路考规则
d牌考试规则及要点

d牌考试规则及要点
D牌驾驶考试是指享有C1、C2、C3驾驶证1年以上,且驾驶过程
中未发生重大交通事故,严重交通违法行为和饮酒后驾车等违法犯罪
行为的持证人员,通过机动车驾驶技能和道路交通安全法规知识的考试,取得大型客车驾驶证(D牌)的行为。
下面是D牌考试规则及要点:
1、考试时间: 考试包括实车考试及理论考试,应在考试时限内完成。
2、考试内容:
(1)实车考试:考试时应开车前检查,后、侧、上、下视,直线
行驶、模拟路考及泊车。
(2)理论考试:主要考察驾驶者对交通安全及驾驶技能的掌握程度,包括交通安全法规和驾驶技能等相关知识。
3、考试费用:每次考试费为600元,不合格则需要再次参加考试。
4、考试要点:
(1)熟悉相关法规和考试内容;
(2)认真听取考官的指导,遵循考场约定;
(3)准备完备,保证车辆技术状况符合考试要求;
(4)提前规划,确保抵达考点时间充足;
(5)保持良好心态,保持沉著冷静的应对考试。
澳洲车辆路考注意事项

澳洲车辆路考注意事项澳大利亚是一个广袤而美丽的国家,其道路系统非常发达。
如果您计划在澳大利亚开车,取得驾照是非常重要的。
下面将为您介绍一些澳大利亚车辆路考的注意事项。
首先,您需要提前了解并熟悉澳大利亚的交通法规。
澳大利亚的交通规则有些与其他国家不同,例如左侧通行和十进制计量系统。
您可以通过参加驾驶课程或阅读官方的交通法规手册来了解这些规则。
其次,在进行路考前,需要至少有一年的驾龄。
这意味着您必须在澳大利亚驾驶摩托车或汽车的道路上工作一年以上,才能申请路考。
此外,您还需要持有适当的许可证,例如澳大利亚临时驾驶执照(L牌)或澳大利亚临时驾驶执照(P牌)。
在准备路考之前,您还需要学习和掌握澳大利亚的驾驶技术。
这包括正确地掌握手动和自动档的换挡技巧、刹车和加速等技术。
您可以在驾驶学校获得专业的教练来帮助您提高驾驶技术,并进行模拟路考训练。
在路考过程中,您需要遵守交通规则并展示出掌握驾驶技术的能力。
这包括正确变道、停车、加速和制动等操作。
同时,您还需要保持良好的驾驶态度和行为举止,例如不使用手机、系好安全带并尊重其他交通参与者。
除了上述要点外,以下是一些建议,可以帮助您成功通过澳大利亚车辆路考:1.提前准备并计划路考日程。
确保您有充足的时间来学习和实践不同的驾驶技术。
2.面对路考时保持冷静和自信。
尽量放松自己,相信自己的驾驶能力。
3.遵守交通规则和速限。
在路考期间,务必严格遵守交通规则,遵循所有道路标志和指示。
4.注意观察和预测其他车辆行驶的行为。
学会观察并预测其他车辆的行动,以便您可以及时做出适当的反应。
5.保持正确的位置和车速。
尽量保持合适的距离和车速,以确保您在路面上行驶安全。
6.避免慌乱和意外情况的发生。
学会在紧急情况下保持冷静,并采取适当的措施来避免事故的发生。
总之,澳大利亚车辆路考是一个考验驾驶技巧和交通法规知识的过程。
通过提前准备和积极学习,您可以顺利通过车辆路考,获得澳大利亚合法驾照,安全地在澳大利亚道路上行驶。
东森考场路考实践攻略

东森路考场考试流程东森路考场已正式试考,考场挂图也见附件,现将具体考试流程发布如下,请各片区组织教练员认真学习。
一、路考考生须依照考试预约的日期和场次,提前30分钟在签到处签到;#N(*$Y(V*u1、请确认随身携带有效身份证件、学习证,以备查验;2、签到时必须出示身份证件和学习证,并且验证指纹,才能成功签到,并取得“签到单”;特别注意事项:1、严禁携带任何类型的通讯工具进入考场;2、严禁携带相关学习资料进入考场。
