经济管理专业英语翻译节选 戴贤远 UNIT1-8

经济管理专业英语翻译节选 戴贤远 UNIT1-8
经济管理专业英语翻译节选 戴贤远 UNIT1-8

效用的概念

经济学家最开始研究消费者行为学是在一个多世纪前当心理学界流行一种说法:人们的很多行为可以解释为人们为了尽可能获得更多的幸福、规避更多的痛苦而做的努力。这种苦乐心跳很快便被经济学家借用了并运用于消费者的消费行为中并使之成为解释消费者行为的第一个系统理论:基础的经济论点是理智的消费者会有意识的管理他们对于商品和服务的消费来时总体满意度最大。经济学家把人们对商品和服务的需求与满足称为“效用”。

效用的概念侧重于拥有、使用、消费商品与服务或者从中获益相关的快乐和满足。是商品固有的效用而且不管商品具有什么样的质量它都有满足幸福感的能力。效用的来源和引发效用的原因是多种多样的,提一下最主要的:更加健康的身体、富有美感的外观和设计、简单的使用方法、风格和品位、耐用性、方便性、奢华度、舒适度、个性、快乐、威信、地位自尊、安全、自我满足还有权力。因此效用既有客观特征又有主观特征尤其跟个人品味、偏好、感觉、个性的构成及思维的状态有关。

总的来说,商品拥有的或可识别的效用是可变的,并不是绝对的。首先,对于同一件商品两个人不会拥有同样程度的满足感,一个人可能通过吸烟获得巨大的效用然而另外的人却觉得很讨厌;凯迪拉克对某些人而言可以说是重要的地位象征(因此获得巨大的效用),然而对已其他人却只有很少或几乎没有效用。不同的人买同样一件商品的用途和目的有很大的不同。以花生为例,有的人买了后放在鸡尾酒晚会上油的人买来做花生糖,还有人买来喂松鼠,有几种不同的情形就有几种不同的效用,而且一种商品产生的效用也会随着时间的不同而不同。汽油价格的上升,很快的调整了人们对小型汽车的效用的看法,羊毛衣的效用或说需求满足的动力对于段冬气候下的人和长冬气候下的人而言就不一样。不同的人队商品和服务的看法不同,如果这些因素都不考虑的话,对于人们买什么或卖多少,效用的概念提供了以个有意义的根据来解释人们的这种偏好。一位它是根据不同商品和服务的消费速度来比较从中获得效用的大小。

当然,用基数排列精确的表示从某种产品中获得的满足感的强度时不太可能的,因此数值别用来代表效用。一个人会说:“我最爱吃龙虾”或者说“我爱吃龙虾胜过其他的海鲜或肉”但几乎没人说“喜爱度17”更没人能听懂,但是效用概念的实质还是适合用顺序表示。用顺序表示喜好度时人们只可能区分最高和最低、最好和最坏或者最满意和最不满意;没有人会试着去数量化一种效用比另一种好(或坏)多少。

摒弃效用不能精确定量的事实,效用可以按按基序法排列的假设还是很有用的。这将会使解释几种重要的消费者行为变得容易了很多。

市场如何发挥作用

考核一种商品市场的关键是它的竞争结构——在这个行业中有很多还是很少卖家。这里的“多”与“少”不仅是看企业的数目,更重要的是看企业间的竞争活动。一种产品有很多卖家是说没有哪家企业有足够大的市场份额,或者作为市场领导者高高在上,使得其余的卖家只能对它已有的行动做相应的反应。在整个市场范围内每一个企业都足够小或者足够不重要。实际上每一家都是淹没在众多企业中的小企业,不会引起其他企业的注意。反之,我们说一种产品的卖家很少是指每一个企业都被对手注意这,它的每个举动都会引起竞争对手的反应。“很少”是少到企业认为有必要彼此紧跟对方行动的程度。企业很少是说每个企业都与它所在的市场大小息息相关。一般而言,当企业的数目少时,每个企业的规模会相应的大,单一企业行业或者垄断是少有的极端事件。

市场分析的第二个关键因素和卖家的产品是完全相同的还是有区别的有关。不论何时够没及在哪里购买消费者都不会对某一企业的产品有特殊的偏爱,而对另一企业的产品部感兴趣就认为商家的产品是完全一样的。发生这种事可能是因为商品是由同一套给质量赋予一个确切的量化质量后进行分级的工序生产的而与商家无关。举例来说,精选牛肉就是精选牛肉,说不出来(也无关紧要)它是产自牧场A还是牧场B。如此而言同个产业里企业生产的产品趋向于完美替代品,例如棉花、硫磺酸、天然气、煤、水泥、和咖啡豆。

另一方面,如果一个企业的产品是唯一的或者有几分独特的,它们就不是其他产品的完美替代品,而购买者就有理由比起其它企业的产品更喜欢另一家企业的,然而最终的差异化取决于购买者的意愿,而且从众多企业中的产品中发掘的不同可能是真实存在的也可能是认为认定的,涵盖了外观、材料、设计、工艺和服务,这些明显都是产品差异化的重要方面,但是主观感受到的差异涵盖了品牌、商标、包装还有广告,这些对购买者而言也会很重要。例如,尽管所有品牌的阿司匹林化学成分基本都一样,很多购买者显示出对某一品牌比其他的更热衷的趋向。

另外,应该认识到(就产品的效用而言)一个企业的产品不仅仅限于产品本身和功能上的那些特征。尽管在一个地区里的很多零售商都卖佳洁士牙膏,但是佳洁士的购买者对他们的态度却不一定是相同的。在某个电力的店员可能更有礼貌,或者店面位置更方面,或许结账系统更迅速或许配送服务更有弹性或许赊购条款或融通,这些因素可能导致购买者更偏爱某一家店铺,即使是企业的产品是一样的,众多品牌的鞋、酒、谷物、化妆品、头饰还有软饮料都是这种差异化产品的例子。

依据商家是“大量”还是“少量”,产品是相同还是有差异的,竞争在各自的轨道上进

行着,从这个角度上看,总结出四条市场结构和组织的形式。

1.完全竞争——很多商家卖标准化的产品

2.垄断竞争——很多商家卖差异化的产品

3.寡头——少来那个商家生产出售相同或者差异商品

4.完全垄断——一个商家卖某种产品,产品无相近替代品

支出和需求构成

在前面的部分,我们从国内生产总值开始并且提到到底有多少商品和服务会进入家庭。在这一部分我们将通过探究谁买了产品而不是谁获得了收益来从另一角度看国民生产总值。我们从细节上看一下产品需求,谈一下总商品和服务需求的构成。

国内产品的总需求由四部分组成:1)家庭消费 2)投资 3)政府支出 4)国外净需求。现在我们来进一步分析每一部分。

消费

表2—1是根据需求构成不同编制的商品服务分类表。表中的信息说明重要的需求构成是个人消费部分,它包括从食物到高尔夫课程的所有消费,同样包括我们将在投资部分讨论的耐用品消费,像汽车,这种消费可能会别看成是投资而不是个人消费。

政府

接下来我们重点介绍政府需求。我们有这样一个项目叫做国防支出和由国家、当地政府及政府雇员出资铺成的路。

我们关注跟政府支出有关的确切数字,我们把政府消费当做政府需求,我们把转移支付和购买成为政府的支出。联邦政府要求的6500亿美元的预算要参考联邦政府的支出,少于一半的政府支出用于购买。

投资

私人国家总投资要有个定义,首先,抛开这本书来看,投资意味着追加资本,我们用的术语投资并不包括在general motors购买一大堆股票,实际上投资包括房屋建造,机械类建造,商业类建造和追加公司存货。

消费和投资的区分很大程度上要依据传统,从经济的角度看建造一个花生油仓库和杂货店没有什么不同,然而在国家会计核算中,个人购买被看做个人消费支出,店铺的支出却算入投资项目中的投资支出。尽管这些临界状态很明显的存在,我们可以应用一种简单的衡量方法来区分:投资是跟商业部门有关系的追加资金,包括存货。

同样的问题也存在于家庭支出中,举个例子,我们该如何看待家庭支出中的汽车消费?既然汽车通常可以用几年,那么把汽车消费看做投资看起来应该是合理的,然后我们把使用汽车的过程看做服务消费。我们可以把它看做汽车拥有者考租赁业务获得的收入,然而人们习惯把家庭支出当做个人消费。这其实并没有看起来那么糟糕,因为会计员会把家庭购买中的耐用品从其他购买消费中区分开来,像汽车和冷冻食品。从细节上研究消费者的购买决策时对耐用品的消费支出通常是分开来研究的。

顺便提下,在表2—1中投资被定义为“总的”和“国内的”。在这就未被扣除的前提下它是总的,净投资是总投资减去这就,因此国民生产净值等于净投资加上表2—1中的其他类表的支出。

术语“国内”指国内居民的投资消费而不是对这个国家商品的所有消费,花费在外国商品上的资金也是一种支出,类似的,个人消费和政府支出中也包括部分进口商品。从另一方面讲,许多国内的产品也在国外出售。

净出口

表2—1中出现的术语“净出口”显示了我们消费国外产品和外国人对国内产品总需求的关系。对我们生产的产品的总需求包括出口产品,也就是外国人对我们产品的需求,这不包括国人对非本国产品的消费,于是进出口之间的差额叫做净出口,是对我们的产品的需求的一部分。

这一论点可以用一个例子说明,假如个人消费部分不是花费了19920亿而是200多亿,GNP会怎么样?如果我们假设政府支出和投资通表2—1中相同,我们会看到GNP会多于200亿,如果我们把这些资金花费在我们的商品上这种说法是对的,另一个极端是我们把这些资金花费在进口商品山个,这一前提下,在不影响国内生产总值的前提下个人消费会上升200亿并且净出口将会下降200亿。

