第4.4节沥青混合料水稳定性试验检测方法
沥青混合料水稳定性试验方法剖析
山西交 通科技
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沥青混合料水稳定性试验方法剖析
王 云 彤
（ 山西临汾 公路 分局 曲沃公路 段 ， 山西 曲沃 ０ ３０ ） ４ ４０
的坑槽 、 挤变 形等 现象 。 推 另有人 认 为闭 沥青混 合料 水稳 定性 与 空 隙率大 ，
内部 及集 料尖 部抗 裂纹 生 成才是 早期 水破 坏 的 内在
决定 性 因素 。提 高混合 料 表面抗 裂纹 生成 才 能从 根 本上 解决 路 面早 期水破 坏 的 问题 。 ２ 沥青 混合 料黏 附性 试验 评价
程 中 ，表 面 的集料 尖端 会 被刺破 沥青 层而 形成 水进 人 的通 道 ， 对 于 内部 的 混合 料 ， 于车 轮 的作 用 ， 而 由 集料 和 集 料之 间的 微弱 错 动 而形 成 沥 青微 裂缝 ， 使 水进 入形 成剥 落 。
总 之 ，空隙 率及 动水 压力都 是加 速路 面早 期 破 坏形 成 的外部 因素而不 是 决定性 内部 因素 ，混合 料
效 。
关 键词 ： 水稳 定性 ； 动 ； 融 ； 裂 震 冻 劈 中 图分 类 号 ： ４ ４ Ｕ １ 文献 标 识码 ： Ａ
文章 编号 ：０ ３ ２ （０ ）１０ １－ ２ １ ￣－ ５ ８ ２ １ ０ － ０ ７ ０ １ － －
沥青 混合料 的抗 水损 害 能力是 决定 路 面 的水 稳 定性 的根本 因素 ， 它主要取 决于矿料与 沥青 的相互作
沥青混合料水稳定性的试验研究
沥青混合料水稳定性的试验研究沥青混合料是一种有效的防护路面的材料，在建设路面中起着重要作用。
近年来，我国路面工程的研究也取得了较大进步。
其中，沥青混合料水稳定性试验研究是其中一项重要的内容。
沥青混合料的水稳定性是路面工程的一个重要方面，它涉及到沥青混合料的机械性能和安全使用期限，也关系到沥青混合料的抗震性能的形成和维护的可行性。
因此，水敏性的研究是路面工程水稳定性试验研究的基础，也是提高沥青混合料的安全性能和质量管理水平所不可或缺的一部分。
本次试验研究主要研究了沥青混合料对水的敏感性，以及沥青混合料在湿环境条件下的耐久性和可靠性。
试验的研究采用了以下方法： 1.环境中的水材料安定性：以模拟湿环境的方法，以紫外光比较湿沥青混合料和干沥青混合料的物理性质和性能差异，以及湿沥青混合料长期对水处理后的变化情况。
2.环境中沥青混合料的耐久性测试：采用实验室环境模拟湿环境，检测湿沥青混合料经过长期受水作用后的机械性能变化情况，以及湿沥青混合料受冷冻融解作用后的性能变化情况。
3.环境中沥青混合料的可靠性测试：测试湿环境对沥青混合料的性能影响，探究不同环境交互作用对沥青混合料的可靠性的影响，并从理论和实践角度探讨湿环境中沥青混合料的可靠性评估方法。
通过本次研究发现，沥青混合料对水具有极强的敏感性，湿环境对沥青混合料的耐久性和可靠性也产生了较大的影响，因此在日常工作中，针对湿环境中沥青混合料的敏感性，设计和施工过程中应遵循相应的措施，提高湿环境沥青混合料的安全性和可靠性，为贯彻质量管理政策奠定基础。
总的来说，本次沥青混合料水稳定性研究充分地证明了沥青混合料在湿环境中的敏感性，以及研究了解湿环境影响沥青混合料耐久性和可靠性的研究方法和因素。
这一研究为沥青混合料的设计、施工和管理提供了重要的理论支持，也为提高沥青混合料的质量管理水平、提升路面工程的安全性能奠定了坚实的基础。
路桥施工中沥青混合料试验检测方法
路桥施工中沥青混合料试验检测方法摘要：本文主要对路桥施工中沥青混合料试验检测方法进行论述，详情如下。