违例者取消考试资格,情节严重者取消全部考试成绩;二、签到后,在第一候考大厅内等候,等待广播叫号。
等候期间,考生通过阅读《考场挂图》熟悉考试流程及基本规则,并调整好自己的情绪与状态;特别提示:候考大厅内张贴有《东森考场示意图》,考生必须学习并了解具体的考试项目及各考试要求,以便考试时考生顺利通过考试。
三、候考大厅内的显示屏会显示出考生的签到号与考试车道及车号,同时,广播会重复呼叫“请XXX号考生,到X道XX号车考试”,考生须记清楚并确认系统分配到的车道号及车号,再到第一候考大厅出口处等候,听从考场工作人员的安排,并由考场工作人员通过考场接送车把考生接到第二候考区等候(即考试发车区)。
#N(*$Y(V*u四、考生到达第二候考区域,等候考试。
在等候期间,考生必须留在指定的“候考区”内,不得随意走动,严禁进入考试范围之内,以免影响正在考试的考生。
必须等到前一位考生考试结束,下车出来了,候考考生才可以进入考道发车区。
特别提示:考生到达第二候考区时,绝对禁止跨越护栏、水泥墩、栏杆、黄线等,绝对禁止擅自进入考试范围以内,以免影响正在考试的考生,违者取消考试资格。
五、考试前准备工作前一位考生考试结束,系统会提示下一位考生准备考试。
1、考生须稍等片刻,上一位考生开到终点后,由领考员负责将车开到第X考道并把车身摆正;考生必须等到车辆摆正停稳、领考员开门下车了,才可以上车。
2、考生上车后,车内将有语音提示:“请做好考试准备后验证指纹”。
邹平西董科目三考试规则

邹平西董科目三考试规则科考顺序:1、绕车一周上车,系安全带,调整座椅,调整左右后视镜,2、语音灯光测试3、左转向,按喇叭,踩离合挂一档,松手刹,车起步,左转上道后,右转向挂三档直行(此期间始终三档,不能换挡始终保持20至25km速度之间)4、直线行驶(三档加速30)5、变更车道是一进一出。
右转向(打转向3秒)靠右变道直行,打左转向(3秒)左转上道直行。
6、语音提示:直线行驶(加速35km左右,不能超过40km不低于35km。
语音提示直线完成7、增减当操作开始换为二档语音:请进入下一个科目增减当开始。
要点:语音提示加二档2——3(此时踩离合挂三档后立即加速35km左右切记不能超过40km)、语音提示加三档3——4(踩离合收油挂四档)、语音提示加四档4——3(收油踩离合减三档)、语音提示加三档3——2(踩离合收油挂二档,轻踏刹车踏板收油降至25km) 此项完成在10秒左右(程序不混乱)迅速完成。
8、通过人行横道、通过直行路口(三档25KM)9、通过公交车站(三档25KM)10、通过学校区域(打右转向三秒关闭右转向,靠路边行驶三档25KM)11、路口右转(挂二档,打右转向车头越过斑马线,打右转向一圈半,待车头正向时方向盘回正,加速挂三档25km行驶。
)12、超车:两进两出都是右转向三秒,靠路边行驶,方向盘45度角,待车拐进路边时,方向盘回正,打左转向三秒,车辆驶出路边,进入直行车道,此间始终是三档25km,切记不要换挡。
13、通过铁路道口:(夜间考试远近光三下,昼间考试不用)14、调头:挂二档方向盘向右打一圈半,挂二档打左转向,方向盘向左打死,待车头要偏离时,方向盘向右打回两圈回正靠路边行驶,右轮距边线不大于30cm,不小于10cm。
如前面有考试车辆就停车等待,切记不要熄火,待前面考试车驶离后,在进入停车地点,越过电线杆50cm停车,打左转向,踩离合,挂一档,松手刹,按喇叭,一定要缓慢抬离合否则灭火,车起步,加速挂二档,越过道口,挂三档25km行驶。
自动挡路考科目三注意什么事项

