11011轨道顺槽替棚压架安全技术措施doc

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轨道顺槽下部车场及轨道顺槽外段串联通风安全技术措施

轨道顺槽下部车场及轨道顺槽外段串联通风安全技术措施轨道顺槽下部车场及轨道顺槽外段串联通风安全技术措施一、串联通风原因根据矿生产部署,为准备东一采区11-2煤首采面111101工作面,计划在东一轨道大巷拨门施工111101轨道顺槽下部车场及111101轨道顺槽外段。

从东一轨道大巷H5点后120m处开始拨门施工111101轨道顺槽下部车场，施工70m岩巷至木星顺槽位置，向外施工111101轨道顺槽外段，施工140m岩巷与东一胶带大巷贯通，继续施工40m岩巷与东一回风大巷贯通，与东一胶带大巷贯通后施工风桥。

施工巷道设计总长度约267m。

由于受巷道状况限制，该巷施工时无法形成独立通风，回风被迫串入东一胶带大巷里段皮带机尾及东一轨胶尾部回风联巷临时配电一次性点形成一次性串联通风。

为确保串联通风期间通风、瓦斯安全，杜绝通风瓦斯事故的发生，特和编制本安全技术措施。

二、预计串联通风时间：自2022年9月30日至2022年1月30日。

三、串联海风地点及次数：施工迎头→东一轨道非常大巷里段→东一胶带大巷里段皮带机西六乡尾→东一轨胶尾部回风联巷临时配电点→东一回风大巷形成一次性串联通风。

四、巷道与相邻煤(岩)层、邻近巷道的层间关系111101轨道顺槽下部车场巷道从东一轨道大巷H5点后120m拨门按3‰穿层施工，施工层位为11-2煤顶板石英砂岩、砂纸泥岩、细砂岩，无断层、无褶曲。

该巷道位于东一采区，南接东一轨道大巷，北接设计111101轨道顺槽，西临设计111101轨道顺槽外段，东临111302纸板顺槽下部车场。

巷道掘进过程中需从111302胶带顺槽联巷下方经过，设计层间距为10.6m。

111101轨道顺槽下部施工至设计位置后按方位角219°24′14″拨门施工111101轨道顺槽外段,施工140m与东一胶带大巷贯通,继续施工40m与东一回秋风大巷贯通。

回风流串入的东一轨道大巷里段、东一胶带大巷里段及东一轨胶尾部回风联巷布置在13-1煤底板岩层中，被串区域无采掘工作面。

1101综采工作面设备安装安全技术措施

1101综采工作面设备安装安全技术措施目录第一章工作面概况 (5)第二章安装主要设备 (6)第三章安装顺序及时间安排 (8)第四章安装前准备工作 (8)第五章准备装卸及运输 (10)第六章设备安装方法 (11)第七章安装质量要求 (13)第八章安全措施 (17)第九章试运转 (21)第十章综采设备安装及调试要求 (21)第十一章避灾路线及说明 (22)第三章安装顺序及时间安排一、安装说明：1、安装前应形成完整的生产系统。

2、安装工作由多个部门根据专业分工不同协作进行。

3、安装过程中工作用液由在工作面回风巷机尾处准备一组临时乳化液泵站临时供给。

二、安装顺序：1、准备工作提前进行;2、拆除运输顺槽原胶带输送机，铺设轨道，安装转载机、胶带输送机;3、工作面切眼内铺轨后，安装全部液压支架，安装溜子机头部、中部溜槽;4、安装采煤机;5、安装溜子机尾部;6、安装乳化液泵站、喷雾泵、设备列车、移变、开关接线7、安装通讯、照明、喷雾设施等;8、试运转;第四章安装前准备工作一、地面准备：1、矿成立安装指挥部，制定安装计划，培训安装人员，进行设备安装调度，由调度室统一协调。

