海宁市硖许公路(长安至许村段)改建工程
海宁市“十二五”交通发展规划
规划背景海宁位于中国长江三角洲南翼、浙江省北部，东距上海100公里，西接杭州，南濒钱塘江，是杭嘉湖地区的重要城市。
海宁市在“十一五”期间，已基本形成“二横三纵”高速公路以及“三横九纵五连”干线公路的公路网格局，超额完成了“十一五”规划确定的目标。
客货运量及周转量逐年增长，2010年完成货物运输量1826万吨，货物周转量239977万吨公里；共完成客运量3015万人，客运周转量71033万人公里。
规划范围及年限直接规划区地理范围为海宁市域（共8镇4街道），间接影响区范围为海宁市周边县市，包括嘉兴市秀城区、秀洲区、嘉善县、平湖市、海盐县、桐乡市，杭州市及西南方向，湖州市及以西方向，苏州市及以北方向，宁波市及东南方向，绍兴市及以南方向，上海市及东北方向。
特征年：2015年、2020年，以“十二五”（2011~2015年）为规划重点。
（1）社会经济发展预测结论1) 人口海宁市2010年末总人口为66.03万人，预测海宁市2015及2020年末总人口分别为：66.97万人、68.22万人。
2) 产业结构海宁市“十一五”末产业结构比例为4.63:61.37:34.00，预测海宁市2015年末三次产业结构比例将达：3.4:58.6:38；2020年末三次产业结构比例将达：3:55:42。
3) 国内生产总值海宁市2010年末国内生产总值为455亿元，预测海宁市2015及2020年末国内生产总值分别为800亿元、1290亿元。
（2）交通需求预测结论1) 客运量海宁市2010年末全社会客运总量为3015万人，预测海宁市2015及2020年末全社会客运量分别为6200万人、8600万人。
2) 货运量海宁市2010年末全社会货运总量为1826万吨，预测海宁市2015及2020年末全社会货运量分别为2000万吨和2600万吨。
3) 运输方式及分担率预测海宁市公路、水路和铁路运输方式在2015及2020年末的方式结构及分担量如表1-1所示。
道路工程项目建议书
篇一：道路工程项目建议书第 1 章总论1。
1 项目背景1.1。
1项目名称塔南路道路工程 1.1。
2项目承办单位及概况项目承办单位:石家庄市城市管理局承办单位概况：石家庄市城市管理局是主管全市城市管理和市政工程的综合部门。
1.1.3 编制单位石家庄市市政设计研究院 1.1。
4编制依据1.石家庄市城市管理局的委托书及要求 2。
石家庄市城市总体规划（2006～2020）3.石家庄市国民经济和社会发展“十一五”规划纲要 4。
石家庄2006年国民经济和社会发展统计公报 5.相关设计标准、规范及资料 1。
1。
5编制内容1.本项目编制内容主要包括:城市概况、工程建设的必要性、建设规模及内容、工程方案、环境保护、节能、项目实施安排、征地拆迁及主要工程数量;投资估算与资金筹措等内容。
1.2 项目概况1。
2.1 拟建项目地点石家庄市城区 1.2.2 建设规模与目标塔南路道路建设标准为城市次干路，设计车速40公里/小时。
道路红线宽度32米，其中行车道宽18米，人行道各宽4米，绿化带各宽3米。
路面形式为沥青混凝土柔性路面。
工程内容包括道路工程、排水工程、照明工程以及附属工程. 1。
2。
3 工程方案 1。
道路工程：道路按规划断面分段形成.本项目为放射东路至仓兴街段、青至建大街路段.石栾路以东有一条现状小路，一西无现状路。
2。
排水工程：本方案涉及路段均按规划管网形成。
现状相交路段排水无出路。
3. 照明工程：本方案涉及路段均桥做照明用路灯。
5。
附属工程：做绿化设施。
1。
2。
4 设条件本报告通过认真调查分析研究,认为石家庄市地理位置等自然条件优越，社会经济持续稳定快速发展,经济实力雄厚,道路建设材料来源丰富,运输条件极其便利,具备良好的工程建设条件。
1.2.5 资估算与资金筹措本项目总投资为1400。
01万元。
由市财政拨款。
1.2.6主要技术经济指标主要技术经济指标表1.3结论本项目将青园街、建设大街、建通路有效连接,对缓解所在区域交通压力、疏散过境交通、促进沿线经济发展具有重要作用，并可解决与之相交各路段雨污水无正常出路的问题，因此应该尽快实施。