关键词：路桥施工；沥青混合料；试验检测方法一、沥青混合料类型路桥施工内容的开展，需要对沥青材料进行应用，其特性为耐用、防滑、可延长工程使用寿命等，如在雨天沥青材料，能够对路面的整洁性给予保障。
针对施工内容的开展，对于沥青材料的应用，要结合材料的特性编制相应的施工规划。
虽然沥青材料的优势作用非常显著，但荷载和环境都会对其产生不良影响，使其出现开裂、车辙以及坑洼等情况。
但是，因为特性十分突出，所以在分期建造施工中或绿色建造中，都会对沥青材料进行应用。
从多元化角度分析，沥青材料的不同分类方式包括：一，根据骨料级别可分为间歇沥青混合料、连续沥青混合料、开放沥青混合料。
在连续沥青混合料中，含有的矿物质量非常大；二，可根据沥青种类将其划分为石油沥青当作结合料的沥青混合料、以焦油当作结合材料的沥青混合料；三，根据施工温度分类出的沥青混合料是热拌型沥青混合料、温拌型沥青混合料、常温型沥青混合料；四，结合材料存在的空隙率，将其划分为密实沥青材料、沥青碎石材料、多孔沥青材料。
二、路桥施工过程中使用的沥青混合料检测方案1.常规方案分析马歇尔材料检测方案属于材料碾压技术类型，主要有击实法以及压实法等，使用较为广泛的方法是大规模击实法和一般击实法，这样也能形成较好的沥青材料检测模式，为后续的物理检测提供了基础。
车辙检测方法具有便捷性和准确性，具有操作简单等优势，而且在桥梁面和公路施工中使用这种检测方法具有优越性。
在当下我国路桥建设中，车辙检测法的实际应用非常广泛，在对沥青材料进行检验过程中，若是车辙出现高温的情况，应该使用成型检测法，并且在准备阶段制定检验标准，温度要控制在60％内。
在荷载的作用下，需要依据同样的运行轨迹实施反复检测，在确定温度符合标准的状况下，实施设备变形计算，根据车轮转动速度和行走距离，计算出较为稳定的范围。
沥青混合料试验检测项目
沥青混合料试验检测项目一、引言沥青混合料是公路、机场等基础设施建设中常用的材料之一，其质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和安全性能。
为了保证道路工程的质量，对沥青混合料进行试验检测是必不可少的。
本文将对沥青混合料试验检测项目进行介绍。
二、试验检测项目1. 沥青含量试验沥青含量是指沥青混合料中沥青的质量占总质量的百分比。
通过试验可以确定沥青含量的合理范围，以保证混合料的性能稳定和耐久性。
2. 稳定度试验稳定度是指沥青混合料在受力时的抗变形能力。
通过试验可以评价混合料的抗剪强度，确定混合料的稳定性和抗变形性能。
3. 流度试验流度是指沥青混合料在一定温度下的可塑性。
通过试验可以评价混合料的工作性能，确定施工过程中的可铺性和可压实性。
4. 密度试验密度是指沥青混合料的质量与体积的比值。
通过试验可以评价混合料的紧实度，确定施工过程中的压实程度和质量控制。
5. 粘结强度试验粘结强度是指沥青混合料与基层或其他层之间的粘结能力。
通过试验可以评价混合料的附着性能，确定施工过程中的粘结质量和持久性。
6. 水稳定性试验水稳定性是指沥青混合料在水环境下的抗冲刷能力。
通过试验可以评价混合料的防水性能，确定施工过程中的抗水侵蚀能力。
7. 耐久性试验耐久性是指沥青混合料在长期使用后的性能保持能力。
通过试验可以评价混合料的抗老化和抗裂性能，确定施工后的使用寿命和安全性能。
8. 粒径分析试验粒径分析是指对沥青混合料中不同粒径颗粒的分布进行测定。
通过试验可以评价混合料的骨料配合性能，确定施工过程中的骨料搭配比例。
9. 沥青渗透性试验沥青渗透性是指沥青混合料中沥青的渗透能力。
通过试验可以评价混合料的渗透性能，确定施工后的排水能力和防水性能。
10. 抗拉强度试验抗拉强度是指沥青混合料在拉伸力作用下的抵抗能力。
