滑）和（带的疲劳破坏）。
6．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（相对滑动速度）很大，因此导致传动的（效率）较低、温升较高。
7．链传动水平布置时，最好（紧边）边在上，（松边）在下。
8．设计中，应根据被联接轴的转速、（转矩）和（直径）选择联轴器的型号。
9．径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（相对间隙）；而（偏心距）与（半径间隙）之比称为偏心率 。
10．对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（1.5 ）个键计算。
1．当所受轴向载荷通过（螺栓组形心）时，螺栓组中各螺栓承受的（轴向工作拉力）相等。
2．从结构上看，带轮由（轮毂）、轮辐和（轮缘）三部分组成。
3．在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中，以（节点）为计算点，把一对轮齿的啮合简化为两个（圆柱体）相接触的模型。
4．按键齿齿廓曲线的不同，花键分为（矩形）花键和（渐开线）花键。
5．请写出两种螺纹联接中常用的防松方法：（双螺母等）和（防松垫圈等）。
6．疲劳曲线是在（应力比）一定时，表示疲劳极限与（循环次数）之间关系的曲线。
γN7．理论上为（点）接触或（线）接触的零件，在载荷作用下，接触处局部产生的应力称为接触应力。
8．开式齿轮传动的主要失效形式是：（齿面的磨粒磨损）和（断齿）。
9．径向滑动轴承的条件性计算主要是限制压强、（速度）和（pv值）不超过许用值。
10．在类型上，万向联轴器属于（无弹性元件的挠性）联轴器，凸缘联轴器属于（刚性）联轴器。
机械设计期末复习题(填空简答题)
习题一1.按照连接类型不同，常用的不可拆卸联接类型分为__焊接__、__铆接__、__粘接_和过盈量大的配合。
2.联轴器根据_直径_、__转速_和_转矩__选择。
3.当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现流体摩擦、边界摩擦和干摩擦同时存在的现象，这种摩擦状态称为_混合摩擦_。
4.润滑油的最主要性能指标是_粘度__，而润滑脂的主要性能指标是__稠度___。
5.不随时间变化的应力称为_静应力__，随时间变化的应力称为_变应力_，具有周期性的变应力称为_循环变应力_。
6.理论上为_点___接触或__线___接触的零件，在载荷作用下，接触处局部产生的应力称为接触应力。
7.机械零件的设计准则主要有___强度_____准则、____刚度____准则、___寿命___准则、____振动稳定性___准则和___可靠性___准则。
8.常用的工程材料有以下主要类型：_金属材料_、__陶瓷材料__、__高分子材料_和_复合材料_等。
9.由于向心轴承的基本额定动载荷是在__径向__载荷下通过试验得到的，因而称为径向基本额定动载荷。
10.滚动轴承接触角越大，承受__轴向__载荷的能力也越大。
11.在滚动轴承部件的组合设计中，对于工作温度变化不大的短轴，宜采用_两端固定_的支承方式。
12.滚动轴承基本代号左起第一位为__类型代号_，左起第二位为_宽度系列代号_，左起第三位为_直径系列代号_，左起第四五位为_内径代号_。
13.有一滚动轴承部件，已知轴劲圆周速度v=3m/s，采用脂润滑，则宜选用_毛毡圈_密封；若v=6m/s，采用油润滑，则宜选用_唇形圈_密封（提示：均为接触式密封）。
14.滚动轴承的额定寿命是指可靠性为__90%__的寿命。
15.径向滑动轴承的条件性计算主要是限制压强、__速度_和__pv值___不超过许用值。
16.对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应校核__P__，为防止轴承温升过高产生胶合,应校核__PV___。
机械设计试题 简答题
机械设计试题简答题机械设计试题简答题机械设计试题_简答题简答题（57题）一、平面连杆机构（11题）1、详述铰链四杆机构中曲柄存有的条件答：1、最短杆和最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和；2、挑最长杆的邻边为机架或挑最长杆为机架条件1、2同时满足，铰链四杆机构中存在曲柄。