交通运输部关于做好平安百年品质工程创建示范、推动交通运输基础设施建设高质量发展的指导意见
交通运输部关于做好平安百年品质工程创建示范、推动交通运输基础设施建设高质量发展的指导意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.01.24•【文号】交安监发〔2024〕6号•【施行日期】2024.01.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于做好平安百年品质工程创建示范推动交通运输基础设施建设高质量发展的指导意见交安监发〔2024〕6号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部长江航务管理局、珠江航务管理局：为深入贯彻习近平总书记关于全力打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的重要指示精神，落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《质量强国建设纲要》等有关部署，按照《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》工作要求，做好平安百年品质工程创建示范，推动交通运输基础设施建设高质量发展，提出如下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，以交通强国、质量强国建设为统领，深化全生命周期建设发展理念，加快构建现代化工程建设质量安全管理体系，推进高水平建造和精细化管理，打造“安全耐久、经济绿色、传承百年、人民满意”的平安百年品质工程，推动交通运输基础设施高质量建设、高水平安全、高品质服务、高品位文化，助力加快建设交通强国、质量强国。
（二）基本原则。
——优质安全，服务民生。
坚持以人民为中心的发展思想，坚持人民至上、生命至上，把确保工程建设质量安全放在突出位置，推动交通运输基础设施建设高质量发展和高水平安全，助力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。
——目标导向，注重质效。
坚持目标导向，破解制约工程建设安全耐久的关键问题，实现工程质量更加可靠耐久、工程维护更加便捷高效，促进全生命周期成本最优，实现经济效益、社会效益、生态效益、安全效益相统一。
浙江省发改委关于S217（39省道）东阳市十里头至官清段改建工程初步设计批复的函
浙江省发改委关于S217（39省道）东阳市十里头至官清段改建工程初步设计批复的函文章属性•【制定机关】浙江省发展和改革委员会•【公布日期】2016.04.20•【字号】•【施行日期】2016.04.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文省发改委关于S217（39省道）东阳市十里头至官清段改建工程初步设计批复的函省交通运输厅：你厅《关于报送S217（39省道）东阳市十里头至官清段改建工程初步设计文件的函》（浙交函〔2016〕88号）及东阳市发改局有关文件收悉。
根据我委《关于S217（39省道）东阳市十里头至官清段改建工程可行性研究报告批复的函》（浙发改函〔2015〕309号），经研究，现批复如下：一、工程规模本项目主线长约12.3公里；同步建设40省道连接线约3.4公里。
其中主线设中桥91米/1座，天桥（灌溉渡槽）约84米/1座，通道桥约28米/1座，隧道约2983米/1座，分离式立体交叉1处，养护管理用房1处；连接线设中桥约52米/1座。
二、工程技术标准本项目主线采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的双向六车道一级公路标准设计，局部路段兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时，其中起点至K0+800段按现状断面进行路面整治，路基宽42米，K0+800～K2+250老路拓宽段路基宽38米，其余路段路基宽32米。