通过试验可以评价混合料的抗拉性能，确定施工后的抗拉强度和抗裂性能。
三、试验检测方法1. 沥青含量试验方法常用的方法有溶剂法和点燃法。
第4.4节 沥青混合料水稳定性试验检测方法
第四节沥青混合料水稳定性试验检测方法令狐采学由水引起的沥青路面损坏通称为水损坏，它是一个普通的问题，已引起世界各国的注意，道路工作者对此进行了广泛的研究，提出了许多理论方法。
就评价沥青路面水稳性方面）通常采用的方法分为两大类：第一类是沥青与矿料的粘附性试验；这类试验方法主要是用于判断沥青与粗集料（不包含矿粉）的粘附性，属于这类的试验方法有水煮法和静态浸水法；第二类是沥青混合料的水稳性试验、这类试验方法适用于级配矿料与适量沥青拌和成混合料、制成试样后，测定沥青混合料在水的作用下力学性质发生变化的程度，这类方法与沥青在路面中的使用状态较为接近。
测试方法有浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验以及冻融劈裂试验（“八五”攻关最新研究成果）。
一、沥青与矿料的粘附性试验方法1．目的和适用范围（1）沥青与矿料粘附性试验是根据沥青粘附在粗集料表面的薄膜在一定温度下，受水的作用产生剥离的程度，以判断沥青与集料表面的粘附性能。
（2）本方法适用于测定沥青与矿料的粘附性及评定集料的抗水剥离能力。
根据沥青混合料的最大集料粒径，对于大于13.2mm及小于（或等于）13.2mm的集料分别选用水煮法或水浸法进行试验，对同一种料源既有大于又有小于13.2mm不同粒径的集料时，取大于13.2mm水煮法试验为标准，对细粒式沥青混合料以水浸法试验为标准。
2．仪具与材料本试验需要下列仪具与材料：（1）天平：称量500g感量不大于0.01g。
（2）恒温水槽：能保持温度80℃±1℃。
（3）拌和用小型容器：5mL。
（4）烧杯：100mL。
（5）试验架。
（6）细线：尼龙线或棉线、铜丝线。
（7）铁丝网。
（8）标准筛9.5mm、13.2mm、19mm各1个（也可用圆孔筛：10mm、15mm、25mm代替）。
（9）烘箱：装有目动温度调节器。
（10）电炉、燃气炉。
（11）玻璃板：200mm x 00mm左右。
（12）搪瓷盘：300mm x 400mm左右。
沥青混合料稳定性检测
沥青混合料稳定性检测唐华萍【摘要】确定最佳沥青用量之后,按已经确定的配合比,制作试件进行有关抗车辙高温稳定性、抗裂低温稳定性、水稳定性等各种检测.【期刊名称】《黑龙江交通科技》【年(卷),期】2013(036)003【总页数】1页(P59)【关键词】沥青混合料;稳定性;检测【作者】唐华萍【作者单位】贵州省交通建设咨询监理有限公司【正文语种】中文【中图分类】U418.91 高温稳定性检测在环境温度60℃，轮压0.7 MPa条件下进行车辙试验，其动稳定度应符合表1的要求。
对于交通负荷特别繁重的路段，可以在表1的基础上适当提高动稳定度的要求。
对于交通负荷很轻的道路，可适当降低要求。
普通沥青混合料，不小于800 100 600 800 600改性沥青混合料，不小于2 4002 800 2 000 2 400 1 800 SMA混合料3 000 OCFC混合料 1 500(一般交通路段)、3 000(重交通量路段)非改性，不小于 1 500改性，不小于2 水稳定性检测在规定条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，以检验沥青混合料的水稳定性。
水稳定性以浸水马歇尔试验的残留稳定度以及冻融劈裂试验的残留强度比表示，应达到表2所列出的要求。
若达不到表2的要求，必须采用抗剥落措施，或重新调整最佳沥青用量，重新检验水稳定性，直至满足要求为止。