自动挡路考科目三注意事项在驾驶考试中,科目三是相对较为重要的一项考试,尤其对于准备驾驶自动挡车辆的考生来说,需要特别注意一些事项。
下面将针对自动挡路考科目三需要注意的事项进行详细介绍。
考试内容概述科目三考试主要是考察考生的车辆控制能力和交通法规遵守情况,包括起步、直线行驶、转弯、变道、超车、掉头等各种驾驶技能。
对于自动挡车辆来说,考生需要注意以下几个方面。
自动挡车辆的特点自动挡车辆相比于手动挡车辆,起步和换挡更加方便,但在考试中也需要注意以下几个特点。
1.油门和刹车控制:因为自动挡车辆不需要踩离合器,考生需要特别注意油门和刹车的配合,避免快速起步或急刹车。
2.挡位选择:尽管是自动挡车辆,但在需要降速或加速时,仍需注意挂入适当的挡位,避免发动机熄火或过度加速。
3.停车手刹:在停车时,记得使用手刹固定车辆,以免车辆滑动或移动,影响考试成绩。
注意事项除了以上特点外,自动挡路考科目三还需要考生注意以下事项。
1.规范动作:在考试中,要确保每个动作都规范标准,包括起步、变道、掉头等动作,切勿草率驾驶,以免被扣分。
2.观察交通信号:在路考中,要时刻观察并遵守交通信号灯的指示,合理停车、让行,确保行车安全。
3.路考路线熟悉:在考试前,尽量熟悉考试路线,了解路况和交通规则,避免在考试中迷路或做出错误的判断。
4.注意考官指示:在考试过程中,要密切关注考官的指示和要求,服从安排,不要擅自调整车速、路线或动作。
自动挡路考科目三相比手动挡更加简便,但仍需要考生在考试中细心操作,严格遵守交通规则,做到稳重行车,确保行车安全。
希望上述注意事项能帮助考生顺利通过科目三考试。
科目三路考顺口溜分享

科目三路考顺口溜分享
一、档位操作 要点1:通过转速判断升挡时刻 科目三用到的档位一般是1~3档。涉及到升档问题。升挡时刻一般为1500-2000转。熟练之后可以通过发动机声音大致判断出转速。切勿一直盯着转速表。此外,部分地区可能有如下规定:超过2000转没有换挡的话,视为不及格,这一点要注意。
要点2:通过车速判断档位 通过车速判断档位的方式可以让你更加直观的选择当前的档位。对于考试用车,当时速0-10时挂1挡,时速10-20的时候挂2挡,时速20-30的时候挂3挡,时速30-40的时候挂4挡。以此规则选择相应的档位。
要点3:切勿低头看档位 开车注意力应该放在观察道路情况上,考试若是低头看档位,直接不及格的哦。 要点4:挂档要干净利落,1-2秒内完成挂档动作。 流畅换挡,需要一定的练习,从冷换挡练习到实操练习,相信对换挡动作应该比较熟悉了。在1-2秒内完成挂档操作注意不是整个换挡,是挂入档位的操作会使你有更多的时间去控制离合,也会让自己心情更加舒畅。
逆行绕车到车门前,左手拉车门往后看。 上车验证问考官好,然后把座位调舒坦。 系安全带,看后视镜,踩离合、油门,看仪表盘。 一切正常再报告,起步指令听考官。 踩住离合1档挂,打左转向灯、按喇叭。 放手刹,再观察观察左侧路况,观察左后视镜。 慢抬离合把油加,起步就把2档挂。 3、4、5档依次挂,路边停车听令下。 考官让停车,程序别慌乱。 先打右转向灯,降档2或3。 松开油门看右侧镜,方向盘向右转半圈。 稳住方向向边靠,先左再右回正方向盘。 离合踩到底,脚刹停车不打颤。 拉手刹,挂空挡,放离合,放脚刹,解下安全带往车左侧看。 轻轻拉车门,下车把门关,驾照到手就几天。 1、上车喊报告!表示自己正式进入考试 2、拉门出左脚,坐好叫考官,面带梨涡笑。给考官留下良好的印象 3、关门深呼吸,坐姿要摆好。调节心态很重要 4、查看空挡位,点火要轻柔。一不注意就会烧掉发动机 5、方向别忘了,挂挡要干脆,手刹要放掉。手刹不放掉,车就开不出 6、起步问考官,多看后视镜,喇叭来欢叫。避免启动后与身后开来的车发生摩擦 7、离合器放松,做好半连动,出发要稳当,别让考官晃!考官晕了,你的考试也就完了