宏观经济政策

政策制定者可以自由地运用两大类政策影响经济。货币政策由联邦储备系统管理,其政

策工具是调节货币储备,调节利率——贴现率——联邦储备系统借款给银行的利率和一些经由银行系统实施的控制。财政政策由国会控制,通常通过政府行政机构发挥作用,它的政策工具是税率和政府支出。

宏观经济政策的核心问题之一就是货币与财政政策对宏观经济政策的影响难以充分预测,他们并不是在一定的时间和范围内来影响需求和供给的。这两个不确定是平衡政策的核心问题。平衡政策就是被计划用于缓和经济波动——尤其是经济增长率、通货膨胀率和失业比率波动的货币和财政政策。

最近的通货膨胀率和失业率的波动强烈地表明平衡政策还没有完全成功地在一定范围控制住通货膨胀和失业。

然而,政治经济的问题还涉及平衡政策的实施方式。迅速实行平衡政策以试图消除失业率,将会产生增加通货膨胀的风险,这需要在经济发展和失误代价之间作出一个判断。那些认为失业代价相对高于通货膨胀代价的比那些认为通货膨胀代价是主要的而失业是相对次要的不幸事件的人会冒更多的通货膨胀风险去降低失业率。

政治经济在很多方面影响平衡政策而不是仅仅通过具有不同政治观点的政策制定者花在通货膨胀和失业上的代价,以及他们在试图改变经济形势时愿意承担的风险。还有所谓的政治景气循环,它是以对受经济条件影响的选举结果的观察为基础的。当经济状况改善,失业率下降时,现任总统就可能再次竞选。因此激励了再次竞选的政治决策者或想影响竞选结果的人,在竞选之前使用平衡政策来制造经济繁荣的景象。

平衡政策也被认为是反周期政策,也就是缓和经济周期的政策。经济周期在过去20年中已经不成规律性了,平衡政策的实施实际上影响了经济周期的表现甚至其存在的方式。成功的平衡政策会消除经济周期,而不成功的平衡政策可能使经济的波动恶化。实际上,货币主义的信条之一就是经济的较大波动是政府行为的结果,而不是私营经济的内在不稳定性造成的。

假设检验的基本概念

我们都知道,在做决定的时候我们通常必须要考虑不确定性因素。我们从来都不能完全确定任何我们所作的决定都是正确的(除非是发生在事情之后——那已经太迟了)。虽然直觉和预感常在管理决策中起作用,但是我们需要有一个更加客观的方式来降低这种不确定性。不幸的是,正如我们所看到的,我们不可能完全清除不确定性。尽管如此,我们可以去除一些猜测,用一种更加客观的方式做出决策。

在本章我们将检测一下假说检验在决策制定中的作用。我们将制定规则,这些规则有

助于我们在可替代物中作选择时,控制并将出错的机率最小化。为了说明假设检验中的一些基本概念,我们来看一下这个例子:

自从随着1973年的赎罪日战争阿拉伯开始禁运石油,许多产品已经进入这样一种市场:宣称将会极大地增加那些家庭里突然变糟的汽车的每加仑英里数。一些产品使用添加剂与汽车用油相混合,而其它设置必须安装在油路中或直接连接汽化器。所有人都宣称,在每英里耗油方面取得了重大提高。毫无疑问,你肯定看过这样的广告,“让您的车在里程方面享受10%到40%的提升。”这些声称是建立在什么基础上呢?很不幸,它们只代表了“满意”的使用者的纪念品,并且通常是以信件的形式写给销售商。我们知道这种类型的简单样本并不能代表总体(所有添加剂或装置的购买者)的利益。此外,几乎没有消费者有能力或有积极性去实施检验这些声明的、必要的、客观的、系统的调查。最后还有,顾客有一种强烈的心理趋势,使得他们为了平衡资金花费而去寻找这种提升。

幸运的是,许多政府和私人机构已经建立起来,用来专门评估这类声明。我们跟随合理的方式和步骤来检验一下里程数的宣称。首先,这个声明要么是真,要么是假,即添加剂会增加或减少里程数。作为研究者我们要为这两个选择指定步骤,按正式的格式,这两个可选的可能性是:

1.添加剂对汽油里程数没有影响

2.添加剂对汽油里程数有影响

因为第一个选项通常是一个“无影响”假设,通常被叫

作虚无假设(H0)。正如我们看到的,虚无假设也能具体说明利益的决定因素的一种特殊价值。但是如惯常一样,它否定我们努力寻找去评估所付出的努力。第二个假设,叫作备择假设(H1),它断言虚无假设是错误的。注意这两个假设是相互排斥的而且是全面的,他们不能同时正确或错误,一个必定是正确的而另一个必定是错误的。我们利用数据收集和统计步骤来选择二者之一。但是,如果你仔细想一下,你就会意识到想要证明虚无即假设是多么困难,除非实行一次全面的人口普查,而这仅靠公路上的数百万辆汽车是行不通的,我们必须依靠从总体中抽取样本。我们已经看到这些样本统计值分布在中心值附近,比如人口均值或人口比例。实际上样本均值从来不等于总体均值,样本比例从来不等于总体比例。除此之外,它们通常几乎每一个都不同于另一个,并且数量变化无常。那这样的样本统计怎么能被用来说明没有差别?一句话,它们不能。

然而,因为H0和H1是对立事件,否定H0,我们就能肯定H1,注意这个证明是间接的,我们通过否定H0来肯定H1,同样,统计证明是单向的,我们可能否定H0也同时可能肯定

H0,但是不能否定H1来肯定H0。总之,正如我们不能直接证明H1,我们也不能直接否定它。举个例子,如果两个样本均值恰好相等,这并不能证明总体范围没有差别。换句话说,我们不能证明它们来自同一个总体或两个均值相同的不同总体。我们知道即使是从不同总体中抽取的样本偶尔也会相同,应当注意虚无假设和备择假设通常以总体范围而不是样本统计的形式界定的,尽管我们用样本统计来检验假设。

我们简单总结一下合理假设的重点。

首先,我们建立两个对立的假设:

1.虚无假设(H0):

a.不能被证明,我们不能证明添加剂或装置不起作用

b.能够被否定,如果被排除,我们可以确定H1为真,我们可以通过否定这个假

设,即添加剂和装置不起作用,来确定它起作用

2.备择假设(H1):

a.不能直接被证明,我们不能直接证明添加剂或装置起作用

b.不能直接否定,我们不能直接不考虑添加剂或装置起作用的可能性

只有通过否定H0(b),我们才能肯定备择假设的“间接证据”。

但是我们如何否定H0?概率论从这里引入。首先,应当强调在假设检验中我们肯定虚无假设是真实分布。如果在虚无假设下的一个样本统计分布中,一个特殊的结果将有很低的发生概率,那么这两种情况下的一种已经发生了。也就是,虚无假设是真实的,那我们得到一个只有很小发生概率的结果。或者虚无假设不是真实的,我们选择接受后一种情况,我们拒绝H0而选择H1。

我们如何定义低概率?定义是据情况而定,而不是多变的。一些学者愿意否定H0,当获得的统计数据在恰当的样本分布中发生的概率不高于5%的时候。这个否定H0的标准经常以5%的显著性水平被提到,或者仅仅是5%或0.05水平。这个否定标准用希腊字母α表示。那么当我们使用0.05显著性水平的时候,α=0.05。

另外一些研究人员建立了一个更加严格的标准来否定H0,肯定H1,那就是0.01或1%显著性水平(α=0.01)。只有在样本范围内所获得的统计数据发生概率不超过1%的时候研究者才愿意否定H0并肯定H1的间接证据。这两个重要性水平最常用,尽管我们偶尔也会遇见一些其他的标准,例如0.10或0.001。

显著性水平的设定不仅仅是不同研究者或不同统计数据之间的事。选择必须要与两种类型的错误的结果有关系——错误地否定了一个真实的H0或没能排除一个错误的H0。相同

的研究者在不同实验中也可能使用不同的显著性水平。

注意统计证明完全没有绝对证明的意思。如果我们的检验允许我们否定虚无假设,即添加剂或装置不起作用,我们没有证明所有的关于它起作用的合理疑问。正如我们反复强调的,统计分析和概率论有助于我们减少不确定性。它们不能消除不确定性。事实上,统计推断的分析方式表明有两种类型的错误我们可能会犯:

1.我们可能在虚无假设为真的时候而否定它。从而,就可能错误地否定了H0,即添加剂和装置不起作用,同时肯定H1,即添加剂和装置起作用,这样错误的否定H0的错误称为第Ⅰ类错误或α错误,这类错误的可能性用α表示。因此,如果α=0.05,我们将有5%的可能错误地拒绝一个真实的假设。从而,我们声称的对已改变状况所引起的影响的证明会在100次里错5次。有些人可能认为错误的机率太高了,这就是为什么一些调查者用α=0.01或更小的值,他们对添加剂或装置可能不发生作用的有作用声称更保守。

2.第二类错误中,我们没否定H0在它确实错误的时候。这类错误称为第Ⅱ类错误或β错误。当装置或添加剂确实起了作用,我们没否定H0,即在它们有作用时没声明作用。注意,我们没声称已经证明了H0而仅仅是说没否定它。我们不应该低估第Ⅱ类错误,许多有希望的研究思路因为初步调查结果不受鼓励就毫无疑问地被草率放弃了。

理想的状况是一种由两种类型的错误导致的平衡。在这种理想状况下,我们应当能够提前明确犯第Ⅰ错误和第Ⅱ类错误的概率。

正如我们所见,我们可以依据使用的α值来判定一个第Ⅰ类错误发生的概率。第Ⅱ类错误发生的概率用β表示。我们如何来计算这个概率?只有当H0是错误的并且我们知道真实数值在H1中的范围时,我们才能定义β。因为这种情况很少见,所以很难计算这个概率。然而,有可行步骤允许我们甚至在范围不知道的情况下估计β。这些步骤超出了文章的范围。

