斜井提升系统方案
斜井提升管理制度
斜井提升管理制度随着现代社会的快速发展，管理制度的不断健全已经成为了企事业单位及个人成长的必备条件。
斜井提升管理制度作为一项非常重要的制度，已经在各个领域得到了广泛的应用。
本文将从斜井提升管理制度的概念、优点和实施步骤三个方面进行阐述。
一、斜井提升管理制度的概念斜井提升管理制度，是指企业或者组织为了提高工作效率和工作质量，通过合理的资源调配以及合理的组织架构，实现对各项工作的有序管控。
该管理制度重点在于优化组织结构与流程，提高工作效率同时减少资源消耗，为企业创造更高的价值。
二、斜井提升管理制度的优点1.提高工作效率。
通过规范化的工作程序和专业化的工作团队，斜井提升管理制度可以帮助企业提高工作效率，更加高效地完成各项任务。
2.提高工作质量。
通过制定明确的工作标准以及监督制度，斜井提升管理制度可以保证工作质量的稳定和提高。
3.降低成本。
通过斜井提升管理制度可以降低各类资源的浪费，从而降低各项成本支出，提高企业盈利水平。
4.优化企业组织架构。
斜井提升管理制度可以对企业的组织架构进行优化，实现资源的合理分配与有效整合，为企业发展提供更为坚实的基础。
三、斜井提升管理制度的实施步骤1.制定斜井提升管理制度的实施计划，包括目标、时间表、资源需求等。
2.编制斜井提升管理制度的具体操作规程，以确保各项操作的规范化与标准化。
3.组建专业化的斜井提升管理团队，成立专门的工作小组，并对其进行专业培训和实践经验积累。
4.制定明确的工作计划和任务分配，建立监督制度，确保斜井提升管理制度的有效实施。
5.积极推行斜井提升管理制度，根据实施过程中反馈的意见和建议，及时进行调整完善，不断提升制度执行效果。
斜井提升管理制度是一项非常重要的管理制度，它可以有效提高企业的工作效率和工作质量，为企业的发展提供有力的支持。
希望相关企事业单位能在实际工作中积极采用斜井提升管理制度，为社会的发展和进步做出更大的贡献。
斜井提升管理制度
斜井提升管理制度斜井提升，可以理解为一种组织管理的改进方式，重要是针对现存的管理制度或管理方式存在的问题进行调研、分析和改善。
斜井提升是一种长期的、系统的、全方位的业务流程管理方法，以客户为中心，以过程为基础，借助于数据和信息技术，以不断优化实现客户价值。
斜井提升管理制度的意义随着市场经济的进展和竞争的激烈化，企业面临的竞争日趋激烈，提高组织绩效和持续进展已成为每个企业必需关注和解决的问题。
而实现目标的关键在于管理创新，改善业务流程及提升管理水平。
因此，斜井提升管理制度的意义在于：1.提高竞争力：通过对企业管理制度的优化和改进，加强管理流程、完善组织结构、提高流程效率，削减无效竞争，从而提高企业的核心竞争力，加强市场竞争力。
2.降低成本：通过管理制度优化降低企业日常的营业成本，提高企业效益。
3.加强管理效率：完善管理流程，优化企业管理制度，强化业务流程管理，实现高效管理的目标。
4.提高服务质量：改善管理制度，提高业务流程的管理水平，提高服务质量，实现客户充足度的提高。
斜井提升的工作流程斜井提升的工作流程重要由以下几个阶段构成：1.问题诊断阶段：对企业现存问题进行诊断，通过查阅文献、分析数据、调查客户需求及企业内部的数据、报告等形式进行诊断。
2.问题定位阶段：对问题进行定位，确定问题的症结，以便在后期进行改进。
3.问题分析阶段：对问题加以分析，为问题解决供给合理的信息基础。
通过数据分析或流程分析工具，找到问题隐含的根本原因，确定改善的方向。
4.方案提出阶段：整理出改进方案，并进行评估和比较，确定方案的可行性。
5.实施阶段：公布、培训并实施改进方案，同时监测结果以确认成果。
6.新旧流程过渡阶段：新的流程可以更加优化，但一些旧流程会依旧需要运用上，通过新旧流程过渡阶段，落实改进方法的过渡，以保障企业稳步成长。
创建斜井提升管理制度的方法1.优化组织架构：构建完善的组织架构和文化，明确员工的职责和权力，使员工的职能得到最大发挥。
斜井箕斗提升设计