2、由图示尺寸，推论铰链四杆机构的类型，写下推论依据答：∵最长杆和最短杆之和80+220＜140+180且最长杆为机架，∴机构存在曲柄，为双曲柄机构。
3、由图示尺寸，推论铰链四杆机构的类型，写下推论依据答：∵最长杆和最短杆之和90+240＜140+200且最长杆的邻边杆为机架，∴机构存在曲柄，为曲柄摇杆机构。
第1页，共15页4、由图示尺寸，判断铰链四杆机构的类型，写出判断依据请问：∵最久杆和最长杆之和100+200＜140+180但最短杆的对边杆为机架，∴机构不存有曲柄，为双摇杆机构。
5、什么是曲柄摇杆机构的急回特性？什么是极位夹角？两者有何相互关系？答：急回特性指摇杆的返回速度大于其工作进程速度的特性极位夹角指曲柄与连杆两次共线边线之间的夹角急回特性与极位夹角关系：k=（180º+θ）/（180º-θ）θ值越大，k值也越大，机构着急回去程度也就越高。
6、什么是平面连杆机构的压力角和传动角，它们的大小对机构的工作有何影响？答：压力角α是指作用在从动件的力与该力作用点的绝对速度之间所夹锐角，传动角γ就是指压力角的余角。
α、γ是反映机构传动性能的重要指标，α越大、γ越小，不利机构传动。
7、曲柄摇杆机构如何可以产生“死去点”边线？列出防止和利用“死去点”边线的例子。
答：曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件时，从动件曲柄与连杆共线的位置出现“死点”边线，并使从动件卡死。
可以利用飞轮的惯性作用或机构错位排列的方法来渡过“死点”；利用“死点”第2页，共15页的例子有飞机起落架机构、夹具的夹紧机构等。
8、图画出来图示机构的压力角和传动角答：所求压力角和传动角如图9、图画出来图示机构的压力角和传动角答：所求压力角和传动角如图10、图画出来图示机构的压力角和传动角答：所求压力角和传动角如图第3页，共1511、画出图示机构的压力角和传动角请问：所求压力角α=90º（例如图），传动角γ=0º。
机械设计传动部分综合题
一．判断题1．带的弹性滑动可以用增大摩擦来消除。
（）2．带在运转过程中，每一截面始终存在拉应力、离心应力和弯曲应力。
（）3．所有带传动都是靠摩擦来传递运动和动力的。
（）4．带传动打滑首先在大带轮上发生。
（）5．在V带传动中，带轮的最小直径取决于带的型号。
（）6．带的弹性滑动是带传动中固有的现象。
（）7．在带传动中，为了增加摩擦系数，可以将带轮加工得粗糙一些。
（）8．链传动的链节数通常不应选择偶数。
（）9．滚子链标记：08A—1×88 GB1243—1997,其中1表示滚子链的排数。
（）10．链传动的平均传动比为一常数。
（）11．在链传动中，当两链轮轴线在同一水平面时，通常紧边在上面。
（）12．滚子链传动的节距p愈大，链的承载能力愈高。
因此高速重载传动宜选用大节距链。
（）13．齿面塑性流动在主动轮节线附近形成凹槽。
（）14．开式齿轮传动通常不会发生点蚀现象。
（）15．齿宽系数Φd是齿宽b与齿轮直径d2比值。
（）16．直齿圆锥齿轮传动以大端参数为标准值，因此在强度计算时以大端为准。
（）17．多头蜗杆主要用于传动比大，要求效率高的场合。
（）18．蜗杆直径系数q=d1/m，因和均为标准值，故q一定为整数。
（）19．齿形系数Y Fa随着模数m的增大而增大。
（）20．齿面塑性流动在从动轮节线附近形成凸脊。
（）21．在齿轮传动中，当功率P、转速n一定时，分度圆直径d越大，圆周力F t越小（）22．蜗杆传动设计时，通常只计算蜗杆的强度，而不考虑蜗轮的强度。
（）23．对每一标准模数，蜗杆的分度圆直径 d1的数目是唯一的。
（）二．填空题1．带传动的特点有：1）能载荷冲击；2）具有过载作用；3）有弹性和打滑；4）带的寿命。
2．在V带传动中，带的型号是由和两个参数确定的。
3．带传动不工作时，带两边的拉力；工作时，有效拉力为F e=F1-F2,也等于。
4．在一般情况下，链传动的传动比为常数，传动比不为常数。
5．链轮的转速，节距，齿数，则链传动的动载荷就越小。
机械设计基础试题及答案(二)
机械设计基础复习试题一一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分,共40分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内.错选、多选或未选均无分。