有几种应对策略,但那样可能减少第Ⅱ类错误发生的概率。例如,我们设的α值越小,第Ⅱ类错误发生的可能性越大。因此,通常来说,如果α=0.05,β将会比α=0.01时小很多。减小β的另一种方法是增大样本容量,样本越大,第Ⅱ类错误发生的概率越小。

表格3-1总结了由H0的真实状态和我们所作决定而导致的错误类型。注意只有在H0为真时才可能出现第Ⅰ类错误,H0为假时出现第Ⅱ错误。我们看到,1-α是当H0为真时采纳它的概率,α是拒绝一个真实H0的概率。因而,如果α=0.05并且H0为真时,采纳H0的概率等于1-0.05=0.95,或者从另一个角度来说,如果虚无假设为真,那么它就有95%的概率被采纳。

为什么抽样

简述中,我们引入了在企业界决策过程中最重要的工具之一——调查。尽管调查经常被轻视,但它提供了丰富的信息和巨大的帮助给从跨国公司的执行官到奥什科什·威斯康星州的零售商中的每一个人。或许,调查描述的杰出例子,就是运用抽样的方法作出的关于总体的推论。

但是为什么抽样?为什么不把我们感兴趣的特别总体作为目标,然后做总体调查?当然它会消除伴随样本推论而来的不可避免的不确定性。

案例

从1790年美国人口的统计数据每十年被收集和公布一次,大体上包含详细的增长数量。十年一次的人口普查试图把每个人、每个家庭如此等等都算入到总体中。它被视为全部人口的最完整普查。可能因为人口普查是最大的统计调查,因而它能够非常好地说明收集统计数字时的问题和为什么抽样调查即使在这样的问题中仍可能是收集数据的最好方法。

我们看一下1980年的人口普查以及与试图统计人口总体当中的每一个人有关的问题,和因此得到实际的参数而不是估计值。

由于总体如此之大,在一些情形下,又是分散的,1980年的人口普查花费超过了十亿!大量的调查工作在春天正式开始进行。1980年3月28日,人口普查表格通过信件发出,我们看一看收集数据的系统所产生的问题。首先,许多市民反映他们从来没有收到三月份邮寄的表格。美国的邮政总局声称邮寄单满是错误。例如,在曼彻哈顿,13%的人口普查表格由于邮政局的失误而不能邮递。在寄出的表格中,大约有85%被填写并寄回。由于人口普查试图计算所有的公民,所以超过30万的工人被征召,受雇佣去追查邮寄的表格并联系不在正常居住地的公民。这里考虑一下所涉及的钱的花费。

我们知道,及时是一个关键因素。不幸的是,1980年的人口普查遇到了法律方面的困难。因而,不仅仅是宝贵时间的耽搁,而且我们可以想象由这些诉讼带来的对最终成本的影响。

然后,当然普查官员遇到了和任何普查相关的通常性问题。总体的许多成员难以接近、找不到、或简单的不回答。尽管法律对不给普查局提供所需信息的人罚款,据普查局主管报告,“很难统计不想被统计的人。”他指出这些人包括非法的外国人、骗取福利的人、逃税者和其他觉得人口普查侵犯了他们隐私的人。这个特殊类型的问题——不包含处理总体的部分——已经引起了各种各样的法律冲突。例如,联邦法官支持底特律的观点,即居民的数量被低估了。纽约市官员宣称1980年的人口普查漏掉了至少800000的市民。在最近几年,大

城市断言普查局因为统计市民的方法过时而漏掉了大量的黑人和美籍西班牙人。到1980年9月,人口调查局面临着诸如纽约、费城、芝加哥和纽毕克(不包括底特律)这样的城市提起的诉讼。据华尔街日报,所有的诉讼都指向1980年调查数据的再调整上。

因此,我们看到,即使是他们中最大的人口普查也存在着问题。然后,我们应该检查一下与这些政府统计数据相关联的错误。芝加哥大学国民意见研究中心主任说,也许(人口调查局)能够点人数,但是如果需要他们计数的人越多,那么对的可能性就越小。

我们看一些说明我们为什么抽样的其它例子。

每分钟的电视广告成本是由诸如一天中的哪个时间,一周中的哪天和看某个特定节目的大约观众数决定的。在美国,大约98%的家庭拥有至少一台的电视机,那么,获得7500万个家庭的实际收看电视节目的居民数是不可想象的。显而易见,总体是庞大的。即使总数没那么多,花费也是令人望而却步的,而且用于收集和分析数据的时间将会使得到的结果和上周的报纸一样过时。

为了评估在给定的小型汽车中司机和乘客重伤或死亡的风险,汽车被以35英里每小时的速度开上一堵混凝土墙,通过电线连接在敏感性器械上的人体模型就提供了有关可能的影响结果的数据。由于实验涉及机动车的损坏,如果全部总体用这种方式测得,那么汽车经销商的车就没有可用的。

政府代理商委托一个研究机构确定矿难的主要原因。由于一些受难者可能被埋在成吨的尘土和污水下,全部总体就不可能得到。或者,一所大学对它的毕业生收入和占有率感兴趣,由于各种理由,不可能统计总体的所有成员。他们可能死亡,可能被关起来,或者因为他们有高的政治地位而不可接近或者其它各种理由。因此,样本足够代表总体了。

我们试图说明有许多因素使抽样成为必要而不是试图去测量全部总体。简而言之,抽样的理由如下:

1.节约。统计数字越多、越不易收集,抽样得到统计数字的成本就越高。然而,当总体的规模足够小的时候且容易得到,抽样与普查的成本差距是可以忽略不计的。

2.及时。通常,样本收集、分析和报告数据比用普查做

出相似结果需要的时间更少。如果调查是为了做及时的决定,抽样调查有截然不同的优势。同时,如果总体规模足够小且容易调查,这个优势会被削弱,应该强调的是,推断性统计程序与普查数据无关。

3.破坏性。当实验会毁坏或有害于调查对象时,除了抽样调查就别无选择了。

4.无限总体。当总体是无限的,诸如由正在进行的生产过程引起的,由于普查的不可

实施,就应该采取抽样调查。

5.准确。矛盾的是,抽样调查可能比普查更准确,尤其是在调查需要从被调查者那儿获得更多信息的情形下时。因为成本和时间因素,一个样本可能需要仔细调查,而统计数字却常常只需“是”与“否”的回答。

Part4 Hotel computer applications

在绪论中提到过,航空公司定位系统有预定酒店房间的附加业务。酒店也把电脑运用在会计、库存、工资单方面。现在,我们通过一个实际的案例研究来讨论电脑在酒店的运用。为这个研究所选择的酒店,西部酒店(一个虚构的名字),虽然是连锁系统的一部分,但也是一个私人企业。西部酒店处于一个有50000人的城镇。它有200间房间,175个员工,并且各种各样的设备,包括一个室内游泳池,会议室,宴会厅,商店,酒吧和一个主要服务中上阶层的家庭和出差人员的旅馆。

旅馆预订

预订酒店需要往电脑中输入名字,地址,电话,日期,到达时间,停留时间,团客人数,房间偏好(大小,价格,地点例如在游泳池,侧厅偏房)和需要的特别的服务(婴儿床,轮椅)。因为前台人员和接待员一般不具备电脑技能,也不是永久职工,所以订房设备设计得操作简单。在西部酒店,一个配备了标准打字机键盘的终端用于输入名字,地点,和客户的电话号码,并且一个有76键和16个灯的特殊终端用于输入其他订房数据。虽然第一眼看来后者的那个终端看起来令人困惑,但是它确实比航空预订系统更容易快速操作。例如,但有人预订十月份的房间时,酒店职员不用记住一个月份代码(如10),只需按下标有“十月”的键。一组表示12个月的键排成一排。额外的键代表其他关键数据如酒店身份鉴定密码键,日期,数量和要求房间的类型,或者被要求的动作(取消,预订),并且所有相关的键都集合在一起。灯用来识别设备的使用状态(准备好的,正在使用当中),不同类型房间的可用性(单人间,双人间),和附近酒店的可用性。专业设备很贵,只有当酒店规模较大或是两个业务很好时,花资金建立这种系统才合算。

在西部酒店,一个房间可以通过连锁系统的其他酒店来预订或者通过顾客打电话给连锁系统的控制中心来预订。当西部酒店根据顾客需要预订房间的行为来向连锁系统上的其他酒店发起房间需求信息时,一个连接着中央预订系统的电脑检查它的有效性。西方旅馆操作员作为输出信息或顾客可以用于确人预订的信息是在考虑中的旅馆的预订的确认和一张旅馆预订通知的附件。下表4-1展示了一个旅馆需求怎么被编码的。

如果想要预定的酒店没有房间了,中央预订系统就会提供旅馆的连锁系统上最近的酒店房间选择的数据。

中央预定系统的附属产品每年都花费西方酒店8000美元的费用而每次提供预定会收取1美元的费用。定位服务的收费标准各系统均不同,作为服务费用的一部分的承诺支付费用给

会员酒店。由于很多数据能用于成本效益分析,它可以通过一个集中的预定系统来测量出它的收益,预订房间的费用,通过系统预定房间的数目,除去没有预定房间的损失的收益。然而,无形的利益,还应该被意识到,例如,给客户带来的方便。

中心服务网络也能被计划用来提供其他的一些服务信息。天然气短缺不利于旅行者出行,有一个1500家旅馆的连锁系统,提供各家旅馆半径在五英里内的加油站的营业时间及对每辆车加油量和金额的限制方面的信息。无论是旅行者还是酒店都可以打电话去获得这些信息。通过提供有冠以可利用的天然气的信息来避免订单取消或空余房间的出现。

其他的商业应用

酒店也有小型计算机用作其他的商业用途,它是独立的预订系统。这个小型计算机有五个显示器,一个在主要的办公终端,三个在销售点,一个在客房部。这些终端设备是用于分配房间,登记,和收费(前台活动),或处理工资、应收帐款、总帐、现金、结算单报表的打印和管理汇报,以及能源和库存控制(幕后会计)。大型的酒店通常有两种电脑系统,一种用于支持前台和幕后会计,另一种在后台提供备份,特别是当前台系统出现故障的时候。