2、准备足够数量、保证调度运转正常的各类车辆，包括平板车、架子车、支架专用平板车等。

3、各相关部门对下井的所有设备的完好性进行全面配套检查试验，保证所有设备符合安装使用要求.4、所有下井设备必须设专人清点、验收、登计、编号，并按安装顺序入井。

5、准备起重、运输机具以及绞车、滑轮、锚链、导链及其它安装专用工具等。

6、所有需用材料、工具、设备由安装单位提前做好计划，机电、供应等部门要及时按安装单位要求提供。

二、井下准备：1、按所运设备的重量、外型尺寸，详细检查所有运输线路，保证绞车、钢丝绳、轨型、轨道铺设质量、弯道曲率半径、车场竖曲线、道岔及线路安全距离等符合综采设备运输要求，必要时进行模拟运输，发现问题及时处理。

各部绞车稳固、钢丝绳强度都要进行精确核算，确保安全。

2021上巷替棚安全技术措施

2021上巷替棚平安技术措施编制：关旭鹏 2021年1月17号审批：开拓二队：贺红强 1.17生产部：替棚后准时清理，保持巷高不低于2.1米。

田赞生元.17安检部：按措施执行。

和希文元.17总工：杨巨集波 1.17开拓二队2021-1-172021工作面上巷替棚平安技术措施一、位置：2021上巷斜巷口外20米。

二、支护材料1、替棚支护使用3.5×2.7 m工字钢。

三、架工字钢棚质量要求1、巷道规格：3.5×2.7 m2、棚距：中对中 450mm 柱窝深度：200mm3、棚樑位置：支架樑两端持平，阴阳不得超过50mm，支架樑两端扭距不得超过50mm。

4、支架位置：支架垂直于顶底板，前倾后仰不得超过50mm，支架迎山有力，不得退棚。

5、棚与棚之间必需打设撑杆，5根/棚，打成直线;帮顶使用塑料网协作背木、编织袋背严背实，严禁空顶。

四、施工方法：1、首先替棚茬头巷道进行清理、检修，将管线落地包严。

2、替棚期间使用单体柱做好临时支护工作，打设抬棚协作做好超前支护，做好顶板管理工作，确保施工平安，超前支护要打牢打实。

3、替棚时，要逐棚进行，一棚未完不得进行下一棚工作。

4、替棚时，在u型钢棚档架第一棚工字钢，然后拆一架u型钢支架，工字钢棚上的空顶用装煤矸的编织袋充填实，替棚巷道达到一架抬棚长度准时打抬棚，两帮各一架，一樑三柱，打在樑口以里200mm处，不够一架抬棚时，可打点柱或者移动抬棚，抬棚随棚前移。

5、回撤u型棚时，⑴提前用油浸润卡栏螺丝。

⑵要有单体柱点柱支撑顶樑的前提下，回撤u型钢腿（每次只能回一棚）。

⑶鬆卡栏先卸压，不要一下鬆掉，完全卸压后再拆除卡栏。

假如巷道两侧煤体鬆软有片帮可能拔腿时要用荆笆护帮，防止片帮。

6、在扩帮和挖柱窝施工时，若手镐施工困难可放震惊炮，一次只准放2眼，每眼装药量不得超过0.5卷。

炮眼用炮泥封严封实。

五、平安措施1、放炮时，严格执行“一炮三检”和“三人连锁”制度。

11011首采工作补充措施

11011首采工作面作业规程
补充之采区支架防滑、防倒专项措施(复审) 由于采区底板坡度大于20○，因此，特制订支架防倒、防滑安全专项措施如下：
①每根单体液压支柱都必须使用防倒链，将柱体靠近顶腕处缠拴两道，并卡与顶梁上。