xxx铁矿斜井箕斗提升可行性方案研究斜井提升在我国中小型矿井中应用极其广泛。
采用斜井开拓具有初期投资少、建井快、投产早、地面布置简单等优点。
但一般斜井提升能力小，钢丝绳磨损快，井筒维护费用高。
斜井提升方式大致可分为三种：（1）斜井串车提升：分单钩与双钩两种。
单钩提升井筒断面小，投资少，可用于多水平提升，但产量小，电耗大，矿车易跑偏掉道，多用于产量小于20万t；双钩串车提升则相反。
串车提升斜井倾角一般小于25°。
（2）斜井箕斗提升：与串车提升相比，提升能力变大，又容易实现自动化，且安全性能搞，但需有装卸设备，投资较大，开拓工程量大，适合于倾角为25°---30°的斜井中。
（3）胶带机提升：与箕斗提升相比，提升能力更大，取消了摘挂钩放矿等环节，有效提高了劳动生产效率，同但与此同时，投资成本太高维护费用也很高，安装较繁琐。
xxx铁矿于1970年建成至今已有40多年，作为一个年产18万t的中、小型矿井，自从1998年从露天转为地下采矿起，一直使用斜井串车提升，但多年以来串车提升一直存在着一个通病，那就是提升能力差，随着开采深度的逐渐增加，串车提升能力差的问题日益凸显，为解决串车提升能力差的问题，我们设计一套斜井箕斗提升，随着果岭以及龙山零星采矿点的结束，未来xxx铁矿的产量将集中于煤炭冲、禁冲采区，现以煤炭冲、禁冲采区深部铁矿的开采为例。
煤炭冲210斜井目前已安装猴车，如此该井已经无法提供矿石废石的提升，猴车安装完成后，煤炭冲采区所有矿石都将由龙南230斜井提升，提升循环时间大大增加提升效率降低，为此我们必须在煤炭冲、禁冲采区设计一个提升能力大的箕斗斜井。
1.斜井箕斗的提升要求及特点斜井箕斗提升主要用于大、中型矿山。
斜井倾角一般为30°～40°。
箕斗斜井的布置及对斜井的技术要求可参照串车斜井的有关规定，同时，还应考虑箕斗斜井提升的下述特殊要求：（1）矿石块度大、生产规模大的矿山，为了延长箕斗的使用寿命，增大箕斗提升能力，一般应设置地下破碎站。
斜井工程设计方案怎么写
斜井工程设计方案怎么写引言斜井是一种用于采矿、地质勘探和地下建筑工程等领域的重要工程手段，具有取材方便、节约空间、降低成本等优势。
本文将针对斜井工程设计方案进行详细介绍，包括工程背景、设计目标、施工技术、安全保障措施等内容，以期为相关工程的设计和施工提供参考。
一、工程背景斜井是指在井筒倾斜的情况下进行矿井采掘或地下施工的方式。
与传统的竖井相比，斜井具有占地面积小、矿石运输便利、利用斜层矿体等优势，因此在矿山和地下建筑工程中得到了广泛的应用。
随着井下采矿技术的不断发展和完善，斜井的设计和施工也日益受到重视。
二、设计目标1. 提高井下开采效率：通过设计合理的斜井井筒结构和采矿工艺流程，提高井下开采效率，降低成本。
2. 保障施工安全：通过科学的斜井设计方案，降低施工风险，保障施工人员的安全。
3. 减少环境影响：通过斜井工程设计，减少地表开采，降低对周边环境的影响，实现绿色矿山开采。
三、施工技术1. 井筒设计：井筒对斜井工程的安全和效率至关重要。
在设计井筒时，需要考虑井筒倾角、井筒直径、井口设施等因素，以满足开采和施工的需要。
2. 井壁支护：由于斜井井筒的倾斜，井壁面临更大的支护压力，因此在设计斜井时需要合理选择井壁支护材料和支护结构，确保井壁的稳定性。
3. 采矿设备选择：斜井的采矿设备选型要根据具体的矿体情况和开采工艺确定，包括钻爆机、输送设备、破碎机等，以实现高效的井下开采。
4. 施工方案：根据斜井工程的具体要求，制定详细的施工方案，确保施工过程安全、高效、顺利进行。
五、安全保障措施1. 完善的安全管理制度：建立健全的斜井工程安全管理制度，确保施工过程中遵守相关安全规定，提高安全意识，降低事故风险。
2. 安全培训和技术指导：对斜井工程施工人员进行安全培训和技术指导，提高他们的安全意识和技术水平，减少事故发生的可能性。
3. 安全设施和装备：为斜井施工现场配备必要的安全设施和装备，包括通风系统、逃生通道、防爆电器等，确保施工人员的安全。