1．在如图所示的单缸四冲程内燃机中，序号1和10的组合是( A ）A。
机构 B.构件C.零件D.部件2.机构具有确定相对运动的条件是( A ）A.机构的自由度数目等于主动件数目B。
机构的自由度数目大于主动件数目C。
机构的自由度数目小于主动件数目D.机构的自由度数目大于等于主动件数目3.在下列平面四杆机构中，无急回性质的机构是（ C ).A.曲柄摇杆机构B。
摆动导杆机构C。
对心曲柄滑块机构 D.偏心曲柄滑块机构4.滚子推杆盘形凸轮机构设计中,为避免凸轮实际轮廓曲线失真，正确的方法是（ D ）A.增大滚子半径B。
增加从动件长度C。
减小基圆半径D。
增大基圆半径5.在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应( B ) A．减小凸轮基圆半径B．增大凸轮基圆半径C．增大滚子半径D．增大从动件长度6。
在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆所受应力为（C）A.扭切应力B.拉应力C。
扭切应力和拉应力D。
扭切应力或拉应力7。
普通平键传递扭矩是靠键的( C ）A．顶面B．底面C．侧面D．端面8.带传动中,υ1为主动轮圆周速度，υ2为从动轮圆周速度，υ为带速，这些速度之间存在的关系是（ B ）A.υ1=υ2=υ B。
υ1〉υ>υ2C.υ1〈υ〈υ2 D。
υ1=υ>υ29.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（ A ）A.带存在弹性滑动B.带容易变形和磨损C.带在带轮上打滑D.带的材料不符合虎克定律10。
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮,m=2mm,z1=18，z2=43，实际中心距a＇=62mm,下面说法正确的是（ C ）A.节圆小于分度圆B。
节圆与分度圆重合C。
节圆大于分度圆D。
分度圆的大小取决于中心距11.在安装标准直齿圆柱齿轮时,若实际中心距大于标准中心距，则将使( C ）A.重合度变大 B。
机械设计基础考试题库及答案(选择填空题)
机械设计基础考试试题库（选择题）一、选择题（本大题共小题，每小题分，共分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．机器中各运动单元称为（D）A、零件B、部件C、机构D、构件2．在平面机构中，每增加一个低副将引入（ C ）A、0 个约束B、1个约束C、2个约束D、3个约束3．当机构中主动件数目（ B ）机构自由度数目时，该机构具有确定的相对运动。
A、小于B、等于C、大于D、大于或等于4．曲柄摇杆机构处于死点位置时，角度等于零度的是（ B ）A、压力角B、传动角C、极位夹角D、摆角5．铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取（ B ）A、最短杆 B 、最短杆的相邻杆 C 、最短杆的相对杆 D 、任何一杆6．在曲柄滑块机构中，若取曲柄为机架时，则可获得（ A ）A、曲柄转动导杆机构B、曲柄摆动导杆机构C、摆动导杆滑块机构D、移动导杆机构7．凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动（A）A、将产生刚性冲击B、将产生柔性冲击C、没有冲击D、既有刚性冲击又有柔性冲击8．在设计直动平底从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应（B ）A、减小凸轮基圆半径 B 、增大凸轮基圆半径C、减小平底宽度D、增加平底宽度9．能满足超越要求的机构是（B）A、外啮合棘轮机构B、内啮合棘轮机构C、外啮合槽轮机构D、内啮合槽轮机构10．槽轮机构所实现的运动变换是（ C ）A、变等速连续转动为不等速连续转动B、变等速连续转动为移动C、变等速连续转动为间歇转动D、变等速连续转动为摆动11．安装飞轮不能达到调节机械非周期性速度波动目的的原因是（C）A、飞轮的作用只是“吸收”能量B、飞轮的作用只是“释放”能量C、它既不能创造出能量，也不能消耗能量D、飞轮的作用只是“吸收”和“释放”能量。