延安市科目三道路驾驶考试(路考)流程及考试经验1号线
延安市科目三道路驾驶考试(路考)流程及考试经验1号线驾驶证的定义为:“为了驾驶汽车,主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。
(摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》)中国对驾驶证的定义为:机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员,经过学习,掌握了交通法规知识和驾驶技术后,经管理部门考试合格,核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
道路驾驶考试,简称科目三[路考]延安市驾驶证考试科目三考试场地有两条路线,1号线向南泥湾方向,2号线向甘泉方向,此次只讨论1号线。
科目三考试会在正式考试前1天进行熟悉场地,目前熟悉场地时间为13:30,多数情况会出现拖延。
开始熟悉场地前会把所有学员集合到待考大厅外面,然后分配学员到车辆,一定要记住自己是分配到几号车了。
熟悉场地对于第二天的正式考试非常有帮助:一、熟悉考试项目流程,二、熟悉考试路线,三、是大概掌握每个考核项目的路程长短和每个项目操作的时间的长短,四、项目间的距离。
正式考试前的等待时间会很长,约3个小时,但不要轻易离开待考大厅,否则不能刷身份证和输指纹,无法进行考试。
另外保持待考大厅安静很重要,至于为什么,去了会体验的!考试开始,大厅前面屏幕上出现你的姓名时,姓名前面会有考试车辆编号,每车一次出两到三个,如果排到最开始第一位,那么就去考试吧。
以后按顺序进行,自己注意考试线束返回车辆编号,大厅外面喊到你姓名前面的编号你双排在第一位,那赶快答:到!出去考试吧!祝好运!一、准备:1、上车,关闭车门,检查车灯(发现远光开启迅速关闭远光灯,然后关闭所有灯光),输入指纹后开始考试。
2、打开车门,听到上车前准备,下车,关闭车门,逆时针绕车一周,触摸四处感应器,上车,关闭车门。
3、调整座椅,系安全带。
(个子高的可以在第一次上车时就调整好座椅,不会影响到系安全带;个子低的最好在二次上车后系上安全带后再调整座椅)二、起步:(需要注意手刹是否完全松开,未完全松开扣10分)1、白天模式:模拟灯光:⑴打开灯光开关(普桑:开关向左按两档;捷达:开关向右拧两档),⑵前方通过路口无动作,⑶前方开始超车(普桑:左侧灯光手柄向方向盘方向拨动两次;捷达:左侧灯光手柄向方向盘反方向推动再回位,重复前述动作一次),⑷在路边临时停车,灯光开关关一档变换为示廓灯(示宽灯),(普桑:将危险警报灯开关向右按打开;捷达:按下危险警报灯开关),⑸前方路段无照明,关闭危险警报灯,灯光开关(普桑:按到最左位置;捷达:开到2档),⑹前方路段无照明,开启远光灯(普桑:灯光手柄向方向盘方向拨动一档;捷达:灯光手柄向方向盘反方向拨动一档),⑺模拟灯光结束,(这里的提示音是开始起步)灯光手柄回位并关闭所有灯光。
摩托车驾考科目三规则有哪些
摩托车驾考科⽬三规则有哪些
⽆论是开摩托车还是⼩轿车都是需要办理车辆驾驶证的,只要是机动车都应该进⾏办理,在考驾驶证的时候会有⼀个科⽬三,那么科⽬三的规定是怎样的?下⾯为了帮助⼤家更好的了解到相关的法律知识,店铺⼩编已经整理了以下的相关内容。