连接线采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的双向四车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。
桥涵设计的汽车荷载等级：公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100。
其他技术指标应符合现行标准、规范的规定。
三、路线（一）本项目主线起点位于东阳市白云街道十里头（现状39省道的起点），与现状37省道相接，路线沿现状39省道向南，在歌山路交叉口另辟新线，上跨在建37省道，设西岘峰隧道至鳌溪，经高潮村、黄坞口，终于官清岭，与现状39省道交叉（二）西岘峰隧道至稠岭线交叉口（K4+210～K8+540）段，采用初步设计推荐的方案一，即隧道洞口挖方高约15米，通过在K7+500处设平面交叉，在K7+765处设通道桥解决鳌溪村出行的方案。
海宁市场调研报告
海宁市场调研报告城市规模截止2022年末，海宁市总面积700。
5平方公里，现辖8个镇、4个街道、3个省级经济开发区，中心城区主要设有四个街道，据海宁市统计局数据，2000年海宁市城市面积为101。
30平方公里，其中建成区面积为10。
60平方公里。
2003年，经过行政区域调整，城市面积扩大到149。
9平方公里，其中建成区面积达19。
15平方公里。
2022年海宁市区建成区面积更进一步扩大到了35。
4平方公里，建成区面积比2000年扩大了3倍多。
3、行政区划从行政区划上来看，海宁市位于嘉兴市的南端，西与杭州余杭区交界。
海宁属嘉兴市下属县市，市区下设海州街道、硖石街道、海昌街道和马桥街道，辖黄湾镇、袁花镇、丁桥镇、斜桥镇、盐官镇、周王庙镇、长安镇和许村镇8个镇，此外，还设有3个省级经济开发区——海宁经济开发区、农发区和临杭经济开发区。
海州街道：海洲街道境内拥有海宁市行政、体育、文化中心，街道辖区内商贸繁荣，海宁中国皮革城、缔艺家家居广场坐落其中，未来还是以行政、文化、商贸为主。
硖石街道：已形成“西山路两侧文化旅游休闲区、工人路一带的商贸购物区、中心菜场为核心的食品销售区〞和“人民路服饰一条街、紫阳路娱乐一条街、仓基河饮食一条街〞的“三区三街〞的三产主战场，主要以效劳业为主。
海昌街道：主要作为城市工业功能区块、是省级经济开发区——海宁经济开发区的所在地、海宁的北大门。
形成以袜业、纺织、皮革为主的工业经济体系。
马桥街道：是长江三角洲地区最大的经编制造工业基地。
此外马桥街道种养业兴旺，目前已成为全国最大的日本鳖养殖地和浙北重要的种禽养殖基地。
未来主要以开展轻工业和养殖业为主。
黄湾镇：根本形成汽车及关键零部件、机械装备、新能源、新材料等四大支柱产业。
袁花镇：以太阳能、轻纺针织、电珠灯泡、新型建材等四大工业产业为主导，太阳能热水器制造迅猛开展，成为继山东济南、江苏常州后的国内三大制造基地之一。
丁桥镇：全镇形成了以彩印、塑胶、经编、电光源、建筑安装等为主的多元化经济格局。
浙江省发改委关于平湖乍浦至上海兴塔公路(01省道至平兴公路段)工程项目建议书批复的函
浙江省发改委关于平湖乍浦至上海兴塔公路(01省道至平兴公路段)工程项目建议书批复的函文章属性•【制定机关】浙江省交通运输工会•【公布日期】2010.09.30•【字号】浙发改函[2010]352号•【施行日期】2010.09.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文浙江省发改委关于平湖乍浦至上海兴塔公路（01省道至平兴公路段）工程项目建议书批复的函（浙发改函〔2010〕352号）省交通运输厅：你厅《关于报送平湖乍浦至上海兴塔公路（01省道至平兴公路段）工程项目建议书的函》（浙交函〔2010〕191号）及平湖市发改局有关文件收悉。
现将主要内容批复如下：一、建设的必要性平湖乍浦至上海兴塔公路（01省道至平兴公路段）工程南北向贯穿平湖市境，沟通平湖市01省道、平廊公路、广平公路、平兴公路等区域干线公路，是嘉兴港的主要疏港公路，也是联系平湖与上海的一条高效便捷通道。
对接轨上海、完善平湖市干线公路网络、加快推进浙北港口嘉兴港的开发开放、促进嘉兴滨海新区和平湖市的经济社会和旅游业发展、推进沿线区域的城市化进程具有重要意义。