②每根支柱在竖立加压支护时，必须打出柱窝并站入柱窝。

③如果是浮煤虚底，在立柱架棚时必须支柱穿木鞋，并且木鞋下面垫小块竹笆。

④支架必须架设应山有力；严禁支架歪旋扭斜。

⑤在架棚时，支柱初始支撑力必须达到规程要求（90KN)以上。

⑥棚梁应垂直煤壁。

⑦攒梁前要在煤壁挖出梁窝，梁头放入梁窝内。

⑧遇有片帮之处，必须将煤壁打实闭紧。

太别要使煤壁梁头紧贴煤壁。

⑨椽杆、竹笆要打紧打实，要求椽子打够数、打匀实，并且所有椽子必须打过主、副梁。

⑩严禁有空帮空顶现象；必须帮顶打实闭紧，需搁架必须接顶。

11严禁使用漏液支柱。

发现漏液支柱立即更换，否则，不得进行下一步的采区作业操作。

12补充进采区的支柱，必须严格执行有关规定，进行逐根试压，合格者方可入井使用，确保支柱的性能。

13发现有支柱缺件或损坏的现象时，及时进行更换。

14发现∏型梁在空载时，弯度达到或超过规定限度值（50mm/m)时，必须及时更换。

15发现空顶现象要及时处理。

16在坡度特别打的地段，可在副梁上加上一定倾斜度（向上山方向倾）的戗柱。

17靠近舍帮侧，采场打过后及时架设叉子棚，并且叉子棚横梁要求使用Ø16cm以上原木，要求各接触点处必须接紧。

河南地方煤炭集团建生煤业有限公司技术科
二0一三年十一月十日。

100101运输顺槽与一采区轨道上山贯通通风系统调整方案及安全技术措施

一采区轨道上山与100101回风顺槽贯通通风系统调整方案及安全技术措施综掘五队所掘进一采区轨道上山与100101回风顺槽贯通，相距还有50米，为防止风流紊乱，确保风量及风流稳定，特制定安全技术措施如下。

一、贯通前的准备工作1.测风员对各供风地点风量进行全面测定。

2.通风队安排相关人员准备设置风障的材料。

3.瓦斯检查员对贯通点两端巷道的瓦斯情况进行全面测定。

二、通风系统调整步骤1.贯通前，通风部、综掘五队和安检部的相关人员要进入一采区轨道上山、100101回风顺槽贯通点查看巷道情况,并在100101回风顺槽距贯通点20米处设置栅栏和警示标志。

2.一采区轨道上山与100101回风顺槽先掘通不大于1m2的小断面，必须停止掘进，待设置好调节风障后，才允许全断面贯通。

3.通风队先在一采区1号联络巷设置两道调节风障。

4.测风员根据贯通前后各用风地点的风量和贯通后各用风地点的计划风量进行调节。

5.贯通后风流路线一采区轨道上山→100101回风顺槽→一采区回风上山→回风立井→地面。

6.调整好风量后，隔天再对9+10#煤范围内各用风地点进行一次全面测验，必须符合各用风点的规定风量，且风流稳定。

三、巷道贯通安全技术措施1.成立贯通通风系统调整机构组长：古炳生副组长：左照全、郭保云成员：任家林、任永庆、郭月聪、王晓栋、杨晓2.具体分工（1）组长对通风系统调整工作全面负责指挥。

（2）通风部负责调整方案、步骤及措施的制定、审批，同时负责系统调整方案贯彻、所涉及通风设施的施工安排、监督实施，以及系统调整时所需各类仪器仪表，并安排测风员及时测定系统范围内的风量。

（3）通风队按照调整通风系统措施，进行安设调节风障，并要按时保质保量完成。

3.安全技术措施（1）贯通前，跟班队长与瓦检员一起到贯通点两端检查通风和瓦斯情况；如风筒距工作面超过10米，瓦斯浓度超过1.0%时，不得贯通，必须采取措施进行处理。