⼀、摩托车驾考科⽬三规则有哪些
摩托车科⽬三的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定,⼀般会连同科⽬⼆合并考
(1)科⽬⼆考试内容:桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥
根据《机动车驾驶证申领和使⽤规定考试规定》第⼆⼗五条规定,三轮汽车、普通三轮摩托车、普通⼆轮摩托车和轻便摩托车科⽬⼆考试内容包括桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥
(2)科⽬三考试内容:即路考
主要考察起步、直线⾏驶、变更车道、通过路⼝、靠边停车、掉头等项⽬。
⼆、规定
中国《道路交通安全法》规定了驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证,获得合法驾驶资格。
没有取得合法驾驶资格的⼈是不允许上路驾驶机动车的,否则将受到严厉的处罚。
持有中国境外机动车驾驶证的⼈,符合中国公安部门规定的驾驶许可条件,经公安机关交通管理部门考核合格的,可以发给中国的机动车驾驶证。
符合中国公安部门规定的驾驶许可条件的⼈,如果希望取得机动车驾驶证,要先接受汽车驾驶员培训,然后再经过公安机关交通管理部门的考试,考试合格后,才能取得机动车驾驶证。
根据以上内容的相关回答可以得出,在考驾驶证的时候是需要经过⼏个科⽬的,如果是科⽬三的考试,⼀般就是上路考了,这个⽐较难,需要按照规定的标准通过之后才可以,如果您还有相关的法律咨询可以致电店铺在线律师解答。
咸宁科目三路考电脑音提示及相关操作细则
咸宁科目三路考电脑音提示及相关操作细则1.上车准备与起步请关闭发动机--- 请先离开驾驶座-----请先关闭车门----(站在车门前等一下)请XXX开始上车准备考试----正经过车尾----正经过车头---站在车门前,右侧头或右侧身观察安全后-喊报告----上车做好准备工作(调座位系安全带检查仪表)---请先启动发动机开始模拟夜考----下面进行模拟夜间灯光考试----将要进行夜间行驶,请打开前照灯----模拟灯光完成请关闭所有灯光----请立即起步----起步完成一踩(踏离合器),二挂(挂一档),三拔(拔开左转向灯),四按(按喇叭),五看(左、中、右后视镜),六松(松开驻车制动),七抬(慢抬离合器)注意:要快-慢-快的方法抬离合器,先让离合器完全结合后再慢跟油,起步一定要稳。
车起步:轻给油门听发动机声音起来后,挂入2档,注意慢抬离合,快则容易发生车抖动或熄火现象;或稳好离合器车动脚不动。
让车行驶起来有惯性了,离合完全结合后,再给油门。
2.前方直行通过路口:用2挡,左右摆头观察。
通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车,减速20km/h以下。
3.通过学校区域:用2挡,左右摆头观察后车与前方交通情况,松油点刹,减速20km/h以下,先慢松离合完全结合,再慢跟油,保证换挡行驶平稳。
(如果减速到30码左右不减挡,车行驶不能发抖更不能拖挡,并保证速度与挡位配合)4.直线行驶:通过学校区域完成后,做好准备调好车身在车道线中间行驶并换好挡位,前方请保持直线行驶,(如若路段不平)保持2档行驶,根据路况也可选择加三挡,请保持时速在25至35km左右。
此时动方向盘角度不能超过3度,(身体后背紧靠驾驶座,左手向胸前方向拉紧盘子)否则不及格,直线行驶完成!保持直线方向行驶120米。
建义三挡。