斜井工程设计方案
斜井工程设计方案一、前言随着城市化进程的不断推进，城市地下空间的开发利用已成为国家发展的重要战略。
而斜井作为城市地下空间的一种重要开发手段，具有灵活、节约土地资源、利于环境保护等优势，被广泛应用于城市建设中。
本方案将以某城市为例，对斜井工程在城市地下空间开发中的设计方案进行详细阐述，旨在为城市地下空间的规划和开发提供技术支持。
二、项目背景某城市位于中国东南部，人口众多，土地资源有限。
为了实现城市地下空间的充分利用，该城市开始着手进行地下空间的规划与建设。
其中，斜井工程是地下空间开发的重要组成部分，主要用于地下交通、商业及公共设施等方面。
因此，设计斜井工程方案成为了当下亟待解决的问题。
三、斜井工程设计方案1. 斜井选址斜井选址是斜井工程的首要工作。
考虑到斜井的使用目的和城市地下空间的分布情况，我们选定了城市南部地区作为斜井的选址区域。
首先，该地区地下水位相对较低，便于斜井的施工和使用；其次，该地区交通发达，便于将斜井与地面交通系统相衔接；最后，该地区未来规划中存在着大量的地下商业设施和公共设施，可以为斜井的使用提供便利条件。
2. 斜井结构设计根据斜井的使用功能和选址地区的地质条件，我们设计了三个主要类型的斜井结构。
分别是：道路斜井、商业斜井和公共设施斜井。
其中，道路斜井主要用于地下交通连接，采用了较大的坡度和宽度，以便机动车和行人通行；商业斜井主要用于连接地下商业设施，采用了装饰性较强的设计，以吸引顾客；公共设施斜井则是用于连接地下公共设施，采用了坚固耐用的设计，以确保公共设施的正常使用。
3. 斜井建设材料选择在选取斜井建设材料时，我们考虑了斜井的使用寿命和成本效益，并选择了适宜的材料。
具体而言，我们选用了高强度混凝土作为斜井的主要结构材料，以确保斜井的耐久性和承载能力；同时，我们选择了玻璃钢、金属材料等作为斜井的装饰材料，以提升斜井的美观性和舒适性。
4. 斜井环境保护措施在斜井工程的设计中，我们特别考虑了环境保护问题。
矿建斜井工程施工方案
矿建斜井工程施工方案一、斜井工程施工原理1.1 斜井工程施工目的斜井工程的施工目的主要是为了实现地下采矿工作的进行，包括矿石的提炼、运输和人员的进出等。
通过斜井的开挖和设施建设，可以实现矿石的快速运输和采掘工作的高效进行，提高生产效率和安全性。
1.2 斜井工程施工原理斜井工程的施工原理主要包括以下几个方面：(1) 开挖斜井巷道：通过钻孔、爆破、挖掘等方法在地下开挖斜向的巷道，以便于矿石的运输和人员的进出。
(2) 安装支护设施：对地下开挖的巷道进行支护，包括架设支架、安装护筒、喷锚等，以确保巷道的稳定和安全。
(3) 建设井口设施：在地表或地下建设井口设施，包括井架、升降机、通风设备等，为地下作业提供便利条件。
(4) 设施运行测试：对斜井工程的设施进行运行测试，检查设备和支护结构的稳定性和合理性，确保工程的安全运行。
二、斜井工程施工工艺流程2.1 斜井工程施工前期准备(1) 工程测量：对斜井工程的地质情况、地表和地下结构等进行测量和勘察，确定开挖的位置和深度。
(2) 施工技术准备：确定斜井工程的施工技术路线和方法，包括开挖工艺、支护设施、井口建设等。
(3) 安全保障准备：制定斜井工程的安全生产方案，包括施工作业中的防护措施、应急预案等。
2.2 斜井工程的开挖和支护(1) 钻孔爆破：在地下进行钻孔和爆破作业，开挖斜井的巷道。
(2) 巷道支护：在开挖完毕后，对巷道进行支护工作，包括喷锚、支架等设施的安装。
(3) 巷道排水：对巷道进行排水处理，保证施工作业的顺利进行。
2.3 斜井工程的井口建设(1) 井架安装：在地表或地下建设井口设施，安装井架结构。
(2) 升降机安装：安装升降机设备，实现人员和设备的进出。
(3) 通风设备安装：安装通风设备，确保地下作业的通风畅通。
2.4 斜井工程的设施运行测试(1) 设备调试：对斜井工程的设施设备进行调试和测试，检查设备运行情况。
(2) 结构稳定性检查：对地下巷道和井口设施进行检查，确保其稳定性和安全性。