西部酒店的微机位于前台办公的一个角落。一家其他州的安装设备和开发软件的小公司为他们提供维修培训课程。这家公司仅有45名专业人士,但也能够与像国际电话电报公司这样的大企业竞争,应为它有特别之处,能够提供适用于一些行业的软件打包。例如,酒店管理软件,需要做出一定的改动以迎合满足西部酒店的需要,而商业通用打包软件的购买同样要求西部酒店雇用一个程序员或系统分析员,使打包适应当地的条件。这种软件企业家的专业化,再加上的微机价格的下降,使得小企业的计算机应用更为划算。

在接下来的段落里,一些西部酒店的专业商业应用将被描述的。

客房状态为了前台职员能很好的分配房间给客户,酒店的房间(被占用或空的)必须被了解. 在西部酒店,客房状态是通过微机提供的报告来显示的。为了获取客房状态信息、职员首先要求显示一个报告菜单或在前台的CRT终端按一个键码来实现。在这张单子上,代码为客房状态的报告被确定。这段代被输入,按回车键就可显示报告的最后的选择。终端将显示在规定的任何日期可用房间的数量(最多可达20年后的未来)和最近已经占用房间的数量和类型(单层、双层)。当女仆完成打扫时,入住的状况将会被实时更新通过管理终端。这些信息不仅服务于前台登记,同时还能准确找出每一个女仆的位置,确定房间是否已经被检查。

登记和付款登记是由前台的工作人员通过CRT来完成。输入需要一行一行是从上到下的键入,终端确认每个条目通过它们的特征及有效性检查。当要求的字段没有提供时,系统会自动上锁(不前进),直到所有被要求的信息都输入。在处理登记问题时,计算机会更新这个房间库存,通知客房部(终端上的)房间分配,并产生一个客人的所有登记信息。复式登记包括电脑自动登记记录的关于日期和时间方面的信息。顾客的账户也由此被创建了(房间出租和税务)并且实时更新费用,例如,电话或餐馆的费用。

在结账处,计算机将按照前台工作人员的简单键入命令打印一份逐条记载客户消费的详

细账单。当收到货款后,职员将向本系统输入付款方法(现金、支票、信用卡)和数量,以用于内部审计。计算机自动更新客房容量和信号给管家,使那些未被占用的房间准备好及时清扫。

由于计算机系统能够及时形成顾客的消费清单,因此使用它来结账不尽快速和准确,更大大节约了客户的时间。但是用计算机登记将会比传统的人工登记花费更长的时间,主要是因为大量的信息被需要,这些信息还是前台职员手工键入系统的。

控制应用库存,特别是食品和饮料,是西部酒店计算机一个重要的控制功能。另一个重要功能是审计:当班财务审核(一天做三次)和夜间财务审核(所有三班制审计总结)。这个审核列出了所有的交易、数量、付款方式、交易职员,值班轮流转换。这些计算机审计消除了会计人员日常记帐的需要。此外,这些审核还向管理人员提供财务报告。

此外,在西部酒店,计算机还控制能源的消耗。在客户登记的时候,取暖设备(或者空调)会自然开启;在结账的时候,系统会自动关闭。在空房间空气流通也是定期自动切换加热或冷却来实现。在西部酒店,计算机通过编程来控制能源需求的高峰期。为了降低能源附加费,当能源需求达到预定的水平,加热可以在很短的时间跨度内关闭。电脑还调节电消耗装置,如泵、灯光和标志。在西部酒店这个自动化和控制能减少能源消耗,在酒店的能源账单上节省了大约百分之15-30。

Pulling and pushing marketing strategies in a market-oriented systerm

任何公司的目标都是生存。对于一个市场为导向的行业,在长期运行中,企业能够生存下去的途径是成功营销它的产品和服务,价格则要能够做到回收全部成本,并使企业拥有者有一定的收益,与此同时还要有一笔资金保证企业的成长。一个企业在短期内能够生存,是通过获得政府津贴,优惠的税收待遇或者通过净借款、卖掉资产以及拖欠债务款项、放弃挑战性的机会或者采取其他非成长性的措施来实现的。然而在最终分析中,企业能够维持生存的能力是成功的营销商品和服务来满足市场中的经济需求。成功的市场营销可以通过“推”式策略经由分销渠道把产品或服务卖给消费者,或者通过“拉”式策略,凭借促销方面的努力来促使消费者选择其特定的商品或服务。拉式策略依靠促销、人员推销、公共关系以及各种形式的广告,其中广告包括飞机喷字、空中横幅,挂在身上的广告、广告牌,张贴在公共汽车、有轨电车、火车、出租汽车以及出现在传单、汗衫、包装材料、火柴盒上的招贴画、还有口头的广告,以上列举的都是最广泛使用的广告。

拉式策略还包括广告费用由生产商和零售商在达成协议的百分比率基础上共同承担的联合广告。联合广告被广泛的应用于北美市场。联合广告有时会利用被折叠插页到报纸和杂志中,尤其当读者的态度与零售商态度相吻合时。拉式策略中一种不常见的形式,

在美国依然很盛行,具体做法是在厂商及电影制片厂或运动组织者之间签订协议来展示产品(例如,百事可乐,万宝路香烟,百威啤酒),既可以通过影响放映也可以通过户外展示产品以及它们标志语的方式来进行。照此推销就融进了影片或体育比赛的背景,并被观众们视为日常生活的一部分。

是使用推策略还是拉策略主要取决于促销商品或服务的种类,渠道拥有者参与的意愿,预算的规模,交易习惯以及民族或本土文化,品牌认同,商业惯例,消费者经验及购买行为,产品所处生命周期阶段等。

推式策略

推式策略依靠多种多样的“渠道内”方法去促使、激发甚至强制或者其他方法来形成联盟及合作,此联盟与合作包括零售商、批发商、经纪人、代理人及其他中间商,目的是确保销售者把其商品服务推给消费者。推式策略的推力作用在中间人身上,就是在分配链中联接生产者和最终使用者的人。推式策略包括给予那些把供应商的商品和服务卖给消费者的批发商和零售商现金回扣,或类似的偿付,或者其它的报酬。这些回报是给那些显著地存储或展示供应商产品或服务的合作分销商的。这种现金付款是以奖品或即将由分销商出售的商品为支付形式的,那些分销商设计了获得奖励的商品或者设计了用于展示供应商产品的橱窗。报酬还被授予给为供销商的产品提供优先的货架空间、存储空间或商店位置的分销商。有时候这种奖励会以小贩或多余佣金的形式发给那些把供应商的特殊品牌推销给购买者的分销商。啤酒公司经常安排多余的报酬给那些把他们的品牌推销给啤酒老主顾的酒吧男招待。

拉式策略

拉式策略针对的是最终消费者,目的在于由品牌名称或服务的识别激发对产品和服务的特殊要求。

引导策略包括四个有力措施:

发现现有产品和服务的新购买者或找到新的市场部分

通过发现它的新用途开发已存在商品和服务

增加产品或服务的使用通过激励消费者更过的使用产品或服务,或者在使用期内程度更深的使用。

改变已存在产品或服务来延长产品或服务的生命周期。

在拉策略中最流行的就是测验、问卷调查、比赛或者抽奖。这些策略占据了50%的销售活动。在美国其中最值得注意的是十年一次的,参加比赛的人通过烹饪方法评分的

pillsbury bake contest,这是一个在全国范围内的电视节目,有一个专家组成的专门小组决定获得大量现金奖励和其它奖励的胜利者。比赛是通过公正的评判参加参赛者对测验问题的回答,而评选出优胜者,而问题诸如我喜欢中国的王朝葡萄酒……

促销

促销占据了大约30%的消费品德营销活动,能够在店内展示时进行。把免费的样品赠给潜在顾客以鼓励他们在接受产品前尝试一下。这样品通常都是食品、饮料、洗衣粉和其它非耐用品。家用电器也有提供免费试用的,但是只是短期在家里试用。促销依然可以在家里进行,有销售人员亲自展示合适的使用方法,诸如吸尘器、炊具、微波炉、玻璃器皿、电动榨汁机和化妆品。潜在顾客对邮寄广告、塞在报纸或杂志中国的代金券或者对挨家挨户访问的游贩、电话访问做出反应,引发了需求,进而商家发起了促销活动。雅芳产品几乎毫无例外地都是依赖训练有素的化妆师挨家挨户销售它的美容产品。

各种各样的促销都是提供给一个“尝试和购买”俱乐部的会员资格。潜在顾客被邀请参加申请会员,为了被授予俱乐部的一个去买处在推介阶段的低价产品的优先权。这个促销方式包含了定金或者信用的优惠。通常会员会收到一个已编号的会员卡,以及期刊,上面记述了俱乐部所提供的特别促销,而且还包括为俱乐部成员提供的特价商品。在化妆品俱乐部里,会员邀请上化妆课还有买低价的洗面奶,身体的产品,洗发产品。航空公司根据已付费的行程英里数授予会员证明,这些证明赋予成员免费乘坐规定英里数的权力。英国一家信用卡公司为他的会员提供了在在英国精选出来的旅馆中两天免费的停留。出版商和录音带公司以免费的书籍或唱片作为吸引加入会员的诱惑。成员们这多种多样的获得是无穷无尽的。

俱乐部的促销渠道有媒体活动、电视、广播、杂志、报纸、直接邮寄广告、户外广告、邮箱里的填塞物、当街分发的传单、口头宣传、飞机气球上的广告,或者放在款台及旅店的小册子。在促销组合中还有一个办法就是举办有奖活动。其中预期中的购买者都会被要求提供食品盒子上的商标或盖子或者提供其它的购买证明,目的是为了使购买者有资格获得现金奖励,实物奖励,折扣,免费的空中旅行或者假日出游的免费食宿。