表2 沥青混合料水稳定性检验技术要求气候条件与技术指标相应于下列气候分区的技术要求/%试验方法年降雨量/mm及气候分区＞100 50-1000 250-500 ＜250 1.潮湿区 2.湿润区 3.半干区 4./%普通沥青混合料 80 75 T0709改性沥青混合料 85 80 SMA混合料干旱区浸水马歇尔试验残留稳定度不小于/%普通沥青混合料 75 70 T0709改性沥青混合料 80 75 SMA混合料普通沥青 75 T0709改性沥青 80冻融劈裂试验的残留强度比不小于普通沥青 75 T0709改性沥青803 低温抗裂稳定性检测在-10℃的环境温度和50 mm/min的加载速率条件下进行弯曲试验、测定破坏强度、破坏应变、破坏劲度模量，用于评价低温抗裂稳定性。
路桥施工中沥青混合料试验检测技术_1
路桥施工中沥青混合料试验检测技术发布时间：2023-01-15T07:24:20.823Z 来源：《科技新时代》2022年16期作者：罗和烈[导读] 随着社会的进步汽车数量的不断增加罗和烈单位：广东交科检测有限公司单位邮编：510000 摘要：随着社会的进步汽车数量的不断增加，人们对路桥工程的质量要求也越来越严格。
如果仍然使用传统的试验检测办法，是根本无法适应当前沥青路面的需求。
要想延长沥青路面的使用年限，提高沥青路面的稳定性和安全性，保障车辆行驶安全，一定要选择科学的试验检测办法，使用高质量的沥青混合料进行施工，保证路桥施工质量并延长路桥的使用寿命。
由于外界环境的不断变化，沥青混合料性质是不确定的，所以使用过程中需要通过试验检测确定材料的质量，来有效加强各项数据的精确性和实用性，从而帮助施工单位减少施工压力，加强路桥施工质量，从而推动我国道路交通系统健康稳定发展。
关键词：路桥施工；沥青混合料；试验检测技术引言沥青混合料在路桥工程项目的施工中是非常重要的材料之一，在室内对沥青混合料进行试验检测，必须抓住试验检测重点，规范试验操作，才能更精准的得到试验检测数据，掌握路桥用沥青混合料路用性能，及时发现沥青混合料潜在质量问题，避免路桥项目后期产生裂缝、车辙等质量问题。
1路桥施工中沥青混合料试验检测的作用路桥是人们日常出行非常重要的通行手段，也是推动经济发展的影响因素。
现阶段我国路桥覆盖范围越来越广，组织项目施工也受到人们的重视。
路桥工程中沥青混合料是非常关键的材料之一，保证沥青混合料质量也直接决定了路桥工程的施工效果。
对于沥青混合料的使用要组织试验检测，可以在试验检测环节展开项目数据的分析，判断路桥工程指标与预期要求是否相符，从而指导现场施工，优化沥青混合料试验检测的效果。
2路桥施工中沥青混合料试验检测的目的 2.1耐久性能沥青路面在实际使用中需要在气候条件不断变化以及车辆持续运行的情况下保证车辆运行的安全与稳定，因此，沥青路面首先需要具备极高的耐久性能。
第4.3节 沥青混合料热稳定性试验检测方法
第三节、沥青混合料热稳定性试验检测方法沥青混合料是一种典型的流变性材料，它的强度和劲度模量随温度升高而降低）所以沥青路面在夏季高温时，在重交通荷载重复作用下，由于交通的渠化：在轮迹带逐渐形成变形下凹、两侧鼓起的所谓“车辙”，这是现代高等级沥青路面最常见的病害：。
沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为60℃条件下，经车辆荷载长期重复作用后，不产生车辙和波浪等病害的性能。
我国现行规范规定，采用马歇尔稳定度试验进行沥青混合料级配设计；对高速公路、一级公路、城市快速路、主于路用沥青混合料，还应通过车辙试验动稳定度指标检验其抗车辙性能。
一、车辙试验用试件制作1．概述车辙试验用的试件是采用轮碾法制成，尺寸为300mm x 300mm x 500mm的板块试件。