矿山斜井提升安全技术模版
矿山斜井提升安全技术模版1. 简介矿山斜井提升是矿山生产中常用的一种提升方式，由于斜井提升经常处于陡坡和复杂地质条件下，安全问题成为斜井提升工作的首要考虑。
本文将介绍一种矿山斜井提升安全技术模版，以提供给矿山斜井提升工作的技术指导。
2. 斜井提升的危险性分析斜井提升作为一种特殊的提升方式，其本身具有一定的危险性。
在斜井提升过程中，主要存在以下几个安全隐患：一是斜井坡度陡峭，容易出现设备滑坡等情况；二是地质条件多变，可能出现地面塌方、水突等情况；三是斜井通风不良，可能导致有毒气体积聚，造成人员中毒。
3. 斜井提升安全技术模版（1）斜井设备及工作环境检查在进行斜井提升前，必须对斜井设备和工作环境进行全面检查，确保工作设备的完好性和工作环境的稳定性。
包括但不限于：斜井提升设备的机械传动部件、液压传动部件、电气系统等的检查；斜井坡度、支护状态、地质情况的检查；斜井通风系统的检查等。
（2）安全操作规程制定在斜井提升工作中，必须制定详细的安全操作规程。
工作人员应按规程进行操作，并全程接受监督。
操作规程包括但不限于：操作流程、人员责任、安全防护措施、紧急事故应对等内容。
（3）人员培训和考试在斜井提升工作中，必须进行专门的人员培训和考试，确保工作人员具备必要的技能和知识。
培训内容包括但不限于：斜井提升设备的操作和维护、应急处置措施等。
考试合格后方可上岗。
（4）安全监测系统建设为了及时掌握斜井提升的安全状况，必须建设完善的安全监测系统。
该系统应包括但不限于：设备状态监测、地质条件监测、通风系统监测等。
监测数据应及时记录和分析，当出现异常情况时，应及时采取措施进行处理。
（5）应急救援预案制定在斜井提升工作中，可能会面临各种紧急情况，必须制定详细的应急救援预案。
预案应包括但不限于：各类事故的定义和分类、应急处置流程、救援队伍组建和任务分工等。
预案制定后，应定期组织演练，以提高应急救援能力。
（6）定期安全检查和评估为了保证斜井提升的安全性，必须定期进行安全检查和评估。
斜井施工方案
斜井施工方案1. 引言斜井施工是一种针对地下资源开发和矿井建设常用的工程技术手段。
本文档将介绍斜井施工方案的主要步骤和具体方法，以帮助工程师了解斜井施工的基本原理和注意事项。
2. 工程概述斜井施工是为了解决地下矿井建设过程中遇到的一些技术困难而提出的一种施工方法。
通过在地下打入斜井，可以实现以下目标：•节约土地资源：由于斜井是一种纵向开挖的方式，可以最大限度地利用地下空间，减少对地表土地的占用，特别适用于城市矿井建设。
•提高矿井开工效率：斜井可以提前进入到矿床薄段，提前进行开采，加快矿井的开工速度，提高整体效率。
•降低开采成本：通过斜井的施工，可以降低采矿过程中的地面开挖量，减少开采技术难度和成本。
3. 斜井施工的主要步骤步骤一：方案设计和计算首先需要根据实际情况和工程要求，制定斜井施工的方案和计算设计。
这一步需要考虑以下因素：•斜井的设计深度和坡度：根据地下矿层的情况，确定斜井的设计深度和坡度，确保能够满足矿井建设的需求。
•斜井的支护方式：根据地质条件和工程要求，选择合适的斜井支护方式，包括地下水位控制、锚杆支护等。
•斜井的施工材料：选择合适的斜井施工材料，包括钻具、支护材料等，确保施工质量和安全性。
步骤二：斜井钻探根据方案设计，进行斜井的钻孔工作。
这一步需要注意以下事项：•钻孔设备的选择与准备：选择合适的钻机和钻具，并进行必要的维护和检修工作，确保钻探工作的顺利进行。
•钻孔位置和孔径控制：在施工现场准确标定钻孔位置和孔径，并进行实时跟踪和控制，确保斜井的设计要求。
•钻孔质量检查：定期对钻孔质量进行检查和评估，确保钻孔的质量符合施工标准和设计要求。
步骤三：斜井支护与加固完成斜井钻探后，需要进行斜井的支护与加固工作。
具体步骤如下：•清理钻孔废弃物并进行钢筋加固：清理钻孔中的废弃物和杂质，然后进行钢筋加固，增强斜井的整体承载能力。
