论袖阀管注浆施工工艺及质量控制措施

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袖阀管灌浆施工方案

袖阀管灌浆施工方案

袖阀管灌浆施工方案1 工程概况本工程位于龙岗宝龙工业城以西,振业栾山谷一期的西南侧。

本工程为6栋局部桩基础下已探明土洞处理工程。

本场地地貌属残丘坡地,现状场地为基坑,现状标高约为51.90m,基坑底地形较为平整。

本次土洞处理为6栋发现17个桩基础下方土洞区域的处理,本次处理范围面积约为227m21.1 技术要求根据设计单位设计意图,灌浆处理技术要求如下:(1)灌浆工艺采用袖阀管灌浆工艺,孔距为1.2m,灌浆孔连续布置(孔位由双方人员现场指定)。

(2)灌浆段位置:孔深-------(3)灌浆耗灰量:约300kg/延米;(4)灌浆材料:采用42.5R普硅水泥配制,水灰比为1.2:2.0,外掺适量的速凝剂和早强剂,改善浆液性能;(5)终灌标准:以灌浆量或灌浆压力控制,当灌浆量达到水泥用量约300kg/延米时可停止,或终灌压力不低于2MPa。

2 施工依据2.1建设部标准《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-91);2.2国家行业标准《岩土工程验收和质量评定标准》(YB9010—98);2.3建设部标准《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-86);3.袖阀管灌浆施工工艺3.1施工流程确定孔位钻机对位位钻进注入套壳料下入袖阀管候凝一次分段灌浆二次、三次分段灌浆钢管制作拌制水泥浆钻机移位清理场地3.2施工要点3.2.1钻孔首先灌浆孔定位,用XY-1型钻机钻孔,用Φ110mm钻头干钻。

3.2.2注入套壳料钻孔完成后,清孔,下入钻杆到孔底,用泵将配好的套壳料从孔底向上注满。

套壳料的配比为水泥:泥粉:水=9:1:6。

3.2.3置入袖阀管套壳料注满后,起出钻杆,压入Φ42mm袖阀管,袖阀管下端封闭。

地面至以下0.50m为实管,管口应高出地面20~30cm。

3.2.4分段分序压浆待套壳料凝固到达一定强度后(3~5天),在袖阀管内下入带双塞的注浆管下至注浆部位,自下而上分段注浆,分段长度约0.50m。

注浆分两次完成,每段每次灌浆量为30L 。

袖阀管劈裂注浆施工工艺

袖阀管劈裂注浆施工工艺

袖阀管劈裂注浆施工工艺袖阀管劈裂注浆施工工艺袖阀管注浆是将袖阀式注浆管通过钻孔下入地层,采用分段注浆工艺,使浆液在压力条件下,较均匀地进人地层,以达到浆液在地层中分段可控、均匀扩散的目的。

注浆时设置注浆外管,注浆外管将永久留在土体中,注浆外管每隔一定间距预留出浆口,在出浆口处加设截止阀,注浆时,将带封堵装置的注浆内管置入注浆外管内,对需要注浆部分进行注浆。

这样在土体中产生以钻孔为核心的桩体,且在桩体外围土体裂隙中形成抗剪能力强的树根网状浆脉复合体。

灌浆技术是利用压力将能固结的浆液通过钻孔注入岩土孔隙或建筑物的裂隙中,使其物理力学性能改善的一种方法。

一、灌浆分类1.按照灌浆的作用来划分(1)固结灌浆;(2)帷幕灌浆;(3)接触灌浆。

2.按照基础的构成来划分(1)砂砾石灌浆;(2)岩石灌浆。

3.按照灌浆材料来划分(1)水泥灌浆;(2)水泥粘土灌浆;(3)化学灌浆。

4.按照使用的压力来划分(1)常压灌浆;(2)高压灌浆。

5.按照灌浆工艺所依据的理论来划分(1)渗入性灌浆;(2)劈裂灌浆;(3)压密灌浆还有其他不同的分类方法,如常见到的有充填灌浆、裂缝灌浆、应急灌浆、纠偏灌浆、界面灌浆等等。