（2）巷道贯通前，通风部参与系统调整人员必须提前到达现场，掌握贯通前巷道及其它地点情况，做好系统调整前准备工作。

090201轨道顺槽修棚、套棚安全技术措施1

090201轨道顺槽修棚、套棚安全技术措施一、施工概况：090201轨道顺槽由于受090203采动影响，矿山压力显现，从轨顺入口往里70米—250米巷道段部分梁腿蹬出与工字钢梁压弯的现象，影响了安装与回采时，行人、行车及设备的安全，根据矿上安排，由我队对此段的蹬腿棚、压弯梁进行修复，为保证施工安全，特制定本措施。

二、现场概述：090201轨道顺槽净宽2.1m，高2.05m，净断面为5.1m2，采用2.36米梁×2.1m腿的工字钢腿进行套棚支护，棚距1000mm，顶帮全部采用刹杆、半圆绞死，用圆钢拉杆连接。

巷道前进右帮布置有静压风管、静压水管、排水管、压风管各一趟，并挂设有一根低压电缆及信号线。

三、危险因素：1、修棚时活煤活矸掉落伤人。

(安全技术措施第5条)2、发生意外退路不通畅，绊倒伤人。

(安全技术措施第4条)3、打木柱时，无人扶柱柱倒伤人。

(安全技术措施第5条第4项)4、风水管连接不牢，发生脱落伤人。

（安全技术措施第5条第7项）5、风动设备操作不当而伤及人员或损坏设备。

(安全技术措施第7条)四、作业组织：1、作业负责人:跟班队干2、作业人员：掘进一队人员10人，安全员、瓦斯员各1名。

3、作业时间：2011年4月30—5月10日。

4、作业形式：人工作业三班制。

五、作业前准备1、作业前，准备好小溜、开关、工字钢、刹杆、半园、木茬、鞋板、拉杆、等材料。

2、作业前，准备好所用工具大锤、风管、风镐、铁锹等。

六、施工工艺、方法和步骤：1、安设小溜：由轨顺入口向里安设两部40型小溜。

在修棚与套棚70米—120米段，先安设一部，搭接在五部皮带上。

修棚及套棚到达120米处，再安设第二部小溜。

安设顺序：加固→运送大件→摆设#字木垛→起吊机头大架→固定机头→安设减速器→摆设溜槽→安设小链→接、紧链→机头、机尾打压柱→接线→调试→验收。

1）加固：施工前，将机头安设位置处的工字钢棚前后3架进行加固。

每架棚梁用两根2.2m长木点柱分别打设在梁两边，成互对、戗柱的形式，将顶梁固定好。

100101回风顺槽过构造带安全技术措施

100101回风顺槽过构造带安全技术措施一、工程说明100101回风顺槽在掘进过程中若遇地质构造带时，巷道顶板破碎，围岩不稳定，为加强构造带顶板管理，确保施工安全，并顺利通过构造带，根据公司相关领导研究决定，特制定专项安全技术措施。

（附图）二、工程施工安排巷道掘进过程中遇构造带时，构造带及其前后5m范围内，在原支护的基础上增加工字钢支护，过构造带后恢复《100101回风顺槽掘进作业规程》支护参数，施工中需对支护变更，需汇报矿技术部后进行复审变更后方可执行。

三、支护参数㈠、锚网（索）支护巷道锚网（索）支护仍按原规程及相关措施执行。

㈡、工字钢支护参数在构造带及其前后5m范围内采用11号工字钢支护，直至过构造带。

1、棚架采用11#工字钢，工字钢棚架支护形式为梯形，上净宽4000mm,下净宽4200mm，净高2900mm；工字钢梁长4300mm,棚腿长3200mm,柱窝深度300mm；支护间距为1000mm。

工字钢棚之间设拉杆，顶梁两根，棚腿各一根，距底板1500mm，每副4根，要求连接牢固可靠。

2、棚架和巷道两帮及顶板与围岩之间采用长×宽×厚=1200×150×150mm的背板背紧、背实，棚腿不得支在浮煤、浮矸上，并支在实底上。

3、工字钢梁应垂直于巷道中心线，架设时，中心线至梁两端扭矩为0，要符合设计要求。

4、梁和腿的结合必须严实无缝，使整个支架均衡承受压力，为抵抗巷道侧压，棚腿与底板呈88°扎角。

四、最大最小控顶距施工过程中应做到一次成巷，尽可能缩短围岩暴露时间，减少顶板挠曲离层，提高顶板的稳定性，锚网（索）掘进前锚杆支护距工作面迎头不大于0.5m（最小控顶距），掘进后锚杆支护距工作面迎头不大于1.7m（最大控顶距）。