以下是另外两种在北美以外的国家没有被广泛使用的促销手段:

在购买地点兑换印花

给购买者或者潜在购买者折价券

印记被给予数量的是根据其存储商品的币值所占的比例。这些印记可以在一些特殊的商店兑换,这些商店存储着多种多样的大众化商品,得到这些商品不需要额外收费。这些

折扣劵可以为免费兑换或者低于先前的价格兑换收回。代金券作为店内的一种促销方式的一部分分发,渠道有邮件或作为报纸的传单或插页,以及在产品包装内或外。代金券也以搭配或组合产品为内容。那些所谓的交互促进就是一个品牌商品和没有竞争力的品牌或商品一起提供。举例来说,一个饼干公司会把他它品牌产品和特价奶酪联合推出,或者一个蛋糕组合公司会把它的产品和一盒糖果组合。

代金券如同是一种法律契约所以不论是批发商还是零售商赞助的,它们的兑换必须要保证规则与赠券上标明的一致。

总体来说,创造,设计,执行拉式或推式策略是一个成功的企业能够生存下去的特征。适当的的选择和执行特殊的营销策略体现了营销管理内在的挑战性。然而,不论上面提到的哪一种策略被执行,为了乐观的结果,它们必须和一个企业的总体营销策略以及企业的组织目标结合起来这样才能确保一个企业的成功。

船舶自动控制英文词汇翻译

1.自动操舵仪autopilot 2.三项控制器或者说PID(比例积分微分)控制器proportional-integral-derivative (PID) controller 3.自动控制系统automatic control system 4.船舶减摇roll stabilization 5.鳍减摇Fin roll stabilization (FRS) 6.舵减摇Rudder roll stabilization (RRS) 7.舵鳍联合减摇Integrated fin rudder roll stabilization (INFRRS) 8.国际自动控制联合会IFAC 9.舵机steering engine 10.电动陀螺经electrically driven gyrocompass 11.磁罗盘magnet compass 12.自动舵automatic steering of ships 13.自动驾驶船舶automatically steering ships 14.闭环反馈控制系统the feedback loop 15.航向误差heading error 16.偏航速度heading error rate 17.航向角heading angle 18.自适应舵adaptive autopilot 19.船舶主动减摇Active roll stabilization 20.双位控制策略on–off control strategy 21.横向漂移roll excursions 22.横摇运动roll motion 23.偏航漂移yaw excursions 24.H∞控制H-Infinity control 25.海浪遭遇角wave encounter angles 26.横浪beam seas 27.尾斜浪quartering seas 28.随浪following seas 29.无人航海载运工具(UMV)unmanned marine vehicle

人力资源专业英语《经济管理英语》朱煜明,西北工业大学出版社

专业外语(English for Special Purpose) 一、教材名称及版本: 《经济管理英语》朱煜明等,西北工业大学出版社,2003.9 二、学习导向: 1.依托教材, 精读为主, 培养并提高原文阅读与理解能力(1)原文阅读的重要性: 1) 学习模仿英语的正确用法 a) The key of problem is that---? The key to problem is that---? (问题的关键是……) b) medium and small size companies---? small and medium size companies ---?

medium and small sized companies ---? small and medium sized companies ---? middle and small sized companies ---? small and middle sized companies ----? (中小型公司) c) high-tech industry---? higher-tech industry---? high science & technology industry---? (高科技产业) 2) 学习新观念和方法 There is a rule in many companies that you cannot go above budget on a project. There is another rule that says you cannot come in under budget, either. 3) 正本清源,纠正译文错误或不妥, 如“半句话现象”等 (2)对“理解能力”的理解: 理解: 原文原意

交通工程专业英语翻译

公路建设 交通1001 绿学长公路路面结构的地基和分流路就像火车必须在轨道上行驶一样,如果没有桥梁、隧道等特殊结构,那么就需要在原来的土壤或者土堤上修建地基。所以,建造地基也就是道路设施的第一步。 [现场清理] 清理现场前的所有步骤和多数其他施工作业一样。道路开荒在农村地区有时可能只要移除杂草、灌木和其他植物或作物。但是,有时也可能会涉及到大树木、树桩和杂物的处理。我们公认的清理程序还包括处理植物的根茎,因为一旦保留了它们,它们就可能会腐烂并留下空隙,从而导致土质发生沉降。在附近区域进行选择性清除有时也是很必要的。 [开挖] 开挖是一种松动和清除障碍物和标的建设区域岩石与杂物的过程。设备的选取取决于路面材料的质量,并且要考虑到我们的移动作业和设备的处置方法。 开挖的对象通常被描述为'磐石','松散岩'或者“普通石块”,其中,“普通石块”意味着没有其他什么特别的分类了。磐石,即坚硬的岩石,几乎总需要钻孔和爆破才能开挖,然后用挖掘机、大卡车或其他大型牵引铲装车辆运输搬运。爆破的碎石块需要用推土机来搬运或转

移一小段距离,实际上这就像是开着一辆巨大的带铲子的拖拉机。“松散岩”,包括风化、腐烂的岩石和夹杂着泥土的较大石块颗粒,我们只需要装载机铲挖而不需要任何之前用的爆破。然而,你可能认为通过进一步松动爆破能够加快工程进度,减少设备损耗并降低成本,但挖掘机铲挖想与爆破施工同时进行却不容易。 近年来,大型松土机被安装在巨大的履带式拖拉机上,被一个或更多的额外的拖拉机推动的方式,已成功地用于破碎松动或断裂岩石。松动的岩石由挖掘机处理,跟“普通”的开挖一样。 “普通开挖”或土方开挖的分级程序受成本影响。如果施工对象被拖运的距离超过200英尺(60米)或下陡坡,应用轨道或轮式推土机运送,这样较为合算。对于较长距离的运送,则使用自动化刮拉胶轮牵引车来运送,并由拖拉机装填以降低成本。有时它更适合用带有电力驱动分离拖片的牵引车来清障。对于限制车长和轴重的地区,应采用后部或底部带铲的装载机和挖掘机,皮带式运输机可能是最划算的道路装载卡车。有时,天气可能会影响到施工进程。例如,胶轮拖拉机车在湿滑的路面施工就比较困难。因此,在下暴雨的时候,用刮拉履带式拖拉机会更便于施工。 运土工业自1925年以来发生了革命性变化,最常用的工具是一个至多1/2码(0.4米),由两到四匹马或骡子拉的牵引刮板。例如,15码(1100米)的装载机需要和125吨的卡车组合使用。32码(2400米)的铲运机破土能力与两个发动机安装在后部刮板用来供应增加牵

应用化学专业英语翻译完整篇

1 Unit5元素周期表 As our picture of the atom becomes more detailed 随着我们对原子的描述越来越详尽,我们发现我们陷入了进退两难之境。有超过100多中元素要处理,我们怎么能记的住所有的信息?有一种方法就是使用元素周期表。这个周期表包含元素的所有信息。它记录了元素中所含的质子数和电子数,它能让我们算出大多数元素的同位素的中子数。它甚至有各个元素原子的电子怎么排列。最神奇的是,周期表是在人们不知道原子中存在质子、中子和电子的情况下发明的。Not long after Dalton presented his model for atom( )在道尔顿提出他的原子模型(原子是是一个不可分割的粒子,其质量决定了它的身份)不久,化学家门开始根据原子的质量将原子列表。在制定像这些元素表时候,他们观察到在元素中的格局分布。例如,人们可以清楚的看到在具体间隔的元素有着相似的性质。在当时知道的大约60种元素中,第二个和第九个表现出相似的性质,第三个和第十个,第四个和第十一个等都具有相似的性质。 In 1869,Dmitri Ivanovich Mendeleev,a Russian chemist, 在1869年,Dmitri Ivanovich Mendeleev ,一个俄罗斯的化学家,发表了他的元素周期表。Mendeleev通过考虑原子重量和元素的某些特性的周期性准备了他的周期表。这些元素的排列顺序先是按原子质量的增加,,一些情况中, Mendeleev把稍微重写的元素放在轻的那个前面.他这样做只是为了同一列中的元素能具有相似的性质.例如,他把碲(原子质量为128)防在碘(原子质量为127)前面因为碲性质上和硫磺和硒相似, 而碘和氯和溴相似. Mendeleev left a number of gaps in his table.Instead of Mendeleev在他的周期表中留下了一些空白。他非但没有将那些空白看成是缺憾,反而大胆的预测还存在着仍未被发现的元素。更进一步,他甚至预测出那些一些缺失元素的性质出来。在接下来的几年里,随着新元素的发现,里面的许多空格都被填满。这些性质也和Mendeleev所预测的极为接近。这巨大创新的预计值导致了Mendeleev的周期表为人们所接受。 It is known that properties of an element depend mainly on the number of electrons in the outermost energy level of the atoms of the element. 我们现在所知道的元素的性质主要取决于元素原子最外层能量能级的电子数。钠原子最外层能量能级(第三层)有一个电子,锂原子最外层能量能级(第二层)有一个电子。钠和锂的化学性质相似。氦原子和氖原子外层能级上是满的,这两种都是惰性气体,也就是他们不容易进行化学反应。很明显,有着相同电子结构(电子分布)的元素的不仅有着相似的化学性质,而且某些结构也表现比其他元素稳定(不那么活泼) In Mendeleev’s table,the elements were arranged by atomic weights for 在Mendeleev的表中,元素大部分是按照原子数来排列的,这个排列揭示了化学性质的周期性。因为电子数决定元素的化学性质,电子数也应该(现在也确实)决定周期表的顺序。在现代的周期表中,元素是根据原子质量来排列的。记住,这个数字表示了在元素的中性原子中的质子数和电子数。现在的周期表是按照原子数的递增排列,Mendeleev的周期表是按照原子质量的递增排列,彼此平行是由于原子量的增加。只有在一些情况下(Mendeleev注释的那样)重量和顺序不符合。因为原子质量是质子和中子质量的加和,故原子量并不完全随原子序数的增加而增加。原子序数低的原子的中子数有可能比原子序数高的原