下面主要介绍一下劈裂注浆施工工艺。

二、劈裂注浆在表面已有杂填土石且靠近铁路和既有道路等地段,设计采用袖阀式劈裂注浆法进行处理。

在管线位置,注浆顶面的高度控制在管线的基础底面。

设计要求及标准:a. 以注浆孔为中心,以孔距为边长的单桩复合地基承载力标准值大于140kPa;b. 经开挖检验,注浆加固的有效影响半径应达0.5m以上。

注浆孔距纵横向各1.1m,平面上按梅花形布置。

劈裂注浆所用水泥为425#普通硅酸盐水泥。

1.测量放线在基本整平的场地上,利用施工基线和辅助基线,测放出注浆孔的孔位,用竹桩等作出明显标记。

桩位误差不大于2cm。

测量工作面标高,沿钻孔位置开挖沟槽和集水坑,及时排出冒浆和孔内水,以保持场地整洁干燥。

2.试验注浆在正式开工之前,在现场进行注浆试验。

袖阀管注浆施工方法

袖阀管注浆施工方法

袖阀管注浆施工方法之马矢奏春创作1 前言长沙轨道交通二号线一期工程SG-1标内的西湖公园站部份.本站是2号线一期工程的中间站,位于枫林一路与白云路交叉路口的西北侧西湖渔场内,呈东—西走向.车站西侧为龙头山,北面为规划的西湖公园,南侧为枫林一路,枫林路北侧为枫林一路护坡桩,护坡桩上为挡墙.车站西端基坑深度17.21m,中部及东端基坑深度9.50m.车站北侧枫林路挡土墙高出车站基坑顶面 6.31m,与基坑最近处仅为1.9m,最远处为11.6m.枫林路挡墙与车站基坑中间土层以杂填土为主,为防止枫林路挡墙发生的年夜偏压使两结构物之间的土体隆起,影响枫林路的使用功能以及对车站基坑较年夜的平安隐患.为此对车站基坑与枫林路挡土墙之间土体进行袖阀管注浆加固.2 工法特点(1)一般用于50m以内的地表注浆,垂直和水平注浆均可;(2)具有上下两个阻塞器,能将浆液限定任何区段内进行注浆,可达到分段注浆的目的;(3)阻塞器可在袖阀管内自由移动,可根据需要在注浆区域内反复注浆;(4)可根据地层特点,在同一袖阀管内采纳分歧的注浆资料,选用分歧的注浆参数进行注浆;3 适用范围此工法适用于铁路、公路、市政和房屋建筑领域的土体加固工程.主要应用于:(1)对松散,成份以粉质粘土、建筑垃圾为主,含少量碎石及块石片的杂填土层或砂层、卵石层等松散地层的土体加固;(2)盾构机始发、达到时对洞门的加固;(3)弥补旋喷桩、搅拌桩局部没有咬合或成桩效果欠好所发生的空隙;(4)充填矿区因过分开挖使地层呈现破碎带或空洞,降低岩、土层的可压缩性,以减小周边建筑物的沉降和变形;(5)阻止路基发生的裂缝或沉降变年夜而进行的加固;(6)在深基坑周围做防渗处置等.4 工艺原理袖阀管注浆法是通过较年夜的压力将浆液注(压)入岩土层中,注浆芯管上下的阻塞器可实现分段分层注浆,可由施工需要选择联系或跳段注浆.此工法在需要全程注浆的施工中,通过分段注浆,使得松散的地层和较密实的地层均获得很好的注浆加固效果,防止了以往的注浆工艺在松散地层和较密实地层同时存在时,松散地层注浆量年夜、较密实地层注不进浆的现象的发生.5施工工艺袖阀管注浆工艺流程图如图1所示图1 袖阀管工艺流程图(1)丈量放样:根据已布设好的控制点坐标,计算引孔的坐标位置,使用全站仪放出孔位,用水准仪丈量空中高程,确定引孔深度.(2)钻孔:采纳套管护壁水冲法钻进成孔,钻进深度应达到注浆固结段.钻进过程中要做好记录,为注浆作业提供参考数据.(3)下管:首先根据引孔深度连接袖阀管,袖阀管上口露出空中20cm,将连接好的袖阀管下口用尖底封好;然后,将袖阀管下入孔中,要确保袖阀管下到孔底.(4)洗孔:用高压水对孔内进行清洗,减少孔内沉渣和泥浆比重;(5)封口:在孔口周围的空中到空中一下1m的距离范围内采纳速凝水泥砂浆封堵,以防止注浆过程中冒浆现象的发生.(6)注浆:采用分段式注浆,每段注浆长度成为注浆步距.开口钢管长度为注浆步距长度.注浆步距一般选取0.6~1m,这样可以有效地减少地层不均一性对注浆效果的影响.对砂层,注浆步距宜采纳低值;对卵石或破碎岩层,注浆步距宜采纳高值.注浆过程中,每段注浆完成后,向上或向下移动一个步距的芯管长度.宜采纳提升设备移动,或人工采纳2个管钳对称夹住芯管,两侧同时均匀用力,将芯管移动.每完成3~4m注浆长度,要拆失落一节注浆芯管.注浆结束后,在注浆管上口盖上闷盖,以便于复注施工.6所需资料及设备(1)注浆资料:浆液可采纳单液浆或双液浆.