五、安全技术措施㈠顶板管理1.支护前，班队长对工作面附近的顶板、煤帮、支护等情况进行全面细致的检查，严格执行敲帮问顶制度，若发现有活矸危岩、片帮等现象必须立即处理，处理隐患和敲帮问顶时必须至少有两人进行，一人监护，人员都必须站在顶板完好的地方，使用长柄工具站在斜上方有支护的安全地点进行，注意退路畅通。

铺设轨道的安全技术措施

铺设轨道的安全技术措施铺设轨道的安全技术措施１、严格执行敲帮问顶制度。

开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。

2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。

3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。

4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。

5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定：1、运送钢轨时，必须使用平板车运输。

轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。

装车要找准重心，装载均匀。

2一边铺设轨道，一边安装绞车，一坡三挡装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。

3、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。

4、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。

车速不得大于2m/s。

5、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2ｍ以外。

6、当巷道坡度大于7时，严禁人力推车，必须使用机械运输。

7、铺设曲线轨道的规定：1、铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。

2、在曲线的外侧不准有人同时作业。

8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。

9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。

两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。

10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。

砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。

严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。

打锤人操作时不准戴手套，不准和扶钉人员站在一条线上，防止走锤伤人。

打锤人应注意周围情况，防止意外。

11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

11011工作面上巷整修安全技术措施1

郑州分公司河南国电能源东兴煤业有限公司11011工作面上巷整修安全技术措施编号：C-2011-12-05施工地点：11011工作面上巷施工单位：编制人：编制时间：审批意见表部门、领导意见审批人时间编制人施工队长生产技术科机电科通风科安检科调度室生产副总采煤副总掘进副总机电副总机电矿长安全矿长生产矿长总工程师矿长审批意见:11011工作面上巷整修安全技术措施由于11011工作面长时间失修，巷道承受压力较大，且巷道大部分支护方式为木支护，支护强度弱，巷道内出现冒顶、坍塌、底鼓等问题，致使工作面无法投入使用，且巷道内部分支架出现折梁断腿现象，不利于我矿安全生产，经矿领导研究决定，对11011工作面上巷进行整修。

为保证施工安全，特制定以下措施，望认真执行。

一、施工组织及巷道概况1、施工时间: 年月日2、施工地点：11011工作面上巷3、工程量：374m4、施工总指挥：李彦峰5、施工负责人：巷道概况：11011工作面上巷位于主井北部﹢175水平，平均坡度为﹢7°，总长312m，大部分采用梯形木支护，巷道内冒顶、片帮、坍塌等现象严重，断面缩小到4㎡以下；切眼总长62m，平均坡度为﹢14°。

上巷口构筑有密闭墙，无影响公共安全的隐蔽工程。

二、施工方案1、施工地点必须按规定安设瓦斯传感器，并按规定调校。

2、对11011工作面上巷内木支护全部更换为工字钢（2.6m×2.6m）对棚支护，跨半巷扩修，把拆除的原木支护，填充到北帮；切眼采用单体柱（φ100mm）、π型钢梁(2.4m)支护（两梁五柱），上下安全出口各5m采用3mπ型钢梁，安全出口以外20m范围内用单体柱π型钢梁（单梁中柱）加强支护，保证工作面能够满足通风、行人、运煤、运料等安全生产需要。

3、维修后巷道上净宽2.4m，下净宽3.66m，净高2.36m，下扎角75°，巷道净断面7.15m²；切眼上净宽2.2m,下净宽2.2m,净高2m，下扎角90°，迎山角2°，净断面4.4m。