哈工程《船舶工程专业英语》翻译(全)

注:红字部分表示翻译可能有问题,有些地方翻译有不足之处,请谢谢大家指出。 第一章船舶设计 第一课介绍 翻译人员: 1.1 定义 ‘基本设计’是专业术语,它决定船舶主要性能,影响船舶造价和功能。因此,基本设计包括选择船型尺寸,船体形状,动力设备(数量和类型),初步布置船体机械设备和主要结构。合适的选择方案能保证达到目标要求,比如良好的耐波性和操纵性,预期航速,续航力,货舱舱容和总载重量。而且,包括校核使之达到货物装卸能力要求,舱室要求,各项宾馆服务标准,分舱要求,干舷和吨位丈量标准,所有这些都是盈利运输船舶,工业或服务系统用船,所必须考虑的 部分因素。 基本设计包括概念设计和初步设计,它决定了船舶主要性能,为价格初步估计做了准备。在整个设计过程中,基本设计完成后,就要进行合同设计和详细设计。正如合同设计这名暗示的那样,它为船厂投标和承接合同订单数准备合适的合同计划和规范。完整的合同计划和规范内容很清晰且足够详细,以避免发生代价高昂的偶发性事件,保护投标方免受模糊不清的描述要求的影响。详细设计是进一步完善合同方案,它是船厂的责任。合同方案需要为实际船舶建造准备施工图。 为了能够进行基本设计,每个人都必须了解整个设计流程。这中的四个步骤用Ecans 的1959 年的设计螺旋循环方式图说明了,设计螺旋循环方式是一种含盖从目标需求到详细设计的迭代过程,如图1.1。下面将进一步详述这些步骤: a.概念设计。概念设计是最开始的工作,是讲目标需求转换成造船工程参数。一般来说,它包含技术可行性研究,来决定目标船舶的基本参数。例如船厂,船宽,船深,吃水,丰满度,动力能源设备,或一些代用特性,所有这些都是为了满足达到设计航速,航区,货舱舱容和总载重量的要求。它包括空船重量的初步估计,一般通过特性曲线,公式,或经验确定。在该阶段,备选设计一般由参数研究法来分析,以确定最经济的设计方案或任何其他必须考虑的决定性因素。所选择的概念设计用作今后获得建造费用的讨论文件,建造费用决定是否进展下一阶段工作:初步设计。 b.初步设计.船舶初步设计进一步完善了影响船舶造价和性能的主要参数。 这一阶段工作结束时,那些已确定的控制要素没有发生预期变化,例如船长,船宽,额定功率,和总载重量。该阶段的完成为目标船舶提供了精确的界定,这将满足目标需求;这为合同计划和规范的进一步展开提供了根据。 c.合同设计.合同设计阶段产生了一套图纸和规范,这是船厂合同文件的一

经济管理类专业英语翻译 (管理原则)

期末论文 院系 专业班级 学号 学生姓名 成绩评定

管理原则 也许在那些关于管理者这门学科的书中有许多关于管理的定义。许多定义是相对扼要和简单化的。一位早期的学者将它定义为“清楚地知道你想让人们去做什么,然后看着他们以最好最廉价的方式去完成它”。管理实际上是一个非常复杂的过程——远远比那些定义让我们知道的要复杂得多。因此,我们要建立一种管理的定义,从而能更好地了解这过程的实质。 管理是在一定的环境条件下通过对人员技术和资金等资源的利用和协调去设立和完成某一个组织目标的过程。这个过程有若干个核心包括计划和决策,组织,人员,领导,管理和控制。所有从事于这些工作的负责人在更大或更小的程度上都依赖于他们所承担的特殊的责任。当谈论管理的定义时,我们不应该忽略管理的原则。 管理的最基本原则在文明诞生时就存在了。当人们第一次开始群居生活和首次提高他们的生活质量时它就存在了。2500年前,巴比伦国王尼布甲尼撒二世决定把他的沙漠王国变成绿洲去取悦他的妻子。在公元前6世纪,尼布甲尼撒二世耗尽了国家财政部的金钱,雇佣劳动者和技术人员利用有限的资源建造一个宫殿,建造了完善的管网系统,把当地河流的水输送到皇宫里。当工程完成后,他在平台上种植漂亮稀有的花草树木。巴比伦的空中花园改变了这座城市。 尼布甲尼撒二世制定了一个目标。他要把沙漠中的主要城市变成绿洲。他利用和协调人员,技术和金钱去完成这一目标。他从王室金库中获得的资金去雇佣民工和技师并从附近地区购买材料。他在这种只能提供原始水管装置,建筑技术以及只能从茫茫沙漠中取得有限的材料的环境下完成了目标。最终,每个人在这个工程商所付出的努力创造了世界七大奇观之一。 2500年前,人们完成某项巨大的任务所运用的管理过程与如今运用的基本原理相似,管理者在执行这个过程是将它分成了5个部分。 这篇文章的主旨在于表达有关管理过程的一些观点和如何将它运用到我们所面临的不同的情况中去。你们所要学习的管理原则是指指导管理者的宗旨,原则或者是组织规范。他们会提供一个行动框架,为了有效的使用他们,一个人必须培养和使用技能的决策。理智决策是识别某个问题或机会,找到可行的方法去处理它并选择最好的方法的过程。因此,决策是最重要的管理活动。管理者必须决定去实施管理的每个功能以及每种情况所需要采取的相应的原则。 在这一点上,我们对于管理必须有两点最基本的理解。首先,在特定的环境下运用各种资源设立完成目标。第二,为了确保组织的成功,组织者必须满足他的技术要求,行政要求和责任制度。尽管这听起来很简单,但这两个原则却经过了几个世纪的发展才形成的。之后将要提到的所有原则都是随着时间的推移从各种来源中汲取的。一些原则来源于各人的直觉,然而其他的则反映了组织中那些成功企业家,著名商业巨子或者是富有创新精神的工作者的经验。直到十九世纪,直觉和经验仍是管理原则的基本来源 尽管本能和直觉曾经是商业管理的基础,但现在创业者创立新的企业经常以他们的直觉进行管理。在十九世纪70年代至80年代的电脑产业中,对技术很精通,但对管理知之甚少的企业家成立了数以百计的硬件和软件公司,一些存活下来,更多的则不是。许多公司开始发展得好是得益于创

交通工程专业英语翻译1

The Evolution of Transport 交通运输业的发展 交通运输的发展一直密切联系在一起的人类发展的整个地球的历史。运输的早期功能是为了满足提供食物供给和搬运建筑材料。但是随着部落甚至最后国家的形成,运输的社会和经济功能越来越复杂。起初有需要调动个人,家族,家庭和动物以保护他们的反对,并逃避自然灾害和部族侵略的危险,寻找最好的地方定居。随着种族部落的形成和地理界线的逐步确定,开发新区域、开采新资源、发展社区间的贸易以及捍卫领地,这些都日益需要交通的发展。当第一个国家应运而生,在建立全国的完整性方面,交通运输扮演着重要角色。 基本的社会需求一般都得到照顾后,当地社区可以越来越多地贡献自己的努力,用来加强与其他国家的人民和他们的经济贸易联系,文化和科技发展。而且交通提供了诸如部落间、国际间乃至于洲际间便利的贸易和文化交流。在向有组织的人类社会的演变过程中,这种组织在今天是通过由各国组成的国际化大家庭表现出来的,交通作为人与货物移动的物理过程,电促进了这种发展,不断地经历着技术与组织方面的改变。这些变化是由多种因素和情况引起的。事实上,今天的运输在它的各种形态和组织仍然高度受变化的社会需求和偏好的回应。 显然,首先也是最重要的标准是运输效率。几个世纪以来,特别是在地方经济起飞阶段,社会需要可靠、快速、低成本的运输。为寻找合适的技术相对不受限制。在人类历史上有可靠的时候,快速运输的需求尤其明显,快速的解决办法,为国家自卫所需的时间。在当地和国际冲突的时期内,人类的聪明才智设计出新的传输技术,可往往被证明是为逃生、有时也是为了胜利,的决定性因素。随后完善和发展,这种新技术使我们能够更好地满足日益增加的运输需求,从而改善双方的经济发展和人类福祉。 为更好的战略机动诱导努力提高海上和陆路运输的需要。这导致了更大,更快的船,更可靠,坚固的地面车辆。最后,详细介绍了汽船,铁路,然后是汽车的例证。研究和运输领域的发展终于成为一个具体的目标和组织目标的承诺。随之而来的是专家的集中,越来越复杂的运输技术的进化,如飞机,和最新的火箭推进器。 日益复杂的运输手段逐渐发展成今天的运输系统,其中包括空中、路面和水上运输。特殊行业的需求,引起了发展出相当有限的应用的运输模式,如管道,电缆和传送带。因为当前社会的需求和喜好,以及经济要求的成本效益,现有的各种运输方式一般都能完成特定功能。 尽管运输的潜力以满足社会的流动性需要而水平不断提高,但很明显,这种效果有其代价。大量的交通技术要求和隐含的能耗高的巨大的资金投入生产和经营。因此,一些运输方式对使用者来说是昂贵的。这引起权益问题,因为需要支付运作成本费用是不是所有的人口群体负担,从而限制其流动性和福利。许多国家的政府选择了运输补贴,但很快就意识到,预算往往对其国家的经济造成严重的扭曲。 各种运输方式污染造成的,逐渐成为另一问题,如同世界大多数国家需要应付不断上升的商品流动和人的旅行量严重的问题。在一些地区具有高浓度的人口和产业,这种对环境的不利影响已达到很高的水平。这种损害是这些影响尚未得到充分开发。 最后,这些问题引起世界能源资源的日益减少,特别是石油,已越来越多地阻碍交通服务和操作。大多数现有的运输方式都是以依赖石油衍生品才能正常运转。随着需求量的增长与不衰减得运输和能源供应的有限,逐步提供运输的成本已经稳步增加。特别是,石油需求和石油供应不均衡造成了严重的通货膨胀问题出现在许多国家。尤其沉重的打击与对外部石油供应,其中也经历了他们的经常帐赤字增长部分或完全依赖国家。 运输部门的增加无法满足有效且公平需求的问题,这是一个所有国家必须应对努力促进经济和社会进步。能源供应的限制,高额的资本和运营成本,往往与外汇组件以及与运输有关的环境污染的很大一部分用于这个严重性的问题。但运输是并将继续是世界发展和人类福利的基本要求。没有任何其他选择,只能寻求替代或修改目前的运输系统,使能源消耗和成本永存相关的技术和业务模式的特点是减少对环境的影响,可以保持在最低水平。显然,交通需求的发展将被控制。翻译:设计目标, 公交优先已被看到在整体城市交通的战略目标,不仅包括改善公共汽车(或电车)操作和 克制,car-borne通勤更是一种增强环境,为居民、工人和游客。方法必须为所有这些也有明显的目标而成本和执行。 典型的设计目标为公交优先的措施包括:

应用化学专业英语第二版万有志主编版课后答案和课文翻译

Unit 1 The RootsofChemistry I.Comprehension. 1。C 2. B3.D 4. C 5. B II。Make asentence out of each item by rearranging the wordsin brackets. 1.Thepurification of anorganic compoundis usually a matter of considerabledifficulty, and itis necessary to employ various methods for thispurpose。 2.Science is an ever-increasing body ofaccumulated and systematized knowledge and isalsoan activity bywhic hknowledge isgenerated。 3.Life,after all, is only chemistry,in fact, a small example of c hemistry observed onasingle mundane planet。 4.Peopleare made of molecules; someof themolecules in p eople are rather simple whereas othersarehighly complex。 5.Chemistry isever presentin ourlives from birth todeathbecause without chemistrythere isneither life nor death. 6.Mathematics appears to be almost as humankindand al so permeatesall aspects of human life, although manyof us are notfully awareofthis. III。Translation. 1.(a)chemicalprocess (b) natural science(c)the techni que of distillation 2.Itis theatoms that makeupiron, water,oxygen and the like/andso on/andsoforth/and otherwise. 3.Chemistry hasa very long history, infact,human a ctivity in chemistrygoes back to prerecorded times/predating recorded times. 4.According to/Fromthe evaporation ofwater,people know /realized that liquidscan turn/be/changeinto gases undercertain conditions/circumstance/environment。 5.Youmustknow the propertiesofthe materialbefore y ou use it. IV.Translation 化学是三种基础自然科学之一,另外两种是物理和生物.自从宇宙大爆炸以来,化学过程持续进行,甚至地球上生命的出现可能也是化学过程的结果。人们也许认为生命是三步进化的最终结果,第一步非常快,其余两步相当慢.这三步

船舶英语翻译

第一章船舶设计 第一课引言 1.1定义 术语“基本设计”是指对影响造价和性能的船舶主要参数的确定。因此,基本设计包括船舶主尺度船体线型动力(数量和种类)的选取,以及船体机械设备和主要结构的布置。恰当的选取可保证达到设计任务书的要求,例如良好的耐波性能,操纵性,预期的速度续航力,舱容和载重量。进一步讲,基本设计还包括校核和修改,以满足货物装卸能力,居位舱,客房设施,分舱和稳性标准,干舷和吨位测量,所有这些都是将船舶当成运输工业化或服务系统的一部分。 基本设计包括概念设计和初步设计,可以确定船舶主要技术参数,为造价初步估计做准备。再整个设计过程中,基本设计之后紧接着就是合同设计和详细设计。 合同设计,顾名思义,需要做出图纸和详细说明书,以便船厂去投标和签约。一套良好的合同图纸和详细说明书应当是非常清晰和详细的,以避免高成本的偶然性项目,并使投标者不出现模糊不清的或不充分的描述。详细设计师船厂进一步完善合同设计的重要任务,以准备施工图用于船舶实际建造。 了解整个设计顺序对任何做基本设计的人都是必要的。设计的4个阶段用设计螺旋线图表示,如图1所示,是从任务书要求到详细设计的循环工作过程,这4个阶段在下面作详细叙述 a 概念设计 概念设计作为整个设计的第一阶段,是将任务书要求转换为船舶建造工程参数。 它基本上包括技术可行性研究,确定船舶的基本参数如船厂船宽船深吃水丰满度动力或可供选择的参数方案,所以这些应满足所要求的航速,航程,货舱舱容和载重量。这包括基于曲线公式经验而进行的空船重量初步估算。在这一阶段,通常经过参数分析而进行多方案设计以寻求最经济的设计方案,或者任何其它控制也纳入考虑之中以确定最优方案。确定下来的概念设计就做为讨论文件以或得近似的建造成本,不论是否启动下一阶段的设计——初步设计。 b 初步设计 船舶的初步设计将进一步优化那些影响造价和性能的船舶主要参数。一些控制参数如船长船宽功率和载重量,在该阶段完成之后不宜在变更。初步设计完成后将为船舶提供一个准确的描述,能够满足任务书要求,并为合同设计图纸和说明书提供基础支撑。 C 合同设计 合同设计阶段提供了一些列图纸和说明书,形成了一套船舶建造合同文件。它包括围绕设计螺旋桨的一个或多个环节,因为对初步设计作进一步优化。这一阶段更加准确地描述船舶特征,如基于一套光划线做成的船体线型,基于模型试验的主机功率匹配,船舶耐波性与操纵性,螺旋桨数量对型线的影响,结构细节,不同类型钢材的使用,肋骨间距和形式等。在合同涉及元素中最重要的是考虑了船舶各个主要分段设备的重量及其位置之后的船舶重量与中心的估算。最终的总布置也是在这一阶段确定下来,这将总体积货物区域机械设备储物设备燃油淡水居住于公用舱室以及几何相互关系固定下来。还包括与其它因素例如货物装卸装备及其设备等的关系也都确定下来。 补充说明书描述了船体和舾装的质量标准,以及各个机器设备的预期性能。这些说明书还叙述了模型试验和实际情况,一表明船舶设计师成功的,船舶是可接受的。

《经济管理英语》北大第四重点单词单词翻译(字母顺序排列)

(美)(为刺激国民经济)政府对商业企业的投资 (收入)不平等与(经济)发展 (源于lean manufacturing) a behaviorally based feedback system 以研究行为为基础的反馈系统absenteeism:旷工,旷课 abstraction 概括,抽象概念 access 获得(货物或信息)权 accord 给与 accounting entity:会计主体, 会计单位, 账务处理单位acquisition:收购,并购 action-oriented endeavor:以行为为导向的努力 ad insertion 插页广告 adversary 对手 afield 远离,偏离 align … with: 与……结盟(联合) allocation: 分配 AMC 美国汽车公司 amortize分期偿还,分期付款 apparatus: a set of tools appliance: a piece of equipment arena 舞台,竞技场 argue for 赞成 aspire to do 渴望做,立志于 assets 资产 at times 有时 attest 证明,证实 authorization 授权,许可 axiom:公理 axiomatic 不言自明的 Balance of payment 国际收支favorable ~ 顺差 Balance Sheet 资产负债表 baquick fix:短期补偿,快速解决 bargaining leverage baseline 基准线;基本情况 basic electronics 电子学基本原理 be categorized as 归类为 be given credit for: 因……而受赞誉 be synchronized with 与……同步 Beginning balance 期初差额 behavior modification principle 行为矫正原理 Bergenland布尔根兰(奥地利葡萄酒产地) Bhopal 博帕尔 billboard (户外)广告牌 bloc为共同行动而结合在一起的国家、党派或个人:集团blueprint reading (公司发展)蓝图的诠释 blueprint 蓝图 borrowings 借款 brain race 头脑竞赛 bring…in line 使……协调一致 broad-based 无限的,广泛的 1 / 8

交通工程专业英语翻译The_Evolution_of_Transport

交通工程专业英语翻译The_Evolution_of_Transport The Evolution of Transport 交通运输业的发展 The evolution of transport has been closely linked to the development of humankind throughout the earth’s history(交通运输的发展一直与的人类发展的整 个地球的历史密切联系在一起。 Transport’s early function was to meet the basic need of hauling food supplies and building materials(运输的早期功能是为了满足食物供给和搬运建筑材料的 基本 需求。 But with the formation of tribes,then peoples,and finally nations,the societal and economic functions of transport became more and more complex. 但是随着部落的 产生甚至最后国家的形成,运输在社会和经济起到的功能越来越复杂。 At first there was mobility required for individuals,clans,households,and animals to protect them against,and to escape from,the dangers of natural disasters and tribal aggressions,and in the search for the best places to settle(起初有 需要调动个人, 家族,家庭和动物以保护他们来反抗并逃避自然灾害和部族侵略的危险,从而寻

应用化学专业英语及答案

黄冈师范学院 2009—2010学年度第一学期期末试卷考试课程:专业英语考核类型:考试A卷 考试形式:闭卷出卷教师:杨一思 考试专业:化学考试班级:应用化学200601 一、Translate the following into English(20 points) 1.过滤 2.浓缩 3.结晶化 4.吸附 5. 蒸馏6.超临界的 7.二氯甲烷 8.热力学平衡 9.亲电性 10.表面张力 11.共轭的 12.酮 13.平衡常数 14.丙基 15.丁基 16.亚甲基 18.环己酮 19.同位素 20.标准熵 二、Translate the following into Chinese(20 points) 1. methyl propanoate 2. rate constant 3. ethyl methyl ketone 4. free energy 5. radical intermediate 6. isobutyl methyl ether 7. 3-chloropropene 8. primary radical 9. n-propyl bromide 10. bond energy 11. circulating electrons 12. local magnetic fields 13. tetramethylsilane 14. mass to charge ratios 15 phenylamine 16 amide 17. amine 18. nucleophile 19. perchlorate 20. carbocation 三、Translation the following into chinese (40 points) A卷【第1页共 3 页】