单液浆注浆资料采纳32.5级普通硅酸盐水泥,水灰比为0.5:1~1:1;双液浆注浆资料采纳32.5级普通硅酸盐水泥,水灰比为1:1~2:1,外加水玻璃2%;(2)引孔设备:采纳100型或300型工程地质钻机,套管护壁,或者采纳跟管钻机进行引孔;(3)注浆设备:ZBSB—70—11/5—7.5型注浆泵或HFV5D、KBY50/70型双液注浆泵等,并配备高压注浆管路系统和制浆设备注浆;(4)注浆管:采纳单向袖阀管注浆(如图2).图2 单向袖阀管示意图7 质量控制(1)将孔位附近场地整平后,再丈量放样;(2)在注浆施工中应通过现场试验对布孔方式、注浆参数及浆液配比作进一程序整,并在以后注浆施工过程中根据现场实际情况进行适当调整,以确保注浆效果;(3)孔口止浆率不得小于90%;(4)每循环注浆的扩散半径合格率不得低于90%;(5)注浆过程中要采用相应的办法来防止堵管,如多做试验选定合理的凝结时间,注意压力的变动,如压力升高要及时提升芯管;(6)严禁使用分歧格资料,不得使用受潮或过期水泥;(7)制作浆液时,水灰比要按设计严格控制,不得随意变动;(8)严密监视注浆压力和注浆量,呈现异常时应立即停止灌入,查明原因并采用相应办法;(9)待浆液达到设计要求后,方可进行下到工序的施做;(10)加强浆液的管理,防止浆液的流失.8 平安办法(1)高压泥浆泵、空压机、高压清水泵必需指定专人把持,压力表应按期检修检定,以保证正常工作;(2)钻机把持人员应具有熟练把持技术;(3)注浆过程中,作业人员应使用防护用具;(4)施工前应检查高压设备和管路系统,其压力和流量需满足设计要求,应检查管道的耐久性以及管道连接是否可靠,泵体、注浆管及喷嘴内不得有任何杂物,各类密封圈必需良好,无渗漏现象,否则接头断开、软管破裂,将会招致浆液、高压水流飞散、软管甩出等平安事故.平安阀中的平安销要进行试压检验(试压检验到本地压力容器检验所检验),必需确保在达到规定压力时能断销卸压,绝不能轻易装置未经试压检验的自制平安销;(5)浆液目前一般以水泥浆为主,但有时也加入其他化学添加剂,一般说浆液硬化后对人畜均无害,但硬化前的液体进到眼睛里时,必需立即进行充沛清洗,并及时到医院治疗;(6)吊、放喷射管路时,严禁管下站人.不得将电缆浸泡在水和泥浆中,防止漏电伤人.9 环境呵护办法(1)引孔时,排出的泥浆应沉淀处置后排放,并符合环保要求;(2)水泥、石灰细颗粒散体资料,应遮盖寄存;运输时必需必需封闭覆盖,不得沿途撒落;(3)制定洒水防尘办法,指定专人负责现场洒水降尘;(4)不得随意排放废弃的加固料;(5)有害气体、噪音控制在国家规定允许的范围内;(6)合理处置生活和建筑垃圾,保证不污染处所环境;(7)优化施工方案,尽量防止和减少夜间施工对环境及居民的影响;(8)爱惜环境,保证绿化及现有植被.10 效益分析(1)袖阀管注浆法使用设备占空中积小,工法方便;(2)袖阀管注浆法具有分序、分段、定深、定量、间歇、重复灌注的特点;(3)袖阀管注浆法可控制在分歧地层的注浆量,无论是在注浆效果还是子经济效益上都称得上是比力理想的注浆方法;(4)袖阀管注浆法可实现多方位、多角度注浆.11 工程实例长沙轨道交通二号线一期工程SG-1标内的西湖公园站部份,基坑北侧部份与原有枫林路挡墙临近,最近处仅为1.9m,最远处为11.6m,高差 6.31m.该区域内以杂填土为主,可利用的场地有限,为防止基坑开挖过程中受枫林路年夜偏压的影响,使得基坑位移,两建筑物之间土体隆起,本工程采纳袖阀管注浆法进行土体加固.注浆孔采纳梅花型安插,纵横间距800mm×800mm.加固注浆资料采纳32.5普通硅酸盐水泥单液浆,水灰比为0.5:1~1:1,扩散半径800mm.在达到空中附近时土体会呈现隆起现象,如果减小注浆压力或注浆量,会影响该段的土体加固效果,因此,采纳在空中出覆盖一层30cm细石混凝土对空中土体进行加压.由于注浆塞与袖阀管一同下入孔内,而后灌注壳料,所以要在下孔前对其进行装置调试,如果太紧会造成注浆时拔不动注浆芯管,太松则无法达到密闭效果,因此要在施工前对进场的注浆塞和袖阀管进行试拼装.现已完成注浆1024根,注浆面积670m2,土体加固效果良好,达到设计要求,取芯试样成泥结石状.。