2．试验仪具（1）轮碾成型机：轮碾成型机具有圆弧形碾压轮，轮宽300mm，压实线荷载为300N／cm，碾压行程等于试件长度，碾压后试件可达到马歇尔试验标准击实密度的（l00±1）%。
注：当无轮碾成型机时，可用手动碾代替，手动碾轮宽与试件同宽。
备有：10kg法码5个，以调整载重（手动碾成型的试件厚度不大于50mm）。
（2）试验室用沥青混合料拌和机：能保证拌和温度并充分拌和均匀，可控制拌和时间，宜采用容量大于30L的大型沥青混合料拌和机，也可采用容量大于10L的小型拌和机。
（3）试模：由高碳钢或工具钢制成呐部平面尺寸为300mm x 300mm，高50mm。
根据需要，试模深度及平面尺寸可以调节。
以制备不同尺寸的板块状试件。
（4）手动碾压成型车辙试件的试模框架：钢板制，内部尺寸300mm x 300mm x 50mm，平面能与试模边缘齐平。
（5）烘箱：大、中型各一台，装有温度调节器。
（6）台秤、天平或电子秤：称量5kg以上的分度值1g；称量5kg以下时，用于称量矿料的分度值不大于0.5g用于称量沥青的分度值不大于0.1g。
（7）沥青运动粘度测定设备：毛细管粘度计或赛波特粘度计。
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第四节沥青混合料水稳定性试验检测方法
由水引起的沥青路面损坏通称为水损坏，它是一个普通的问题，已引起世界各国的注意，道路工作者对此进行了广泛的研究，提出了许多理论方法。
就评价沥青路面水稳性方面）通常采用的方法分为两大类：第一类是沥青与矿料的粘附性试验；这类试验方法主要是用于判断沥青与粗集料（不包含矿粉）的粘附性，属于这类的试验方法有水煮法和静态浸水法；第二类是沥青混合料的水稳性试验、这类试验方法适用于级配矿料与适量沥青拌和成混合料、制成试样后，测定沥青混合料在水的作用下力学性质发生变化的程度，这类方法与沥青在路面中的使用状态较为接近。
测试方法有浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验以及冻融劈裂试验（“八五”攻关最新研究成果）。
一、沥青与矿料的粘附性试验方法
1．目的和适用范围
（1）沥青与矿料粘附性试验是根据沥青粘附在粗集料表面的薄膜在一定温度下，受水的作用产生剥离的程度，以判断沥青与集料表面的粘附性能。
（2）本方法适用于测定沥青与矿料的粘附性及评定集料的抗水剥离能力。
根据沥青混合料的最大集料粒径，对于大于及小于（或等于）的集料分别选用水煮法或水浸法进行试验，对同一种料源既有大于又有小于不同粒径的集料时，取大于水煮法试验为标准，对细粒式沥青混合料以水浸法试验为标准。
2．仪具与材料
本试验需要下列仪具与材料：
（1）天平：称量500g感量不大于。
（2）恒温水槽：能保持温度80℃±1℃。
（3）拌和用小型容器：5mL。
（4）烧杯：100mL。
（5）试验架。
（6）细线：尼龙线或棉线、铜丝线。
（7）铁丝网。
（8）标准筛、、19mm各1个（也可用圆孔筛：10mm、15mm、25mm代替）。
（9）烘箱：装有目动温度调节器。
（10）电炉、燃气炉。
（11）玻璃板：200mm x 00mm左右。
（12）搪瓷盘：300mm x 400mm左右。
（13）其他：拌和铲、石棉网、纱布、手套等。
3．适用于大于粗集料的试验方法（水煮法）
（1）准备工作
①将集料用、19mm（或圆孔筛15mm、25mm）过筛，取粒径（圆孔筛15-25mm）形状接近立方体的规则集料5个，用洁净水洗净，置温度为（105±5）℃的烘箱中烘干，然后放在干燥器中备用。
②将大烧杯中盛水，并置加热炉的石棉网上煮沸。
（2）试验步骤