项目符合《嘉兴市公路水路交通建设规划》（2008－2020）和《浙江省平湖市公路水路建设规划》（2003－2020）。
二、建设规模和技术标准该项目起点为平湖市林埭镇（01省道与林丰公路平交处），路线自南向北，经保丰村，上跨杭浦高速公路，经双桥村、民主村，跨杭平申航道，终点在新埭镇大齐塘村与平兴公路相接，路线全长约17.2公里，其中大桥约1790米/5座，杭浦跨线桥左幅引桥工程326米。
项目采用交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的一级公路标准兼顾部分城市道路功能建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽27.5米。
汽车荷载为公路-Ⅰ级。
三、项目总投资及资金筹措项目总投资约6.8亿元，建设资金由省交通运输厅补助外，其余建设资金由平湖市政府负责筹措。
东莞市长安镇土地利用总体规划2020年调整完善方案
东莞市长安镇土地利用总体规划（年）调整完善方案长安镇人民政府年月日目录第一章总则错误!未指定书签。
一、规划调整完善背景和原因错误!未指定书签。
（一）国家宏观背景错误!未指定书签。
（二）广东省大力推进规划调整完善工作错误!未指定书签。
（三）长安镇经济社会发展的需要错误!未指定书签。
二、规划调整完善原则错误!未指定书签。
（一）坚持严守底线、保护资源错误!未指定书签。
（二）坚持合理配置、节约集约错误!未指定书签。
（三）坚持突出重点、城乡统筹错误!未指定书签。
（四）坚持多方衔接、标准先行错误!未指定书签。
三、规划调整完善的依据错误!未指定书签。
（一）法律法规错误!未指定书签。
（二）政策文件错误!未指定书签。
（三）技术规范错误!未指定书签。
（四）相关规划及其他错误!未指定书签。
四、规划调整完善的范围错误!未指定书签。
五、规划调整完善的期限错误!未指定书签。
第二章长安镇概况错误!未指定书签。
一、社会经济概况错误!未指定书签。
二、现行规划编制与实施情况错误!未指定书签。
（一）现行规划编制情况分析错误!未指定书签。
（二）现行规划实施情况分析错误!未指定书签。
第三章主要指标调整情况错误!未指定书签。
一、耕地保有量错误!未指定书签。
二、基本农田保护面积错误!未指定书签。
三、建设用地错误!未指定书签。
第四章建设用地布局调整情况错误!未指定书签。
第五章建设用地复垦区调整情况错误!未指定书签。
第七章与相关规划的协调错误!未指定书签。
一、与国民经济和社会发展规划的协调错误!未指定书签。
二、与城镇总体规划协调错误!未指定书签。
三、与环境规划相协调错误!未指定书签。
四、与交通、水利设施等相关规划的协调错误!未指定书签。
第八章规划调整完善对规划实施影响的评估报告错误!未指定书签。
一、农用地及其他土地布局调整对区域生态环境的影响错误!未指定书签。
二、建设用地布局调整对区域生态环境的影响错误!未指定书签。
第九章规划实施的保障措施错误!未指定书签。
浙江省交通运输厅关于全省国省道及重要县道公路建设项目突出问题专项治理检查情况的通报-
浙江省交通运输厅关于全省国省道及重要县道公路建设项目突出问题专项治理检查情况的通报正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 浙江省交通运输厅关于全省国省道及重要县道公路建设项目突出问题专项治理检查情况的通报各市交通局（委）、义乌市交通局：为深入开展工程建设领域突出问题专项治理工作，进一步加强国省道和重要县道公路项目建设管理，全面“建设大路网、打造五型路”，根据《关于开展全省国省道及重要县道公路建设项目突出问题专项治理检查的通知》（浙交便函〔2010〕128号）文件规定和要求，2010年6月，我厅对全省国省道及重要县道公路建设项目突出问题专项治理情况进行了检查。
现将检查情况通报如下：一、专项检查开展情况本次突出问题专项治理检查是在各市交通局（委）全面自查基础上进行抽查，共抽查11个地市的23个项目，其中国省道项目11个，县道12个。
检查组采取听汇报、查台帐、看现场等方法，主要检查各参建单位贯彻落实国家有关法律法规、工程建设实施管理、工程基本建设程序、工程招投标管理、设计变更管理、资金管理等方面情况。