5.前方请右转弯:松油点刹,减速20km/h以下,再减2档,并要带下刹车减速。
将尽出弯道时带点油门,保证不拖挡,二挡不能走怠速。
摩托车科目三扣分标准
摩托车科目三扣分标准
摩托车科目三扣分标准
摩托车科目三是驾照考试的重要环节,也是相对难度较高的一项。
在摩托车科目三考试中,考生要进行路考,评分标准严格,考虑到安全等多个方面,扣分情况非常普遍。
以下是摩托车科目三扣分标准:
一、路线偏离标准:
1. 行驶路线偏离中央线3米以上:扣3分
2. 行驶路线偏离中央线2米以上:扣2分
3. 行驶路线偏离中央线1米以上:扣1分
4. 行驶路线偏离中央线1米以内:不扣分
二、黄网格区线及交通线位置偏移标准:
1. 行驶车轮在黄网格区线及交通线上:不扣分
2. 行驶车轮跨在黄网格区线及交通线上:扣1分
3. 行驶车轮跨在黄网格区线及交通线内侧边缘以内:扣2分
4. 行驶车轮未跨在黄网格区线及交通线内侧边缘以内:扣3分
三、答题标准:
1. 每做错一个答案:扣1分
2. 未能做完8个题目:不得计算成绩
四、停车标准:
1. 完成倒车停车:扣1分
2. 完成侧方停车:扣1分
五、其他情况:
在摩托车科目三考试过程中,考生行为不规范或违章,都会被记入扣分项中。
具体扣分情况如下:
1. 骑手脚离合控制操作不熟练导致车辆晃动:扣1分
2. 骑手停车未按规定程序操作:扣1分
3. 骑手在考试区行驶途中未严格遵守交通规则:扣1-3分
4. 骑手在考试区行驶途中未掌握连续加减档技能:扣1分
总体来说,考试中可能出现的扣分情况很多,要求考生在骑行过程中要非常小心,严格遵守规定,确保安全。
只有这样才能顺利通过科目三考试,获得驾驶摩托车的资格。
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路考规则
从左边下车,逆时针绕车行一圈,绕到驾驶室门前报告。
上车准备:
首先调整座位,系好安全带,环视一下几个镜子
第二步:完成五个基本动作,即1踩离合器到底和踩住刹车,2挂一档,3打转向灯,4伸头看窗外,5松手刹
起步要领:左脚慢慢松离合器到半联动,车身发抖时慢慢松开刹车,达到车向前启动不后退的效果
双车道:正常情况下先轻轰一脚油门,速度提上去以后将档位加到2档,方可变道。
——根据道路情况轰油门逐渐加到3档和4档
多车道:在非机动车道上1档起步,变道到慢车道,加到2档,甚至3档,(也可以视情况在非机动车道上加到2档后变道),再变道到主车道,加到4档行进,等待靠边停车
在前进中视情况进行变回慢车道,遇到特殊情况利用踩刹车减速后降一档,若速度减到很慢时,可以直接挂一档,利用半联动重新起步,加速,变道。
多车道结构(从右到左):非机动车道——慢车道——主车道——快车道(靠边停车通常需要变两次道,停车S多数对水泥台斜边)
四车道:黄线两边各由慢车道——快车道构成,无非机动车道(靠边停车通常只需变一次道,停车S对最边上白线中央)
禁停点:斑马线、路口、公交站、桥边、转弯处、消防栓
变道要领:先打左转弯灯——侧头看后左方有无车辆和车辆的远近。
机会合适时方可变道(方向微打后收正,不宜多打)——关转弯灯
行进中遇到斑马线或者路口要松油门,踩刹车,左右侧头观察道路两边情况
夜间行驶要领:
在白天模式上多两个灯光操作。
1、上车前先开大灯到底(摁左侧按钮到底),再关警示灯。
接着参照起步准备步骤操作。
2、过斑马线时提前变换一下远近光灯,即把转弯灯杆往胸前拨两下,滴答一声,(再松油,
踩刹车,左右侧头看)
几个转弯区:
1、坡上待转区:提前一直打左转弯灯,直到转到主车道后,记住关灯,在接近道路摄像头