•进行斜井壁的防水处理：根据地下水位和地质条件，对斜井壁进行防水处理，防止地下水渗入斜井，影响施工安全。
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课题十二斜井提升系统项目12.1 斜井提升系统认识本次任务旨在使学生对斜井提升生产系统有明确的认识，掌握斜井提升设备的具体组成，工作原理，作业方法等知识。
12.1.1 本项目的知识、能力要求12.1.2 项目基本容一、斜井提升系统1、斜井提升系统的井筒倾角小于900。
多用在煤层赋藏较浅的煤矿，在竖井开拓水平向深处延伸也常用暗斜井（斜巷）提升。
担负着煤矿提煤、运人、运送设备的任务。
提升系统的类型主要有：斜井串车或人车系统、斜井箕斗系统、斜井高强胶带输送机等斜井提升容器分类：（1）斜井箕斗或矿车：常使用来提料，升降大件设备，如液压之架、采煤机等。
（2）人车：运输人员。
2、斜井提升设备除了地面常见的JK提升机（与立井相同）外，井下水平向深处延伸斜巷轨道上山处也常见液压提升机，以增强生产的安全性。
3、斜井串车提升系统斜井串车提升有单钩和双钩之分。
按车场形式的不同，又分甩车场和平车场。
平车场一般用双钩串车提升。
双钩串车平车场提升时，空串车下行，重串车沿井底车场重车线上提，出井后，自动或手动将钢丝绳的钩头由重串车摘下挂到空串车上，准备推车下放。
空串车到井底车场进入空车线，摘挂钩后，为下一循环做好准备。
单钩串车甩车场提升时，重串车上提，出井通过道岔后停车，搬道岔，重车下滑进入井上重车甩车道。
摘挂钩后，提升机将空串车提过道岔，搬道岔，下放空串车到井底车场进入空车道。
摘挂钩后，开始下一循环。
双钩串车甩车场提升与单钩串车甩车场提升不同的是提升重串车和下放空串车同时进行。
斜井串车提升系统具有投资小、基建快的优点，尤其是单钩提升时，井筒端面小，轨道铺设少，节约资金。
但单钩串车的生产率低，年产量相对大一些的矿井，则宜用双钩串车提升。
斜井串车提升适用于倾角小于250。
的小型矿井(单钩提升年产量小于21万t，双钩提升年产量小于45万t)。
斜井串车提升系统可装备不同的提升容器(矿车、人车)实现提升煤炭、矸石，下放材料，升降人员和设备等。
4、斜井箕斗提升系统斜井箕斗提升系统具有生产能力大，能实现装、卸载自动化等优点，但需要安装装卸载设备和煤仓，故投资较大。
适用于年产量大于45万t，井筒倾角大于250的大、中型矿井。
斜井提升箕斗有翻转式和后壁卸载式两种，煤矿主要用后壁卸载式。
5、斜井人车系统斜井人车系统是利用人车（X R B型人车、X R C型人车）在上下两个或多个乘车处往返运输，与串车提升生产流程不同的是不用每次甩车和摘挂钩。
其使用和维护工作较多，要求图12-1 斜井单滚筒串车提升系统12-2斜井箕斗提升系也较高，为教学工作应关注的重点。
6、斜井胶带输送机提升系统主要运输机型为钢缆胶带输送机，通常煤矿年产量在180万吨及以上的矿井首要选择此提升系统。
略。
7、斜井防跑车装置在斜巷上口安装常闭式挡车栏，防止上车场未连挂矿车进入巷道。
在巷道安装常闭式挡车栏，对矿车因断绳或脱钩发生跑车后进行可靠拦截，实现了跑车防护。
如图13-3所示。
该双余度常闭型斜井防跑车装置主要由PLC实现的控制器、减速吸能器、异步执行机构、拦车网门和测速与到位的5个传感等组成。
工作原理如下：当矿车以正常的速度到达距拦网门25 m左右的距离时，拦网门自动开启让矿车通过，当矿车全部通过后拦网门将自动放下关闭；如果矿车出现跑车或脱轨等情况时，由于拦车网门始终处于常关闭状态，将矿车柔性拦住，保证了井下工作人员和设备的安全。
图12-3 斜井防跑车装置减速吸能器构造原理：12-4 减速吸能器构造图减速吸能器是该装置实现柔性拦车的关键部件，采用了舰载机着陆减速原理设计而成，吸能量大、吐绳短，吸力大小调节方便，且体积小巧、结构简单，安装方便，维护简单，可重复使用。
它主要有压簧、摩擦机构和绕绳方轴等组成。