船舶专业翻译

1.基本,简单的词汇: AM 上午 PM下午 Notification of inspection 检查验收通知单 Application 申请,申请单 Inspection 检验,报验 Technical discussion 技术讨论 On board 在船上 In the workshop 在车间 On the slipway 在船台上 At pier(wharf) 在码头 Fair 尚好的 The performance is merely fair 性能尚好 Terrible 极坏的,很糟的 So so 马马虎虎 So far ,so good 到目前,一切顺利 Worse更糟的 worst最差、最糟 Improvement 改进 Leave no room for improvement 完美,无缺点 Accept 接收 Accept subject to 有条件的接收,有待于……做好之后才接收Reject 拒收 Comments 意见 defect lish 消除意见清单 Item 项目 memorandum 备忘录 manual n、手册、说明书;a.手控的,手工的 drawings 图纸 working drawings 施工图 finished drawings 完工图 approved drawings 认可图 drawings for approval 送审认可图 supporting technical doucuments 基础技术文件 sketch 草图 draw a sketch画草图 up to the standard 达到标准 substandard 低于标准的 crane 吊车 building berth 船台 slipway 船台、下水滑道

土木工程专业英语正文课文翻译

第一课土木工程学 土木工程学作为最老的工程技术学科,是指规划,设计,施工及对建筑环境的管理。此处的环境包括建筑符合科学规范的所有结构,从灌溉和排水系统到火箭发射设施。 土木工程师建造道路,桥梁,管道,大坝,海港,发电厂,给排水系统,医院,学校,公共交通和其他现代社会和大量人口集中地区的基础公共设施。他们也建造私有设施,比如飞机场,铁路,管线,摩天大楼,以及其他设计用作工业,商业和住宅途径的大型结构。此外,土木工程师还规划设计及建造完整的城市和乡镇,并且最近一直在规划设计容纳设施齐全的社区的空间平台。 土木一词来源于拉丁文词“公民”。在1782年,英国人John Smeaton为了把他的非军事工程工作区别于当时占优势地位的军事工程师的工作而采用的名词。自从那时起,土木工程学被用于提及从事公共设施建设的工程师,尽管其包含的领域更为广阔。 领域。因为包含范围太广,土木工程学又被细分为大量的技术专业。不同类型的工程需要多种不同土木工程专业技术。一个项目开始的时候,土木工程师要对场地进行测绘,定位有用的布置,如地下水水位,下水道,和电力线。岩土工程专家则进行土力学试验以确定土壤能否承受工程荷载。环境工程专家研究工程对当地的影响,包括对空气和地下水的可能污染,对当地动植物生活的影响,以及如何让工程设计满足政府针对环境保护的需要。交通工程专家确定必需的不同种类设施以减轻由整个工程造成的对当地公路和其他交通网络的负担。同时,结构工程专家利用初步数据对工程作详细规划,设计和说明。从项目开始到结束,对这些土木工程专家的工作进行监督和调配的则是施工管理专家。根据其他专家所提供的信息,施工管理专家计算材料和人工的数量和花费,所有工作的进度表,订购工作所需要的材料和设备,雇佣承包商和分包商,还要做些额外的监督工作以确保工程能按时按质完成。 贯穿任何给定项目,土木工程师都需要大量使用计算机。计算机用于设计工程中使用的多数元件(即计算机辅助设计,或者CAD)并对其进行管理。计算机成为了现代土木工程师的必备品,因为它使得工程师能有效地掌控所需的大量数据从而确定建造一项工程的最佳方法。 结构工程学。在这一专业领域,土木工程师规划设计各种类型的结构,包括桥梁,大坝,发电厂,设备支撑,海面上的特殊结构,美国太空计划,发射塔,庞大的天文和无线电望远镜,以及许多其他种类的项目。结构工程师应用计算机确定一个结构必须承受的力:自重,风荷载和飓风荷载,建筑材料温度变化引起的胀缩,以及地震荷载。他们也需确定不同种材料如钢筋,混凝土,塑料,石头,沥青,砖,铝或其他建筑材料等的复合作用。 水利工程学。土木工程师在这一领域主要处理水的物理控制方面的种种问题。他们的项目用于帮助预防洪水灾害,提供城市用水和灌溉用水,管理控制河流和水流物,维护河滩及其他滨水设施。此外,他们设计和维护海港,运河与水闸,建造大型水利大坝与小型坝,以及各种类型的围堰,帮助设计海上结构并且确定结构的位置对航行影响。 岩土工程学。专业于这个领域的土木工程师对支撑结构并影响结构行为的土壤和岩石的特性进行分析。他们计算建筑和其他结构由于自重压力可能引起的沉降,并采取措施使之减少到最小。他们也需计算并确定如何加强斜坡和填充物的稳定性以及如何保护结构免受地震和地下水的影响。 环境工程学。在这一工程学分支中,土木工程师设计,建造并监视系统以提供安全的饮用水,同时预防和控制地表和地下水资源供给的污染。他们也设计,建造并监视工程以控制甚至消除对土地和空气的污染。

应用化学专业英语翻译(第二版)

Unit10 Nomenclature of Hydrocarbons碳氢化合物的命名 Alkanes烷烃 理想的,每一种化合物都应该由一个明确描述它的结构的名称,并且通过这一名称能够画出它的结构式。为了这一目的,全世界的化学家接受了世界纯粹与应用化学会(IUPAC)建立的一系列规则。这个系统就是IUPAC系统,或称为日内瓦系统,因为IUPAC的第一次会议是在瑞士日内瓦召开的。不含支链的烷烃的IUPAC命名包括两部分(1)表明链中碳原子数目的前缀;(2)后缀-ane,表明化合物是烷烃。用于表示1至20个碳原子的前缀见表 表中前4个前缀是由IUPAC选择的,因为它们早已在有机化学中确定了。实际上,它们甚至早在它们成为规则之下的结构理论的暗示之前,它们的地位就确定了。例如,在丁酸中出现的前缀but-,一种表示在白脱脂中存在的四个碳原子的化合物(拉丁语butyrum白脱(黄油))。表示5个或更多碳原子的词根来源于希腊或拉丁词根。 含取代基的烷烃的IUPAC名称由母体名称和取代基名称组成,母体名称代表化合物的最长碳链,取代基名称代表连接在主链上的基团。 来源于烷烃的取代基称为烷基。字母R-被广泛用来表示烷烃的存在.烷烃的命名是去掉原烷基名称中的-ane加上后缀-yl。例如,烷基CH3CH2-称为乙基。 CH3-CH3乙烷(原碳氢化合物)CH3CH2-乙基(一个烷基) 下面是IUPAC的烷烃命名规则: 1. 饱和碳氢化合物称为烷烃。 2. 对有支链的碳氢化合物,最长的碳链作为主链,IUPAC命名按此主链命名。 3. 连接在主链上的基团称为取代基。每一取代基有一名称和一数字.这一数字表示取代基连接在主链上的碳原子的位置。 4. 如果有多于一个的相同取代基,要给出表示支链位置的每个数字。而且,表示支链数目的数字由前缀di-,tri-,tetra-,penta-等表示。 5. 如果有一个取代基,主链碳原子编号从靠近支链的一端开始,使支链位号最小。如果有两个或多个取代基,支链从能使第一个取代基位次较小的一侧编号。 6. 如果有两个或多个取代基,它们按字母顺序排列。当排列取代基时,前缀iso-(异)和neo-(新)也按字母排列,前缀sec-(仲)和tert-(特)在字母排列中忽略 此外,按字母排列取代基时,表示倍数的前缀2,3,4等也被忽略。 Alkenes烯烃 烷烃的碳原子间只有单键。烯烃在两个碳原子间有双键(两个键)。考虑到两个碳原子间以双键相连。因为双键用去了两个碳原子的共4个电子。所以只剩下4个电子以供成

船舶常用英文翻译

1.All doubling plate with rounded corners.加强板要倒圆角。 2.Tank to be NK coded and stamped for 5.6 Kg/cm-name ofmanufacturer & test data to be stamped on item A1. 水泥罐需NK编码和盖章,制造商名称和检验数据应印在A1上。 3.All seams to be double butt welded except as noted. 所有裂缝要双面对接焊缝,除了注意事 项。 4.Radiograph all necessary welds to obtain 100%/85% joint effeciency. 5.Remove slag& all assembly attachments-grind all sharp edges.清除焊溅物和所有装配附件, 磨光所有锐利边缘。 6.All welds to be smooth—remove all weld spatters. 所有焊缝都要光滑,去除所有焊缝溅污。 7.After fabricated, outside of tank shall be blasted to SA2.5. 制造完后,罐的外部应用SA2.5喷砂。 8.All doubling plates are to haveФ6mm telltale holes. 所有加强板要有Ф6mm 的信号孔。 词汇 Access hatch 人孔 Access ladder 通道竖梯 AHU Air handling unit 空气处理机 Air slide construction 空气气动装置 Air inlet 进气孔 Air compessor 空气压缩机 Air lock 气闸 Anchor windlass 起锚机 Angle steel 角钢/角铁 As per 按照,依据 Ball valve 球阀 Bank’s conversion table 银行的换算表 Bare drum pull 150 tonnes 裸体滚筒拉力150吨 Barge deck 驳船甲板 Baseplate 底板 Bend 弯(管)头 Bend test 冷弯测试 Black steel 碳钢/黑钢 Blind flange 法兰堵头/盲法兰/盲板 Bollard pull 系柱拉力 Bostik 波士胶 Bottom head 下封头 Bottom plate 下封头 Bow thrusters 船首推进器 Bracket 托架 Brake holding 200 tonnes 闸控200吨 Breadth moulded 模具宽度 BSP British Standard Pipe 英国标准管螺纹

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