某地铁袖阀管注浆施工工艺和方法

某地铁袖阀管注浆施工工艺和方法

某地铁袖阀管注浆施工工艺和方法 1. 袖阀管注浆工艺流程袖阀管注浆工艺流程图2.注浆孔布置及范围袖阀管采用直径48mm 硬质PVC 管;间距2.0m ×2.0m ,梅花形布置。

3.袖阀管施工参数⑴ 注浆材料① 纯水泥浆:采用PO.42.5级普通硅酸盐水泥,水灰比:0.8:1-1:1; ② 双液浆:水泥采用PO.42.5级普通硅酸盐水泥;注入套壳料下入袖阀管搭设施工平台 测放孔位钻机就位,校正方位倾角 钻进成孔至设计深度配制搅拌套壳安装止浆环,注入固管止浆料制作袖阀管 配制搅拌固管止浆料 待凝下入芯管,开环注浆制备注浆液 自下而上进行,分段间歇注浆全孔段注浆完成,冲洗袖阀管保护好袖阀管,必要时进行后备注浆水玻璃:模数m=2.4--3.2,浓度Be不应小于40;注浆前,进行现场试验,通过降低水玻璃的浓度以调节双液浆混合可泵性,以满足浆液在溶洞中的扩散;③速凝剂:速凝剂掺量宜为胶凝材料质量的2%~10%,当原材料、环境温度发生变化时,应根据工程要求,经试验调整速凝剂掺量;具体施工时参数应根据时间情况、现场试验进行调整,施工前应进行现场注浆试验,注浆参数根据试验情况进行调整,注浆量和注浆有效半径通过现场试验确定;④速溶剂:对于施工时注水泥砂浆前,应进行现场试验,如果在规定的注浆压力条件下,达不到注浆速度要求,应适当添加速溶剂,速溶剂掺量以现场试验来确定。

⑵注浆压力和注浆量周边孔、止浆墙:以相对小压力、多次数、较大量控制;压力0.2--1.0MPa,3--4次。

中央孔:压力按0.1--0.15 MPa控制,3次。

注浆速度:30~70L/min。

注浆扩散半径:填充物为粉质粘土和粉质粘土混风化岩碎屑按照1.5m计算,填充物为砂、风化岩碎屑按照2~2.5m计算。

⑶注浆间歇时间每次间隔6--10小时。

⑷灌砂浆①灌砂浆材料采用42.5级普通硅酸盐水泥和中砂,在现场拌制,配合比为水泥:砂:水=1:5.7:1,流动度为70mm;②灌砂浆可利用两砂浆孔相互作为出气孔,当砂浆不能继续灌入时停止灌注。