12．回转件静平衡条件是分布在回转件上的各个偏心质量的（ A ）A、离心惯性力合力为零B、离心惯性力的合力矩为零C、离心惯性力合力及合力矩均为零D．离心惯性力的合力及合力矩均不为零13．当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（BA、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接D、紧定螺钉联接14．在被联接件之一的厚度较大，且需要经常装拆的场合，应采用（ B ）A．普通螺栓联接B、双头螺栓联接C、螺钉联接D、紧定螺钉联接15．标准普通平键联接的承载能力，通常取决于（A）A、键、轮毂和轴中较弱者的挤压强度B、轴、轮毂中较弱者的挤压强度C、键、轴中较弱者的挤压强度D、键、轮毂中较弱者的挤压强度16．普通平键的工作面是（C）A、顶面B、底面C、侧面D、端面17．平带、 V 带传动传递运动和动力主要是依靠（ C ）A、带的紧边拉力B、带的预紧力C、带和带轮接触面间的摩擦力D、带的松边拉力18．带传动的主要失效形式是带的（ A ）A、疲劳断裂和打滑B、磨损和打滑C、胶合和打滑D、磨损和疲劳断裂19．在载荷较大的带传动中，若希望价格便宜些，则应优先选用（ C ）A、圆带B、多楔带C、V带D、平带20．一对渐开线圆柱齿轮要正确啮合，一定相等的是（D ）A、直径B、宽度C、齿数D、模数21．渐开线齿轮的齿根圆（D）A、总是小于基圆B、总是等于基圆C、总是大于基圆D、有时小于基圆，有时大于基圆22．一对标准齿轮啮合传动时，其啮合角（D）其分度圆压力角。
机械设计复习题答案
K (σ + σ )ca第三章机械零件的疲劳强度设计3－39 试推导出 σmin ＝常数或 σm ＝常数时安全系数的计算公式，并比较 r ＝常数和上述两种情况下安全系数计算公式的区别（可代入一些具体数字进行比较）3－65 一钢制零件，工作应力为：σmax =250MP a ，σmin =－50MP a 。
零件的疲劳强度综合 影 响 系 数 K σ=1.35 ， 材 料 的 力 学 性 能 为 σb =630MP a ， σs =455MP a ， σ-1=285MP a ， σ0=510MP a 。
若 许 用 安 全 系 数 对 变 应 力 取 [S σ]=1.3、对静应力取[S σ]＇=1.5，并按无限寿命 考虑，试分别用解析法和图解法校核该零件的安全系数。
（σa =150MP a ，σm =100MP a ，ψσ=0.1176） 第一种情况：r=CS =caσ-1K σ + ϕ σσ a σm= 1.33 >[S σ]安全第二种情况：σm =CS = σ -1 + ( K σ - ϕσ )σm = 1.21 <[S ]σ σam不安全第三种情况：σmin =CS = ca 2σ + ( K - ϕ )σ-1 σ σ min ( K + ϕ )(2σ + σ σ σ a min)= 1.39安全第四章摩擦、磨损及润滑概述二、分析与思考题1 按照摩擦机理分，磨损有哪几种基本类型？它们各有什么主要特点？2 机械零件的磨损过程分为哪三个阶段？在设计使用时，在设计或使用机器时如何要 求以延长零件的寿命？3 获得流体动力润滑的必要条件是什么？4 润滑剂的作用是什么？常用润滑剂有哪几种？l 2第五章 螺纹联接和螺旋传动三、计算题1、 如图示高压容器螺纹联接 的 a ）、b ）、c ）三种方案，问哪 种比较合理？并说明其它方案为什么不合理。
解答：图（b ）比较合理。
图(a)螺纹联接布置太少，两螺纹间矩太大，对于高压熔器很难保证密封性要求；图(c)螺纹联接太多，两螺纹间矩太小，不够扳手的活动空间，没法拧紧和放松。
机械设计试题及答案 2
《机械设计》课程试题（一）一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
把所选项前的字母填在题后的括号内。