时视情况逐渐变道到快速车道(有双黄线的那条道),贴近实黄线,快到待转区时踩住刹车减速,再将离合踩到底,慢打方向盘,利用刹车将车子摆放到待转区(两边黄线中间)时将车停下,挂一档,等待时机进入主车道,再轰油门加档2——4档。
2、下坡右转弯区:车子在下坡时就要找准时机最好进入右转弯车道进行转弯(特殊情况就
在靠右边的直行车道转弯),提前打右转弯灯,侧头通过后视镜观看右边车辆情况,根据情况利用刹车控制速度,匀速踩刹车,右转弯处减到比较慢时挂2档,如果慢车道附近没有停车,就先进入此道,若有车或者障碍物就直接开到主车道,时情况轰油门进行加3、4档
3、平路返程转弯区:提前打左转弯灯,踩刹车减速之后,减一个档位,再根据临停点距离车的远近,决定是一直踩刹车,还是轰一点点油快靠近时踩离合器,踩刹车来停车。
停在白实线内,迅速挂1档,观察前左方情况,安全时(无车辆近距离时)将方向匀速向左打,利用好半联动控制速度,当需要停车时,就稍稍多踩一点离合器,或者配合刹车停车,安全后再迅速又松离合,半联动行进。
(注意:在车进入返程主车道未摆正时,一直要保持打左转
弯灯)车摆正后若安全就迅速加到2、3、4档
4、上坡左转弯区:提前打左转弯灯,如果遇到红灯就停在白实线内,迅速挂1档等待绿灯,绿灯时将车慢开到待转区(不需停车),看右边和左边安全否来控制方向盘和速度,慢慢爬坡,(因为是上坡路,所以要略轰油门)让车贴近最右边的铁栏杆行进,(路平坦处可以加到2档),要爬上时迅速打右转弯灯,将车驶入主车道。
如果直接遇到绿灯,就踩刹车降速,低到一定时候快速减到一档,利用半联动和略轰油门上坡,之后操作如前。
过斑马线操作要领:提前松油门,脚放刹车处(速度快就轻踩刹车),慢则脚挨放上面就行,并且在第二个箭头处左右侧头看一下安全否,若遇复杂情况就踩刹车减一档;或者离合踩到底,踩刹车停车;或者减速到低速时直接换1档,半联动继续行进。
换挡注意事项:速度要到位,没到位就通过轰油门配合,换挡时要松油门,离合器踩到底,轻轻换挡,动作不能太重,但又要到位,尤其是1、2、4档的操作,不要挂错档。
换好后离合器松开时要快,停,慢程序放开,紧接着右脚踩到油门上控制速度。
当车子在速度未降下时(刹车没踩够)就减到低速档,车子会砰砰跳;相反车子刹车踩多了,没动力时,快停了,就迅速将档位换到1档,运用半联动将车稳住,适当时机根据需要进行停车或者加速
变道三动作:1打转向灯——2看后视镜——3关转弯灯。
(变完道后要及时关掉)有时机就要迅速变道,完成几个几个基本动作,即变道,加档。
靠边停车要领:
1打右转弯灯。
2侧头看后视镜右边情况,确认安全否。
3踩刹车减速,迅速踩下(根据车子现行速度的快慢决定踩多踩少),速度减下后抓住安全时期打方向盘(稍稍打一点,不要多了)
4将离合器踩到底,车头稍歪到另一车道时迅速将离合器踩到底,(在右边无障碍物时,安全时,几乎是踩下刹车,速度稍降,随即就将离合器踩到底)。
如果是四车道就直接找边上白线S对实线中央,是多车道则还要变一次道,在机动车道上找S对水泥台斜边。
靠边停车若发觉车子还未进入停车道或者点位对好时车子就没动力,快要停下时,迅速将档位抓来挂在1档,用半联动来溜到目的地为止。
开车时注意事项:
1视线要远,切忌盯着某点看,或者看车头前边线。
前边有障碍物时就要提前打转向灯,侧头看,抓住安全时机变道,关灯。
如果是两车道就要抓住时机打右转弯灯变回来。
2方向要正,不正就要迅速修正,保证车身在道路中间通行。
3转弯处要松油踩刹车,减速,方向要修好。
转弯灯是黄色闪烁灯,刹车灯是红色双灯不闪烁。
4、下坡一般要踩刹车,上坡一般要加油门。