袖阀管施工质量控制要求

袖阀管施工质量控制要求

袖阀管施工质量控制要求
《袖阀管施工质量控制要求,你得知道这些事儿》
嘿,咱今天就来说说袖阀管施工质量控制要求这档子事儿哈。

就拿上次我在工地看到的来说吧。

那时候,工人们正在进行袖阀管施工呢。

我就凑过去瞅了瞅,嘿,还真挺有意思。

他们在那小心翼翼地摆弄着那些管子,就像在呵护宝贝似的。

我看着他们先是仔细地测量尺寸,嘴里还嘟囔着数字,那认真劲儿,可别提了。

然后呢,开始安装袖阀管,每一节都接得严丝合缝的,一点马虎都不敢有。

我就问一个工人师傅:“师傅呀,为啥要这么仔细呀?”那师傅笑着说:“这你就不懂了吧,要是不仔细,这质量可就没法保证啦,到时候出了问题,那可麻烦大了。

”我一听,恍然大悟,原来这里面有这么多门道呢。

在整个施工过程中,我发现他们对每一个细节都特别重视。

比如说固定管子的那些卡扣,都拧得紧紧的,生怕管子会松动。

还有灌浆的时候,那更是小心翼翼,严格按照比例调配浆料,就怕弄错了一点影响质量。

看着他们这么认真负责地工作,我就知道,这袖阀管施工质量肯定差不了。

所以啊,大家要明白,袖阀管施工质量控制要求那是相当重要的呀。

咱可不能马虎,得像那些工人师傅一样,认真对待每一个环节,把质量牢牢把控住。

只有这样,才能让袖阀管发挥出它最大的作用,咱的工程也才能稳稳当当的呀!这就是我从那次观察中得到的深刻体会,大家可别不当回事儿哟!嘿嘿。

袖阀管注浆施工方法

袖阀管注浆施工方法

袖阀管注浆施工方法1 前言长沙轨道交通二号线一期工程SG-1标内的西湖公园站部分。

本站是2号线一期工程的中间站,位于枫林一路与白云路交叉路口的西北侧西湖渔场内,呈东—西走向。

车站西侧为龙头山,北面为规划的西湖公园,南侧为枫林一路,枫林路北侧为枫林一路护坡桩,护坡桩上为挡墙。

车站西端基坑深度17.21m,中部及东端基坑深度9.50m。

车站北侧枫林路挡土墙高出车站基坑顶面6.31m,与基坑最近处仅为1.9m,最远处为11.6m。

枫林路挡墙与车站基坑中间土层以杂填土为主,为避免枫林路挡墙产生的大偏压使两结构物之间的土体隆起,影响枫林路的使用功能以及对车站基坑较大的安全隐患。

为此对车站基坑与枫林路挡土墙之间土体进行袖阀管注浆加固。

2 工法特点(1)一般用于50m以内的地表注浆,垂直和水平注浆均可;(2)具有上下两个阻塞器,能将浆液限定任何区段内进行注浆,可达到分段注浆的目的;(3)阻塞器可在袖阀管内自由移动,可根据需要在注浆区域内反复注浆;(4)可根据地层特点,在同一袖阀管内采用不同的注浆材料,选用不同的注浆参数进行注浆;3 适用范围此工法适用于铁路、公路、市政和房屋建筑领域的土体加固工程。

主要应用于:(1)对松散,成分以粉质粘土、建筑垃圾为主,含少量碎石及块石片的杂填土层或砂层、卵石层等松散地层的土体加固;(2)盾构机始发、到达时对洞门的加固;(3)弥补旋喷桩、搅拌桩局部没有咬合或成桩效果不好所产生的空隙;(4)充填矿区因过分开挖使地层出现破碎带或空洞,降低岩、土层的可压缩性,以减小周边建筑物的沉降和变形;(5)阻止路基产生的裂缝或沉降变大而进行的加固;(6)在深基坑周围做防渗处理等。

4 工艺原理袖阀管注浆法是通过较大的压力将浆液注(压)入岩土层中,注浆芯管上下的阻塞器可实现分段分层注浆,可由施工需要选择联系或跳段注浆。

此工法在需要全程注浆的施工中,通过分段注浆,使得松散的地层和较密实的地层均得到很好的注浆加固效果,避免了以往的注浆工艺在松散地层和较密实地层同时存在时,松散地层注浆量大、较密实地层注不进浆的现象的发生。