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11011工作面轨道顺槽替棚压架
安全技术措施

施工单位：开拓三队
编写：邢征峰
编制日期： 2012年11月7日

领导审批签字
施工单位：
安检科：
调度室：
生产技术部：
生产副总：
总工：

审批意见
11011工作面轨道顺槽替棚压架安全技术措施
由11011工作面轨道顺槽均为沿顶掘进，由于煤层赋存不稳定，局
部煤层变厚，为了减少丢失底煤，提高煤炭回收率，需对11011工作面
轨道顺槽提前压架，为保证此项工作安全施工，特制定以下安全技术措
施：
一、替棚压架要求
1、严格按照“替棚压架三原则”，由里向外替棚压架，先支后压
再回，每次只压一架的原则施工。
2、轨道顺槽由里向外，新架设的棚腿栽至底板，压架超前回采工
作面30m。
3、压架巷道段必须清理干净杂物及底煤，保证压架后巷高不低于
2.6m。
4、施工前，认真检查施工地点附近10m范围内的支架、顶板情况，
发现空帮漏顶、支架推磨、卸液柱等不安隐患要及时组织人员进行处
理。
5、备齐替棚压架用的圆木(Ф≥180mm)、3.15m单体液压支柱、编
织袋、荆芭、背木棍、pvc半圆流水槽等材料（编织袋装好煤），备用
材料必须码放整齐，不得影响行人通风，并保证退路畅通。
6、在施工地点安设1-2把液枪。
二、压架方法
1、压架前，替棚位置往外5m范围内加强支护，并在所压旧支架位置
打设3.15m单体柱或4.0m圆木点住旧支架顶梁；
2、在旧支架梁下清挖支架腿窝（深度不小于0.5m+0.2m=0.7m），梁
下用4000mm圆木（或4080mm工字钢）做梁、单体柱做腿架设单梯形支
架，梁上铺设双背木棍、荆笆，接老顶充填煤袋，要求充满填实，沿巷
道纵向架设三道4.2mπ型梁单体柱抬棚支撑新棚并作为超前支护，一道
距西侧梁口1200mm，留出瓦斯抽放管埋管铺设空间，一道距东侧梁口
700mm，一道距东侧梁口1300mm（详见附图），抬棚一梁四柱，柱距
1.2m，抬棚升紧后要支撑有力，按标准重新打好两帮支架腿，并用荆
笆、背木棍背设好两帮；
3、替棚压架后，清理完浮煤，保证巷高2.6m，清理完巷道杂物，
挂好巷道管线，同时清挖出pvc半圆流水槽水沟（详见附图）用于工作
面排水。
4、压架由里向外逐架进行，施工期间，下面严禁通过人员，如有
紧急情况必须通过时，应向跟班队干或班组长请示停止施工后方可通
过。
5、施工前，必须并敲帮问顶。在拆除旧棚梁和充填半圆木、煤袋
时，必须有专人看护顶板，若出现顶板掉渣块或有顶板下沉冒顶征兆
时，必须停止施工，将人员撤至安全地点，隐患处理完毕后，方可施
工。
三、施工技术要求
①超前支护单体柱打设一条直线，偏差不超过±100mm，有条件使
用准线施工；
②单体柱初撑力必须达到11.5Mpa-20Mpa，每打完一根必须用单体
柱工作阻力检测仪检测初撑力，并做好相关记录，发现柱头柱座损坏、
不完整的单体柱及时更换；
③两根背木棍为一组，按间距300mm背设均匀，无扭斜、散乱，双
背木棍捆扎背设，荆笆压茬100mm铺设，要求铺设平整；
④单体柱必须支撑在π型梁接顶梁（工字钢梁或圆木梁）位置，并
用绳绑系，防止倒柱、掉梁伤人；
⑤柱窝埋深不小于200mm；