从检查情况看，各市交通局（委）对工程建设领域突出问题专项治理工作非常重视，前一阶段工作开局良好，进展顺利，成果显著。
主要有以下几个特点：（一）领导重视，行动迅速。
各市交通局（委）对专项治理工作高度重视，列入重要议事日程，成立相应领导机构和工作机构，主要领导担任专项治理工作领导小组组长，并明确专项治理工作联络员。
同时对专项治理工作进行层层动员部署，提高认识，形成了开展专项治理工作的良好氛围和强大声势。
（二）方案完备，责任明确。
各单位都结合自身实际，围绕厅专项治理工作方案确定的治理重点，制定本单位具体工作方案。
浙江省交通运输厅关于召开沪杭高速公路许村互通工程可行性研究报告评审会议的通知-
浙江省交通运输厅关于召开沪杭高速公路许村互通工程可行性研究报告评审会议的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 浙江省交通运输厅关于召开沪杭高速公路许村互通工程可行性研究报告评审会议的通知各有关单位：沪杭高速公路许村互通工程可行性研究报告及评估意见已由省交通规划设计研究院、浙江公路水运工程咨询公司分别编制完成。
经研究，决定组织召开该项目可行性研究报告评审会议。
现将有关事项通知如下：一、参加单位、特邀专家名单及会议议程详见附件。
二、会议时间：10月15日上午9：00开始，会期一天。
三、会议地点：海洲大饭店（地址：海宁市海洲路199号）。
四、其他事项：（一）会务工作委请海宁市交通局办理。
（二）参会人员名单请于10月12日11：00前报海宁市交通局和省交通运输厅。
海宁市交通局联系人：钱盛辉，电话：*************、135****7863；厅规划处联系人：刘巧玲、张森林，电话： 87813840、136****5223（虚拟网：615223），传真： 87819536。
附件：1．参加会议单位及特邀专家名单2．会议议程安排二○一○年十月九日附件1参加会议单位及特邀专家名单单位名额省发改委自定省国土资源厅1 人省建设厅1 人省环保厅1 人省公路管理局自定浙江沪杭甬高速公路有限公司自定浙江省交通规划设计研究院自定浙江公路水运工程咨询公司自定嘉兴市有关部门和单位，请嘉兴市交通局确定并通知。
特邀专家：卞钧霈张治中陆耀忠汪银华吴安宁徐爱军陈自辉附件2会议议程安排时间议程地点10月15日9：00～12：001、领导致辞2、设计单位介绍工程可行性研究报告3、咨询单位介绍工程可行性研究报告咨询意见4、形成会议评审专家组5、现场踏勘海宁市海洲大饭店12：00中餐14：00～17：301、大会讨论，形成专家组意见2、领导讲话18：00晚餐——结束——。
嘉兴市人民政府办公室关于印发嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划的通知
嘉兴市人民政府办公室关于印发嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】嘉兴市人民政府办公室•【公布日期】2021.12.20•【字号】嘉政办发〔2021〕56号•【施行日期】2021.12.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文嘉兴市人民政府办公室关于印发嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划的通知嘉政办发〔2021〕56号各县（市、区）人民政府，市政府各部门、直属各单位：现将《嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划》印发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
嘉兴市人民政府办公室2021年12月20日嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划根据《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》《浙江省综合立体交通网规划》《嘉兴市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《嘉兴市综合立体交通网规划》《嘉兴市综合交通规划（2019-2035）》，特编制《嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划》。