袖阀管注浆施工质量技术交底

袖阀管注浆施工质量技术交底
3、做好各种施工机械设备的保养、检修工作,保证施工过程中机械设备的正常运转。
4、开工前由现场技术人员复核检查注浆孔位,孔位无误后方可开钻。
5、袖阀管套壳料配方由现场试验最后确定,应严格控制,套壳料施工质量的高低决定注浆施工的成败。
6、钻孔机对准孔位,调整角度,保证钻孔机对准孔位。
7、严格控制注浆压力,开环压力为0.35MPa左右,正常注浆压力为0.3~0.8MPa。注浆压力控制在1.0MPa以内,并由下而上逐渐减小,注浆压力过小则效果不明显,注浆压力过大则造成浆液浪费。
(5)钻孔布置注意避开管线,并不得破坏既有结构的基础。
2、注入套壳料
(1)套壳料的作用
套壳料一般以膨润土为主,水泥为辅组成,主要用于封闭袖阀管与钻孔孔壁之间的环状空间,防止灌浆时浆液到处流窜,在橡胶套和止浆塞的作用下,迫使在灌浆段范围内挤破套壳料(即开环)而进入地层。
套壳料浇注的好坏是保证注浆成功与否的关键,它要求既能在一定的压力下,压开填料进行横向注浆,又能在高压注浆时,阻止浆液沿孔壁或管壁流出地表。套壳料要求其脆性较高,收缩性要小,力学强度适宜,即要防止串浆又要兼顾开环。
(2)套壳料配制
套壳料采用膨润土、水泥、水进行配制,配合比为水泥:膨润土:水=1:1.5:1.88,浆液比重约为1.5g/cm3,粘度24~26s;实际施工时应通过多组室内及现场试验,选取最佳配比。根据工程中的要求,套壳料凝固时间和强度增长速率应控制在2~5d内可灌浆。
套壳用量(m3)=1.3×π×R(钻孔半径2 -袖阀管半径2 )×H(注浆段高度)。
(3)套壳料浇注方法
钻孔至设计深度并采用清水洗孔后,立即将套壳料通过钻杆泵送至孔底,自下而上灌注套壳料至孔口溢出符合浓度要求的原浆液为止。
3、安装袖阀管及固管止浆

袖阀管注浆工程施工

袖阀管注浆工程施工

袖阀管注浆工程施工一、工程概述随着城市化进程的加快,城市地下管线网络也日益庞大,其中包括给水管道、排水管道、燃气管道等。

这些管道长期使用后会出现老化和损坏现象,为了维护管道的安全运行,进行管道维修和加固工作就显得尤为重要。

而袖阀管注浆工程就是一项针对老化、渗漏等问题进行的管道加固技术,通过在管道损坏部位进行注浆处理,以达到修复、加固管道的目的。

二、工程流程1.方案设计在进行管道加固前,需要对管道进行检测和评估,确定管道的损坏程度和需要加固的部位。

根据管道的实际情况和加固要求,制定出相应的施工方案,包括注浆材料的选择、注浆方式的确定以及施工工艺流程等。

2.准备工作确定施工方案后,需要组织施工人员进行准备工作,包括清理被加固管道表面的泥土、水泥等杂质,清洁管道外表面,保证管道表面光洁度,方便注浆密封与附着。

3.注浆施工首先,根据设计要求在管道损坏部位进行注浆处理,主要是通过预埋袖阀管进行注浆,将注浆材料注入袖阀管内,填满管道中的裂缝和空隙,实现管道的密封与加固。

注浆过程需要根据注浆材料的固化时间和流动性,适时控制注浆速度和压力,确保注浆效果达到预期目标。

4.固化验收注浆完成后,需要进行固化验收,检查加固部位的固化情况和密封效果,确保注浆工程的质量和安全。

5.清洁收尾最后,清理施工现场,清除施工垃圾和废料,恢复施工区域的原貌,确保施工现场整洁有序。

三、工程要点1.材料选择在进行袖阀管注浆工程时,需要选用适合的注浆材料,一般常用的注浆材料有环氧树脂、聚氨酯、硅酸盐等。

根据管道的具体情况和加固要求,选择适合的注浆材料,保证注浆效果和工程质量。

2.施工工艺在施工时,需要控制好注浆的流速和压力,确保注浆材料完全填满管道的裂缝和空隙,并且与管道表面充分粘合,确保注浆效果。

同时,还需要注意施工现场的环境卫生和安全,保证施工人员的安全。

3.固化验收在施工完成后,需要进行固化验收,检查注浆加固部位的固化情况,并且进行密封性测试,确保管道加固效果符合设计要求。

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论袖阀管注浆施工工艺及质量控制措施
经过多次实践证明,袖阀管注浆工艺是地基基础加固过程中的一项重要施工技术,在工程建设中得到广泛应用,其施工工艺也日趋成熟。