摩擦机构是由随绳索一起旋转的可动摩擦钢片和不随方轴旋转的不动摩擦钢片交替叠放而成，为了使两种摩擦钢片能充分接触增大摩擦力，在两种摩擦钢片之间垫了一层可随方轴旋转的石棉摩擦片。
摩擦机构的摩擦力大小主要取决于压簧强度和压力大小，它决定了吸能器吸能大小和吐绳的长短。
拦车钢索固定且缠绕在方轴上。
当有跑车发生时，拦车网将从拦车网门上脱落，随车下行，拉动吸能器上钢索使方轴旋转，将矿车具有的运动能逐渐转化成吸能器磨擦机构的热能和压簧的势能，使矿车减速以至于最后停下来，实现了柔性拦截，将矿车的损伤程度降到最低。
挡车拦原理：采用的是常闭形式，即平时挡车栏是关闭的，当矿车正常通过时挡车栏打开，矿车顺利通过，矿车通过后挡车栏自动关闭。
而发生跑车时，挡车栏不打开，将发生跑车的矿车有效地拦截。
联动式阻车器原理：安装在斜井上车场变坡点，阻车机构有前后两套挡爪组成，两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁：即一套抬起另一套落下，使两套挡爪始终有一套处于阻车状态；根据采用动力的不同，分为电动型、气动型二种规格。
（1)本装置可与跑车防护装置组合配套使用，实现与绞车同步控制：当矿车正常下行运行到距离前挡爪设定的位置时，前挡爪打开，后挡爪关闭，矿车通过前挡爪到达设定的位置时，前挡爪关闭，后挡爪打开，矿车通过后挡爪到达设定的位置时，后挡爪关闭，前挡爪打开；矿车上行时挡爪的开关顺序相反；当出现溜车时，挡爪不会打开，矿车将被阻挡住。
（2）用隔爆型控制按钮手动控制阻车器的运行。
思考与练习1、斜井提升系统分哪几种？2、斜井箕斗提升与立井箕斗提升有何差别?3、斜井人车提升与串车提升有何差别？4、斜井跑车装置有哪些部分组成？5、请指出斜井跑车装置的动作原理。
项目6.2 斜井人车提升系统的使用与维护6.2.1 本项目的知识、能力要求6.2.2 项目基本容一、提升安全运行的要求(1)倾斜井巷矿车提升的各车场必须设有信号硐室及躲避硐室，运人斜井各车场必须设有信号和候车硐室。
候车硐室要具有足够的空间。
(2)倾斜井巷使用矿车提升时，必须遵守《煤矿安全规程》的相关规定：①在倾斜井巷安设能将运行中断绳、脱钩的车辆止住的跑车防护装置。
②在各车场安设能防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
③在上部平车场入口安设能控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
④在上部平车场接近变坡点处，安设能阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
⑤在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
⑥在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开，兼作行驶人车的倾斜井巷。
在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
(3)斜井提升时，由于车辆在运行中易发生突发性事故，造成断绳跑车、脱轨掉道和翻车等容易挤、碰和挫伤扒车和蹬钩摘挂车人员以及巷道的行人等，因此，斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
(4)倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。
每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次空车。
(5)倾斜人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。
(6)倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。