①将集料逐个用细线在中部系牢，再置于105℃土5℃烘箱内1h。
准备沥青试样。
②逐个取出加热的矿料颗粒用线提起，浸人预先加热的沥青（石油沥青130℃-150℃、煤沥青100℃-110℃）试样中45s后，轻轻拿出，使集料颗粒完全为沥青膜所裹覆。
③将裹覆沥青的集料颗粒悬挂于试验架上，下面垫一张废纸,使多余的沥青流掉，并在室温下冷却15min。
④待集料颗粒冷却后，逐个用线提起，浸人盛有煮沸水的大烧杯中央，调整加热炉，使烧杯中的水保持微沸状态，但不允许有沸开的泡沫。
⑤浸煮3min后，将集料从水中取出，观察矿料颗粒上沥青膜的剥落程度，评定其粘附性等级。
③同一试样应平行试验5个集料颗粒，并由两名以上经验丰富的试验人员分别评定后，取平均等级作为试验结果。
4．适用于小于粗集料的试验方法（水浸法）
（1）准备工作
①将集料用、（或圆孔筛10mmm、15mm）过筛，取粒径（圆孔筛10-15mm）形状规则的集料200g用洁净水洗净，并置温度为105℃土5℃的烘箱烘干，然后放在干燥器中备用。
②准备沥青试样功口热至与矿料的拌和温度。
③将煮沸过的热水注入恒温水浴中，维持80℃±1℃恒温。
（2）试验步骤
①按四分法称取集料颗粒（）100g置搪瓷盘中，连同搪瓷盘一起放入已升温至沥青拌和温度以上5℃的烘箱中持续加热1h。
②按每100g矿料加入沥青（±）g的比例称取沥青，准确至。
放人小型拌和容器中，一起置人同一烘箱中加热15min。
③将搪瓷盘中的集料倒人拌和容器的沥青中后，从烘箱中取出拌和容器，立即用金属铲均匀拌和，使集料完全被沥青膜裹覆占然后，立即将裹有沥青的集料取20个，用小铲移至玻璃板上摊开，并置室温下冷却1h。
④将放有集料的玻璃板浸人温度为（80±2）℃的恒温水槽中：保持30min，并将剥离及浮于水面的沥青，用纸片捞出。
⑤由水中小心取出玻璃板，浸入水槽内的冷水中，仔细观察裹覆集料的沥青薄膜的剥落情况。
由两名以上经验丰富的试验人员分别目测，评定剥离面积的百分率，评定后取平均值表示。
⑥由剥离面积百分率评定沥青与集料粘附性的等级。
5.报告
试验结果应报告采用的方法及集料粒径。
二、浸水马歇尔试验方法
1．浸水马歇尔试验方法是将沥青混合料试件在规定温度（粘稠沥青混合料为60℃±l℃）的恒温水槽中保温48h，然后测定其稳定度。
其余方法与标准马歇尔试验方法相同。
2．根据试件的浸水马歇尔稳定度和标准马歇尔稳定度，求得试件浸水残留稳定度。
三、真空饱和马歇尔试验方法
1.真空饱和马歇尔试验方法是将试件先放人真空干燥器中，关闭进水胶管，开动真空泵。
使干燥器的真空度达到（730mmHg）以上并维持15min，然后打开进水胶管，靠负压进入冷水流使试件全部浸人水中。
浸水15min后恢复常压，取出试件再放人规定稳定度「粘稠沥青混合料为（60±1）℃」的恒温水槽中保温48h进行马歇尔试验，其余与标准马歇尔试验方法相同，
2.根据试件的真空饱水稳定度和标准稳定度，求得试件真空饱水残留稳定度。
四、冻融劈裂试验方法
冻融劈裂试验方法是将标准马歇尔试件分为两组，一组在25℃水温中浸泡2h后，测定劈裂强度；第二组饱水过程如下：常温下（约25℃）浸水20min，真空下浸水15min 后恢复常压，-18℃冰箱中置放16h，60℃水浴中恒定24h，25℃水温中浸泡2h后，测定劈裂强度。
测试劈裂强度时可在马歇尔仪上下各安装一根压条，压条宽度为，内侧曲率半径为，
压条两端均应磨平。
将两压条对齐进行劈裂试验，然后按公式R=h计算劈裂强度，其中F T为劈裂压力（N），h为马歇尔试件高度（mm），R为劈裂强度（MPa）。
第一级强度为R1，第二级强度为R2，则残留强度为R0= R2/R1 x 100％，其值越大，表示抗水害性能越好。