袖阀管注浆施工工艺程序主要包括了勘察地质、设计方案、设备准备、布置孔位、钻孔、套壳料灌注、插入袖阀管、循环灌浆、结束等步骤。

一、袖阀管注浆的工艺原理
袖阀管注浆是为了解决传统注浆在覆盖层中注浆易出现串浆、冒浆和无法有效形成灌浆封闭条件,从而不能有效保证灌浆质量而进行的一种灌浆。

其主要原理是在灌浆孔中下入袖阀管,在袖阀管与灌浆孔壁间灌注套壳料,形成灌浆段的密闭条件,在后期进行灌浆时,利用浆液的压力从溢浆孔将袖阀管外橡胶套撑开后劈裂套壳料,实现浆液在指定灌浆范围段有效灌注。

按照流动浆液与土体之间的相互作用方式进行划分,可以将其分为渗透注浆、压密注浆和劈裂注浆[1]。

二、设备及材料的准备
1、钻孔设备。

可以选用XY-100、XY-100A、GK-50或者HT-150型的地质钻机,施工区域受限制的地方可以选用MG-50型的锚杆机。

2、注浆设备。

可以选用BW-250型的单液泥浆泵,并配套带有相应的制浆设备。

3、水泥。

采用复合硅酸盐水泥。

4、套壳料。

选用黏土或者膨润土,水泥采用复合硅酸盐水泥。

5、袖阀管。

选用由聚乙烯制造的单向螺纹的袖阀管。

在有孔的位置外面套上橡胶套,橡胶套必须盖住溢浆孔,注浆时通过增大压力让浆液从溢浆孔中进入到地层,防止地层中的土石和水进入注浆管,起到单向阀的作用。

6、注浆芯管。

采用1.5cm的镀锌管或者钢管,每两节中间用丝扣衔接。

7、注浆花管。

采用1.5cm的镀锌管或者钢管,花管上方有溢浆孔。

注浆花管两端安装橡胶止浆塞,进行双向密封。

三、工艺流程
袖阀管注浆施工的工艺流程主要包括钻孔、安装袖阀管、进行套壳料灌注、进行注浆等四个步骤。

(一)钻孔
钻孔的位置和钻孔的深度必须严格按照设计进行操作。

钻孔前需要先确定孔位的具体位置,检查钻机钻杆的垂直度和机身的水平度,必须使钻机的机身基本水平,钻杆的垂直度偏差不超过1%。

采用直径为130mm的钻头进行钻孔,钻到2m-3m位置时,换用直径为110mm的钻头,一直到钻孔完毕。

钻孔时可采用膨润型的黏土泥浆护壁[2]或套管护壁。

成孔的标准指的是当钻孔的深度已经达到事先设计的孔深,或者钻进操作比较艰难,但已经接近事先设计的孔深,此时可以停止钻孔。

停止钻孔时需要注意保护孔壁和孔口,并准确记录钻孔的深度。

(二)埋插袖阀管
钻孔完成以后,应该立即进行袖阀管的埋插工作。

为方便下入袖阀管,可以在袖阀管中加入适量的清水,缓慢的将袖阀管压入孔中,一直压到孔的最深处。

在埋插袖阀管的过程中,严谨用力过猛,压弯或者折断袖阀管。

当下完一节袖阀管时,必须将接头处粘接牢固。

袖阀管应该埋插到钻孔的中心位置,以便后期进行套壳料灌注时使套壳料能够均匀固结到袖阀管附近,提高注浆的效果。

(三)灌注套壳料
袖阀管下放到位后,应该立即进行套壳料灌注。

套壳料灌注的目的是在袖阀管附近建立一层密封圈,用来防止浆液的渗透,在不能达到单孔的渗透扩散范围要求时,可以进行劈裂注浆。

套壳料应该选用水泥浆和膨润型粘土粉末搅拌混合成的悬浊性液体,水泥浆和膨润型粘土粉末的混合比为1:7。

制作方法是先进行水泥浆的拌制,然后加入黏土粉末,搅拌均匀成为悬浊液,使用钻机泥浆泵进行套壳料的灌注。

当套壳料开始溢出孔口时停止灌注。

(四)进行注浆
当套壳料到达事前指定的强度后,可以开始进行注浆。

注浆液的所有配制参数必须由专业的实验员经过多次试验,并且结合实际操作情况来确定。

注浆的实地操作方法是:首先把注浆芯管插入到袖阀管中,连接好注浆芯管。

然后利用高压注浆管连接三通管,再连接注浆机,最后开始进行注浆工作。

四、注浆效果分析
1、通过注浆结束后对注浆量的记录可以判断出对应位置土层的吃浆量大小,而且经过注浆以后的土体比之前更加紧实[3]。