当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操纵。
二、液压绞车司机安全技术操作规程（一）、开车前必须检查下列项目：1、油箱油位不得低于油标上规定的高度。
2、油箱油温不得高于55°C。
3、各压力表是否零位,操作手柄是否零位。
4、液压系统是否漏油。
冷却水循环是否正常。
5、各种保护装置是否灵敏可靠。
6、各部连接是否紧固。
7、检查电压表，不得超过额定电压的10％，不低于5％。
8、启动双联叶片泵后，察看旋转方向是否正确，各油压表指示是否正确，各液压表指示应为：制动压力为5—6Mpa、补油压力为0.8—1Mpa、背油压力为0.7—1Mpa、伺服压力为：2.5—3Mpa、操作压力为：3—4Mpa、工作压力为：0—20Mpa。
9、检查红灯、信号系统是否完好，齐全灵敏可靠。
10、检查各设备是否完好，钢丝绳排列是否整齐。
（二）运行中注意事项：1、注意听清信号，信号不清不开车，一响停、二响快上、三响快下、四响慢上、五响慢下。
2、开车前必须先送红灯，红灯亮轨道严禁行人。
3、必须按下列顺序开车、停车：开车：先开副泵，后开主泵；停车：先停主泵，后停副泵。
下车时，手把前推；上车时，手把后拉；停车手把回零。
4、各操作按钮要慢按，操作手把不要猛拉、猛推，操作平稳。
起车和停车要慢速运行，严禁急剧加速，加减速度不得大于0.5m/s2。
过道岔和变坡点要减速运行，其速度不得大于1m/s。
运行人车时，其速度不得大于2m/s。
停车时，手把要放在中间位置。
5、盘形闸的松闸和施闸：松闸：操作手柄位于中间位置，提起拉杆，行程伐打开，制动油缸充油，盘形闸松开。
施闸：将手柄推（或拉）回到零位，行程伐在弹簧作用下被关闭，盘形闸失油而施闸。
6、操作过程中，司机必须精力集中，严禁与他人谈话，时刻注意钢丝绳运行情况、各仪表指示情况、深度指示器指示情况。
发现下列情况必须及时停车：异常响声；仪表指示不正常；钢丝绳猛烈跳动；速度过快；其它异常现象。
7、到达减速位置必须及时减速，听到停车信号必须立即停车，到达停车位置无停车信号也必须停车。
8、正常情况不得使用脚踏制动、紧急制动和紧急泄油装置，正常操作过程注意不要碰触脚踏制动、紧急制动和紧急泄油装置，紧急泄油装置只要在工作制动、紧急制动均无效的情况下方可使用。
当紧急制动后必须对钢丝绳和绞车各部位进行全面检查，确认无问题方可开车。
（三）长期停车时，应将操作手柄放在零位，先停主泵，待主泵完全停止工作后，再停辅泵，切断电源。
当检修、停产时，油箱前面的两只球袋必须关闭。
（四）司机必须一人开车、一人监护；司机必须经安全技术培训，考试及格，取得合格证，持证上岗。
三、斜巷人车跟车工操作规程1、必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原理，经考试合格发证后，做到持证上岗。
2、负责每班做一次手动落闸试验。
3、接班后必须仔细检查各部件、连接装置、手动落闸机构、制动装置是否灵活好使，一切检查合格后才能运行。
4、维护乘车秩序，不得超员乘坐，人车的联接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好。
5、严禁携带超长、超宽的工具乘车，严禁携带易燃、易爆、腐蚀性物品乘车。
6、跟车工必须熟悉信号，必须随时携带专用人车通讯设备，发送信号时要清晰、准确。
7、斜巷人车跟车工必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上，行车时注意了望，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。
8、遇有下列情况之一时，必须立即搬动手闸停车：⑴线路或巷道遇有障碍物，或有其它危险情况时，已发出停车信号，绞车没有停车或来不及通知绞车司机时。
⑵绞车失控，人车下行速度超过正常速度时。
9、斜井人车跟车工应负责保持人车卫生。
10、严格执行现场交接班制度。