规划期限为2021-2025年。
一、发展环境“十三五”期间，嘉兴市以习近平总书记重要指示精神为指引，大力弘扬红船精神，深入实施全面融入长三角一体化发展首位战略，围绕“8411”发展目标，全力推进综合交通运输发展，全市交通运输事业取得显著成效，高效便捷、内连外接的交通基础设施体系基本成型，“15-30-60”的交通圈全面形成，综合交通运输体系日益完善，为嘉兴实现蝶变跃升、跨越式发展提供了有力支撑。
（一）综合交通网络再续新辉煌。
“十三五”期间，嘉兴交通投资力度空前，5年累计完成综合交通投资688亿元，为“十二五”时期的3.3倍，综合交通网络实现大跨越大发展，续写辉煌新篇章。
1. 铁路从一到多发展。
杭海城际铁路全面开工并进入系统联调，沪乍杭高铁、通苏嘉甬铁路等项目前期研究工作全面启动。
2. 公路从密到优发展。
全面建成杭州湾跨海大桥北接线二期、525国道广陈至林埭段等一批重点项目，基本建成钱江通道北接线工程等项目，顺利开工苏台高速二期等项目，超计划完成“四好农村路”“美丽经济交通走廊”建设，全市公路网密度、高速公路密度、二级及以上公路网密度连续多年保持全省首位，其中公路网密度居长三角第二，“四好农村路”省级示范县、国家级示范县数量位居全省前列。
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海宁市硖许公路（长安至许村段）改建工程
施工资格后审材料
A.表1投标人一般情况表
申请人：申请合同段：
说明：应附营业执照、资质证书、安全许可证彩色扫描件。
B.表2强制性资格条件——业绩要求表
注：1、过去三年完成项目指2005年6月1日以来，已完工程交（竣）工验收项目，均需附所完工程的交（竣）工证书或证明文件清晰可辨。
（如以交通部2004年第3号令《公路工程竣（交）工验收办法》交工验收的，则须提供业主出具的交工验收证书或地级以上质量监督部门出具的质量鉴定报告等相关证明）。
2．业绩证明（质量证明文件、补充证明）材料扫描件附后，评标时投标人必须备原件核查。
3．如经查实投标人提供的业绩存在虚假，将作废标处理，取消中标资格。
4、业绩以交通诚信网上公布的为准。
C.表3强制性资格条件——主要人员资历要求表
注：1、表列人员均应附职称证书、身份证、岗位证书等有效彩色扫描件。
2、除上表人员要求外，还应提供企业安全生产许可证及企业主要负责人“三类人员”A类证书（至少提供二个岗位的人员证书）【企业主要负责人二个岗位（二个岗位指企业法定代表人或企业经理一名、企业分管安全生产的副经理或企业技术负责人一名）】、项目经理“三类人员”B类证书、现场安全生产专职管理人员（安全生产负责人）“三类人员”C类证书等有效彩色扫描件。
3、本表中类似工程指一级或二级公路道路新建工程。
D.表4强制性资格条件——主要施工设备要求表
申请人：申请合同段：
主要设备以拟投入本合同段主要施工机械及质量检测设备配备表为准。
E.强制性资格条件——财务能力承诺书
致：（招标人全称）
我谨代表（投标人全称）郑重承诺：若我单位有幸在（项目名称）工程投标活动中中标，将提供人民币（大写）万元（￥元）的流动资金，合同签订后一个月内汇入指定银行账户，供本项目在施工需要时使用。
特此承诺。
投标人：
法定代表人
或其授权代理人：（签字）
日期：年月日
注：本项目要求投标人提供不少于人民币150万元流动资金。
F.履约行为表
申请人：申请合同段：
说明：1、投标人应如实填写，若隐瞒不报，取消中标资格。
G.近三年内已完工程业绩表
（公路工程部分）
申请人：申请合同段：
说明：应附质量鉴定证书或工程交（竣）工验收工程质量鉴定扫描件
H.在建工程表
说明：1、已签订合同协议书即将开工的工程也应填写。
I.财务状况表
（近三年资料）
说明：1、本表的填写必须与经审计后的财务报表相一致；
应附上近三年经审计后的财务报表，包括损益表、资产负债表及其他财务资料。