2、在注浆期间,通过定期的监控检测,可以看出已经基本完成本次的注浆控制管线、隧道和地表的规定沉降量,并且实现了防止水浆渗漏的目的。

3、经过探测孔的勘察,并且进行注浆前后标准贯入的对比试验,发现大大提高了土体土层的紧实程度,增强了其物理力学性能。

五、袖阀管注浆施工工艺的优缺点
1、注浆和钻孔分开操作,有效提高了钻孔设备的利用率。

2、能够在同一个钻孔中灌注多种不同的浆液。

3、能够根据具体要求对袖阀管的任何一段进行灌注,并且能够重复多次进行浆液灌注。

4、能够利用比较高的压力进行灌注,降低了灌注过程中窜浆和冒浆的几率。

5、防止水浆渗漏和加固土体的效果比较好。

6、采用固定长度的注浆段,不能根据不同的地层情况进行相应的调整。

7、袖阀管不能重复利用,材料浪费严重。

六、施工质量控制
(一)严格控制材料质量
1、禁止使用质量不合格的水泥,不能使用已经受潮、已经过期或者没过安定期的水泥,水泥的标号必须与工程設计的具体要求一致。

2、采用质量较好的袖阀管,防止因多次注浆导致袖阀管破裂而不能继续进行注浆工作[4]。

3、采用符合要求的套壳料,严格按照规定要求进行套壳料的配制,必须通过专项试验确定套壳料的配制比例,套壳的强度必须能够防止串浆和开环两个条件。

4、严格通过试验确定注浆液配制时的水灰比例,注浆液必须具备比较好的流动性,同时析水性也要比较小,确保在较大的压力下浆液也能得到正常擴散,实现理想的注浆效果。

(二)确定合理的施工参数
在工程施工前需要进行注浆试验,进一步深入核实对应土层的情况,通过注浆试验确定不同的土层需要的不同注浆量、注浆流量、注浆步距、注浆压力等相关参数,根据钻孔时所记录的具体土层情况,从而采用不同的参数进行控制。

(三)施工控制
1、钻孔。

在开始钻孔之前,需要根据设计的桩位分布图在施工现场进行测量和放样布孔。

钻孔机就位以后,先检查钻机的水平度和钻杆的垂直度,控制误差不超过1%。

钻孔的深度必须与设计要求一致。

2、灌注套壳料。

套壳料必须按照设计要求进行配制,确保套壳料的强度,进行灌注时必须保证泥浆的完全置换。

3、埋插袖阀管。

在下管之前,必须保证袖阀管各个管节之际的连接可靠,在其底部安装底盖,防止套壳料流入袖阀管中。

埋插袖阀管时必须确保袖阀管的垂直度,保证袖阀管位于钻孔的中心位置,同时需要及时盖上盖子,防止落入杂物。

4、进行注浆。

开始注浆前应该检查注浆的管路,并且检查袖阀管和注浆花管的止浆塞之间是否已经密闭。

当套壳达到指定强度时开始注浆,水泥浆必须按照设计要求进行配制,不能随意改变配制比例。

施工过程中需要严格控制注浆步距和各项参数,实时监控注浆量和注浆压力,及时发现问题,并采取相应的解决措施。

注浆结束后要及时对袖阀管进行清洗,准备下一次的注浆工作。

结语
综上所述,施工环节是袖阀管注浆工艺的质量控制重点,套壳料和钻孔的质量直接影响到实现定量、多次、分层注浆的施工目标。

袖阀管注浆施工技术的具体效果表明这项新技术工艺的可行性,袖阀管注浆施工工艺具有应用面广、设备简单、可重复利用的特点,有利于确保工程建设的顺利施工,保证了工程施工的安全和质量。

参考文献
[1] 宁湘.袖阀管注浆施工工艺及质量控制[J].中国铁路,2011,(7):68-71.
[2] 孙胜.袖阀管注浆加固施工工艺及质量控制[J].城市建设理论研究(电子版),2012,(15).
[3] 周权显.袖阀管注浆在沉降地基处理施工作用与技术探讨[J].科技风,2013,(5):149-150.
[4] 陈华梁.袖阀管注浆在桥涵台背填土加固中的试验研究[J].西部交通科技,2013,(2):49-53.。

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