⑥每架支架压架保证压架高度0.5m-1.0m。
四、安全技术措施
1、拆棚与压架不得平行作业。拆棚时要严格坚持“先支后回”的
原则；即必须在原支架处先套上新棚，再取掉旧棚。
2、替棚及压架工作必须由经验丰富、技术熟练的工人操作，并设
一名工人专职看顶监护，发现异常情况及时撤人。
3、压架时，现场必须由一名班组长或跟班队长现场指挥，负责安
全工作与工程质量。
4、压架前，必须加固施工地点附近10m范围内支架，清理好退路。
5、压架后，必须由专人检查两帮所栽棚腿稳固情况，若发现棚腿
不稳，必须设专人重新载牢固，防止腿倒伤人。
6、架设π型梁时，升柱人员要协调一致，并绑好防倒绳，防止单
体柱倾倒、工字钢梁滑落
7、压架时，人员严禁站在架眼下递料（站在两边），严禁闲杂人
员从架眼下经过或逗留，防止物料落下伤人，确需经过须停止工作。
8、压架时，如果出现片帮、空帮现象，必须用煤袋或荆芭，背严
堵实。
9、施工期间，应经常检查瓦斯浓度，当瓦斯浓度超过0.6%时，应
停止作业撤至安全地点，并汇报矿通风科及调度室。
10、落底时，两帮棚腿附近0.3m的煤体不得清挖，防止柱窝虚软。
11、经常检查并升紧单体柱，用好防倒绳并班班检查，防止倒柱伤
人。当班验收员或跟班队长必须对压架情况，严格检查，保证工程质
量。
12、压架时，必须保证架眼下高度不低于2.6m，保证通风、行人畅
通，并加强瓦斯管理，严防瓦斯超限。
13、压架后必须及时将架眼下煤清走，保证压架处断面满足通风要
求，压架时若断面小，造成工作面风量减少，工作面要停止生产，迅速
将压架处巷道清够高度，保证通风断面。
14、压架时必须对附近电缆及管路进行掩护，不得损坏。另外，瓦
斯抽放管路在压架前，应及时转换吊挂方式或拆除。
15、压架后，新架设的支架必须保证工程质量，达到掘进巷道工程
质量标准。
16、安检员现场监督，严格按本措施施工。
17、施工人员要不断加强顶板管理工作，防止片冒，要熟知发生顶
板事故的预兆：顶板发生断裂声，伴有“煤炮”声；顶板下沉、断裂，
有时会有闷雷声；金属支架急剧下缩或变形；煤层变得松软，发生片
帮；巷道底鼓、变形严重；顶板离层，敲击有空响；出现裂缝或裂缝加
深、加宽等。施工人员发现上述预兆后，立即通知当班负责人并向区队
值班室和矿调度室报告，根据现场情况及时采取措施，情况严重时，应
立即停止作业，迅速撤出至安全地点。
18、避灾路线：
①出现顶板事故时。轨道顺槽施工人员避灾路线：11011轨道顺槽
→东一车场→东翼轨道大巷→副井；胶带顺槽施工人员：11011胶带顺
槽→东二车场→东翼轨道大巷→副井。
②出现瓦斯事故时：轨道顺槽施工人员处于下风流时，应及时戴上
自救器，由11011轨道顺槽撤至东一车场，再到副井直至地面；处于上
风流时，施工人员应撤至11011工作面切眼，经11011胶带顺槽撤至东二
车场再到副井直至地面；胶带顺槽施工人员处于下风流时，应及时戴上
自救器，由11011工作面切眼撤至11011轨道顺槽再到东一车场，直至副
井—地面；处于上风流时，施工人员由11011胶带顺槽撤至东二车场直
至副井—地面
19、其它依照《煤矿安全规程》、《操作规程》及矿有关规定执
行。

附：11011轨道顺槽梯形支架段压架后超前支护（26m）示意图
11011轨道顺槽梯形支架段压架后超前支护（34m）示意图