1．一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【B 】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【C 】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载3．下列四种型号的滚动轴承，只能承受径向载荷的是【B 】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 52084．下列四种螺纹，自锁性能最好的是【D】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【C】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【D 】A．弹簧外径与簧丝直径之比值B．弹簧内径与簧丝直径之比值C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值D．弹簧中径与簧丝直径之比值7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【B 】A．90° B. 120° C.135° D.180°8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【D 】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【D 】A．拉力 B.扭矩C．压力 D.拉力和扭矩10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【D 】A．制造困难 B.要使用较长的销轴C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力二、填空题：本大题共10个小题，每空1分，共20分。
把答案填在题中横线上。
1．轴如按受载性质区分，主要受弯矩的轴为心轴，主要受转矩的轴为传动轴。
机械设计试卷
机械设计试卷一．是非题：正确的在（）中写“＋”，错误的在（）中写“－”（本大题共 40 小题，每小题-3分，总计 -120 分）1、开式蜗杆传动其主要失效形式是胶合。
2、自锁的蜗杆传动，常常用于间歇工作的场合。
3、蜗杆传动的传动比i?( )( ) ( )d2（d1、d2分别为蜗杆、蜗轮分度圆直径）。
d1d2（?为蜗杆导程角）。
d1tan?4、蜗杆传动的传动比i?( ) ( ) ( )5、蜗杆传动中，“自锁”即为：只能蜗杆驱动蜗轮，而不能逆传动。
6、设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。
7、为提高蜗杆的刚度应增大蜗杆的分度圆直径d1（或蜗杆的直径系数q）。
( )8、蜗杆传动中，蜗杆头数越少，传动效率越低。
9、阿基米德蜗杆传动应用广泛的原因是传动效率高，精度高。
10、阿基米德蜗杆传动应用广泛的原因是容易加工。
11、变位蜗杆传动中，只是蜗杆改变尺寸，而蜗轮不改变尺寸。
12、变位蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮的几何尺寸都发生变化。
13、蜗杆传动设计需作蜗杆轮齿的强度计算。
14、蜗杆分度圆直径d1=mz1。
15、标准蜗杆传动的中心距a?( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )m(z1?z2)。
2( )16、蜗杆传动中，其各力有如下关系：Ft1?Ft2；Fr1?Fr2；Fa1?Fa2。
( ) 17、为了提高蜗杆传动的效率?，在润滑良好的条件下，最有效的方法是采用直径系数q（或分度圆直径d1）大的蜗杆。
( )18、蜗杆传动正确啮合的条件之一是蜗杆和蜗轮的螺旋角大小相等、方向相同。
( )19、蜗杆传动的接触疲劳强度计算，其目的只是防止齿面产生点蚀失效。
( )20、蜗杆传动中，进行齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度计算是以蜗轮为主；而进行刚度计算是以蜗杆轴为主。
( )21、蜗杆传动由于在啮合传动中有相当大的滑动，因而更容易产生齿面点蚀和塑性变形。
( )- 1 -22、一般情况下由下列参数可完全确定蜗杆传动的主要几何尺寸：（1）中心距；（2）传动比；（3）蜗杆头数；（4）模数；（5）蜗杆直径系数（或蜗杆分度圆直径）；（6）变位系数。